ＪＲ総連って生きてて恥ずかしくないの

**革命的名無しさん** · 2018/04/27(金) 19:36:28.37

ＪＲ総連はも国鉄民営分割のときに、松崎の裏切りによって作られた
すぐ東京と札幌を除いて消滅または消滅同然になったが、東京と札幌だけ腐れ縁で続いた
やっと腐れ縁が解消する

**革命的名無しさん** · 2018/07/06(金) 20:11:00.84

３地本以外が執行部を握っても、脱退した社員は戻らないし、政界官界財界も信用しない。
今まで革マルにくっついておいて、今さら反革マルのふりをしても無駄だ、無駄だ。

無駄だ、無駄だ。無駄だ、無駄だ。無駄だ、無駄だ。無駄だ、無駄だ。無駄だ、無駄だ。

無駄だ、無駄だ。無駄だ、無駄だ。無駄だ、無駄だ。無駄だ、無駄だ。無駄だ、無駄だ。

**革命的名無しさん** · 2018/07/06(金) 20:29:10.17

公安は把握してるよ。３地本以外にも革マルが浸透してることを。だけどＪＲ北海道は判らないみたいだよ。

**革命的名無しさん** · 2018/07/07(土) 10:21:20.80

ＪＲ北海道は昔から評判が悪いね。
機械を壊した運転士が軽い処分で済んだ話が５年位前にマスコミに書かれた。
今回は、現場協議の話がマスコミに書かれた。

**革命的名無しさん** · 2018/07/08(日) 18:39:19.53

ＪＲ東で続発している、車止め外し衝突、トイレ火災、非常ベル盗難、運転席内側ドア破損などたくさんあるけんど、誰がやったのかね？

**革命的名無しさん** · 2018/07/09(月) 09:19:09.38

↑JR東に敵意を持つ奴等だろう！

**革命的名無しさん** · 2018/07/09(月) 09:29:16.38

JR東はカクマルに支配されてるからかな？

**革命的名無しさん** · 2018/07/11(水) 05:32:05.09

一般には、ＪＲ東労組が少数派に転落させられたため、ＪＲ東労組内の過激派がやったと思われているがね。
会社の管理職には非常通知装置が配られたそうだ。

**革命的名無しさん** · 2018/07/11(水) 19:08:20.24

確かにトイレ火災は誰でもできるけど、車止め外し衝突、運転席内側ドア破損は内部の人間しかできん。

**革命的名無しさん** · 2018/07/14(土) 06:11:36.35

>>65
政府自民と公安は３地本が独立することを警戒している。
過激化して東京オリンピックのときにストをされたら首都圏は大変なことになるからな。

だけどＪＲ東日本労組１４０００人のうち３地本所属が７０００人。
わしは３地本の死んだふり戦術だと思うな。

**革命的名無しさん** · 2018/07/15(日) 01:30:26.08

ほとぼりが冷めたら執行部を取り返す戦術だね

**革命的名無しさん** · 2018/07/15(日) 10:30:09.31

革マルの構成員が１００人に、シンパが８００人。
執行部の奪還は無理っぽい。

**革命的名無しさん** · 2018/07/15(日) 17:53:41.92

１００人つてももうほとんどがOBだろ。ジタバタしとるようだが、パージされとる。

**革命的名無しさん** · 2018/07/17(火) 04:05:19.11

松崎の裏切りは今でも汚点
あのとき加担したＯＢはとっとと引退しろ

**革命的名無しさん** · 2018/07/19(木) 06:01:31.29

ああ、松崎の裏切りは、日本の労働運動史で、最悪のものだ。

革マルの老害どもは、消え去らなくては、いけない。

**革命的名無しさん** · 2018/07/23(月) 19:10:58.09

30年間も東国の動脈が革マルに支配されていたなんて信じられん。
東夷は昔から野蛮でんな。

**革命的名無しさん** · 2018/07/23(月) 19:34:55.03

公安の得意な泳がせ戦略かね？

**革命的名無しさん** · 2018/07/23(月) 19:50:46.25

裏でいと引いてるのは CIAかKGBだろ

**革命的名無しさん** · 2018/07/24(火) 05:12:23.74

松崎の裏切りに賛成した老マルどもを除名しろ
