【アナ雪】ディズニーシー2022年拡張【ラプ】
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内容説明やエリアのレイアウトからするとピーターパンはサンケントレジャーのピーターパンverって感じかな
新しいアナ雪エバーアフターはサンケントレジャーのライドになるんじゃないかと思ってたんだけど違うんだろうか シーはどう見ても有名版権物の足りなさが穴だし仕方ないんじゃね?
だからストームのニモ化も個人的には良いアレンジだと思ったけど ランドとシー合体させようぜ
てかチケ代いくらになるんだよ >>5
シーライダーは平和すぎてつまらんのよね
マルチストーリーになったのは良いんだけど レイアウトがいまいち掴めない
ホテルがレイジ、インディ裏からベイサイドステーション横辺りにかけてって感じなのだろうか アナ雪がHKDL、パリの一年遅れ程度ですんだのはよかったと思う
入るとしてももっと何年も遅れるのかと思ってた アナ雪、ピーターパン、ラプって海と関係ないのに
コンセプトがわからん >>8
かがみんが2022年にお元気か心配になってしまった
現在82歳だから86歳なんだよなぁ
その時も式典に出て欲しい >>12
無理やり考えれば
アナ雪 海に囲まれた国
ラプンツェル 海に囲また国
ピーター は思いつかなかったが
ネバーランドが海に囲まれていると書い
てる人がいた 狭すぎてイメージに描かれた内容で全部なんだろうなあ ディズニーシーは、冒険とイマジネーションの海だからね
ピーターパンは、海だけじゃなく冒険も含んでるんでしょう
シーのコンセプトがまた壊れたって思うけど、世界のパークがキャラクター色強まってるからなぁ
ピクサーピア・スターウォーズランド・マーベルランド 土地足らないんだろ?
しかも再び60年ぐらい契約結んだんだっけ?
だったらさぁもう面倒くさいからいっそのこと回りの海もうちょい埋めちゃえよw
あの辺の海って汚くて漁業もクソもないっしょ? そういえば東京のアレンデール城は屋根のてっぺんに雪の結晶がついてない >>19
莫大な金と時間かけて浦安市が防波堤作ったばっかりだからしばらくはなー
埋めるとしたらヒルトン〜S.S.側しかないな >>15
よく考えたら海賊出てくるしあの中で
一番海に関連してるわ
なんかロンドンのイメージが強すぎて結び繋がった
むしろラプンツェルが一番無理やりかもランタン飛ばしたのは海だが人気表がきり影響していそう 2022年=シー20周年で凄いことになるね。オリンピック後の景気が落ち込んだところへ、年パスもワンデーもグッズもかなり値上げするんだろうな。 20億かけたフライングカーペットは早くも撤去ですか? >>26
新エリアの出入口が1箇所しかないだろうから潰せざるを得ないでしょ >>27
つぶさなくても大丈夫だと思うよ
入口からかなりの距離あるから
一気に膨れあがることはないんじゃない? 撤去するとしても直前の2021年でも全然OKだから
ちょうど10年 回収はできてるんじゃない? 思ったんだけど、世界観が〜って騒いでる人はトリトンキングダム見ても違和感感じてるのかな?
あれモロディズニーだし
要するに慣れでしょ。 そういやスレタイにピーターパンが入ってないのは何で?
アナ雪とピーターパンがメインだと思うんだけど いつも思うけどフライングカーペットはマジランとキャラバンカルーセル前の噴水のとこ、王宮広場のど真ん中に造ればよかったんじゃねって思う
囲まれてて景色変わんないからあんま面白くなさそうだけど、キャラバンカルーセルだって同じ感じだし フライングカーペットの特許まで取った水の仕掛け好きだなあ 慣れはあるんじゃない?
最初からあるから何も言われないけど
もしアラビンが無くて今回の計画にアラジンが入ってたら同じこと言われただろうし アラジン⇒砂漠かよw
ロストリバーデルタ⇒川かよw
ストームライダー⇒マリーナ関係ねぇw
こんな風に文句言うのか?って話よ
景観ガーとか言ってる人は勝手にシーのイメージ決めつけてるだけじゃん
冒険心とイマジネーションが不足してるはむしろお前だよと 毎回発表された時とオープンした時だけだよ一部が細かくうっさいのは
トイストーリーマニアもNYに設定合わせてはきたけど
発表されてからオープンするまでこれはランドだろ、海関係ないだろ、この時代にバズとかいるのおかしいだろ、シーの崩壊とか散々ネチネチ言われたけど
今じゃすっかり馴染んだ上にもう何も言われてないじゃん
細かく言ったらNYにアメリカ中部のアンディの部屋があることだっておかしいしさ
むしろ今回は3作とも海に接してる作品でボートライドなだけトイストーリーマニアよりはぜんぜん筋は通ってるよね
一から作るから一応泉の水が作品をつなぐエリアみたいにもしてきてるし >>40
今も全く馴染んで無いが、馴染んでるかどうかは集客になんの影響も無いことは証明された。 >>43
え つけちゃうの
他パークのアレンデール城と差別化できていいなと思ったのに 雪だるまつくろう、のチャプターの完成度は異常(´・ω・`)
映画史に残るレベル ピーターのライドってさあ、
ジョンが誘拐されたって設定でゲストが3Dメガネかけるんだととしたら、
ゲストはジョン目線ってことかなあ
ジョンってめがねとシルクハットの人でしょ? >>49
ジョンを救うためにロストボーイズと追うって説明だから違うんじゃない?
つかシンド、スモワ規模の大きいバクステ3つ作れるくらいの敷地は余裕であるんだね
https://i.imgur.com/sipDWcW.jpg ゲストが訪れたせいで怒りを買ったり超常現象に巻き込まれたりする
言わば自業自得系のアトラクションを1つ作って欲しかった
シーの人気アトラクションは基本これなのに ベイサイドステーションの近くだし入口作れば良いのにな 今後の拡張との兼ね合いもあるだろうけど
入口を作ってほしい
そうすればリゾラ組は新入口、車組は旧入口に流れてスムーズに入場できるようになる
新エリアに大型ショップを作れば夕方以降のハーバーの混雑も多少は緩和される >>18
シーに作るのは顧客満足度やで。
海の方がお客様に楽しんでもらえる面積が現状陸より少なく、新しいエリアを設けることによって混雑緩和が狙い。顧客満足度の低下は混雑にあるからな。 >>57
そんな事したら、みんな一番に新エリア行きたいんだから、ホテルの駐車場がホテル使わない人でいっぱいになるわ。現実的なのは、やっぱり朝は宿泊者限定のホテルからの入場くらいだと思うよ。 アレンデール城の配色がいまいちな気がする。香港パリとの差別化かもしれんけど。 >>59
やっぱディズニーといえど性悪説で運営してるのかな・・・ やりすぎるとなんのための混雑解消か判らんので程々でしてほしいが
それでも新エリア出来たばかりはそれなりの入場規制はあるべきと思う >>60
実際はもっと深い色合いになると思う
その辺に関してはイマジニアのこだわりすごいと思うし、特にシーに作られるものだし
CGのイメージイラストだとのっぺりしちゃうからな >>49
立体に見えるけどメガネはかけないんじゃない? >>50
東京ドーム3個分って言ってたね
正方形で3個分おく
スペースマウンテンくらいまで延びるけど
どうなのかね
東京ドームとして軽く計算するには
東京ドーム1個に正方形の一辺が200メートルで計算するのが多いとか 面積測定で
テーマパーク・ホテル分の10万平方メートル確保してから
残りの4万平方メートル確保しようとすると明らかに無理があるんだよな
そうするとNKホール跡地の2万5000平方メートルを使う疑惑が出てくる
立体駐車場にして1、2階ぐらいをホテル駐車場にして高層階を一般ゲスト用にするとか ていうかディズニー社はいい商売だよな
開発費等はOLCから取れて出来たものは他のパークに生かせるし >>68
40年前に、提携破棄一歩手前ぐらいまでに揉めた。 >>69
今の話だよw
実際ここまで誠実に運営してくれてけっかのこしてくれてるんだからwinwinだろ 実際は映画のこの色に近いんじゃない?
https://i.imgur.com/ATQjnyH.jpg
ビーストキャッスルもそうだけどアナ雪も全景イラストとエリアのイラストで既に発色が違うし
イメージイラストの色はあまり当てにならないかと ロスト横に繋げるようにするって予想よく見るけど一般道が邪魔で無理じゃないか? >>73
ポートからミステリアスアイランドの連絡通路みたいな橋タイプにすればできなくはなさそうだよね
どちらかといえばソアリンの横の橋の麓からグロット辺りにこういう連絡通路通して作ってほしいけど
てかノースマウンテンは59mくらい高さいきそうだよね 来年の夏には立駐できるみたいだし
19年の後半に着工って感じかな >>78
そう、逆走もする
今までのカリブみたいなボートではないよ ほえー すげえ所にホテルつくるんやな
てかシーくっそ広いな 上海カリブはボートの動きよりあのバカでかいスクリーンが良いと俺は思うんだけどな で、今回もランド〜シー直結の出入り口は見送りなのかな?
工事場所的には後から作るより最初から造っておいた方が良いと思うけどな。 あそこは出た情報を食うだけで
出た情報から妄想する訳じゃねーぞ 【貴族きどり、俳優″】 マイトLーヤ『すべての人間を選び分け、偽善を暴き、彼らの本性を示そう』
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1529460111/l50
サヨクが国会前デモやってるときに、安倍と食事する有名人、余裕だねぇ テーマポート名はどんな感じになるんだろう
アナ雪オンリーの計画の時だったらフローズンベイとかかなと思ってたけど
今回全然想像つかないわ スプリングだとかあるいは別の泉という意味の単語が入るんじゃない? ピーターパンとラプンツェルとエルサのスプリングヴォヤッジ・エリア >>85
スレ見たら妄想しかしてないじゃないか!! 英語版のリリースを見ると"magical spring"と書かれてるけど、いまいちピンとこない
enchanted waterside(エンチャンテッドウォーターサイド)とかどうだろう メディテレーニアンハーバー
アメリカンウォーターフロント
ミステリアスアイランド
マーメイドラグーン
アラビアンコースト
ロストリバーデルタ
ポートディスカバリー
マジカルスプリング
エンチャンテッドウォーターサイド
ただ並べて書いてみました なんかストUにキャミイとかブルースリーみたいな人とか新キャラが入った時の感じを思い出す
分からん人、すまん ベトナム人留学生は生活資金難からか万引き多すぎ。
勤勉に働き友好的で愛想も良い半面隠れて万引きしまくり
笑顔で友好的に接して安心させといて万引きを疑われないように
してるんじゃないかと疑ってしまうくらい。
外国人の犯罪、ベトナム最多 昨年 空き巣急増、中国上回る
https://www.sankei.com/affairs/news/180413/afr1804130007-n1.html >>81
結局総体的なバランスだろう
サンケンの演出にはあのライド開発は重要な部分だったし
ただの垂れ流しボートじゃあの演出はできない 追加で
東京ディズニーシー大規模拡張予定地に新設するディズニーホテルからランドに行くことを考えると
出入り口あるべきだよね。 ラプンツェルのはドローン技術とか入ったりするのかな?
せっかくディズニーが良いドローン技術持ってんだからランタン表現に使わない手はないよね >>99
ドローンはショーにはいいと思うけど、アトラクションには必要ない
アトラクションではランタン吊るせばいいし、そもそもあれ音すげーうるさいよ ランドとシーを繋げるのは流石にやらないだろうな
もしやったとしても
ランド-ホテル-シー
ってホテルを介して宿泊者のみとかじゃないかな? サンケントレジャーと海ピーターはインディとダイナソーみたいな姉妹アトラクションになる可能性はあるかね
ピーター2の大タコとかも出てきてほしいw リゾラの経営もよくないのにランドとシーわざわざつなげるかな?
ゲート作ったらキャスト配置しなきゃいけなくて経費もかかるし サンケントレジャーは動画だとよく分からないけど、推進装置とレールがボートの下にあって方向転換の他にライドのスピードもシーン毎によって変わる。
ボートの前進に水流は使ってないからね。金かかるよアレは。
欲を言うと最後のバトルのシーンとか映像の中で超波打ってるのにこっちの水面は穏やかだから、波を発生させる装置とか付けてくれるとリアルさより半端なかったんじゃないかなぁと思った
東京のピーターverに期待 よしウエスタンリバー鉄道でシーとランド行き来できるようにしようぜ >>102
世界一のアナ雪ライド確定だなこれは
香港の後だからどうかと思ったけど
良かったわ プーさんの冒険とも重なるところがあるな
それぐらいの驚きのあるライドを作ってくれたら嬉しいわ >>105
波は大変そうだけど
水面に水しぶき出すとかでもいいね HKDLの一年遅れで東京はオリジナルのアナ雪ライド持ってこれたのはOLC頑張ったね トイストーリーランドとピクサーピアのプレビュー動画が出てき始めたけど、
遊具をただ地面に設置しました的なシンプルな作りにはほとんどときめかない
逆に野獣エリアと魔法の泉エリアには期待しかない ピクサーってだけでわくわくしない。
ランドとシーにピクサー要素なくてよかった。 海外はトイストーリーランドとかピクサーピアとか
最近ピクサーエリアのゴリ押しがひどい中
日本はシーライダー1つ済んで感謝
ピクサー系のエリアでいいのはカーズだけだわ ピクサーならいいけど
もし日本でも直営みたいに何でもかんでもマーベル化されてたら自分だったらゲンナリかも >>119
マーベルとかDCとかアメコミは好きなんだけど
日本での大掛かりなパーク展開はあんま望んでないかな自分は・・
マーベルに投資するならディズニー・ピクサーの方優先してほしい 香港がガンガンマーベル導入してるから東京はないだろうな
インフィニティウォーは日本でもそこそこヒットしたものの、海外での人気には遠く及ばないし マーベルは無理としても、スターウォーズは来て欲しい。
中国より日本のがスターウォーズはヒットしてる。 スターウォーズとマーベルきたらTDRから足洗います(きっぱり)
スターウォーズ大嫌い、スターウォーズ好きのやつも大嫌い。
ディズニー、特にTDRとは相いれないっておしゃは分かって欲しい。 SWっていつも同じ層が何度もリピートして祭ってるだけで大衆受けしてるヒットとは言えない気がする
その層も運営が巨額投資する甲斐がある程よくパークに来るわけじゃないし。
でもスペマンをハイパーにしたらすごく人気は出るとは思う
つかSWの新規物入れるどころかハイパースペマンすらまだ来てないんだよね舞浜。
舞浜は今後ディズニー物の大型ライドが一気に充実するよね
本国のディズニーが好きってタイプの層のヲタに羨まれてるし舞浜はこれでいいと思う。 >>111
世界で2番目にアナ雪がヒットした国だからな
>>126
SWは香港?上海?辺りで先に作るよ 中国でep8が惨敗したのを見ると、上海で導入するかどうかはep9の成績によると思う。これは日本にも言える事だけれどね
若い層に人気があるラプエリア、全世代で誰もが曲を知っているアナ雪、ピーターパン
これだけの布陣でエリア展開をしたら逆にランドでSW導入を図ってもいいと思う ワンマン終わったらショーベース跡地にSWなりなんなり来るでしょ SWとマーベルは導入しない手はないでしょ、OLCも男性客へのアプローチはしっかりしていきたいところだろうし SWはスターツアーズで十分。
新しくエリア作るまでもない。
マーベルは論外。 SWがいいか悪いかじゃなくて、一つだけのコンテンツで大きなテーマランドを作るのはリスクが分散されないかつ飽きられやすいのでやめた方がいい
そういう意味で今回のシー拡張はとてもいい判断だと思った
今後のランド拡張も複数コンテンツ取り入れつつ何かつながりを持たせたテーマランドがいいと思うわ >>132
でも実際今の日本の現状でSW、マーベルの大型の物投入するのはかなりギャンブルだと思う
日本は男性層を意識するにしても男性だけじゃなく女性も同じくらい楽しめるってのが絶対条件だろうし
それならズートピア、ヒーロー物ならやっぱベイマックスとかSWマーベル要素入れるならシュガラ2にしたりすると思う そもそもSWマーベルが本当に(日本の)男向けなのか この話題になると日本の男はマーベルSWが好きなのか?って論調毎回見るんだけどなんなの?
