【ｽﾞｰﾑ･ﾗﾋﾟｰﾄ】南海電鉄､車輌専用スレ15【7100】

**名無し野電車区** · 2018/09/25(火) 13:45:13.90

現役の車輌から過去の車輌までの語り合い、批評から、
外部データ・納入実績などを基にした次期車輌予想・自己車輌案、
果ては計算のケの字も無い妄想から、単なる脳内車輌まで、
飽きるまで語りつくそうと

※路線に関わる話をここで絶対にしないでください。
※地域叩きは禁止。あっても徹底無視でお願いします。地域話は沿線スレhttp://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1488836819/で
※AA禁止、相手に不必要に喧嘩を売ったり煽るような書き込みもNG
※いわゆる「統一論議」は一切禁止致します。見かけたら触らず荒らしとして扱うこと。
※会社そのものの話題は禁止。総合板でやってください。
※社員同士の収入がどうたら、人生相談などはスレ違いなので禁止。夢・独り言板やメンヘルサロン板・なんでもあり板でやってください。
※住人の合意なしでローカルルールを追加しても無効とします。

前スレ　.
【ｽﾞｰﾑ･ﾗﾋﾟｰﾄ】南海電鉄､車輌専用スレ13【8300】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521571889/
【ｽﾞｰﾑ･ﾗﾋﾟｰﾄ】南海電鉄､車輌専用スレ14【8300】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1528480758/

関連スレ
【改正批評】南海電鉄ダイヤ徹底議論10【理想妄想】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1500450974/
【祝・全編成50周年】南海6000系ｽﾚｯﾄﾞ 7両目【廃車ちょっと待った】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1520129110/
南海電鉄・沿線スレ
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1488836819/

**名無し野電車区** · 2018/12/15(土) 22:33:24.01

>>951
ｻｻｸｯﾃﾛ

**名無し野電車区** · 2018/12/15(土) 22:45:45.40

VVVF通勤車方針変更の件だが、泉北も最初は1本だけで1000が登場した後に増備されたんだよね
もしかして泉北でも方針変更があったとか?

**名無し野電車区** · 2018/12/15(土) 22:46:10.45

20000系デラックスズームカーは
三代目ケーブルカーの定員を念頭に定員200名で設計している。

四代目ケーブルカーの座席定員が、概ね次期こうやの編成定員だ。

**名無し野電車区** · 2018/12/15(土) 23:22:07.22

>>951
https://mobile.twitter.com/oer2000/status/1072819659374682112
https://mobile.twitter.com/oer2000/status/1073556166695739393

ソフトバンクｗｗｗ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無し野電車区** · 2018/12/15(土) 23:22:12.81

>>951
そのツイ垢、統合失調症だな。

**名無し野電車区** · 2018/12/15(土) 23:23:56.16

>>953
第一編成の製造メーカーを見たらいい
ある意味答えが見え隠れしてる

**名無し野電車区** · 2018/12/15(土) 23:37:53.48

新形17m特急車は2本運用1本予備で
念願となる検査入場時の運休を回避

本線から転入の12000の2本と12021×4で
こちらも2本運用1本予備にて
泉北ライナーと日中のりんかんを運用し
新形17m特急車も
朝晩のりんかん頻発運転時間帯は応援

ただし
21m特急車が高野線3本運用となれば
本線12300で共通予備が設定されるか

**名無し野電車区** · 2018/12/15(土) 23:51:06.75

いまだに12300とか言ってやがる

**名無し野電車区** · 2018/12/16(日) 00:52:03.64

21m車は「泉北ライナー」が2編成・「りんかん」が1編成は常に要るだろうから、検査時は「サザン」用新型1編成を借りる形が常態化するんジャマイカ。

**名無し野電車区** · 2018/12/16(日) 01:22:50.15

>>958
ｻｻｸｯﾃﾛ

**名無し野電車区** · 2018/12/16(日) 01:46:26.80

>>961
それってまさに>>955のリンク先の話だよなwwwそっちに言ってやれよ。

**名無し野電車区** · 2018/12/16(日) 01:58:44.42

>>954
20000登場はS36年
コ11コ21登場はS39年で
むしろこの時は
3代目鋼索車の定員を20000に合わせたと

**名無し野電車区** · 2018/12/16(日) 05:46:39.35

>>962
実は当人だったりしてw

**名無し野電車区** · 2018/12/16(日) 10:18:10.95

三台目ケーブルカーと20001系こうや号への置き換えは
高野山道路開通（初和35年）への対抗策ということでセットで考えられた。

当然ケーブルカーの方が制約が大きく何年も前から準備が必要なので、
20001系を作る昭和35～36年にはケーブルカーの定員がどれぐらいになるかは
見通しが付いており、こうや号の客をケーブル1回で運べるというのが20001系の設計要件になったわけ。

**名無し野電車区** · 2018/12/16(日) 10:56:28.73

>>963
今更ｻｻｸｯﾃﾛ

**名無し野電車区** · 2018/12/16(日) 11:22:52.28

>>966
無知をさらけ出したんだからレッテル張りしてねえで詫びろ

**名無し野電車区** · 2018/12/16(日) 11:31:47.14

そろそろ次スレ立てるか

**名無し野電車区** · 2018/12/16(日) 11:33:22.17

【ｽﾞｰﾑ･ﾗﾋﾟｰﾄ】南海電鉄､車輌専用スレ16【4代目ケーブル】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1544927521/

