西九州新幹線(武雄温泉以東) Part12

**名無し野電車区** · 2022/04/05(火) 13:09:15.55

西九州新幹線武雄温泉以東の整備方式の議論スレです。

西九州新幹線(武雄温泉以東)
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1639144932/

西九州新幹線(武雄温泉以東) Part2
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1640698710/

西九州新幹線(武雄温泉以東) Part3
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1641588876/

西九州新幹線(武雄温泉以東) Part4
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1642964764/

西九州新幹線(武雄温泉以東) Part5
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1643811581/

西九州新幹線(武雄温泉以東) Part6
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1644512897/

西九州新幹線(武雄温泉以東) Part7
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1645216261/

西九州新幹線(武雄温泉以東) Part8
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1645869919/

西九州新幹線(武雄温泉以東) Part9
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1646486335/

次回以降>>980踏んだ人が“宣言して”建ててください。

※前スレ
西九州新幹線(武雄温泉以東) Part10
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1647208456/

西九州新幹線(武雄温泉以東) Part11
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1647955413/

**名無し野電車区** · 2022/04/07(木) 02:50:54.37

長崎は今日も馬鹿だった

**名無し野電車区** · 2022/04/07(木) 03:53:06.96

>>134
ここに出入りしているような連中は当然知っているでしょw
長崎県内では、FGT導入迄対面リレー新幹線開通で在来線ボロボロになることを周知せずに隠そうとしていたでしょ。「在来線かもめを使うから新幹線開通は関係ない」みたいな反応が多い調査結果があったような。

**名無し野電車区** · 2022/04/07(木) 08:04:20.42

>>136
https://twitter.com/j_hirasaka/status/1509874094460010506
当事者以外の一般国民の認識なんてこんなもんなんだろうね
もう少し佐賀の身になって考えて欲しいもんだ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無し野電車区** · 2022/04/07(木) 08:35:18.66

>>112
https://twitter.com/j_hirasaka/status/1510099150222000128
なんかこんな考え方する人が多いよね
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無し野電車区** · 2022/04/07(木) 08:39:51.51

ID:L54u/MwG
自画自賛にしか見えない

**名無し野電車区** · 2022/04/07(木) 09:01:28.65

バカッターの個人の偏向間抜け主張にすがるしか、もはやレッテル貼り工作の材料も無くなったのか。

**名無し野電車区** · 2022/04/07(木) 09:21:37.93

>>27
お〜い
アホの>>140からお前の悪口書かれとるぞ
言い返してやれよ笑

**名無し野電車区** · 2022/04/07(木) 16:58:45.58

原口またディープ何とか言い始めたな
佐賀知事といい、佐賀県民って政治家からチョロいとか思われてそう

**名無し野電車区** · 2022/04/07(木) 17:30:00.65

シコシコ佐賀県の悪口探してるのなw
頑張れw

**名無し野電車区** · 2022/04/07(木) 18:42:38.57

>>143
あなたは原口さんのこと支持できるの?w
佐賀は当選させるんだからねw

**名無し野電車区** · 2022/04/07(木) 18:59:53.30

谷川をのさばらせている長崎が何をほざいても無駄だ。誰もお前らに情をもって貢いだりしない。

**名無し野電車区** · 2022/04/07(木) 19:14:52.23

原口一博　闇の軍勢と戦う光の戦士
山口祥義　光の大天使

佐賀人はこういうのに滅法弱いんだろう
少数派で論理も立たないとなると、「正義」という幻想にすがりたくなるものだから

**名無し野電車区** · 2022/04/07(木) 19:15:46.08

政党とか議員とかの前に、いらないって言ってる他人に買うことを強要するなっていうだけなんだけどな。ま、そんな長崎県民のような野蛮なこと日本では出来ないからリレーなんだけど。

**名無し野電車区** · 2022/04/07(木) 19:33:37.91

大隈重信と佐賀の子どもたちに笑われている恥ずかしい大人がこのスレにはおるなw

**名無し野電車区** · 2022/04/07(木) 21:02:40.78

>>145
谷川さんと原口さんが同じ選挙区だったなら、俺なら間違いなく谷川さんに投票するけど、キミならどっちに投票すると思う？w

**名無し野電車区** · 2022/04/07(木) 21:31:10.24

ゆすりたかり現行犯に投票するバカw

**名無し野電車区** · 2022/04/07(木) 21:54:30.28

>>150
あー、やっちゃたね…
"ゆすり"+"現行犯"+"誰を指すか読んだ人が容易に分かる"

