民○党類ですがそうだ郵便投票しよう
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>>435
おそうだな火をつけて加熱しよう(提案) >>409
停電時に最低限電気がいる機器をピックアップして、何時間使用できればいいか容量割り出してから
製品選べばいいと思うよ。なお、実性能はカタログ性能の7割くらいと思うとええかも。（満充電運用しないなら5割くらい？） >>408
しかし、EVの問題点ってほぼ電池の性能の問題やろ？
欧州メーカーはそんなに電池技術に自信があるんか？ 新しめなのだと
クリントン
ブッシュJr.
オバマ
トランプ
バイデン
どれも好き嫌い分かれるな >>442
ウリ知らなかったんだけど、今どきのディーゼルって、尿素補充することになってるんだな
ttps://www.flexnet.co.jp/hiace/hiace-articles/post-19274 >>445
ｱﾘｱﾘ。もうちょっと詳細に検討してみます >>448
大統領（国家指導者）でもないのにCiv登場を果たしたダン・クェールとか >>206
ツイッタラー見てると現地震源近くかは不明だけどどでかい揺れではなさそうな動画がありますね
大きな被害ではないなら何より >>447
ないね
ただし、充電システムとかのデファクトスタンダードを取って東洋勢を排除しちゃいたいわけだ >>446
温まると出力が落ちるので、どう冷やすかです＜モーター
とりあえず強制空冷じゃないでしょうか
停まってもファンが盛大に回る
電動モトクロッサー ちょっと欲しいなー
コースの向こう側で電池無くなったら困るけど >>79
>>196
CPU開発に4年かかるので2チーム必要でしたっけ。 >>447
いつもの規格で囲うやつや
入りたかったら日本勢なんかは向こうの会社と合同で入れてもらわんとイカンってなる >>455
普通に液冷でやってますよ
アウディ辺りだと電池も含めて冷却水で冷やしてその排熱で空調も補うとかやりだしてます シズマドライブはリサイクル可能なエネルギーというが
そのエネルギーはどっから持ってくるんだろうと疑問に思う。 >>457
あいつら、いつになっても政治力だけでなんとかしようとするｺﾞﾐ連中やなぁ… >>443
ミニ四駆の電池とかを想定してたら思ったより大きい >>457
シカトして没落し続けさせるのも面白いと思うよ EVの世界ってマイトガインのそれだろ
???「だからドリルを(」 >>458
してみると、エネルギー効率という点だけから見れば、やっぱEVの方が高効率なんだな
内燃機関は無駄に熱を捨ててることになるわけで >>409
PHVな自動車を買うのが一番手っ取り早いのでは？
アウトランダーとか。 >>451
消費電力計測とかはここらへん使うと便利かもね。CSV形式で出力してくれるし。
ttps://www.ratocsystems.com/products/subpage/btwattch2.html よく日本発はスタンダートにならないとかガラパゴスとか大抵これだし
だから日本企業初で世界規格になったもんは必ずと言っていいほど欧州なんかのメーカーとの共同開発になってる >>440
やはりというかなんというか、80年モノぐらいの突撃一番と変わらんな
太い部分しか残らんのですな
>>463
市場規模だけでいえば日本単独では小さいからのぅ('A`) >>458
あー 理論的には正しいが、無駄に価格が高くなるだけのような
排熱 ガソリンエンジンに比べりゃショボい
モーターの液冷 ハウジングは行けるけどコアは油浸にしないと無理だよね
どうやってるんだろ
スペック的に「水冷です！」って言うのは簡単だけど >>466
バッテリーがデッドウェイト過ぎる
つトロリポール
高速道路や幹線国道にトロリ線張って、常時給電体制を整えれば
バッテリの頸木から解放されるよ？ >>467
確かに手っ取り早いし容量も信頼性も抜群だが、めっちゃ高くつきますやん ＞＜ 自前の経済圏(TPP)も拵えたし、EUが調子こくなら正面切って対決してやればいい
ただし中国をブッ殺してからだ そもそもEVのプラグとか交直変換装置を車に入れるか据え置きかみたいなのって
日本が最初に決めたのを後出しで欧州勢が新規格を出してきて入り乱れてるからな
低下し続けている欧州の市場としての魅力がなくなった時って連中が勝手に決めたルールは無視されるようになるんじゃなかろうかと
所詮欧州で売るために土俵に乗ってるだけではあるし非関税障壁といって殴るのもあるんだろうなと >>466
まぁしかしその元は今の所は大規模にお湯沸かして発電してるから、どこで取り出すかの話だしなぁｗ 炊飯器がだな＜発電容量
5kgガスボンベとガス炊飯器を買う方が楽だという結論に達した >>472
申し訳ないが高速域では離線しやすいのでNG
やはりパンタだ(ぐるぐる) 効率など考えるのもアホらしくなる程の圧倒的エネルギーを産み出せばよい
