民○党類ですが76年ぶり2回目です
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>272
ひぐらし回を見るに、ゲーム制作元のハピエレの中の人もアニメの方針に特に文句ないどころか乗っかってきてるっぽいし
ソシャゲあるあるネタ/自虐ネタとして楽しんでもらう方針なんじゃないかな。
最後にさりげなく「コール(ガチャ)自体は悪くない」ってゲストキャラに言わせてたし。 おおっとUSD/CHFが1.0割り込んだ。
もっと下げていいぞ。0.95あたりまで >>285
他国の元首とはいえ不敬が過ぎる
女王陛下の砲でミンチにされちゃうぞ
>>295
前例があるんで上皇は流しても構わんだろう? >>256
F-35が制空戦闘機としては不適なのは米軍も認めている事だしのう。
となれば、遠方でのCAP任務に適した別の機体を国産で、というロジックは色んな面で一番筋が通る話になる。 便のいい場所にF-3やP-1攻撃型(仮)をおける基地を安定して置ければ空母はいらぬ >>294
台湾返還してもらえんかな・・・。
>>296
英国海軍の基礎をつくったのはアルフレッド大王でしょ。 >>303
割とまじめにF-35は早期退役路線に入る気がするなF/A-3の開発が成功したら >>282
アメリカがハルノートを突き付けるのなら、本邦はホルノートを突き付けるのだ >>306
輸入だけに維持費高いことが予想されるね。 >>305
建前上は米国の持ち物だから>台湾
米軍とその許可を得た日本が駐留するのは問題ないよねって話し >>302
失礼ながら女王陛下に砲は無いだろう(シモネタ)。
>>299
おっぱいなら、普通D以上はあるだろ(はなほじ)。 >>306
もったいない病が発病して早期退役は無かろうて。 >>298
間接的に口を出すのがダメとかいいだしたら一切発言するなとか無茶な事になってしまう。
直接口を出すなら隠岐に隠居所を立てる必要があるやもしれぬ。 早期体液とかケチがつくことはせずに、部品の供給がとまりました、てへ、とか言い訳
するだろ。 海自空母が実現したらほぼ確実に空自から要員を引き抜く形になるからそりゃ嫌だよな >>312
ほぼすべて輸入だから維持費が高そうなんですもの>F-35
F-3が完成したら徐々に退役しそうだなと
あ、出来ればFS用に第四世代機の試作機一機作ってほしい。(これによってうざいのを論外な提案をする海外企業シャットアウトするために) 全ポジが損益分岐超えてるから一番高づかみしてるランドサンは決済しとこう。
今日の動きから見るにドル→ユーロを含めたオセアニア(ニュージを除く)と新興国に金が動いてる感じだな。 >>313
割と「護憲派と同じ文脈での護憲発言が多い、反改憲ではないか」と疑う向きは最近
ネット上ではよく見ますね
ブロガーに限らず、田原などの言論人も
国民としては現実の政治とは関係ないと受け流すのが正解ですかね。 >>305
将来の同盟はアリだろうけど、今更合邦までは害の方が大きいと思う >>306
何か深刻な根本的トラブルが発覚しない限り大丈夫じゃないですかね。>F-35
米軍が継続して使い続ける限り、一定のサポートは受けられるでしょうし。
>>308
あと、今後予定されているブロック改修にかかる費用も覚悟しておかないといけません。
たしか米海兵隊だったと思いますが、Block2BのF-35BをBlock3Fまで引き上げるコストが
予想以上にかかるので、Block3I → Block3Fだけを行うことにした、という記事を見たような気が。
幸い、日本に導入されているF-35Aは全てBlock3Fまでアップデートされることが保証されているようですが。 >>288
自身の政治的不満を天皇が共有していると思い込み、「君側の奸」を排除したがる……うん、まさしく皇道派だ 割と真面目に言うけど、田原とか内田が陛下の内心を忖度するとか
気持ち悪いにも程が… >>306
F-35は戦闘攻撃機として敵基地反撃能力の一翼を担い、敵地へ侵入しての攻撃がメインになりそうだのう。
あと離島防衛の際のCAS担当、更には海外派遣時の派遣用機材としても丁度良いから、まあ米軍に歩調を合
わせた形での運用なるかと。 Teslaでは社員の推薦がない契約社員は月曜から出社禁止だそうです
https://www.gizmodo.jp/2018/05/tesla-will-lock-out-contractors-on-monday-unless-employees.html
