F-35 Lightning II 総合スレッド 100機目
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Lockheed Martin公式サイト
http://www.lockheedmartin.com/
F-35 Lightning II
http://www.lockheedmartin.com/us/products/f35.html
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※前スレ
F-35 Lightning II 総合スレッド 99機目 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1517746929/l50
VIPQ2_EXTDAT: checked:default:1000:512:----: EXT was configured >>657
メガフロ坊、ここでもかみついてんのか
いい加減その噛み付き癖を直せ、皆引いてるぞ >>659
てめえだろボケ
俺はお前のおしゃぶりじゃねぇよ >>660
かみつかれたほうの気持ちを考えてみろ、お前に「正気か」などといわれる筋合いは彼には無いんだぞ
自我が肥大しすぎてる、少し頭を冷やせ坊や 意味も無く「河野！ギャーッ！」って噛み付いてるのはたいてい彼だからなｗ
野犬並みの噛み付き癖だぜ、メガフロ坊は･･･ 河野は政治家の中で初めて中国に遠慮せずに、直接的ではないが
仮想敵国は中国であるという、実情に即した印象を国民に伝えたのはすばらしい。
さらに仮想敵国が北朝鮮時代のイージス・アショアやグローバルホークを中止し
限られた予算で、中国とどう戦うかが我が国に与えられた課題だと言う認識を示した。
願わくば岸新防衛大臣にも、その路線を踏襲してもらいたい。 岸大臣は先般李登輝さんの弔問で台湾を訪問してますね。 防衛大臣は初入閣のひよっこじゃなくて、閣僚経験豊富かつ防衛に理解のある人じゃないとな。
いくら岸さんが安倍ちゃんの弟だったとしてもこれはないだろう。
なんといっても国の安全がかかっているのだから。
そう考えると適性のある国会議員は意外と少ないかもしれん。 >>664
徴用工問題の「極めて無礼である！」発言もな
あれでスカッとした軍板民も多かろう… >>666
>そう考えると適性のある国会議員は意外と少ないかもしれん。
ちょっと前まで、入閣待ち。。とかを順番に大臣にしていたら、
新内閣で3-4人は失言で直ぐに交代、凄い切れ者の官僚上がりでも暴言その他で交代、が続いたわけですよね。
国会議員で大臣出来るのは10人に一人より少ない感じですね。 初入閣で防衛大臣は荷が重すぎると思うなあ、大丈夫かな >>667
スカッとしたとかくっそどうでもいいとしか
感情が前に来るような奴は他所に行きなさいとしか 感情は大事だよ
人間が常に合理的な判断をするなら
大東亜戦争なんて起こらない >>670
岸家だし安倍の実弟だし，これまで勉強してきたやろ． 安部の置き土産の策源地を弟君がやるんだろか
スレ的にはKCとF-35A増勢でSEADとかあるんかな
官僚がやりたい放題にならんように
菅が首輪に鈴つけた？ 韓国の巡航ミサイル、軽空母、原潜、
KFXで自衛隊なんて瞬殺なんだが… KFXのイスラエル製のAESAは完成したのか？
２年で開発するとか豪語してたが
レーダがジョボイの戦闘機なんかCOIN機以下のゴミだろうな
北相手だからいいかもしれんが へえイスラエル頑張ったじゃん
警空2000ではアメリカブチ切れさせたけどｗ
けどコピーするはずだったF-35AESAより能力劣る疑惑 この調子で、なんだかんだいってF-3よりは早く、適当に手堅く行くのだろう
いいじゃないか、面白いものが増えるンだし歓迎してやれよｗ 完成っつーかなんつうか、
これからKF-Xの機首に装備してレドームとの干渉がないかどうかとか、
細かいフィッティング作業を行わないと使えるレベルにはならんのじゃないか？ 【河野太郎】 自衛官の待遇改善訴え 「トイレットペーパーとＦ３５、どっちを買うか迷ったらトイレットペーパーを取る」 [影のたけし軍団★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1600325227/
＼(＾o＾)／ >>682
>これからKF-Xの機首に装備して
・そう言う性能面での詰め
・ルックダウンの処理ソフト、対地の処理ソフト
・IRや電波のパッシブセンサーとの統合
などなど、取りあえず動いた→パイロットから余りの素晴らしさに大歓声、までF-2だと15年ぐらいかかっているね。センサー統合は今現在進行中なので、30年かな。 世界の国会議員の年間報酬
