民○党ですが、住職不定国会議員です
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どうして地球の7割占める海を制圧したのにジオンは負けたのか >>473
衝撃の瞬間シリーズ
>>398
横浜周辺の高架下は通れないとこが多い、それを把握して無かったのもあるぞ >>466
たぶん今ならまだギリで間に合うかな。
これが実際に鉄道各社が強硬的な排斥手段を取るようになったら終わりだの。
おそらく世論の殆どは鉄道会社側を支持するだろうから、それで社会全体が一気にそういう認識に染まる。 >>479
実際犯罪だしファンサイドからの文句もこのたて看板で封殺したのであとは社会不適合者を排除するだけですね >>475
他社同様にブレーキを連動させろ、踏切区間は速度を落とせの勧告は出そうですね
あとはトラックを誘導してた京急職員の扱いがどうなるか 今回はふつうに器物損壊だからぬ
空港なら警察が飛んできてお縄ですよ 通常時のざっくりとした制動距離の計算式が速度の2乗÷20
120km/hに当てはめると720m
実際にはもっと性能が良い&徐々に緩めるの込みの数値なので非常時には600m以内に収まる設計
倍以上走ってるやないかーい！ >>416
数年前に【韓国で大人気!!】とゆー触れ込みでアニメ化された『血液型くん』って作品があってな
そこは嘉門達夫ととんねるずが前世紀に通過した場所だと小一時間(ry >>462
なんかカーブあるから信号も踏切も見づらいとかそんな話あったぞ >>486
福知山再びかよ
>>483
成田なら確実に確保される
厚木なら中から警備隊、外から県警のダブルパンチ ただこれも毎度言ってることながら有害な鉄はほぼ撮り鉄に集約されるのだ。
カメコはコミケでもサーキットでもサンバカーニバルでも問題児。
そしてマスゴミの問題行動でもカメラは大きな比重を占める。
問題は鉄でなく撮りの方なのだ。
悪質撮り人間は撮り鉄を撲滅しても他へ行くだけだと思うぞ。 >>490
だから現行方式の限界を突かれた感じの事故っぽいのよこれ
防護無線を1km半径で飛ばすかATCで即時停止の信号にしていれば問答無用で停止だもの >>490
いわゆる防護無線は運転席内に音と信号で表示 構内での一眼レフ禁止したら？
一般人はみんなスマホでしょ、たまにミラーレスがいるぐらいで
…ああ中国人観光客がいるか >>493
京急は防護無線じゃないけど
もしかして発報されてたのも気づいてなかった？ 下手したら「完全にできなるなる前に前にとっておこう」見たいな心理が働くからな。
>>443
逆にそこまであるのにジオン残党軍の技量の高さよ。
まああっさり死ぬような残党軍は映像化されてないだけなのか 構内だと一般人の誤フラッシュの方が問題だったりする >>495
今度はインスタ映えを狙う人たちに以下略でねーかな
アウトカメラだけで３つもあるとかむしろ通信もできるカメラじゃないのアレ >>492
葬式鉄は脅してくるぞ
まあ、上にもレスしたが撮り鉄は盗り鉄の捩りでカメラは関係無いからな >>476
コロニー落としをしたせいで海岸部に大津波が発生するなどして
港湾及び連邦海軍が壊滅したのでろくな接収もできないまま自分の力で戦わざるを得なくなったからとか >>496
列車防護はあくまで一般論ね
調査結果が出ないとなんとも
このシステム導入の背景によっては会社の批難は免れない >>485
三国志知ったのは,NHKの人形劇だったし
横山三国志と共に国内の知名度上げたのに一役買ったのではないのでしょうか >>504
脚立とかでかい機材を野外撮影で使うとなると…ね… >>501
葬式鉄は撮り鉄の過激派が主構成員だし(単にお別れ行事に参集するだけでは葬式鉄呼ばわりまではされない)、
なぜか昔から盗り鉄と撮り鉄は≒なのよ。
カメラは人を犯罪者にする魔力を持った機械なのは間違いない。 飯食いに行ったついでにコンビニでモーニング読んできたけど山田芳裕の新作の主人公がハゲになる前の有楽斎にしか見えない件
>>485
そりゃあメイン観客層であろう40～50代で三国志といえばそれだろうよ >>504
せいぜい入場券か初乗りで粘るぐらいですわな >>493
しかし、どの踏切のタイミングでその信号や防護無線を出すかが問題だ >>150
これ先に行くほど道路幅が狭くなってやがる、大型知らずに入ったら詰むなこれ。
（そもそも大型通行禁止レベルの道路だろこれ）
>>504
取る人間いないと映像が公式以外残らんから、それはそれで問題なんだよなぁ。
まぁマナーは守ろうよ。 >>504
鉄道写真家の中井精也からして乗らなかったりする
そしてプロだなんだといってこの行為
写真が一番！！撮り鉄の人の歪んだツイートをまとめました
https://togetter.com/li/460700 >>511
そのセンサーに引っ掛かった踏切(の閉塞区間)を起点でいいんじゃない？