少なくとも自分含めて周りは好きって言ってるんだが マーベル系好きだからってそいつが一万弱払ってわざわざディズニーランドいくか?ってことじゃない
スパイダーマン並みのアトラクションが導入されるなら大歓迎だけど スタツアリニューアル時やこの間のイベントも行ったし、海外DLのマーベルイベントにも行ってるけどな
OLCは徐々に施策を展開してるものの話題作りが下手くそだと思うわ 男だけどマーベルもルーカスも全く興味ないから、「男向けにSWやMCUを〜」みたいなの見る度何とも言えない気持ちになる
とりあえずOLCには今後もWDAS中心の展開をしてほしいわ >>134が言ってることが全てだわな
一つに絞った新たなエリア展開じゃなくトゥモローランド拡張って感じでいくつかをセレクトして入れるなら良いと思う
どっちみち陸でファンタジーランド拡張後に広く開発できるのはトゥモローランドなわけだからこの2つのコンテンツにも一応目はつけるだろし
例えばアベンジャーズの屋内コースター&アメリカに作ってるSWのダークライド&もう一つベイマックスの子供向け施設みたいな感じでさ 俺もスターウォーズとかマーベルはあまり興味ないなぁ
まあファンの比率としては女性より男性が多いのかなとは思うけど
周りの男みんな好きは言いすぎだと思う 周りの男がみんなマーベルやDCのアメコミ好きレベルだったらブラックパンサーもワンダーウーマンもあんなに日本でズッコケてないわな
OLC以前に本元のウォルトディズニージャパン自身がアメコミ物を日本で人気出すのは難しいって言っちゃってるし
ワーナーも弱気発言してたし実際日本では配給会社側からしてもかなり難航してるジャンルってことだよね
アジアだと韓国ではマーベル人気高いし世界的には受けてもやっぱ日本はアメコミを日本人が見易いようにしようなタイプの国内の人気漫画アニメが多く存在するからなかなかハマれる人は少ないんじゃないかね
アメコミはコミックも高いからライト層が手を出しにくいしこういう面でもなかなか一般的には広まらないよなぁって感じが前からある 直営だったら今でもパークにツムツムが溢れていただろうし
新しいエリアはジブリかドラえもんだったかもしれない
自分はolcについていきたい 日本のディズニーパークは
細かいキューラインはとことん細かく
シンプルな建物はスッキリ美しい
って評判いいんだよな
スターツアーズオープン時のトゥモローランドは
ミートザワールド
アメリカンジャーニー
キャプテンEO
と スッキリしてたな
夢と魔法の国の一部に少しだけお邪魔してます感があった
アナハイムはフロンティア隣にスター・ウォーズランドってw
ウォールトディズニーはどう思ってるんだろ? ウォルトだったらそもそも今のディズニーアニメに頼り切って新規オリジナルアトラクションが少ない状態を怒ると思うよ
元々ファンタジーランドしかディズニーアニメの世界は無かったんだから たられば話しても仕方ないだろ
ウォルトはとっくに死んだんだから ポート名にはやっぱりファウンテンって単語が入るよね アナ雪はSワールドのペンギンと同じB Bライドで使われるタイプのトラックレス合いそうと思ってたけど
雪山のペンギンと被りすぎてしまうもんな
まあB Bライドであのタイプのトラックレス入るから嬉しいが 全く関係ないと思うけど2005年にWFPでやってたウィッシュは、泉がテーマのショーだった。 ハーバーとアメフロでショーがあって、
アメフロでは五輪の開会式みたいなショーやって、
ハーバーでは豪華に七つのテーマポートの女神が出てたね
まあ単体のスペシャルショーと8つ目のポートとは関係ないかもしれないけど
8つ目のポートの設定の細部が楽しみだな >>154
2005年のシーのスペシャルイベントだよ
五輪の開会式ってのは個人的な印象だけど
YouTubeで適当に調べたら誰かが動画あげてると思う
頑張って調べて >>156
話の流れとしてそれ以外なんの可能性があるんだよ そいえばそのくらいの時代にBMTは雪の女王のミュージカル計画あったね
これは結果としてBBBになって良かったと思うけど そうそう
シャドウランド見るに30分でミュージカル作るのは難しいから雪の女王もやらなくて正解だったかもね でも相当準備進んでたって話だけど衣装やら舞台美術やら
そういうの勿体無いからメイキング本とかで公開してほしいな
ていうかメイキングオブディズニーシーみたいな本を出して欲しいよ
パリディズニーみたいに >>161
そもそも日本の一般ゲストって30分通して1つの話のミュージカル自体が不向きだと思うんだよね
BBBみたいなライブ風やワンマンみたいな次々作品が転換するオムニバス形式のショーならいいと思うけど
>>162
Imagineeringって本にけっこうシーのコンセプト的な資料が載ってるね >>161
テーマパークで遊ぶ=舞台鑑賞を
別物だと捉えてるから成功しなさそう
1週間とか長期滞在するのが普通だったらなぁ
ZEDも駄目だったし合わないんだろうね
そう言えば新ホテルはミラコスタよりも高級路線らしいからかなり高くなりそうだな アレンデール城のレストランはキャラダイのコースとか作ってほしい ラプンツェルの塔のところは塔の後ろの滝もちゃんと再現してくれる感じなのがいいね
3つの作品とも高い滝があるのが個人的にいい感じ。 山 滝の裏がアトラクションの乗り場になるんだろうな
まわりの現実を見せない高さの工夫
隣エリアの音楽を遮断するには滝と崖が一番 スチーマーラインで行けばよくない?
待ちなしの朝一なら多分歩くより早いよね?
てかもっとみんなスチーマライン利用すればいいのに、いつも混んだら嫌だけど >>174
軟弱者め‼
クリスマス、お正月、リズムと
ひたすら寒さに震えていた時代を思い出せ スチーマライン遅いだろ。
あと出発待ちの時間がイライラする。 降りる時もゲート開くまで到着から30秒くらいかかるよね シーの拡張エリアが完成したらかつてない縦長パークになるの? 現代人はみんな運動不足だから 沢山歩けて健康にいいやん 今、googleマップで計ったら
舞浜駅〜TDSゲートまで1250m
TDSゲート〜新エリア ピーターパンまで1250m
余裕余裕、俺なんて舞浜駅からTDSまでリゾートライン乗ったことないよ
いつも歩いてるぜ(・ω・) >>178
オーランドのハリウッドスタジオもけっこう縦長じゃない?
TDSの問題は縦長ってことより道の作りが問題じゃないかな
TDSのあの道の作りは雰囲気を出すには良い部分でもあるけど園内の回遊の不便さとして悪い部分でもあるんだよね 1250mくらいなら移動を少なくする施策とっておけば まあギリギリ許容範囲だろ
アプリで事前にFP取れるようにするとか
2022年までには普通にそうなってるだろうし
片道1250mとか 1往復2500mくらいならさ
今のままの あっちでFP取って → こっちでSBで乗って → あっちでまたFPで乗るとかはもう無理な距離 FPは行って戻ってくる必要があるから、縦長だとクッソ面倒 もうFP 事前予約制になるでしょ
WDWも、SHDLも、USJも そうなってるのにTDRだけしない理由もないし 今思うと現在はアメフロにアトラク増えてアメフロの方にかなりゲスト流れるけど
オープンした頃の朝はインディ一極集中みたいだった時代って朝一で奥地まで行ってみんな頑張ってたねw
しかも大勢があそこまでダッシュしてた時代w
入口から新エリア行くのとインディ行くのは実際そこまで大差ないよね そうだとしてもFPは他のパーク並みに便利にしとけ
そこで頑固に意地はるとこじゃない(・ω・) あの3つのボートライド全てFP化されるのか、それともどれか1つだけになるかはとても興味がある そこも素直にアナ雪をダークライドにしようよ、事前予約FPで大人気になるから
ピタパン = 上海カリブ
アナ雪 = エバアフ
ラプ = シンドバット
いやッもちろん 最新アトラクで それらより進化してるのは分かってるが
それにしても・・・です バランスとしてLのハニハン、バズ、モンインみたいなファミリー向けダークライドが
Sにはトイマニしかない
ボートライドだけでガンガン回したって、ダークライドを体感したい層が分散されない 顔文字のおかげでNG楽勝でした
アスペくんここに出張し始めたのね 顔文字ガイジ、ダークライドの定義をわかっていない様子 >>180
足の悪い人を連れて行くには躊躇する
距離だな
船で移動が1番だがハーバーショーでよく止まるからなぁ
帰りにやられると辛い せめてシンドからサルタンズ前辺りにも停泊所作ってくれんかな HKDLのは(多分パリも)アレンデール城と城下町のノースマウンテン側は山と建物がくっついてるね
城下町の屋根の上からいきなり山くっついてるって感じだし
舞浜のはちゃんと城、町、山でそれぞれバラけててよかったかも ちょっと妄想してみました
https://i.imgur.com/V5vZmgL.jpg
https://i.imgur.com/p1YndeQ.jpg
アトラクションの土地考えると歩いてまわる面積はそれほど広くは無さそうですね
アトラクション乗ってる人数+並んでるキューライン
ホテルで休憩してる人数
相当の数だろうね 勝手な妄想すいませんでした
実際はもっと広い土地使うのかな?
東京ドーム3個分って
もっと広いですよね? 雪アナの大きい山はスプラッシュくらい広さはあるのか? ノースマウンテンの麓沿いも道あるっぽいね
てかシーのソアリンって2シアターかと思ってたけど
向こうのヲタの人達はシーは3シアターって言ってるんだよね
確かに建物がDCAよりエプコット寄りの大きさではあるんだけど >>201
2シアターか3シアター、1つ増えるだけで混雑度が少し変わるだらうから、気になるところだよな〜 街もあるけどショップじゃないとしたらなんだろう。まさかハリボテじゃないよね。 城下町の一階部分は広いテラスっぽくなってて休憩スペースみたいな感じになるんじゃない?
香港のイメージも城下町の低層部見るとそんな感じだしシーの最初のイメージでもこういう部分が描かれてた
ここに食べ歩きフード系のワゴンショップくらいは出そうだけど
https://i.imgur.com/pWxrg3y.jpg
屋根あって休憩できる場所はある意味アトラク同様の需要あるだろうし少しでも増えるべきだと思うところ 模型写真はいつ頃出るかな
BBエリアのは最初の模型写真は2016年6月に出たね >>135
ベイマックスも元ネタはマーベルなんだけど...まさか長篇アニメになったからマーベル関係ないとか考えてる訳じゃないよね ベイマックスはWDAS作品になったんだから他のマーベル映画とは別だろw マーベルコミック原作だけど製作はディズニーアニメーションスタジオだし
マーベルと関係ないとは思ってないけど、MCUとベイマックスは区別して見るのが普通だろう たぶん起工式の時にはまたちゃんと模型出るよね
立体駐車場が来年の8月完成だとすると起工式はいつ頃だろう
19年内には着工しそうだけど オープン前年の20周年にこの3作入れてファンタズミックリニューアルしそう >>216
いいね最新技術でやってほしいわレーザとかマッピング追加で ファンタズミックはメインのバージが死にかけてるからどうするんだろ ご機嫌斜めと言うより電気ショックで
無理矢理動かされてる感じだった 今年ズミ終了しないから斜めツリー続投しそう
3年は継続だろうから2021までは何も無さげ 泥酔した10代少女を暴行した強姦の疑いで16日までに愛知県警に逮捕されたのは愛知県立城山病院医師 高木宏だ。
昨年4月30日〜5月1日にかけ、愛知・名古屋市内の高木容疑者が賃貸契約していたヤリ部屋で、10代後半だった少女2人に酒を飲ませ、暴行した疑い。
事件を首謀した高木容疑者は、過去に4回も準強姦容疑での逮捕歴があった。その手口はいずれも自分の部屋で合コンなどの名目で飲み会を開き、参加した女性に酒を飲ませて暴行していた。
昨年7月は泥酔状態の20代女性に性的暴行を加えたとして準強姦容疑で逮捕(処分保留)。その後、9月にも別の20代女性を強姦した疑いで再逮捕されていた。
驚くのは短期間に何度も逮捕されているのに、病院側が何の処分もしていなかったことだ。
ある現役医師は「昔からレイプが発覚して病院をクビになる医師はいるが、数年たつとみな別のところに移って何事もなかったかのように勤務していますよ」と明かす。
高木容疑者は過去の事件では不起訴処分になっているとみられるが、医師免許さえあればお構いなしとはあきれる。どうやらロクに“身体検査”をしない病院が少なくないようだ。
高木容疑者が過去に逮捕された時には、女性を乱暴する動画が収められたケータイも押収されている。千葉大のレイプ事件でも被害女性を撮影し、仲間内でLINEで共有するという鬼畜行為に及んでいた。
こんな性犯罪者を野放しにして患者を診察させていた病院の罪は重い。
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye2931248.htm
高木宏のご尊顔
http://oi65.tinypic.com/1h31o7.jpg
愛知県立城山病院
電話:052-763-1511 https://www.kensetsunews.com/web-kan/213920
▽モーションベースアトラクション=2階建て延べ7630u
▽疑似船=平屋建て150u
▽ロックワーク棟=同100u
▽レストランA=同1750u
▽自走ライド=同540u
▽スタンション倉庫棟A=同10u。
▽水流ライドA=2階建て延べ3620u
▽水流ライドAエントリー棟=平屋建て15u
▽レストランB、レストランC=2階建て延べ4640u
▽水流ライドB=2階建て延べ8910u
▽スタンション倉庫棟B=平屋建て10u
▽エリアレストルーム=同280u▽物販店舗=同100u
▽アイス/ドリンクワゴン=同50u
▽ポップコーンワゴン=同20u
▽商品ワゴン=同20u
▽自動販売機=同30u。
▽ホテル棟=地下1階地上9階建て延べ7万1700u
▽ホテルセキュリティブース(従業員詰所)=平屋建て20u
▽東屋=同45u
▽CEP棟(エネルギーセンター)=3階建て延べ3380u
▽エリア分岐所(自家用電気施設)=平屋建て220u。 モーションベースアトラクション=2階建て延べ7630u ⇒ピーターパン大型ライド(サンケントレジャー)
自走ライド=同540u⇒ピーターパン小型ライド
水流ライドA=2階建て延べ3620u⇒ラプンツェルボートライド
水流ライドB=2階建て延べ8910u⇒アナ雪ボートライド
自走ライドって何だ >>231
自走はたぶんピーターパンの二つ目
アート見ると確かにライド
水の中入ったり山の中に入ったりしてる
恐ろしく回転悪いと思う 上海カリブは水流ではなくてタイヤで動いているので厳密には水流ライドとは呼ばない
つまりはそういうこと >>235
スモワの半分くらい、シンドの約2/3くらいだね
ラプンツェルになるだろうけどあまり期待できないかな…
むしろもう一つの方が凄い 水流とサンケンがほぼ同規模ってのが驚きだ
エバアフの面積ってどれぐらいなんだろ ラプンツェルってアバターのボートと同じシステムだよね?
すげー回転悪いのになんで ラプンツェルのゴンドラは外を回る部分が長くて、建物部分は他の完全屋内のライドに比べて狭いんだと思う ラプはキューラインもほとんど屋外っぽい感じするね
アバターよりはライド縦長になって定員数は多くなりそうじゃない?
ランドのBBライドは延べ面積って発覚してるんだっけ? 無知で申し訳ないんだけどこれで建物高さはわかるのかな
ピーターパンライドの高さがきになる 一応の高さの最高地点は38.2mと発覚している
多分ノースマウンテンとネバーランドの真ん中の火山の頂上部辺りがだいたいこの高さなんだと思う
さすがにバックステージの箱の高さはわからないけど >>240
アバターのボート二列で6〜8人乗り位だもんな アレンデール城はフロリダの野獣の城のような凝ったレストランになるのかな >>246
公式では上海カリブ(ピーターパン)はスリルライドに分類されてる
アナ雪に関してはリリースにある「ちょっとしたスリル」っていう位だから落下はあるのかと
あとピーターパンの自走ライドはスリルではなさそうだけど詳細不明ですね 家族向けがメインだろ
あまりスリルのあるものは作らんよ 舞浜はベビーカーの幼児から車椅子のお年寄りまでみんなが乗れる物を目指してるからね
かがみんが目を光らせてるうちはスリルに徹した過剰なスリルライドはなさそう
そう思うとピーターのサンケントレジャータイプはバランス良いアトラクションだよな けど出入口からあんな遠い所に作ったらベビーカーお年寄りも行けないと思うけどね。
スリル系のインディー、レイジングは一番奥に作ったけど、さらにその奥だからね。
逆だったら良かったのにね。 >>252
そのための 金持ってる年寄りは孫と新ホテル泊まってください だろ そういう人はアトラクション制覇のためにパーク内を駆け回るようなことはせずゆっくり1周するくらいなんだから何ら問題はない 海外の掲示板みたらピクシーホロウのティンクのはトラックレスって書いてあるんだけど
ルイジみたいなやつなのか?
あの敷地感でトラックレスはないと思うんだがどうなんだろ フェアリーたちに出会うってストーリーなんでしょ?
おんなじとこぐるぐる回るようなルイジ形式ではないんじゃないの いまちゃんとリリースみたら
ティンカーベルと妖精たちが住むピクシーホロウを訪れる"かわいらしい"アトラクション
だからしょぼいやつなのかもしれんね >>257
やっぱルイジのデザイン違いかね
ライドが木の実とかティンクのアニメに出てきたネズミ型あたりになるんかな
近年のキッズ向けだとルイジのは面白味あるし可愛いと思ってたからあのタイプなら嬉しい トゥーンスタジオズが閉鎖するのにフェアリーズのアトラクションが出来るってのは、なかなか面白いな 3つのテーマとホテル置くにはちょっと狭いんだよね
ホテル削れないないなら2つのテーマにしとけば良かったのにと思う
でもピーターもラプもアナ雪も好きなんだ… 形態としてはオーランドのNewファンタジーランドのシー版って感じだよね
今となってはオーランドのNewファンタジーランドよりもぜんぜん良さそうだけど そうなんだ
オーランドのNewファンタジーってどんな感じ? ニューファンタジーランド行くたびに微妙だなと思う。 日本版は全然違くてよかった。 フロリダnewファンタジーはビーアワーゲストの内装以外は微妙だからなぁ 敢えてそっちの方のアート持ってきてる所いいと思うよ
どーせ小人あってもなくても同じようなものだし てか今思うと陸のNewファンタジーランド案も構想段階の時と正式決定で変わったけど
オーランドのもけっこう最初の構想段階の時から変わったよね
シーのは正式発表したからもう大きな変化はないと思うけど
オーランドはダンボになったとこは絶対初期案のピクシーホロウの方がよかったのにと思ってた
まさか後にシーに来るとは思わなかったけど
https://i.imgur.com/E2dRlwm.png あっちのNFLはトゥーンタウンフェアを潰したから
その代わりとなる子供向けエリア(サーカス)を作って
ビアワはいいけど城がミニチェアだし、
マーメイドは外観以外DCAのコピーな上、当初トラックレス予定してたのがオムニーバーになったり
小人コースターはどの層に向けてのスリルライドなのか全く分からない
スペマンみたいな大人向けでもないし、ガジェットみたいなガチ子供向けでもない 小人コースターは失敗だと思うけど、上海にもできたし香港のアナ雪エリアにもできる噂あるしなー
もっと激しく左右に振られたら面白いと思うんだけど イメージ図みるとフロリダはティーパーティーもパリ版みたいに豪華に変わる予定だったのか
現実はまだ昔のままだけど
東京のはその中間って感じのデザインなんだよな アリエルってそんなに箱大きくないよね
ラプはアリエルくらいのをボート型にした感じかね
アリエルは後半のやっつけ具合がすごいがw >>273
子どもが
ジェットコースター初挑戦&苦手だった子を好きにさせるには
ありがたい乗り物だと思うよ オーランドのNewファンタジーもかなりファミリー向けを意識しているよね そういえば建築施設に新ホテル用立駐書いてないね
>>66の言う通りNKホール跡地が立駐になる気がしてきた >>278
30秒でも1分でも長いと違ってくるし
小山を走るトロッコだからキューラインも楽しいと思う
小人は
子ども達にとって気軽にジェットコースター乗るにはちょうどいいと思う >>279
作業員は#東京ディズニーシー拡張エリアで最初のコアサンプルを複数箇所で採取しています。
TDL駐車場のサンプル採取の深さ:70~80メートル(重い建造物がそこに建てらときれることを意味する)
NKホール敷地のサンプル採取の深さ:25メートル(立体駐車場のような軽い物が作られる事を意味する)
https://t.co/SKHA9CivE8
https://twitter.com/MarcSasaki/status/1017969051497213952?s=09 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) やっぱNKホール跡は立駐説が有力か
新ホテルがR1側になるならもうNKホール跡はそれしか使い道ないよね
立駐とステーションとホテルはデッキで繋ぐのかな NKホール跡って地下に隣のホテルのボイラー室とか埋まってるから立体駐車場とか建てられるの? ホテル用程度の駐車場なら
NKホールの駐車場だった部分に建てるとか? ハンガーもキャラ出演ショーになるし
今まではアメフロに人集中してたけど今後はまた奥地にも人流れそうだな >>283
あの土地売却された時にその辺りの話はどうなってるんだろ ベイサイドステーションも建物のリニューアル的なことはするのかな? >>291
拡張エリア全体図とピーターパンエリアオンリーのアート両方に虹がしっかり描かれていることから
ディズニーはこの虹を再現する技術に自信があるのではないかと思ってしまう Dファンに第8の特集くまれてたみたいなんだけどどんなのか分かる人いる? >>296
フラゲできる本屋に行けば
それか定期購読すれば
情報がほしいなら人に頼らないで自分で探せ 夏に拡張エリアまで行くのは地獄だな
帰りも歩いても歩いてもまだ着かない・・・・
ガキはぐずるだろうな〜 >>299
新エリアに出口あんの?
なければまた1.5km歩くんだよこの暑さの中。 >>300
新ホテルゲートはミラコゲートと同じくホテル利用者かいちいち確認しないでしょう
つまり実質的には誰でも使えるということ
なのでベイサイド駅から帰るというパターンが想定される >>298
歩いたら着くけど?
そんな距離も歩けないなら来なきゃいいだけだし 実際インディ行くのと感覚的にはそんなに大差はなくね? ホテルゲートからリゾラ乗って、ピアリの駅まで行ければ、園内歩いてシー駅からリゾラ乗って帰るよりはるかに効率的だよね。なんならアラビアやマメラグにいてもこの経路選ぶかも。 なので、ホテルゲートは大きめに作って欲しい。今の時間はホテルゲストだけです。ってゲートまで行って言われたらキツイ。オフィシャルのみなさんも使うだろうし。 オフシャルも使えるようにはするんじゃない?
あそこにDホテルうえでその辺りは周りに気使うと思う オフィシャルくらいには出るとき使わせるでしょう
一階のショップなんてそれ当て込んでデカく作るかもしれない ホテルに帰るゲストにつられて一般客も外に出られると思ってゾロゾロ行列。ホテル前にキャストが立ちはだかり「こちらは出口ではありませーん」って叫ぶのかね? たぶんオープンして1〜2年はホテル宿泊者以外通さないと思うな オフィシャル利用者しか利用しないベイサイドが
これからは大賑わいの駅になるな オフィシャルホテルや経営芳しくないリゾラの活性化にもつながるのですべてのゲストが使えるようにするでしょう
ミラコゲートは「ミラコスタにご宿泊ゲストのほか、ホテルをご利用のみなさまの行き来が可能です。」と名目上は「ホテル利用者のみ」にしつつ誰でも使えるという形を取ってる
ただ開園時については昔のミラコゲートと同じく開園後1時間はホテル宿泊者限定となるかもしれない でも今でもわざわざ舞浜駅から歩いて
海行く人はヲタだけで
一般人はみんな遠回りしてリゾートライン使ってるから
あまり変わらないか 新ホテルはゲート無しがいいな
「閉園中はホテルから出ることは出来ません」
「チェックイン日からチェックアウト日まで
連続して利用できるパスポートをご用意ください」
こういうシステムの方がワクワクするぜ ホテルゲートから誰でも出られるようになるとリゾラが満員になって
シーステーションからでは乗れなくなってしまう NKホールが使われてたときも帰宅時間がけっこう被ってたけど平気だったから平気じゃね? さすがにベイサイドステーションからで満員にはならないでしょ
あと奥地から出る人が増えたらシーステーションから乗る人減るんじゃないか?
もちろん全体のゲストは増えるだろうけど どちらかというと今のままでヤバいのは舞浜駅だわな
近いうちに改良工事の予定はあるみたいだけど
エントランスと立体駐車場だけじゃなくて舞浜駅も20年までになんとかなればよかったんだけどこればっかはOLCだけではどうにもならないからな・・ >>319
ホーム延伸する予定だけど20年に実施計画だからね・・・
早くても21年かな そこから更に東京 新宿まで伸ばしてくれるとありがたいんだけどな >>322
リゾラのスピードだと東京、新宿までどのくらいの時間で行けるのか気になる >>323
リゾラは最高速度50km/h
東京舞浜間は約12.7km
だからノンストップなら片道15分程度 そんな早いんだ、知らなかった
すごくトロいって思ってたw
東京駅から乗れたらいいな…
地元民の邪魔にならないし 東京と舞浜、西船と舞浜間を片道1200円とかでやればひどい混雑もせずにいいと思うけどなー 現実的な面で
まず舞浜駅のホームをもう一つ増やしてほしいわ
今のとこ言われてるホーム伸ばすにしてもドリームゲートが邪魔そうだよな オープンから数年間だけ
ファストパス発券機は人が少ないエリアに置いたらいいと思う 個人的な予想
アナ雪、ピーター FP対応
ラプンツェル FP無し
ピーター シングル対応 >>328
というかそもそもオンライン化を。。
オープンする頃にはファストパス導入20年超えるんだぜ。 オープンする頃にはFPもオンライン化されてそうだね
そうなればエントランスからアナ雪までFP取りに行ってトイマニまで戻って...みたいなことしなくて済むし https://www.youtube.com/watch?v=EN2jGCp9kL8
見ろやこれえ 俺たちの時代にゃこんなもんなかったんでえ
なんで最近はこう規制規制って規制ばっかしやがんだよこらあ!
てめえら調子にのりやがって俺は行かねえけどルール撤廃しろやこらあ!
映像の見たろ 男が差別されてるじゃねえかこの野郎!しばくぞこら!
規制なんか強化したらそれこそ治安が悪くなるってんだよおい!バカがよく考えもしねえで机上の論理だけで決めつけやがって
なんで頭脳が安倍同等のアッパラパーのクソバカ犯罪者予備軍のインスタゆるふわ女ばっか優遇しやがって
特別扱いして粋がってんじゃねーよ なにがレディファーストだこの野郎 殺すぞ いちびってんなよこらおい
あんな何の努力もしねえで旦那を金づると思ってるバカ女ばかり優遇しやがって殺すぞボケ! オドレ体で解からせたろかいこら!
フェミニスト(安倍政権含)=究極の差別至上主義者は全員気に食わねえから方端からぶっ殺してやる!又盤汚しに芝木まわ下ろ解雇ら!
調子乗ってんなよクソネズミーランドがコラ!血が滴るレアー肉を引き裂いてくれるわ! 日本にマジックバンドが導入されることはないのかね? 上海形式が一番いいと思うわ
アプリ使える人は自分のスマホで取得
無理な人はパーク複数箇所の発券機で
どのアトラクションでも発券可能
マジックバンドは支払機能を持たせて
初めてパーク側にもメリットがでるから
長期滞在の少ない日本だと導入なさそう ピーターパンはライドの定員もサンケンと同じだったら
横5人だからシングルありそうではあるな
てか一台に30人も乗れるんだよなあれ 乗り場と出口は違うだろうね
それだけでもテンポよくなる てかインディ、シンド、スペマンみたいな乗り場降り場が同じより
無人のライドが乗り場に入ってくる方が雰囲気あって好きだな
センター、2万、カリブ、ホンテ、スプラッシュ、ハニハンみたいな スタツア、ゲスト降ろしてから乗り場のドア開けてほしいんだよな〜 >>339
ゲストが降りてる時に搭乗側が開くのはスタツア世界共通だよね
システム的にあのタイムングで一度勝手に開いちゃうようになってるのかな スタツアは回転率がめっちゃ高いんだから、10分待ちとかの時はプレショー映像に合わせるべきよな >>338
わかる無人のライトが流れてくるの興奮する >>340
リニューアル前(アドベンチャーズコンティニューになる前)はそんなことなかった気がするのは気のせい?
扉は開いてたけど、ゲストは見えなかった気がする… >>343
余裕で見えてたし昔から度々話題になってたで。 >>343
昔からああだったよ
リニュ工事してる頃に降りてるゲスト残ってるの変わればいいねってスタツアスレでも言われてた
アメリカが変わってないから変わらないだろうって感じになってたけどw 扉が同時に開くのは昔からだね
前は出発準備してる映像あったから人が乗ってるのはおかしいけど、今は別に変ではないね >>347
今も映像あるだろ
しかもスタート地に帰ってこれた設定でないこともあるし サンケントレジャーは乗り場インディみたいな感じだよね
多分ピーターも同じかね フロリダのピーターのインタラクティブキューが羨ましいけど、
シーのピーターには設定上持ってこれないかなあ
はじめからネバーランドにいる設定みたいだもんね シーのはピーターとロストボーイズの家っぽい感じになりそうじゃない? ホテル結構広いねえ
アトラクション2個くらい作れそうって考えるのは野暮かな ホテルで得られる収益で開発費をいち早くペイしたいんでしょ それによってその次の開発の機運が早く高まるならアリ これ以上開発しても少子高齢化の人口減少に耐えられるのかねえ。
まあ日本企業全体に言える資本主義社会のジレンマなのかもしれないが。 >>356
ホテルの範囲はだいたいこんな感じだね
ホテルの位置は白い歩道線より右側のステーション真後ろくらいかなと思ってたけど完全に外側に沿った感じだった
https://i.imgur.com/3h0xnpZ.jpg >>359
クラブリゾートのパークビューがホテルビューに変わるな 本当にホテルで確定か?
思い込んでないか?
