PeakDesign 総合スレ ピークデザイン Part8
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>842
おめ！ センターポールはカーボンですか？ >>852
842です。センターポールは公式のアナウンス通りアルミ製でした。 >>853
ありがとう、私のも成田に着いたみたい週末の白川雪降れば楽しみです 発送メールすらまだなんだが...問い合わせたが返事来ねえ
出荷ガチャに負けたか うーん
カーボン三脚届いたけど、、、
重いのは分かってたけどめっちゃしなるな
ホントの耐荷重何キロだよ >>860
>めっちゃしなるな
メルカリ行きかな？ しなるかー
1DX載せの写真はやっぱりフカシやったか >>859
そういう問い合わせの度に発送が遅れるとは考えないのか 耐荷重は快適に使えるのが9kgまで、載せるだけなら30kg以上らしいで >>862
砂浜のNIKKOR 200-500mm f/5.6はなんだ？ >>868
そうなの？？そうなるとかなり低くなるんだけど ビデオ見返して見ると標準レンズの時は雲台を色々な角度で固定してるけど、
D500+200-500とか重いレンズ載せた時は雲台がほぼ水平なんだよねぇ >>872
コンバージョンキット、良く出来てるわ
足抜くのもワンタッチで一瞬だし
センターポールの中のスマホ用のやつのギミックも良く出来てるわマジで
https://i.imgur.com/e3Ckpln.jpg >>873
コンバージョンの使い方を教えてくれ、普通に足伸ばさなければいいだけじゃないのか?
軽量化にはなるんだろうが・・・ >>875
分解するための専用ツールじゃなかったかな？
将来的に部品単位で補修パーツを買えるようになるとか
記憶違いだったらスマン >>876
アイレベル必要な被写体てなんやねん？って感じなので普段は短く使うんすよ
デカいのも持ってるけど、風景だからメインでLS-283cmていうleofotoの短いやつで充分だからさ
peakだとセンターポールもあるのにコンパクトだから気に入ってる ローポジションでしか使わないなら732gで耐荷重5Kg、色々な方法で固定できるゴリラポッド5K最強やろ >>883
本当に持ってる？俺、持ってるけど糞だよ
あんなもんカバンには入らんわ、ゴムのせいで滑らんわで、サイドポケットにも入らんし持ち運び糞
しかも固定もイマイチ雲台うんこ。
小型ならleofotoのmt-03が最強だよ >>884
雲台は知らんけど、脚は普通に使ってる
ゴムが加水分解してボロボロになるのはクソだとは思う
って言うか、サイズはゴリラポッドが6.5cm×38.5cmだけど、
peak designのは8.5cm×38.7cmだから、peak designの方が一回り大きいよ >>860
The Center Column のPD Carbon Stiffness:502Nm、
Manfrotto 190Go!のカーボン(548Nm:耐荷重7kg)と
アルミ(483Nm:耐荷重6kg)のちょうど中間なので、
Manfrotto基準なら耐荷重6.5kg辺りかな。 >>886
って事は3kg前後が実質の耐荷重って感じやな 結局木曜日から
貨物情報はFedExに送信されました
ステータス更新なくて悲し
到着予定日今日になってんだけど（笑） 三脚で盛り上がってるところ関係ない話で申し訳ないが、
元日に注文した旧メッセンジャー13が今日届いた
20日も掛かるとはな.... >>893
はい
旧メッセンジャー13アッシュです
なんで聞かれたのかわからないんだけどメッセンジャーって何かあったの？ >>894
あまりにも遅いから新を買ったんじゃないかと思ったんだ >>886
>>888
マジか…
カメラ歴3年のド素人なんでその辺を理解してなかった
貧弱なのがバレて値崩れする前にメルカリに出します。 新メッセンジャー1月20日出荷予定って商品ページにあるけど、そろそろ発送されるかな トラベル三脚に何を夢見てるんだか
可搬性が最大の利点なんだから、工夫して使いこなすんだよ 4段のビーフリーカーボンと5段のPDカーボン