「契約企業およびコンサルタントに関し、下記の通告を確認ください。業績評価の期限を延長して貢献度表明の機会を与えてきましたが、その期限も終了です。
社屋や社内システムへのアクセス権限を持つ非正規雇用者は(下請け企業単位ではなく)個人単位で、当社が必要とする優秀かつ信頼性の高い人材であることを保証する推薦の言葉が必要となるため、これを週明けまでに人事部に提出すること。
Tesla社員から連帯保証が得られない非正規雇用の人は月曜朝より、社屋および社内ネットワークへのアクセスが拒否されます。
フジツボを落とす時がきました。
よろしくお願いします。イーロン」
ふ、フwwwwジwwwwツwwwボwwwww >>311
下着メーカーのワコール調べで埼玉が女性の胸の大きさワーストだったんですよ
で、埼玉で一番売れてたサイズがAだったらしいです(´・ω・`) >>320
日本列島及び台湾島連合皇国。
なかなか良い響きではないか___ >>321
割とまじめに買い増ししてパーツ撮りに使った方がコスパ良かったりしない?>F-35 >>323
なんとかの威を借るキツネなのさ
奴らはね >>323
連中は気持ち悪いのがデフォだから今更感 >>325
つうても太すぎず、音が大きすぎず、そこそこヌケが良いマフラーですよね?フジツボって 今でも意図がよくわからん生前退位騒ぎから特に右派からの疑念が強くなっているように見える
チャンネル桜で小森義久(だったと思う)ですら「天皇皇后は世間で言うところの左」と言ってしまうくらいだし 生産国のアメリカですら躊躇うほどの改修コストの高さ? >>315
早漏はあんまり良くないよね(早期体液) >>326
謙虚なんですよ(震え声)
>>329
狐に失礼なレベル。
そして、フィリップ殿下の畜生…いや、フリーダム過ぎる発言集。
もしかしてイギリス海軍で染まった(善意の想像)? >>328
F-35の場合、ALISで厳密にパーツが管理されていて、勝手にこっちの機体から外して、あっちの機体に取り付ける
なんてことは難しかったような。 まあF-3の数が揃うまで役に立ってくれればいいよ。
F-35 >>323
むしろ、逆であいつらの方が「俺は陛下の内心をソンタクしてしゃべってる」と言いそうw
陛下は個人的には戦争体験者として本能的に戦争を嫌ってるけど、頭ではそーゆー
事を言ってはいけないのは理解してるから何も言わないだけで。 >>325
というかですね・・・
非正規雇用とはいえ、労働者をフジツボ扱いして大丈夫なんですか?
意識高い系な人たち的には。 フジツボうまいと聞くけどいまだ食べたことがない
カメノテなら採りやすいんだけど >>339
モデル3の生産が滞っているのは工場の問題じゃなく電池メーカーの納入が間に合わないせい!とか自動車雑誌に書かせる程度には焦っているみたいです >>306
モサ氏も言ってたけどガワが長距離滞空向け
だからFS任務に適応した機体となると大改造
が必要になるような(15Cと15E以上に
国産無人機の事も考えると体力的にF/A-3?の
国内開発は厳しいかと
F-35と国産無人機にFS任務充てる可能性も? >>346
肝心の製品はその電池を充分に守れる構造なんですかねぇ… >>342
田原とかは「お言葉」をそういう左翼発言として受け取って反安倍の左翼お仲間認定してるみたいです。
確かに現憲法はアメリカの協力で日本が主体的に作ったなんて、普通は言わないと言われればそんな気はしてきます。
田原とかも割と理論武装もしている感触ですね。 日本はLMの甘言に惑わされることなく、粛々とF-3の開発に勤しむべきかと。
主に制空任務 → F-3
主に対地任務 → F-35
対艦攻撃は状況に応じて、F-3だったりF-35だったり。
さらにF-15Jの残存機が役割を補完します。
これが一番馴染みやすいと思うんですがね。 >>346
パナソニック:「え?俺たちのせいなの?」 鯨にフジツボがつくわけだが
つまり、自分達は図体のデカイ鯨であると…… LMは2回も自国政府(議会?)を「すぐ実用化できる詐欺」で騙してる筋金入りだもんな。 >>344
日本の自動車屋、特に名古屋自動車だと、いくら創業家に近かろうが
押し込められる案件だな。 >>346
どこぞのまにあ社のように電池に関する研究所を作りましょと誰か耳元で囁いてあげよう。
まあ本当に電池不足なら研究所作ったところでどうにもならんが。 >>323
リベラル派は学歴含めた権威大好きだからね >>349
機械構造的には一番頑丈なキャビンのフロアを二重底にして電池並べてるんだからそれなりに安全なんじゃないですかね?
