0952名無し野電車区2022/04/18(月) 20:54:38.26ID:pFFxw8kg
不確実性に何をムキになってるんだろう?
物事何でもデータ通りにはいかないというだけだろ
0953名無し野電車区2022/04/18(月) 21:15:18.92ID:BQPoo+aw
>>952
第7章 崩壊の再現解析
https://www.pref.shizuoka.jp/kensetsu/ke-350/sabouka/documents/dai7syou.pdf
7.4 対応方針
① 今後、追加的な浸透流解析は行わない。崩壊の再現解析においては、盛り土内の土中の水の流動や土の水による飽和・不飽和の状態は、水文調査の結果などを参照しつつ適宜仮定して行わざるを得ない。
② 盛り土は、締め固め度が弱く、間隙が大きい状態であったと推定される。このことはボーリングによる地盤調査からも明らかになっている。また、地下水が流入しやすい場所であったことから、土中の間隙には常時、水が多く入り込んでおり、さらに直前の降雨で盛り土内への水の流入が増える(飽和度が高い)ものと推定される。
③ このような状態の場所の崩壊の再現解析を行う場合には、飽和度(土の湿潤状態)の違いによる土の強度変化を考慮できる解析モデルを用いることが望ましい。
④ この解析モデルの選定には、高度な工学的な知見を要する。よって、地盤工学会中部支部に数値解析モデルの選定について助言を依頼した。
⑤ 今後、地盤工学会中部支部からの助言を待って数値解析モデルを選定し、解析を行う。
⑥ これまでの数値解析により、地質・地盤構造をモデル化しているので、そのモデルを公表する。また、ボーリングデータや土質試験結果を解析において使いやすい形で公表する。
⑦ これらによって、社会の知による解析を可能とする。
静岡県は、JR東海に水収支解析モデルの精度を求めておきながら、追加的な浸透流解析は行わないらしい。
逆解析は放棄したようだね。
あと、データじゃなくて解析モデルだろ。 0954名無し野電車区2022/04/18(月) 22:28:11.07ID:ctayDNoh
これだけ全否定されて、クレクレ言っていた川勝はアホだよ
ミカン箱みたいなのを置いて駅だと宣言するような駅なんて造れるわけがない ＞＜
「新幹線静岡空港駅は不可能」 JR東海社長
2010年7月22日 5:14
https://www.nikkei.com/article/DGXNASFD2101K_R20C10A7L91000/
東海旅客鉄道（JR東海）の山田佳臣社長は21日の定例記者会見で、静岡県がリニア中央新幹線の開業後に要望している東海道新幹線「静岡空港駅」の設置可能性について「事実上不可能」と述べ、強く否定した。理由としてダイヤ上の制約や乗客の利用目的が限定されることなどを挙げた。
静岡県は、県内や近隣県の住民が静岡空港に手軽にアクセスできるよう、空港直下を通る新幹線線路上に新駅の設置を要望している。これに対し、山田社長は「無理な話。ダイヤを傷め、新幹線の性能を発揮できなくなる」と語り、要望に添えないとの姿勢を明確にした。
静岡県内には既に東海道新幹線沿線最多の6駅がある。さらに駅を追加すると、駅間の距離が短くなりすぎて、新幹線の高速性能を損なうという。人家の少ない丘陵地に位置する空港のため、山田社長は「お客様が空港を利用される人だけになる」とも話し、新駅設置で期待される乗客増加効果が少ないことも課題に挙げた。
https://hama2.jp/archives/1003838979.html
川勝知事が熱望している静岡空港新駅に対して、JR東海からは何度も「お断り」されています。今年４月にはＪＲ東海の山田社長は不快感を露わにする表現で川勝知事の新駅設置構想を完全否定しています。
「架空の話でキャッチボールさせられるのは非常に迷惑」などと不快感をあらわにした。
「トンネルの幅を広くして、ミカン箱みたいなのを置いて駅だと宣言するような駅なんて造れるわけがない。臨時駅という言葉自体が分からない」と構想そのものを酷評した。 0955名無し野電車区2022/04/18(月) 23:23:50.93ID:Ikb3PizR
