>>452

でも船級はDNV GLばっかりでしょ。CCSじゃなくて。
ちなみにだ、世界最大の船級協会はNKだし、作ってるのバルカーとタンカーとコンテナばっかで
あんこのキモの部分はNK認証品(大部分日本製)を使ってるかサブスタンダードのカンボジアROでしょ。

お船って分割払いで途中でいらなくなったらいつでも解約できるというすげえハイリスク商品なので
誰が作っても同じようなのは人件費の安いところに行くんで建造トン数を誇るのはほとんど意味がないというか。
バルチック海運指数が下がると行き場を失った艤装前のドンガラが沖に浮かぶだけという中国にお似合いな商品であります。
ファイナンス失敗すると佐世保重工や来島グループ、現代や大宇造船海洋みたいに悲惨なことになるのもたどってきた道だ。

鬼城ってどうなってるんだろうね。平壌の展示用急造ビルより人が住めるだけましだろうけど
チバリーヒルズ状態かね。