民○党類ですが萌派の巨匠です
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>>430
そうだとはおっしゃってませんでしたが、構造関係では
ほぼ実機レベルの設計・製作・試験を行っている様子です。
実物大の飛行機の形になってしまうそうですよ。 >>433
防衛大臣：「（F-3開発について）まだ何も決まっていません。」
何も決まっていないのだ！いないのだ・・・いないのだ・・・・・
（なお、決定前にあらゆる”可能性”を模索するのは当然のこと） 「歴史の悪魔」を蘇らせるのはトランプ米大統領ではなく、世間知らずのマクロン仏大統領かもしれない
https://www.newsweekjapan.jp/kimura/2018/11/post-51.php
まあ確かにすごく危なっかしいなと演説の内容みて思った >>397
うむ、50㎏の発電機と燃料を背負った人を小隊に一人用意すれば、作戦行動中の充電も何とかなるのでは？ 決定前に試作機飛んだりして
……いや、ありえないのはわかってるけど >>296
電脳コイルはその点実にスマートだった。
実体があるのは電脳メガネ一つで周辺デバイスはみなARだもん。 >>435
そもそも歴史的にっていうなら、万里の長城以北にこれっぽっちも権利はないはずなのだ >>355
あの話は最後はどこに着地するんだろうなぁ。
ハッピーエンドになって欲しいもんだが。 >>436
そうそうこれこれ。
六駆と島風とろーちゃんがRJより上に入っている所に闇を感じる >>439
？？？「決まっていないとは言ったが、作っていないと言った覚えはない(ﾆﾔﾘ
アイエエエ？ >>437
SPY-1Fまだ生産してんのかな？
あのレーダーを採用してる国ほとんどないだろ 固体ロケットのケーシングに直巻きCFRPって湿式というかファイバー巻いてレジン固めですよね
耐熱温度が低い気がするけどいいのかな？ >406
日本がゼロで俺たちは関税かけてるのは不公平だからもっと税率上げます、なんて主張するも同然な事を、今の日本に対してはあまりおおっぴらにはできんという米側の判断かな。
舐められてない感じがして頼もしいな。
まあ外務省がじゃなくて安倍首相が、だろうけど。 >>431
だから将来的に20トンを目指すとぶち上げたのでは？と
蓋を開けてみたら、F135よりもスリムなF135と同等のエンジンだったという感じで >>441
さて貴方はその兵士になりたいかね？
重量はもちろんのこと、可燃物を体に巻き付けて前線へ随伴するわけだが… >>448
そいつだけは海から引き上げるしかないんじゃないか
CIC全部おしゃかでもレーダーアンテナ類はなんとかなりそうな気もする
……ならなかった時には引き上げ費用が溝だけど 雪風はあんななりして80過ぎのばあさんだ
遠慮なくいけるな。これで勝てる！(尾崎三兄弟のノリで >>237
焼夷弾やら重砲弾が大量に降ってくるｻﾞｧｰｰｰｰっていう
音がどんなのか聞いてみたいんだが聞いてみたくない。 >>453
よしじゃあ火炎放射器と二択で選べるようにしよう >>456
迫撃砲や榴弾砲が着弾する箇所の映像と音はツベにあったな。 >>449
今のところ、CFRPの耐熱性の問題から、燃料セグメントに断熱材を巻いてから
CFRPをラッピングする状況だそうです。
その暑さ分損は出るものの、それでもメリットがあると。
そして、耐熱CFRP技術を持っているアメリカとの共同研究で
断熱材無しをやってみようという方向。
ただし、耐熱CFRPのほうが素材の強度は低くなるようで。 エコカー減税とか打ち切らされるんじゃないか
代わりにガソリンバカ食いでも一律に減税される
まあそんな事になっても日本人がアメ車に乗る理由などないが >>461
消費税増税対策で自動車環境性能税とやらが2％減税される案が出てるらしい。 >>351
欧米にはないのか…？ローテクすぎるのか。 >>405
何年か前に行った時も同じような展示やってた気がするけど何処が変わったんだっけ（記憶が曖昧 >>438
実機開発と同等レベルの内容の研究試作ですか。
開発にGOがかかって仕様が確定すれば直ぐに詳細設計に入れる体制が整いつつあると見做せますな。
先行研究でここまでやるという事は、開発スケジュールがかなりタイトな事が予想されるなかで、実機開発時には
試行錯誤などするつもりは無い、という意思の表れなのでしょうなあ。 日本にもオカルト省が必要だという認識は一致している >>448
というか、フリチョフ・ナンセン級以外にSPY-1Fを採用してる船ってありましたっけ？ 予算の出所が判らないという意味でオカルト省になる予感 >>465
全長4.5メートル、ロケットモータ部3メートルの実証ロケットを
作って飛ばして実現性を確かめました！設計通りに動きました！
というのが新らしい進展状況だと思います。 (煽りてぇ…竹内とかいう馬鹿にシンポジウムの画像何枚も送りつけて煽りてぇ…) >>415
逆説的だけど、電車でも行けるゴルフ場はあるんよ
相模カントリークラブとか
だけど、目玉が飛び出るくらいの高級コースになるんで
そもそも電車で行くような人はいないというね 河川敷ゴルフ場って都内にいくつかありませんでした？ >>471
あ、実証段階になったのか…アアー、イイ…
というかサイズがほぼ中SAMでは？ というかマルチセグメントが完成したらあれやん
高速滑空弾の上を開発するだけやん >>466
藤吉郎時代の秀吉が築いた一夜城（墨俣城？）を思い出した。
準備を万端に整えておいて、時期が来たら一気に完成までもっていく、と。 >>437
ナンセン級はちょうど沈んだヘルゲ・イングスタッド以降
船体ブロック製造ノルウェー・メーカー連で下請けでやってて
トール・ヘイエルダールで国産化比率あげつつ、
ナバンティア建造艦船・最終組み立て向けに
モジュール製造する協業開始してるからぬ
船体レベルでは協業進んでいるので、仮に再発注があるなら
兵装及びシステムインテグレード回りのプライム取るロッキードと
航法システム面でコングスペルク、リットンが美味しいとこ持っていくと思われ
ノルウェーはナンセン級の能力にかなり満足していたと思うが
今回は様々な点でマジわりとアカン事になってるからぬ
調査と教訓こみでどういう方向に行くかわからんぬ >>474
ああ、河川敷コースはあるけど、あれ、ゴルフとしては練習場だと思えば
ドライバーとかが使えなかったりするんだよね なんか他の部署から俺仕事いそがしいからやっといてとか舐め腐ったことメールでぶん投げてきたクソバカが居たので
丁重に互いの部署の上司にCC入れてお前の仕事だろとお断りのメール返してやったら
そいつの上司が愛想笑い浮かべながらやってきた
別のやつに見せたらこんなの送られたら背筋が凍るとか泣くとか寝込むとか言われた
なぜだ >>468
自分は知らない
D型でさえ今から調達できるか怪しいのにF型とかバーク級買った方が安く付きそう >>472
@otfsx1228の垢に、思う存分貼り付けてもええんやで・・・ >>254
似たような状況がスキーにもあります。
「学校週休二日制でスキー人口が減った」っていうのが。
学校週休二日制以前は、雪国に限らず全国津々浦々の中学高校において
結構な率で「スキー教室」という課外授業があり、
生徒は半ば無理矢理スキーをやらされていたのですが、
週休二日制によって、授業時間確保のため、この手の行事が真っ先に削られると
一発でスキー人口が激減することになりました。
戦前においても、軍隊に行った人は一定の率でスキーをやらされていましたので、
結構なスキーブームもあったそうなのですが、
強制されなくなった今の砲がピンチの度合いが高くなっているということになりますね。 >>464
良く知らないが大八車の発展形なのだろうか？
金属製にしてフレームの軽量化と高強度化を図り、それにゴムタイヤとボールベアリングを適用して低床化したらああなったと。 >>481
ノルウェーさん、トップヘビーの危険性について、ちっとは考えた方が良いのでは・・・ >>481
なるほど。そんなことになってるんやね。
俺はノルウェーの仮想敵も理解してないからどういう風にするつもりなのかも全くわからん >>464
荷馬車とかいうモノがあるのでは？
動力は、馬。 以前ゴルフ民は、ハーフ終わって昼食タイムで生ビール飲んでたwラウンド中の茶屋にビール売っていた。ラウンド後、コンペの打ち上げで普通にビール出たwが飲酒運転厳罰で絶滅wそれで減った説w >>317
鳥も通わぬど田舎に赴くならいざ知らず、現地調達可能な物は出来るだけ省くべきよ >>489
トップヘビーとかそんなんじゃないよ
今回はトラポン切って衝突コース乗っちゃった+浸水区画が許容範囲の倍+人が少なくてダメコンが間に合わない+タグボートが無理やり押したから余計に沈むのが早まる
っていう酷いことが重なった(らしい)からね
もとから困難じゃ沈むべくして…だよ >>297
在宅ラブドールオペレーターという新たな職業が生まれる ナンセン級はレーダーのせいでトップヘビーな印象はあるかもしれんけど
兵装とか考えると割と配慮はしてる方に見えるけどな >>487
スキーの退潮は世界的みたいよ
有名スキー関係メーカー、かなりの数が淘汰されちゃってるっぽい >>463
次から次へと知的障害減税を起こすぐらいなら増税しない方がマシだろ、って >>501
あれでもWW2なら軽巡級な排水量なわけで
そこまでトップヘビーでもないと思うな >>491
実アプリでの性能との乖離が大き過ぎるLinpackベンチにはもう興味が無くなったなあ。
逆にHPCG500で京が未だに3位をキープできるあたり、どれだけピーキーなマシンだらけなのかと。 D型もF型も新規調達不可能だろう
となるとAN/SPY-6となるけど小型艦には搭載難しそうなんであの辺りの小型イージスは軒並みダメなんじゃないか
レーダーとシステムを分離してレーダー選べるようにするとか言ってたような気もするが、
小型艦向けのレーダーも今適当なのがない >>503
まぁ三党合意を律儀に守ってた上でどうダメージを軽減するかってところだからな。
ご破産にできれば楽なんだが。 >>502
いまどきの若者はスノボするからね仕方ないね 今日未明のダウ下げと日経下げの震源地はアッポーらしいと言う話があるらしい。 >>502
ヨーロッパも雪が減ってますからね。
有名どころではオーストリアチロルのスキー工業界の盟主といわれた
クナイスルの消滅でしょうか。
残っている会社も多くが生産を東欧に移していますから、
メイドインブルガリア、なんてのが本当に多くなりました。 >>504
ただWW2の頃だと艦底にボイラーと蒸気タービンという重量物あったからそれに比べたらどうしても重心が上がってしまったのではないかな スノーボードは何か不良っぽくて嫌いだ（後ろから突っ込まれた私怨 ゴルフとかスキーとかテニスとか
ぜんぶブラウン管の中の世界だなー。(´・ω・｀) >>506
可用率のを高く設計するするのは日本が得意みたいだな。
小馴れたスパコンは産業界では割と使われてるそうだが、トップレベルのスパコンは創薬以外何に使われてんだろか。 >>508
ダメージ深くするだけでダメコンにもなってないでしょう… 最近の軍艦にはラムアタックが有効
とか謎の戦訓になる・・・事はないな >>507
EASRなんてどうでしょう
空母向けに固定式があったはず 雪山まで行くの面倒だからどうせ斜陽スポーツするならボウリングのがいい
生き帰りが楽だしとりあえずは生死にかかわらないし >>513
雪下ろしとか雪かきとかで体力も財力も消耗するし通勤も大変なんでな仕方ないのだ >>518
ある意味これもチープキルに入るのだろうか >>511
クナイスルはあのマークがかっこよかったよねー、憧れたなー スタン・リーさんがお亡くなりに... ご冥福をお祈りします。 お別れにユーモア溢れる大好きな言葉を。
記者「電子コミックによって現物のコミックはなくなりますか？」
スタン・リー「コミックはおっぱいだ。パソコンで見ても素晴らしいが、やはり私はこの手で持ちたいな」
#ExcelsiorLee
https://twitter.com/funny2english/status/1062116522649313280
あらためて哀悼の意を・・・
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>515
今はその足元にBIG MONEY 叩きつけてるんでしょ？ 47歳薄毛小太り脂足メンタルクリニック通院中ですが防弾少年に入りたい スノボやってるやつでまともな奴は一人しか会わなかったなあ
あれなんでなんだろ >>534
冴えないパン屋で売ってるキャラパクリ菓子パンみたいだ >>533
両足を板に固定して急な坂を下りてくるなんてマトモな人は危なくてしません
実際転んで両足骨折とか何人も知ってるし >>516
可用性を上げるのは運用サポート体制の充実が必要だが、
運用中にCPUを遊ばせないようにするには通信技術が全てなので
通信インフラ案件を中国企業にくれてやってる今の日本はヤバイかもしれない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