トンネルの中にみかん箱を置いて、そこで選挙演説でもしたかったんだろ。
0956名無し野電車区2022/04/19(火) 06:01:18.23ID:uQs2wE4v
静岡県庁を挙げてＪＲ東海に圧力をかけ、静岡空港駅を作らせる戦略だった
本音と建前を使い分けるのが静岡県
リニア工事への嫌がらせもＪＲ東海への圧力であることは容易に推定できる
https://navy.ap.teacup.com/hikaritoyami/960.html
県議会企画文化観光委員会で県職員が以下のように答弁したという。
１「国の理解を得た国家戦略としての位置付けが、事業者（ＪＲ東海）への後押しとなる」
２「新駅は空港機能を高めるためにも必要不可欠だ。国とＪＲにこれまでのような陳情ではなく、県の戦略として新駅建設を提案している」
３「新駅設置は防災の拠点としても役立つ。太田国交相を通じて（訴えることで）ＪＲ東海にも新駅の必要性の機運が醸成されると思う」
１は「後押し」を「圧力」と読み替えれば一目、２は目的が知事のいうオリンピックや防災のための臨時駅などではなく空港の利便性のための常設にあるとの本音が窺え、３の「防災の拠点としても」は防災は二の次で構想推進の建前にすぎない、などの本音が県職員の発言ににじみ出ている。
空港建設時に県民に虚偽のバラ色幻想を振りまいた反省もなく、また、政治が介入して非効率となり倒産したＪＡＬの教訓も本県には余所事のようである。 0957名無し野電車区2022/04/19(火) 06:01:58.01ID:AJjkkREY
国交相が何故、JR東海社長を指導したのか考えれば静岡問題とは何かすぐ分かる
国交相の指導以外、有識者会議の中間まとめ以降、目立った動きは何も見られない
どうやら有識者会議とは、2年もかけた壮大な、時間稼ぎのアリバイ工作だったらしい
>>957
求められているのは、双方向のコミュニケーションだよ。 0960名無し野電車区2022/04/19(火) 07:23:56.54ID:2M1q8sqV
>>958
そうだったっけ。
中間報告の後、静岡県は大井川利水関係協議会に中間報告の内容を正確に説明することに失敗することになった。そして、協議会の意見を取りまとめたが、静岡県にJR東海と協議すべきと叱咤されていたね。
また、静岡県の専門部会の委員の意見では、国の有識者会議の委員から回答すらされていないヘンテコな意見すらあったよね。
なにより、情報公開と言いながら誰の意見かも分からないように伏せた不透明な意見書だったのが明らかになった。
こうしてみると、静岡県の杜撰な対応が積み重なり、JR東海の言う通り大井川には何の影響がないことが公認されつつある状況にあるのです。 0962名無し野電車区2022/04/19(火) 08:33:48.91ID:Q2A2D+s4
リニアに関して静岡との対話って成り立つのかね
今は待ち時間を有効に使えてるけど
いずれは限度ってものがある
0965名無し野電車区2022/04/19(火) 12:18:45.49ID:QT05bf/d
>>964
退任は難波さんの意思だろうか、知事の意思だろうか。 0966名無し野電車区2022/04/19(火) 12:30:14.61ID:hyEPSgy8
0967名無し野電車区2022/04/19(火) 12:42:38.56ID:JybpuE0N
>>964
それがリニアに追風になるとでも思ってるとしたらお笑いだよ
残土規制強化したらリニアはそれだけで終わり 静岡市長選挙に出るのかな？
出るなら絶対投票するわ
0969名無し野電車区2022/04/19(火) 18:32:42.73ID:/JnV0LQl
0970名無し野電車区2022/04/19(火) 18:51:18.93ID:QT05bf/d
>>968
静岡市長になったらリニア推進の立場に
変わるかもね。静岡市にとってはリニアは
ひとつのチャンス。
難波さんは学者でもあるから、知事の
主張に理がないことは理解していると
思うよ。知事の下にいても良いことは
ないだろう。 0972名無し野電車区2022/04/19(火) 22:39:54.28ID:uQs2wE4v
>>970
