0から順にその数字を冠する軍用機を挙げていくスレ [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0から始めたからレス番と1つズレるのな
コンベア X-6(未完) ダグラス C-9
…DC-9を軍用化したのがC-9って…なお ビッカース VC-10
なにげに変態的旅客機を改造したタンカー やはりここはド定番だが
F-15 イーグル
しかあるまい B-23 ドラゴン
名機DC-3(C-47)のエンジンや主翼を流用した爆撃機だが、すぐに旧式化して爆撃には使われず。
完全に名前負け。
輸送機としては大傑作でも用途変わるとダメダメになるもんですなあ。
飛行機足りなかったロシアはC-47のライセンス生産版を小改造で爆撃に使ってましたけど w コンヴェアB-32ドミネーター 第二次大戦最後の空戦をやってはいる。 ・・・ありゃ。繋ぎという訳でもないがちょうどいいので、
ロッキード T-33
ビーチ・エアクラフト T-34
説明不要、名練習機コンビ。世界中でまだ現役。 セバスキー XP-41
試作機で許して41が付く軍用機とか思いつかないッス 42が抜けていますね。だから、フィアットCR-42複葉戦闘機。イタリア空軍の主力として活躍しました。
ちなみに、CRはカッチャ・セレスティーノ
セレスティーノ設計の戦闘機の意味です。
BRはボンバルディエーリ・セレスティーノ
セレスティーノ設計の爆撃機の意味です。
ついでに43も行きましょう。
リパブリックP-43ランサー戦闘機。
多分、中国国民党軍しか使っていませんが、
P-47サンダーボルトの前身です。 >1から全部、順繰りにちゃんと一つづつゼロから書いてるのに
>1を見てない>43の馬鹿が変なことしたせいでずれたな 実に不毛である
仕切りなおして
C-47スカイトレイン (>>44-47さんに他意はないので念のため) ロッキードxp-49
高硬度戦闘機の失敗例のひとつ >>50
すごく・・・硬いです(殴
B-50
B-29のエンジン換装発展版 P-51ことF-51 マンテル大尉事件はほんとはどうだったんだろう… ボーイング B-52ストラトフォートレス
いつまで使うんだろ(´・ω・`) XP-55 アセンダー
震電は別格にしても、もうちょっと洗練された形にならなかったものか・・・
落ち目のカーチスだから仕方ないか B-58 ハスラー
生産後10年で使い捨てとか、もったいない… P-59
まあ、ジェット機の習作なんでしょうが、なんともはや コンベア YB-60(試作のみ)
ボーイング(YB-52)と競合し、爆弾搭載量以外全てに劣り不採用となる。 P-61 ブラックウィドウ
ヘンリー君、食後の珈琲を(違 ___ _
ヽo,´-'─ 、 ♪
r, "~~~~"ヽ
i. ,'ノレノレ!レ〉 ☆ 衆参の両院のそれぞれで、改憲議員が3分の2を超えております。☆
__ '!从.゚ ヮ゚ノル 総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググって見てください。
ゝン〈(つY_i(つ いよいよ日本国憲法改正の、国民投票が実施されます。お願い致します。☆
`,.く,§_,_,ゝ,
~i_ンイノ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています