【P-3C】対潜哨戒機について語るスレ12機目【P-8A】
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当てつけでロシアと共同開発
スペースプレーンを。
商品としては当たるよ ただでもらったもんをそれほど大事にするだろうか
マレーシア、ただでさえ米ロシア欧州のちゃんぽん装備で定評があるぞ 対潜哨戒機なんて不審船や海賊船の対空砲火でもイチコロなんでしょ？ 秋田っつーか久々に聞いたな
東南アがこのクラスの大型機保有し始めると
潜水艦より先にまず水上艦にとって重大な
脅威となるから予防線張ろうとしてるのだろか
>>365
中国で既に8機受注
同時20機分の整備施設を建設とかやってて
タイやカンボジア、マレーシア、シンガポール、ベトナム、
ミャンマー、ラオス、インドでも既に販売開始してるんで
いずれアジア圏に新工場作らないと
追いつかなくはなりそう バブル期の日本は旅客機やヘリコプターを大量購入する優良顧客だったのだが
いまのしょっぱい市場規模では日本に工場誘致するメリットがないから日本企業すらやりたくないだろ。
MHIがベトナムに工場つくる時代だぞ 中国から続々と工場移してるね
今後はあのあたりが発展してきて航空機需要も高まっていくと予想されるけど
ベトナム以外にもフィリピン・インドと有望な市場が複数存在するため
日本以外に作ってもどの道生産物の大半は国境を跨いで出荷することになるので
あまり変わらない面もある >>373
馬鹿だなw為替差損防止と人件費の安さからだろw
それがもう支那では効かなくなり周辺国へ
それも時間の問題w
どうせ日本謹製が一番が不動w
国内回帰が鮮明にw
中国企業が日本に工場を作る時代なんやあw 叩かれまくってるトヨタが日本の工場を死守してる間に
日産ホンダはどんどんアジアに工場を移したからなあ
あるいはだからこそトヨタが叩かれるのかね？ 産業ピラミッドの裾野をどんどん海外に吐き出してるのに、日本の１人あたり生産額は上がらないね。
いったいどれだけ抱えてるのやら。
トランプ爺さんが必死に運動してるのは、アメリカの産業ピラミッドの裾野労働者階層がバカにならないからだし。 日本の自動車市場がバブル期の半分で軽自動車込みでようやく500万台まで縮小してしまったので
日本限定の車種はもう軽自動車しかないんだよ。 アメリカ製品を買うより
アメリカに工場を作って雇用を生んだw アメリカに工場誘致しろとスパイチップ入り中華情報端末は買うなは大統領は当初から言ってたことだったな。 アメ車の工場を日本に作ったらどうだろうw
昔GMやフォードのがあった
マツダやスズキが作ったりもw 日本のミニバンブームは並行輸入されたシボレーアストロとマツダがOEMで製造したフォードフリーダーが市場開拓したのだがそっくりなデザインのグランドハイエースという車に市場を横取りされたのだった。 フォードの小型車はドイツ製が多く
名車が多いw
まあGMオペルもだがw 90年代から2000年代のマツダはフォード傘下でOEMや部品製造してたので
ガワをめくると車体にフォードのロゴがついていたんだよ マツダはフォード傘下になってマグナ製ボディーのOEM生産できるようになってZOOMZOOMとかやり出してからの方がまともな車が多い。
バブル期にオートザムでハイソカー乱発したあたりで迷走しまくっていた。 v6とか凄かったが
故障が多くてw知り合いが所有w 80年代はルマン優勝にファミリア、５代目ルーチェ、サバンナRX7、初代ロードスターがあって熱いメーカーだったが
センティア、アンフィニ、ミレーニアと短命で消えたハイソカー達で失敗し続けてRX7以外手抜きしたせいでラインナップがスカスカになって行ったのだった 自演アラシはほっとけよ。
チラシの裏レベルの戯言を無駄に書いてるだけだから
スルーで。 チラシの裏とはこのスレの事だよ。外野が仕様の細部も分からない軍事機密について語るスレだからな あたかも昔は軍事機密レベルの貴重な内容が書かれていたかのような言いぶりだが
はじめからそんなものはなかったのです。 >>390
ロードスターがそうなのは有名だけど、他になにが名車？？ 80年代のマツダ車は某社のパクリ標的にされるほどいいクルマ作ってた。
ルーチェは王冠の車になりファミリアはカローラ2になりローターエンジン車はルマン優勝
ロードスターはMX-5Miataとして同コンセプトにライバル不在なくらい世界中で売れている 乗りにくくはないが故障が多いマツダw
今は知りませんよw
ヂーゼル車欲しいようw ロータリーエンジンのマイクロバスとかユニーク()な車作ってたのにw
いい加減スレ違いだぞw 流石にP-3Cでヤバい空域に行くときはヘルファイアぶら下げていくでしょ。
いい加減専守防衛なんてきれいごとは無くせばいいのに。 >>378
80年代、あれだけ走ってたオートバイも、1/10の規模に… バイク高杉だろw
売れな高いままの悪循環
ハーレーは売れてたりするw バイクが減ったおかげで交通事故の死亡事故も減ったんだよ… >>407
フォードが売れないのはブランド戦略の間違いだよな？