新執行部にできるかどうか？
公安も注目してることだろう

**革命的名無しさん** · 2018/07/26(木) 08:11:38.81

老カクを除名できるかどうか？
労働界、政界、公安が注目。

**革命的名無しさん** · 2018/07/26(木) 17:43:58.14

労働界、労働学界も注目しているけどｗ

**革命的名無しさん** · 2018/07/26(木) 18:06:13.95

労働界がダブってるよ

**革命的名無しさん** · 2018/07/28(土) 08:23:50.33

俺が文脈から想像すると、

労働界、政界、公安と書いたときの労働界は連合。
労働界、労働学界と書いたときの労働界は全労連だな。

**革命的名無しさん** · 2018/07/28(土) 10:27:11.10

確かに労働学者には、共産党系が多い

**革命的名無しさん** · 2018/07/30(月) 14:39:34.88

↑創価学会には学者がいない？学者が入る処「犯罪率３５％」じゃない。

**革命的名無しさん** · 2018/08/02(木) 06:57:53.61

松崎の裏切りが３０年間も放置されたなんて信じられん！

**革命的名無しさん** · 2018/08/02(木) 07:06:34.71

学会に変わってお仕置きの安倍さんはかっこいい！

**革命的名無しさん** · 2018/08/04(土) 10:45:37.10

放火犯、衝突犯、非常ベル盗難犯、運転室の扉を内側から破壊犯が早く捕まるといいネ

**革命的名無しさん** · 2018/08/04(土) 12:49:32.71

戦う国鉄労働者は動労総連合に大結集しよう！

**革命的名無しさん** · 2018/08/07(火) 17:25:55.72

国鉄と言うても今では知らない人も多い。
闘うＪＲ(国鉄、国民の鉄道)労働者と言うたほうがいい。

**革命的名無しさん** · 2018/08/08(水) 10:04:56.69

国鉄(国民の鉄道、自称ＪＲ)がいいのでは。
ＪＲ(国鉄、国民の鉄道)だと松崎明のうらぎりを認めてしまうことになる。

**革命的名無しさん** · 2018/08/08(水) 14:07:26.66

玉を囲むクニを使うのは反革命。ソ連邦の邦を使うべき。邦鉄と呼ぼう！

**革命的名無しさん** · 2018/08/10(金) 06:57:16.94

ほうう、ほうてつですか。

**革命的名無しさん** · 2018/08/12(日) 08:33:50.85

父ちゃんのほーが聞こえる。

**革命的名無しさん** · 2018/08/17(金) 19:51:40.71

多くの労組関係者が思うことは、ＪＲ総連ほど悪質な運動をみたことがない。

**革命的名無しさん** · 2018/08/17(金) 20:25:29.20

やっぱ、動労千葉が一番！！

**革命的名無しさん** · 2018/08/18(土) 04:42:36.47

>>99

多くのと言うより、ＪＲ総連を除くすべての労組関係者と言ったほうがいいｗ

**革命的名無しさん** · 2018/08/20(月) 03:56:58.78

ＪＲ総連解体に向けて、一番電車しゅっぱーつ！

**革命的名無しさん** · 2018/08/20(月) 07:36:06.04

DC51を先頭に新しいナショナルセンターを作ろう！　世界革命へ向けて出発進行！

**革命的名無しさん** · 2018/08/20(月) 09:55:57.40

JR総連は創価カルト学会と同じに考えないで下さい！

**革命的名無しさん** · 2018/08/20(月) 20:19:03.70

そらあそうだ。
JR総連と創価カルト学会は違うよ。
まずR総連はあるが、創価カルト学会なんてない。

**革命的名無しさん** · 2018/08/21(火) 07:55:58.20

北海道と貨物も、早くＪＲ総連から脱退したほうがいい

**革命的名無しさん** · 2018/08/21(火) 21:19:19.12

東日本は月に1000人ずつ脱退
1万人を切れば、北とＦも慌てて脱退かな

**革命的名無しさん** · 2018/08/21(火) 21:46:44.21

最近は月500人かな・

**革命的名無しさん** · 2018/08/23(木) 17:08:28.45

>>106
ソフトバンク労組もＪＲ総連なのは豆

**革命的名無しさん** · 2018/08/23(木) 21:55:29.18

どうでのいい。どうせ戦わない御用組合。動労千葉に学べ！

**革命的名無しさん** · 2018/08/24(金) 19:44:54.13

使用者と対決しないなら、組合に入らないほうがいい。
使用者と対決するなら千葉動労くらいやらないと駄目だ。

しかしまずはＪＲ総連解体が急務だから、ＪＲ連合と国労にも気張ってほしいねえ。

**革命的名無しさん** · 2018/08/25(土) 02:55:05.02

カクマルが東日本の交通を３０年も牛耳るなんて、信じられん！

**革命的名無しさん** · 2018/08/25(土) 07:28:58.88

動労千葉に学べ！　全学連に学べ！　革共同に結集せよ！

**革命的名無しさん** · 2018/08/25(土) 09:11:34.73

↑トンネル内で正座修行？体罰？

**革命的名無しさん** · 2018/08/26(日) 16:20:10.07

JRでの話だろう↑

**革命的名無しさん** · 2018/08/29(水) 21:15:14.05

労働組合は労働者のための組織だ。
それなのにＪＲ総連は、ゴマスリ組合だった。
それだけならまだしも浦和、三鷹事件のように反労働者だった。
すべては指導するＫマルが悪い。今こそ解体すべきだ。

**革命的名無しさん** · 2018/08/29(水) 21:44:20.96

異議なし！　動労総連合に大結集しよう！

**革命的名無しさん** · 2018/08/30(木) 15:48:47.00

>>116
Ｋマル解体には、Ｋ産党も、立Ｋ民主党も、Ｋ民民主党も、みんなが賛成だぞー

**革命的名無しさん** · 2018/08/30(木) 23:23:03.79

で、今のJR総連て何人いるの？

**革命的名無しさん** · 2018/08/31(金) 00:02:30.38

反革命三頭目

**革命的名無しさん** · 2018/08/31(金) 04:44:10.52

ゴマスリ組合壊滅すべし！

**革命的名無しさん** · 2018/09/02(日) 03:59:08.25

>>119

13000人も、早く退会しないと降り遅れるぞー！

**革命的名無しさん** · 2018/09/09(日) 08:01:07.65

前に東北線が震災で止まったときは、ＪＲ貨物はすぐ羽越本線経由で運転した。
今回豪雨の土砂崩れで山陽本線がとまったときは、山陰本線経由を開通させるのにかなり日数がかかった上に、１日１往復だけ。

これってＪＲ貨物とＪＲ西日本の労働組合が敵対関係だから。
今年に入ってＪＲ東日本労組が激減したのだから、ＪＲ貨物も早くＪＲ操練から脱退しないと、北海道を除いて相手にされなくなるぞ。

**革命的名無しさん** · 2018/09/11(火) 05:35:46.83

これはある。
管理職も元は組合員だから、ＪＲ総連はＪＲ連合の、ＪＲ連合はＪＲ総連の批判を聞いて仕事をして育つと、
無意識のうちに互いに相手の会社を軽んじる。

**革命的名無しさん** · 2018/09/11(火) 07:33:36.69

真っ当な組合の組合員は、腐っても管理職にはならないあるよ。

**革命的名無しさん** · 2018/09/11(火) 22:42:00.14

嫁や子供を抱えて、
特に子供が進学、就職を控えている時期にそんな愚かな行動をとる奴は人でなし

**革命的名無しさん** · 2018/09/11(火) 23:03:09.91

　　　　　　　　 ∧兵∧
　　　　　　　　<*｀∀´> < 在日同胞も兵役は義務ニダ！
　ﾋﾞｼｯ　　　/⌒　.:::::: ⌒:　　ウリナラ軍は逃しはしないニダ
　　　　　　（m0っ__人_;;;ﾉ}
　　　　Σ　ヽｰ"　 ..:.　::∧
　　　　　　　　〉　＿_ .::にﾖ
　　　　　　 |ニ|lXｌ|ニ|

