Nikon D5 Part4©2ch.net
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
□公式サイト
D5 - デジタル一眼レフカメラ | ニコンイメージング
http://www.nikon-image.com/products/slr/lineup/d5/
□スペック
- ボディはD5（XQD-Type）とD5（CF-Type）の2種類
- 新開発の有効2082万画素CMOSセンサー
- 画像処理エンジンはEXPEED5。4K動画対応
- AFは153点。99点クロスセンサー。F8対応15点
- 連写はAF/AE追従で12コマ/秒（14bit ロスレス圧縮RAWで200コマまで連続撮影）
- ミラーアップ時の連写速度は14コマ/秒（AE/AF固定）
- 常用感度は最高ISO102400。拡張感度はHi5で最高ISO3280000
- 3.2型236万ドット液晶モニター。タッチパネル
- カードスロットはD5 （XQD-Type）はダブルXQD。D5 （CF-Type）はダブルCF
- シャッタースピードは30秒〜1/8000秒
- ファインダーは視野率100%（FX）。倍率0.72倍
- SuperSpeed USB （USB3.0 Micro-B端子）
- バッテリーはEN-EL18a
- 重さはバッテリーとメディア込みで、D5（XQD-Type）が1405g。D5（CF-Type）が1415g
- 発売予定日は2016年3月26日
※前スレ
Nikon D5 Part4
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/dcamera/1458360748/
VIPQ2_EXTDAT: default:default:1000:512:----: EXT was configured プロレス？とな？
あんな低俗なもの撮るためにD５が存在しているんじゃないでしょ。
その辺の安カメラで十分でしょ。 まあ、コミケでD5に105マクロ付けてレイヤー撮っている人もいるわけで
道具の使い方なんか人それぞれですよ >>847
細かくて申し訳ないけど、Nikonユーザーならマイクロって言ってくれ SCから帰ってくるといつもボディがベタベタ。
ニコンは脂性の人が多いのか？ >>847
あとNikon公式のサンプル画像も見てこいよ 20年来ニコンだがマクロって言うわ
それよりおなのこ撮るのに105マクロの意味が分からん。いや別に使っていいけど。 毛穴とかパンツの縫い目とかでも撮りたいんじゃないのか？
他にはイベコンでサンニッパ振り回している人も居たりするからね。 >>847
コミケだとD5+58mm1.4なら見かけたな コミケで105だと、場所にもよるがパーツ撮りになってしまいそうな気が
まあ、手振れ補正があればあそこでは便利だが >>855
人気のレイヤー撮影になると一人一人の撮影じゃなくて、
囲み撮影になるのでである程度距離できるからそんなに困らんぞ。
脳内で妄想してないで外でろよ。 なんでニコンはマイクロでよそはマクロって言うの？
微視的って意味ではマイクロの方が正しいように思うけど。 >>859
詳しくはわからないけどマクロは小さなものを大きく見るとかの動詞的な用法でないかと思う
強いて例えれば虫眼鏡ならマイクロ、拡大鏡ならマクロという感じでしょうか ▽▲□○▲◎△○撮り鉄の決まり▽○□▲◎▲◎△□
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。 レイヤーの子とちょっと話をしたら
異常に近づいて部分アップ撮りするヲタが多いらしく
ミニスカなら確実にPチラ狙い！(彼女は重ねで防護)
ヲタとは部分フェチかも？ >>864
一対一で話せてその後また撮影できるって、
どんだけ人気ないんだよw で、撮った写真で何してんだよ？
センズリしてんのか？
あ？ 探し足りなかった
目的はD4なのだけど、もしかして一桁機にはないものなのかと
こちらにも書いてみてました
情報ありがとう D5にナノクリレンズを付けてオカズ撮影か…
それならD850の方が良さそうに思え 大阪では普通の事。
ごはんを付けたら定食になるから。 大阪ではお好み焼き定食が存在するという都市伝説っぽい話もある ウチのD5がレンズと共に4回目の入院。
相変わらずAF合わず不安定でマトモに使えない。
使えなかった半年近くを返して欲しいよ・・・ カメラに徹底的に嫌われてるな君は
どうせ前世でカメラを犯すとか酷いことしたんじゃないの？ そこまで来ると使い方にしかおもえんな
自損保証付きなら交換してもらえるくらいの事故が偶然起きたら不幸だけど幸せになるかもな 三脚に固定、ライブビュー撮影・通常撮影両方共にAFで。
通常AFのボケ画像確認してもらってる。 D750スレでD5よりもはるかにレタッチ耐性(増感)がいいと話題になってた >取材系の仕事をしております。現場で耳にしたのですがD5sが11月下旬に発表とのこと。既に世界陸上で目にした人も現場に昨日いらっしゃってましたがその方も口を揃えて11月下旬とおっしゃっておりました。
ワロタ。こいつ「既に世界陸上で目にした人も現場に昨日いらっしゃって」で嘘だと分かっていたが、やはりその通りだな。 新機種の情報とか厳重に管理されてるのだから、ほいほいとこんなところに書き込みがあるわけがない 普通に秘密保持契約してるのにほいほいしゃべったら契約違反だしな いつもどおりだと思って嘘ついて事情通を装ったら
ただの嘘つきになったでござるの巻 【スクープ！】北朝鮮「核開発」協力疑惑の研究者
京大［原子炉実験所］韓国籍准教授は
「拉致実行犯」の、韓国籍在日娘と結婚していた
http://www.shinchosha.co.jp/news/article/379/