全部伸ばした時のしなり具合は同じくらいかな ビーフリーは構造的に脚を開く時のアクションがデカイのと石突きやパーツが外れやすいのが難点だな
PDの耐久性は未知だけど 移行元は人それぞれだね
自分はベルボンのULTREK UTからの移行 >>908
もしかしたらベルボンUT63のほうが余程まともな
三脚じゃね？って思えてきた。
プロモビデオ見た瞬間から胡散臭い気はしてたけど。
今年のCP+に出たら触ってみる。 UTは短くなるのは良いんだけどいかんせん太くてやはり邪魔になる。それ我慢できるのならそっちで良いんじゃないの。 攻めたデザインなのに、パイプ径25mm前後の三脚と同程度の性能なのは割と凄いと思う
重い機材を載せて上下に角度をつけた時に雲台がきちんと保持できるなら、
トラベル三脚としては値段相応の性能だよ 色々触ってみたけど、良く出来てるね
流石に一番細い足はペラペラでしなる
下二本収納したら全然文句なく固定出来ると思う。
センターポールは懸念してたより全然しっかりしてるよ。確認不足とはいえセンターポールの分解に工具必要なのがイマイチだったかな。抜くのはすぐだけどね
その工具の収納も良く出来てるけど失くしそうなので外すだろうねw
何より驚いたのが足がワンタッチで抜ける事かな
トラベル用としては、かなり高いレベルなんじゃないかな。 冬の澄んだ空気でかつ雪がない白川郷なんて中々撮影出来るものではないしむしろチャンス >>914
なるほどそれもアリか、ポジティブだな！ 予報だと週末から来週にかけて雪だから、月末に行けば雪があるんじゃね？ Everyday Sling 10L v2を公式で購入したんだけど一向に発送されない…
仕事してんのか？ >>904
また工夫ですか？
PDは工夫とかDIY前提ばかりだな ビーフリー無印は本当にクソだからな
そんなのと比較するな >>923
GTは優秀だから比較してくれるなよ
ということですね うちもカーボン届いた
これ外箱もしっかりしてて捨てるの勿体無いなw >>926
脚も外箱くらいしっかりしててくれればよかったんだがな 脚よりも雲台の保持力はどうなの？
3kg以上でも角度をつけた状態で固定して撮影できるのか知りたい >>929
雲台以前に脚が持たない
車の振動でブレブレ >>909
Peak Designのこの三脚は
UT50番台と同程度の対荷重があれば十分で、
UTの2〜3倍のお金が出せてサポートは不便でよくて、
UTよりもコンパクトにしたい人向けだと思う。 >>931
アルミのUT-63なら耐荷重3kgだから同程度じゃね？
DP Reviewの動画だと脚にバイブ付けて、ジッツォ、シルイ、befree GTで比較してたよ >>935
URLきぼん
バイブって良さげな検証やないか >>921
トラベル三脚っていうのは、もともと何にも考えずにどんな機材でも安心して使えるようなものじゃないわけ
3kgが〜って言ってる人もいるけど、そんなもん、水平以外で例え止まったとしても実際の使い心地とは別の話なんだよ コンパクトに持って出られる3脚でオレは十分満足だぞ！
今までのトラベル三脚でも持ち出ししにくくて実際殆ど家に置きっぱなし。
やっぱり持って出かけないとね！ BefreeGTカーボンの方が軽いけどちょいデカイ
この少しの差がスーツケースに入れる時にはありがたい 雲台は、全部緩めても思ってたより回るの固いよ
指挟みとか急にカックンは、よほど適当に扱わない限り無さそう。
何事も適材適所だからね
コンパクトで、いざって時アイレベルあるし色々ギミックあるし、あの値段なら良いんじゃない？ってのが感想かな >脚は簡単にしなって、雲台は弱い
なんだいつものPDじゃん 儲っぽい人のレビューですらセンターポールと一番細い脚はしなるって書いてるから、
余程軽い機材じゃないとブレを増幅するだけだと思う
ヨドに来たのでbefree雲台見たら一丁前にフリクションコントロール付いてるのね
それなりの力入れても動かないし、雲台は悪くないな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