**革命的名無しさん** · 2018/09/15(土) 09:38:26.85

ＪＲ東の場合、管理職のほとんどはＪＲ東労組の組合員出身。
大企業のユニオンショップと同じですよ。

**革命的名無しさん** · 2018/09/16(日) 17:25:52.26

>>118
社会主義Ｋ会が抜けているぞー

**革命的名無しさん** · 2018/09/16(日) 18:49:49.55

組合対策の常識
組合幹部には酒や女の接待はもちろん
組合幹部が要求してきた金は払う
もちろん幹部だけの小遣いになる

ヤクザと一緒で
うちの組合員おとなしくさせるから金よこせよごらあ
といって幹部だけお小遣いを会社からせびる

組合こそ幹部はブルジョア、組合員はド貧困
組合費天引きなんて搾取の常套手段だぞ

**革命的名無しさん** · 2018/09/27(木) 05:13:13.38

ＪＲ東労組解体に向けて、一番電車、はっしゃー

**革命的名無しさん** · 2018/09/27(木) 20:31:13.22

国労頑張れ！会社ごとの組合分割を許すな！

**革命的名無しさん** · 2018/09/27(木) 20:34:27.65

裏切り者が、何を今更

**革命的名無しさん** · 2018/10/01(月) 01:52:19.89

ＪＲ東労組が３０年も続いたのは、幹部の利権、組合員の自己保身、会社の官僚主義
３つがからみあったため
それがやっとほどけた

**革命的名無しさん** · 2018/10/01(月) 02:00:21.34

安倍総理の功績だよ、

**革命的名無しさん** · 2018/10/01(月) 06:04:22.61

沖縄知事に玉城氏初当選　政権支援の候補破る
2018年9月30日22時05分
https://www.asahi.com/articles/ASL9V6QWDL9VTIPE03M.html?iref=comtop_8_01

　沖縄県知事選が３０日投開票され、前自由党衆院議員の玉城（たまき）デニー氏（５８）が、
前宜野湾市長の佐喜真（さきま）淳（あつし）氏（５４）＝自民、★公明、維新、希望推薦＝ら３氏を破り、初当選した。
最大の争点だった米軍普天間飛行場（宜野湾市）の名護市辺野古への移設計画に、玉城氏は「反対」を主張してきた。
県民は翁長雄志（たけし）知事が当選した前回知事選に続いて、辺野古移設にノーを突きつけた形となった。
　移設計画が浮上してから６回目の知事選。８月に急逝した翁長氏は「辺野古移設阻止」を掲げ、
安倍政権と対立し続けてきた。選挙戦では、その路線を維持するか、転換するかも問われた。
　玉城氏は、翁長氏を支えた共産、社民両党や、労組、一部の企業人らによる「オール沖縄」勢力が後継として擁立した。
翁長氏の家族も集会でマイクを握るなどして、辺野古阻止の遺志を継ぐことを訴え、沖縄に基地が集中し続ける現状の理不尽さを強調した。
　玉城氏を支援する立憲民主党の枝野幸男代表や自由党の小沢一郎代表ら野党幹部も応援に訪れた。
だが、玉城氏と街頭でほとんど並ばないことで党派色を抑え、無党派層も取り込んだ。
　一方、佐喜真氏は安倍政権の全面支援を受け、「対立から対話へ」をスローガンに政権との関係改善を主張。県民に根強い「辺野古反対」を意識して、
移設の賛否には一切言及せず、生活支援や経済振興を前面に押し出した。菅義偉官房長官ら政府・与党幹部も続々と沖縄に入り、政権の支援を印象づけた。
だが、辺野古移設を強引に推し進めてきた安倍政権への反発をかわせなかった。
　辺野古では埋め立て予定区域の一部で護岸がつながり、
政府は８月にも土砂投入を始める予定だった。しかし県は８月末に埋め立て承認を撤回し、工事は止まっている。政府は今後、法的な対抗措置を執り、裁判所に認められれば埋め立てを始める構えだ。

**革命的名無しさん** · 2018/10/04(木) 07:59:32.67

>>133
そう言いなさんな。国鉄分割のときと、その後も２０年間がんばってきたのだ。
高齢者や子供が引き継いだ人もいて、和解せざるを得なかったんだ。
それより、裏切り者のＪＲ総連の解体が急務だ。

**革命的名無しさん** · 2018/10/04(木) 09:27:13.58

裏切り者の名を受けて全てを捨てて戦う国労

**革命的名無しさん** · 2018/10/08(月) 14:20:45.07

裏切り者の名を挽回するためにも、本気でＪＲ総連と闘いなさい！

**革命的名無しさん** · 2018/10/08(月) 14:39:03.81

分割民営化以降恥ずかしい後ろめたい日々を送っていたJR総連の人々が汚名返上・
名誉挽回をはかったら会社側から分裂を仕掛けられて音を上げている。

**革命的名無しさん** · 2018/10/14(日) 05:44:33.47

だけど３０年間よく嘘をつき続けてこれたものだ

**革命的名無しさん** · 2018/10/14(日) 08:35:17.35

ああ、代々木も反代々木も協会も社民主義者も誰もが思ってる。

松崎がカクマルとは手を切ったとまず発言し、１９９９年に今まではカクマルと関係があったが今後はないと発表し、今に至るまで国会ではＪＲ総連はカクマルと関係があることが答弁されてきた。

ずっと恥ずかしい後ろめたい思いを続けてきたのが、君たちだよ。

**革命的名無しさん** · 2018/10/18(木) 05:24:01.04

貨物もはやく労組を分解したほうがいい
このままだと北海道と心中だぞ

**革命的名無しさん** · 2018/10/18(木) 06:01:31.49

大体、ナショナルセンター中枢がダメなんやろ？
不破哲三はCIAで公安スパイやから安倍晋三・自民党・財界の番犬やから絶対にダメやぞ。

**革命的名無しさん** · 2018/10/18(木) 06:54:16.76

産別会議を復活させるべきだ。

**革命的名無しさん** · 2018/10/22(月) 19:56:27.22

祝、ＪＲ連合集会 in 東京

西日本、四国、九州、沖縄は進んでいるのお。

**革命的名無しさん** · 2018/10/22(月) 23:02:24.58

ＪＲ連合なんざ、監獄と同じだ。動労千葉を先頭とした動労総連合にカモン！

**革命的名無しさん** · 2018/10/23(火) 00:24:52.96

https://www.nicovideo.jp/watch/sm34049810

**革命的名無しさん** · 2018/10/25(木) 04:59:37.90

まずはＪＲ東労組の組合員４桁化が先決ですな

**革命的名無しさん** · 2018/11/03(土) 05:51:58.58

JR東日本旅客会社は、責任を持ってJR東労組を5000人以下にしなさい。

**革命的名無しさん** · 2018/11/03(土) 19:52:07.62

国鉄分割のときの裏切りに始まり、数々の反労働者行為。
これらは日本の労働運動の歴史に刻み込まれているぞ。

**革命的名無しさん** · 2018/11/04(日) 06:41:31.82

せっかく優れたスレで楽しみにしているのだけど、ＣＭの動画が目障り。
動画だけ表示させない方法ってあります？
ＪＲシステムの方、教えてください。

**革命的名無しさん** · 2018/11/07(水) 05:23:07.70

俺も知りたい。
ＪＲ総連解体のため、動画は目障りだ。

**革命的名無しさん** · 2018/11/07(水) 05:57:52.23

実名企業や個人実店舗や実名個人を攻撃し誹謗中傷
くだらないスレを乱立させ自作自演など荒らしを繰り返し
気に入らない書き込みには複数の端末でIDを使い分けて集中攻撃する
生きている価値無い覚醒剤大好きフリーライター(笑)松戸市某バドミントンクラブ代表の正体
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1475523495/256-299
へたくそな文章のフリーライター(笑)が未亡人に成済ます変態バドクラブ代表の正体
愛する人との死別の悲しみを成済まし自作自演する気持ち悪い掲示板
http://bbs5.sekkaku.net/bbs/grief/

**革命的名無しさん** · 2018/11/08(木) 07:36:19.17

>>153
Google Chromeの場合は、右上の縦３つポツポツボタンを押して、「設定」を選びます。
次に、一番下の「詳細設定」を押します。上から２／３くらい下の「コンテンツの設定」を押します。
上から１／３にある「JavaScript」を押し、ブロックの追加ボタンで"mevius.5ch.net"を登録すると、
動画は出なくなります。

ＩＥなどほかのブラウザを使う人は、Googleで「インターネットで動画広告を表示させない」で検索すると、
やり方が出てきます。

**革命的名無しさん** · 2018/11/14(水) 17:43:15.84

ありがとう。

Google Chlomeをインストールして使うようにして、動画を表示させない設定もやり終えた。
これは便利だ。

**革命的名無しさん** · 2018/11/21(水) 06:53:46.16

北海道新幹線の赤字が、昨年の２倍に増えた。
去年はできたばかりで珍しいから載った人が多かっただけだった。
ＪＲ北海道の労働者は、早くＪＲ総連を脱退しないとやばくないか？

**革命的名無しさん** · 2018/11/22(木) 14:21:35.28

新幹線の黒字で在来線の赤字をカバーする。
これがJR各社の営業方法。
その新幹線が赤字だと救いようがない。JR総連の評判が悪すぎるから、どこも本気で助けない。

**革命的名無しさん** · 2018/11/27(火) 13:23:06.17

どこもに含まれるのは、JR各社だけではない。
世論という強力な味方が得られない。今まで反労働者、少数派いじめをしてきた報いだ。

**革命的名無しさん** · 2018/12/02(日) 10:19:14.54

JR解体！動労総連合に結集せよ！

**革命的名無しさん** · 2018/12/02(日) 10:49:48.23

ＪＲ総連解体でしょ？
だけど国鉄争議が解決したときに、ＪＲ総連が解雇者受け入れに反対したときには、耳を疑ったよ。解雇者復職に反対するなんて、労働者の敵だ。

千葉動労は国鉄争議和解に反対だったが、今は国労と力を合わせてＪＲ総連を消滅させるべきだ。

**革命的名無しさん** · 2018/12/02(日) 10:54:14.27

国鉄奪還！JR解体！

**革命的名無しさん** · 2018/12/04(火) 18:22:42.34

ＪＲ北海道は、このままだと解体かな。
労働組合がＪＲ総連だと、政府、財界、労働界のどこも助けようとしない。

**革命的名無しさん** · 2018/12/04(火) 22:43:42.01

JRが倒産ても OK。国鉄復活へGO!

**革命的名無しさん** · 2018/12/06(木) 17:11:54.16

JR北海道は、誰が見ても、もう無理。
三島基金の利息でやっていけるはずなのに、北海道だけ経営危機の理由は、四国九州との違いは、JR 総連か違うかしか、思い当たらない。
JR 連合だって労使協調だが、JR 総連はこれまでに余りにも自分勝手なことを、やり続けてきた。
そのしっぺ返しを、受けたのさ。お前らも、解雇の大変さを味わうといい。