PENTAX K-1/K-1 Mark II Part54
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑スレを立てる時は、冒頭にこれを2行重ねて書いて下さい。
次スレは>>950を過ぎてから流れを見つつ準備しましょう。
“フルサイズの、Ｋ”は、
Mark IIへ。
K-1スペシャルサイト
http://www.ricoh-imaging.co.jp/japan/products/k-1/special/
K-1レンズラボ
http://k-1-lab.com/jp/
RICOH
http://www.ricoh-imaging.co.jp/japan/index.html
Kマウントレンズロードマップ（フルサイズ対応レンズは2ページ目）
http://www.ricoh-imaging.co.jp/japan/products/lens/images/K_Mount_Lens.pdf
◆アプローダはリンク切れにつき掲載見合わせ◆
前スレ
PENTAX K-1/K-1 Mark II Part53
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/dcamera/1578503178/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured いつかこんなことができるようになるといいね
https://i.imgur.com/LEW2afu.jpg
SONYは2018年に実現してます >>805
それ正対してのパスポート写真みたいなのしかライブビュー顔認証hitしないでしょ？
しかも顔認証hitしないとカメラ本体がとんでもない箇所(イヤリングや後ろ髪等)に勝手にピントを合わせるモードに移行するから全く使えない K－01みたいなK-1ミラーレスを作ればいいんじゃないのか。
そうすればレフ機で起こるピントの精度問題もなくなる（よね？）。
プリズムの代わりにEVFを載せて、若干の軽量化もできるだろう。 なんだお前らソニーみたいなバカチョンカメラが欲しいのかｗ そりゃあ、右手にカメラ左手にストロボもって
バンザイしながらでもフレーム内に顔が入っていれば瞳にバチピンくるし
わんにゃん、鳥を追っかけていても顔や瞳にピンが来るんだから
こんなに便利なものはないと実感。
ま、それだけの事ではあるが。 >>811
そういう使い方ならもう最新スマホでいい、一眼とかキモい装置は要らないだろ。
安いし画素数も最高だし画像の転送も楽勝。 >>814
いや、わかってるよ。
でもバカチョン使ってるだけなのにオレ様ハイクラス～みたいに本気で思ってる奴いるじゃん。 いても良いじゃないの。
デジイチ持っているけれどPモードしか使っていない人だっている。
まさか、Mモードを使わないとダメとか言わないよね。 無関係なスレにヘタクソな飛行機写真を貼らなきゃいいんだけどね。 >>807
まぁ、ポトレ、スナップで撮ってるから相手の顔がパスポート写真みたいといったら、そうだな。 うちの犬だとカメラもスマホも怖がるから瞳AFでもまともに撮れない >>822
おいバカチョン使いのトヨタシステムズ。
お前もヘタクソという自覚があるからレス入れてんのか？ >>823
株式会社トヨタシステムズは視覚異常なんだよね。
どの写真も斜めだし色合いもおかしい。 >>823
他人の写真をパクって保存したのを自分の権限でUPしている
肝心のを残してなかったのでサムネをスクリーンショット
もう一度貼ってもらえたときには自分の姿も埋め込まれていて使用できず
どうやら空港でスクープされた相手への対抗心らしいが
この写真を撮ったのがその人物という根拠は無いらしい >>822
これ、パトレイバー２のレインボーブリッジ爆撃シーンと同じ切り出しって明らかなのにこれがKPの写真ってなんなん？ >>826
>もう一度貼ってもらえたときには自分の姿も埋め込まれていて使用できず
お茶吹いた
何をどうしたらそんな展開になるんだよｗ
>>822
埋め込まれてていいからサムネじゃないほう見せて～ >>827
本人が恥ずかしかったのかこの2chアップローダから画像削除してやんのwww
https://i.imgur.com/cbHvrsS.jpg
再掲希望
ほら、また意味もなくモノクロで頼むよ >>824
下手なら4410個もいいねは付かないだろうね。
https://i.imgur.com/5l1x16H.png
一昨日挙げた桜だけで66いいねです。
はい今回もエヴィデンスあり。
アホ～
バーーカ
ペンタックスKP～
SONYαええじゃろう？
https://i.imgur.com/8L41WiU.jpg
KPなら50個ぐらい買える高価なものです >>829
レス内容じゃなくて、お前が埋め込まれたほうの画像。
日本語も分からんとはガイジか？ >>828
欲しいのなら
くださいお願いします、と丁寧に FとZ使ってますが、知人がK-1II使ってて、K-1欲しくなりました。
情報収集のため、しばらくお邪魔したいと思います。 >>834
ここに来たのは賢明です。
すぐに嫌悪感が沸いて欲しい気持ちがなくなるでしょう。 株式会社トヨタシステムズ社員を自称する頭おかしい奴が荒らしてるから、ここはクソスレ化してるよ。 >>830
バカチョンカメラのトヨタシステムズはコロナ感染 逆に聞くけどペンタの優位性って何？おじいちゃんに人気とか？笑笑 ペンタの優位性つったら、優位性とか関係無いポジションに居る所だろ。
カブトガニとかシーラカンスが鯛や平目と比較されない様に。
尚食おうと思えば食えるし特定の物好きな地域ではしっかり料理として提供されてる模様。 >>838
優位性なんてハイパー操作系くらいの物だけど
趣味道具は優位だから使うんじゃ無く、好きだから使う物。
好きでも無い道具を、機能が～とか言って我慢して使うのナンセンスでしょ？
トヨタの車が燃費でもお値段でも有利でも、スバルを乗りたい人が居るのが
趣味の世界。
K-1にリミテッドレンズとか、持って眺めてるだけでも楽しいのよ。
そう言うワクワク感が他社に乏しいからペンタを使ってるの。 > トヨタの車が燃費でもお値段でも有利でも、スバルを
子会社にしてって頼まれたので
子会社にしましたから、作り方には意見して行きます。 スバルはジジィが買うクルマになってしもた。
ある意味購買させやすいのだが、もうちょっとデザインを頑張らないといけない。
幸いにもボクサーエンジンや、マツダのロータリーについてはあの人がそういう個性が好きなのでちゃんと残っていく。
たぶん長年のスバルマツダユーザーは普通の直4でいいというかもしらんが。 >>846
は？ロータリーエンジンは随分と前に消えたやん ロータリーは研究ベースでは開発している。
バンケルロータリーは捨て去るにはもったいないすぎる。
フラット4も唯一無二だから無くならないでしょ。 >>846
トヨタのデザインだけはどうにもならんな
売れすぎない様に、ワザとブサくしてるのと思うほど。
口を半開きな深海魚みたいな顔つき
あまりにブサだから社長がGR作ったくらいだものな～。 >>849
でも、開発中のロータリーは実質駆動用モーター動かすための発電機だもんなぁ
ま、元々ロータリーエンジンはモーターのようなフィーリングだったけど 発電機のように定回転をさせるには適しているロータリーエンジン。 >>850
キーン猛禽類デザインなので。
レキサスはスピンドルグリルなので。
スバルだけ80s' RX-78でしょ。
ジオン軍のシェイプを見習うべきよ。 ペンタの優位性はモデルライフが長いところ、コスパ
k-1なんか高くない割に壊れにくく画質はまだいける。後継など出るかさえ知れない >>853
それは、デザイナーが勝手に言ってるだけで
良いわけじゃ無い。
スピンドルグリルとか言い訳だろ
アウディーみたいにしたかったけど、真似っこ言われるのが嫌だ～って
だけじゃん、今のクラウンとかグリルを四角方向にしたらモロ、アウディー
デザイン。社長が嘆いて、少しでもカッコよくしたくってGR立ち上げて
頑張ってるんでしょ。その社長ですらWRXでドリフト遊びしてるくらいだし。 >>855
株式会社トヨタシステムズのキチガイ社員は放置してください。
本人がマツダなんぞに乗ってる時点で察しましょう。 >>856
了解～
今のトヨタのデザインがあまりにダメすぎて
オマケに、古都やらチョット雰囲気のい街並みに
あの異質なデザインが入り混んでると、ゲンナリするのよ
写真撮っても古都にブサ顔の車ばかりで、ほんと嫌なの。 ID隠しても速攻バレるトヨシスの彼が気の毒になってきた
本当にコミュ障ヲタクなんだなって >>846
＞スバルはジジィが買うクルマになってしもた。
たまたまレガシィがヒットしただけで、それ以前はスバルといえば新車でもなんとも古臭いデザインだった。
そのダサいところが、スバル好きはあばたもエクボだったわけで。。。
＞ある意味購買させやすいのだが、もうちょっとデザインを頑張らないといけない。
いくら頑張ってもスバルなので、野暮ったいデザインしかできないと思う。
悲しいけど、歴代のスバルを車をずーっと見てくれば分かるでしょ。 初代ヴィッツの頃は良かったけど基本トヨタはデザイン語るレベルじゃないだろ
トヨタに配慮してコロナ名古屋飛ばしって噂本当かな？ >>861
A80スープラはデザインいいと思うよ
今見ても素敵過ぎる >>860
アルシオーネSVXは、発売当時は斬新すぎて奇異な車という印象だった。
カッコイイとかスタイリッシュとは程遠いデザインだったな。
860さんは、リアルタイムでアルシオーネを見てますか？
後になって振り返ると、あれはスバルの力作だったと思えるけど、出た当時は評判はさっぱりだったと記憶してます。 ああ、すまん。
アルシオーネSVXじゃなくて、アルシオーネです。 >>863
リアルタイムで見た記憶があります。
SVXも含めてアルシオーネが売れなかったのはスバルのブランドイメージとの乖離、宣伝が下手、価格が高過ぎた（あのソアラよりも高かった）からでしょう？
同様にK-1もペンタックスのブランドイメージ、宣伝が下手で販売は苦戦してますね。コスパに関してはいいと思うのだが 初代アルシオーネは良い車だった
同時期トヨタから初代MR2があった
デザインと性能では負けていなかったが
ブランド力でマーケット的には負けた。
もしアルシオーネにトヨタのエンブレムが付いていたら
SVXにトヨタのエンブレムが・・・
とたら話をしてみる回顧厨。 アストロトレーサーはPENTAXの強みにはならん？ >>869
そもそも使い方わからん状態で夜中に出てくのめんどい。
手取り足取り説明したサイトがあればユーザ増えるかも。 >>860
ワシ、それか2代目プレリュードを買おうとしていた >>852
でも、そこまで限定用途だと率直にガスタービンの方が維持性も含めていいんじゃないかと
ましてや燃料が水素とかになると >>872
マツダにガスターピンのノウハウが有るならそうかもしれない。
また発電機の規模の棲み分けも有るだろう。 俺インプレッサWRX STI乗ってる
遠くへの撮影にも快速でいいが古いので維持がきつい 青地に黄色で「PENTAX」って書いてあるインプレッサかっこいい。 >>874
桜の木の下において自車撮影とかもおつじゃん。
あの頃の車は、絵になる。今のアンコウが大口開いた様なデザインの車と
違って。 >>870
設定で有効にして、バルブ撮影するだけだから手軽だとは思う
マニュアル時も有効にできたらもっと手軽になるんだけどね >>878
使い方としてはそうなんだけど
キャリブレーション失敗とかがあるんだよね。
まあ、使い方の解説やPR不足だとは思う。 >>867
走る三角定規とか言われてたのにデザインいいのか？ >>878
露出時間30秒以下なら必要無いって事でしょ。 >>882
100mmぐらいだと10秒も開けてたらガッツリ線になるよ。 >>882
200mm超えるとマックスで80秒とかなのに30秒に意味がないとは思わないんだけどなあ AFエリアはファインダーだとAPSCサイズだけど
ライブビューだとフルサイズになりますか。 背面モニタ寸法がだいたい67mm×45mm
ライブビューでAFポイント動かせる範囲が52mm×34mm
定規で計ってそのぐらいです。
画面の端まではAFポイント動かせません 3/4弱と言ったところですね。
具体的数値ありがとうございます。 K-1 MarkⅡのシャッター数を調べるのに、何のソフト使ってますか？
K-5Ⅱの時は、PhotoMEで確認出来たけど、K-1 MarkⅡだと出来ないんだよなぁ
XnViewというのも試したけど、シャッター数が出てこんかった フリーの exiftool が（これ以外にも）色々と使えますよ。
Windows だと画像のあるフォルダで PowerShell を開き
exiftool xyz.dng > xyz.txt
start notepad xyz.txt
と打ち込んでやれば「メモ帳」が立ち上がるので
「Shutter Count」で検索してやればすぐ分かります。
Mac や Linux など UNIX 系の OS でしたら
exiftool xyz.dng | grep "Shutter Count"
で一発です。 >>889
レスありがとう
試したんだけど、いまいち分からんかった
PCスキルが足らんようです
いろんなフリーソフトを試したけど、ペンタ機のシャッター数が出てこない
ニコキャノは出るんやけどなぁ >>890
御免、アンカー間違えました
890の人、ありがとうございました。 パナソニックが手頃な価格のフルサイズミラーレスを計画中 - デジカメinfo
http://digicame-info.com/2020/04/post-1336.html
家電屋のパナにも負けてるのか・・・。
光学屋の矜持はないのか！ 光学屋だからこそレフ機
ミラーレスは家電に任せておけばよし まあ…どう抗おうとも、デジカメって家電なんだけどな…
このスレも家電製品の括りの中にあるし >>892
拡張子が .jpg だと駄目みたいです。
.dng でテストできますか？
テストは PhotoME などでOKです。
Lightroom で「全てのメタデータを
含む」設定で書き出して（dng から
jpg）みましたが，dng のときは存在
していた Shutter Count 項目が，jpg
では消えていました。 >>896
photomeも新し目の機種はとっくに対応外になってたはず >>897
御指摘ありがとうございます。私も PhotoME ダウンロードして，
試してみました。おっしゃる通り，DNG画像でも「不可」でした。
いい加減なことを言ってしまい，ごめんなさい。
>>891
今，2020-04-10 に撮影した最新の DNG 画像を使って exiftool
を試してみました。Windows10, Mac, Linux いずれの機器でも
Shutter Count を確認できました。K-1 Mark II ver. 1.04
もし exiftool を使ってみよう，というお気持ちがあるようでした
ら，インストールの仕方等から，私にできる限りお付き合いさせ
ていただきますので，仰ってください。 でかい50mm/f1.4を買おうと思って２度行きつけのカメラ屋に行ったが、結局買わずに戻ってきた(-_-;)
仕事が先行き不透明な状況なので、踏み切れなかった。
早くコロナ収束しないかな。。。 >>900
ワクチンと対処薬ができたら、経済活性化の意味でも
購入すれば良い。 悪評高い撮り鉄じゃあるまいし、今は撮影に出かけるのは我慢しなきゃ 出歩く人が減っているのは確かにそうなんだけど、
間引かれただけなので、無人になる瞬間は意外と減っていないのですよ。
普段なら20人写るところがいつまで待っても2～3人は写ってしまう、
期待外れじゃん。 >>901
それだと富士フイルムのなんか買いたくなるな。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
