民○党類ですが76年ぶり2回目です
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>325
というかですね・・・
非正規雇用とはいえ、労働者をフジツボ扱いして大丈夫なんですか？
意識高い系な人たち的には。 フジツボうまいと聞くけどいまだ食べたことがない
カメノテなら採りやすいんだけど >>339
モデル3の生産が滞っているのは工場の問題じゃなく電池メーカーの納入が間に合わないせい！とか自動車雑誌に書かせる程度には焦っているみたいです >>306
モサ氏も言ってたけどガワが長距離滞空向け
だからFS任務に適応した機体となると大改造
が必要になるような(15Cと15E以上に
国産無人機の事も考えると体力的にF/A-3?の
国内開発は厳しいかと
F-35と国産無人機にFS任務充てる可能性も？ >>346
肝心の製品はその電池を充分に守れる構造なんですかねぇ… >>342
田原とかは「お言葉」をそういう左翼発言として受け取って反安倍の左翼お仲間認定してるみたいです。
確かに現憲法はアメリカの協力で日本が主体的に作ったなんて、普通は言わないと言われればそんな気はしてきます。
田原とかも割と理論武装もしている感触ですね。 日本はLMの甘言に惑わされることなく、粛々とF-3の開発に勤しむべきかと。
主に制空任務 → F-3
主に対地任務 → F-35
対艦攻撃は状況に応じて、F-3だったりF-35だったり。
さらにF-15Jの残存機が役割を補完します。
これが一番馴染みやすいと思うんですがね。 >>346
パナソニック：「え？俺たちのせいなの？」 鯨にフジツボがつくわけだが
つまり、自分達は図体のデカイ鯨であると…… LMは2回も自国政府(議会？)を「すぐ実用化できる詐欺」で騙してる筋金入りだもんな。 >>344
日本の自動車屋、特に名古屋自動車だと、いくら創業家に近かろうが
押し込められる案件だな。 >>346
どこぞのまにあ社のように電池に関する研究所を作りましょと誰か耳元で囁いてあげよう。
まあ本当に電池不足なら研究所作ったところでどうにもならんが。 >>323
リベラル派は学歴含めた権威大好きだからね >>349
機械構造的には一番頑丈なキャビンのフロアを二重底にして電池並べてるんだからそれなりに安全なんじゃないですかね？
さすがにアメリカンサイズのトレーラーに正面から突っ込んでなにもないとかありえないですけど… >>336
マリンコは特に貧乏なので、B型についてはしわくなるのはしゃーない面も
そして多分海軍のホンネではC型は継子なんでこれまた、ねぇ……
だったらJOINTなんかしないで素直に各軍で作っとけや、とか言ってはいけない >>352
F-15 形態３型（仮）に対艦攻撃押しつけそうな感じはあるよねぇ
>>356
つーかLMがそれこそ自前でつくれといいたい
って変に新しいことをしなければ開発費って500億程度でできそうな案件だよな 鉄軌撤去して流行りのBRT バス・貨物車両（トレーラー）専用道路にだな
こういうのもあるし
日本初、全長25m「ダブル連結トラック」登場 1台で大型2両分の巨体、どう運行？
2017.10.18 乗りものニュース編集部
https://trafficnews.jp/post/78817
22 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 53b3-jSUp) sage 2018/05/09(水) 20:45:04.56 ID:+HYvfftr0
103 名前：日出づる処の名無し[sage] 投稿日：2018/05/09(水) 20:26:15.34 ID:L8UF5IQe [4/4]
JR北海道
ぶっちゃ消す儀
ttp://livedoor.blogimg.jp/tozanch/imgs/d/9/d9c18f23.jpg
お前ら生きてる線路だけでもまともに運用しろ >>336
初期生産機の100機ほどは、改修費用が掛かり過ぎるのでそのままお蔵入りにしようか、
という話も出ているくらいだしのう。
それらは実質的に量産試験機扱いだの。 シリーズハイブリッドがベストな選択だとWW2時点でわかっておったろうにのぅ…… >>360
>バフェット氏とマスク氏の対立、投資家はどちらを選ぶか
個人的にはバフェットにBETするかなぁ >>364
A/BだけにしてCは作らなかった方が良かったのでは？ >>359
食ったことないが、いい出汁が取れるとは聞きますな F-35の開発費の高騰は作りまくった試作機のせいだもんね >>368
米軍で予備パーツ扱いで使い潰してくれんかねぇー F-35はFI任務には適さなくてもステルス+豊富な対地攻撃オプションがあるから本格的な爆撃機を配備するまでの繋ぎとしては使える はじめから空軍型と海兵隊型と海軍型を別エアフレーム・共通戦闘システムで作っておれば >>281
皇を慇懃無礼に扱わなかった時期の方が少ないからね >>373
米「もしかしてもしかしないでも日本と協力すればもっと開発費は抑えられた？」 >>248
皇道派は反共だったんだ。あの様な輩と同じにしてくれるな。
それとも君は統制派として高度に統制された社会(ファシズム)を目指すのか >>367
ダブルトラックやるなら高速に隣接する集荷場作って拠点間だけやれよ、と思う。 >>371
むしろA型C型をC型一本に絞ってB型はキャンセルすべきだった >>373
アメリカの大方針の誤りから来る高騰だから大差ないかと。 >>363
交通事故で吹っ飛んだ車の遺族が訴訟する気満々らしいのでそれがどうなるか
ちょっと気になるところではあります >>378
jointを病めればかなり改善され(略 >>381
海兵隊「元々ハリアーの後継だっちゅうねん。」 JSFはアメリカがコントロールしたおかげで共同開発の中では成功した方。 AV-8B+を改良してた方が海兵隊は幸せだったかもしれない。 共通フレームで部品の共有率まで計画するとかアホなことはせずに、まず全力でB型を開発し、簡略化する形でA型を開発し、
満を持して一番手間のかかるC型を・・・としておけばまだ >>372
とてもうまい
そうして出たスープをさらに濃縮して茹でたフジツボ本体とあわせるとさらにうまい
濃厚で日本酒だけでなく実はワインにもあう >>369
ポルシェ博士……もういい加減成仏しましょうよw 畏れ多くも天皇陛下の大御心を慮るなど不敬不忠の極み。
っていう人たちの集団がいるからなぁ。
天皇"殿下"って誤植しただけで詰問状が上から飛んでくるとかそういう世界。 >>387
議会「ハリアー改修して来世紀まで使ってろ」 >>385
青森や北海道南部だと雑煮の肉としてぶち込みますよ
出汁は出るけどたいして美味くなかったですね… STO/VL機とCTOL機のフレームを共通する意味があるのだろうか？ 最善
三型別エアフレームで開発
次善
CTOLとCVを共用性高エアフレームで作る。STOVLは別途新開発 >>379
いやいや、皇道派の実態と掲げていた政策は絵に描いたような共産主義者じゃないか？ >>372
日本だと中国地方の日本海側で味噌汁に入れたりする＜フジツボ
スペインでのカタルーニャ地方では確か精力剤扱い。 鯨のおでんの具だとさえずりやコロのイメージ
関東じゃあまり見ないな 共通のエアフレームいうても素人が見た目で分かる程度にはぜんぜん違うフォルムしてるよね、F-35のシリーズって >>344
この前は"垢"って言ってたから、マシになったんじゃないか。 >>380
列車とか運ぶ産業道路ならわかるが
連結トラックが一般道路走っていたら色々と危ないと言うか
渋滞時しんどい 鯨のおばけとかベーコンなんか今時の犬も食わない。
竜田揚げにしないと臭みがひどくて食えたもんじゃない
ただ懐かしいだけとか当の団塊世代が言っておるでな。 >>379
ｱｯﾊｲ
>>396
残り寿命がありません> < ミニファミコン・ジャンプバージョン発売でゴキブリ、エシディシに太陽拳状態www
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/ghard/1525929515/
全20タイトルだが・・・これはないだろｗ うむ
やはりフジツボと言うとマフラーを思い浮かべていまう。
もっとも自分はノーマル派なので使用したことはないが。 F-35に関しては金掛けすぎた結果もう
中止すら許されなくなって無理やり完成
させたというかなんていうか(まだ計画途上)
こうなったもATAとNATFをポシャった海軍
が悪いんだ(海軍悪玉論並感 >>404
ちょっと前は上皇・法皇が治天の君で天皇は皇太子みたいなもんだったから…… >>410
（ ´・ω） ＜なくても使うんだお！