生活保護制度を悪用して
裕福な生活を送るサムスンファンニートが急増…
年間1200億円に達し、うち6割強が朝鮮半島出身者
http://myjitsu.jp/archives/17506
https://youtu.be/66liJPljS60 D5購入時からアイピースにDK-19つけてたが、デフォルトの何も無い方が見やすいか？
これまで付けたほうが見やすいって情報を疑わずに過ごしてきたが、DK-19付けると
表示がかなり欠けて寄り目にして覗き込んでる。これ撤去だろうか？ ●▽△◎△●○■△◇ロマンスカーと富士山撮影・秦野ご尊顔ポイントの確認です○●△◇●△▽■△◇
秦野から渋沢に向け西に真っ直ぐ伸びた線路、その先に富士山の流麗なご尊顔を正面に望む絶景ポイントがあります。
秦野駅北口を出て、スキップしながら左に進みましょう。
200mほど先で再び左に折れ、小田急線の線路脇に近づきましょう。
踏切の手前で右に折れて線路脇の小道に入ります。
歩みを進めるたびに美しいご尊顔を真正面に拝観することができるでしょう。
駅からの所要は10分弱となります。
※周囲は住宅地です。静粛に品行方正にふるまいましょう。
※天候により富士山が拝観できないこともあります。その場合は駅至近の箱根そば・ドトール・マクドナルドなどでおくつろぎください。 >>899
F5の時代からあれは邪魔っていうのが定説
体やバッグの中でこすれてすぐ落ちるし DK-19がすぐに外れるというのは
たぶんはめ込み方が間違ってるんじゃないかな
アイピースをDK-19の外からはめると、簡単には外れないよ そういうレベルじゃない
ストラップで2台肩にかけてたり、カメラバッグに入れたり出したりしてると
いつの間にか少しずつ回転していて落ちたりモロにボロっといったり >>903
回るって？
アイピースシャッター開いているとロックピンがでてロックされてんだけど？
壊れてね？ そうかそりゃマジでスマンカッタ。
フィルムの時代にちょっと付けてみて懲りたし先輩にもそんなもん要るかとバカにされたから20年近く使ってない DK-19好きでD5もD850も着けてる。
外れる事は無いけど、ストラップでぶら下げてる時とか、カバンに放り込んだ時にめくれてひっくり返るね。
ぶら下げてる時にめくれると微妙にイラっとする。
これがあるとアイピースの汚れが少なくて済むのと、覗いてる感じが好き。 DK19ってマグニピースのことだよね？
接眼部のゴムだけなくなっちゃったんだけどあれだけ売ってるのか？ >>909
そうそう。
みんな知らないくせに大きな目当ての事だと思いこんでるだけだから
優しく受け流してあげて >>907
アイピースの汚れ防止になってる？逆にゴムのとこに必ず埃が付いて
シュコシュコ空気吹きかけてもなかなか取れない。
視覚性が悪くなってると思う。 >>912
まつ毛がガラス面に当たりづらくなる、の意。
普通のだとまつ毛が当たりまくってガラス面が皮脂汚れ？ぽくなるんよ。
視認性はあんまり悪くなったと感じないなあ。
標準にしばらく戻して試してみようかな。 >>913
半信半疑だったけど、フッ素コートのアイピース汚れ落ちやすいよ あんなもなあクリポンのシューカバーと同じく、なきゃないで全然困らない物
数百円でいっとき楽しむだけのアクセサリー
シビアに使う人はまあ付けてない。ホントにメリット多大なら最初からデフォで付いてるわな。
グリップストラップなどと共に付ければ付けるほど素人臭い
素人だけど文句あるかと言われればそれまでだが 自分は液晶に顔着けちゃうから19で少し離れるので助かってる。 >>917
離れて縁がけられない？
それが嫌で、マグニファイヤ使う気になれない
構図も中央に寄りがちになるし
そしてなによりも、拡大してみたところで
自分の目よりAFの方が信用できるし。。。 >>916
そうそう。60万もかけて、デフォで視野が広くなる設計してるとこに、
わざと変なものつけてるよな 良い評価20万件以上、悪い評価1000
件以上の出品者が出してた未使用D5、税込み50万で落札されたようだが、その後がどうなるか気になるね〜 さらっと読むだけでジャンク品だってわかるじゃんかよ 10万20万くらいで治ればお得だな
でもそのくらいで治るジャンクならマップ自身が直して売るのか？ >>927
2年ごとというのは機械的規定路線ぽいですね
トラブルの穢れ払いによる型式更新を除いて
一桁は型式寿命が一番安定していて短い機種といえるかも 「ごめん混乱してた。D5で撮ったんだよ。インスタのキャプション直しといたから」
だと思うが いや普通にくるでしょ
夏にD850といっしょにD5sの画像も上がってたじゃん
あれ公式の画像でしょ ◇▽▲□○▲◎△○撮り鉄の決まり▽○□▲◎▲◎△□
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。 >>939
D4sの方が画質はいいように思う
CCD→CMOS移行期のような、「え、これ？」感みたいなの若干がある Expeed5はD500が最初だったけど確かに違和感あった
でもD500,D850と使ってきてExpeed5の自分なりのLRでの設定みつけたから今ではD4sの色味より気に入ってる
D5とD4sの高感度はrawだとそんなに変わらないっぽいからスルーしたけどD5sで更に良くなってたら買うと思う だから、D5sが出るという情報は今のところゼロなのに 良い悪いじゃなくて傾向が違うんじゃね
D4sとD5を併用するのが一番 canonの一桁機がD5を抜いてから出しても遅くはない程度に今大差ついてるから期待してない >>940
染料インク機から顔料インク機に変えた感じにも似てる
それは艶感の違いなのか。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
