民○党ですがファミコンより始めよ
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>>459
いきなり外車で派出所にエントリーしてくるしね。何であの路線捨てたんでしょ?あの方がいいだろ。 >>424
>設計者が気づくか最初からこんな配置しない
昔からの習慣でだれも疑問に思わなかった&疑問を挟んでも却下されたと思われる。 >>454
寿命長かったっけ?
(゜ω。) 構造寿命で、ロシア基準入れて性能に振ったエンジン2つ分ぐらいでなかったっけ? 性能寿命はアプデ前提で長いッポいけど >>452
「有力者にどれだけ媚を売って取り入ったか」で全てが決まる韓国社会を反映した良い記事だと思う。
というか、肝心の交渉の中身はどうでもいいんかお前ら。実際に格下の属国扱いであるのは事実だが問題はそこじゃないだろ。 >>427
因みに三鷹のあのビルに行くだけの営業が務まらなかったのが立件我が党の箱妻だったりする
(あまりに遅刻が多過ぎてNからすら切られた)。 >>456
なんで人事権要求出来ると思ってんだよ
増長しすぎ やはりロシアとミグ31後継機を共同開発すべきでは?(ガンギマリ
話によればマッハ3巡航に大型ウェポンベイだの愉快な仕様になりそうとかなんとか。 >>459
まあ初期のキン肉マンとかこち亀の連載当時ってああいうノリのギャグマンガまみれだったような
平成生まれのワイにはとんとわかりませんが、コロコロとかボンボンのノリだったんでしょうな……(おぼっちゃま君とか見つつ >>372
残業が100時間オーバーという報道を見たこともあるし「よくある」過労自殺の類じゃないですかね。
心労によるもの含めて労災認定を出したほうがいいようなパターンに思える。労災出せるか知らないけど。 74さんはオタクじゃないよ
893クレーマー相手におたく何処の組のもんやと聞きに行く方だよ >>459
競馬と競艇くらいなら就職した時に先輩オペレーターのおじちゃんが会社でラジオ聞いてたな。
職場のPCで風俗情報をチェックしているおぢちゃんとかもいたし。
※仕事が凄い出来るので黙認されていた。 ロイターのF-35ベースの共同開発は
F-2と同じで
F-35から飛行制御ソフトウェアと米国製レーダーとセンサーを取り除いたもの
というものだろう
空自が双発を要求したら
F135をF414-EPE×2に置き換える
F-2と同じように、三菱で図面を引き直すことで国内製造可能にする
実のところ大した話では無い パワーのあるハラスメント攻撃・・・
無差別爆撃かな。 >>454
その要求を双発エンジンで実現するためには、「燃費の良いアフターバーナー時15t以上のエンジン」
が必要になるのです。
つきつめていくとF-3の実現は、Xf9-1の開発いかんにかかっているといっても過言ではない、と。 >>467
習近平「一カ国ぐらい完全な属国欲しいよね」 >>465
寿命の話だけするとロシアのエンジンは使い捨てなので短い >>463
それでも、自弁ブランド制服は続けていますし____
(゜ω。) >>475
あの記事は「共同開発するとしたら既存機ベースならF-35じゃないの?」くらいな意味でしかなく、
外野の予想にすぎん。 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
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| , , 、 \ : : : : : : : :i / 愚民に真実話したら
/-・- ) -・- |: :__,=-、: / < 負けかなと思ってる
l ( 丶 ) |:/ tbノノ \ 内閣官房長官(47・男性)
l `ー′\ `l ι';/ \___________
ヽ )〜〜( -r'
ヾ ⌒ / /
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日清〜WW2の海軍事情にあれだけ詳しい人が一般人枠な訳ないやろいい加減に(ry >>476
夜中とかに少数機で爆弾落としにいくあれか
>>480
そいやそうだった >>466
人事部長を務めた人からそう宣告されています。(´;ω;`)
上司「システムの知識を得たからには黄身を向上に戻せる線は無くなった。
工場労働者という職歴はなくなったのでこれからは正社員として頑張ってほしい」
「君をいじめていた先輩たちは使えないことが分かったので工場に逝ってもらった。
再来月に新しい部長が来るが、可愛がってあげてくれたまえ」 共同開発…できるのかな?