そもそもこんな所に作ったらオフィシャル激怒もんだから作らないだろ >>360
クラブリゾート、ヒルトン、オークラからは完成したら陸は見にくくなるだろうね
新エリアの立地的にも新エリア自体がオフィシャルホテルを隠す高くて横長のもので覆われた構造になってるし
ホテルの横にはかなり高い壁状態になるであろうノースマウンテンもあるから陸はほとんど見えなくなるかもね
まぁまた今とは違う新しい景色が広がるだろうけどバクステ見るのが好きなヲタはバクステ観察しにくくなるね
シェラトンはネバーランドの山が目の前になるだろうからファザード造形マニアは意外と楽しめそうw モノレール使わせるために
パークへの直通バス全部打ち切るくらいだぞ
ホテル側の意見なんて屁でもないわ 長い時間をかけてオフィシャル群を撤退に追い込みそうだなww いうてもオフィシャルホテルはパークビューはそんなウリじゃない気もする 確かにな 駐車場とトゥーン、ファンタジーランドのバックステージしか見えないしな
それならDホテル背景にエルサ城のっかったマウンテンがそびえ立ってる方が景観としては良いかもな
てかヲタ以外はオフシャル泊まるなら海側が良いよな、パークヲタの自分でさえそうだし 新しいホテル自体がものすごい幻想的な外観になったらホテルビューってのもありか? でもパーク一体型ホテルだから外野から見たらパークビューでも間違いではないよねw 新ホテルやるならほんとディズニーホテルでよかったと思う
NKホールがなくなった時から新ホテルの噂はあったし経済記事とかにも出てたけどファウンテンみたいなOLCのホテルってのが有力視されていたし
今回はファウンテンとは立派が違いすぎるにしても今の新浦安地区のすさまじいホテル建設ラッシュ見るとディズニーブランドホテルにた方が無難 エバーアフターのエルサのアニマトロニクス好きだから楽しみだなー ラプンツェルはアリエルのキスしてんとこみたいな感じでラプンツェルとユージーンいるのかな もっと広がりのあるセットにして欲しいね
アリエルのはラストシーンとかも狭苦しい 大沢利一 コスチュームイシューの女が盗んだコスチュームで結婚式の披露宴をした底抜けの馬鹿w
向田幸子(旧姓 コス持ち帰ってた当事者 メガネ 盗難常習者)
http://megalodon.jp/2016-1125-1251-40/stat.ameba.jp/user_images/20120708/22/daisukimirai/1f/63/j/o0500037512069560672.jpg
TDRバイトの恥晒し、とんでもないことをしでかした輩は
延々晒されるということだな。 別に阿出川がどうのこうのじゃなくてさ。
ガハハ!ギャハッ! アリエルのは後半すごいやっつけ感だよね
ラプのアニマトロニクスってまだどこにも存在してないよね? HKDLのアナ雪は2016年に着工報告したわりに進んでないな
これ先月の写真だけど
https://i.imgur.com/MQSZBW3.jpg アリエルのラストの手を降ってるとこは20〜30年前のセンスだよな どうしてアリエルライドは後半からクオリティが低くなったのかな?
宝の洞窟でのアリエルやアースラはリアルなのに… アンダーザシーのシーンでアリエルのウンコちゃんヘアが自然な感じの髪に変わるまでわりと早かったよね?
見越して2種類作ってたんじゃないかと思うくらい
個人的には嫌いじゃなかったが アースラのアニマトロニクスは凄いよね
客から見えない首裏部分は中剥き出しってのもすげえ >>387
へぇ〜!
そうなんだ
でも見えないクビ裏の事まで知ってるってすごいですね! ソアリンはイメージ絵だと建物の後部がやたら平面で書割みたいだったけど
実際はちゃんとザンビとかから街が繋がるような立体造形でよかった
https://i.imgur.com/Wi23maK.jpg >>390
どんなキューラインか?
たとえ同じ内容でも
ソアリンをどんな設定で乗り物に乗り込むか?
気になるね
ぜんぜん違和感ない外観で安心した >>391
前にも言われたけど入口のデザインとかこういう木造飛行機デザインのシンクロを見る感じだと
設定はフォートレスの科学部分と絡めてきそうじゃない?
https://i.imgur.com/fBmjV8K.jpg TDSのは没になったイタリアやロンドンをできないものかな 最後の場面がシーになってるだけだとちょっと寂しいよね
他のパークにはない何かがあってほしい シーに合わせてメキシコの遺跡とかあっても面白いよね
まあ最後がシーになるくらいと思っておくけど
構想されてたイタリアやロンドンやニューヨークはロケーション的にすごく良さそうだけど撮影許可がおりなかったのだろうか ソアリンは春〜夏(4月〜7月)にオープンでしょ
できるだけ早く導入して35th後の落ち込みをカバーしないといけないし
パス代値上げは増税によるものなので施設導入との連動はないはず 立駐の完成を待たずして作り始めるんだなって改めて驚いたわ
ここまであまり埋まらないんだろうけども 【0才〜64才人口】
2015年 9200万人
2020年 8800万人
2025年 8400万人
2030年 8000万人
2035年 7500万人
2040年 6900万人
あと20年もすれば車の渋滞も、テーマパークの混雑も消えてるな
少子高齢化バンザイ\(^o^)/ >>404
と言っているあなたはどこの分類に入るんだろうね。
10代ならまだしも30代とかがこの書き込みしてたら、笑うわ
少子高齢で年々損していく可能性大なのに 2045年 6400万人
2050年 5900万人 (32年後)
2055年 5600万人
2060年 5200万人 (42年後)
10代で今からOLCに就職する世代は厳しいと思うわ
定年退職するまでに
2015年比で労働人口が56%になってる
入園者数3000万人の56% = 1680万人 OLCのゲストプロフィールから各地域別の数を算出すると
http://www.olc.co.jp/ja/tdr/guest/profile.html
2014年 国内客2981万人 海外客156万人
2015年 国内客2838万人 海外客181万人
2016年 国内客2745万人 海外客255万人
2017年 国内客2716万人 海外客294万人
やはり国内の人口減少の影響はダイレクトに出てるのよね その数字だけで国内人口減少に繋げるのは些か無理があるかと…
特に来園者数はチケットの値上げや天候、実施プログラムによっても大きく変動するしね 車で来てR2とかの辺りに停めるなら
エネオスのとこの駐車場に停めた方がエントランスまでの距離って近いのかな?
ここも後に立体化する噂があるけど
でも近いうちにもうR2辺りの駐車場や今の駐車場からの景色をもう見れなくなると思うと
今のうちにあそこに車停めるのもやっておきたいというヲタ心も発動してしまう >>409
あそこの入り口に「ここが一番近い駐車場です」と表示がある
観光地にありがちな現地地主のエセ公式感マンマンで怪しくみえてしまう サンケントレジャーはジャックやデイヴィジョーンズのアニマトロニクス動かないとか
映像が切れ切れとかけっこうバットショー多いみたいだからTDSはその辺りは気おつけてほしい 東洋経済に載っていた図で
ホテルはシェラトン前、アナ雪は美女と野獣裏で確定
はっきり線と矢印で位置が指し示されていた
記者は模型でも見たのかな まあそれで合ってるとは思うけど
新聞記者もけっこう書き逃げの想像が多いからな 無知で申し訳ないんだけどピーターパンってサンケントレジャー並みに天井が高くなるの?
ソアリンのシアターの高さにもビビるけどサンケンの戦闘シーンの広さには敵わんわ 東洋経済の記者が模型見てるくらいなら
今週発売のDファンに載るな、多分
初出しはDファン 今でもディズニースカイの情報の見解を毎日新聞に聞きたい ロジャーの裏にあるゴミ関連の建物だっけ?
あれどうなるんだろうね?
あれがあのままなのか無くなるのかでも配置の予想は微妙に変わる わざやざ適当に矢印引いて載せるわけ無いだろ
何言ってんの? 新ホテルにも新エリアに合わせたビビディ・バビディ・ブティックの新形態みたいなの作ってもよさそうな気がするのに アナ雪、ラプ、ティンクコースのビビデ儲かりそうだよな
アレンデール城内にあっても面白そう オリエンタルランドが千葉県浦安市に計画している東京ディズニーシー(TDS)大規模拡張プロジェクトのうち、
TDS西側駐車場での準備工事を鹿島の施工で着手した。
本体工事で建設する施設の規模は、23棟総延べ10万3240u。
全体の工期は、8月下旬の着工、2023年3月末の完成となっている。
同プロジェクトは、ディズニー映画『アナと雪の女王』『塔の上のラプンツェル』『ピーター・パン』の世界を4つのアトラクションなどで再現した3つのエリアによる新テーマポートと、
最上級ランクの475室やレストラン2施設などを持つディズニーホテルを整備する。
投資額は約2500億円。22年度内の開業を目指す。
23棟のうち主な施設は、地下1階地上9階建て延べ7万1700uのホテル棟、
2階建て延べ7630uのモーションベースアトラクション、
同延べ3620uの水流ライドA、
同延べ8910uの水流ライドB、
平屋建て1750uのレストランA、
2階建て延べ4640uのレストランB・レストランC、
3階建て延べ3380uのCEP棟(エネルギーセンター)など。
設計は日建設計が担当している。
建設地は同市舞浜1−2ほかの13万7906uで、このうち約10haがテーマパーク・ホテルエリアとなる。
オリエンタルランドは現在、東京ディズニーランド(TDL)のうち南側でTDL大規模開発(設計施工=大成建設)の工事が進行中。20年春のオープンを目指す。
TDL西側の駐車場では延べ10万4050uの立体駐車場建設(設計施工=竹中工務店)を進めており、
19年夏に完成する予定だ ホテルはパーク側の景観は問題ないけど、オフィシャル側のビューはどうするんだろう?高級路線うたってるから。 普通にパーク側よりはリーズナブルな部屋にするか
囲い見ると思ってたよりも横に長そうだから部屋はほとんどパーク側に配置するか
オフィシャル側はヒルトン〜クラブリゾート間の視界が開けてる部分にだけ部屋配置するか 窓はモニターにしてどの部屋からも同じ景色をお届けするんでしょ多分 ピュー悪い側は、2部屋あるけどお値段は普通とかなら泊まりたい。 アナ雪ルームとラプンツェルルーム作れば眺め悪くても客は入るんじゃね 窓からモノレールが見えるだけでも
ディズニーリゾートに来た感はあるんじゃない? B Bライドのバクステもかなり大きいね
カリブより大きいみたいだし BBってなんだよって思ったけど英語の頭文字取ってるのか ラプルームには、ラプンツェルの描いた絵が壁一面、天井にもあったら素敵!ランドホテルのシンデレラルームみたいなぼんやりした部屋はつまらない。 新エリアの工事はまだボーリング調査(地質調査)してるな。
工事が始まる雰囲気はない・・・。
立体駐車場は基礎工事が始まってる。 ホテル&雪アナの氷山&ピーターパン大型アクション
のそれぞれの土地を使ったら
パークの外を歩けるエリアはさほど広くないだろうね
移動もそんなにあちこち歩かないですみそう なんでアナ雪がディズニーシーなんだよ…
どうみてもランド側の作品だろうが >>441
・異国感(しかもシーにまだない北欧)
・舞台の一つは港町
むしろシー寄りだと思うが? >>441
作品として見たら海の伝説が多いノルウェーの海に囲まれた港町の王国であるアナ雪はどう見てもシーじゃね?
エプコットのアナ雪の前身のノルウァーアトラクションも海の伝説と歴史をテーマにしたようなものだったし
まあランドで数年フローズンファンタジーをやってたから世間にランドのイメージ植え付けてしまってるとは思うが 自分もアナ雪はシーっぽいと思ってたな。
こんなごちゃまぜエリアじゃなくて落ち着いた北欧の港エリアにして欲しかったけど アレンデール城も海沿いだしノースマウンテンも海沿いだし
この世界観がシーじゃなかったらもうシー何も作れないだろうよ
http://i.imgur.com/jJD5WRH.jpg
https://vignette.wikia.nocookie.net/poohadventures/images/b/bb/Disney-frozen-arendelle-castle-tsdotifi.png
てかシーはもともと初期構想の時から奥地には海辺の雪山エリア(この時はアラスカ)構想してたからな
https://i.imgur.com/haSAton.jpg
後に同じような雪山と海が隣り合わせという自然環境であるアナ雪が誕生してヒットしたから
結果としてアラスカの雪山エリア案はやめといてよかった アトラクションのタイプ見ると過去に新ポートとして候補にあった船をテーマのエリアってのも今回に生かされてるのかなって気がする >>442
普通にハーバーから船乗ってロストリバーから歩きなさい^ ^ 【裁判】「病気なら死んじまえ」「30歳以上のババァはいらねーんだよ」 東京ディズニーランド女性社員2人、パワハラや過労で訴え ソアリンとこの橋から繋がってた石の壁って今頃囲われてたけど
撤去しちゃう感じなのかな? >>450
あそこ壊すんなら一番最初に壊してたような気がするなあ
残してて欲しい
全体の補修やリペイントしてると思いたい
まあそのうち幕が取れて判明するよね なくすとしても上手く削りはしそうだよね
もともとの長い壁の終点が数mズレるだけって感じで
てか昨日の台風のニュースで工事の足場がおもいきり崩れる映像がよく流れてるけど
こういうの見るとやっぱシートは取っておいた方がいいんだね
確か実際に台風で足場崩れたことあってそれから取ってるんだったっけ? ソアリンの出入り口って実質建物の何階に当たるんだろう、普通の建物なら三階くらいな気がするけど ホテル用地のとこもう杭打ち機が設置されてるな
思ってたより動きが早い ソアリンが建って山に囲われてる新エリアが出来たら
ミラコの部屋の景色からプロメテウス火山の横に見えてたオフィシャルホテルも隠れて見えなってくれそう
https://i.imgur.com/20cyavK.jpg
https://i.imgur.com/Kfte3qt.jpg 新ホテルは津波が来る時に避難できる場所としても考えて作って欲しい。 シェラトン 地上12階 802室ヒルトン 地上11階 801室クラブリゾート 地上12階 703室サンルート 地上9階 696室新Dホテル 地上9階 475室オークラ 地上11階 427室 >>458
過去横浜で最高4メートルだったらしいが
都内の東京湾ってずーっと歴史上津波の記録って無いんだよね
まぁ安心するのは良くないが江戸川が津波の勢いを吸収してくれるのはありがたい場所でもある スレチになるので申し訳ないが、水害被害の際の避難訓練もやってるのだろうか?その場に留まらせるのはできるけど、高い場所まで全てのゲストを誘導するのって相当な計画しておかないと無理だよね。 確かデジタル図によるとTDR自体が何気に標高5m〜10mの高い位置にあるはず
逆に横の江戸川区、墨田区、葛飾区が海抜0以下でヤバい 東京湾周辺の津波ハザードマップでもリゾート園内は安全になってるよね
江東区や江戸川区 足立区など
荒川や江戸川沿いの北が危ない 美女と野獣エリアは4月発表→7月Dファンで模型公開って流れだから
今回は6月発表→9月Dファンで模型公開って流れだと思う >>468
美女と野獣襟絵の模型が公開されたのも
オープン4年前ですがそれは 考えてるのは当たり前なんだけどアレンデール城の向きや配置とかちゃんと上手く考えられてるよね
ノースマウンテンがおそらく美女と野獣裏辺りだとするとアレンデール城のあの場所と向きなら後ろに景色の障害になるような高い物がないもんね
他の部分は山で目隠ししてカバーされてるけど
2つの再開発のエリア隣接してるんだしNEWファンタジーランドの模型とシー新ポートの模型をくっつけた状態の見てみたいわ WDWのハリウッドスタジオでそれなりに展示してるんじゃなかったっけ シーの全体模型とかBBエリアの模型は舞浜で管理されてるのかな?
昔リバ鉄のキューラインにあったTDLの模型ってまだあるのだろうか・・ そういえば、昔のリバ鉄って「園内施設ご案内」みたいな放送だったな。 リゾラのロスト裏とシェラトンのとこ
もう少しロスト裏から離してレール作っとけば新ポートの入口はレイジ横とグリトレ横の二箇所にできたかもしれないね フローズン・ファンタジー・マウンテン
ラプンツェル・フェスティバル・ヴォヤッジ
ピーターパン・バトル・フォー・ネバーランド せっかくちょうど良い場所に作るんだからシーにもランドにも直で行ける両パーク内ホテルにすれば良かったのにね ランドは出入り口は1つを死守してるからね。でも、本国はモノレールで2個目の出入り口あるのにね。 場所的にはランドまで余裕で歩いて行けるよね
ピノキオ、グーフィー辺りの残った駐車場の部分が今後通り抜けできるのか封鎖されてしまうのかにもよるけど かなり大昔にトゥーンの裏にホテル出来てトゥーンから出入り出来る計画があるなんて妄想が書き込まれた事があったけど わりとアリだと思った フォートレスの模型はシーの工事中バックステージのプレハブの机に置いてあった
鍵かかってなかったから結構危なかったと思うw ああいう重機って台風のときはワイヤーでテントみたいに固定してるんだね アレンデール城のウエディングプランとかあったら面白そうだけど
アナ雪ってまだ既婚者は出てないんだよな、2でしそうだけど 続編の新キャラの声優がレズ交際あった女優だからエルサが新キャラとレズ婚するんじゃないかって噂あるな。 シーが拡張したらパークの面積ってランドより広くなるのかな? >>493
そもそも
ウォールトディズニーがゲイだったらしいし
もう
どんな恋愛でもビックリしない
やっぱゲイ的なセンスないとキメ細かなパークって作れないと思うんだよね もし会えたらバイロン・ハワードと気が合っただろうねウォルト 配置的にアレンデール城のレストランとラプンツェルの酒場レストランはバックステージ繋がりそう 旧東急側が終わって今度はシェラトン側の土壌改良始まった アレンデール城のレストランのキャストのコスチュームはちゃんと映画と同じメイドの服にしてほしい このダンサーの衣装が城の使用人とデザインほぼ同じだよね。
色が違うくらいで。
https://i.imgur.com/AccIDAW.jpg 地盤改良工やね
深層混合してるのは上に何かしら構造物できるところ
埋め立て地だし本数多いだろうし糞金かかるだろうな ここ一帯の駐車場の敷地やると思うと地盤改良だけでも大変そうだね 大沢利一 コスチュームイシューの女が盗んだコスチュームで結婚式の披露宴をした底抜けの馬鹿w
向田幸子(旧姓 コスチューム持ち帰ってた当事者 メガネ デブ 盗難常習)
http://megalodon.jp/2016-1125-1251-40/stat.ameba.jp/user_images/20120708/22/daisukimirai/1f/63/j/o0500037512069560672.jpg
TDRバイトの恥晒し、とんでもないことをしでかした輩は
延々晒されるということだな。 別に阿出川がどうのこうのじゃなくてさ。
ガハハ!ギャハッ! ネバーランドになるであろう部分も
ベイサイドステーション横からレイジ裏まで広く囲われたな。 車のゲストは年々減ってると思うよ
若者の車離れも相まって
更にダメ押しの値上げ レイジング横の水車がなくなったけど、夢の泉エリアと関係あるかな? 工事壁がTDSのパークにくっついたタイミングで水車消えたしね
多分そうじゃないかね? シンドの横のラプの位置にある建物は残るのかね?
確かゴミ集積場みたいな箱だっけ? ミツクニちぇるとかいう気持ち悪い粘着オジサンさすがぷりこの下僕、害悪どうしガバガバマンコにショボチンポークビッツ突っ込んでろ!バーカ! 大半の人は気にもせず通り過ぎてしまうようなポツンとあった普通の水車だったけど
なくなると寂しいもんだね 外周りから作ってく感じだよな
ラプンツェルエリアの工事はサンルートからじゃないとほとんど見ることできなそう
https://i.imgur.com/1P4rSCN.jpg レイジ乗ってる時に駐車場見えるのがずっと嫌だったけど新エリア出来たらラプとピーターの山裏が見える感じなんかな トイストの方はちゃんとしたオーシャンビューの部屋が作れるね オフィシャルの中に急にテーマありまくりのホテルがニョッキリ!無理がある。 そういうの言い出すと目の前の向かいに建つディズニーホテルとは逆に思いきり個性のぶつかり合いになるよな
ベイサイドステーションの左右にゴテゴテしたファンシーなホテルが向かい合う景色も面白そうではあるが下手したら道玄坂だよなw OLCホテルにしたらしたでTDR内では余計なことしないで大人しくディズニーホテルにしろって言われるのも
パークに近くてもオフィシャルに囲まれてるあの場所じゃパーム&ファウンテンの二の舞になりそうなのも目に見えるし
一昔前ならOLCホテルにしたかもしれないが アナやエルサの顔はTDSのは投影じゃなくベルみたいに立体なんかな? 投影式のアニマトロニクスって小人みたいなのはいいけど
プリンセスとか普通の人間的なキャラだと顔がノッペリして見えるのが嫌だわ
あと顔だけ色違いすぎるし 最近都内の22年完成予定の大きな再開発のところがあちこち着工式してるね
今やってるネバーランドのところの敷地整備できたらここも着工式しそうな気がする。 レイジ横の水車戻ってきた
今後どうなるかはわからないけど 戻ってきたのはいいが動いてないんだよね…
あれって元々動いてたよね ピーターパンとこはレストランもサンケントレジャーと同じようにブルーバイユーみたいな感じなら嬉しい ピーターパンエリアできてもファンタジーランドのライドは残るのかな
フィルハーも古くなってきた上に美女と野獣エリアと被るし
ファンタジーランドの古いアトラクはそろそろ再開発な気がする フィルハー、ピノキオの所は一つにまとめたらハニハンくらいのライドなら作れそうだよね
でも最近のフラグ的なもの見てるとその前に10年計画のラストでトゥモローの拡張再開発きそう ラプンツェルのライドはアリエルのライドっぽくなりそうな気がなんとなくする
規模とか 確か各アトラクの敷地面積は発覚してたよね
スレ遡れば記事あると思うけど
アリエルっていえばこれもTDSで実現してほしいなぁ
計画生きてるのか知らないけど計画通りロジスティックセンターを移転するなら
ロジスティックセンター跡にキャラバンカルーセル裏のバクステ移動させて作れないものかな
https://i.imgur.com/GHb5XQQ.jpg アラビアンの川沿いからシェラトンがけっこう見えてるけど
シェラトンの前にネバーランドの山で目隠しできるかな >>540
I See The LightのシーンはKiss The Girlのとこっぽい感じそうだね。 アリエルのライドは何パターンか計画されてるよね
パリ向けだったのとか
ライドの形もタツノオトシゴがくっついたやつとか普通に貝殻ぽいのから
宙吊りタイプだったり それで結局できたのがホンテバズ方式だから正直がっかり
宙づりかトラックレスの方がよかった アリエルライドといえば今年起きたアナハイム側のアースラのこれがけっこう衝撃だったわ
こんなことってあるんだね・・
https://i.imgur.com/PVhPMzI.gif 首外れてるだけで顔や体はふつうに動いてたことにびっくりした 美女と野獣のアニマトロニクスは顔がリアル造形だが
アナ雪は顔投影とかってこともありえるかね?
例えばエプコットみたいにおもいきりレリゴー歌ってるとかってなるとリアル造形はけっこう難しそうな気がするけど >>550
おッ ベイサイドステーション前
一生懸命、工事してるね
楽しみだね >>551
あり得ると思う
技術は適材適所だろうし アニメーションの顔は自然に口を動かすのが難しそう
パイレーツやアバターみたいな実写の実物的な人間や生物の方が作りやすく顔も動かしやすい感じ ピーターはサンケンみたいに後ろ向きスプラッシュダウンがあればいいなぁ
そしてサンケンよりもっとアニマトロニクス出してほしい この雪山エリアがあったTDSのコンセプトアート描かれたのって1992年なのか
https://i.imgur.com/RgwSEOL.jpg 雪山って欲しいよね
WDWのエクスペディション・エベレスト みたいなやつ
つーか、上海DL こそッ
エクスペディション・エベレスト 欲しいな この初期案の雪山ってレールっぽいのあるからマッターホルンの規模大きい版みたいな感じだったのかね
これがボツってプロメテウス火山とジャーニーになったのかなって感じだろうか >>1
俺のデータです
学歴:Fラン薬学部中退
【保有資格】
国家資格:基本情報技術者(FE)、普通自動車運転免許
民間資格:情報活用試験2級(J検)、ビジネス能力検定ジョブパス3級、英検3級
【今後取りたい資格】
国家資格:情報セキュリティマネジメント(SG) >>1
「怪奇ゾーン グラビティフォールズ」のキャラクターのエロ画像
http://archive.li/zNcOC
「悪魔バスター★スター・バタフライ」のキャラクターのエロ画像
http://archive.li/d8GdV >>1
グラビティフォールズ、スターバタフライ、フィニアスとファーブの特設コーナーもできてほしいな アナ雪ライドのちょっとしたスリルってのがフロリダのライドの逆走とか降下を思い浮かべちゃうのね
でもちゃんと日本オリジナルになるんだよね
しかも映画最後からの世界観な訳で アナ雪の映画見たら、お城の前にベイマックスのシステム使ってスケートやってる気分のアトラク出来ないかなと思った。
アナ雪とラプンツェルは子どもにも人気あるからスリルライドにはしないで欲しい。 それ香港にできる予定だったんだよ。
ミニコースターに変わったけど。 >>564
TDSのアナ雪は香港、パリとはシーンが違うって感じで
多分ライド形態は変わらないんじゃないかなと思う、パリのカリブみたいな感じ
確か香港とパリの中身はエプコットのがそのまま出来るって話だよね
TDSで気になるのは1の後の設定ってなると今年公開の2の要素は入るのか?ってとこかな
>>568
あれはカーズランドのルイジの方のシステムじゃないかな?
TDSのピクシーホロウのがルイジと同じシステムっぽいけど 海外は城がアトラクションの入口みたいだけど日本は城がレストランだからアトラクションの入口はどこだろ
両方とも城の別々の位置に入口ってこともありえるか 昨日テレビで久しぶりに見たけど、改めてアレンデール城や町見るとほんとシー向けだな。 イラストの雰囲気的にはFrozen Feverっぽさがある気がする お城のレストランが紙皿のカウンターサービスだったら笑う セイリングが無くなったから
多分アレンデール城はビュッフェスタイルじゃないかと予想している Tumblrで公式で出てないスターウォーズのRise of the Resistanceや美女と野獣のアニマトロニクスや乗り物の写真上げてる人いるけど
どこで入手したんだろう・・
もしかしたら公式で作った動画のカットになった部分なのかなとも思ったけど
インスタにもやたら色んな大手テーマパークの深く入り込んだ写真アップする向こうの人いるが何者なんだ アレンデール城、ビュッフェなんてやだな。でもこの所の流れを見てると、テーマに合わせて北欧料理なんて絶対にやらないだろうから、ハンバーガーショップになるよりいいか。ビュッフェだとしても、どうせ紙皿だよ。 アナ雪って映画でもサプライズでも家族の思い出でもブュッフェ形式のパーティ会場シーンがあるからブュッフェいちばんしっくりくると思うが、皿は知らんが
だいたいこんなだろなって想像しやすい
自分がいちばん作品の世界理解してないんじゃねーの? 北欧料理ブッフェならいいが和洋中ごちゃまぜ料理だったら雰囲気でないからいらないな。
わざわざ城作ってまでレストランにするんだから高価格帯テーブルサービスだと思うけどね。 城と言っても設定的に映画1作目後のアレンデール城はそんな昔ながらのような畏まった感じではないし
姉妹がみんなと賑やかに過ごすのに飢えてて大人から子供まで一般人たち招待しまくりどんちゃん騒ぎしてる状態
映画後のアレンデール城なら「城の扉は開けたからみなさん一緒にお食事しましょ」「沢山用意したから好きなだけ食べて楽しんでってね」スタイルのが自然
そして作品中のアレンデール城の食事スタイルが全てビュッフェだからアナ雪の世界を再現する場合テーブルサービスの方が逆に少し違和感がある
まぁ別にどっちでもいいんだけど スモーガスボードはスウェーデンだっけ?
北欧テーマには合ってるけどバイキングじゃやはり回転良くないから
オーランドのBOGみたいにテーブルサービス&カウンター混合にするのでは サンケンのレストランってブルーバイユーみたいなタイプの店なの?
ネバーランドのレストランも位置や作り的にはサンケンのみたいな感じで出来るのかなって気するけど ラプって本当にイラストに描かれてる本家スモワみたいな外乗りタイプになるのだろうか アレンデール城レストランはマゼランズのように高級路線
迷子の隠れ家レストランとラプの荒くれものレストランはファストフード路線かな 新エリアが出来るのはホントに嬉しいんだけど、大型の新規アトラクが全部ボートタイプってゆーのがな。。回転率考えたら仕方ないんだろうけど ボートライド良くね?
カリブとかシンド乗って思うけど、待ち時間の割に体験時間長いしかなりコスパ良いアトラクションだと思う でも満足度で言えば低いでしょ
ボートライドでも何かしら面白いギミックがないと 上海カリブ乗ってから言って? ピーターパンはそれと同等かそれ以上のものだろうし ピーターはすごいシステム使ってるからいいけど他二つは微妙じゃね?っていう話なのでは
アナ雪はエバアフのコピー、ラプはクリスタルグロットあたりのテーマ替えかもしれんし いやピーターのライドが上海カリブの同型なんであれば歓喜なんだけど、それ以外のライドが全部ボートってゆーのがなぁ…コースター系一つは入れてくれてもよかったのになって改めて思う。
てか根本的にピーターが上海カリブと同じって確定じゃないよ、、ね?あのリリースの文面だけで妄想してるだけだよね…? 各ライドの敷地面積とライド仕様でアナ雪とラプは水流ライドって記載だけど
ピーターだけモーションベースライドって記載されてるからライド形態はサンケンでほぼ確定ではないかと
そのうえ敷地がすごくデカイし
アナ雪がピーターよりさらに敷地デカイのが気になるけど
ラプは敷地面積見るとあんま期待しすぎない方がいいかもね
多分アバターのナヴィ・リバー・ジャーニーくらいの感じだと思う ナヴィ・リバー・ジャーニーって現地の評価はどうなんだろ?YouTube見る限りあまりにも短いし物足りない感があるんだけど。ドロップも無いしね。確かに装飾だったり最後のアニマトロニクスは凄いのかも知れないけど。あの規模だとしたらラプは物語全部描かれないんだろうな。
ランタンのシーンもチームラボの二番煎じになりそうな気配… あと建設新聞のあの時のレストランの方の建設詳細を見る感じだと
アレンデール城とラプンツェルの盗賊の飲食店はデリとカナレットみたいにバクステの建物が繋がってて同じ感じだね あぁそういう事か 確かに他2つの期待はできないな
ナヴィリバージャーニーはただ綺麗なだけなアトラクションだったよ 個人的にはアバアフの方が好き Frozen Ever Afterは個人的には近年の直営に出来たアトラクで一番好き
ライド応用アトラクなのに近年の完全新規のアトラクよりよっぽどディズニーヲタの金銭触れる良いアトラクな気がする
けっこうよくいるUndersea Adventureを絶賛してる人はちょっとよくわからないけど リプレースのアトラクションとしては頑張ってるけど完全新規であれだと褒められたもんじゃない。 アナ雪はエバアフをそのまま持ってくるわけではないと明言されてなかったっけ 舞浜はオリジナルだけど香港、パリはオーランドの中身がそのまま出来ると向こうの濃いヲタの間では言われてるね
実際香港は発表の時からエバーアフアーって名前で出しているよね もし日本が直営だったら日本も大規模な再開発は現地での需要は無視で
マーベルとSWのゴリ押しだったのかな・・ >>608
それ今後の計画なんか?没案じゃなくて?
でもなかなかおもしろいね。落ちるところとかのシーンが想像出来る。 マジックキングダムのスプラッシュの位置的にフロンティアランドの西部の町とビッグサンダーの間にフランスのラプって
ちょっと無理やりすぎるっていうか無謀すぎる気がする
日本で言えばウエスタンランドのカンベアとビッグサンダーの間にラプが出来るようなものだし
マジックキングダムのあの広大な西部の町のストリートも全部変えてしまうならまだわかるけどそれだとマークトウェインとかアメリカ河の存在自体も意味不になってくるし
そいえば上海でボツになった小人コースターをラプのコースターにアレンジしたイメージ画もあったよね
上海はあれが出来るのかと思ったら結局普通に小人コースターだったけど これどう見てもファンアートだろw
キャラの貼り付けとか張り合わせのチグハグ感とか素人レベルに全てが雑すぎるわw >これどう見てもファンアートだろw
>キャラの貼り付けとか張り合わせのチグハグ感とか素人レベルに全てが雑すぎるわw
このDavid Pizarroってディズニーのアトラクションのコンセプトアート描いてるひとらしいけどね
612はさすが、目がとても肥えてらっしゃるようで >>613
公式の人なんだ・・
DeviantArtにいる素人のコラージュみたいな出来なのにビックリ
むしろ素人の方がリアルなフェイク画像作ってる気が・・ 次はマレフィセントとモアナのアトラクションが出来そうな予感 そいえば昔ヴィランズ・マウンテンって構想あったよね >>618
何を根拠に言ってるのw
どちらも駄作だからありえない モアナはアドベンチャー系スリルライドにすれば
映画は誰も知らないレベルだけどアトラクは大人気の南部の唄みたいにアトラク化けしそうな気はする
てかモアナはけっこう好きなんだけど海外に出てるモアナのフェイスを見ると日本人が思い描いてるモアナとディズニーが思い描いてるモアナの顔ってだいぶ違うんだなと思ってしまう
モアナが舞浜に出る場合は褐色風メイクしてジャスミンやエスメラルダみたいに白人フェイスがやるのではないかとは思うけど >>620
モアナは普通に面白い
アトラクション向きでもある 舞浜駅北口に本社機能一部移転の話あった時にシアターオーリンズの裏にあるキャストのバクステ移動して
アドベンジャーランドのテコ入れの話あったけど、あの話は生きてるのかな? アトラクション名は「ピーターパンのネバーランド・アドベンチャー(PETER PAN'S NEVER LAND ADVENTURE)」に決定
ソースは商標登録 入江の人魚たちのアニマトロニクス作ってほしいなぁ
昔からあの子たち好きなんだよね 全く新しい場面を切り取ってくるのかなー?楽しみだね。 いまだにディズニースカイの記事書いた記者は一体何を根拠にあの記事書いたのか教えてほしい
純粋に気になる OLCが東急の沖縄開発内でホテル事業やるってのを沖縄ディズニーランドってテレビで報道してたのに比べたら・・ 沖縄にディズニーランドできますよって街頭インタビューまでしてたw 拡張と20周年前にプロメテウス火山も大掛かりなリハブするんだね
ミステリアスアイランド内を塗り直してたから山とハーバー側もやるとは思ってたけど 水車戻ってからずっと止まってたけど動き出した、でも現実的に見て今後なくなる可能性は高いよな ハリポタエリアみたいに規制したいならあえて狭くしておく方法もあると思うけどな トイストーリーホテルも新エリアホテルからのアーリー権つけるんかな?目の前だし
通常の移動考えるとスチーマラインはもう少し回転よければいいのになぁ
自分は普段から奥地行く時は使うけど
すぐ乗れても出港までの時間入れたら徒歩とたいした大きな時間差はないと思うけど楽だからねぇ >>639
トイホは他のディズニーホテルと同じ扱いじゃない?
トイマニには今のゲートからの方が近いし
ミラコ=ノースゲート
泉ホテル=新ホテルゲート
アンバ・ランホ・セレホ・トイホ=サウスゲート ほとんどTDLと作りが同じMKのピーターパンのキューラインもリニューアルしたんだね
TDLのもリニューアルしてほしい フロリダのピーターキューリニューアルしたのだいぶ前じゃなかったっけ?
あそこは隣のトイレ移設させて場所確保できたけど東京は厳しい
それに東京はフロリダと違ってピーターのファストパスもないし
あとリニューアルするなら3年前くらいに内部リニューアルした時にやってると思うわ ネバーランドアドベンチャーがオープンしたら空の旅はクローズして建物一体スクラップしてほしい あそこを再開発する場合バズやフィルハーみたいに箱自体はそのままで
ピーターパンと白雪姫の中身を一旦空にして何か一つのダークライド作るとかが現実的ではないかな
白雪姫の部分も使ってピーターパンを上海くらいの物にするとか
TDSに大規模なネバーランドが出来るならいっそあそこは外観と中身をアリスにしてしまうとか
でもじぶん白雪姫と七人のこびと大好きなんだよね・・ マイントレイン場所とるくせに恐ろしいほどつまらないからねあれ
これからってところで終わるから たまにマイントレインとかアリエルライド導入してくれって言う人いるけどあんな中途半端なもの入れるくらいなら
今のダークライドのままでいいよ
ハニーハントとか美女と野獣クラスのアトラクションを作るなら潰してもいいけどさ 近年ドローンが活躍してるハーフタイムショーだけど
今年はランタンとして使っててラプンツェルのワンシーンのようで綺麗だった
マルーン5のライブ自体は大不評だったようだが・・ >>649
あの部分って建物全てと裏の林とかも含めたらなんとかハニハンくらいの敷地にはなるのかね?
アリエル物はこっちのようになるならアラビアンコースト潰してでもいいからTDSに欲しいって感じ
DCA、MKのままならいらないけど
https://i.imgur.com/GHb5XQQ.jpg 最近出来たパークにはビッグサンダーの代わりにマイントレイン入れてるのに 中国って歴史上の関係でビッグサンダー(フロンティアランド自体?)が作れないんじゃなかったっけ?
その理由でHKDLはオリジナルのグリズリになったと見たけど フロリダや上海みたいに新パークや新エリアの中の一つとしてオープンするならまだいいけど今から新アトラクション単品として作るってなるとやっぱ微妙なレベル
今さらコースターで小人みたいなの作るならトロンかギャラクシーくらいのタイプにしてほしいし
小人乗って古いけどビッグサンダーはレイアウトとかスケール感の雰囲気作りとか本当に優秀だなと改めて感じたもの
それにビッグサンダーはシンボリックでもあってパークを代表する一つのアトラクションという貫禄を感じるけど小人にはそれは全く感じない
あのトロッコのギミックもほとんどあって無いようなものだしね ピーター白雪等の跡地は裏に広く作ったりできないからどうしても小規模なものしか作れなさそうだね
マイントレインは無理だ
プリンセスのキャラダイやグリ施設がいいかも 中国の歴史的な理由ってなに?
マイントレインは敷地的に厳しいだろうねぇ プリンセスキャラダイがいい。。登場プリンセスをランダムにしてくれれば、フリグリにも影響ないし。 >>655
あそこはシンデレラ城の真後ろだからシンデレラ城の景観の邪魔になるあまり高い建物も建ててほしくないしね
自分もあの辺りにプリンセスか多目的なグリ施設とかあったらいいと思うけど
あそこだとフェイスとかの移動問題があるよね?
ホースシューの所だと地下通路があるんだっけ? 新ポートがオープンしたらシンドクローズしそうな気がする
なんとなく 海外オタや日本のオタに人気あるのがシンドバット
※映像に頼わない
※ 沢山のオーディオアニマトロニクス
※のんびり長めの乗車時間
※完璧なミュージック
※休憩代わりにもなる
むしろ今後
待ち時間平均が長くなってしまうのか?心配 シンドは山田孝之がひげを生やしたような人形でよくない ピーターパンの建物の上はパイロ発射したり、サーチライトがあるから、あそこ壊すって事はその期間キャッスルショーやプロジェクションマッピングショーできなくなるから、しないでしょ。
そもそもあんなにオンステージのど真ん中に長期間重機入れて建物壊して、作り直すとか、現実的に厳しいかと。
モンスターズインクや美女と野獣エリアは、パークの端っこだからできたけど。 むしろ美女と野獣エリア完成したら中心部に手を入れやすくなると思うけどな 普通に考えたらランドはNewファンタジーの次はショーベースんとこ手入れるんじゃね? まぁシンドは個人的には大好きだけど客観的に見るとシンドどころかアラビアンコースト自体を違うエリアに再開発してもいいくらいに思う
むしろシンドよりマジランそろそろなんとかしてほしいし・・・ アナ雪2やばすぎでしょう、これでディズニーシーに来たら偉いことになっちゃう。 向こうの今年のカレンダーにアナ雪2のワンカットが載ってからずっと噂されてたけど
本当に冒険バトル物みたいになってるw ネバーランド エリア
▽モーションベースアトラクション=2階建て延べ7630u
▽疑船=平屋建て150u
▽ロックワーク棟=同100u
▽レストランA=同1750u
▽自走ライド=同540u
ラプンツェル エリア
▽水流ライドA=2階建て延べ3620u
▽水流ライドAエントリー棟=平屋建て15u
ラプンツェルの飲食店 & アレンデール城
▽レストランB、レストランC = 2階建て延べ4640u
アナ雪 エリア
▽水流ライドB=2階建て延べ8910u
▽物販店舗=同100u
▽アイス/ドリンクワゴン=同50u
▽ポップコーンワゴン=同20u
▽商品ワゴン=同20u
▽自動販売機=同30u。 モーションベースで自走ライドってことはインディとかスパイダーマンみたいな感じ?
って思ったけど自走ライドってのはまた別のアトラクションか 英語のこの記事見た向こうのヲタの見解では
ティンカーベルの自走ライドはDCAのルイジタイプのことだろうって言われてた さすがにこれ以上トラックレス増やすことはねーだろ… ディズニーランド観光の二日目ですがトイレで不細工禿坊主の僕と禿しく抱き合いながら舌を入れる濃厚なキスエッチ出来るタチのセフレ居ませんか???
僕の不細工禿坊主頭にディズニーランドお土産の被り物付けて「ディズニーランドのトイレでキスエッチたまんな〜い!!!」と喘ぎたいのでヨロシク
札幌中ノ沢の汚釜親爺起床自慰伝説 >>676
本当に新ポートのティンクがローリッキン・ロードスターみたいのなら
そっち出来たら近年調子わるいアクアトピアが終了するんじゃないかって憶測あるけど
けっこう現実味ある気するんだよねこれ ちなみにアクアトピア跡地には面積的にクラッシュコースター余裕で置けます アクアトピアはアトモスフィア的に重要なアトラクションだと思う
夜とかほんと綺麗だし。乗るより見てるほうが楽しいけど ポートはもう今となってはもっとピクサー映画出てくる動物キャラ置いて完全に海洋動物園エリアぽくしたら面白そうだとは思う
裏話知らないと楽しめないお天気設定よりも子供は単純に楽しめるだろうし
最近ポート行ってないけどもうラッコはいなくなっちゃったんだよね?
ああいうのすごい良かったのに
アクアトピアも岩の上にペリカンとかの軽いアニマトロニクス置いて岩の中のとこはクラッシュコースターみたいに映像写したりしたら良さそう
ディステニーとベイリーが水面から顔だけ出してたりさ >>679
>>682
USJみたいなごちゃごちゃ背景の発想はやめてw >>680
ディスカバリーギフトにニモ系の飾り付いたし、順調にニモポートに近づいている
もしかしたらアクアトピアのベースはそのままでテーマ替えリニュするかもよ もうやるならしっかりエリア全体で変えきった方がいいよね
中途半端に一部だけ変えるからネチネチ言われるわけで
DCAがピクサーピアにしたようにポートはピクサーベイにすればいい
TDSのエリア設定ガッツリしてるのは昔はよかったけど時間が経ってテコ入れしたい時に大きな難点になってしまうんだよなぁ・・。 やっぱロストの空き地はロストとして大型アトラク作るには十分な面積だけど
新エリアとして開発するにはちょっと狭いな 新シアターの裏辺に新ポート工事のユニットハウス作ってるね もう駐車場とオフィシャルホテルは無くして拡張エリアにしてしまえw でもそれだと今度はすごくホテル不足になるな
ゲストはDホテルの額出せる人ばかりではないしオフィシャルは修学旅行生用でも役に立ってるし
てか向こうから来てるイマジニアって日本にいる時は某オフィシャルホテル住みなんだよな アナ雪エリアって入り口から20分くらいかかりそうだよな。
ロストのところに道を作るのかね?
モノレールや道路の移設とか大掛かりになりそうだね。 >>687
・モノレール移設(或いはトンネル化)
・道路移設
これやればヒルトン隣の駐車場用地と一体化して使えるね。 シェラトン隣の間違いだったな。
震災以降拡大用地に運動公園とか言われてたけど、あそこ意外とすごいスペースだよな。
いまは修繕してしまったけど。 震災のドサクサで液状化した運動公園の土地買い取ればよかったのにな
千載一遇のチャンスだったのに 大工って人生「負け組」ですよね?
40歳を過ぎたチビでハゲた【【大工】】がいます。
ブサイクで低収入ですが、スナックの20代の女の子に
嫌がらせをしています。ストーカー大工です。
本人はバカなので嫌がらせという自覚はないです。
ハゲと言いましたが、正確にはハゲだろうと思われる、です。
キャップをいつもかぶり隠している為ですw
チェーン店の安い寿司を差し入れしてスナックで常連ヅラwしてます。
しかも東京ディズニーリゾートが好きとかキモチ悪いです。 ファストパス、日本も今夏からオンライン化開始するんだな ディズニー、スマホでファストパス発行へ
https://www.asahi.com/articles/ASM3H5T1WM3HULFA04M.html?iref=comtop_8_03
東京ディズニーリゾート(千葉県浦安市)の人気アトラクションに並ばずに優先して入場できるファストパス(FP)が
今夏から、来園中にスマートフォンでも取れるようになる。
FPを取るために並ぶ手間をなくし、来園者が時間を有効に使えるようにする。 運営するオリエンタルランドが明らかにした。
FPは現在、「スプラッシュ・マウンテン」や「トイ・ストーリー・マニア!」など待ち時間が長い計18のアトラクションで出されている。
各アトラクション前の発券機で紙を受け取り、紙に記載された時間に行けば、ほとんど待たずに乗れるしくみだ。
無料だが、FPをもらうのにも長い行列ができることも多かった。
今夏から、園内であれば発券機に行かずともスマホでFPを取得でき、指定された時間に行けば待たずに乗れる。
FPの取得後、次のアトラクションのFPを取れるまでに一定の時間がかかるしくみなどは今と変わらない。
スマホを持たない来園者のために、発券機での配布も続けるという。
東京ディズニーシーの新アトラクション「ソアリン」がオープンする7月23日までのサービス開始をめざしている。
スマホでのFP発行は、すでに米国や上海のディズニー施設で導入されているという。
2019年3月25日05時00分 朝日新聞 どのくらい中身違くなるのかわからないけど21年オープン予定のHKDLの現場はクレーンが設置されたようだね
日本の起工式は立駐出来て少ししてからかな http://www.accessjournal.jp/modules/weblog/
告発者も被告発者もすべて実名!
■リゾートのこの会社入ったら絶対後悔する
死ね いっぺん死ねの罵声
お局が気分で指図する
■コスチューム荒れ放題
■サービスさせられる
社員は見て見ぬ振り
これで
時給960円 凄いよな何だかんだ湾岸道路外だから今後もどんどん埋め立て拡張でき伸びしろあるな
湾岸道路内の施設だったらぞっとするわ アナ雪ライドについて
東京パリがノルウェー館コピー、香港がオリジナルぽいって外国のマニアがリークだかしてたみたいだけど、最近香港で商標されたライド名はフローズンエバーアフターでノルウェー館と一緒の名前
投資額や発表されてる規模から見て東京のライドがオリジナル要素ふんだんと考えたいんだけど やっぱ
アジア繋がりで誤解しちゃったのかな海外マニアは アレと全く同じのを持ってこられる香港パリカワイソス エルサが腕曲げるとき関節がリカちゃん人形みたいになるんだよな >>719
それだといまいち公式で出てる情報との辻褄が合わないな
パリと香港はアレンデール城が同じ時系列とデザイン設定で
逆に東京だけはアレンデール城の時系列とデザイン設定が上の二箇所と違う上に日本オリジナルをあんだけ強調してるからパリと香港が同じってならわかるんだけど
しかもパリ香港は直営同士でもあるわけで
まあ3カ国ともライド形態や方向性としてはそこまで大きな差はないんじゃないかなとは思うけど
従来のカリブとパリのカリブみたいな違いとか、作りのベースは同じで話違いのホンテとファントムみたいな違いで >>722
いや、だから719さんが既にそう言ってんじゃんw アトラクションは
アナとエルサのフローズンジャーニーに決定
レストランは
ロイヤルバンケットオブアレンデール 名前だけ見たら香港がフロリダ版輸入で、東京がオリジナルのような感じ ネーミング、無難な路線ですね
ファンタシーは嫌いじゃなかったが ファンスプ
フロキン
フロジャニ
ロイバン
ネバアド 日本のアニマトロニクスは顔投影なんかなぁ?
あの顔の色だけ違くて浮いてる感じあんま好きじゃないんだよね
BBライドのベルとかアバター見るとお金さえかければレリゴーのサビ部分歌えるくらいのアニマトロニクス作れそうだけど Enchanted Tale of Beauty and the Beast = 美女と野獣~魔法のものがたり~ みたいに
日本ゲスト用の名前は邦題になったりってあるかね? 今度の起工式って一般人でも見れたりするのかな?
美女と野獣のときはどうだったんだろ 野獣エリアではワゴンとかルフウの店とかちっこい施設は最初の発表では発表されなかったからファンタジースプリングスでもそういう未公表要素がまた楽しみ
アナ雪ゾーンの建物密集地帯にはショップとかありそうな気がするのだが >>732
起工式で模型出そうだね
模型出るとイメージのイラストより各作品のエリアの正確な位置関係とかちゃんとわかるから早く見たい
>>733
アナ雪エリアはOLC公式発表のでは特に記載されてなかったけど
後に出た建設データには町部分の物販店舗(多分ファンタジースプリングス)とアイス&ドリング、ポップコーン、グッズ販売のワゴン3つ、自販機の記載がされていたよ
あとロイヤルバンケットアレンデールとラプンツェルの飲食店は一つの建物で記載されてるからアレンデール城と盗賊の酒場は裏で建物がくっついてるようだね ニューヨークデリとカナレットの建物が繋がってるような感じかなあ そいえばマーメイドラグーンとミゲルズ辺りの町も建物繋がってるんだったっけか https://access-journal.jp/
告発者も被告発者もすべて実名!
この会社入ったら絶対後悔
酷い奴 [死ね]の罵声が飛ぶ
パワハラ天国
■リゾートで働きたいとおもっている人必見
■コスチューム姿でも罵声
■サービス極悪。あげくに会社の備品持ち帰って転売 競馬に投資するやつもいる。証拠写真あり
社員は事実を見て見ぬ振り
半年でやめてく人多数 多数 多数 ネバランがサンケンの技術や演出法のものだとしたら
映像のズレとかは改善してほしいなぁ
あとサンケンってライドが詰まりやすい感じがするし
自分乗った時30分待ちだったしあんま混んではいなかったけど
やたら途中でちょくちょく止まって映像も本来見せ場要素あるとこが動かなくて映らなかったりすごいテンポ悪かったんだよね
なぜか二回目乗り直しても同じ状態だった・・
自分は遭遇しなかったけどサンケンはアニマトロニクスさえも動かないままライド過ぎちゃうことけっこうあるんだってね シンドをぶっ壊した方がいいか
いや、シンドよりレイジングを壊して橋も広げた方が人の通りが良くなるな アトラクション等の詳細はまだなのか。
入口はアバターエリアを彷彿させるデザインだね。凄い幻想的な空間になりそう!
しかもよく見ると泉の岩壁にピーターとティンカーベル、プリンセスとかがさりげなく隠れてるんだよね!AKのツリーオブライフみたいな ファンスプってFROZENエリアのショップじゃなくてポート名だったんだね
美女と野獣の起工式の時にはジオラマも出て色んなアングルも見れたけど(これより前にディズニーファンで写真は出たけど)今回はジオラマ出なかったのがちょっと残念
起工式で出ないとまたディズニーファンで公開される感じだろうか
それにしてもかがみんの姿見て完成するまでちゃんと生きてるかな・・と余計な心配をしてしまった レストランは
ラプ→カウンター
アナ雪→テーブル
ピーター→ブッフェ
って感じかね こんな見にくい画像しかなかったけど
この新しいイメージ画も公式で出してくれればいいのにね
テロップとか邪魔なの無しでちゃんと見てみたい
入口のイラストもいいけどこういう肝心なのも出してよw
https://i.imgur.com/V88lEaW.jpg
https://i.imgur.com/fJKkypi.jpg
https://i.imgur.com/Fqje2su.jpg >>752
泉のメインの部分はアナ雪ラプピーターだけど泉部分は全体的に色々なディズニー要素あるってことなんじゃない?
シンデレラの左上はオーロラとフィリップって推測されてるけど自分にはあそこの顔正解に何なのかよくわからない
新アート見るとネバーランドの海賊船はフォートレスんとこの船みたいに入れるっぽいね >>756
正式に決まった全体像が出たときからエリア全体に滝が沢山あって山が連なってるから
アニマルキングダムのアバターでのノウハウが生かされそうと既に言われてたね。 東京ディズニーシー、新エリアは「ファンタジースプリングス」。
大規模拡張プロジェクトの新テーマポート名称発表セレモニー開催
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1185701.html
東京ディズニーシー、新テーマポートの名称は「ファンタジースプリングス(Fantasy Springs)」。
アナ雪やラプンツェルをテーマに2022年度開業
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1185593.html 今回の起工式でもTDSだけの日本オリジナルって言ってるから
やっぱこの間のパリと日本が同じって話は海外のヲタが日本と香港ごっちゃになって勘違いしてたのか シー新アトラクション4つのうち3つがボートライドとか舐めてんの?
2500億円もかけてしょぼいのしか出来ないって・・・
海外ファンも失望してるね ピーターパンのボートはまさかの台風の目に突入
ラプンツェルの塔はまさかの垂直落下....
ないか。 もともと新ポートは船をテーマにしたエリアを作ろうとしてたから >>754
ラプ=カウンター
アナ雪=ビュッフェ
ピーター=テーブル(又はカウンター)
のような気がする
北欧といえばビュッフェだし
ピーターをサンケンの作りと被せて考えるとテーブルの可能性あるかなって気がする シー自体ディズニーキャラクターのアトラクションが少ないけどランドのピーターパンはどんな立ち位置になるんだろ 日本は拡張できる面積が制限されてるからしょぼくなるのは仕方ない
仕方ないけどもっとばんがれよと言いたい気持ちもある >>768
いい加減
近くの工場の土地買ったら?
ニンテンドーランド狭すぎw稼働率悪そうなマリオカートしか作ってないじゃんw BBエリアの時もそうだったけどTDRでこういう発表あると絶対ヲタ偽った客さんがくるな >>751
入り口のトンネルの上を関係者用の道路でバスとか走るのかな? シー縦長パークになるのにそのための乗り物(移動手段)が今のところ計画されてないのには残念過ぎるわ
今から計画して作って2022年間に合えばいいが 3世代意識してるならスプリング側からの入口も作るべきだけど先日の発表でなにもないってことはないんだろうなあ。 新ホテルはスプリング直結のゲートがある訳だからそこ使えばいいのでは?
宿泊者限定なのかもしれないけど
でもレストランだけ利用とかもあるから宿泊者だけって訳にはいかず、誰でも使えるのかな ただでさえベイサイドステーション狭いんだから誰でも通れるようにしたら舞浜駅みたいに人がごった返すから無いでしょ なぜ乗り物の計画がないと言い切れるのか
なぜベイサイドステーションは一切改修しないと言い切れるのか ベイサイドはホテルとの連絡通路くらい作れるんじゃない? パーク内の乗り物より現実味がある ネバーランドが出来たらNTTはジャスミンからピーターパンに移動してくれてもいいな
両パークで同じ題材のアトラクのスポンサーしてほしい >>780
確かベイサイドステーションって改札出た前のとこがちょうど駐車場見渡せる広いガラス張りみたいな感じだったよね?
ホテルの土台工事見るとステーションとほとんどくっついてる感じだし
あのガラス張りのとこにホテル直通の入口作りそうじゃない?
ステーション、シーホテル、トイストーリーホテルの連絡通路みたいな歩道橋もありえるかもね 1年以上もプロメテウス火山改修するならついでにソアリンとこの橋渡ったとこからアリエルグロッド辺りにミステリアス〜ポート間みたいな感じの橋型連絡通路作れないもんかね
上手く二万マイルと車の通路避けて
あそこ連絡通路通してメディテレからラグーン、アラビアまで行ければすごく便利なのに
ほんとシーの構造は良さでもあるけど不便さも大きいんだよね・・ そこら辺はマリーナからホライズン裏に抜けるバックの連絡橋が結構な高さであるからそれの上を通るとしたらかなりの急坂になると思う OLCの方から来ました
ランドとファンタジースプリングス
将来的に繋げる事になりました ハーバーの船乗り場から船でロストリバーまで行けば良いだけだろ 端から端まで繋げる必要ない
一番近い駅&船場まで行けばいい
俺はタワテラをスタンバイしてのんびりポートディスカバリー駅まで列車に乗り
歩いて泉に向かう 新エリアの奥行って帰ってくるだけで4kmぐらいありそうw
子供とお年寄りキツイだろうな
きっと帰る途中ガキはゴネるだろうな
特に夏は 移動手段がまったくないUSJはどうなっちゃうんだい?
任天堂ランドの道のり見たか?
しかも狭っ苦しい道幅でぐるりと回る 陸って左側の大部分がジャングルとアメリカ河に占拠されてるから
ゲストが歩ける場所の面積はかなりコンパクトだよね
http://imgur.com/xyti71E.jpg シー自体導線を考えて作られたパークじゃないしね
景観第一だったから後々幾度となく工事されることに… 出口専用だったら可能じゃない?ベイサイド・ステーションから帰るの ディズニーランドはエントランス側に拡張して、ディズニーランドホテルをパーク内ホテルにしてしまえば良いのだ ファンスプの入り口から奥に行くだけでも結構な距離あるね
ベイサイドは使えるようにしてもらえないと本当に困る 今後ロジスティックセンターが本当に移転したとしてもパーク用地に使えるとしたらシーだよね
千鳥の移転予定地は今のとこ地面固めて駐車場として整備されてるけど
あそこならロジスティックセンター跡にキャラバンカルーセル裏のバクステ移動させてその跡地を開発って手もあるか
ロストのインディ横の拡張用地も結局まだ手付かずだし何気にTDSはファンスプ後もまだ大きい開発できる余地多いんだよね オープン時間はベイサイドからは狭くて一般人は無理にしないとね
ディズニーホテル系&オフィシャルホテル利用者のみで
夕方から出口専用で一般人も利用OKしたらいい
歩いてディズニーランドへも行ける感じで!
元々駐車場だったわけだしな 舞浜駅までだったらスプリング側から出てランド外周った方が早いから出口専用は作るべきだね 日本しか知らないんだけど世界のパークで出入口2ヶ所以上あるとこあるの? 上海には入口出口とは別の商業施設?イクスピアリみたいなところから出れるけど、エントランスからは結構近いから真反対にあるのは無いかも >>802
DL
DCA
EP
HS
は2箇所あるね。AKってあったっけ。 新エリア側の出入口と縦長パークの移動問題
きっとOLCは何か考えてるはずですよね?
このまま何もなく2022開園とかないですよね?
もし何もなかったらかなり失望するんですけど たまにスレの流れを読まずに振り出しに戻ったようなことを言う人いるよね 実際できたらインディやレイジ行くのと感覚的にはそんな大差なさそうな気もするけど
縦長パークだとフロリダのレゴランドがすっごい縦長パークだったなって思い出がある >>809
それは言い出した本人がまた同じこと言ってるだけだろ
なんでこのスレワッチョイないんだよ >>811
そんなんだよね
シンドバッドまで歩いてそこからインディーやニモへ行くのと変わらない
一番奥はホテル&雪アナのアトラクションの建物であって
アトラクションの入り口はもっと手前になると思う 魔法の泉をテーマにして〜って発表されてたから、そこから英語に直して予想しただけじゃない? でも所詮はidealだからソアリンの形とか色々違う まあストームライダー2、グリーティンググロッド、インディ横の時点で嘘丸分かりなんだけどね 模型出さなかったのなんでだろうね
野獣エリアなんか開業4年前の2016年に出したのに 美女と野獣エリアは地震がなければもう少し早く終わってたって聞くし、その影響で予定が早く作られててそれで模型できてたんじゃない? >>81
RAPIDSだからグリズリーみたいなのでしょ
アジアで上海にグリズリー系が出来たから日本も今後ありえるんじゃと妄想したんじゃね?
ここにグリズリー系って昔からちょいちょい噂になるし
日本じゃ今後も絶対グリズリー系の導入はないと思うけど 新ホテル無駄に大きすぎ
せっかくの敷地がもったいない
もうワンテーマいけたでしょ あんな大きいホテル要らない
来園者全員が楽しめるようなものを作らないと
ホテル作るとしてもそれほど敷地取らないぐらいの規模にしないと
大型ホテル用の大型駐車場もできるらしいし折角の敷地が勿体ない
FS4つ目のテーマ作れたのに そのうち宿泊者のみ入園できるテーマパークにするんじゃん? 金を生むのはホテルのほうだもん
ましては高級なんだから 「住宅街作らなければもっと土地に余裕のあるディズニーリゾートになったのに」くらいの論理だな
4つめのテーマがあったとすればやっぱりモアナ? >>825
FS完成したら「ちっちゃ!」という印象だと思うわ
3つの映画が独立してなくてキッツキツ たしかにゆとりが無さそう
他エリアよりも、違う映画が混在してる感が強そうだ てかエリア入口やエリア内の泉の作りからして混在が売りのエリアじゃないの?
TDS版ファンタジーランド豪華版みたいな感じでしょ?
それこそ最近Galaxys Edgeの散歩動画色々見てると余程その映画への熱量ある人でないと一つの作品であまりだだっ広いと代わり映えしない世界がずっとダラダラ続いて単調でつまらないものだなと感じたばかりだし
ファンタジーランドみたいに色々詰まってる映画のビュッフェみたいなエリアは日本のゲストには向いてると思う すでに出来てるカルフォルニアのアトラクションは
一機に5〜6人?程度しか乗れない機体だから稼働率悪そうだよね
スターツアーズと似た座席が映像に合わせて動く系だから採用しないと思う
秋にオープンする
もう一つのアトラクションの出来次第では日本にも導入するかもね
「スターウォーズランドとして」ではなく
「トゥモローランドのアトラクションとして」の導入だな >>836
BBエリア完成で不要になると思われるショーベースの土地、建築資材置き場、立駐完成したら余剰かもしれない平置き駐車エリアの削減と観光バス駐車場のオフセットでそれなりの土地作れるよね
ここで書くのはスレチだけども... 36人×4で144人か
日本のスターツアーズが40人乗り6台で240人だよね シーの拡張でしばらくは良いよね
完成したら大きなクレーン車を少しの期間観たくない
運営側はもっと真剣に悩んでほしい 昨日行って、ダッフィーの服買おうと思って店を見たらめっちゃ混んでた
七夕?限定衣装が6月6日に発売したからで並んでたらしい >>839
今作ってる立体駐車場は来月完成だっけ?
こっちが完成したらエネオス裏の駐車場も立体駐車場化する噂あるね >>842
もともと2024年だか25年までの10年計画の投資と再開発だから
24年か25年までは再開発が続くんじゃない?
自分は大規模工事見て追うのワクワクタイプだから別に良いけど アラビアンコーストはエリアの規模のわりにアトラクションが地味すぎるから
ファンスプの後にマジランかシンドのどちらかをなんとかしてほしい マジランは3D映像見せるだけ(まぁ演者もいるけど)の時代遅れのアトラクションだからいらんわな
ただ敷地としては大して広くないからライド系作るならバックヤードいじらないといけないね
シンドは時代に関係なく愛されるアトラクションなのでそのままにすべき マジランクローズして跡地にストームライダー2置いて欲しい >>850
マジランはオープンした01年の時から既に微妙だったものね・・
シンドもセブンヴォヤッジ時代は流れが単調でダラダラ長いだけで酷かった思い出
昔はBGMが静かだったせいかアニマトロニクスのカチャカチャ音も目立ってたよね
とくに最初の市場のとこはカチャカチャうるさいくらいだった マジランはシャバーンパートが本編だろ
ジーニーが出てきて以降がつまらない ちょいちょい見るこれってアンダーザシーアドベンチャーの初期構想か何かなの?
それともさらに前にTDSでボツった物なの?
https://i.imgur.com/GHb5XQQ.jpg 立体駐車場の運営が始まって
今使ってる平面駐車場も全て更地になった光景を早く見てみたい。 この調子で工事の進ちょく状況を上げてくれるといいね 向かいのトイストホテルも本格的に土地の整備始まったけど
あれどこまでホテル用地なんだろう
コンクリートで地面固められてる部分はほとんど手出せないのかね?
てか色々事情があったんだろうけど何であれをNKホールの中に作ったんだろう ある程度工事進んだらリゾートラインからも見えないようにするのかな? >>871
あるわけないじゃん
そんな囲いつけたらオフィシャルホテルからの眺望もゼロになるから 見えなくなるようにってか、単純に1番時間のかかる建造物だからだと思うなぁ。 >>850
シンドバッドはシーに行ったら必ず行くから絶対無くさないでほしい もちろん時間がかかるっていうのもあるけど、ホテルで工事現場を隠せるっていうのは考えてるてるでしょ。
もちろんオフィシャルホテルからも。 HKDLのアナ雪の最近の工事写真見たけど海外と日本ってほんと作る手順?が違うね
日本は土台の基礎工事して鉄骨組んで箱を作ってから中身のライドを作ってくけど
海外って土台の基礎工事して裸の状態でライドのコースから作ってくよね
今オーランドで作ってるガーディアンズオブギャラクシーもそんな感じ 日本は雨が多いからね
在来木造は基礎出来てから、1日でとりあえず柱と梁で屋根まで作る
そのあと、外壁、床と云う順番
北米生まれの2x4は1階床、1階壁と組んでいくので
雨降るとブルーシート掛けている 詰め込んだ土地の断層って中々見る機会ないから、ついつい見行っちゃう。 インディ裏の既に手つけてるところってピーターパンライド? TDS作った時ってエリアによって建設会社が違かったと思うけど
ファンスプもホテルと3つのアトラクでそれぞれ建設する会社って違かったりするのかな? 溝はなんだろうな
車が通れるほどの地下通路作るのかな >>894
陸の駐車場から出るのに使うトンネルみたいなのを見たけど
で イメージイラスト出てるエリア入口の部分の丘の上はミステリアスからラグーンに抜けるようなバクステ移動道になると >>895
ソアリンや今のビーストキャッスルみたいにエイジング前の姿はけっこう見れるんじゃね?
エイジング作業始まったら幕で見えないだろうけど アメリカでやってたD23で模型とか出るかなと少しだけ期待したけど
やっぱ出なかったか
BBエリアのは出てたようだけど ファンスプ建設地とBBエリア建設地の間にあった仕切りが外され始めて
今までBBエリアのプレハブ事務所とかモックアップがあったとこの地面も掘り始めてるね
BBライド裏の新しいバクステ道路も通行できるようになったみたい 昔から望まれてたハーバーからマメラグ横までの通路作る噂あるけど
実現したらかなり便利だよね >>908
ちなみにどうやって実現させるんだろう??いきなりトンネルみたいな通路を作るとか?! ピーターパンライドの広さってもう出てたっけ?
カリブの海賊くらいは広くとってくれると嬉しいな >>909
やるならミステリアスアイランド〜ポートディズカバリーみたいな左右完全に壁で囲った橋タイプな感じじゃない?
最近2万マイルの後ろ辺りにクレーンとか出てきてるけど関係あるのだろうか パリのアナ雪の全景のイメージきたけど
完全にHKDLと同じだな、ガジェットみたいなミニコースターが無い版
てかパリ香港のアレンデール城に渡る橋は妙に斜めに曲がってるよな
舞浜のはちゃんと城に向かって真っ直ぐやけど 一つのテーマに絞ってでっかく作ると、後々のスクラップアンドビルドが難しくなるよな
テコ入れのしようがないし 海外の城はアトラクの入口専用の外観だけど日本は城がレストランでもあるよね
日本は正面と左右に城の出入口あるっぽいの見ると
レストランとアトラクの両方の入口が城にあるのだろうか 生まれて初めてに出てくる、お城の前の街がありそうよね。ラプが渡る橋とか。 アナ雪は建設通信の計画の中に物販店舗は書いてあった
場所は城の手前の町の部分か城の中かはわからないけど
てかネバーランドアドベンチャーの工事はもう大型クレーンが出てきてるね 新エリアができるおかげで、レイジに乗っているときにパークの外の景色が見えるという問題は解決できるよね。 入り口から奥までダッシュするのかよ
ダッシュした奴スッ転べばいいな 大沢利一 コスチュームイシューの女が盗んだコスチュームで結婚式の披露宴をした底抜けの馬鹿w
向田幸子(旧姓 コスチューム持ち帰ってた当事者 メガネ デブ 盗難常習)
http://megalodon.jp/2016-1125-1251-40/stat.ameba.jp/user_images/20120708/22/daisukimirai/1f/63/j/o0500037512069560672.jpg
備品持ち出し 転売
全て競馬につぎ込む
TDRバイトの恥晒し、とんでもないことをしでかした輩は
延々晒されるということだな。 別に阿出川がどうのこうのじゃなくてさ。
ガハハ!ギャハッ! このトンネル工事と同じ工事の仕方の感じからすると
ネバアドの左側の部分はけっこう深く掘る感じかね
https://i.imgur.com/FR9RDHt.jpg ギャラクシーエッジは何時ぐらいにできるかな
エッジなら地下施設でもいいんだから なんとか工夫して欲しいけど
まだまだ上納しないといけないんだよね ソアリンだって20年かかってやっと来た
エッジは30年は掛かるなぁ 今あるアトラクションを
そのままの輸入が欲しくないだけだろ
SF映画とかの世界観を日本は求めてない >>932
ファルコンは期待外れだからエリアとしはいらないなぁ
シュガラオンラインのごちゃまぜエリアの一角でレジスタンスだけほしい
あとアベンジャーズの新ライドとプリンセス楽屋のグリ施設もセットで 30年どころか10年経つ頃にはSWブランドなんて疲弊しきってるやろ 千葉の大雨被害は驚いた
この調子だといずれランドも台風と高潮で水没なんてことになりかねないよ
運営は対策に必死だろうなぁ 今回は奇跡的にまかったけど次はそうはいかないと思う シー混雑は相当緩和されるだろうね。ランドの混雑緩和策は別のこと考えてるのかな。 22年の6月に工事終了ってことは
オープンは早くて夏休み、普通に考えると9月4日ってとこかね。 >>936
同感よ。
今回の千葉の豪雨は台風15号、19号を上回っていたの。
これから先異常気象でこんなことがたくさんあると思うから
オリエンタルランドは早めの対策をするべきよね。 >>944
これ見るとシーは敷地の間延び感がすごいな シーは入り口からロストリバーデルタまでも遠いのに
ファンタジースプリングスは更に奥地とか
エレクトリックレイルウェイ延伸しなさいよ てかレールウェイって景色を楽しむものとしてはいいけど本格的に移動手段としてはあんまり役には立たないだろう
搭乗人数が少なければ回転率も悪いし
よっぽどスタンバイが空いてて時間にゆとりあれば使えるけど
もしSNSで便利な使い方とかいって広まるのは目に見えてるし移動に使うのに大勢がレールウェイ乗り始めたら
結局ファンスプまで行くのにもアメフロ行くのにもスタンバイ50分とか並んで着くのは1時間先とかなってもバカみたいだし
スチーマーラインでロストまで行けばエリア入口は目先なんだしスチーマーラインの本数増やすのが現実的かと思う
それか上で言われてるみたいに長年の願いであるプロメテウスのソアリン〜アリエルグリ側に抜けれるミステリアス〜ポートみたいな橋構造の道を作るか ファンスプ側ゲートとか作らないかな。つくらねーか。
てかこの立地なら陸との間にもゲート作ってほしいくらいだけど、
陸だけのチケットしか持ってないやつがゲート前で発狂する光景が目に浮かぶしなぁ 混雑時のランドのモンズ横の門を帰り道として開放するみたいに、帰りだけファンスプ側から帰れるようにしてほしい、
ウォルトの言葉かなんかで入り口は一方向にしか作らない見たいなのがあったと思うから入り口は今まで通りで >>950
ファンスプホテルには当然ゲート作ると思うけど、今ミラコはホテル利用者しか入れないようになってるだから同じ運用になるでしょうね
パーク間ゲートもほしいけどリゾラ使う人減るから作らなさそう ウォルトの言葉といえばエプコットは2つゲートあるよね あれは第1パーク限定じゃなかったけ?
とはいってもアナハイム自体モノレールに乗ればトゥモローランドから入退園できるけど 新エリアはトイレの数を増やして欲しいな 場所は地下だっていいんじゃないの
それかトイレ用に複数階ある建物があってもいいと思う
トイレの行列に待ち時間20分とかちょっと非道くない?w アナ雪のアトラクションは映画制作チームも参加してるようで東京だけのオリジナルらしい。 >>962
これかな
【TDS】アナ雪エリアは監督もプロジェクトに参加! 「すごくワクワクしています」 - ディズニー特集 -ウレぴあ総研
http://ure.pia.co.jp/articles/-/613515 アナ雪2見てきたけど、ホント素晴らしかった。
続編として完璧。イントゥ・ジ・アンノウンをアトラクで聞けたら最高なんだけど… >>964
今回はクリストフの歌を主題歌にしたほうが良かった >>964
日曜に見に行くから楽しみ
>>963
ずいぶん前から言われてはいたけど
香港(パリも?)はやっぱエプコットのと同じなんだね。 >>963
『アナと雪の女王』エリアは、香港ディズニーランドでも建設中で、アトラクションはウォルト・ディズニー・ワールドのEPCOTで人気の「フローズン・エバー・アフター」と同様のボートライドと発表されています。
香港ディズニーランドでは他にオーケンのコースターがオープン予定です。
東京ディズニーシーではボートライドが建設予定ですが、こちらは全く新しいアトラクションになりそうです。
 
最後に、クリス・バック監督が「『アナと雪の女王2』も何か入るかなぁ。入れるとしたら大きなチャレンジだよね」と意味深に語りました。
東京ディズニーシー「ファンタジースプリングス」は2022年度にオープン予定。
映画『アナと雪の女王2』は2019年11月22日(金)公開です。
こりゃ楽しみだね 続編観てきたけれど続編としては出来が良い方かな
トイストーリー4みたいな流れだけど崩壊はないしこれで完結としているなら落ちないコンテンツとして導入成功だな イメージイラストで見て思ってたよりはアレンデール城の門の中は広いっぽい
実際香港がお城と門がかなり至近距離で城と門くっついてるような感じだから日本もそんな感じかと思ってた
左側にも大きな入口あるけど
こっちはアトラクション関係みたいな感じだろうか?
山側のアトラクションの本体の場所はわかるけど入口部分がいまいち予想しにくい
城の正面入口はロイヤル・バンケット・アレンデールだろうし
てかホテルが思ってたよりも横長で凹凸がある
https://i.imgur.com/iyFLEjl.jpg >>970
このモデルだと
ティンクの子供用ライドの位置が発表されてるイメージ画とは違うんだよね
どっちが正解なのかな ここのスレに載せてる模型検索してたら色々画像出てくるね
https://i.imgur.com/JWHDnNE.jpg
https://i.imgur.com/9TBH2IV.jpg
ティンカー・ベルのライドは外?
https://i.imgur.com/chsDmac.jpg
全体的によく出来てるね
とても感心したのがピーターパンのドクロ岩
ホテルの部屋からはドクロの顔は真うしろになるので
ただの岩にしか見えない感じ?
雪アナの世界感がメインで城をバックに花火が上がる位置を計算された配置に思えるんだけどどうかな? アレンデール城は意図的に後ろに高い建物がない方向にちゃんとレイアウトした感じはあるね ティンクは屋外キッズ向けの可愛いアトラクって説明でイマジニアが形態はトラックレスって書いてるから
カーズのローリッキン・ロードスターのタイプかな ピクシーホロウの出来たら噂通り調子の悪いアクアトピアが消える可能性もある >>981
TDSと同じ年のDCAは近年エリアまるごとクローズでの再開発や別物へのリニューアルが激しいし
オーランドのハリウッドスタジオも再開発でパークを象徴するアトラクのグレートムービーライドまで含めてパーク半分のレベルまでクローズしたし
香港もバズやサーキットがクローズ
向こうほど大胆なことはないだろうけどTDSもNEWファンやファンスプ出来たらちょこちょことそういう展開はありそう。
シンドには微妙にフラグ感じるけどTDSはインディ横がまだ敷地空いてるんだしそっちに手出してほしいな。 インディ横とかよりクローズ予定のアリエルのグロットの後ろ使ったアトラクションなりの施設作りそう >>985
リトルマーメイドのこれ実現してほしいなぁ、またトラックレスになってしまうが
https://i.imgur.com/GHb5XQQ.jpg グロットの後ろってCEP棟だと思うけどあれって簡単に移せるもんなのかな >>988
CEP棟の新設がファンスプの工事計画内にあるね(多分ピーターとインディの隙間のとこ)
▽CEP棟(エネルギーセンター)=3階建て延べ3380u
ロジスティックセンターとかのバクステを千鳥に移転する計画の方はどうなったんだろうね?
BBライドって箱の面積の数字って発覚してるんだっけ?
フロジャニは今土台工事してるネバアド以上の面積だからかなり箱大きいよね
ラプはハニハンくらいの中型箱だと思うけど https://i.imgur.com/U3rN33a.jpg
トンネルくぐるとファンタジースプリングスの世界になるわけだが
>>990の画像見ると
https://i.imgur.com/AolF8Td.jpg
緑のネットで囲んでる足場の部分がトンネルの岩かな?
たぶん上に従業員の移動バスや運搬に使う道路だと思うけど? うまいこと骨組みが細くて軽そうなクレーンを使ってる このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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