ダッヂなら買う奴が居るのに 北欧州もつおいが
イタリアのもええで(棒w)
大谷1/4に バス会社はメンテの都合と立ち往生が怖いから、日本製を選んでる。 >>416
だろうなあw
ヒュンダイも見るが怖いw
ドイツ車は割と燃えるw乗用車もw >>416
コミュニティバスがベンツやルノー入れたけど、いろんな意味で過酷な日本の運用に負けて
姿消したな。 >>417
アフガンとかでは戦闘機より近接航空支援で頼りにされてるよ
その長い航続距離を活かして前線のすぐ後ろで滞空してるから、基地から
飛んでくる戦闘機よりも早く駆けつけてくれると言う理由で ベンツのバンを買うか
相当悩んだ時期が有りましたw
結局買わなかったが
あういう商用車こそ本国以外で作ってそうw
でイタリアの商用車は割と丈夫らしい
日産は嫌いだがキャラバンは好きだあw まあヂーゼルものは名門のいすゞで(・∀・)イイ!! 湾岸戦争でもS-3Bが対空陣地に500lb爆弾投下したってのもあったそうだし >>419
ベンツに大型部門は無かったそうで、バブル精算時に日産があぶないって時、
ベンツが日産ディーゼルを買い取ったはずだ。
メッセの巡回にベンツの二連バスが走ってる。 ベンツというかダイムラーなw
ボンネットバスとかも造っているよ
ユンカースヂーゼル(UD)でお馴染みの
日産ヂーゼルにもボンネットバスを生産していた
当然トラックもw
因みにヂーゼル本人はマンの社員だったw UDを買収はボルボのトラック部門
乗用車は支那に買収だったが
トラック部門も支那の資本が入るw 三菱扶桑がダイムラーだったような
ベンツのエンジンを積む日産の乗用車w
トヨタはBMWとスポーツ車を共同開発
(スバル式でw) >>429
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1804/24/news077.html
円谷プロ、米国のウルトラマン海外権利訴訟で勝訴 タイ人実業家の契約書は「真正ではない」との判断
「長い係争のいわば集大成」の判決と円谷プロ。
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!wタイwざまw >>428
三菱ふそうと社名はなってますが
ほとんどの株式をベンツが持ってます だろうなw
ダイムラーと三菱は古くからの関係
ゴンさんの動きも有り複雑な資本や提携関係に!
日産ルノー連合は四大グループの一角に ドイツとフランスの哨戒機共同開発、日本が参画検討＝関係者
https://reut.rs/2FeJQLL フランスはともかく、ドイツ海軍の哨戒範囲って狭いからな。
欧州全部の領海経済水域を合計したに等しい、日本の哨戒範囲だ。
高価でも高性能な哨戒機を必要とする自衛隊と事情が違う。 例によってティムケリーの記事じゃねーか
アトランティック3はなしになったが、
アトランティックの名前だけ引き継いでアトランティック4だったら面白いんだが。 どうせ当て馬で本命は欧州メーカーが作るやつじゃないの？
まああるとすれば、
機体の設計や一部の部品 日本
主要部品 欧州
組立 欧州
エンジン 欧州
哨戒機器類 欧州＆米国
こんなあたりになるのでは？ >>442
一般に哨戒機は、機体規模の割に航続距離・滞空時間が長いので、
他のわざわざ専用機体作るほどでもない軍用機のベース機として使い回しができそうだけどな EU統合軍でも作るなら高性能機を少し買ってってのも考えられそう
それでP-8に勝てるのかってのは知らないけど ノウハウ習得にもなるし
是非参加すべき
機密も漏れるがw A400Mにアトランティックの機材突っ込めばいいんじゃね？ P-3、P-1と違って、P-8は低空を粘り強く飛べないからな。 重要なのは機体では無く、
ソノブイや、ソノブイと機体の通信系、ソノブイのデータを処理する機上コンピュータだろ
機体性能がいいから哨戒機としていいとは限らない 機体は意地でもフランスが国産するだろ
機器はこっちが出せない事もあるかもしれない
まあ本当に参加表明してもスルーされる可能性が高い。 こっちがユーロファイター見る目と同じこと、、、か。 機体 A320neoベース
中身 欧州＆アメリカ
こんな感じじゃないの？ >>439
当て馬というより、日本側が参画したい、と売り込もうとしている段階だろ。 そういやA-319MPAなる機体をでっち上げたことがあったなあ >>446
無人機周りとデータリンク周りをEUで開発する流れだったりして
ならそれらがすでに採用されているP-8は邪魔のなのでP-1B（仮）を開発したりして 哨戒機にJASSM-ERをたくさん積めるようにしようぜ P-1のドンガラにP-8の中身入れたら世界最強の哨戒機ができる P-1のアビオってP-8に劣るんだっけ？
あっち側にしかないのは、ドローンのオペレーション回りだけでしょ。
それにしてもP-1のウェポンベイ、もっと沢山取れなかったんだろうか。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