やるとしても、日本側メーカーが主導権握らないと開発が炎上する気がしてならない >>430
50秒くらいからのちんこ焼きとかチョコちんことかちんこ飴とか、ちょっとどうなの? >>475
国産機で良いじゃん
てか実質国産機じゃねーかw >>484
無差別夜間不発弾投下という夜も眠れぬパワハラ攻撃 >>473
その手の仕事は団塊のおぢちゃんが非常勤社員としてちゃんといるから……。
最近、痴ほう症を発症してて困っている。 >>483
私はたまたまフェチ板から軍事板に来た一般人なので安心してほしい。 必勝体制のボーイングMQ-25スティングレイの全体像
https://aviation-space-business.blogspot.jp/2018/03/mq-25.html?m=1
ボーイング、シーアベンジャーに合流したかと思いきや、
「自社のメンバーを2チームに分けて、他社の開発に参加するチームと自社開発機に参加するチームに区分して必ずボーイングに受注が来るようにする」
という必死感マシマシなことになってた模様。
てか、ボーイングの自社開発機のロールアウト2014年かよ。
最近の高等練習機BT-Xもそうだが、自社開発のやる気が凄いな。
ボーイングは最近、受注失敗しまくってるし何とか選定に勝利しようという強い意気込みを感じる。 >>487
だからこそのF3とF2後継機の並行開発ネタ何で無いかな
海外組にもF2後継機という餌投げつけておいてF3に出来る限り首突っ込まれないようにするとか(適当 >>475
F2の時はフルスクラッチよりはマシだったものの
エンジン変えるだけで大幅に設計変更あったようじゃが
双発にしたらもう別の機体だろw >>495
コンピューターの専門学校に通っていたというだけで宮崎某の同類とOLさんに言われたりしました、(´;ω;`) 民間じゃ、特許の使用権あげるだけでも共同開発とか言うしゃない?それでええじゃないか。 共同開発になったら
XF9は第6世代のi3-Fighterに使えばいいや >>493
(;0w0)<ウソダドンドコドーン!
というかフェチ板から来てる時点でバンピーからしたら十分変態枠や!
特撮好きが高じて軍板に流れ着いたワイも十分オタクだけどさ >>456
http://blog.livedoor.jp/rakukan/archives/5343531.html
>労組は▲ GM本社の借入金3兆ウォン全額を資本金に出資転換し、全従業員に1人当たり3000万ウォンに相当する
>株式を分配(従業員1万3500人、合計4050億ウォン)で、▲社長を除く役員はすべて韓国人と交換して▲すべての
>従業員の約10年間、整理解雇を禁止し▲韓国GM以外のGM工場で生産された車両輸入販売禁止などを要求に
>含まれていた。また、群山工場閉鎖撤回と新車投入ロードマップ確約、開発車両の知的財産権の要求なども
>長期的な開発の展望特別なニーズに含んでいた。使用者側が提供している全体の福利厚生費(3000億ウォン)
>のうち1200億ウォン規模に達する福祉削減案も労組は拒否した。
会社潰したいのかな? リニアは沿岸部に建設すると艦砲射撃で破壊されるから内陸部通すべきだと思う
長野とか >>463
両津とキャラが被るからでは?
両津とキャラの近そうなガラの悪い警官(名前忘れた)はいつの間にかリストラされたし。
>>485
出世するんだ。あるいは職場環境を改善するよう努力するんだ。
口先だけだけど応援してます。
(´;ω;`) ヾ(;´д`)元気おだし・・・ >>496
海外の連中は隙を見せたら骨の髄までしゃぶるような連中しか生き残ってないよ___
(゜ω。) 名無しで潜伏していた空気売りさんのおかげでアヌスオナニーについての知識が深まりました。 そもそもF-35の設計開示されるの?