という訳で核融合щ(ﾟдﾟщ)ｶﾓｰﾝ >>468>>473
うーむ、まずは非常時にどの程度まで望むかというコンセプトを明確にすべきか・・・
電子レンジはさすがに諦めたほうが良さげｗ >>118
ジオン版ボールのオッゴとかネタは良かったのねん……
マジモンの死神（テロップより)出てもーたのが問題で 筑波大学、合計20トンの食料を学生に支援 想像を超えるクソデカ配給に「笑うしかない」とうれしい悲鳴も
筑波大学は1月22日、コロナ禍における支援事業として、近隣の企業や農家から提供された食料を同大学生に無料配布します。
集まった食料は合計で20トン以上。想像を超える手厚い支援に学生からはうれしい悲鳴が上がりました。
お米7トン
レトルトご飯4000個
カップ麺2万個
パスタ1000食
レトルトカレー2000個
リスカスーパービッグチョコ1万6000本
缶詰2300個
飲料7000本
キャベツ540個
白菜550個
その他、数えきれない量のお菓子や調味料など
https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/2101/21/news111.html >>477
冬は暖房用に再度電気を熱に換えねばならぬのがなんともである…w >>478
炊飯ならガスコンロで良いじゃないか＿＿＿ >>484
以前ギャグ漫画でなにかあると石原軍団が炊き出しやるってネタを見たことあるが
軍団なきあとは筑波大か >>485
そこで原子炉からご家庭まで熱音響デバイスを、 しかしHVとかEVの分野で日本が遅れてるとか言う専門家()は何なんだろうか。
頭におがくずでも詰まってるのかな。
女房と仕事の話をしていて、リチウム電池は高性能で便利なのだが危険物、ショートしたら爆発するから航空輸送制限ありという話題から
・トヨタもプリウスαや3代目プリウスでリチウム電池をやっと使い始めるまではニッケル水素電池で低性能を我慢していたくらいの代物なのだ
と説明してたら
・でも中国のスマホの電池が爆発した話はあっても、プリウスの電池が爆発した話はありませんよね？最近の水害でプリウスもアクアもたくさん水に浸かったと思いますけど
という正常な感想だったので安心した。
考えてみれば海や川に何十台も浸かってたり、プリウスミサイル何発も発射されてたりしてたが、あれでリチウム電池が炎上爆発した奴がいないというのもすごいことのような気がする。
#まにあ社マネーパワーで事故情報を握りつぶしてるんなら知らんけど >>485
発電所から熱々の一次冷却水をパイプで送るのか！ 残念ながら若手からのサンタさんへのお手紙に対する現実的な回答はサンタさん(ボス)に一顧だにされず
トナカイ(総務)がなんとかしてプレステ5(光学ドライブ付)を2台3割引で購入しなければならなくなりました。 >>487
すいはんだろぉ！パンパン！アッアッ！（ソース不明） >>484
筑波大学の技術で畑にパックご飯ができるのかと思った
よくみたら企業も入ってたw ガンダムなど“宇宙アニメ”技術は実現する!? NHK BSプレミアムで21日放送
ttps://av.watch.impress.co.jp/docs/news/1301055.html
誰か見た？面白かった？ >>494
セレブならもっと買ってやれよぉ(血の雨 >>497
録画したけどまだみてない
なぜ宇宙といってエヴァンゲリオンなのか
星方武侠アウトロースターではだめだったのか なつかしのキャンディ「さくらんぼの詩」が終売 UHA味覚糖「一旦販売終了という形
https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/2101/21/news129.html
＞なお同社ではシリーズ商品として、いちご味の「野いちごの小道」（1978年発売）、クリームソーダ味の「クリームソーダ」（1980年頃発売）の
＞キャンディ商品も販売していましたが、野いちごの小道は2018年に販売終了しており、クリームソーダも今回販売終了となります。
野いちごの小道好きだったのに最近見ないなあと思ってた 震災のときは水が一番問題になったなと
給水は車で来てくれるんだけれど燃料不足で機械が動かせなくなって給水車にのせる水すらなくなる始末
都内に給水するポンプ場やら水道インフラが破壊されたら都民どうするんじゃろ >>447
バッテリーほほぼほぼ中華メーカー頼りですよ、っと。 >>486
実際最近のガスコンロはオート炊飯機能があるのだ。 >>375
大手の送電会社は各電力の子会社っちゅうか双子会社みたいなもんだしな。
どことは言わんが某電力のグループイントラネットだと他の子会社や関連会社とは
あからさまに扱いが違うもの。
それくらいの体力が無いと送電網の維持なんて出来んし、それだけ発電会社との
つながりが強くないと自分の利益を削って送電網の整備をするモチベも無いし。 >>491