これダメなやつｗ
完全にアウトｗ
https://asiro.co.jp/media/factoring/5889/

**名無し野電車区** · 2022/04/07(木) 22:17:38.40

佐賀県庁に乗り込んで知事を相手にゆすりたかりをしたと、自ら公表しておきながら何を言っているんだか。

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 01:05:33.29

>>149
原口でいいわ
死にかけのお経老人に投票とか、全フル派の猿どもは感覚ズレとるなｗ

谷川みたいな老害が人気とか、そら長崎は愛媛より落ちぶれて当然ですわ
松山や高松にも劣る都市の為に全フル化しろとか、全フル派は地上げ屋と一緒だな

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 03:10:41.51

佐賀って必要？

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 06:14:49.75

ここで必死に佐賀叩きしてる人って土木関係者？長崎県職員？なわけないか。多分派遣かフリーターだろうが全区間フルになって何か得するのか。おらが村長崎に新幹線が来ただけでも大分や宮崎より格が上がったんだから喜べよ。
佐世保や早岐からすりゃホントどうでもいいや。

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 06:29:53.45

フリーゲージトレインのアプローチ線やミニ新幹線の複線3線軌条などでも財政政策のニューディール政策になるのになんでフル規格に固執しないといけないんだ？
フリーゲージトレイン失敗責任で全額国負担でミニ新幹線を複線4線軌条にするしかない

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 07:03:06.07

>>153
四国民は四国に新幹線の話が来ないのは佐賀が邪魔してるせいだと勘違いしてる
違うのにね
https://mainichi.jp/articles/20211120/k00/00m/040/354000c

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 07:11:53.85

>>155
過去スレのどっかで読んだぞって思ってワード検索かけてみたらすぐ見つかった
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1636905817/966-967

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 07:17:47.19

>>157
完成した路線の貸付料が次の路線を作る財源になるから
佐賀が長崎新幹線を通せんぼすることでJR九州の受益が減り
貸付料も減って次の路線を作る財源がなくなるので
佐賀が四国新幹線を邪魔しているという指摘は間違っていない

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 07:27:49.49

佐賀叩き？
在日じゃなかった佐賀だから嫌われてるんじゃなくて
嘘と屁理屈でゴネまくる反日だから嫌われるんだぞ
自称どうでもいいの割に誰よりも書き込み数多そうだよな

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 09:00:59.50

>>160
「罪を憎んで人を憎まず」
俺は佐賀の悪事は批判はすれど佐賀民を無条件で人員を嫌ってるわけでは無いぞ

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 09:16:07.34

長崎の悪事は一切批判しないくせにw

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 10:06:40.64

>>161
何がどう悪事なん？

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 11:00:10.90

整備新幹線として佐賀県の金をネコババするから反対されているだけ
つまり、長崎県の老害とか整備新幹線推進派の微弱なご存念で新幹線なんか全通しない＝あきらめろくず

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 11:03:33.03

全線合意まで我慢すればよかっただけの話
[このままじゃ何時になるか判らない]と、焦って“武雄迄の整備”で手打ちしたのだから100年くらいは我慢しろ!

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 11:04:51.02

長崎の悪事
・いまだに朝鮮呼ばわりの佐賀県内で謝罪すると言ったことの実行なし
・佐世保の権利で大村と長崎へ新幹線延伸
・博多直通「かもめ」が一旦（多分永久化）なくなることをほとんど告知せず
・切り崩せば安いにもかかわらず、無駄なコンクリート擁壁化でがっぽりキックバック確保
　まだまだありまっせ

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 11:14:41.41

>>164
ネコババというのは金を奪うだけを指す
今回の場合は要らない物を売りつけるから押し売りだな

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 11:28:16.39

今日も安定して負け続ける長崎

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 11:55:40.17

谷川の「謝罪したい」は、「お前は韓国か北朝鮮か」発言で北朝鮮を含めたのは国交がないので不適切だとした部分だけ。斜め上すぎて批判すらでなかった。その釈明発言で情をもって接しろ(佐賀県負担で在来線捨ててでも全線フルよこせ)発言をしているんだから、二度と相手にされることはない。

「国交がない北朝鮮に例えたのは明らかな間違いで、真意ではない。情のある対応をお願いしたいという意味だった」が谷川の釈明発言なんだもん。

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 12:00:39.73

谷川「情のある対応をしてくれ」
佐賀「おたくと同じ塩対応でいいよね」

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 12:11:02.02

今日も佐賀は一人でIDコロコロしながら頑張っとるのうw

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 12:25:40.05

実際に日本人の認識として佐賀≒南朝鮮なんだもん
仕方ないよ
しかし>>169が言うように北朝鮮に例えたのは良くなかった
北朝鮮に例えたことに関してはもっと誠意をもって謝るべきだな

