【四国フェリー】宇高航路 10隻目©2ch.net
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かつて本州と四国の間のメインルートであった宇高航路
懐かしの思い出や、宇高航路の未来について語りましょう
前スレ
【四国フェリー】宇高航路 9隻目
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/space/1445192481/
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前スレは頭のおかしい人のコピペ攻撃に実効支配されてしまいましたので
彼が書き込めなくなるID付で立て直しました。
VIPQ2_EXTDAT: checked:none:1000:512:----: EXT was configured 祝 宇高国道フェリー運航再開
記念すべき第一便は、
６時００分 高松発宇野行 たかまつ丸
６時００分 宇野発高松行 こくどう丸
さっき見て来たけど、高松の本社前乗り場、徹夜組が結構いたな >>934
末期は、うたかうどんフェリーだったかと。 国道フェリーは１隻体制で
現宇高航路に戻って欲しい
船を調達してこくどう丸復活
航路権てまだ持ってるのかな？ 逆に高松発6時45分くらいで
徒歩客は乗り場移動してもそこまでかわらない
国道フェリーは車の同乗者無料でやれば
四国フェリーの客を食える クスリでもやってるの？幻覚幻聴妄想ひどいから病院へ行けカス共 国道フェリーの運航再開便に乗った人いる？
レポよろ やっぱ国道フェリーはいいわ
こうらく丸のエスカレーターと噴水が復活してて涙、涙
記念に五色おにぎり買ったよ 赤いジャケットに白のミニスカのアテンダントのお姉さんが切符切ってくれたよ
５年間待った甲斐があった
これからは国道フェリーオンリーで乗るわ 昨日の配船では南国とさ丸も復活してたよな
螺旋階段を昇っていく展望室、特別料金300円也
コンパニオン風客室乗務員が階段のチェーンを外して入れてくれるんだ
「瀬戸の旅の想い出は～、ありがとうの言葉～、宇高国道フェリー～」の船内放送も昔のまま変わらない 俺様が昨日乗った船は、おかやま丸(初代)だったw
ちくしょー、ハズレ引いてしもた 四国フェリーは１便なって結構しぶとく生き残りそうだなｗ
燃料の節約もしなくなったし
最終便なんか５５分で着く時もあるし他の便も６０分くらいで到着するよな
出航や入港時はサイドスラスターバンバン使うし１３ノットくらいは常に出てるか うたかうどんフェリー 三姉妹の次女 いおん だよお。
四国と岡山のいおん まるなか が別名だよお。 昼も夜も19分間隔、待たずに乗れる宇高国道フェリー 宇高国道フェリーと言えば、
50代以上「瀬戸の旅の思い出は～♪ 」
30代、40代「素敵な笑顔あふれる♪」
20代以下「宇高国道フェリー？なにそれ？」
こんな感じか？ 小豆島へ行く時は四国フェリーには絶対に乗らない。土庄で用事があっても国際を使う >>957
確かに土庄と池田がそんなに離れてないこと考えたら、同じフェリーならまだ内装がマシな池田使うかな
オリーブ園や映画村とかの一大観光地なんか観光終えてから土庄まで行くメリット無いもん
土庄の高速艇も朝夕に申し分程度の運航に留めて、サンオリーブ復活してほしいわあ 四国フェリー社歌 完全版（正しい歌詞）
【１】かすむ屋島や壇の浦 稲木は過ぎて地蔵崎
楽しい旅の想い出を 乗せて行く行く 神戸丸
白い船体（ふなばら） 水面（みずも）に映えて 播磨の海に陽が昇る
【２】緑したたる島影や 錦にかおる寒霞渓（かんかけい）
島の乙女の唄声を 乗せて行く行く 小豆島丸
赤いファンネル ブルーの海に うつして今日も波を切る
【３】玉藻の城をあとにして 過ぎる男木女木（おぎ・めぎ）帆槌鼻（ほづちばな）
明日への希望一杯に 乗せて行く行く 玉高丸
白い航跡 カモメが群れて 備讃の海に春を呼ぶ
【４】汽笛がむせぶ霧の夜も 白波吠える時化（しけ）の日も
力を合わせ腕を組み 進む我らは 四国フェリー
守れ安全 果そう使命 四国フェリーに栄えあれ 霧の日は停船勧告だろ？夜は走ってないし。時化の時もすぐ休むじゃないか
神戸丸も玉高丸ももういない。小豆島丸もない。
嘘ばぁついたらおえまぁが マリンライナー止まってやがる
それてたから今日は大丈夫と思ってたのに 今までの流れなら第一しょうどしま丸は、そのうち第〇〇玉高丸に船名変更するだろうな。 >>964
おまえってアホだろ？堀川のところは国道30号線ではない。あいつのところはただ単なる宇高航路
知らないで書く池沼は消えろカス 昨日はだいせん丸に乗ったよ
待ち時間に高松乗り場のレストランで噴水を見ながらカレーを食べたんだ >>965
こまけえこたあいいんだよ
国道の看板を掲げていた国道フェリーが先に船止めたし >>967
アホが切れてら。頭の中はうんこが詰まってますよねｗｗｗｗｗｗｗ >>963
第七十○玉高丸は岡山小豆島航路で、第八しょうどしま丸として運航後売却してたしな。
船名変更しないのは、力が入らない航路なのか小豆島航路に復帰させるつもりなのか。 >>970
たぶん船体にオリーブラインって入ってるからじゃない？
ドッグ入りした時に四国フェリーに書き直して変更するか、
それともまた配置換えを予定しているかかな？ >>971
時期ドックでどうするかポイントかもな。
配置かえなら、 >>971
途中で間違って投稿した。
次回ドックでどうするかポイントかもしれんな。配置換えの可能性なら、岡山小豆島航路ならなくはなかろう。
去年のドックでしまちゃん描き足した時点では玉高丸と差し替える予定はなかったんかな。 船名変更するのには金がかかるからしないだけだアホ。
おまえらキチガイオタと違って利用者からすればタマキンでも第一でも何だって良い
そう言うのがわからないキチガイオタ >>975
あさひⅡはどう説明すんだ？チンカス
なおしまⅡの時同様意味ねえだろ 次期新造船に名前を引き継がせる為便宜上でしょう。
ブルーラインだって、先代は引退直前は、ブルーライン2になってた。
過去に運航していた（４代）しょうどしま丸は、第一、第七、第八と区別を付けやすいように便宜上番号を付け足したと当時のある船長さんに聞いたことがある。 >>977
なおしまⅡの時は新船来ても売らずに波動で使うからⅡ付けたって社員に聞いたが
中古相場が良かったのか売り飛ばしたな >>979
社員さんが言ってたなら、信憑性高いな。
それに、どうせなら高く売りたかろう。臨時便出す頻度があるならまだしも、予備船保有するより必要な時だけフェリーひなせ貸してもらう方が安上がりだろうし。 >>974
一時は、宇高航路で運航してたからな。第二、第七しょうどしま丸だと航路表示変える必要あるし。第一は「小豆島」と「宇野港」を交換できるようになってるけど。 >>982
社員が適当なことは言わないという妄想。
社長でもオーナーでも適当なやつは適当に生きてるねんで
隣県のほら吹きオーナーとかほら吹き再建王とか ∩＿
〈〈〈 ヽ
〈⊃ }
∩＿＿＿∩ | |
| ノ ヽ ! !
/ ● ● | /
| ( _●_) ミ／ ＜983最高にアホ。出直してこいカス
彡､ |∪| ／
/ ＿＿ ヽノ /
(＿＿＿） / 船名変更手続き（総トン数２０トン以上の日本船舶）
・登録免許税：1,000円
・登録手数料：6,700円（船籍港の変更を含まない場）
・船舶国籍証書の書換手数料：4,500円
＋ペンキ代、掲示物・ホームページ等の変更 誤：含まない場
正：含まない場合
ちなみに含む場合は13,500円 第七は尾道で第一は島かよ。回航するのもけちるんだな。補助無しで良いです 昼も夜も23分間隔、待たずに乗れる宇高国道フェリー 昼も夜も27分間隔、ちょっと待れば乗れる宇高国道フェリー このスレッドは１０００を超えました。
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