【EF-2000】ユーロファイター・タイフーン 69号機
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欧州四ヶ国共同開発の優秀なスイングロール戦闘機、
ユーロファイター・タイフーンのスレッドです。
尚、航空自衛隊FXにまつわる話題は惜しくも選定に漏れた今となってはスレ違いですので
F-35スレや空自次期主力戦闘機スレに移動してくださるようお願い致します。
ユーロファイター社公式HP
ttp://www.eurofighter.com/
BAEシステムズ ユーロファイター・タイフーン公式HP（日本語）がかつてあった所
ttp://www.baesystems.com/japan
Eurofighter Typhoon（日本語）
ttp://eaglet.skr.jp/MILITARY/EF2000.htm
※前スレ
【EF-2000】ユーロファイター・タイフーン 68号機
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1495107665/ ナチ寄りの発言が絶えないルーデルに味方されて喜ぶのは極右ぐらい
寧ろ、うっかり何か言ったものなら更に軍縮が進むだけだと思うが 左翼に国を長期間 仕切られたらドイツみたいになる
自殺そのもので日本も他人事じゃない 日本でF-3を作ることがどんなことか理解してない人はユーロファイターを当てはめるとわかりやすい
F-3が最高にうまくいっても上限は現在のユーロファイター程度ってこと トラブルも含めてね 非ステルスでAESAもやっと積むか積まないか、な産廃と一緒にされてもなぁ 冷戦終結でどこも国防に金出したくなくて放置した多国間共同開発ユーロファイターと 中国軍の台頭に備える日本主導のF-3の何所に共通性を見出したのか・・・ つかタイフーンって能力的にはF-2と同レベルだよ？ 技術的にはF-2と同等性能的には攻撃機よりのF-2で対処可能ってあたりだな
F-2はJ/APG-3（仮）に換装するみたいだしさらに性能が突き放せるね。 「現在のユーロファイター」って意味がわかってない人が多いね
べつにF-3がユーロファイターと同等性能になるなんて書いてない F-3が失敗するのは残念ながら約束された事柄だよ
やれエンジン技術が やれレーダーが は関係無い
そもそも生産数が足りない 自衛隊で150機 奇跡が起きて途上国が採用でプラス100機が最大限
3000機を量産するF-35との立場はまさにベストセラー戦闘機F-16と現在のタイフーンの状態 もしくはもっとひどい F-3スレで言ってくれば？
それとももうブチのめされてきたのかな？ 別に掲示板の上での勝利と敗北に価値があると思わないが
当の昔に書いてる F-3の量産数が足らないのは明確な事実 戦闘機に限らず工業製品の出来不出来は量産数に比例するのも事実
事実しか言ってないのに反論したい連中は事実を認められない擬似情報を食らってる人間だ (´-ω-)ｳﾑ 最新鋭機だろうかあw
中国海軍の戦闘機が墜落、２人死亡
3/13(水) 5:21配信 TBS News i
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中国南部の海南省で１２日午前、中国海軍の戦闘機
が訓練中に墜落し、２人が死亡しました。
人民解放軍の機関紙・解放軍報がウェイボに投稿し
た情報によりますと、１２日午前、南部の海南省で中
国海軍の戦闘機１機が訓練中に墜落しました。この事
故で戦闘機の乗組員２人が死亡。地上でのけが人はい
ませんでした。
投稿された映像には、墜落した戦闘機が炎と黒い煙
を上げ、燃えている様子が写っています。
海南島は「中国のハワイ」と言われるリゾート地で
ある一方で、領有権争いが続く南シナ海の情勢に対応
するためステルス戦闘機を配備した航空基地がありま
す。現在、中国海軍が事故の原因を調べています。
（12日20:53）これは駄目ですがなw >>114
> 最新鋭機だろうかあw
マルチうざい
少しググりゃ飛豹2って出るだろクズ
解放軍戰機墜毀 網曝飛豹2駕駛「閃過學校」自我犧牲殉職
ttp://www.ettoday.net/news/20190313/1397866.htm >>112
その理屈だと、生産予定数が大幅に削られたF-22は大失敗ということになるな。 ガーリーエアフォース面白いし原作全部買ってきた。ユーロファイターちゃんがどんな子か楽しみ！ >>117
人それぞれ好みがあると思うが、今どき有視界で空戦ってのがちょっと・・・ 電子戦やステルスが発達したら有視界戦闘もあるかもしれないよ！まあ赤外線はごまかせないから可能性は低いかもね ユーロファイターを日本で広報活動
ユーロファイターの売り込み再開か次世代機の共同開発か
【報ステ】戦闘機開発の最前線 英軍事企業を取材(19/03/26) どっちもお断りだねぇ
F-3買ってくれるなら便宜を計るか考えよう テンペストの開発に日本が協力する代わりに
テンペストをブラックボックス無しでラ国出来るとかなら考える >123
BAE to create 100 jobs as Tempest fighter jet project takes off
https://www.youtube.com/watch?v=j4WdYE-IEdA 某飲み屋でPの人にDACTの結果を聞いてみたら…はぐらかされた
でもRAFのお客さんをシックに飲みに連れてったんだってw F-3って絶望的な金食い虫に投資するのに同じくらい冒険になるテンペストなんて買うわけない 一緒に作ればカネの問題はなくなるぞ
どっちも変態国だし米国企業も参入するだろうから産廃にはならんだろ >>127
F-2後継だけで終わったら失敗でF-15改後継含め前期後期各100機
で200機程度作りたいだろう 大丈夫大丈夫、カナード無しで垂直尾翼と水平尾翼もあるクリップトデルタのスタンダードな双発ステルス機になると思うよ >>132
結局F-22のそっくりさんになるのかな >>130
海軍型も作るらしいし、恐らく発足するであろう海自航空団向けとか・・・ 27 名前:名無し三等兵 [sage] :2019/04/10(水) 02:47:44.93 ID:n43/gmxc
F35Aは国内企業の製造初参加の機体
2019/4/9 23:41
一般社団法人共同通信社
航空自衛隊によると、消息を絶ったF35Aは愛知県の三菱重工業小牧南工場で組み立てられたもので、国内企業が製造に参加した初めての機体だった。
https://this.kiji.is/488358415049131105 イカロス出版のタイフーン増補改訂版買ったら後部機体の穴事件が書いてない
これが読みたくて買ったのに ラファールは輸出と本国（空軍海軍型合わせて）まだ１３０機程度しか売れてないけど
ユーロファイターより評価が高い
というかエンジンがどうのこうのからこのかた「失敗する理由」だけは熱心なものだ
>>112
ミグ２１でもありがたがってろ ラファール評価はいいけど契約結ばれてた機体なら既にその倍くらいはあるし引き渡し済みの機体に限ってもかなり離れた数字になってるんだが、
130機程度しか売れてないとかどんだけ古い情報しか持ってないんだと…
ラファール評価するフリして知ったかしなくていいから まあ流石にライン維持の為のゆっくり生産とはいえ、年間10機程度は生産しないとコストが掛かり過ぎるからね
今年の生産予定を考えると丁度、通算180機目が受け渡された位か
4年前のインドから海外受注は増えてないけど、国内向けが毎年、追加されてるから、まだ全体で141機の納入残があるハズ
その半分強の72機が国内向け(受注全体としては丁度7割が国内向け)
受注321機と言えばタイフーンの623機の約半分強だからフランス一国の計画としては大したものだと思うよ あと、タイフーンは151機も海外受注があって、一見、すごく多い様に思えるけど、
ラファールの海外受注96機は全体としては3割弱あるから、全体の1/4弱の
タイフーンの海外受注数は全然大した事ないしね ラファールもEFもF-35より高価ってのがネックだよな。。。
性能で負けてる機体に価格でも負けたら誰が買うんだよ。 ランニングコストなら勝てるんじゃないかな
アメリカでさえイーグルの3倍になるランニングコストが問題になってて今さら新型のイーグル買うらしいし F-35のCPFHが35000ドル/1h
あと15年くらいかけて、F-16と同じ25000ドル/1hまで低下させるそうだから欧州勢は勝負にならんのでは
F-16だって初めからこのコストで飛ばせてたわけでもないし 米軍が問題視してるのはF-15C/DのF-35Aを超える運用コストとバカ高いアップデート費用 ボーイングの救済処置的な部分もあるんじゃないの
軍用から民間までやらかしまくって危ないからな 中国絡みで最近下がってる以外は株価はずっと高いままだから
軍用から民間までやらかしまくって云々はお前の妄想じゃねえの？ まあチャイナとロシア相手ならF-15XとAWACSの組み合わせでも十分といえばそうだし
相手も全て第5世代戦闘機ってわけでもないし
Su-57、J-20、J-31、これらの機体の実力もF-22 F-35並みかっていうとかなり怪しいし 投資とかした事がない貧乏人に限って、すぐ株価がどうとか始まるのはなんでだろうね？
本当に会社がヤバイ時って、株主や重役が必死に株価操作するから寧ろ株価が安定するってのが
投資業界の一般常識なんだがｗ 市況アナリストも大企業から金を貰ってるからたとえ最悪のシナリオでも悪い事は絶対に書かないしな ボーイングはやらかしてるのは事実だろう
妄想とか言ってるのはなんなんだ？ まあ、737MAXは時間が立てば回復するだろうが
出来レースでT-X獲得した以外は戦闘機、給油機、ヘリまで散々だからな
理由つけて軍需部門削減とか言い出しかねないからな つうかググったら株価暴落してて草
株価はずっと高いままじゃなかったのかよw
ttp://i.imgur.com/ld2uSAh.png Two Eurofighters crash over eastern Germany, pilots eject
Two Eurofighter warplanes crashed in northeastern Germany after a mid-air collision on Monday,
the German air force said, adding that both pilots had managed to use their ejector seats.
