【ヘリ搭載】いずも型護衛艦148番艦【F-35B報道】
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このスレは、海自の大型護衛艦いずも型およびその運用等について語り合うスレです。
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前スレ
【ヘリ搭載】いずも型護衛艦146番艦【護衛艦】
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1496744285
【ヘリ搭載】いずも型護衛艦147番艦【護衛艦】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1499856404/
今回のみ実質前スレ
【ヘリ搭載】いずも型護衛艦144番艦【護衛艦】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1492411044/ 「反日」という言葉はとても便利です。この言葉を濫用する人は、敵味方で世界を単純化しがちなこと、
立場の異なる相手について考える想像力に欠けること、批判精神がなく事大主義に陥りやすいこと、つまり知的な誠実さをおよそ欠いていることが一目でわかるからです。
「反日」を濫用する人はしばしば、日本について批判をする人にその言葉を投げかけ、「日本人なら日本を好きなのは当然」などと言います。それが愚かなのは、
日本を心配してより良くしたいという苦言が存在することを想像できないということももちろんありますが、さらに根本的問題があると考えます。
それは、日本を「好き」「嫌い」という、ごく単純化した感情でしか、対象を捉えられていないということです。
「日本」という、空間的にも時間的にも複雑で多様な存在は、「好き」「嫌い」などという感情で簡単に把握できるような安直な対象ではありません。
「好き」「嫌い」で「日本」を語れ、それで「親日」「反日」に世界を分けられるという、あまりにも単純化した認識は、「日本」という対象をきわめて安直に扱い、その深みを考えていないことを意味します。
つまり、これほど「日本」を軽く扱ってバカにしたことはないのです。
ことに日本に生まれ育つという運命を負わされた人間にとって、「日本」という存在は圧倒的なもので、それをどう捉え向き合うのかは極めて大きな問題です。
巨大な存在に打ちのめされないよう自己を保つのは大変です。「好き」「嫌い」なんて言って済ませられるようなことじゃないんです。
捉えきれないほど巨大な存在である「日本」（他の国でも同じですが）を、「好き」「嫌い」と言える立場と思っていること自体が、むしろ自分を何様だと思っているのか、神様のつもりなのかと、私は不思議でなりません。
そのような言葉遣い自体が、「日本」を実は軽んじている証なのです。
だから、「反日」を濫用する人が大事に思っているのは実は「日本」ではないのです。他人に「反日」と投げつけることで自分たちがエライと思おうとしている、好きなのは自分だけなのです。
自分が好きなこと自体はむしろ大事ですから、どうか他の手段でそれを実現してほしいと思うばかりです。 >>378
F-35Bを導入で決まりなら航空特化多目的艦の２〜３艦は対応だろうな F-35Bの運用能力を付与するならいずも型だけだろ。
後は多目的輸送艦でね？ 日銀が個人を対象に暮らし向きなどについて聞いたところ、「ゆとりがなくなってきた」という回答が増え、賃金が伸び悩む中、物価が上昇していることで多くの人が景気回復を実感できない現状がうかがえます。
日銀は全国の個人を対象に、３か月ごとに景気の実感や暮らし向きを聞いています。今回は去年１１月から先月上旬までに２２００人余りから回答を得ました。
それによりますと、足もとの景気が１年前と比べて「良くなった」と答えた割合から「悪くなった」と答えた割合を引いた値は、マイナス１１．９ポイントとなりました。
「景気が悪くなった」と答えた人のほうが引き続き多くなっていますが、マイナス幅は前回の調査より１．６ポイント縮小し、景気の受け止めは改善しました。
一方、暮らし向きに「ゆとりが出てきた」と答えた割合から「ゆとりがなくなってきた」と答えた割合を引いた値は、マイナス３３．７ポイントとなり、前回の調査より１．８ポイント悪化しました。
