民○党類ですがそうだ郵便投票しよう
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>>274 >>275 Q >>280 我が国に何の影響もないなら好きなだけグダグダしてもらって構わんけどなあ >>283 ガソリンと同じだけのエネルギーを電池に貯めさせれば問題はないのでは(ぐるぐる目) >>279 とりあえず○○と3/8インチってのは勘弁してもらいたい >>290 >>280 EVの補助電源として原子力電池を搭載しておけば冬場も安心 オッサン自動車のリーフってあれ、タイヤ位置だけ見るとバカでかいんよ >>294 >>297 金属空気電池に比べればデッドウェイトも軽いだろう ここのスレの人はハイブリッドカーいうとみんなプリウスだのノートe-Powerだのあげますがあれを忘れちゃいませんか？ ん？EVシフトを進めていくとどうして１００万人もの雇用が発生するんだ？＠NHK >>297 >>303 EV普及でCO2削減はいいけど、EV車作るのにリチウムやプラチナが必要なんでしょ >>141 >>288 中華電池で極寒時にとほ電してしまったEVをJAFは再充電してくれるのだろうか？ >>310 社会的正義に仕立て上げて物理法則からの懐疑論を押しつぶすいつもの手 >>174 >>315 >>313 >>303 >>307 >>264 中山センセ、ま〜た陰謀論を取り上げて批判しとるよ・・・＠NHK >>256 アメリカのベンチャーが開発したという全個体電池でムテキだそうじゃないですか。 >>323 >>323 >>323 >>323 >>307 >だからこそKKKのようなニューカマーを歓迎しない勢力が出てきたのに >>289 道路に非常電源つけまくるくらいしか解決策なさそうだなぁ>立ち往生 >>338 最近のEV推しには少し前のディーゼルとかゴルフのTSIだDSGだとかと同じ空気を感じる。 >>338 >>340 本邦で我が党政権が誕生した時、頭を抱えると同時に”日本におけるリベラルの終焉”を確信して動き始めた奴もいたんだろうなぁ…などとも思う昨今である。 高圧発電車にヒドラみたいにケーブル付けて走り回らせるしか。 >>264 充電用の出力が付いたバッテリー付き自動車をJAFとかが持つしか無いんじゃないかな 電気自動車を動かせるぐらい凄い大容量の緊急用モバイルバッテリーか・・・ ふとおもったんだけれど電力小売ってなんで存在してるんだっけ？ >>338 ちなみにこちらだとケモナー度86％なんよなぁ https://trybuzz.com/game/82802/2 @trybuzzより 面倒臭いから各車に10kW程度の発電機と非常用エネルギータンクを設けよう。 電気仕掛け満載4WDは落ち着いてるけど、HVはまだ信用できない >>350 >>351 あ〜、ダメだわ、これ＞売電外交 >>352 米議会乱入、議員の拘束・暗殺計画を示す証拠はなし 司法省 https://www.afpbb.com/articles/-/3326726 >>191 フランスのヴァレオがなんか48Vマイルドハイブリッドシステムをやたらと推してるのはアレだなあ…って思いますね >>359 >>347 >>356 >>359 このEVの綺麗事に付き合う素振りみせんと NHKまるでトランプ政権のせいで米中関係にヒビが入ったみたいにやってるのう 逆にEVの利点って何だ 緊急時の電源が欲しければ燃料と発発を用意すれば良いだけだ 中山センセ、以前はこれほど偏ってなかったと思うんだがなぁ。 トランプの【優しい手紙】に感激したバイデンが、カマラを廃してトランプを副大統領にしたあと病気のため引退。 我が党から始まった発送電分離とかの電力政策は失敗だと思うんだよな。 >>371 自然環境を無視して考えても、全EV化って無理じゃないのか >>371 >>371 そういや災害時用にでかいバッテリーでも買おうかと思ってるんじゃが、持ってるですが民おりゅ？ (*'ω'*) 容量はどのくらいが良いだろうか >>376 >>366 まあ、元々は使うときは昼だから >>372 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