June 24, 2019 Reuters
ttp://www.reuters.com/article/us-germany-crash/two-eurofighters-crash-over-eastern-germany-pilots-eject-idUSKCN1TP1KZ 現時点で誰か分からんが1人亡くなったのは確からしいな
R.I.P. ドイツ軍の戦闘機が空中衝突、パイロット１人死亡
ttps://www.cnn.co.jp/world/35138953.html ヤフコメなんかで「実働10機くらいしかないのに墜ちて大変だ」みたいなのがチラホラあるけど、ドイツ空軍のユーロファイターてそんな状況になってるの？ >>158
動かせるのは、戦闘機14機、戦車50両、水上戦闘艦1隻、潜水艦0隻って話が出てたな。 >>161
あらー128機あるのに実働4機！？ 「いや10機だ」て軍幹部の反論が切ないw ヨーロッパはそんなのでもやってけるのか
それに比べたら 中露に毎回スクランブルかけてる日本の空自は改めて真っ当なんだな 人の生き死にまで利用して自分の嫌いなヒコーキをディスりにくるとかどこまでキチガイだよ
捏造週刊誌シュピーゲルとやってる事が同じだぞ >>164
ユーロファイター自体は誰もディスってないように見えるが… ユーロファイターを貶しとけばとりあえず通ぶれるから ユーロファイター自体がダメなんじゃなくて開発・運用を行ってる国のやる気の無さが酷いだけでは
CAPTOR-Eが未だに出来てないのも要求仕様や設計に根本的な欠陥がある訳ではなく開発に適切な投資してないだけだし 訓練費用とか削った結果がこれだとしたらやるせないな あらら～、空中衝突しちゃったか
しっかし、部品供給の体たらくみてるとほんっと35導入しといてよかったと思うわ
>>160
そこまで酷かったんだw
ユーロファイター10機っていうのは知ってたけど、陸海軍も終わってるな あんな低性能のゴミじゃ後から性能アップなんて絶対無理だし
部品だって整備をする事を一切考慮してないから幾つあっても足りないわな
機体の低性能が原因でこうしょっちゅう死人が出るんじゃ配備国のパイロットはやってられんなｗ
まあご愁傷様って事でｗｗｗ 下手すると、ドイツ空軍で稼働できる輸送機のA400Mの方が戦闘機より多いかもな。 シュピーゲルとか遣り口がパヨクのそれなのに未だに信じちゃう奴が居るんだな
Luftwaffe hat nur vier kampfbereite "Eurofighter"
02.05.2018 Spiegel-Online
ttp://www.spiegel.de/politik/deutschland/bundeswehr-luftwaffe-hat-nur-vier-kampfbereite-eurofighter-a-1205641.html どうしたんだ連日
今度はRAF大忙し
RAF Typhoons scrambled twice in ONE DAY
to intercept Russian fighter jets near Estonia
27 Jun 2019 The Sun
ttp://www.thesun.co.uk/news/9382621/raf-typhoons-russian-jets-estonia/
Sonic boom heard across Derbyshire caused by RAF Typhoons
27 June 2019 BBC News
ttp://www.bbc.co.uk/news/amp/uk-england-derbyshire-48786156
RAF Typhoons scrambled after security alert on passenger plane over UK
27 June 2019 sky news
ttp://news.sky.com/story/amp/raf-typhoon-scrambled-after-security-alert-on-passenger-plane-over-uk-11749904 正直、同期のラファール君には周回遅れってレベルじゃない差をつけられてるからしゃーない こんなトコにまで顔を出すって、周回遅れにしてる割に随分と余裕が無いこって 余裕が無いキャラまでラファールに盗られたら、いよいよタイフーンの立場が無いやんけ タイマンで空戦やったらＦ－２にも負けそうな感じになってるな．．．．．． 昔F-2がタイフーンとDACTしたけど、その結果の正式な発表は無いよな