**名無し野電車区** · 2018/12/16(日) 11:47:10.43

河内長野は近鉄が支線で圧倒的に使いにくいにもかかわらず、南海は35%乗降員を近鉄に奪われている

アンチ南海って相当多いんだな

**名無し野電車区** · 2018/12/16(日) 12:14:51.08

>>970
車輌に関係ある部分はレスのどこにありますか？

**名無し野電車区** · 2018/12/16(日) 13:28:59.95

>>967
キレてどうしたん？

**名無し野電車区** · 2018/12/16(日) 14:04:32.19

このアホ垢、あろうことか逆ギレしてるな。
https://mobile.twitter.com/oer2000/status/1073556166695739393
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無し野電車区** · 2018/12/16(日) 15:51:09.16

>>973
何か違う所に飛び火したっぽいw

**名無し野電車区** · 2018/12/16(日) 16:13:19.56

新形17m特急車は
各車定員が40～50名程度と見込まれるが
全車スーパーシート並み1-2配列は厳しく

2-2配列でもシートピッチ拡大に
バリアフリー対応でサニタリー設備拡大や
その他で何かアコモの目玉があるのだろう

**名無し野電車区** · 2018/12/16(日) 16:23:36.90

>>973 >>974
そしてそのツイートの画像にはソフトバンクの文字がｗｗｗ
ｻｻｸｯﾃﾛってどこのキャリアのスマートフォンでしたっけｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2018/12/16(日) 18:45:50.98

あーあそういう事w

**名無し野電車区** · 2018/12/16(日) 23:34:36.08

7100系は全車152両から、遂に半分以下の両数になったんだな。
>>973>>974
突っ込んでる本人もｻｻｸｯﾃﾛで笑えない状況。ツイでも5chでも厄介者だよ。

**名無し野電車区** · 2018/12/17(月) 06:53:14.64

関西の鉄道事業者(特に阪和間)にはまってしまった小田急線沿線住民。南海電車の沼にはまって抜けられない。

**名無し野電車区** · 2018/12/17(月) 06:55:14.98

>>979
身を捨ててこそ浮かぶ瀬もあれ。

**名無し野電車区** · 2018/12/17(月) 07:00:36.33

>>979
南海どころかJR西日本にも近鉄にも嵌まってるじゃないですかヤダー

**名無し野電車区** · 2018/12/17(月) 11:13:17.81

>>958
やっぱり31000系みたいなのになりそうだな

**名無し野電車区** · 2018/12/17(月) 11:14:47.50

>>975
観光仕様といってもシートピッチや設備等は283系程度のものになりそう

**名無し野電車区** · 2018/12/17(月) 11:16:24.34

ここ最近高野山でも外人観光客は見かけないよ！
電車は来ないし、寒い。
でも高野山のブームもそろそろ手仕舞いだろ！
ブームはいつまでも続かない。

**名無し野電車区** · 2018/12/17(月) 11:23:11.83

南海は他の関西大手４社と違い、全照灯や車内灯はLEDにしてないよね？
それなら非VVVF車は、遠くない未来に全滅するだろうけど。
他の４社は「まだまだ使うよ！」アピールしてるけど。

**名無し野電車区** · 2018/12/17(月) 11:35:54.57

東海と東の特急のグリーン車は４列
ちなみに和歌山人からは曰く287系のグリーン車について「豪華すぎて落ち着かへんし普通車が十分豪華なので4列でいい」らしい

**名無し野電車区** · 2018/12/17(月) 12:01:32.79

｢こうや｣と和歌山民はほぼ無関係。

**名無し野電車区** · 2018/12/17(月) 12:33:57.10

林間田園都市、橋本
関係あるだろ

**名無し野電車区** · 2018/12/17(月) 12:39:39.03

>>988
スマン、高野山参詣しか頭になかったわ＞こうや。

**名無し野電車区** · 2018/12/17(月) 13:05:52.05

高野線特急は主に河内長野と和歌山県内2駅の通勤通学需要ど成り立ってる

**名無し野電車区** · 2018/12/17(月) 13:12:38.14

小田急70000か

>>985
それこそVVVF車世代のみ

**名無し野電車区** · 2018/12/17(月) 14:16:27.54

>>990
だとすれば、20000的特急車の再来は無理か…う～ん残念！
所詮“｢りんかん｣の高野山行バージョン”なのであればなんでもええわ。

**名無し野電車区** · 2018/12/17(月) 14:25:10.84

間違いなく20000的な位置付け

ただし3本新造だが

**名無し野電車区** · 2018/12/17(月) 17:55:41.70

特急料金いくらまで許容するんだよ。
定員減らしたら値上げなしってわけにはいかないぞ。

**名無し野電車区** · 2018/12/17(月) 19:02:05.46

全区間の特急料金\780が
消費税如何で\800程度になったとて

朝晩のりんかんは21m車増発で補い
現状のこうや乗車率からして
料金設定を見直す程にはならず

**名無し野電車区** · 2018/12/17(月) 21:35:07.09

開き直ったｻｻｸｯﾃﾛ

**名無し野電車区** · 2018/12/17(月) 21:59:19.35

東武車両スレで自演中
https://mobile.twitter.com/oer2000
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無し野電車区** · 2018/12/18(火) 02:39:38.32

値段はJR阪和・きのくに線並みに高くて問題なし
くろしおに合わせてシートピッチ狭しくても乗る

**名無し野電車区** · 2018/12/18(火) 06:33:32.84

>>979
プロフィール全部消しちゃってるw
自分ですって白状してるに等しいな。

**名無し野電車区** · 2018/12/18(火) 06:36:46.50

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