きっと心の底から、川勝のことをクレクレ古事記だと思っているのだろう 0973名無し野電車区2022/04/19(火) 23:16:57.53ID:H9bxj8Bc
静岡の難波副知事、来月退任へ リニアや土石流に対応
2022/4/19 21:23
https://www.sankei.com/article/20220419-5M72TLP7TBKQROGJBRALFEUNEY/?outputType=amp
> 一方で、難波氏が陣頭指揮を執ってきた熱海市での土石流災害とそれに絡む盛り土問題、リニア中央新幹線問題は「別の人がすぐに肩代わりすることは難しい」との指摘もあり、川勝知事は、この２つの問題の責任者として特別職以外で処遇する方向で調整している。
> 難波氏は、昨年７月に起きた熱海市での土石流災害と盛り土造成経緯の検証、リニア計画に伴う国やＪＲ東海との交渉などを担い、県の技術部門トップとして存在感を発揮してきた。担当業務の一部は「余人をもって代えがたい」（県幹部）との声があり、川勝知事は両問題の担当としては別のポストで県に残したい考えとみられる。
> 難波氏は１９日、県庁内で記者団の取材に応じ、「２期目の任期で区切りがつくように仕事をしてきたので、自然の流れと受け止めている」と淡々と述べた。そのうえで「リニアの問題と土石流の問題はまだ区切りがついていない。何らかの形で関わってもらいたいというのが知事の意向だと聞いている」と明かし、両問題には「何らかの形で私も関わりたい」と意欲を示した。
> こうしたこともあり、難波氏については一般職での任用を軸に検討するとみられる。
小童役人として再デビューっすかね。 0974名無し野電車区2022/04/20(水) 00:22:21.44ID:0sZ/cKvI
何らかの形=静岡市長
0975名無し野電車区2022/04/20(水) 05:31:06.95ID:lNjUoP6W
0976名無し野電車区2022/04/20(水) 05:35:51.72ID:IUW6Mdvw
川勝知事との間に“隙間風” 言い合いになる事も 難波副知事退任へ【記者解説】
2022年4月19日 火曜 午後6:30
https://www.fnn.jp/articles/-/349126
>難波副知事は5月には就任から丸8年を迎えますから、これを見ても異例の長さであることがわかりますし、権力の集中を防ぐ狙いもあったと考えられます。
（Q. とはいえ難波副知事は土木工学の専門家でもあり、特にリニア問題や熱海の土石流災害の対応においては県に欠かせない人物なのでは）
入口記者：
その通りでリニア問題においては、国内屈指の土木工学者の集まりであるJR東海に理論や知識で対等に渡り合えるのは難波副知事しかいませんし、土石流災害においては原因究明や行政の対応の検証など、先頭に立って取り組んで来ました。
しかし、ここ数年は川勝知事との間に微妙な隙間風が吹いていて、関係者によりますと例えば3月に行われた土石流災害の行政対応の検証委員会では、その公表の方針を巡って知事と言い合いになる姿も目撃されています。
入口記者：
次の副知事は新型コロナへの対応やウクライナ侵攻に伴うエネルギー問題に加え、土石流への対応やリニア問題など、悪い言い方をすれば“火中の栗を拾う”というような側面が多くあります。
辞めておいた方が良いのでは？ 0977名無し野電車区2022/04/20(水) 05:49:32.74ID:y5IPLSPF
>>976
一般職の安月給で責任だけは重大
さらに“火中の栗を拾う”リスクを押し付けられる
難波さんは国賊の汚名を着せられて大丈夫なのかね 0978名無し野電車区2022/04/20(水) 06:00:32.75ID:8gNaXuZG
出前講座講師として細々と暮らせばいい。
下世話な地方行政にはもうコリゴリだろう
都会の大学の非常勤ポストを探さないと
0980名無し野電車区2022/04/20(水) 07:45:56.58ID:1SjbL4F7
土木工学の分野じゃ難しいな。
キテレツな理論を展開しすぎた。
学会に受け入れられない。
0981名無し野電車区2022/04/20(水) 09:44:21.47ID:t5ADqETU
難波さんは自ら辞めたの？
それとも知事にクビにされたの？
知事は慰留していないよね？
焦らず時間をかけて待っていればよいということだ
リニアは知事の無茶振りで振り回されただけ
いずれ静岡も常道に戻る
牧之原や島田は、無理を承知で静岡空港新駅を誘致してきた
川勝の浅知恵で、リニアや防災拠点でゴネればJR東海を説得できると思ったんだね
当の牧之原や島田はリニアが全線開通するまではと諦めてるよ
このスレの奴等に「焦らず待てば良い」って言うのは、
麻薬常習者に「クスリなんて使わない方が健康だ」っていうようなもんだろう
焦らずに待てば、品川ー山梨が2040年ぐらいに先行開業するかも？
次の世代に託しましょう
急がば回れ
4～50年ぐらいあっという間だよ
麻薬を例に出す犯罪者
所で、中央道からリニアの線路が見えるんだな
笛吹市の笛吹八代IC～境川PAまでの直線で山側を見ると見える
0989名無し野電車区2022/04/20(水) 15:52:39.86ID:t5ADqETU
0990名無し野電車区2022/04/20(水) 18:04:01.95ID:aODkcdaw
ＪＲ東海との対話を再開
静岡県中央新幹線環境保全連絡会議第７回地質構造・水資源部会専門部会を開催します
http://www2.pref.shizuoka.jp/all/kisha.nsf/c3db48f94231df2e4925714700049a4e/422e0acc35cda351492587e2000fe5ef?OpenDocument
中央新幹線事業が大井川水系の水資源や自然環境に及ぼす影響とその保全措置について検討を行う静岡県中央新幹線環境保全連絡会議「地質構造・水資源部会専門部会」を下記のとおり開催します。
１ 日時
令和４年４月26日（火）13時30分から16時00分まで
２ 場所
県庁本館４階特別会議室
３ 出席予定者
専門部会委員（下表）、事業者（東海旅客鉄道株式会社）
県（静岡県中央新幹線対策本部長（難波副知事）ほか）
オブザーバー（国土交通省鉄道局）
大井川利水関係協議会会員（傍聴）
４ 内容
・大井川水資源利用への影響の回避・低減に向けた取組み
・モニタリングの計画と管理体制、トンネル掘削に伴う水資源利用へのリスクと対応
・トンネル湧水の全量戻し
・４月11日付けで、ＪＲ東海に提供を依頼していた地質調査資料について、専門部会委員から説明を求める意見があったので、当該資料の内容について、JR東海から説明の上、意見交換を行う。
５ 取材等
・会議は公開にて開催します。取材を希望される場合は直接、会場にお越しください（当日13：00受付開始）。
難波さんも出席予定だよ。
静岡新聞への情報流出事件の責任も問われるなぁ。
あと、退任の挨拶があるのかな。 0991名無し野電車区2022/04/20(水) 19:15:38.22ID:Ef82nkaT
難波川勝がいなくなって自民の知事になれば何事もなく普通に工事出来るんじゃないか
>>992
前回の知事選でもう結果が出てる
自民系の立候補者が出ても
たぶん県民の意見は変わらない 0995名無し野電車区2022/04/20(水) 21:34:08.14ID:lNKY99Wp
>>993
静岡県のエネルギー問題に加え、盛り土規制を実現するとともに慢性的な水不足を解消する政策を掲げる人が当選するよ。
それにはユネスコエコパークを基盤とした持続可能な継続的な発展を目指すSDGsな南アルプスの代償措置が鍵を握る。 0996名無し野電車区2022/04/21(木) 05:43:15.09ID:j07nusgZ
本音は地域エゴのゴリ押し
世の中ゼニゼニ、金の亡者なんだね
リニアは山梨、長野、岐阜で、地域エゴゴリ押しが成功しちゃったからな
0998名無し野電車区2022/04/21(木) 06:02:41.18ID:RnuAVEDE
>>992
今までの流れを無視して工事開始できるわけ無いだろ
懸案事項を解決してからだよ 0999名無し野電車区2022/04/21(木) 06:03:32.78ID:SVvx5vwx
1000名無し野電車区2022/04/21(木) 06:50:19.36ID:VWcD6DF6
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