日本 2281万円
アメリカ 1357万円
ドイツ 947万円
フランス 877万円
イギリス 802万円
世界の公務員平均年収
1:日本・・・・・898万
2:アメリカ・・・357万
3:イギリス・・・256万
6:フランス・・・198万
7:ドイツ・・・・・194万
公務員給与 世界ランキング（主要先進国）
公務員平均給与が国民平均所得の何倍か
1:日本・・・・・・2.15
2:カナダ・・・・・1.48
3:アメリカ・・・・1.40
4:イギリス・・・・1.36
5:イタリア・・・・1.35
6:フランス・・・・1.03
7:ドイツ・・・・・0.95 米、UAEにF35売却検討 イスラエル和平で裏取引か （朝日 9/19）
トランプ米政権が、イスラエルとの国交樹立に合意したアラブ首長国連邦（UAE）に対し、最新鋭ステルス戦闘機F35を売却する検討を進めている。
UAEは「和平の見返り」として売却を求めているとみられるが、米国の事実上の同盟国であり、中東での軍事的優位性を維持したいイスラエルは懸念を示す。
UAEとイスラエルは15日にホワイトハウスで国交樹立合意の調印式を行うが、F35の存在は両国の関係の不確定要素として残りそうだ。
（渡辺丘=ワシントン、伊藤喜之=ドバイ、高野遼）
「UAEはお金があり、かなりの数のF35を発注したがっている。世界で最も素晴らしい戦闘機だ」
トランプ米大統領は8月19日の会見でこう語り、F35売却に意欲を示した。
UAEのガルガーシュ外務担当国務相は翌日、米シンクタンク主催のオンラインイベントで、6年前からF35を売るよう、米国に依頼してきたと明言。
「（国交樹立で）イスラエルとの戦争はもはや存在しなくなるはずだ。 F35の購入はより容易になった」と述べ、国交樹立を機にイスラエルがUAEへのF35売却に
反対する理由はなくなる、と主張した。
UAEにとって、相手の防空網を破って侵入できるステルス戦闘機F35の購入は念願だ。
近東湾岸軍事分析研究所（ドバイ）のリヤド・カフワジ所長は「兵員数などで量的に勝る周辺国に対抗するため、装備面では質的な優位を保ちたいからだ」と解説する。
UAEはイスラエルによるパレスチナのヨルダン川西岸地区の一部併合の停止を条件に国交樹立に応じたとされたが、F35の購入も目的だった可能性が強まっている。
https://www.asahi.com/articles/ASN9K46TGN9BUHBI005.html イスラエルとUAEってGDPは同等なんだな
軍事力ではダンチだが >>687
>GDPは同等
イスラエルは、米からの無償軍事援助が大きいからね。年1兆円？ 単純なコスト削減としてはあり得るかもしれない＞Ｆ２２の早期退役
相手が第五世代機を持ってない、中露並の物量もない国なら飛行停止のような最悪状況になっても
Ｆ１５、１６と海軍のスパホで航空優勢は維持できる。（有事なら多少のリスクも承知で動員するだろうけどね。）
まあ早めにＦ３５よりさらに新型の戦闘機のめどをつけてからが理想だろうけどね。 2035年目標にしてるF-35DでF-22を置き換えるつもりかもな
もしくは大型ステルス戦闘機としてテンペスト買うかもしれん >>691
プロトタイプなあ、技術実証機をプロトタイプと呼んでいいならX-2もプロトタイプなんかね 実際、F-22を置き換えるころには、F-15Eの置き換えを見据えたものになってくるだろうが >>691
中国辺りのスパイを撹乱する為のブラフだったりして…デジタルセンチュリー F-22を置き換えるレベルの戦闘機だとPCAの実用化しか考えれないでしょ
F-35にアダプテイブサイクルエンジンのせた程度の改修機ではとてもF-22の代わり務まらない
それなら現用のF-22A Increment 3.2B改修機を継続利用したほうがはるかに戦力として強力 PCA計画は消滅しちゃったからね
F-15EはF-15EXで置き換え（報道済）
F-22はデジタルセンチュリーシリーズ初期の、F135双発機みたいな手堅い5.5世代機で一部置き換えられていくのでは？ >>696
EXはどうなんかなあ？州軍のF-15Cを改修してお茶濁して終わりそうな気はするのよな
デジタルセンチュリー計画がどうなるのかどんな機体なのかさっぱり分からんけど前に出てた絵だと無尾翼全翼機だったのでそんな機体にはならないんでないかね デジタルセンチュリーシリーズは良くも悪くも粗製乱造繰り返してみて6世代機（無尾翼ステルス機）に到達できればいいね、っていう計画だからなぁ F-22の後継はF-35の将来発展型とDCSの短命機でお茶を濁すのかも レーダーとミサイルの開発しだい。
F-35が99%の確率で、敵に見つけられる前に敵を撃墜できる自信があったらF-22はいらなくなる。
まだその自信がないからF-22が存在していると思う。 >>703
AIM-260搭載とレーダー換装とエンジン換装がありそうなのが2026年頃以降なのでそのあたりで判断かねえ >>696
F-15Eは置き換えではなく改修でしょ。
F-15Cも全機新造のF-15EXで置き換えるかもなんて憶測もでたけど、新造での置き換えは少数で抑えられ、
結局は改修での延命が決まったし 老兵Ｆ‐４から最新鋭機Ｆ‐３５Ａへ受け継がれる、３０２飛行隊の誇り「オジロワシ」マーク
https://news.yahoo.co.jp/articles/36ab59d081f61df29443456a1b8ac585ff14b525
＞三沢基地でＦ‐３５の撮影をしていた柿谷氏は、こう語る。
＞「Ｆ‐４に比べ、Ｆ‐３５は本当に静かです。１．５キロ先からタキシングを撮影しましたが、ほとんどジェット音が聞こえません。
＞離陸もエンジン一基なので、感覚的にはＦ‐４の３分の１の靜かさでした」
＞地上でも忍者だ。
P-1の時みたいに、環境団体が「騒音ガー静かだ…」と、帰るレベルなんだろうか… >>705
初期に導入したF-15Eは2030年代後半から飛行寿命が尽きるんで、ボーイングがそこまでF-15EXの生産ラインを残せれば「F-15EX新造機で置き換えたろ」と画策してるとのこと >>707
わざわざ米空軍も新造機買うぐらいなら、普通に延命すると思うけど >>709
今更新造機なんぞ導入しても、機体寿命よりも性能寿命の方がはるか先に尽きますからな
B-21が順調に実用化され、取得費や維持費も下がって多数運用出来れば、大型兵器の運用にも困らないでしょうし 米空軍「F-15EをF-15EXで置き換えるオプション使っちゃうかもwww」 これか
Let's Talk About The Air Force Potentially Replacing The F-15E With The F-15EX - The Drive
ttps://www.thedrive.com/the-war-zone/35312/lets-talk-about-the-air-force-potentially-replacing-the-f-15e-with-the-f-15ex 2030年代から退役とか素の寿命32,000相当飛行時間とか言ってたのは何だったのか？
ttp://www.airforcemag.com/f-15ex-could-replace-strike-eagle-fleet-in-addition-to-older-c-d-models-usaf-says/ 既存の改修でもF110エンジン×2の交換とAPG-82、EPAWSSなんかのハイコスト部位をごっそり入れ替えるから、約100億のEX新造機の背中が見えてきちゃうってことか？ 工賃や戦列離脱するのもタダじゃないし、改修しても寿命が新品に戻るわけでもないし、F-15EXの性能なら途中で売れるだろうし... 現状、ボーイング側が一方的に提案してるにすぎん
飛行寿命も延命すれば全然余裕あるし、普通に延命改修して2040〜年台まで使う方針になるのは目に見えてる
機体の構造的な問題によってF-15Cの置き換えるのはまだわかるけれど、
これ以上にF-15Eを置き換えるメリットがまるでない。改修で新造機と同じことができてしまう >>715
途中で売れるかなぁ？
将来的にF-35Dの登場で、F-35Aの機密レベルが下がるからF-15を買える国は、ためらうことなくF-35Aを買う方向に走ると思うぞ
F-15のような大型機を欲しがる国って、かなり特殊事情を抱えてる国ばかりだし
だからこそF-16が大量に売れたわけで >>714
それ、F-15Cでも言われてたけど、結局F-15Cも改修が決まったしなぁ
機体構造の違いの差異があってもこれ。
構造に変化のないF-15EをEXで置き換えるメリットがどれだけあるんだろうか >>708
F-15SEで例のコンフォーマル兵器＆燃料タンクベイからAMRAAMを試射したら、
AMRAAMの排炎がF-15SEの水平尾翼を炙る状態になってしまい
長期的に明らかに強度に影響するような状況であった
それを改善するための予算が欲しいなあ(ﾁﾗｯ ってところで、F-15SEに予算が来なくなって
そこから動きが無い >>719
米はCの改修せずに新規に調達するやろ
CXはラインがなくて高くなるからEXになったけど
E型だから後席あるけど運用では誰も乗らないんだったか >>721
144機のF-15CをEXに改修
76機を新造機調達ってはっきり書かれてるよ >>723
>144機のF-15CをEXに改修
空自とイスラエル？で、合計300機ぐらいになるのかな？ 元の機体がCでもEXと呼ばれるようになるの？