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 12:30:52.84

こんな、谷川を擁護してくる韓国か北朝鮮連中の謝罪なんか何にも信用ない。誠意とは真逆の存在だし、長崎は。

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 12:31:58.49

で、谷川はいつ佐賀県庁前で謝罪するんだ？
もう足腰が弱って無理か？
なら、棺桶超特急へ乗ればいいと思うよ

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 12:36:47.29

日本中が「ですよねー」ってなった案件に謝罪って…w

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 12:37:34.60

>>159
リレー新幹線が赤字だからで佐賀県は関係ない。
リレー新幹線の受益が大きければいいだけ。

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 13:26:39.17

日本中が「谷川の脳が悪いですよねー」ってなった案件に謝罪って、自分が自分に謝罪することだからねぇ
まあ鏡に頭突きくらわして棺桶超特急へ乗ればいいよ

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 13:32:36.45

>>176
リレーが解消できないのは佐賀のせいだし
導入断念したらリレーになるFGTを目指したのも佐賀のせい
リレー新幹線の受益が少ないのは自明で、リレー新幹線になったのは佐賀のせい

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 13:47:29.20

>>178
フリゲ導入断念をしたのはJR九州と与党PT・国交省なんだけど、お前はどこの世界からやって来た？

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 13:49:49.69

https://ameblo.jp/yuridenn/entry-12734048643.html
駅ビル内がシャッター商店街状態…w
そりゃJRから嫌われるのも仕方ないか…

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 13:56:04.47

>>180
眼科へどうぞ

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 13:57:43.86

>>178
佐賀のせいしか言えないバカなお前が生まれてきてしまったのは佐賀のせいにするなよ

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 14:08:31.76

>>181
>シャッターが閉まっている店舗
>寂しい印象。

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 14:12:53.88

>>182
お前が貧乏人なのは自民のせいでも世の中のせいでもないぞ
子供の頃にお前が真面目に勉強しなかったせいだ

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 14:44:28.43

コロコロコロコロ

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 14:46:21.59

>リレー解消出来ないのは佐賀のせい

リレー運用になったのはJRQと国交省の所為だけどね

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 14:48:00.12

ついでに、FGT導入を目指したのも国交省。佐賀は“武雄以東在来線活用ならどうでもいい”だったからね

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 14:58:02.55

我儘下衆野郎はリレーが嫌い
永久リレー
めでたしめでたしw
ちゃんと乗り換えて、ここで感想述べろよ、新幹線乗れない貧民じゃないんだろw

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 14:59:30.10

>>184
何でも人のせいにしながら、他人の財布にたかりまくるしか能がないバカに育つ教育をお前が受けてきたのは佐賀のせいじゃないからな。

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 15:33:51.13

あくまでもFGTが頓挫したことが原因なんだから悪いのは国交省でしょ

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 15:49:43.54

馬鹿な長崎人にはそれが分からんのです

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 15:51:52.86

FGTが失敗したらどうするか決めないまま突っ走っだみんなのせい
特に山口知事は武雄嬉野の票を失うのを恐れてFGTが失敗したとき与党PTの説明を受けたのに
公文書を受け取ってないというトンデモ理論で武雄嬉野間の新幹線コウジヲ止めなかった主犯

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 16:25:27.01

ずっとリレーでいいのになんて止めるの？

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 16:26:49.96

与党PTの説明って、本当にあったとしても手続き的には何の効力もないんだけど。
フルにしたい勢力による事実関係ねつ造工作としか受け止められない。
FGT断念により整備をとめるんなら、国土交通省による関係五者への正式説明が必須。合意内容実現不可の事態を受け、合意内容取扱いを六者協議で検討して整備凍結の結論を得なければならない。

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 16:42:43.66

説明があったのに議会に報告してなかった佐賀知事としては大問題だよ

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 16:46:14.35

いちいち、与党PTからFGT開発断念したことにするから全線フルにしろと脅迫されましたなんて議会に報告するのかw
国土交通省の正式ルートからは何にも説明も文書もありませんと説明もつければ良かったのかw

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 16:52:19.18

一言いっておくだけで済む話だったのに
結果的に有りもしない論点を捏造
しなくてもいい議論や協議を長期間やってしまった
時間とお金のものすごいロス
これは佐賀県や県益、公益に対する裏切りだぞ

山口知事的には、時間を稼ぎ、佐賀県民の国へ対する猜疑心を煽れて
一石二鳥の妙案だったかもしれないが

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 16:53:33.23

その後の謝罪も無いので、おそらく意図的な行動だったんだろう

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 16:54:48.79

国土交通省はFGT断念を佐賀県に正式な手続きを踏んで伝達していない。この事実を誤魔化すために必死なバカが久しぶりに喚いているなw

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 16:57:03.35

佐賀県議会議事録に、何度も何度も「正式な書面が」という記述が残っている
知事は議会に居て、それを何度も何度も聞いてたんだから
「与党PTから説明がありましたよ」と言えばよかった
それだけの話

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 16:58:30.29

>>194
何の整備を止める話をしているの？
FGT断念してもしなくても、武雄温泉アプローチや新鳥栖アプローチの工事実施計画の申請はまだしてないし
複線化区間短縮については、JRTTが変更申請して国交省が認可している

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 16:59:04.49

もしくは
「自分は室長までしか経験しておらず、霞が関の慣習に詳しくないので、
正式な文書通達が必要なのかどうかよくわかりません。今日議会終わってからでも確認しておきます。」
こんだけ

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 17:03:39.13

>>201
>>192
のバカが説明してくれるんじゃないの？
与党からのFGT断念とかの願望ばなし聞いただけで武雄温泉～嬉野温泉の工事だけをとめるべきだったとかの主張の根拠は。

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 17:06:14.52

>>202
お前、元官僚の佐賀県知事をどこまでバカにしたら気が済むんだ？
霞ヶ関の慣習なんかで、民間や地方もまきこんだ行政手続きは動けない。

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 17:08:43.22

ID:Zf4nROy5は何の文章か書いていない

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 17:09:15.51

>>204
バカでなければ、嘘つきサイコパスになってしまうんだけど
どっちかは確定ですよ
時間稼ぎしたがってたから後者かもね

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 17:14:53.19

>>203
与党からの説明はあったが国交省から公文書が届いてないと言っているのは佐賀県で
複線化区間短縮の変更申請をしたのはJRTT。JRTTは国交省から公文書が届いてないとか言っていない。

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 17:16:16.74

サイコパス説だと仮定した場合の妄想会話

ー佐賀県庁ー
「俺は霞が関に居たから！」
「おまえら霞が関知らんだろ？なら俺の言う事を黙って聞け！」
「次のアセス予算見送りまで粘れば佐賀の勝利だから！」
えっ、でも去年もそう言ってましたよね…
「ア゛？！おまえ霞が関知ってんの？！」
いっ、いえ…

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 17:20:07.24

>>190
真っ先に導入拒否したのはJRQだけどな

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 17:23:59.47

長崎の議員や職員からの
佐賀の議員や職員への働きかけも
工作とか言って嫌ってたよね
佐賀の関係者を自分の思い通りに操りたい場合には邪魔でしょうがないだろうね
同じ問題を抱えた者同士での、非公式な意見交流なんかあって当たり前なのに

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 17:26:07.73

>>190
佐賀は馬鹿だからそれがわからんで長崎ガー長崎ガー長崎が悪いニダニダニダニダっていつも言ってるんだよね
馬鹿だよ

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 17:28:27.18

>>183
それはいつの話なんだ？
SAGA BARなんてえきマチ1丁目つまり西側だし、今年の1月30日で閉店した
西側はえきマチ1丁目毎通行止して、外から直接入れる店舗だけになっている
://www.ekimachi1.com/saga/a3724e14e1f3800ca54a516901c0bf70855c61e0.jpg

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 17:29:30.78

ID:Zf4nROy5は何の文書かまだ書かない
つまり、つりネタ

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 17:33:23.94

全線フル派が意見交流wだと

全線フルを押し付けるだけで、相手の都合や意見をガン無視していて「交流」なんて嘘つくな。

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 17:36:40.25

長崎県は工事費用と第三セクターの赤字を負担するからフル規格を繋げて欲しいと言ったらいい

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 17:37:23.22

カルトの仕組み
佐賀を洗脳から救いたい
https://dotup.org/uploda/dotup.org2770158.png

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 17:38:42.63

>>207
JRTTには国交省から正規の文書で情報出した(または指示した)か、JRTTが忖度したんじゃね？

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 17:40:57.19

与党PTは、佐賀県が正式に全線フルを拒否回答してきたら「予想以上に頑なだ。説得材料はないけど説得しなければならない」なんて醜態さらしたアホの集まり。全線フルを受けいれない回答を想定すらしていなかったんだから、交渉実務能力無し。そんな奴等に、FGT断念が説明したところでリアリティ全く無しw

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 17:40:57.72

>>180
>>211
駅前寂れてる状態だし、馬鹿な佐賀にはフル規格新幹線を建設する価値は無いよね？
佐賀県を避けて長崎ルートを作ってね！

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 17:41:06.57

門前払い
面談逃亡
知ってたのに黙ってた

うーん
全部繋がっちゃうよね
邪推だといいが

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 17:42:49.63

ID:Zf4nROy5は作文を書いて遊んでいる

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 17:44:54.94

>>214
まあ、意見“交流”や“交換”では無いわな
そも、既に“長崎が意見する資格”すら無いのだし?(武雄迄で手打ちしたから)

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 17:46:14.67

自分がスマホ回線と家WiFiとコンビニやスーパーのフリーWiFiと色々と駆使して複数IDを使い分けてるのに、相手は勝手に遠出したりしてIDを固定しないってすぐにイライラし始める

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 17:46:42.82

リレー継続はFGT断念のせいだしFGT断念に佐賀県の責任はないからリレー継続は佐賀県のせいでない事は確か。

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 17:48:25.69

>>223
ガラケーとかマクドとか色々だよな
特徴的なワッチョイやIDが反対派にしかいない
たまに他県民偽装するけど言ってるだけ

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 17:52:04.95

国交省からFGT断念の正式な文書が届いていても佐賀県がフルを選択する事はないんだけどな。
正式な文書が届いていたとしてもリレー継続を止めたいところが声上げないとどうにもならない。

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 17:52:27.08

>>217
複線化区間短縮と“FGT導入断念”に直接的な因果関係あるの?
附帯工事としての佐世保線複線化の名分って“武雄-肥前山口(江北)間の列車輻輳による運行制限の解消”なんだから、直通(スーパー特急やFGT)だろうがリレー運用だろうが[運行予定本数に合わせた改良]が為されるべきで、複線化区間短縮≒予想需要低下により複線化区間短縮しても問題無い!事の表れかと

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 17:52:51.30

国交省2019年4月変更認可　佐賀県にはこの公文書を交付していない
いまだに公文書番号すら出てこない異常さ

フリゲ220～240km/hまで実用化可能@2005年国交省
→フリゲができるまでリレー@2016年6者合意
→フリゲいやん。フルがいい@2017年JR九州
→フリゲぽいすて@2019年国交省そののち与党PT
→200km/h以上のフリゲの予算は付けていません@2020年国交省
→270km/hは断念しました@2020年国交省
→220～240km/hは困難です　★矛盾@2022年国交省

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 17:55:08.03

>>215
乞食がwwwwwwwwwwwwww

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 17:57:14.58

>>229
それが嫌ならルールを変えるしかない

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 17:58:11.24

>>227
2005年に佐賀県が「スーパー特急車両を走らせるから、肥前山口－武雄温泉間もスキーム使って複線化してくれ」と頼みに行ったけど、
国交省が「それは在来線の改良だから、スキームは使えない」とばっさり
だから、2008年の新幹線鉄道規格新線での認可では同区間の複線化すら盛り込まれなかった
しかし、フリゲになった2012年の認可では同区間の複線化が盛り込まれた

当然、フリゲが外れれば複線化の根拠がなくなるため、本当に困難となったため「困難」と言い続けなければならない

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 17:59:51.63

仮に今から整備するならフルだと思うけど佐賀県が在来線分離と建設費負担を拒否してるから作れない。
リレーが開通して状況が変わればその時協議すればいい。何も新しい提案なしで協議するのは国も佐賀県も無駄だろう。

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 18:03:51.03

>>226
[はい、そうですか]で済む話だしね
(新)全幹法による西九州新幹線整備計画に対して、一貫して[並行在来線分離してまで新幹線は要らない]と主張していて、新幹線整備を求めた長崎県、在来線分離して新幹線転換したかったJRQ、利権?の為に新幹線整備を押し進めたかった政府与党との話し合いの末に[武雄迄の新幹線鉄道規格新線での整備]で決着させたのが“関係6者”だからね
FGT導入失敗によるリレー運用長期化と武雄以東の整備の話は“そもそも全く別の話”なんだけど、フル全通派はその辺りを全く理解出来ない知能の持ち主

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 18:08:05.49

>>228
佐賀県が届いてないと言っているのは、FGT断念の公文書で
2019年変更申請の複線化区間短縮の公文書が届いてないとは言っていない
FGT断念の公文書が届いてないことを国交省は否定してないから交付してないのだろうし
2019年変更申請の公文書が届いてないとか言ってきてないのに公文書番号を出す理由もない