さすがにアメリカンサイズのトレーラーに正面から突っ込んでなにもないとかありえないですけど… >>336
マリンコは特に貧乏なので、B型についてはしわくなるのはしゃーない面も
そして多分海軍のホンネではC型は継子なんでこれまた、ねぇ……
だったらJOINTなんかしないで素直に各軍で作っとけや、とか言ってはいけない >>352
F-15 形態3型(仮)に対艦攻撃押しつけそうな感じはあるよねぇ
>>356
つーかLMがそれこそ自前でつくれといいたい
って変に新しいことをしなければ開発費って500億程度でできそうな案件だよな 鉄軌撤去して流行りのBRT バス・貨物車両(トレーラー)専用道路にだな
こういうのもあるし
日本初、全長25m「ダブル連結トラック」登場 1台で大型2両分の巨体、どう運行?
2017.10.18 乗りものニュース編集部
https://trafficnews.jp/post/78817
22 名無し三等兵 (ワッチョイ 53b3-jSUp) sage 2018/05/09(水) 20:45:04.56 ID:+HYvfftr0
103 名前:日出づる処の名無し[sage] 投稿日:2018/05/09(水) 20:26:15.34 ID:L8UF5IQe [4/4]
JR北海道
ぶっちゃ消す儀
ttp://livedoor.blogimg.jp/tozanch/imgs/d/9/d9c18f23.jpg
お前ら生きてる線路だけでもまともに運用しろ >>336
初期生産機の100機ほどは、改修費用が掛かり過ぎるのでそのままお蔵入りにしようか、
という話も出ているくらいだしのう。
それらは実質的に量産試験機扱いだの。 シリーズハイブリッドがベストな選択だとWW2時点でわかっておったろうにのぅ…… >>360
>バフェット氏とマスク氏の対立、投資家はどちらを選ぶか
個人的にはバフェットにBETするかなぁ >>364
A/BだけにしてCは作らなかった方が良かったのでは? >>359
食ったことないが、いい出汁が取れるとは聞きますな F-35の開発費の高騰は作りまくった試作機のせいだもんね >>368
米軍で予備パーツ扱いで使い潰してくれんかねぇー F-35はFI任務には適さなくてもステルス+豊富な対地攻撃オプションがあるから本格的な爆撃機を配備するまでの繋ぎとしては使える はじめから空軍型と海兵隊型と海軍型を別エアフレーム・共通戦闘システムで作っておれば >>281
皇を慇懃無礼に扱わなかった時期の方が少ないからね >>373
米「もしかしてもしかしないでも日本と協力すればもっと開発費は抑えられた?」 >>248
皇道派は反共だったんだ。あの様な輩と同じにしてくれるな。
それとも君は統制派として高度に統制された社会(ファシズム)を目指すのか >>367
ダブルトラックやるなら高速に隣接する集荷場作って拠点間だけやれよ、と思う。 >>371
むしろA型C型をC型一本に絞ってB型はキャンセルすべきだった >>373
アメリカの大方針の誤りから来る高騰だから大差ないかと。 >>363
交通事故で吹っ飛んだ車の遺族が訴訟する気満々らしいのでそれがどうなるか
ちょっと気になるところではあります >>378
jointを病めればかなり改善され(略 >>381
海兵隊「元々ハリアーの後継だっちゅうねん。」 JSFはアメリカがコントロールしたおかげで共同開発の中では成功した方。 AV-8B+を改良してた方が海兵隊は幸せだったかもしれない。 共通フレームで部品の共有率まで計画するとかアホなことはせずに、まず全力でB型を開発し、簡略化する形でA型を開発し、
満を持して一番手間のかかるC型を・・・としておけばまだ >>372
とてもうまい
そうして出たスープをさらに濃縮して茹でたフジツボ本体とあわせるとさらにうまい
濃厚で日本酒だけでなく実はワインにもあう >>369
ポルシェ博士……もういい加減成仏しましょうよw 畏れ多くも天皇陛下の大御心を慮るなど不敬不忠の極み。
っていう人たちの集団がいるからなぁ。
天皇"殿下"って誤植しただけで詰問状が上から飛んでくるとかそういう世界。 >>387
議会「ハリアー改修して来世紀まで使ってろ」 >>385
青森や北海道南部だと雑煮の肉としてぶち込みますよ
出汁は出るけどたいして美味くなかったですね… STO/VL機とCTOL機のフレームを共通する意味があるのだろうか? 最善
三型別エアフレームで開発
次善
CTOLとCVを共用性高エアフレームで作る。STOVLは別途新開発 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています