XF9についていくつか(発表概要より抜書)
・動翼全般にディスクとブレードを一体構造とするブリスク構造を適用するとともに、軸長を短縮することで軽量化を図った
・燃焼器は新たな燃焼方式である「広角スワーラ燃焼方式」を採用し、加えて二重壁複合冷却構造によって燃焼器出口温度1800度以上を達成
・新しくスタータ・ジェネレータを搭載
わからん