東急東横線・目黒線・横浜高速みなとみらい線 186

**(１級)** · 2022/05/20(金) 09:30:37.36

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東急電鉄東横線（渋谷～横浜）と目黒線（目黒～日吉）横浜高速鉄道みなとみらい線（横浜～元町・中華街）について語り合うスレ

東横線
https://www.tokyu.co.jp/ekitown/ty/
目黒線
https://www.tokyu.co.jp/ekitown/mg/
みなとみらい線
https://www.mm21railway.co.jp

※前スレ
東急東横線・目黒線・横浜高速みなとみらい線 185
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1647420014/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

**名無し野電車区** · 2022/05/20(金) 09:30:46.34

■東急関連スレ

東急電鉄車両総合スレッド137
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1652036458/

【DT】東急田園都市線part143
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1647189916/

【OM】東急大井町線 31
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1598786992/

【TM】東急多摩川・池上線 4【IK】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1554100745/

【都心】相鉄・JR ＆相鉄・東急新横浜線 Part83【直通】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1650328412/

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sdb7-3XxC) · 2022/05/20(金) 09:36:58.08

イチビキみそ
京赤だしがお送りします
https://i.imgur.com/Es09v2L.jpg

**ちゅーぷる** (ﾌﾞｰｲﾓ MMf3-+Eo5) · 2022/05/20(金) 10:04:51.59

東武野田線は　>>>　ちゅーぷるへ
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TUPL:ちゅーぷる

★「三経ロンドングループ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる、ちゅーぷる
♪楽しいちゅーぷる
♪愉快なちゅーぷる
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる

武蔵野線は >>> むーぐるへ
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MGL:むーぐる
20.jan.2022

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 5b10-JMLn) · 2022/05/21(土) 02:55:47.27

東横線で下半身露出疑い、２２歳の会社員逮捕　神奈川県警

　電車内で下半身を露出したとして、神奈川県警港北署は２７日、公然わいせつの疑いで、横浜市鶴見区馬場の会社員、安田航平容疑者（２２）を逮捕した。容疑を認めている。

　逮捕容疑は７月６日午後１１時１０分ごろから約５分間にわたり、東急東横線菊名－横浜間を走行中の特急電車内で、自身の下半身を露出したとしている。

　同署によると、事件の翌７日、下半身を見せられる被害に遭った横浜市西区に住む２０代の女性が横浜駅の鉄道警察隊を訪れて相談し、事件が発覚。３カ月以上にわたり、防犯カメラの映像を解析するなどの捜査が続けられていた。安田容疑者はかばんで死角をつくり、自身の下半身が女性にしか見えないようにして犯行に及んでいたという。同署は余罪について調べを進めている。
https://www.sankei.com/affairs/amp/201027/afr2010270034-a.html

**名無し野電車区** (ﾌﾞｰｲﾓ MM26-so8y) · 2022/05/21(土) 07:11:47.76

#朝ラッシュ帯は学芸大学通過

**名無し野電車区** (ﾌﾞｰｲﾓ MM26-so8y) · 2022/05/21(土) 07:19:30.94

東横線Ｑシート導入されるのはまあまあ喜ばしいけども、ラッシュ帯の混雑が酷くなると考えると恐ろしいな
中目黒から乗ってくる連中をどうにかしてくれ…

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-mnUp) · 2022/05/21(土) 07:41:11.63

日比谷線から中目黒乗り換え東横線いつもクソ混んでてイヤ。

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-ti9D) · 2022/05/21(土) 11:21:27.57

各停は空いているでしょ？

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-ti9D) · 2022/05/21(土) 11:21:28.09

各停は空いているでしょ？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 7ae4-kNdX) · 2022/05/21(土) 16:33:10.50

　　　　　　　　　　,. "´;;;;;;_;;;;;;;;;;ヾヽr-、　　
　　　　　　　　　／;;r　　　　　　 :: ..:ヽ;;;;;;ヽ　
　　　　　　　／;;;r　　　　　　　　　　｀ヾ;;;;;;;;ヽ
　　　　　　./彡;/　　　　　　　　　　　　　 ;;;;;;;;;;ヽ　
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　　　　　　　　　ヽ、　　,　-　　　∪　ノ/　　　　東急ﾌﾞﾘｯ!
　　　　　　　　　　　ヾ､.::::::::::..,,＿__..／　
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　　　　　　　　　l　　　　　　　　　　　　| 　
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　地下鉄ﾌﾞﾘｯ！ |　.|　　　　l　　　ﾉ　ﾉ　　　　　　　
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　　　　　　　　　,>､　ヽ　　　　/　 /ヽ　　　相鉄ﾌﾞﾘｯ！
　　　　（（　　　/　　＼　＼　　/　/　　ヽ　　　））

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-MKxG) · 2022/05/22(日) 10:35:22.33

THライナー東急直通ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
https://i.imgur.com/SmdXDIM.jpg

986 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-L01l) sage 2022/05/21(土) 15:06:13.70 ID:jkvBkpvwa
※代官山渋谷にはまいりません

も、いずれ復活すっからよ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0e02-y22Y) · 2022/05/22(日) 11:54:53.80

>>12
何をもってそういう結論になった？
普通に読めば東横線へQシートを導入だと思うんだけど？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 1b9c-so8y) · 2022/05/22(日) 12:10:46.06

下りの中目黒から自由が丘は地獄。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 3e02-RfLv) · 2022/05/22(日) 12:14:48.88

1駅間くらい我慢しろよ。

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-y22Y) · 2022/05/22(日) 12:28:50.81

>>14
後からくる各停を待てばよくね？

**名無し野電車区** (ﾆｬﾌﾆｬ MMe7-L01l) · 2022/05/22(日) 13:18:00.38

目黒区は東急の金城湯池だからなあ

こんど鷹番碑文谷駅、八雲柿の木坂駅に改称するむたいだし

**名無し野電車区** (ﾆｬﾌﾆｬ MMe7-L01l) · 2022/05/22(日) 13:19:29.08

平町駅にならなくて良かったw

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-MKxG) · 2022/05/22(日) 14:42:04.82