景気の受け止めが改善したにもかかわらず、暮らし向きが悪化したことについて、日銀は「賃金が伸び悩む中、エネルギー価格の上昇などで物価がゆるやかに上がっていることが影響している」と見ていて、
ことしの春闘で賃上げの動きがどこまで広がるかを注視したいとしています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180113/k10011287821000.html >>380
流れから行くと中国の鼻先に
この先ひゅうが、いずも型派遣か
どんな反応するか ひゅうがの甲板長があればF-35Bが満載離艦できそうだけどね
艦足速いし
インボードでハンガー全く入ないだろうけど
勿体ないよな？ いずも・ひゅうがに積むとしても航空管制回りも入れ替え。
武器庫も改装。
燃料庫も増やさないとだな。
まぁ予算が付けばあっという間か。 「反日」という言葉はとても便利です。この言葉を濫用する人は、敵味方で世界を単純化しがちなこと、
立場の異なる相手について考える想像力に欠けること、批判精神がなく事大主義に陥りやすいこと、つまり知的な誠実さをおよそ欠いていることが一目でわかるからです。
「反日」を濫用する人はしばしば、日本について批判をする人にその言葉を投げかけ、「日本人なら日本を好きなのは当然」などと言います。それが愚かなのは、
日本を心配してより良くしたいという苦言が存在することを想像できないということももちろんありますが、さらに根本的問題があると考えます。
それは、日本を「好き」「嫌い」という、ごく単純化した感情でしか、対象を捉えられていないということです。
「日本」という、空間的にも時間的にも複雑で多様な存在は、「好き」「嫌い」などという感情で簡単に把握できるような安直な対象ではありません。
「好き」「嫌い」で「日本」を語れ、それで「親日」「反日」に世界を分けられるという、あまりにも単純化した認識は、「日本」という対象をきわめて安直に扱い、その深みを考えていないことを意味します。
つまり、これほど「日本」を軽く扱ってバカにしたことはないのです。
ことに日本に生まれ育つという運命を負わされた人間にとって、「日本」という存在は圧倒的なもので、それをどう捉え向き合うのかは極めて大きな問題です。
巨大な存在に打ちのめされないよう自己を保つのは大変です。「好き」「嫌い」なんて言って済ませられるようなことじゃないんです。
捉えきれないほど巨大な存在である「日本」（他の国でも同じですが）を、「好き」「嫌い」と言える立場と思っていること自体が、むしろ自分を何様だと思っているのか、神様のつもりなのかと、私は不思議でなりません。
そのような言葉遣い自体が、「日本」を実は軽んじている証なのです。
だから、「反日」を濫用する人が大事に思っているのは実は「日本」ではないのです。他人に「反日」と投げつけることで自分たちがエライと思おうとしている、好きなのは自分だけなのです。
自分が好きなこと自体はむしろ大事ですから、どうか他の手段でそれを実現してほしいと思うばかりです。 そして、
おおすみ型も無理やり改修、DDHも多目的艦も空母化
↓
いきなり空母１０艦 F-35Bの陸上滑走離陸は168メートル
陸上滑走なら168メートル（550フィート）で離陸できる。
強襲艦の速度20ノットなら甲板滑走136メートル（450フィート）で離陸できる。 >>385
ひゅうがのエレベータは前後とも
荷重、サイズ的にF-35対応だよ
さすがに前部はギリギリだが
ちょっとひねって乗せれば余裕w >>390
古くなった空自の戦闘機100機を
F-36Bに入れ替えでパイロット問題も解決！ >>393
かがは30ノット出るから、もう少し短くて棲みそうね。
合成風力が今時役にたつとはね。 F-35B
垂直着陸出来るんなら垂直離陸も出来るんだろ
無理して甲板走らすなよ F-35Bの性能が既存の非ステルス機に対して卓越していることが議論をややこしくしてるね
スレのF-35BをAV-8Bに入れ替えて読んで見ると、本来SVTOL機にやらせるべき任務の範囲がはっきりわかる 感情の原因はそれを感じる者自身の固定観念・価値観・自己ルール
解釈の原因は情報発信者ではなく受信者。誤解の原因も解釈者
「言葉 風紀 世相の乱れ」はそう感じる人の心の乱れの自己投影
問題解決力の低い者ほど自己防衛の為に礼儀作法やマナーを要求する
憤怒は無知 無能の自己証明。中途半端な知識主ほど辛辣に批判する
論理的思考力の低い者ほどデマ宗教フェイク迷信に感化傾倒陶酔洗脳
史上最も売れているトンデモ本は聖書。神は人間の創造物
全ては必然。偶然 奇跡 理不尽 不条理は思考停止 視野狭窄の産物
人生に意味 価値 理由 目的はない
「真実は一つ」は錯誤。執着する者ほど矛盾を体験（争い煩悩）する
宗教民族領土貧困は争いの原因ではなく「理由口実動機言訳切欠」
社会問題の根本原因は低水準教育。必要なのは適切十分な高度教育
体罰は指導力・問題解決力の乏しい教育素人の独善甘え怠慢責任転嫁
死刑は民度の低い排他的集団リンチ殺人。「死ねば償える」は偽善
核武装論は人間不信と劣等感に苛まれた臆病な外交素人の精神安定剤
投票率低下は社会成熟の結果。奇人変人の当選は議員数過多の徴候
感情自己責任論 〜学校では教えない合理主義哲学〜 m9｀･ω･) 「反日」という言葉はとても便利です。この言葉を濫用する人は、敵味方で世界を単純化しがちなこと、
立場の異なる相手について考える想像力に欠けること、批判精神がなく事大主義に陥りやすいこと、つまり知的な誠実さをおよそ欠いていることが一目でわかるからです。
「反日」を濫用する人はしばしば、日本について批判をする人にその言葉を投げかけ、「日本人なら日本を好きなのは当然」などと言います。それが愚かなのは、
日本を心配してより良くしたいという苦言が存在することを想像できないということももちろんありますが、さらに根本的問題があると考えます。
それは、日本を「好き」「嫌い」という、ごく単純化した感情でしか、対象を捉えられていないということです。
「日本」という、空間的にも時間的にも複雑で多様な存在は、「好き」「嫌い」などという感情で簡単に把握できるような安直な対象ではありません。
「好き」「嫌い」で「日本」を語れ、それで「親日」「反日」に世界を分けられるという、あまりにも単純化した認識は、「日本」という対象をきわめて安直に扱い、その深みを考えていないことを意味します。
つまり、これほど「日本」を軽く扱ってバカにしたことはないのです。
ことに日本に生まれ育つという運命を負わされた人間にとって、「日本」という存在は圧倒的なもので、それをどう捉え向き合うのかは極めて大きな問題です。
巨大な存在に打ちのめされないよう自己を保つのは大変です。「好き」「嫌い」なんて言って済ませられるようなことじゃないんです。
捉えきれないほど巨大な存在である「日本」（他の国でも同じですが）を、「好き」「嫌い」と言える立場と思っていること自体が、むしろ自分を何様だと思っているのか、神様のつもりなのかと、私は不思議でなりません。
そのような言葉遣い自体が、「日本」を実は軽んじている証なのです。
だから、「反日」を濫用する人が大事に思っているのは実は「日本」ではないのです。他人に「反日」と投げつけることで自分たちがエライと思おうとしている、好きなのは自分だけなのです。
自分が好きなこと自体はむしろ大事ですから、どうか他の手段でそれを実現してほしいと思うばかりです。 トランプミス多いな
以前も35機のF-35が日本を領空侵犯したとかツイートしてるし 「反日」という言葉はとても便利です。この言葉を濫用する人は、敵味方で世界を単純化しがちなこと、
立場の異なる相手について考える想像力に欠けること、批判精神がなく事大主義に陥りやすいこと、つまり知的な誠実さをおよそ欠いていることが一目でわかるからです。
「反日」を濫用する人はしばしば、日本について批判をする人にその言葉を投げかけ、「日本人なら日本を好きなのは当然」などと言います。それが愚かなのは、
日本を心配してより良くしたいという苦言が存在することを想像できないということももちろんありますが、さらに根本的問題があると考えます。
それは、日本を「好き」「嫌い」という、ごく単純化した感情でしか、対象を捉えられていないということです。
「日本」という、空間的にも時間的にも複雑で多様な存在は、「好き」「嫌い」などという感情で簡単に把握できるような安直な対象ではありません。
「好き」「嫌い」で「日本」を語れ、それで「親日」「反日」に世界を分けられるという、あまりにも単純化した認識は、「日本」という対象をきわめて安直に扱い、その深みを考えていないことを意味します。
つまり、これほど「日本」を軽く扱ってバカにしたことはないのです。
ことに日本に生まれ育つという運命を負わされた人間にとって、「日本」という存在は圧倒的なもので、それをどう捉え向き合うのかは極めて大きな問題です。
巨大な存在に打ちのめされないよう自己を保つのは大変です。「好き」「嫌い」なんて言って済ませられるようなことじゃないんです。
捉えきれないほど巨大な存在である「日本」（他の国でも同じですが）を、「好き」「嫌い」と言える立場と思っていること自体が、むしろ自分を何様だと思っているのか、神様のつもりなのかと、私は不思議でなりません。
そのような言葉遣い自体が、「日本」を実は軽んじている証なのです。
だから、「反日」を濫用する人が大事に思っているのは実は「日本」ではないのです。他人に「反日」と投げつけることで自分たちがエライと思おうとしている、好きなのは自分だけなのです。
自分が好きなこと自体はむしろ大事ですから、どうか他の手段でそれを実現してほしいと思うばかりです。 >空母１０艦
そもそもF-35Bは10機程度
多くても20機と言うことじゃないの？ >>390
どれもこれも甲板を空母仕様にしたら
35Bを200機位買わないと乗せる機体がないな。 何が10隻だよｗ
夢見てんじゃねーよ！！！
かの大日本帝國海軍ですら正規空母２６隻止まりなのにｗ 「反日」という言葉はとても便利です。この言葉を濫用する人は、敵味方で世界を単純化しがちなこと、
立場の異なる相手について考える想像力に欠けること、批判精神がなく事大主義に陥りやすいこと、つまり知的な誠実さをおよそ欠いていることが一目でわかるからです。
「反日」を濫用する人はしばしば、日本について批判をする人にその言葉を投げかけ、「日本人なら日本を好きなのは当然」などと言います。それが愚かなのは、
日本を心配してより良くしたいという苦言が存在することを想像できないということももちろんありますが、さらに根本的問題があると考えます。
それは、日本を「好き」「嫌い」という、ごく単純化した感情でしか、対象を捉えられていないということです。
「日本」という、空間的にも時間的にも複雑で多様な存在は、「好き」「嫌い」などという感情で簡単に把握できるような安直な対象ではありません。
「好き」「嫌い」で「日本」を語れ、それで「親日」「反日」に世界を分けられるという、あまりにも単純化した認識は、「日本」という対象をきわめて安直に扱い、その深みを考えていないことを意味します。
つまり、これほど「日本」を軽く扱ってバカにしたことはないのです。
ことに日本に生まれ育つという運命を負わされた人間にとって、「日本」という存在は圧倒的なもので、それをどう捉え向き合うのかは極めて大きな問題です。
巨大な存在に打ちのめされないよう自己を保つのは大変です。「好き」「嫌い」なんて言って済ませられるようなことじゃないんです。
捉えきれないほど巨大な存在である「日本」（他の国でも同じですが）を、「好き」「嫌い」と言える立場と思っていること自体が、むしろ自分を何様だと思っているのか、神様のつもりなのかと、私は不思議でなりません。
そのような言葉遣い自体が、「日本」を実は軽んじている証なのです。
だから、「反日」を濫用する人が大事に思っているのは実は「日本」ではないのです。他人に「反日」と投げつけることで自分たちがエライと思おうとしている、好きなのは自分だけなのです。
自分が好きなこと自体はむしろ大事ですから、どうか他の手段でそれを実現してほしいと思うばかりです。 >おおすみ型も無理やり改修
エレベータ拡大、前部甲板の拡大と耐熱コートか
無理な設計が祟って不具合頻発の毒島級みたいにな予感
フォークランドのコンテナ改修艦よりまし程度か >>382
米海兵隊のF-35Bが着艦できる様にするだけで偉い気合が入っているな（笑笑笑） まぁ防衛費をGDP比2%にするだけで色々解決しそうだが。
要員に関しては、ある一定程度無いとダメだから難しいけど。
（陸・海・空とも倍率は結構高いので） >>416
甲板に並べておける機数とか離陸重量に影響がある 「反日」という言葉はとても便利です。この言葉を濫用する人は、敵味方で世界を単純化しがちなこと、
立場の異なる相手について考える想像力に欠けること、批判精神がなく事大主義に陥りやすいこと、つまり知的な誠実さをおよそ欠いていることが一目でわかるからです。
「反日」を濫用する人はしばしば、日本について批判をする人にその言葉を投げかけ、「日本人なら日本を好きなのは当然」などと言います。それが愚かなのは、
日本を心配してより良くしたいという苦言が存在することを想像できないということももちろんありますが、さらに根本的問題があると考えます。
それは、日本を「好き」「嫌い」という、ごく単純化した感情でしか、対象を捉えられていないということです。
「日本」という、空間的にも時間的にも複雑で多様な存在は、「好き」「嫌い」などという感情で簡単に把握できるような安直な対象ではありません。
「好き」「嫌い」で「日本」を語れ、それで「親日」「反日」に世界を分けられるという、あまりにも単純化した認識は、「日本」という対象をきわめて安直に扱い、その深みを考えていないことを意味します。
つまり、これほど「日本」を軽く扱ってバカにしたことはないのです。
ことに日本に生まれ育つという運命を負わされた人間にとって、「日本」という存在は圧倒的なもので、それをどう捉え向き合うのかは極めて大きな問題です。
巨大な存在に打ちのめされないよう自己を保つのは大変です。「好き」「嫌い」なんて言って済ませられるようなことじゃないんです。
捉えきれないほど巨大な存在である「日本」（他の国でも同じですが）を、「好き」「嫌い」と言える立場と思っていること自体が、むしろ自分を何様だと思っているのか、神様のつもりなのかと、私は不思議でなりません。
そのような言葉遣い自体が、「日本」を実は軽んじている証なのです。
だから、「反日」を濫用する人が大事に思っているのは実は「日本」ではないのです。他人に「反日」と投げつけることで自分たちがエライと思おうとしている、好きなのは自分だけなのです。
自分が好きなこと自体はむしろ大事ですから、どうか他の手段でそれを実現してほしいと思うばかりです。 >大日本帝國海軍ですら
「おおすみ」から「かが」まで２０年以内
戦前の軍拡期をしのぐスピードだなｗ
ぐんくつの足音? ワスプが接岸したけどやっぱり日本には空母よりも強襲揚陸艦が良いなあ〜♪
１隻で航空支援から上陸支援までこなせるマルチ艦だからなあｗ >>359
>オタ脳内ソースなのに？
>なに言ってるの？
>>376
>ソースの信ぴょう性を問うなら、お前は【信用できるソース】を出せばいいだけ。
>ソースも全く出さずに、相手が出した【ソースにケチを付けてる】だけとか情けないね。
F-35Bを運用する米海軍は従来のMS-440Gでは”耐熱性”が足らないとして（断熱性や遮熱性では無い）
TH604を施工している。
いずも型はMS-440Gを使用している。
実際に米軍で行われている対処で、複数の報道、公式発表がある。
これ以上のソースがあるか？
そちらが出しているのは出所不明の記者の発言とF-35B初飛行、いずも型設計の遥か以前に退役し建艦部署に
在籍したことのない海将の発言。
どちらに信ぴょう性がある？理解できないのだろうな。
>>377
まったくソース足りえない”お話”しか出ていないぞ？ >>400
そう、自分もいずも型の軽空母化自体はどうでもいいっていうかむしろ反対なんですが
F-35の超絶アビオニクスをSTOVL運用となると島嶼逆上陸CASだけじゃなく南沙海域シーレーンや北策源地攻撃に有用性が見出だせてくるので賛成です
更にプレゼン的にも遼寧を一気に陳腐化できますし >>421
反空母厨腰抜けwwwwwww
mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1515346188/
346 名前：名無し三等兵[] 投稿日：2018/01/13(土) 05:03:36.86 ID:UU2cY6Ye
残念ながらお前は犯罪を犯した
俺に対してな
徹底的に追い込んでやるよ
弁護士費用や経費も含めて全額お前に請求してやるから震えて眠れｗ
え？ww 上のイキガッテたレスは何だったの？www
くっそ哀れwwwwww
笑った笑ったwwww ・デマサポが「クラウドワークス」を使って工作活動してたことが続々判明中 「ウヨ記事50円」「動画作成80円」「共産民進批判800円」
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https://crowdworks.jp/public/employers/1379711 この反空母厨＝トップアタック厨だろ
いずも甲板破壊、ひゅうがボヤのソースだせよ ジャンプ台は非常時に脱出までの時間を稼ぐためと
ここに書いてあったな
ロッキードによると少し重量は増やせるようだが
海兵隊はジャンプ台よりへりスポットの数を確保するほうが良いみたいな >>423>>425
別人。
何の根拠で同一人物だと思っているのか？
結局、論に窮すると朝鮮人認定、暴言、侮辱しかできないんだな。 仮にいずも型でBを使う場合
次期揚陸艦までの運用ノウハウの確保、マリンコの一時プラットホーム、また有事の際の緊急運用的な位置付けになると推測されるのでスキージャンプ設置の可能性は薄いと思います >>390
実際問題、かがと同型艦でF-35Bを
運用して島嶼防衛と航空基地の補完
と両方を求める場合、
どれだけあれば必要十分なんだろう。
8隻くらい? >>426
読んで意味がわからなかったんだけど、要するに離陸が速くなって趣旨？
>時間稼ぎ 平甲板にするなら
甲板前部のナナメは切り欠きは触るんじゃないかな
独島以外に他にあんなのないだろ >>431
離陸時にトラブル発生した場合、高度稼げるスキージャンプの方が脱出に少し有利なんじゃない？
なんか知らんけど。 >>427
暴言を吐いてるのはこの恥さらし反空母厨だよw
http://hissi.org/read.php/army/20180113/VVUyY1k2WWU.html
ごたくはいいんだよw さっさたの下の【邦訳】をきちんと書いてみろ？
America’s flight deck was not only strengthened for Joint Strike Fighter operations, but patches
of Thermion non-skid material were added near landing spots to protect against the heat from the
V-22 nacelles as the aircraft lands.
実は英語が全然わかってないから書けないんだろ？w ・デマサポが「クラウドワークス」を使って工作活動してたことが続々判明中 「ウヨ記事50円」「動画作成80円」「共産民進批判800円」
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〇石破さんは首相候補として相応しくない〇共産党の議員に票を入れる人って反日ではないか〇民進党の政策を反対のことを行えば日本は良くなる
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ジャンルは政治系(海外の反応）です。テキスト系動画を作成していただきます。過去にyoutubeで実績を出された方は大歓迎します。
https://crowdworks.jp/public/jobs/1595727
会社概要：概要が登録されていません。
募集実績 24件
https://crowdworks.jp/public/employers/1379711 >>434
>反空母厨腰抜けwwwwwww
お前が吐いているのが暴言ではないと？
御託じゃないぞｗ自分で何も証明できていないのにお前の無知に付き合う必要があるのか？
目の前にある箱は何だ？使い方も知らないのか？
さて、
F-35Bを運用する米海軍は従来のMS-440Gでは”耐熱性”が足らないとして（断熱性や遮熱性では無い）
TH604を施工している。
いずも型はMS-440Gを使用している。
実際に米軍で行われている対処で、複数の報道、公式発表がある。
これ以上のソースがあるか？
そちらが出しているのは出所不明の記者の発言とF-35B初飛行、いずも型設計の遥か以前に退役し建艦部署に
在籍したことのない海将の発言。
どちらに信ぴょう性がある？理解できないのだろうな。
これに回答してもらおうか？
出来ないだろうな。 >>436
だから、下の【邦訳】をきちんと書いてみろよ？
America’s flight deck was not only strengthened for Joint Strike Fighter operations, but patches
of Thermion non-skid material were added near landing spots to protect against the heat from the
V-22 nacelles as the aircraft lands.
お前、本当に英語を理解してるのか？w
ドヤ顔で英語を出すくせに、実は全然英語を理解してなかったのなら大恥曝しものなんだけど？w 声闘反空母厨は、翻訳ソフトにかけてるだけだから
実は英語は全くわかってないのがバレバレw >>432
米ワスプ級以前のタラワ級は
左右に切り欠きがある艦首形状で
左艦尾から艦首センターに向かって
甲板を斜めに滑走してハリアーを運用していたし
英インヴィンシブルも艦首形状は
ひゅうがやいずもと同じ
(切り欠きの手前にスキージャンプ装備)
決して珍しくは無い。
むしろ漫画のいぶきのスキージャンプ位置が自然に思われる。 Ｆ-35Bを運用するにあたっては、まず第一に甲板の耐熱性（なんかずーっと争ってるけど）が問題
ひゅうがかいせだったか、訓練で米軍のオスプレイ着艦の際は甲板の耐熱性の都合から、板みたいなのを排熱があたる甲板に敷いてた
いずもの耐熱性もこれと同じ程度だと考えると、やはり耐熱仕様にする必要がある。
そして搭載機数の問題だが、完全に軽空母化するのか、それとも強襲揚陸艦もどきにするのか
または、あくまで艦隊のエアカバーできるだけの機数にするのかで、話は変わってくると思うんだけど…
軍板の優秀な皆さん、搭載機数はなんぼくらいになるでしょうね？ >搭載機数
フルの制海艦モード相当で10〜12でないかな
（海自がDDHでそんな作戦を実施するかどうかはまた別だが）
米軍岩国の配備数16だからそれなりの打撃力はある・・・筈 >>441
耐熱板を敷いたのはおおすみ級
あれは30分を超えるアイドリング対策であり
着艦時に使うものでは無い
普通の離着艦程度には問題ない程度の
耐熱性、強度はあるんですよ。
DDHやおおすみ級には。 >>438
反論できなくて同じことしか言えなくなったか。 >>445
このまま逃げたらマジでかっこ悪いよw
たった【三行】の邦訳だから、英語がわかってるなら次レスで即答できるはずだぞ？www
America’s flight deck was not only strengthened for Joint Strike Fighter operations, but patches
of Thermion non-skid material were added near landing spots to protect against the heat from the
V-22 nacelles as the aircraft lands. 海自は流石にいずも＆かがの搭載機数で中国とまともに開戦しようとは流石に考えていないんじゃ？
中国だって空母２〜３隻で尖閣侵攻するようなアフォでないと読んでいるだろうし。
ただ、空母運用はインテリジェンスと経験の塊だから、おおすみ代艦級をどのような艦にするのか
前から言われているが旧海軍の鳳翔で経験積んだようにいずも＆かがの運用でおおすみ代艦級の
設計運用方針固めるという話で。だからこそ、いずも＆かがでの空母運用経験期間を少しでも
短くしたい輩があれこれ言うのだろうけど
問題はおおすみ代艦級が作られるか否か決定されているだろう１０年後にＦ−３５の優位性が
中国の新型ステルス艦載機に対して優位性を保っていられるのか・・・Ｆ−１５がＳＵ−２７に
脅かされるまで１５年程度優位性を保っていた位の年数を保てるのか否かというのも要素の一つかと。 中国、インド洋沿岸国に潜水艦輸出 データ収集狙いか
空母や潜水艦を増強し、海軍の遠洋進出を図ってきた中国が
近年、潜水艦の輸出を始めている。すでにバングラデシュ、パキスタン、タイの
インド洋沿岸３カ国が購入を決めた。中国が長期的に運用を支援し、
海洋データの収集も狙っているとみられており、インド洋での中国の
軍事的影響力が強まるのは必至。
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https://crowdworks.jp/public/employers/1379711 >１０年後にＦ−３５の優位性が中国の新型ステルス艦載機に対して
F-35Bのメリットはステルスと燃料武器が満載できる事とすると
流石に１０年でカタパルトを開発実用化できるとは思えんし、
F135ほどのエンジンが開発できるとは思えん
実際J-20の推力ももたついてる感じがする >>447
たった【三行】の邦訳を書くのを拒否する反空母厨w
America’s flight deck was not only strengthened for Joint Strike Fighter operations, but patches
of Thermion non-skid material were added near landing spots to protect against the heat from the
V-22 nacelles as the aircraft lands.
哀れ哀れ哀れw 16 名前:名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ bb23-mY89) [sage] :2018/01/08(月) 14:12:03.90 ID:YN5LWl8H0
じゃ技術的考察のネタを一つ
ttps://i.imgur.com/OJkRqDP.jpg
これは2015年10月に一般公開された際に撮影したロナルド・レーガンの甲板脇の安全灯とその直下の転落防止ネット
着艦時に脚が当たる事を想定して頑丈なガードが施されジェットブラストも考慮して配線の取り回しは下部から
転落防止ネットも金属ワイヤー製（おそらくステンレス）である事が分かる
ちょっとサイズが小さいが>>7に貼り直してくれた3枚目のいずもの物と見比べて欲しい
灯火類や転落防止ネットを見るだけでも固定翼機の運用やジェットブラストに晒される事は
設計当初より全く想定されていない事が容易に理解出来ると思う
19 名前:名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ bb23-mY89) [sage] :2018/01/08(月) 15:31:37.80 ID:YN5LWl8H0
いずもの転落防止ネットは合成繊維系だと思われ
難燃素材だけど
ttps://i.imgur.com/veUIsKQ.jpg
ttps://i.imgur.com/1Uus0NC.jpg
本スレより
これだけでいずも型は設計建造時からジェット排気に晒される事や固定翼機の運用はこれっぽっちも考えられてないって分かるよねｗ >>454
そんな俺様解釈が通用してたんだな、【これまで】はwww 空母が嫌な人、暴言聞き流せないい人は
ワッチョイ付き該当スレにいけばいいのにｗ >>454
ワスプ級もレーガンと同じだね
転落防止用のネットはワイヤーだし灯火も同じ物 >>452
カタパルトは同意、でもエンジン及びその製造施設については中国にはハニートラップがあるでしょ。
又、ＳＵ−５７のエンジンをＪ−２０へというのも中露の関係次第で十分ありうるかと
それに艦載機としてはＪ−２０はデカいので開発中の小形ステルスや開発していると言われる
ＶＴＯＬを艦載するという話も。性能はともかく数量で日本が優位を保つのはほぼ無理かと。
そのため、Ｆ−３５での性能優位期間が重要に成る。 大抵の人の認識って、せいぜい「自民党って憲法改正して自衛隊を軍にしたいんだね」ぐらいだと思う。
まさか個人主義が削除されていたり、憲法から直接国民に義務を課せるようになっていたり、
治安維持法よろしく社会秩序で市民の権利自由を制限出来るようになっているとは夢にも思っていないでしょう。 まあココで火病ってる朝鮮人が幾らわめいてもいずも型を空母に改修するなんて事は基本構造を考えればほぼ不可能
仮に空母化するなら艦体構造そのものから徹底的に改修が必要になるので費用と期間を考えれば現実的にはあり得ない
保有艦艇数や排水量の制限がある訳では無いので仮に空母や軽空母が必要なら新規に設計建造した方が早くて安いし変な制限もつかない
むしろ変にいずも型を改修して使い物にならない物を作り対潜能力が削がれるくらいならきちんとした物を作った方が遥かにマシ
とここまで分かっている人はいずも型が空母だ空母化だと騒ぐ行為が海自が近い将来に空母、軽空母、強襲揚陸艦などの
建造や導入を事を妨害する行為以外の何物でもない事に気がつく筈
つまりあの朝鮮人がいずも型が空母になると病的に騒ぎ立てる理由はここにある >>463
>>454だけで十分だな
逆に考えればいずも型の建造費用ではこの実装だって事
つまり建造費が最低でも4-5倍程度掛かっていない限り固定翼機を前提にした構造にした建造は出来ないって事だよ いずも、ひゅうがの甲板破損、ボヤのソースまだなのか？ いずものオスプレイ着艦時の甲板と機器の損傷については報告書が出てるんで自分で情報開示を請求すれば良い
8/9くらい黒塗りになるが事実は確認出来るぞ
つか報告書が上がってなきゃ修理も出来ないからな どこのフェイク・ニュースだよw
悔し紛れに適当なこと言ってるだけじゃん 俺が示す必要がないだけだな
入手出来ないのはお前の能力の問題であって俺の関知するとこじゃない
存在しない訳じゃないんだから
お前が問題ないと決め付けているその根拠になるソースがどこにあるのかな？ つまり自ら脳内ソースと言ってる
ソース無し確定
先にいずも、ひゅうがの甲板破損、ボヤのソースだせよな ほらな
日本人なら誰でも情報公開制度は利用出来る
自分で行動せずにソースとかバカの言う事
では逆に聞くがいずもでオスプレイが離着艦した際に全く問題がなかったと断言する根拠になるソースは？
海自がいつ全くトラブルもなくいずもでのオスプレイの離着艦他の訓練が完了したと発表したのかな？ 同じく海自が内部も含めていつ公式に固定翼機の運用を前提にいずも型を設計建造したというソースがあるのかな？
甲板が耐熱構造になっているというソースは？ >>472
だからお前の主張の根拠を裏付けるソースをどうぞ？
出せない時点でお前の主張もタダの脳内妄想だねｗ 少なくともいずも型が現状ではジェット排気に晒されたり固定翼機の運用を前提にした実装になってない証拠は存在する
>>454ね
これを覆せるだけのソースを出してみ？
まあ絶対に出せないけどなｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