「F-15EX相当のF-15C」ではなく。 これでF-15EXのラインが2030年代まで保つんで
前半に導入したF100-PW-220搭載機を新造F-15EXで置き換えちゃおうってことなのかな？
確かにコスパ抜群ではあるが F-35の生産が追い付かなくなる事態を見越してるのかも？ >>726
そんな長期になるか？
記事にもある通り、日本向けはボーイング工場ではやらない。
三菱によるライセンス改修だし >>728
年間10機程度の生産量だからいけるんちゃう？
現状のバッグオーダーが米空軍とクエートで100機程度
F-15Cの置き換え需要はもうちょっとあるし、イスラエルがまとめて注文するらしいんで >>725
日本の場合は、F-15EXと100%同じにはできない。
MSIP機は独自改修や追加装備がついてるんで。
なので、F-15JSIという呼称になってたはず。 >>730
その記事にもmodification of F-15EX aircraftって書いてるが。
改造してF-15EXにするってことでは？ >>730
ボーイングとの契約内容にも、改修を意味するmodificationが明記されてるから、この契約は新造ではなく改修って意味になる。
これが新造ならF-15EXを改修してF-15EXを調達するなんて訳わからん契約内容になるから、文脈としておかしい それはF-15EXの変更を含む契約って意味でしょ
そのあと購入(purchase)って書いてますけど……
そもそもCが老朽化で維持費高いから新造EXで置き換えるって話なのに改修しても維持費高いまま >>731
F-15JSIは改修計画がJSIって名称なのでそれを便宜上つけてるだけだったはず。
公式にはF-15Jのままか、F-15JXとかになるんじゃない？ >>736
変更？購入前から変更ってなによ？
購入前から未来の改修内容を契約にいれるって、メーカー側にとっては不利以外の何物でもないが。
そんな契約聞いたことない >>738
よかったな、初めて聞けて
契約にはF-15EXの設計、開発、統合、製造、試験、維持、変更が規定されてるそうだぞ >>739
それらを含めた改修契約って書いてるだろ
and modificationなんだから。
本体価格と予備と開発、訓練費用も全部込みで150憶 >>739
君は今買ってる戦闘機が、将来の改修価格も含まれてると本気で思ってるの？
その改修プランの都度請求されるものなのに、将来どうなるかわからないものの改修プランを契約に盛り込めるわけないだろう ニワカでなければ少なくともこいつは新造機だと分かるだろ
ttp://i.imgur.com/OnIg8LN.jpg >>744
どこまでの変更が含まれてるかはこの文面だけじゃわからんな
契約には記載されてるんだろうが
あとand modificationをそう訳す人はいないんじゃないかな……
tokyoexpressの人は同じ勘違いしたのかね 144機改修って、今後数年で76機、最大で144機購入と間違えたんじゃないのか
たまたまにしても同じ数になるとは思えん >>745
二機は新造で入れるのは決まってるのでな 予算要求もしてない改修がいきなり契約される事はないよ
FY2021の要求書ではFY20での調達が決定事項として記載されてる
ttp://i.imgur.com/70H7b4o.png
ttp://i.imgur.com/hUrZPKw.png
ttp://i.imgur.com/O9HieCI.png F-15なんてミサイルキャリアーが主な仕事になるから
日本も耐用年数が限られている古いF-15を改修する必要はない、
その予算でF-35を買ってビーストモードで運用すればいい。 CFT装備して16発以上にしとかないと、
いざJASM-ERやLRASM抱えたときに増槽も必須だから、結果的に自衛用のミサイルも満足に携行できないような？ 機内兵装+大搭載量の需要から、ワンチャン双胴（複胴）航空機があるんじゃないかと思っている
特に全長の縛りがきついが離陸重量には余裕のあるCATOBAR空母艦載機で >>753
艦載機である以上はスパホサイズが限界値じゃない？
みんな厳格にあのサイズに収めてるし、MQ-25ですら「燃料搭載量足んねぇよ」と言われつつサイズ守ってるし >>754
A-5（全長23.3m全幅16.1m）までは実績がある心配するな >>754
F/A-XXはどうかんがえても従前の艦載戦闘機の規模には収まらないので、そこはトータルパッケージ次第でどうとでもなりそう >>755
全長はA3Jだが全幅、重量はA3Dのはず ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