怪しげな書き込みでF-2は敵わなかったみたいなのは見た HMDもIRSTも装備してないF-2じゃ近接戦ではタイフーンに敵わないかもな
BVRだったらレーダーとミサイルの差でF-2が有利かもしらんが DACTは条件次第でどう転ぶかわからんしね。
ラファールだってスペインのレガホにアウトレンジで全滅させられたこともあるし。
どう考えてもMICAなんて半端なBVRミサイルのせいだろうけど。 ドイツ空軍「リヒトホーフェン」航空団 創設60周年記念塗装機登場
https://otakei.otakuma.net/archives/2019080202.html
https://otakei.otakuma.net/wp/wp-content/uploads/2019/08/TLG71_60thEF2000_Ground.jpg
第一次大戦のエースパイロット、マンフレート・フォン・リヒトホーフェンの名を冠した
ドイツ空軍第71戦術航空団は、2019年に創設60年。それを記念して6月に、所属する
ユーロファイターの特別塗装機がお披露目されました。 今3年くらい前のタイフーンスレ読んでるけどボロカスに言われててﾜﾛﾀ
さすがにFI任務でF-16E未満は言い過ぎだろ >>184
スイスの評価がレガホと同等だったので、時期によっては間違ってないと思うよ。 タイフーン「ちくしょー、トランシェ3Ｂになりさえすればラファールなんぞ蹴散らせるのに、ちくしょー」
Ｆ－２「なってみろよ、3Ｂとやらに」 タイフーンは上昇性能、加速力、余剰推力、航続性能、兵装搭載量は魅力的なんだけど(あくまで4.5G機のなかでは)
悪い噂が流れ過ぎなんだよなあ...主にDACTの結果とアビオ関連... >>188
今は目に見えるスペックよりステルス性やアビオが重視される時代だからね～
個人的にはタイフーンは4.5世代で一番ステルス性悪そうな気がする
まあ、アビオは一番下だけど 胴体から主翼にかけてのラインがF-4みたいで古臭いのよね >>190
あの設計でラファール・スパホよりRCS低いらしいが到底信じられない >>191
メーカーの主張だけどね。
ボーイングはタイフーンのRCSはスパホと比較して話にならないとコメントしてるし、タイフーンのRCSはF-16の3倍という情報も有ったりする。 ・F/A-18E RCS 1~2㎡
・EF2000 RCS 0.1㎡ その数字が怪しいって話では？
可動式インテークに金属製カナードとRCSを増やす要因が多いし。 インテークは内部の湾曲やレーダーブロッカーで対策してるタイフーンに分があるし
スパホのストレーキも大概だしな >>193
ユーロファイターがより小型で単発のF-16よりRCSが小さいとは考えにくいな。
ステルス機なら大きさはあまり関係ないが。 >>196
さすがにステルス性を設計段階でほぼ考慮されていないF-16に比べればRCSは小さいでしょ
問題はカナードだな
ラファールは正面から見た時にカナードが主翼に溶け込むよう工夫されているが
タイフーンのそれにはそういった対策が施されているようには思えない
この辺り詳しい人いないの？ >>195
タイフーンのインテークダクトは湾曲してないしレーダーブロッカーが着いてるなんて話も無いだろ。 カナードは動かさなければRCSを増大させることはない
ユーロファイターのカナードは中高速域ではピッチ制御に用いられず、ほぼ固定
これはラファールやグリペン、J-20も同様 WikiじゃS字ダクトって書いてるけどどう見てもインテークとエンジンの高さを合わせてるだけで、この程度湾曲ならF-16と変わらん。
タイフーンにしろラファールにしろステルスとかいい始めたのはF-22が出来てからなんで、そんな機体の基本設計にステルス性なんて期待できないよ。 >>200
湾曲はX軸だけじゃなくて、
横方向のY軸にもくねってるから結構複雑なS字ダクトよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
