民○党ですがファミコンより始めよ
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>>402
日産もトヨタも３％の満額回答で、トヨタは１００万円の一時金（not 賞与）支給だってさ
安倍麻生でこれができるのだから
金属労協はもっとできるんだよな？ >>400
と思いきやあからさまに自然死な案件を殺人事件んだー!!
と冤罪生産する警察もあるんだな >>388
なんでこんな連中に給料天引きされているかな……
_｡公ﾟ)_ >>375
マガジンでもサンデーでも一緒じゃないかそれ。 >>375
今のキン肉マンはＷＥＢ版だからノーカウントで（しかもだいぶ復活してきてるし
まあ両さんみたいな一話完結なギャグマンガ路線でないとその辺りはね＞長期化 >>397
ん? では下は24歳から32までがそうだと言っていたのは実は複数名ではなかったと? >>415
＿ノフ(､冫､)＿ ……期待薄だなぁ(某鉄鋼会社勤務。 >>391
しかし、F-22の実際の維持費や管理の手間を考えたら、今の空自では
とてもとても手に追えるような代物ではないんじゃないかと・・・ >>406
急いでいるので、ここは大丈夫だと思ったところのチェックを飛ばして、その飛ばしたところで不具合が発生するのは良くあるしっぺ返しだの。 >>389
うむ、よきに計らえ
>>393
まっとうな造船所の製品ならどこかで設計者が気づくか最初からこんな配置しないよね
「第三者委員会」に人間工学の専門家が入っていない悪夢が容易に想像できる… >>349
しかも判断に用いられる時間は短い
>>360
戦ってその事態に近いよね Fateシリーズなんてどれから勧めたらいいものやら（白目 私の友人は旧社会保険庁ですが
部署内では少なくとも４人に１人は病歴に基づく欠勤履歴持ちというくらい逝っちゃってる職場だとぼやいておりますよ
普段張り詰めた神経をぎりぎりまですり減らしながら仕事してる人が少なからずいて
そういう人たちはあとほんの少し、些細なきっかけで後ろから押してやるだけでぶっつり切れてしまう・・・ あぁRTでかなまら祭りが…
https://youtu.be/MchE-QLTnkI
これを見たロシア美女が日本に来ないかしら >>415
今どきの老人はトヨタの金額見て
「底辺の工員はそれだけしかもらえない、安いな」とか思ってる。 >>422
なので機体はF35かそれより抑えたコスト重視路線なんじゃね
F22Dと表現はしたものの、より近いコンセプトでいうと
空自が欲しいものはPAKFA ttps://twitter.com/yasu00kamiki/status/972777943272366080
逆上がりが出来ないレムりん
ttps://pbs.twimg.com/media/DX__3qhVMAEUVn_.jpg
ttps://twitter.com/iro1v1i/status/972069559111856134
＞ 楠元とうか
＞ メイドアストルフォくん
ttps://pbs.twimg.com/media/DX17L63VwAAGGfm.jpg
ttps://pbs.twimg.com/media/DX17RF0U0AA2_bi.jpg >>395
そういうのは自分に降りかかるまで分からんものよ >>426
普通にSNからで良いんでね。もしくはFGO。 >>433
若いな・・・（月姫の淫夢シエルさんや秋葉にだいぶヤラれた人w） 昨日はトヨタは非公開ってニュースだったけど公表されたの？ >>432
そこまで来ると一から作った方が早いし安い。
>>433
あれオタク度高くないと入り口としては勧められない、 日米共同開発F-3
概要 X-2を3発にし、日本製兵装やJADGEへのリンクを可能したもの
機体 エンジンを横3発のためウェポンベイを拡大
エンジン F9
アビオニクス 日本製アビオニクス
どうですか？ >>436
悩んだ結果、その辺でやはり落ち着くw
SNやればまあだいたいは把握できるしなー。 >>375
とりあえず三週読めば、今の話は分かる。それで合えば続ぎが気になるし、合わなければ読まなくなる。
読んでいれば、最低限必要なことは繰り返し出てくるからわかる。そういうもんだ。週刊詩連載、特にジャンプ漫画は
そもそも昔から、一話から全部把握してなきゃわからない作品なんてない。長くてもその章分だけ遡ればOK。
その時の掴み力が一番必要なんだよ。
なんとなく察せられる以上の詳細な設定なんて作者の自己満足と思って切り捨ててもは問題ない。絶対ないから忘れろ。
「全部わからなきゃいけない」て考えがクソオタの悪い病気だ。わかんなかったら、それは作者がヘタなせいだ。 >>437
今なら悩んだって大したことないじゃないか >>441
意外と無視されてしまうことですが、X-2って想定されている運用時間がものすごく短いんです。
なので、実用に耐えられる用にX-2をベースに再設計するなら、DMUをベースに新規設計した方が
理にかなっているのです。 >>437
それでも国立大を受かって圧迫面接をクリアしないと入れないのですよ？？。 そうよね…「淫夢」って言うと近年はﾖﾂﾝｳﾞｧｲﾝとかアレな意味だけど
俺らの世代だとレンさんの親切()なごほうびだったはずなんだわ >>441
おう、まずXｰ2流用を頭から綺麗さっぱり捨ててからこい >>438
月姫はメルティブラッドから入りました。 【萬物相】中国では下座に座らされる韓国特使
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2018/03/14/2018031402243.html?ent_rank_news
> 昨年5月に文大統領の特使として訪中したイ・ヘチャン国会議員が習近平国家主席と会見した際、中国は前例がない
>座席の配置を行った。習主席はテーブルの上座に座り、イ特使は下座で習主席が開く会議に出席しているような配置
>だった。12日に鄭義溶特使が習主席と会った際も同様だった。中国が以前からそうだったわけではない。2013年に
>金武星（キム・ムソン）大統領特使は習主席と対等な席だった。中国が韓国の特使を座らせる位置は昨年以降、香港の
>行政長官や地方政府幹部が習主席に報告を行う場合と同じ位置に変わった。ところが、昨年5月に日本の特使は習主席と
>対等に向かい合い、昨年10月のベトナム、ラオスの特使も習主席と並んで座った。韓国の特使だけが下座扱いだ。
>
> 中国専門家は「問題を提起しなければ、これからもこういう扱いをされる」と述べた。中国で韓国の特使の座席が
>いつの間にか下座に固まることは軽視すべきことではない。
>皇帝クラスの権力を握った習主席は「韓半島（朝鮮半島）は歴史的に中国の一部だった」という認識を持った人物だ。
>中国の宣伝機関は周辺国が朝貢に訪れるという意味の「万邦来朝」という言葉を使う。自分の地位と威信を自分で
>守らなければ、誰も守ってはくれない。
そら主権国家のもろもろを投げ捨てて中国にオールインしたんだから、属国扱いされても仕方あるまいよ。
自分たちだってそうするだろうに、なに言ってんだか。 おっと、WBSトップの話題が「パワハラ」ですって。 もささんの情報の路線のままなら
とにかく長距離飛ぶ（というか滞空時間が長い）
なるべくステルス
とにかく寿命が長い
まず制空ありきだが、気が向いたら多目的化
全部満たそうとするとかなりの大型機
となると西側機というよりPAKFAに近い >>451
パワハラの事例
身体的な攻撃
精神的な攻撃
無理な要求
個への攻撃
等々
・・・74社、やばくないっすか？ >>388
労働争議と言えば、韓国GMの労使交渉で組合側がすごいこと言ったそうですね。
「賃金は凍結でいいから、社長以外重役をすべて韓国人にし、人員整理も10年するな」と >>440
７４氏なら大丈夫でねーかな＞オタク度
>>441
もう４発にして長距離攻撃機でええんで無いかな（ｵﾏ
ネタ抜きにすると流石に３～４発機以上はコストと整備の負担がヤバいので
爆撃機に出もしない限りは普通に双発でええと思われ。 >>455
なんのために74氏を飼い殺しにしてるのかと >>419
両津も最初は競馬競艇とまあ酷い有様だったんだが。
中川や麗子もあれでけっこうな問題児だったし。 >>456
組合に知的財産権を寄越せというのが痺れた >>457
えっ 74さんオタクじゃないよ！？。
この程度でオタクとかモスボさんやおたべの人やだよもんさんやｵﾜﾀﾏﾝやごっぐさんに顔向けできないよ！。 >>459
いきなり外車で派出所にエントリーしてくるしね。何であの路線捨てたんでしょ？あの方がいいだろ。 >>424
>設計者が気づくか最初からこんな配置しない
昔からの習慣でだれも疑問に思わなかった＆疑問を挟んでも却下されたと思われる。 >>454
寿命長かったっけ？
(゜ω。) 構造寿命で、ロシア基準入れて性能に振ったエンジン２つ分ぐらいでなかったっけ？ 性能寿命はアプデ前提で長いッポいけど >>452
「有力者にどれだけ媚を売って取り入ったか」で全てが決まる韓国社会を反映した良い記事だと思う。
というか、肝心の交渉の中身はどうでもいいんかお前ら。実際に格下の属国扱いであるのは事実だが問題はそこじゃないだろ。 >>427
因みに三鷹のあのビルに行くだけの営業が務まらなかったのが立件我が党の箱妻だったりする
（あまりに遅刻が多過ぎてNからすら切られた）。 >>456
なんで人事権要求出来ると思ってんだよ
増長しすぎ やはりロシアとミグ３１後継機を共同開発すべきでは？（ｶﾞﾝｷﾞﾏﾘ
話によればマッハ３巡航に大型ウェポンベイだの愉快な仕様になりそうとかなんとか。 >>459
まあ初期のキン肉マンとかこち亀の連載当時ってああいうノリのギャグマンガまみれだったような
平成生まれのワイにはとんとわかりませんが、コロコロとかボンボンのノリだったんでしょうな……（おぼっちゃま君とか見つつ >>372
残業が100時間オーバーという報道を見たこともあるし「よくある」過労自殺の類じゃないですかね。
心労によるもの含めて労災認定を出したほうがいいようなパターンに思える。労災出せるか知らないけど。 74さんはオタクじゃないよ
893クレーマー相手におたく何処の組のもんやと聞きに行く方だよ >>459
競馬と競艇くらいなら就職した時に先輩オペレーターのおじちゃんが会社でラジオ聞いてたな。
職場のPCで風俗情報をチェックしているおぢちゃんとかもいたし。
※仕事が凄い出来るので黙認されていた。 ロイターのF-35ベースの共同開発は
F-2と同じで
F-35から飛行制御ソフトウェアと米国製レーダーとセンサーを取り除いたもの
というものだろう
空自が双発を要求したら
F135をF414-EPE×2に置き換える
F-2と同じように、三菱で図面を引き直すことで国内製造可能にする
実のところ大した話では無い パワーのあるハラスメント攻撃・・・
無差別爆撃かな。 >>454
その要求を双発エンジンで実現するためには、「燃費の良いアフターバーナー時15t以上のエンジン」
が必要になるのです。
つきつめていくとF-3の実現は、Xf9-1の開発いかんにかかっているといっても過言ではない、と。 >>467
習近平「一カ国ぐらい完全な属国欲しいよね」 >>465
寿命の話だけするとロシアのエンジンは使い捨てなので短い >>463
それでも、自弁ブランド制服は続けていますし＿＿＿＿
(゜ω。) >>475
あの記事は「共同開発するとしたら既存機ベースならF-35じゃないの？」くらいな意味でしかなく、
外野の予想にすぎん。 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
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| , , 、 ＼ : : : : : : : :i ／ 愚民に真実話したら
/-･- ) -･- |: :__,=-、: / ＜ 負けかなと思ってる
l ( 丶 ) |:/ tbノノ ＼ 内閣官房長官（４７・男性）
l `ー′＼ `l ι';/ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ヽ )～～( -r'
ヾ ⌒ ／ /
＿＿＿_ヽ::::... ／ ::::|
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日清～ＷＷ２の海軍事情にあれだけ詳しい人が一般人枠な訳ないやろいい加減に（ｒｙ >>476
夜中とかに少数機で爆弾落としにいくあれか
>>480
そいやそうだった >>466
人事部長を務めた人からそう宣告されています。(´；ω；｀)
上司「システムの知識を得たからには黄身を向上に戻せる線は無くなった。
工場労働者という職歴はなくなったのでこれからは正社員として頑張ってほしい」
「君をいじめていた先輩たちは使えないことが分かったので工場に逝ってもらった。
再来月に新しい部長が来るが、可愛がってあげてくれたまえ」 共同開発…できるのかな？
やるとしても、日本側メーカーが主導権握らないと開発が炎上する気がしてならない >>430
50秒くらいからのちんこ焼きとかチョコちんことかちんこ飴とか、ちょっとどうなの？ >>475
国産機で良いじゃん