γ/ γ⌒ヽ （´；ω；｀） ｳｯ…
/ | 、 ｲ（⌒ ⌒ヽ
.l | l } ）ヽ ､_､_, ＼ ＼
{ | ｌ、 ´⌒ヽ-'巛( / /
.＼ | T ''' ――‐‐'＾ （､_ﾉ
| | ／ ／/ / >>325
ネットワーク使う業務をしなくていいと前向きにみて仕事しに来るものもいるのだろうな
実際は仕事できる残したい人は推薦を出す中間管理者側が動くだろう
そうじゃないと引き継ぎで困る
ない人は諦めてよそいく >>391
日本なら、P-1/C-2を共通のエアフレームで作ります、みたいなもんだったからのう。 テスラの通達って下請け社員の排除より本社中核にいる身内の社員の引き締めが本命だよね。見せしめ処刑というやつで。
逆にいえば、そこまで行わねばならないほどに動揺が広がっている……と邪推することも出来るけど。どうなんだろ？ >>395
大方朝鮮ヤクザでしょ？
マスコミは「さま」しか使わないけど何も言われないし >>404
10年位前に明治神宮が誤植やらかして詰問され、一時期ぶち切れた明治神宮側が神社本庁を離脱するまでに
発展したからな。もちろん飯田橋大神宮破産問題とかその間にもいろいろあった。
本当にいろいろあった。今は元鞘で世代も変わったので。 >>412
今は純正オプションで用意されてたりすることも多いから次に新車買ったときにオーダーしてみるのもいいと思うよ？ 生産性の良くない下請け孫請けの工員を切るっ言ってるけど、
人力で回して生産台数稼いでたのに、人切る余裕があるっていうのがどうも不思議だよなあ。
これって、工場内の事故を隠してたのの口封じしてる訳じゃないのかね。 >>407
ひ、で、え、ぇｗｗｗｗｗｗｗ
非正規雇用労働者は虫ケラ以下かいっ！ STOVLの方式次第でCTOL型との機体共通性は変わるけど、F-35は比較的高いほう
そして艦載機と陸上機の機体共通性はかなり低い。なんでF-35の場合、もしどれか1タイプ
ハブるならC型かと。まあ今更どーしよーもない話ではあるんだけどねw
マリンコも空海と共通化されちゃったせいで本当に欲しかったものより無駄に高級化
しちゃってて懐直撃されてるから、三軍の中で比較的損してないのは空軍やろね
(機数的に最大口なんでそら当然とも言う)やはりJOINTは悪い文明 >>417
社屋にも入れなくなるとありますよ。
仕事に来ても入れないです。 >>418
P-3CをベースにP-7開発しようとして失敗したり（LM）、
B-737をベースにP-8開発したら開発費が膨れ上がったり（ボーイング）、
アメリカは何かおかしい。 契約社員をフジツボ扱いとかテスラ行き着くところまで来たな？というアトモスフィアを感じる
そらぁ一千万クラスの車のフレームで溶接ズレ(?!)があったり衝突試験まともに出来てない疑惑があるんだから当然といえば当然かw キティーホークのスチームタービンを撤去して
ガスタービンに入れ替えて、発電機も入れて
電磁カタパルトを導入し
レーダーをOPS-50にして
近代化改装に5年かけ
その間にF-35Cを40機入れて
同型艦の建造も開始する 非正規雇用者が若い女性の場合は#MeToo案件が多発してるだろうなあ >>325
「お前んとこのは電気自動車なんだから、元々フジツボのマフラーなんか取り付けようがないじゃん」とイーロンくんにツッコみを食らわせたい。 >>428
仕事させない、ということであれば解雇しないんですかね。＞テスラ 開発費ふんだくって、実機は生産しないのが一番儲かると判断したんだろ。＞BとLM
全ては株主利益のためです。 >>434
工場長：「ボクの評価一つで君の待遇が決まるんだよ。・・・わかるよね？」
と、こうですか？ >>425
人足が減る上に引き継ぎをしなければならないという事で短中期的にはマイナスにしかならないよな。
有能が入ってこなければ長期的にもプラスにはなりにくいという。 カセットビジョンは非ファミコンの中では生き残った方だな。
確か、スーパーカセットビジョンの最終ソフトが出たのって89年辺りじゃ >>400
違います。天皇による親政を行い、反共でした。暴走して自滅したのは歴史の通りです。
統制派は国家による統制を行うので、ファシズムや共産主義と相性がいいんです。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