ぶっちゃけ東横特急は武蔵小杉通過で

876 名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd2f-EjCo) sage 2022/05/18(水) 10:26:11.82 ID:4f6kfVTpd
上り方向へ
菊名+50000
日吉+10000(別途目黒線+60000)
武蔵小杉+0
自由ヶ丘+12000
中目黒-90000

収益考えたら色々思うところあるよな

889 名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd2f-EjCo) sage 2022/05/18(水) 18:41:22.68 ID:4f6kfVTpd
>>885
武蔵小杉の数値は
乗降客数が飛び抜けてもないし
乗客需要が少なく、他線への乗り換え需要が多い現れよ
客を逃す構図

2022/05/22(日) 15:19:12.81

>>1乙！
　　　　　　　　　　　　ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ　ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　―――― と(´･ω･`) 　　　　　　￣￣￣￣
　　￣￣￣　　――――‐/ 　⊂_ノ　　　―――＿＿　　　　――
　　　　　　――　　　　　./ ／⌒ｿ
　　　　￣￣　　　　　　-'´ 　　　　　￣￣￣
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　新スレに儂登場！

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-vviK) · 2022/05/22(日) 16:05:00.37

>>20
烏克蘭「なら」

**名無し野電車区** (ｴﾑｿﾞﾈ FFba-dA2u) · 2022/05/22(日) 16:23:40.06

Qシート入れるなら何両目がいいんだろ
値段は大井町みたいに400円かSトレに合わせて350円か

2022/05/22(日) 16:32:35.10

>>22
(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-lb3p) · 2022/05/22(日) 17:01:07.31

Qシートを東横に入れるなら副都心直通で新宿三丁目までは必要だな
中目黒より南の駅は上り乗車専用、下り降車専用でいい

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｵｰ Sa92-TbXP) · 2022/05/22(日) 17:38:15.85

客が減る中、東急は収入を増やしたいんだろう。だとしたら優等車両の導入は自然な流れかと。
それは只の客のためではなくて、高いカネを払ってくれる客のためのもの。

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-VHby) · 2022/05/22(日) 17:56:53.74

>>22
4・5号車に入るよ

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-JFWh) · 2022/05/22(日) 18:22:43.21

増結車種的に6・7号車かと思ってたけど違うんだ

**名無し野電車区** (ｴﾑｿﾞﾈ FFba-dA2u) · 2022/05/22(日) 18:54:54.97

4・5だと渋谷のちょうど混雑しそうな真ん中の階段付近に当たらないか？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8aa6-SjAR) · 2022/05/22(日) 19:00:41.15

Qシートなんていらねー
セレブ（笑）田都民のために2020系全車につけてやればいいじゃん

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-lb3p) · 2022/05/22(日) 20:02:40.75

田都は田都
東横は東横で集金しないとな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8aa6-SjAR) · 2022/05/22(日) 20:45:16.20

でも田都民特別感みたいの好きじゃん
だから田都民のためにQシート譲るよ！
東横風情の指定席なんてスカトロトレインだけで十分っす

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-JFWh) · 2022/05/22(日) 20:49:03.75

大井町線5両を置き換える時がQシート組み換えラストチャンスだな

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-MKxG) · 2022/05/22(日) 21:44:49.67

だから、虎ノ門ヒルズ駅全面開業に合わせてTHライナー直通だろ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4ea7-/a7t) · 2022/05/22(日) 21:52:42.61

東横のQ車も車体はオレンジなのかしら？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8aa6-SjAR) · 2022/05/22(日) 21:56:20.87

アオガエルグリーン一色にすれば1両分手間が減るぞ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 768c-eugl) · 2022/05/22(日) 23:30:13.26

Qシート車両って例えるならJRのグリーン車か

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-TwPX) · 2022/05/22(日) 23:40:32.40

まだ
走ってるのかよ。
さっさと
廃車にしろ。

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-lb3p) · 2022/05/23(月) 07:50:27.39

グリーン車同様に
Qシートは駅の乗り降りしやすい場所にしないとな
特に降車

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sd5a-uaA8) · 2022/05/23(月) 09:17:54.69

>>36
G車は座席指定がない

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-VHby) · 2022/05/23(月) 12:55:17.57

>>27-28
理由はまさに渋谷の階段位置
既存編成だと車種的には6-7号車だけど、LC対応編成は既存だと7654の順になるから4-5号車になる

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a3ad-lb3p) · 2022/05/23(月) 16:12:56.63

5300と5400の間に4700-4600相当のが組み込まれるってことかな
編成構成変わるけど

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-MKxG) · 2022/05/23(月) 16:30:30.41

日吉駅の内側目黒線ホーム

外側東横線ホームより長い10両以上停まる長さがあるが、どうする気なんだろ？

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-kweI) · 2022/05/23(月) 17:51:43.30

>>42
東横線～新横線系統の電車が停車することもあるからでは？

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sd5a-O8C5) · 2022/05/23(月) 19:12:28.15

>>43
ホームドアは8両分

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-L01l) · 2022/05/23(月) 21:00:38.86

>>42-43
新横浜線開業前日まで終点方2線引き上げ線シーサス分岐器が必要だから

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sd5a-MKxG) · 2022/05/24(火) 13:21:09.31

>>44
ホームドアはナンバリングしてないだけで、日吉駅ホームの渋谷側ギリギリまで設置してあるんだよ

>>45
＞新横浜線開業前日まで終点方2線引き上げ線シーサス分岐器が必要だから

開業前日まで必要性あるか？
もう縦列引き上げやってるっぽい

https://pbs.twimg.com/media/FTG8GFPagAAbSZ_.jpg

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4b29-MKxG) · 2022/05/24(火) 13:26:34.24

開業後も日吉駅シーサス常用運用したりして
何かとあれば便利だし

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-lb3p) · 2022/05/24(火) 14:35:06.29

元住吉側に移動すれば、障害対応に強くなるな
仮設ホーム撤去したら現在位置だと使い用がなくなる

**ちゅーぷる** (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-34e0) · 2022/05/24(火) 16:21:27.64

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**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-L01l) · 2022/05/24(火) 21:02:10.34

来春からの陣中ダイヤはさておき、某所でみた新空港線開業時の運転計画素案

東横特急 6、空港急行6、各停12
空港急行は、東武西武方面から各3

さて、実際はどうなる？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ dbad-TwPX) · 2022/05/24(火) 22:46:36.28

あー眠い｡

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d72d-uaA8) · 2022/05/24(火) 23:25:27.61

>>50
蒲蒲線についてはこちらで

川西能勢口～川西国鉄前のようなシャトルが欲しい区間
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1652069669/

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c7a6-SjAR) · 2022/05/26(木) 18:50:55.75

今日元住の車庫前通ったら神中の電車が寝てた

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9a8c-x6BW) · 2022/05/26(木) 19:31:35.81

20000のラストナンバーが長期試運転してるみたいね
いつ返却されるんだろうか　それともそのうち先行で5直の営業運転入るのだろうか

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 768c-eugl) · 2022/05/26(木) 20:58:46.58

>>54
先行営業運転は夏頃からじゃないかな
始まったら踏切でよじ登って写す撮り鉄がまた来そう

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0e02-y22Y) · 2022/05/26(木) 21:57:54.67

相鉄車による元町中華街行きを撮るためか？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9a8c-x6BW) · 2022/05/26(木) 22:18:52.53

問題があるとすれば東急車運用だと入れるのが平日57Kしかない(メトロでもひとつふたつ程度)こと
和光で上手く車交できれば運用幅は多少広げられるがそんな都合のいい話もそうそうないわけで

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-hcIj) · 2022/05/27(金) 00:28:30.11

今回は事前営業なし
5直の時が特殊だったからね

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8abd-pPWi) · 2022/05/27(金) 07:01:37.50

>>58
目黒線の時も何日か事前営業していなかったっけ？
目黒-三田/溜池山王間回送で、列車運用は直通開始後そのものだったような。

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sd5a-1ab1) · 2022/05/27(金) 07:24:05.95

>>59
開業間近のときは目黒・南北・三田線直通開始のときに開業前区間を回送扱いでやったね
ＳＲやＭＭ開業時も同様
>>54が言いたいのは副都心線開業前の7000.10000と東急4000貸出中の営業開始の件だよね？
>>57が詳しく書いてくれているが西武直通しない運用が限られているから現実的には難しいかと…直通先に制限のない21000の目黒線系統だったら可能性はあるかもしれないが

長文ごめん

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8abd-pPWi) · 2022/05/27(金) 09:31:46.50

>>60
ダイヤ改正前の「ダイヤ修正」で運用ちょいと変更して、ならあり得ると思いますよ。
さすがに目黒線の地下鉄直通開始前と同じことは東急側はともかく相鉄側は羽沢横浜国大止まりが激増するので無理だと思う。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c7a6-SjAR) · 2022/05/27(金) 09:39:56.64

>>59
東急車の三田行きとかSR車の赤羽岩淵行きなんか撮りに行ったわ

F線のあれって10連東急車の置き場がなかったからついでだったんでしょ

**54・57** (ﾜｯﾁｮｲ 9a8c-x6BW) · 2022/05/27(金) 10:40:41.16

>>60
ご丁寧にどうも
まぁこのまま帰らない予定なのなら4000が1本相鉄行ってる間代わりに運用入る可能性は無いとは言えないのかなとね

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ bebd-O8C5) · 2022/05/27(金) 19:04:08.13

>>61
西谷止まりにして大量に走らせると思うよ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9134-eOmp) · 2022/05/28(土) 15:09:25.92

日吉駅の目黒線ホームを確認してきたのだが
菊名側は東横と同じ場所まで本設
武蔵小杉側は東横2両分+が仮設だった

勘違いしてたわ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 79a6-11kL) · 2022/05/28(土) 16:58:45.76

綱島駅で窓ガラス破損って割られたん？
当該Y五〇〇っぽかった

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 7129-kNXy) · 2022/05/28(土) 18:20:00.01

>>65
つまり日吉駅目黒線ホームはホームドア付ければ何両まで留められるの？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9302-8tbX) · 2022/05/29(日) 08:21:32.48

>>67
8両

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sdb3-kZ1R) · 2022/05/29(日) 16:00:55.86

西武球場なう
野球と無縁の用事で来たのだが、ちょうどベイとの交流戦をやってて、しかも丁度試合終了。
負けたベイヲタが早々に駅にやって来たのだが、ズラリとならんだ40000を見てベイヲタが「これ確か乗るとカネ取られるか追っ払われる奴だろ？」と散々な言い様にﾜﾛﾀ。

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sdb3-kZ1R) · 2022/05/29(日) 16:08:18.36

ちなみにベイヲタ向けの地下鉄方面へのお帰り電車は有効時間帯には一切無し、Fライナーの西所沢臨時停車も一切なくカネさえ貰えばどうせこいつら次来るのは２年後なんだから知ったこっちゃねえって姿勢の模様。

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sdb3-kZ1R) · 2022/05/29(日) 16:11:54.07

西武球場前なう
こっちは戦闘車まで歩いて例のハートフルゾーンという名の詰め込みスペースの辺りに座ってるんだが一番ケツの車両が「もう乗れません」ということで発射一分前にドアを閉めやがったw

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sdb3-kZ1R) · 2022/05/29(日) 16:50:04.78

ひばりケおかなう
臨時急行池袋行きは臨時急行故か時間調整ばかりでとうとうひばりヶおかでFライナーを先に通すことに。
ベイヲタ歓喜かと思いきや池袋から障身ライン使う派が主流なのか車内のベイヲタの半数は立ってる客ですら小手指始発でガラガラのFライナーには乗らずじまい。
西武側からの盛況ぶりとは相反して横浜民から見た西武直通Fライナーって本当に空気なんだなと再認識しますた。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 93bd-x1wN) · 2022/05/29(日) 21:01:40.70

>>72
ベイスファンは東急沿線にはあまりいなくて京急の横浜以南が多いからねえ。

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sdf3-dQnP) · 2022/05/29(日) 21:12:55.90

>>73
湘南シーレックスだっけ？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 93bd-x1wN) · 2022/05/29(日) 21:36:04.71

>>74
追浜にある

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 93b6-QnF8) · 2022/05/29(日) 23:47:52.86

きょう上りのTXに乗ってたら南流山から阪神ファンが乗ってきてビックリした
交流戦だとありうる話なんだな

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-c3cz) · 2022/05/30(月) 08:32:48.35

田舎は盛り上がる
都会はシラケる
それがFライナー

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 51ad-LOS0) · 2022/05/30(月) 08:36:31.25

>>77
その通り｡
優等って田舎者の為に走らせてる｡
都心近くの利用者は勘違いしてる｡

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ f97f-oP/t) · 2022/05/30(月) 13:07:31.81

>>78
埼玉メトロ「当然だ有楽町線準急マンセー」
豊島区議会「有楽町線準急だけは許せなかったな」

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-NQZV) · 2022/05/30(月) 17:51:58.08

>>79
和光市行き準急は和光市で東上線急行に接続していたからな。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2b63-11kL) · 2022/05/30(月) 18:19:59.72

今は閑散時の川越市発新木場行きが途中退避なしで
小竹で西武線からのFライナーに接続する神スジだな

**名無し野電車区** (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4b-RJCN) · 2022/05/30(月) 19:54:44.05

目黒線って8両運用始まりました？いつの間に

**名無し野電車区** (ﾌﾞｰｲﾓ MM4b-Z9nc) · 2022/05/31(火) 07:43:02.95

4/1からじゃなかったっけ

**名無し野電車区** (ﾌﾞｰｲﾓ MM4b-Z9nc) · 2022/05/31(火) 07:44:22.11

朝ラッシュを見てるとわかるんだが、中目黒で降りる客って日比谷線に乗るんじゃなくて普通に降りるんだよな
やはり日比直は不要か

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 937f-oP/t) · 2022/05/31(火) 08:04:23.74

>>84
今更不要だなんて気付くなんて…

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b902-+BUs) · 2022/05/31(火) 11:39:39.58

あまり日比谷線を話題にすると日比直復活厨やTHライナー直通厨が涌いてくるぞ！

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-NQZV) · 2022/05/31(火) 14:47:39.10

別に僕は座席指定ライナー限定の日比直復活なら賛成。

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-NQZV) · 2022/05/31(火) 14:49:03.06

>>84
日比谷線沿線のオフィスに通勤する客もいるはずだが、
僕の知人で東横線沿線から六本木に通勤している人居るし。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b902-+BUs) · 2022/05/31(火) 14:52:54.33

やっぱり湧いてきた

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-KIKH) · 2022/05/31(火) 15:00:23.46

副都心線直通から半蔵門線直通を引くと、日比谷線直通になるしな

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-KIKH) · 2022/05/31(火) 15:07:18.57

分かるかな？

わかんねえだろなあ？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9301-sxTc) · 2022/05/31(火) 18:21:55.51

>>86
この前日比谷線ではじめてL/Cカーに当たったわ
ロングシートモードだったけど、なんかシートが不自然にガタガタ揺れて落ち着かなかったなあ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4910-ibT7) · 2022/05/31(火) 20:15:50.93

廃止から10年もすれば住民の需要も変わるわな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ db8c-yO3c) · 2022/05/31(火) 20:47:54.67

>>86
日比直復活させるくらいなら綱島以北沿線民限定になるが
相鉄からの東横直通を増やした方が圧倒的にマシかな
日比直の7連に対して相鉄からのは10連だし

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 937f-oP/t) · 2022/05/31(火) 21:56:53.12

>>94
7両では復活する理由はない

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 937f-oP/t) · 2022/05/31(火) 21:57:49.30

て優香復活させないから7両にしたんだろうな

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-UCb5) · 2022/05/31(火) 23:48:49.45

>>84
時間帯によるでしょ。
中目黒あたりへの通勤にちょうどいい時間帯ならそうなるし
もっと先への通勤にちょうどいい時間帯なら日比谷線への乗り換えが多い。

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-NQZV) · 2022/06/01(水) 08:30:09.59

座席指定ライナー限定なら7両でも問題ないのでは？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b902-+BUs) · 2022/06/01(水) 11:33:00.66

座席指定ライナーに固着するバカって何なの？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 937f-oP/t) · 2022/06/01(水) 11:57:28.48

>>99
願望が強いあるべき厨だろ
鉄板では普通

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a1ae-8tbX) · 2022/06/01(水) 12:21:40.26

>>84
そうなの？2年前利用してたけど、大半は東急からの乗換客だったよ。随分流れ変わったんだな。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 93f0-MC5V) · 2022/06/01(水) 13:20:17.12

全部各停の日比直よりも、中目黒まで特急で来て乗り換えた方が早そうだからな。

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sdf3-t3uL) · 2022/06/01(水) 15:22:00.10

羽沢横浜国大～新横浜の加算が40円で
新綱島～新横浜の加算が70円なのは東急側の方が金かかってるからかな
新綱島～新横浜は3.6kmだから初乗り250円ってみなとみらい線並みだなぁ

**ちゅーぷる** (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-9EIk) · 2022/06/01(水) 18:04:28.28

東武野田線は　>>>　ちゅーぷるへ
Tobu Urban Park Line
TUPL:ちゅーぷる

★「三経ロンドングループ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる、ちゅーぷる
♪楽しいちゅーぷる
♪愉快なちゅーぷる
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる

武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino Gamble Line
MGL:むーぐる
20.jan.2022

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 5b61-KIKH) · 2022/06/01(水) 18:20:01.84

>>90
13 - 11 =2

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-11kL) · 2022/06/01(水) 18:29:27.87

日比谷線とは直通廃止どころか
一時期中目黒東急ホームから日比谷線を追放して地下化・別改札化させるとまで言われてたよな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2b63-SxrP) · 2022/06/01(水) 19:37:51.21

コロナ禍の空いている車両に慣れたせいで
8両編成に乗っても楽になった気がしないな

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-wXST) · 2022/06/01(水) 20:27:00.69

てか日比谷線は自由が丘まで延伸してなんちゃって複々線またやってよ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 93b6-QnF8) · 2022/06/01(水) 21:43:36.11

>>106
それが出来たら祐天寺の待避線を作る必要なかったかも

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sdf3-dQnP) · 2022/06/01(水) 22:04:54.64

二俣川～春日部直通なら、日比谷線直通を許す。
当然のことながら、JRでいうグリーン車相当の車両ありで。

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-eOmp) · 2022/06/01(水) 22:08:33.61

日比谷線ノンストップ

**名無し野電車区** (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4b-IGYV) · 2022/06/02(木) 11:28:52.54

>>108
自由が丘から大井町線に接続すれば7両がいきるな

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-ohJz) · 2022/06/02(木) 11:43:31.90

あの時代に東横線が20mだったら日比谷線も20m対応だったのかな

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-NQZV) · 2022/06/02(木) 12:40:27.10

>>109
というか朝ラッシュ時通特の運転やめて各停と急行だけにしていれば不要だったと思う。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 93f0-MC5V) · 2022/06/02(木) 15:24:57.73

>>113
日比谷線の規格自体が18m車前提だったはず。で、ホームドア導入にあたって再度調査した結果、一部を改良するだけで対応可となったのでは？

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-kNXy) · 2022/06/02(木) 15:31:39.41

>>115
日比谷線は20m8両自体は入るんでしょ？
ただ駅のホーム長に制限あるだけで
虎ノ門ヒルズ駅は新しいから20m8両対応だろし
他にも対応可な駅はあるんじゃないの？

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-MC5V) · 2022/06/02(木) 15:40:06.62

>>116
だっけ？

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-ohJz) · 2022/06/02(木) 16:24:00.76

いや、20m8連がいけるならわざわざ1000系なんか作らんだろうよ

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-NQZV) · 2022/06/02(木) 18:08:24.89

>>115
元々東武が20m規格での建設を主張していたが多数決で負け18m規格になった。

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sdb3-eOmp) · 2022/06/02(木) 18:17:41.49

あれは特殊台車だからいける　おそらく5050や05を営業で出すのは無理両数関係なしに

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-x0Z9) · 2022/06/02(木) 19:11:33.41

【中区山下町】聘珍樓横濱本店の運営会社が破産
https://news.livedoor.com/article/detail/22271711/
【中区山下町】横浜中華街の老舗「聘珍樓横濱本店」　運営会社が破産
https://www.kanaloco.jp/news/economy/article-914617.html
【横浜市中区】中華料理店経営の聘珍樓が破産開始決定本店以外は別法人が運営負債総額は調査中
https://www.tsr-net.co.jp/news/tsr/20220602_02.html
【中区山下町】中華料理店「聘珍樓横濱本店」に破産決定、負債3億円
https://www.fukeiki.com/2022/06/heichinro-honten.html
※本店以外の店舗については、同一商号の別法人、聘珍樓[横浜市港北区]が運営を継続。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ab02-MC5V) · 2022/06/02(木) 19:33:23.56

>>120
操舵台車だっけ？
18m車でもキシリ音がヤバい区間あったよね。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9947-9h+U) · 2022/06/02(木) 19:36:44.21

>>121
某皇族の旦那になった人がそこの令嬢にアタックしてたんだっけ？別の会社だっけ？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ db8c-yO3c) · 2022/06/02(木) 20:11:23.61

>>110
春日部と言えばクレしん

**名無し野電車区** (JP 0H2b-kZ1R) · 2022/06/02(木) 20:39:43.28

>>106
> 日比谷線とは直通廃止どころか
> 一時期中目黒東急ホームから日比谷線を追放して地下化・別改札化させるとまで言われてたよな

それを言ってたのは君自身で単なる君の願望だろ？
何処でそんな計画が披露されていたのかソースを提示してね♥

>>113
だと思うよ。なにせ、>>115の
> 日比谷線の規格自体が18m車前提だったはず。

というのは設計計画段階では既に73や78を走らせていた東武が20m規格を主張したのに当時20じゃなかった東急が18を主張。営団も18の方がカーブとかきつく作って用地買収費を浮かせられるってことで東武が押しきられた。
両方とも既に20になっていて20を主張してきたら営団も20で敷くしか無かったでしょう。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 938c-LzrU) · 2022/06/02(木) 21:26:25.33

ついでにこの辺すべて東急8000系(1969年登場)が走りだすよりさらに前の話ってこと忘れないでね(1964年東急営団直通開始)

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sdf3-kZ1R) · 2022/06/02(木) 22:18:40.66

>>106

> 日比谷線とは直通廃止どころか
> 一時期中目黒東急ホームから日比谷線を追放して地下化・別改札化させるとまで言われてたよな

へー。
中目黒の日比谷線だけを地下化すると、目黒川の地下を潜らなきゃならないから地下４～５階のホームになっちゃうよ。
で、隔離するなんて言ってるんだから当然東横線になんか直通はしない。

中目黒に通す意味自体が無いじゃんw

小学生でももっちょっとマシな妄想をでっち上げると思うんですけどねw(鼻ﾎｼﾞ)

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 938c-LzrU) · 2022/06/02(木) 22:46:29.94

今や地下4-5階相当の位置には首都高の山手トンネル居るから100％不可能と言えるね
どうでもいいけどYahoo!知恵袋にほとんど同じ事書いてる質問あったわ

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-6yhv) · 2022/06/02(木) 22:50:36.19