という大問題をクリアできる気がしないわけですが。
keenedge@keenedge1999
> F-16はある意味枯れた機体だったからこそ、日本で魔改造することが出来た(許された)。
> F-35は機体の構造そのものがステルスの肝なので、容易にホイホイと弄らせるわけにはいかない。
> よってF-35がF-Xのベースになったとしても日本が出来ることは非常に限られる。
> 結局は国産へという方向へ進むのでわと。 >>419
シティーハンターとかよかった
どうしてもネタ切れ起こすけど 今更ながら成田金おめでとう
しかし兄と姉が競技辞めた後無駄に波乱万丈なのが心配であるけど
彼に関しては介助要員やらで周囲に人がついているだろうから大きく踏み外すことは無いと信じたい >>506
充分内陸部通してるでないか。飯田とか。 >>504
twitterを始めたら全体の6割くらいがフェチ板の界隈の人と言うだけでただの一般人です。 エンジンがIHIのF9双発は譲れない
ウィークポイントになる可能性あってもだ リニアって地上通るのかと思ったら
地上権がめんどくさい都市部だけ地下を通すのか >>507
職場環境を変えた所、オタク社員の巣窟となってしまいました……。
会議室に寝袋を敷いて深夜アニメを見る女SEさんや
会議室に缶ビールと唐揚げを持ち込んで内部から施錠して眠る現・オツボネさまなども……。 >>510
普通に買う分もブラックボックスがそこそこあるので
お手上げレス ここに巣くうと一般的な意味でのオタクと
ですが的な意味でのオタクの基準がごっちゃになってしまうので注意だ(爆 >>497
ありゃ、あのへんって、F100/F110対応していた気がするけど、そんなに手間がかかっとたんけ
(゜ω。) かーどのまにあさんとゆうかさんと舞鶴の質屋さんとごっぐさんと2ysさんと梅の人は一般人枠だと思う。 >>524
エアインテークとか設計し直しやぞ
というか機体そのものも大きくなってるわけですが >>163
男子校出身だからさ、こういう委員長を見たことないんだ。たからメイドロボットをくれ。 F−2開発時のF-16は既にブロックアップデートを繰り返した、こなれた機体だったんだよなあ。
F-35ならブロック5とかその辺りの機体になる訳で。 おっと!?
LCCのピーチとバニラが統合する方向で調整に入った、
などという速報がスマホに入ってきたのですが。 リニアは券売機も無い殺風景な駅になるようだし
移動特化って感じだね >>532
ピーチとバニラとかアイスクリームの新味が出るようにしか聞こえねぇ……。 >>527
エアインテークはまた別の話でね?
あれ、F100であろうとも変えた部分だよね?
(゜ω。) エンジン対応に手間が掛かった、とかとはまた毛色が違うような >>527
エアインテークはいじらんでも良いよと言われてたの日本側がイジって、技術者にマジかよ。。。 変なことになるぞ。。。
って心配されてたろ。 結果は優れてたみたいだが >>533
メイドロボット添乗員を配備して華やかにすべきだな >>533
駅付随施設は自治体とかが音頭とらん限り拡充するつもりが全くない見たいですからねぇ
まあ、下手に箱モノ作るよかはマシなのかな >>532>>539
あれまあ
ANAの経営判断かしら >>521
>会議室に寝袋を敷いて深夜アニメを見る女SEさんや
これはわからんでもない。
しかし・・・
>会議室に缶ビールと唐揚げを持ち込んで内部から施錠して眠る現・オツボネさま
これ・・・オツボネさまは寝る前に歯を磨かないのですか? フォロワーさんから関東でtbsでやる「有吉ジャポン」に出たので見てねーと言われた…。
ttp://www.tbs.co.jp/arijapo/ 既存機改造のF-2後継攻撃機・・・
ステルス機でなおかつアメリカが改造や技術移転を許可するような枯れた機体・・・
F117(ボソッ) 次期戦闘機のエンジンは2発だ、エンジンを縦に2つ並べるのが美しいのだわかったか! F-2とF-16って似てるけど
『前脚のドア以外全部違う』
とかじゃなかったかな。
経験が積めてよかった_____________ >>538
というかですね、エアインテークというのは結構大事なのですよ。
エンジンだけ出力の高いモノに換装したけど、必要な空気量が足りなくて
結局は思うようにパワーが出なかったという実例が、中国のJ-なんちゃらに・・・ >>543
頼むからSEは永遠に寝ててくだちい
……2〜3年で実機が納入できるなら買ってもええかもしれんけど >>544
>オツボネさまは寝る前に歯を磨かないのですか?
うちのOLさんゆるキャンの鳥羽先生みたいなタイプが多いので……。
酒が入ってない時は綺麗なんだけど、酒飲んでいると中韓研修生が引くくらいに変化する。
偽磯風も感染した。 >>550
B-1Bはエアインテイクで手を抜いた軟弱者 >>547
SA-3「アイツの相手なら任せろ-(バリバリ」(BGM、夜鷹の夢♪ >>550
だから、重要だから下手に触るよりF16のままで使ってね。 って事だったんじゃろ >>544
うちの会議室には大画面の液晶テレビがあるので……。 >>505
GMなんて産廃車が根付けるなんて、韓国は自動車産業が弱いのかしら… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています