三菱 MRJ 7号機 ワッチョイ 無スレ ★

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1NASAしさん2018/01/29(月) 19:07:42.69
MRJ (Mitsubishi Regional Jet)
三菱航空機(2008年4月1日設立)が開発中の国産小型旅客機 MRJ のスレです

公式サイト
http://www.flythemrj.com/

MRJ主要諸元
http://www.flythemrj.com/design/
http://www.flythemrj.com/j/design/
g

※前スレ6
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/space/1491858873/

2NASAしさん2018/01/29(月) 19:08:13.69
一物

3NASAしさん2018/01/29(月) 19:11:14.21
ボンバルディアCシリーズ、米国販売に制裁なし ボーイング「失望した」d
http://www.aviationwire.jp/archives/139946

4NASAしさん2018/01/30(火) 05:33:43.43
「MRJ」キャンセル連鎖を避ける焦点
トラブル避け、開発を仕上げることを最優先
> 現在、試験飛行の時間は1500時間まで到達した。
>ただ、型式証明の審査を受けられる状態にはなっていない。
>設計見直しがため、どれほどの試験時間で完了すると言える状態ではない。
>追加する試験機の機数は今後詰めるという。
https://newswitch.jp/p/11850

5NASAしさん2018/01/30(火) 15:26:52.80
5年いや10年掛かってもやれ!!w
やり遂げろ!

6NASAしさん2018/01/30(火) 19:25:04.94
>>5
ARJでも初飛行から納入まで7年かかっているから大丈夫!

7NASAしさん2018/01/30(火) 19:37:37.02
あれは模造品なのになw
以前は表示してたのに
ずっと消したままw

8NASAしさん2018/01/31(水) 16:01:57.20

9NASAしさん2018/01/31(水) 22:13:06.24
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10NASAしさん2018/02/01(木) 01:44:33.20
MRJって何g?
田中で売り5096円 買い5011円
金1gの1/31価格

11NASAしさん2018/02/01(木) 02:46:45.77

12NASAしさん2018/02/01(木) 04:06:33.24

13NASAしさん2018/02/01(木) 16:59:54.00

14NASAしさん2018/02/01(木) 17:03:12.22
>>13
三菱MRJ 2/1 MRJ9じゃないと反応無しとは
旧アプリで無駄な時間トホホ 糞フィルター
https://i.imgur.com/3GKn4Vj.png
JA21 23 24MJ 3機同じ飛行中!!

15NASAしさん2018/02/01(木) 19:08:49.90
逆風の中、“夢の翼”は羽ばたくことができるか?
世界に売り込む営業担当者の苦悩と覚悟を描くドキュメンタリー:
メ〜テレ開局55周年記念番組『飛翔の刻(とき)〜MRJの10年〜』2月10日(土)午後1時放送
<番組概要>
■タイトル:メ〜テレ開局55周年記念番組 飛翔の刻(とき)〜MRJの10年〜
■放送日時:2月10日(土) 午後1:00〜2:00
■放送エリア:東海地区ローカル(愛知・岐阜・三重)

16NASAしさん2018/02/01(木) 19:16:20.38
昼にやるんだw
まだ消してないからまた観よう
いい番組だったw

17NASAしさん2018/02/02(金) 01:11:35.54
こんなん有った
とりあえず読んどけ
英語わかんない奴はグーグルさんに訳してもらえ(´・ω・`)

https://www.ainonline.com/aviation-news/air-transport/2018-01-30/mitsubishi-sees-turbulence-settling-mrj

18NASAしさん2018/02/02(金) 02:05:44.54
訳を貼れよ馬鹿w

19NASAしさん2018/02/02(金) 03:37:28.47

20NASAしさん2018/02/02(金) 14:20:15.79

21NASAしさん2018/02/02(金) 14:22:37.73

22NASAしさん2018/02/02(金) 20:23:34.70
飛翔の刻 〜MRJの10年〜 - 名古屋テレビ【メ〜テレ】
https://www.nagoyatv.com/hisyonotoki/

23NASAしさん2018/02/02(金) 20:48:39.50
161 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :2018/02/02(金) 19:44:29.68 ID:um46rzoh0
2日午前8時20分ごろ、航空自衛隊小牧基地(愛知県小牧市など)の試運転場で、第1輸送航空隊所属の輸送機KC130Hがエンジンの試運転中、突然動きだした。同基地によると、輸送機は約130メートル暴走し、
舗装路を逸脱して基地内の草地で止まった。けが人はいなかった。
 
空自の航空支援集団司令部(東京都府中市)が現地に入り、原因を調査している。

24NASAしさん2018/02/02(金) 21:39:56.77
米政府、シンガポール航空ショーに高官派遣へ軍事品売り込み
ttps://jp.reuters.com/article/usa-arms-idJPKBN1FM0IQ

25NASAしさん2018/02/03(土) 07:04:02.64
アジア航空見本市で展示見送り 「開発に専念」
https://mainichi.jp/articles/20180203/ddm/008/020/039000c

三菱航空機(愛知県豊山町)は、6日開幕のアジア最大の航空見本市「シンガポール・エアショー」で、国産初のジェット旅客機MRJ(三菱リージョナルジェット)の実機展示を見送る。難航している機体開発を優先する。

26NASAしさん2018/02/03(土) 15:09:56.07
HONDAは出品ですしw

27NASAしさん2018/02/03(土) 16:05:12.04
三菱重工の社長は4,5年で交代してるから、5年目の今年の4月で交代の可能性が非常に高い
俺は新社長が360度方針変えると思ってるよ

28NASAしさん2018/02/03(土) 16:12:47.41
それだと元のままだがw
そういう場合は180°なw

29NASAしさん2018/02/03(土) 16:14:06.60
>>26
それがどうしたの?

30NASAしさん2018/02/03(土) 16:15:45.53
いや180°なんでw

31NASAしさん2018/02/04(日) 02:31:23.09
>>25
MRJをこういう航空ショーに常時出す機材を
さっさと用意しろよ!!三菱!
機会損失もいいとこだw馬鹿w

32NASAしさん2018/02/04(日) 10:18:14.74
>>31
今は契約を増やす必要はない。
30%の燃料効率向上の機体なんだから型式証明取得後は有利な条件で契約できる。
MHIはそう判断したから展示もしないのだろうw

33NASAしさん2018/02/04(日) 15:04:47.57
パリショーみたく持っていくべき
席も作ってなw

34NASAしさん2018/02/04(日) 16:03:50.99
型式証明取得後は不具合多発でさらに売れなくなります

35NASAしさん2018/02/04(日) 16:43:55.38
量産とは違うからなw

36NASAしさん2018/02/05(月) 11:04:06.67
>>33
あの時は展示し、今回は見送ると決めた。
その意味を考えて見たらw

37NASAしさん2018/02/05(月) 12:03:26.20
もう売れる気配ないから持ってくだけ無意味だと悟ったから….パリショーでも0だったしw

38NASAしさん2018/02/05(月) 12:21:38.52
>>37
ロンチに必要な契約がある今、新規契約するより型式証明取得後のほうが有利に契約出来るからだよ。
売れないと判断した機体の開発を継続し増産体制を取ると考えているのかw

39NASAしさん2018/02/05(月) 12:39:52.66
【沖縄に謎の発光体!?】.....1月27日、与那原でUFO撮影.....【マイトLーヤの星か?】
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1517624262/l50

40NASAしさん2018/02/05(月) 13:42:18.33
まあ市場規模が違うからなw
明日から開催w

41NASAしさん2018/02/05(月) 15:35:19.23
ショーに出そうが出さなかろうが契約なんか増えないんだから、出さないんでいいんじゃない?魅力ないし

42NASAしさん2018/02/05(月) 15:58:39.34
>>41
買えない人にどう思われても関係ない。
エアラインが30%の燃料効率向上を無視できるとは思えないけどw

43NASAしさん2018/02/05(月) 16:43:56.37
どれだけ無視され続ければいいんですかね?
もはや誰からも相手にされてない飛行機なのに

44NASAしさん2018/02/05(月) 19:27:25.28

45NASAしさん2018/02/05(月) 20:17:50.78
雑誌では撤退もあるというのだから、受注を取れるわけないじゃん
受注を取れば取るだけ違約金がかかってしまうよ

46NASAしさん2018/02/05(月) 20:22:51.62
あの潰れた会社から違約金w

47NASAしさん2018/02/06(火) 04:06:30.82
>>44
三菱MRJ 2/5
https://i.imgur.com/oXZ0OFR.png
JA21MJ

48NASAしさん2018/02/06(火) 10:41:32.50
MRJ、初キャンセルの次は300機受注にも暗雲
http://diamond.jp/articles/-/158548?page=2

もっとも、三菱航空機側にとってイースタン航空のキャンセルはさほどサプライズではなかったようだ。「2012年に発足したイースタン航空は、設立時の資本金が少なく、実はどこまで安定操業できるか契約締結時から心配していた」(三菱航空機関係者)からだ。

むしろ、頭痛の種はもっと別のところにある。米航空会社のスカイウェストとトランス・ステーツ・ホールディングスから受注している300機の行方だ。このうち半数は予備受注で、「ブラジル・エンブラエルと両てんびんにかけられている」(三菱重工幹部)のが実情だ。

49NASAしさん2018/02/06(火) 11:43:48.20
小銭の支払いにもクレカ必須の太平洋フェリー

http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1517884568/

50NASAしさん2018/02/06(火) 12:18:08.97
倒産したし納品前でよかったw

51NASAしさん2018/02/06(火) 15:43:17.46

52NASAしさん2018/02/07(水) 10:27:51.50
MRJ納入、20年半ば堅持=外国人の知見活用−三菱重工
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018020601102&g=eco

三菱重社長、「戦闘状態乗り切るめどつける」まで続投
https://jp.reuters.com/article/mitsubishi-heavy-idJPKBN1FQ0UA

53NASAしさん2018/02/07(水) 10:48:17.80
【UFO】  4つのW◇型″発光体  ≪マイトLーヤの星≫  地上にW思考″を放送  【大宣言】
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1517707452/l50

54NASAしさん2018/02/07(水) 16:33:32.62
>>52
いいねえw

55NASAしさん2018/02/07(水) 17:43:37.90
目処付くと都合悪いんか

56NASAしさん2018/02/07(水) 22:23:47.95
いいなw

57NASAしさん2018/02/08(木) 14:22:23.52

58NASAしさん2018/02/09(金) 07:34:56.18
エンブラエル、アジア太平洋で小型旅客機
>同社は現在開発中の新型機「E2シリーズ」の主要販売先としてアジアに注力する姿勢を示しており、
>6日に開幕したシンガポール航空ショーにも実機を展示。欧州エアバスとの提携を発表した
>カナダのボンバルディアや「MRJ」の開発を進める三菱重工業との競争が激しくなりそうだ。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO26680280Y8A200C1FFE000/

59NASAしさん2018/02/09(金) 08:18:40.05
そうなる前に売りまくる筈だったのに

60NASAしさん2018/02/09(金) 11:57:48.72
HONDAは仏とかに16機受注だってw

61NASAしさん2018/02/09(金) 15:31:39.01
>>57
三菱MRJ 2/8
https://i.imgur.com/1Bqey5f.png
https://i.imgur.com/Xuml4AY.jpg
JA23MJ 今朝は青柄一機のみ飛行

62NASAしさん2018/02/10(土) 12:10:25.64

63NASAしさん2018/02/11(日) 10:46:55.65
>>183 名前:NASAしさん (ワッチョイ 6bb5-y29w)[sage] 投稿日:2016/12/25(日) 11:52:53.92 0
> JA23MJ Dec/25 02:25 - UTC                       ̄ ̄ ̄
>                                         ↑代表的 
> http://www.pornhub.com/view_video.php?viewkey=1115098575 ← 「クリぼっち」
>
> 3号機,久しぶりの飛行
> 何か,航路がいつもとはちがう

64NASAしさん2018/02/11(日) 11:40:05.27
>>63

2016年度 航空・船舶スレ 大誤爆賞受賞のレスのコピーか。

懐かしいな。

今頃、◆GTF 本人はどうしているだろうか? 元気してるかな?

65NASAしさん2018/02/11(日) 13:25:42.26
神聖なスレにw

66NASAしさん2018/02/12(月) 14:29:27.02
サーブ、三菱MRJ用整備マニュアルを制作
http://otakei.otakuma.net/archives/2018021202.html

2018年2月8日(現地時間)、スウェーデンの航空・軍事大手サーブは、
三菱MRJ用の整備マニュアルを含む技術文書一式を制作完了したと
発表しました。これはサーブにとって、最も大きな自社以外の技術文
書制作案件です。

2009年、サーブは三菱航空機とMRJに関する技術文書制作に関する
契約を結びました。防衛省以外の顧客に対して航空機を販売した経験
の少ない三菱にとって、様々な顧客に対応する整備マニュアルなど、
技術文書制作に関してのノウハウは持っていません。そのため、この
業界で豊富な実績を持つ企業のひとつであるサーブに、技術文書の
制作を委託したというわけです。

67NASAしさん2018/02/12(月) 15:04:28.46
終わった話だなー
早いとこ店じまいにしないと親の三菱重工業がダメになる
技術力も開発力も販売力も無い事が分かったので止めるのが得策

68NASAしさん2018/02/12(月) 15:15:11.97
>>66
涙が出たぜw ><; w
Saabはさあ三菱MU2を自社機として使ってくれてるし!
わああw嬉しい!!

69NASAしさん2018/02/13(火) 20:25:02.37
こんなんあった
いつまで残ってるか…

https://www.youtube.com/watch?v=bMJj6BOOLys

70NASAしさん2018/02/14(水) 02:20:33.58
>>62
三菱MRJ 2/11
https://i.imgur.com/wmnDVSv.png
https://i.imgur.com/cuR2PY9.jpg
JA23MJ 青柄が飛んでくれた

71NASAしさん2018/02/14(水) 10:24:10.32
>>70
三菱MRJ 2/13
https://i.imgur.com/jqP8bNA.png
https://i.imgur.com/jZQiI1B.jpg
JA21MJ 今朝は1号だけ飛んだ

72NASAしさん2018/02/15(木) 07:35:46.71
「日の丸ジェット」MRJ、業界再編で増す不安
パワー部門も逆風下の三菱重工に新たな試練
http://toyokeizai.net/articles/-/208282

73NASAしさん2018/02/16(金) 08:46:23.97
緊張感のないMRJ。航空ショーに模型すらなし
エンブラエルは既存機改良でアピールし、MRJとの明暗が鮮明に
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/246820/021400067/

74NASAしさん2018/02/16(金) 09:07:27.28
日経は三井官報wもう実質住友傘下w

三菱は頑張りましょうねw

75NASAしさん2018/02/16(金) 13:57:06.35
相変わらずやることがズレてる三菱w

76NASAしさん2018/02/16(金) 14:21:14.34
ボブスレーでも作ってやれよ

77NASAしさん2018/02/16(金) 17:23:38.65
下町wもまだ分からないのw

78NASAしさん2018/02/16(金) 18:46:04.26
ボブスレーすら納期遅れ必至

79NASAしさん2018/02/16(金) 18:52:01.74
レギュレーションチェック通りませんでしたテヘペロ

80NASAしさん2018/02/16(金) 18:57:35.05
>>75
「だって経費節減アピールしないと!」ってか?

そこじゃねーだろwww
死ぬまで弱味は見せないものだろ普通
どこまでも大企業病だな
つか裏じゃもう撤退戦か

81NASAしさん2018/02/16(金) 19:50:50.29
下町の失敗は去年のドイツw杯で
実物が届かないかった事w
ANAも大変だなw

82NASAしさん2018/02/18(日) 01:42:37.98
MRJも、そうだ!旅客機を作ろうとノウハウもないのに作り始めた。
下町ボブスレーもノウハウが無く部品を組み立てただけ。

83NASAしさん2018/02/18(日) 10:34:57.04
おっとまいど1号の話はそこまでだ

84NASAしさん2018/02/18(日) 17:57:15.44
>>82
さすがはアンチ、無意味な例示で印象操作ですか?
ボブスレーは性能の劣る使い物にならないゴミだったけど、MRJは25%以上の燃費効率向上だよ。

85NASAしさん2018/02/18(日) 21:42:29.92
>>84
部品の国産が出来ず、主要部品含めて部品の80%近くが外国製。
機体設計開発は臨時雇用した数百人の外国人に丸投げ依頼。
年単位の延期をすでに五回も重ねて本当に完成するかもわからない状態。
延期に次ぐ延期で機体は陳腐化し、ライバルメーカーにアドバンテージどころか既に見劣り。
このままだと契約済みには違約金支払い、新規には叩き売り廉売と採算性悪化。

86NASAしさん2018/02/18(日) 22:41:56.51
やはり、チンカスは付いている物が小さいのぅ。朝鮮人並みか
マスの掻き過ぎだろ。
        _,_            _,_            _,_ 
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  /´`''\       /  ヽ /´`''\       /  ヽ /´`''\       /  ヽ
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 '   }    人   i, 、;;;ノ.'   }    人   i, 、;;;ノ '   }    人   i, 、;;;ノ
 l.  ,〉 ´-- 、, -` .l   リ  l.  ,〉 ´-- 、, -` .l   リ .l.  ,〉 ´-- 、, -` .l   リ
 〈  l|彡 -|-  ノl   〉 〈  l|彡 -|-  ノl  〉  〈  l|彡 -|-  ノl  .〉
  l´ |> - .l -,''";l  `i l´ |> - .l -,''";l  `i  l´ |> - .l -,''";l  `i
 |  .i        ;ヽ ||  .i        ;ヽ | |  .i        ;ヽ |
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  > |    ,ヽ,, /   | ;;;|  > |    ,ヽ,, /   | ;;;|   > |    ,ヽ,, /   | ;;;|
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87NASAしさん2018/02/18(日) 23:26:42.92
世界の旅客機の1/3は日本製の部品なんでw
IHIはエンジン造ってるよw

88NASAしさん2018/02/18(日) 23:57:28.33
>>85
>>部品の国産が出来ず、主要部品含めて部品の80%近くが外国製

まーーーたど素人さんが来たのかw
パーツの8割が外国製なのは、型式証明を早く取るためにやったことなんだが。
つまり型式証明を取った経験のあるパーツメーカーのが採用されている。
もしすべて日本製のパーツでやったとしたら、20年掛かっても取れないかもな。
一番重要なのはアビオで、アビオと操縦免許はリンクしているので、既製品の
アビオを採用すれば、MRJを飛ばす障害が減る。
それでいて失敗続きだったロケットを褒めていたアホがいたっけなw

89NASAしさん2018/02/19(月) 02:11:19.74
日本のロケットは優秀だからねw
2/25にまた種子島から打ち上げらしいよw

90NASAしさん2018/02/19(月) 21:55:05.56
.
あのロケット打ち上げ、ブースター着陸の映像をCGだと戯けたこと抜かしていたアフォもいたっけな。(大爆笑)

91NASAしさん2018/02/19(月) 21:57:54.68
スペースXか
あれは事前に公開されてたCGがあって
そっくりその通りに降りたのだから無理もない

92NASAしさん2018/02/19(月) 21:58:26.68
おのれが見たことも無ければ、想像だに出来ないものは、みなCGなわけだ。

  ハハハ   イキデキネーヨ  あれがCGだってよ、戯けたことを
   ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ハライテ-       ゲラゲラ
   ( ´∀`) < わははは         ∧_∧       〃´⌒ヽ       モウ カンベン
.  ( つ ⊂ )  \_______   (´∀` ,,)、      ( _ ;)        シテクダサイ
   .)  ) )   ○   ∧_∧      ,, へ,, へ⊂),     _(∨ ∨ )_     ∧_∧ ○,
  (__)_)  ⊂ ´⌒つ´∀`)つ    (_(__)_丿      し ̄ ̄し     ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ
          タッテ ラレネーヨ

93NASAしさん2018/02/19(月) 22:17:58.38
>>91
仮に、お前がいう寝言どおりだとすれば、シミュレーションどおり
寸分たがわず実現して見せたということになり、それはそれで
とても素晴らしい技術ではないか。

世界に誇れる技術ではないか。
JAXAの三流官僚やミツビシの技師殿は真似出来る分際ではなかろうって。
一世代、25年経ても出来まいって。

毎月、毎月、花火を打ち上げて税金喰い散らかしているが、困ったもんだぜ、
三流官僚と軍産複合体には。

94NASAしさん2018/02/19(月) 22:22:24.14
>>91だが
スペースXを1ミリもdisってないどぉろか
今の世界であんなの他にないだろ

三菱にはまず絶対無理
仮に技術と資金があっても
マネジメントできない

95NASAしさん2018/02/19(月) 23:02:04.79
文化が違うんだし
言うだけ無駄w

使い回しは事故と
何回死人を出せば学習するのかとw

96NASAしさん2018/02/19(月) 23:30:09.81
>部品の国産が出来ず

>スペースXを1ミリもdisってないどぉろか

どうしたものか、普通に日本語が使えないのかねぇ。

こんなんばっかしだろ。

97NASAしさん2018/02/20(火) 11:40:32.33
>>85
> 部品の国産が出来ず、
根拠は?
> 主要部品含めて部品の80%近くが外国製。
トップメーカーの787でも優秀な外国企業に主翼を開発製造してもらってるが?w
> 機体設計開発は臨時雇用した数百人の外国人に丸投げ依頼。
開発前衛に初飛行できたMRJは化物だなw
> 年単位の延期をすでに五回も重ねて本当に完成するかもわからない状態。
遅延の無い開発例を例示してくれw
> 延期に次ぐ延期で機体は陳腐化し、
どこが?
> ライバルメーカーにアドバンテージどころか既に見劣り。
ライバルメーカーってどこ?
> このままだと契約済みには違約金支払い、新規には叩き売り廉売と採算性悪化。
MRJの利益なし開発負担ありのMHIは連結決算で当期純利益800億円だよ。

98NASAしさん2018/02/20(火) 15:07:29.11
三菱重が自動車株売却検討、業績不振で合理化へ
【共同】三菱重工業が、大株主として保有する三菱自動車株の売却を検討していることが5日、分かった。主力の火力発電設備の需要減少や、国産初のジェット旅客機MRJ(三菱リージョナルジェット)の開発遅れなどで業績不振のため、保有資産を見直して合理化を加速する

99NASAしさん2018/02/20(火) 17:18:57.73
>>98
>>97
> MRJの利益なし開発負担ありのMHIは連結決算で当期純利益800億円だよ。

100NASAしさん2018/02/20(火) 17:28:57.06
うんw事実は必要w
MRJ擁護派でもw

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