日比谷線は全長だけじゃなくて、全高の問題もあるから
20mにはなったけど、全高だけはどうにもならない
結局は日比谷線向けの形式が必要になる

**127** (ｽｯﾌﾟ Sdb3-kZ1R) · 2022/06/02(木) 23:53:05.83

>>128

> 今や地下4-5階相当の位置には首都高の山手トンネル居るから100％不可能と言えるね

そうだ。目黒川よりそっちの方がもっと厄介だw

> どうでもいいけどYahoo!知恵袋にほとんど同じ事書いてる質問あったわ

ググってみたけど「直通廃止後も中目黒駅は東急管理のままなんですか？」っていう小学生レベルの質問くらいしかヒットしませんでしたのでソースを４６４９

**127** (ｽｯﾌﾟ Sdb3-kZ1R) · 2022/06/02(木) 23:59:50.07

>>106書いた (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-11kL)、履歴見てみたら西友板に連投するリアルで痛い人だったw

https://itest.5ch.net/rio2016/test/read.cgi/voice/1648796235/474-n

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-11kL) · 2022/06/03(金) 00:57:43.96

>>125-126
東急は過去に似たようなことやった前例があるから
多摩川線を目蒲線と分離して多摩川止まりにし、東横線との乗り換えも不便にした

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-11kL) · 2022/06/03(金) 00:59:44.43

あと渋谷、横浜地下化

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-11kL) · 2022/06/03(金) 01:03:39.04

>>109の言うように祐天寺に待避線ができる前のことだよ
当時東急はあのあたりに待避線を必要としてたからな

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-NQZV) · 2022/06/03(金) 07:45:40.28

>>132-133
桜木町廃止は？

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-ohJz) · 2022/06/03(金) 09:09:23.67

>>129
まぁ低い分には許容しても良いんじゃね

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 938c-LzrU) · 2022/06/03(金) 12:06:13.99

>>130
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14131806154
>>136
簡単に言ってるがそのために台車支持高下げたり車体高落としたりするのは相当コスト増だ　新7000も日比直非対応
1000の場合は9000から台車の支持高さ下げてるな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a19e-8tbX) · 2022/06/03(金) 12:31:18.43

>>128
そんな深いところ走ってるのか。IC出るときすぐに地上だから浅いんだと思ってた。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 938c-LzrU) · 2022/06/03(金) 13:01:34.63

>>138
ICは本線じゃ使えないような急勾配で上り下りするから地上はすぐだ　実際五反田は浅いほうだがそれでも地下14m
正確な数字こそないものの中目黒付近は縦断線形見る限り地下30m付近を通過しているようだ(南北線永田町駅ホームが地下26.7m・地下4階相当)
中目黒付近は蛇崩川の放水路と交差するし地上の山手通りのアンダーパスもあるから浅い場所はそもそも通せない

**名無し野電車区** (ｱｳｳｨﾌ FFc5-KIKH) · 2022/06/03(金) 13:15:00.49

まあ餅付け！

来春、種別再編、座席指定車両爆誕、乗り入れ路線・区間変更などプレリリあっから

**127** (ｽｯﾌﾟ Sdb3-kZ1R) · 2022/06/03(金) 13:24:58.78

>>132-134
結局はお前の「妄想」を「言われてたよな」って表現しただけか。
お前が一度でも多摩川の河原辺りで独りで居るときにその妄想を声に出しておけば「言われていた」という事実は完成するからなwwwwwww

まぁ、中学生レベルの妄想より酷いね。
なんで中目黒辺りの待避スペース捻出するために日比谷線を地下五階に掘り直さなきゃならんのやらw
それなら「東横線に日比直は邪魔だから広尾から外苑西通りをそのまま直進して上大崎から曲げて目蒲線へ繋げるか、更に直進して旧桐ケ谷で池上線に直通させる！！」とか書いた方がまだマシなレベルの糞妄想。

あとお前さんが挙げた多摩川、渋谷、横浜の地下化は全て「新ルートへ直通させるための副産物」として仕方なくやったこと。
日比谷線を隔離するためだけにそんな巨額の工費をかけて客への嫌がらせ工事なんかやったら株主が発狂するわw

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-11kL) · 2022/06/03(金) 15:02:10.86

>>141
不便になる人が少ないんだよな
広尾以外はみんな南北線・三田線・JRで代替可能

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sa23-yO3c) · 2022/06/03(金) 21:50:13.52

>>139
蛇崩川って中目1番線に沿って比較的近年まで開渠だったよね
その上に板張って駐輪場になってたのを覚えてる

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2bbb-4LY9) · 2022/06/03(金) 23:24:10.02

草加省様の御命令に従って（東武線内に）ホームドアを付けられるように長さを揃えるのが至上命題だったんだよ
別に車両の共通化なんて考えてない

**名無し野電車区** (ﾌﾞｰｲﾓ MM39-AOpF) · 2022/06/04(土) 06:15:04.57

>>144
自民党と公明党の蜜月は(・∀・)ｲｲﾈ!!

**名無し野電車区** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM65-JoGv) · 2022/06/05(日) 00:19:32.68

13000には東急用保安装置があり、たまに鷺沼まで回送しているが、当然ながら70000にそんな設備は無い。

ライナー運転派の論理に、そんなこと一言も述べられて無い。線路が繋がっていれば直通出来るプラレール脳の奴らの意見は無視が正当。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4ab6-gIOZ) · 2022/06/05(日) 00:41:58.99

プラレールを嗜む女子のことをプラガールと呼ぶのですか？

**名無し野電車区** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM5a-AOpF) · 2022/06/05(日) 07:29:24.57

>>146
願望は全ての真理を超越します
百万遍祈れば70000にも東急仕様の保安装置が脳内に出現します

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 06bb-qQWk) · 2022/06/05(日) 13:06:04.69

保安装置は元々CS-ATCの上位互換じゃね
対応してないのは列車無線かと

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sdca-3IdR) · 2022/06/05(日) 13:18:16.25

列車無線なんか、携帯電話でいいんだよ。
海上でも認められてるんだから。
陸上の方が、繋がらないエリアが少ないし。

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sdca-2wRh) · 2022/06/05(日) 14:36:47.85