確かに日本では聞いたこと無いな
アメリカではあったけど
Fisker Hybrids Get Bad Karma From Superstorm Sandy
(ハリケーンサンディにより浸水した十数台の高級ハイブリッドカー、Fisker Karmaが炎上・爆発した）
https://m.slashdot.org/story/177187
因みにこのFisker社はこのKarmaの不具合とかが原因で経営破綻してる >>499
あ？
金は出さん妥協はしない納期も待たない、けど絶対にプレステ5を2台手に入れてこいという役員命令やぞ 発送電分離とMVNOは同じ構図のように見える。
まあ詳細は違うが
楽天MNO出現するまで結局先行3社は安くしなかったわけで >>384
そもそも内燃機関ごとき作れない連中がなんで電動車の動力部を作れると思うのか。
クリーンディーゼルから逃げたって楽園なんかありゃせんぞ。 >>364
４８Vだと、車内の電力供給も同じ電圧でできるので、電技周りを一括で提供するメガサプライヤーには都合が良いのです >>510
MVNO潰しや楽天潰しみたいな価格を出せるのはガースーのお墨付きがあったから
やろうと思えばなんぼでもやれた
昔中継電話（0077や0088)より安い値段をNTTは出してはいけなかった >>514
でもまにあおじちゃんちじゃ、クラウンでやって早々に捨てたじゃん？ >>413
厳しい評価はええけどトランプは結果であって原因じゃないからなんぼ批判したって
状況は悪くなっても絶対に良くはならんのだなあ。 >>447
ない。
なので電源周りのアーキテクチャで勝負かけようとする欧州メガサプライヤーがいくつも。 >>514
でもそれって、アジアンカーでも同じだよね パインアメはコンビニにもよく置いてあるしずっと死にそうにないな
みぞれ玉も >>416
低温で失われたエネルギーはあっためたからと言って戻ったりはしないというし、
自前の電力でヒーター動かすか、豆炭あんかを仕込んどくかどっちかじゃないかね。 >>515
だからまあ、MVNOによる競争原理導入という考え方は完全に間違っていたね。 >>371
低速トルクの太さ、使う部品が変わるので、新規メーカーが参入しやすい 百合子が壊れ始めたw
緊急事態2週間の東京 小池都知事「日中も夜間も平日も休日も不要不急の外出を自粛して頂きたい。コロナにはカレンダーも時計もない」 [首都圏の虎★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1611228540/ 正直、欧州って電気関連のメーカー強い印象ないんだが、EV勝負できるんだろうか？ >>505
あれ結構いい。
炊き込みご飯しても次に炊く時に臭い気にならないし、ほぼ毎回蟹穴できてるし。
専用土鍋買おうか迷う。 >>383
リサイクルというか再利用品だと安いぞ
保守めんどくさいけど 電気自動車の技術には無知なのだが、日本の梅雨時に自分で乗りたい車とは思えんな>欧州製ＥＶ車
ハイパワーな電力系の耐候性まともに出せるんか？ >>525
昨年並みに強烈なのやってないからなー
宣言は出てるけど平常の延長線と近いもの
>>527
他社の宣伝…これは孔明の罠だ
高度なネガキャンに違いない＿＿＿ >>476
まー、日本の規格も日本の規格で安全性に比重を置きすぎて急速充電できないってのもどうかと。
うん、某電力会社のせいなんですがね、ええ、あいつらは本当に政治力が長けているから。 >>512>>513
いや、マジで将来の大型案件を発注する契約とセットでロハで用意してもらうくらいしか手がない。
>>521
誰か、クビにできるくらいの弱味握ってないかなぁ まず大前提として、80年代90年代の日本製品の躍進って
エレクトロニクスの勝利だったりするわけで
日本がそれだけ強い分野だよ。
それに対して欧州のエレクトロニクスはどうかというと、最近ではそこまで悪くない。
パワー半導体は日本勢の印象あるけど、世界トップシェアはドイツ企業だったりとか。
……そのへんのバランスがGaNやらGa2O3でどう変わるのかが見ものである。 >>528
シーメンス、フィリップス、トムソン
うーん何やってるんだろうこの辺の会社？ あれ？プリウスPHVのアクセサリーコンセントって何Wまで出力できたんでしたっけ？
三菱のは1500wまでいけましたよね？ >>527
中古電池扱いはやめたげて！（バラして大丈夫な人だけが買うという） ゆるキャン始まったよ！
＿人人人人人人人人人人人人人＿
＞淋ちゃぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁん！＜
￣Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
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