リセットしたあとは当該地点を抜けるまで徐行なりすれば
一時期板橋区内で肉片量産してた東上に比べりゃ考えが甘いんだよ >>512
インスタ蠅やユーチューバー(無条件非合法)の心理背景も同じ気はする。
ちなみに撮り鉄が盗り鉄に変化するきっかけは行き先表示やヘッドマークに手を出すことで、あきらかに変わった写真を撮りたいことなんだけど、なぜかすぐに犯罪一般が平気になる。
なんなんだろうね、あの心理は。 >>150
誤進入かました大型が出た時点でちゃんと注意看板設置しておけば
こんな事故は起きなかったんだよなぁ…
ハインリッヒの法則じゃないけど。
>>514
他の趣味鉄だって歪んでるんだろう
撮り鉄だけ悪者にするな。 チレンジャーから貰ったらしいうちわを
実家で発見したが
10式はわかる
何故、RF-4Eとゆうぎりなんだろ？
F-2といずもでいいような？w >>504
乗ってたら走行シーンを撮れないじゃないですか！
あと絵になるローカル線は本数少なくて列車利用だと身動き取れなくなるのもあるらしいが >>508
迫る「Ｘデー」…葬式鉄のトラブル必至 鉄道ファンの“暴走”どう食い止める (1/8ページ)
鉄道アナリストの川島令三氏も「関西はホームに群がって列車を撮影する鉄道ファンの数が多い。
大阪駅や京都駅はすごい人になるだろう。
何かトラブルが起こるかもしれない。最後くらいは静かに見送ってほしいのだが…」と心配する
平成２２年１月、神奈川と埼玉を結ぶＪＲ京浜東北線「２０９系」電車のさよなら運転では、
多数の鉄道ファンが先頭車両に陣取り、一般の乗客が乗ろうとした際に、
「一般人は乗れませーん」「鉄ヲタ（鉄道オタクの意）専用車両でーす」などと叫ぶ人もいた。
https://www.sankeibiz.jp/business/news/150125/bsd1501251707001-n1.htm
怖いまじ怖い 乗り鉄だが、鉄道写真はあくまで記録。ホームに止まっているのを撮れればそれでよし。
芸術的な写真を撮ろうとするから頭がおかしくなるのだ。
https://i.imgur.com/Ucx9S2u.jpg >>508
カメラ越しだと恐怖がないってのは何か関係あるのかねえ？ >>520
ホームドアの設置をはじめとした充実した撮影妨害策を加速しよう。 >>450
ガトーがあのバカみたいにデカい試作型ビームライフル装備した先行量産型ゲルググに乗ってたぐらいか
流石に一機だけという事もないだろうし何機かは回されてるんだろうけど >>450
ソロモンにない、というより突撃機動軍の装備なんじゃないかという気が
ドズル死後ガトーが乗っていたようだがその時はもう宇宙攻撃軍は半ば解体状態じゃないか >>517
いや。歪んでるだけであんなに横柄でも犯罪者輩出してもいないよ。
突出して反社会的だから本気で軽蔑してる。 >>522
カメラのレンズから見る世界と肉眼で見る世界ってなんか違うんですよね
視界が違うからレンズを通すと現実味を失うというか
拡大すると視野が狭くなるから気を付けないと事故を起こしかねないというか
でも頭おかしいのはそもそも人格的問題というか鉄道や写真以外でも問題を起こしそうなタイプとも感じる >>523
ぶっちゃけ、撮り鉄はホーム端から対向する線路を走る列車を撮るから
ホームドアってあんまり撮影妨害にはならないんだよね・・・ >>515
センサーに反応があって防護無線出す場合は誤検知だった場合の対処をなんとかした方がよさそうだな
踏切監視カメラの映像をすぐ確認できるようにすればいいかもしれない >>504
撮り鉄も二種類いて、乗り鉄の一眼レフ持ってる人は兼用。ガチ撮り鉄は、走行している列車を撮るので、基本車移動w福島県でラブ○イフの痛車の撮り鉄目撃したw >>527
自分は電車や蒸気機関車の工学的な仕組みや機構とかが大好きなんだが
列車の細かい形式とか運行ダイヤとか見た目のデザインとかそんなのはどうでもいいタイプ
いわば機構鉄か。
カルダン継手ﾊｧﾊｧ
ボルスタレス台車ﾊｧﾊｧ
歪んでる自覚は割とあるw >>526
JR東海の車両から運転制御装置など盗まれる 東海道線3本運休 窃盗で捜査
JR東海は26日、島田駅（静岡県島田市）に25日夜～26日早朝に停車していた2車両から、
運転を制御する装置や警報器などが盗まれたと発表した。
JRは島田署に被害届を出し、同署が窃盗事件として捜査している。
島田署やJRによると、26日午前4時10分ごろ、
警備会社の社員が駅構内に停車していた5車両のうち3車両で運転席の鍵が開けられているのを見つけた。
有料記事
https://mainichi.jp/articles/20190526/k00/00m/040/111000c
ほかにも鉄パクでの窃盗、いたずらもある
なにも写真趣味が突出してるわけじゃないがカメコは馬鹿が多い >>505
連動されちゃうと今のJR東みたいにしょっちゅう緊急停止やらでやってらんねえ的な思想が今の運用になったんじゃないかねえ
こうなった以上不便寄りに倒すしかなさそう
TXみたいに完全分離できれば侵入者はイレギュラーと強弁できるんだろうけど 子供のころから電車がなんとなく怖くて苦手なワイとしては、鉄オタ成分をちょっとだけ分けてほしい。あくまでもちょっとだけ >>531
火炎放射器で消毒などもいかがでしょう? 旧式武器の有効活用だ このページのうさぎの下のWEB増刊へGOをクリック
https://www.hakusensha.co.jp/rakuen/vol30/
８月３０日のところに
黒井緑「海峡海戦」が載ってる 単なる移動手段の使用に成分要るのか……
Σ（￣ロ―iii >>529
ホーム端にいい感じに撮影の妨げになるものを設置するﾆﾀﾞ。
カメラを検知してジャマーを発する装置とかな。 >>528
視野狭窄なのかもしれん
両目を開けて写真は撮らないと危険だってプロの人が言ってたし
>>535
新幹線の下回りに潜ったら心臓が飛んじゃうなｗ
だが気持ちはわかる！ 乗り鉄だが、他人に趣味を説明するときは旅行と登山と言ってるな。
鉄道趣味はアングラ趣味で、非匿名の場であまり公にするものではない時代になってきている。 >>476
A.人間は残りの3割にほぼ全員住んでるから >>534
「そのカメラマンをスカウトしろ！大至急だ」 >なぜか昔から盗り鉄と撮り鉄は≒なのよ。
昭和のラジオライフ系のクラッキングはカメラというガジェットと通じ
通じ乗り鉄（捕り鉄）と追っかけ（ドルオタ）がインターネットでソーシャル化されたとはいわれていた
三歳ブックス系もアレだけど、ここでも出てくるのが、先にやったものが勝ちというネトラン（ry ここ数年で撮り鉄の悪評が一気に広まったけど、これってSNSなんかで悪質撮り鉄が晒されるようになったのが原因なのかな？ からかい上手の高木さんがVRアニメ化されるらしいぞ！超近距離からからかいを体感できる！とのこと。
あのデコを間近で見られるんだってさ。よかったかお前ら >>535>>544
(てっぱくです…鉄道博物館に行くのです…200系の下のピットみたいな見学スペースに入るのです…) >>540
それはそれで突貫するバカが量産されるので解決にならなかったり
花月園前踏切までいくと利用者も諦めて無いもの扱いになるんだろうけど >>545
馬鹿なカメコは置いておいて
悲しいが高価な機材、気軽に旅行へ行ける身分を妬んで叩いてるのもいるんだよな そして、個人的に興味深いのは4DX対応劇場限定で上映するためのマトリックス4の制作が行われる話だな。 >>552
ただでさえ開園から混みまくって地元民ですら難儀してるんだから誘導するの止めて
シミュレーターの予約取るの、どれだけ大変だと思ってんだ >>552
てっぱくは片手じゃ足りないぐらい行ったｗ
>>550
プロカメラマン中井の悪行なんかもあったからな たまには飛行機に乗りたい
離陸の加速感を味わいたい… >>392
過剰な演技は気持ち悪いってアニメを批判してるヒョウンカが言ってたw >>538
電車とホームの隙間が怖かった思ひで
あと自分が乗ってる車両から別の客車を連結部通して見てるグワングワン加減が怖かった >>556
SLの罐焚き(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
軍てもらえるから汚れないのだ
>>558
昔あった一日限りの一万円で乗り放題チケット・・・
またやってくれんかな >>558
場所にも寄るけど、早売り等々で秘境鉄道なんかより、よっぽど安くお手軽で乗りやすくね？
(゜ω。) 休みの取れない人だったらｺﾞﾐﾝ >>558
自分が乗った直にエンジンぶっ壊れて人が死んだ同形のB737にはもう乗りたくないな… >>538
鉄の塊は好きじゃろ？
それが長く連なって猛スピードで走るのは萌えるじゃろ？
鉄の根幹なんてそんなもんや ドズル派のガトーがギレン派のデラーズ艦隊に混ざったら居心地悪かっただろなぁ >>558
調布や八尾に行くのです
高いけど飛んでる感覚は大型機とは段違い 鉄の撮りさんは特にだが同じ構図ばかり撮りたがるのはなんかあるのかね？オリジナリティーは厳禁の世界なのかい？ >>560
電車とホームの間に堕ちて挟まったのが釈由美子 >>556
ウリは予約取るの1回ぐらいしかやったことないからその発想がなかったw
今年は年パス買うのやめよう(´・ω・｀)
特典が減って旨みがない >>492
マスコミ撮りとかカメコ撮りとかとり鉄撮り等の趣味人が居てもいいのだ >>558
つHighPressureAviationFilms >>562
アレだな。電車とホームとの隙間の怖さってガキンチョの頃にエスカレーター乗るときの恐怖と同じよな気がするぜ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