少ないじゃ困るんじゃね

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 95ad-ElgD) · 2022/06/05(日) 15:34:36.66

楽天モバイル配るん？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d95f-Rebr) · 2022/06/05(日) 16:27:32.56

防護発報もポケベルでいいな

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sped-Ir1o) · 2022/06/06(月) 01:00:59.30

新たな署名を利用して差別車両路線マシマシを企む草加！
やはり、相か鉄道が目黒線に差別車両を押し込むのをアシストする気なのだろう。

目黒線沿線の住民の皆さんは非協力乗車の準備をしよう。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4a7f-KIic) · 2022/06/06(月) 08:39:22.29

>>154
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。

どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。

だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。

もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4a7f-KIic) · 2022/06/06(月) 08:39:57.62

中国流のマナーを日本にも女性専用車両反対派

中国の「女性専用車両」は男性ばっかり、「社会の縮図」＝米メディア

中国広東省広州市や深セン市は昨年6月末、地下鉄での痴漢行為を防ぐため、女性専用車両を試験的に導入した。
しかし導入後、女性専用車両では多くの男性乗客が陣取っている。
米メディアは、この現象が法の執行力の弱い中国社会の縮図だと指摘した。

　米紙・ニューヨークタイムズ（4日）によると、広州市地下鉄の女性専用車両に乗り込んだのはほとんど男性客だという。

　女性乗客は同紙に対して、地下鉄の駅員が男性乗客に対して女性専用車両を利用しないようにと説得しても、「全く聞かない。本当にマナーが悪い」と述べた。

　地下鉄の駅員は、女性専用車両が導入されて以降、男性乗客に対して理解を求めて説明を繰り返したが効果は薄かったと、気を落としているという。

　ニューヨークタイムズは、中国では法律・条例の執行力が弱いと指摘した。
「中国当局は、性差別を禁止しているが、性差別についての定義を明確にしていない。
このため、セクハラ行為を受けたにもかかわらず、警察当局に通報する女性は少ない」「女性専用車両の現状は社会の縮図だ」とした。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0957-Ir1o) · 2022/06/06(月) 08:45:05.77

そういやもうすぐ東横線がデジタルATC化するみたいだけど13000系は大丈夫なのかね？

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-gIOZ) · 2022/06/06(月) 08:45:24.98

洗脳されて痴漢軍団の一員になってしまった選手
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/aniki/1652107541/

「痴漢軍団」の刺繍入り特攻服を着て興奮する選手
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/aniki/1654339619/

自ら志願兵として痴漢軍団入りを直訴した選手
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/aniki/1653616331/

痴漢軍団の性処理奴隷として調教されるべき選手
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/aniki/1653405026/

**名無し野電車区** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM5a-AOpF) · 2022/06/06(月) 09:32:03.67

>>157
お爺ちゃん今は日比谷線の東横線乗り入れは廃止されたんだよ

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sred-XXrr) · 2022/06/06(月) 10:17:10.60

僕ちゃん鷺沼まで回送で走るんだよ

**名無し野電車区** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM5a-AOpF) · 2022/06/06(月) 10:21:24.14

>>160
お爺ちゃん鷺沼って駅は東横線には無いよ

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sred-XXrr) · 2022/06/06(月) 10:32:56.68

釣りかもしれないけど
>>161
鷺沼にメトロの車庫があってそこで検査するんだ。
ルートは中目黒―元住吉―大岡山―二子玉―鷺沼だよ

**名無し野電車区** (ﾌﾞｰｲﾓ MM2e-AOpF) · 2022/06/06(月) 11:07:45.32

>>162
うちのガキはプラレールで13000系は検査の時には竹ノ塚の車庫に入庫させて
そこから半蔵門線経由で鷺沼に持っていってるよ

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sped-Ir1o) · 2022/06/06(月) 11:37:45.88

エセリベラルはコピペしか貼れない無能。
しばき隊系の署名は完全に草加に上書きされたようだな。

痴漢って東急の社員が田園都市線でおっぱいもんじゃった件のことか？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 5d61-i/7j) · 2022/06/06(月) 12:28:06.11

>>163
それはお宅の部屋の中での話でしょ?

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sred-FLrl) · 2022/06/06(月) 12:45:21.21

>>162
羽生に移転する構想あったはずだが…

**名無し野電車区** (ﾌﾞｰｲﾓ MMde-AOpF) · 2022/06/06(月) 12:48:11.34

>>165
それって何で回送で支障があるのか教えて下さい

**FNN ニュース神輿** (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-gIOZ) · 2022/06/06(月) 14:44:21.52

【速報】「蒲蒲線」地方負担で合意　東京都3割･大田区7割　2035年開業へ　総事業費は1360億円
https://www.fnn.jp/articles/-/370654

東京のJR･東急蒲田駅と京急蒲田駅をつなぎ羽田空港まで伸ばす「新空港線」、いわゆる蒲蒲線の整備計画について、大田区が、午後2時から臨時の記者会見を行った。その中で、松原区長は、事業費用の地方負担の割合について、東京都が3割、大田区が7割で合意したことを明らかにした。

総事業費は1360億円にのぼり、そのうちの3分の1ずつを、国と東京都･大田区、第三セクターが負担するという。また2035年開業を目指すという。

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-5PQ6) · 2022/06/06(月) 15:35:11.09

いよいよ蒲蒲線爆誕！へ

これで相鉄直通は終了だな
短かったなぁ

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-5PQ6) · 2022/06/06(月) 15:37:36.17

相鉄乗り入れ終了で空港線へ全振りだな

50 名無し野電車区 sage 2022/05/24(火) 21:02:10.34 ID:KRV7L+na
来春からの陣中ダイヤはさておき、某所でみた新空港線開業時の運転計画素案

東横特急 6、空港急行6、各停12
空港急行は、東武西武方

さて、実際はどうなる？

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-Usof) · 2022/06/06(月) 15:48:31.90

それ京急蒲田までだし
多摩川線延伸して終わりだろ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a97c-rIZ/) · 2022/06/06(月) 16:00:32.98

今回は京急蒲田まで。
仮にここまで開業するとして、今の蒲田駅から京急蒲田まで歩くよりは便利になるから、まぁいいんじゃないのという感想。

京急蒲田より先の延伸は、軌間問題とかクリア必要で、まだまだ時間かかるだろうね。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a910-ufo6) · 2022/06/06(月) 16:23:20.94

地下化するなら8両対応にして
田園調布から蒲田の間を通過する急行蒲田行き設定して目蒲線復活でいいよ
これでJR蒲田駅からの客もゲット

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c602-QM4D) · 2022/06/06(月) 16:38:21.27

京急蒲田に行けたとしても駅は地下なんだろうから、その先空港方面へ行くにはエレベーターやエスカレーターを使って縦移動しなきゃいけないんでしょ？

**名無し野電車区** (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4a-JrRZ) · 2022/06/06(月) 16:45:14.41

整備区間って第三セクターなのね
18m車の動向と東横線直通車がどうなるのか

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sd9d-FcYG) · 2022/06/06(月) 17:11:12.12

Kアリーナ横浜
https://i.imgur.com/4qt0jOw.jpg
https://i.imgur.com/lWnykWB.jpg

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-QM4D) · 2022/06/06(月) 17:59:58.83

正直蒲蒲線って誰得なのよ？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8663-+66E) · 2022/06/06(月) 18:06:04.02

大鳥居へ乗り入れてもそこで乗り換えでしょ
それにその頃には既にJRの羽田新線に客奪われてるよ

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-5PQ6) · 2022/06/06(月) 18:06:11.98

>>177
オタクとオオタク

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-+66E) · 2022/06/06(月) 18:06:28.87

>>177
相鉄直通線より便利になる
西山手から羽田へのアクセスは不便だからね

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4a7f-KIic) · 2022/06/06(月) 18:06:46.83

>>165
お爺ちゃんは竹ノ塚に入庫後に回送したく無い模様です（笑）

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-crn5) · 2022/06/06(月) 18:07:12.50

インバウンドの客が品川じゃなくて渋谷に向かうようになるだろ

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-+66E) · 2022/06/06(月) 18:08:13.88

>>178
JR新線は東山手
こっちは西山手が対象だからバッティングしない

京急・都営浅草線も東京モノレールもJR羽田新線も山手線東側に行くから
山手線西側の羽田へのアクセスは不便なんだよね

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-Usof) · 2022/06/06(月) 18:16:20.06

最後、JR新線とりんかい線の問題が解消して全部持っていくところまでが既定路線

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8663-+66E) · 2022/06/06(月) 18:18:28.85

>>183
山手西側の有線練板4駅民だが、羽田へは有楽町・日比谷-三田-京急だよ。
田園調布の方まで大回りする蒲蒲線なんか眼中にない。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4a7f-KIic) · 2022/06/06(月) 18:32:35.32

>>185
有楽町線有楽町から山手線モノレールだな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c602-QM4D) · 2022/06/06(月) 18:37:59.11

京急蒲田まで行っても結局空港方面ホームまでの縦移動が発生するから、雨に濡れる事はなくても歩く量は大差ないのでは？

空港線の発着ホームも上下ランダムだから、かなりの初見殺しになりそう。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 3e8c-JoGv) · 2022/06/06(月) 18:39:12.70

沿線住民としては便利になって大歓迎。都心からのアクセスなんて他社にまかせゃりゃいい

**名無し野電車区** (ｱｳｸﾞﾛ MM72-AOpF) · 2022/06/06(月) 18:46:37.24

>>187
それじゃあ昔のバスに乗り換えてくださいスカイライナーと同じだな

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-Usof) · 2022/06/06(月) 18:54:01.87

日吉が小田急でいう相模大野、武蔵小杉が町田、多摩川が新百合自由が丘が登戸って感じか
今考えたら無理に目黒線でお茶濁さずちゃんと中目黒まで複々線できてたらなぁとは思う

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-Usof) · 2022/06/06(月) 18:58:32.82

JR羽田線？は
渋谷-新子安(396)くらいと値上げ分(10-20)、加算(60)で470くらい
東急は250＋170で420くらい？
りんかい線経由で運賃出すならJRは600台かな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 5d61-i/7j) · 2022/06/06(月) 18:59:39.54

>>167
プラレールの話？

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-Usof) · 2022/06/06(月) 19:03:19.38

多摩川線に快速できれば、新子安-蒲田の副都心向き需要総取りできるかもね　
正直多摩川線なんて現状伸び代ないし池上線とかばー地域も若干被ってるんだからちゃんとキャラ持たせた方がいいよ　　
後快速走らせるなら絶対に下丸子らへんには止めるべき　東横線は中目黒と自由が丘以外止めなくてよし

**名無し野電車区** (ｱｳｸﾞﾛ MM72-AOpF) · 2022/06/06(月) 19:07:40.90

>>192
プラレールてなくても回送出来るよ
東急とメトロの保安装置を搭載してるからね
東横線を通らなくても可能だね

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-Usof) · 2022/06/06(月) 19:08:02.28

特急6(通特の停車駅)
普通６
相急3
蒲急3(F線内急行)
朝ラッシュは急行4普通４
夕ラッシュは普通4追加
妄想ダイヤ失礼

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-5PQ6) · 2022/06/06(月) 19:14:28.72

2035年頃には、東横線直通区間を整理予定

副都心線乗り入れは和光市までに縮小、相鉄直通中止、相鉄は目黒線直通のみに
日比谷線直通再開

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b9a6-+66E) · 2022/06/06(月) 19:18:03.53

蒲～田は気まぐれ

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-saTt) · 2022/06/06(月) 20:01:24.39

妄想ばっかで気持ち悪っ｡

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 559c-BXwJ) · 2022/06/06(月) 20:50:28.10

昼間は相鉄直通の東横線走らんやろ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 559c-BXwJ) · 2022/06/06(月) 20:51:05.33

特急3 急行3 空港急行3 各停6の田園都市線スタイルになるんじゃないか？