てか実質国産機じゃねーかw >>484
無差別夜間不発弾投下という夜も眠れぬパワハラ攻撃 >>473
その手の仕事は団塊のおぢちゃんが非常勤社員としてちゃんといるから……。
最近、痴ほう症を発症してて困っている。 >>483
私はたまたまフェチ板から軍事板に来た一般人なので安心してほしい。 必勝体制のボーイングMQ-25スティングレイの全体像
https://aviation-space-business.blogspot.jp/2018/03/mq-25.html?m=1
ボーイング、シーアベンジャーに合流したかと思いきや、
「自社のメンバーを2チームに分けて、他社の開発に参加するチームと自社開発機に参加するチームに区分して必ずボーイングに受注が来るようにする」
という必死感マシマシなことになってた模様。
てか、ボーイングの自社開発機のロールアウト2014年かよ。
最近の高等練習機BT-Xもそうだが、自社開発のやる気が凄いな。
ボーイングは最近、受注失敗しまくってるし何とか選定に勝利しようという強い意気込みを感じる。 >>487
だからこそのＦ３とＦ２後継機の並行開発ネタ何で無いかな
海外組にもＦ２後継機という餌投げつけておいてＦ３に出来る限り首突っ込まれないようにするとか（適当 >>475
F2の時はフルスクラッチよりはマシだったものの
エンジン変えるだけで大幅に設計変更あったようじゃが
双発にしたらもう別の機体だろw >>495
コンピューターの専門学校に通っていたというだけで宮崎某の同類とOLさんに言われたりしました、(´；ω；｀) 民間じゃ、特許の使用権あげるだけでも共同開発とか言うしゃない？それでええじゃないか。 共同開発になったら
XF9は第6世代のi3-Fighterに使えばいいや >>493
(；0w0)＜ｳｿﾀﾞﾄﾞﾝﾄﾞｺﾄﾞｰﾝ!
というかフェチ板から来てる時点でバンピーからしたら十分変態枠や！
特撮好きが高じて軍板に流れ着いたワイも十分オタクだけどさ >>456
http://blog.livedoor.jp/rakukan/archives/5343531.html
>労組は▲ GM本社の借入金3兆ウォン全額を資本金に出資転換し、全従業員に1人当たり3000万ウォンに相当する
>株式を分配（従業員1万3500人、合計4050億ウォン）で、▲社長を除く役員はすべて韓国人と交換して▲すべての
>従業員の約10年間、整理解雇を禁止し▲韓国GM以外のGM工場で生産された車両輸入販売禁止などを要求に
>含まれていた。また、群山工場閉鎖撤回と新車投入ロードマップ確約、開発車両の知的財産権の要求なども
>長期的な開発の展望特別なニーズに含んでいた。使用者側が提供している全体の福利厚生費（3000億ウォン）
>のうち1200億ウォン規模に達する福祉削減案も労組は拒否した。
会社潰したいのかな？ リニアは沿岸部に建設すると艦砲射撃で破壊されるから内陸部通すべきだと思う
長野とか >>463
両津とキャラが被るからでは？
両津とキャラの近そうなガラの悪い警官（名前忘れた）はいつの間にかリストラされたし。
>>485
出世するんだ。あるいは職場環境を改善するよう努力するんだ。
口先だけだけど応援してます。
(´；ω；｀) ヾ(;´д｀)元気おだし･･･ >>496
海外の連中は隙を見せたら骨の髄までしゃぶるような連中しか生き残ってないよ＿＿＿
(゜ω。) 名無しで潜伏していた空気売りさんのおかげでアヌスオナニーについての知識が深まりました。 そもそもF-35の設計開示されるの？
という大問題をクリアできる気がしないわけですが。
keenedge@keenedge1999
> F-16はある意味枯れた機体だったからこそ、日本で魔改造することが出来た(許された)。
> F-35は機体の構造そのものがステルスの肝なので、容易にホイホイと弄らせるわけにはいかない。
> よってF-35がF-Xのベースになったとしても日本が出来ることは非常に限られる。
> 結局は国産へという方向へ進むのでわと。 >>419
シティーハンターとかよかった
どうしてもネタ切れ起こすけど 今更ながら成田金おめでとう
しかし兄と姉が競技辞めた後無駄に波乱万丈なのが心配であるけど
彼に関しては介助要員やらで周囲に人がついているだろうから大きく踏み外すことは無いと信じたい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
