大平洋フェリー新きたかみを語るするスレ★6
○○味噌W ○○味噌W ○○味噌W ○○味噌W ○○味噌W ○○味噌W ○○味噌W
こんなこと書き込んでWってる人 頭おかしいんちゃうけ
何にも面白くない 何がオモロいねん
ホームラン級のアホやがな このスレッドは0002を超えました。
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運営にご協力お願いいたします。 太平洋フェリーをdisるためにスレ乱立させる糞味噌 このスレは>>2が>>2を書き込みたいだけで乱立させたスレ おい!こら!こーそつ!
9割以上の高卒は劣っているんだ。これは絶対だ!
ほんと、高卒同士でダメな大卒を引き合いに出して優位に立つ幻想に浸って傷の舐め合いとか見てて哀れだよ。
高卒はちっぽけな存在だ。
寝て起きて飯食って盛ってセックスして寝て。と、動物みてーだな。知性の欠片もない。
同類の男女でたむろって楽しいか?
ちっぽけな愛。ちっぽけなカネ。ちっぽけな身分。ちっぽけな人生…
オマエラにだって欲はあるだろ?チヤホヤされたいだろ?
ぃい女抱きたいだろ?いろんな物が欲しいだろ?いろんな経験したいだろ?金欲しいだろ?
嘘つくなよ。こーそつ。
高卒は見てて恥ずかしいよ。まともな会社すら受ける資格も持たない。
履歴書にも最終学歴高卒だよ?吐き気がするね。
高卒(バカ大)で海外留学? ちょっと殺すよ?
まともな語学力もない高卒が留学したら、俺ら日本人の顔に泥を塗ることになるんだ。
無能な日本人集団で縄張りなんか作って傷の舐め合い。バカ女は白人の肉便器。男はその肉便器のケツを追っ掛ける…
本人の自由だろって?自由の意味を吐き違えられちゃ困るね。
自由というものには責任もつくんだよ。君らゴミに責任能力などないくせに大口叩いてもらっちゃ困るよ。
そうだよ。高卒は人並み以下の努力もしないで、人並み以上の権利を要求する。
日本はバリアフリー化が進んで体が不自由な方も住みやすくなったが同時に経済発展で
高卒という名の知的障害者も恥ずかしさを感じずにスカして生きていやがる。
でも、こんな時代は終わるよ。二極化で勝ち組と負け組のどっちかになるほかない。
アタマの悪い高卒は将来と言っても明日明後日まで先のことしか考えられない。
長期的スパンで考える知能がないからね。だから大学に行かない考えなんかが浮かぶ。
もう自分が高卒だったらと考えたら恐ろしいね。夜も眠れないよ。 またアレか、糞味噌の糞味噌による糞味噌の為の糞スレ 殴りかかっておいて反撃されたことに文句を言う糞味噌 次期きそいしかりもきたかみみたいにショボくなるの? ※ このスレは嫉妬でノイローゼに陥った糞味噌が太平洋を妄想で煽ることで精神が安定するようです 太平洋をdisられると何故か自分が殴りかかられた錯覚に陥る犬味噌w 相対的に新日本海ageるために他をsageようと必死な糞味噌 新日本海はダイヤが使いにくくて乗ろうとは思わないが
きたかみがクソ船というのは事実 利用されるモノには価値がある
利用されないモノには価値がない >>23
新日本海のダイヤ以前に仙台名古屋の隔日運行の方が地雷だったりする >>26
運航の無い日を狙って予定を立てようとする糞味噌みたいな輩にとってはそうかもねw 便がある日に乗りたくない
便が無い日に乗りたい
それが糞味噌クオリティ 相変わらず意味不明なのが糞味噌クオリティ(苦笑)
しかしクレーマーなのが良く分かる糞味噌クオリティ(失笑) 毎日運航しても隔日運航よりも利用されない新日本海クオリティ
年間輸送人員
苫小牧-八戸 336205(1日4便)
苫小牧-仙台 172963
苫小牧-大洗 156062(1日2便)
小樽-新潟 84665
仙台-名古屋 74668(隔日運航)
小樽-舞鶴 65291
苫小牧-敦賀 56977
一便あたり乗船率
年間輸送人員÷365(日)÷2(往復)÷定員×100
苫小牧-八戸 21.4%
苫小牧-仙台 31.7%
苫小牧-大洗 13.0%
小樽-新潟 13.0%
仙台-名古屋 26.5%
小樽-舞鶴 12.0%
苫小牧-敦賀 12.7% >>33
新日本海にはグルルやテラスがあるのに船内はスカスカ(涙) 悲報
太平洋は、さるびあ丸の特等室に負けました・・・ >>35
新さるびあ丸はバスタブがなくシャワーブースとトイレのみなので太平洋の勝ち ♪糞味噌クオリティって何なん意味不明なんだけど何が面白いの一人で書き込んで♪
♪糞味噌クオリティって何なん意味不明なんだけど何が面白いの一人で書き込んで♪
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♪糞味噌クオリティって何なん意味不明なんだけど何が面白いの一人で書き込んで♪ ♪糞味噌の脳内勝負w wって何なん?意味不明なこと書き込んで楽しいか?♪
♪糞味噌の脳内勝負w wって何なん?意味不明なこと書き込んで楽しいか?♪
♪糞味噌の脳内勝負w wって何なん?意味不明なこと書き込んで楽しいか?♪
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♪糞味噌の脳内勝負w wって何なん?意味不明なこと書き込んで楽しいか?♪
♪糞味噌の脳内勝負w wって何なん?意味不明なこと書き込んで楽しいか?♪ >>38,39
鏡に向かっての呟きをわざわざレスしなくても良いんだよw >>40
スレタイの一文字目と>>1の一行目の最後を見れば、まともな人が立てたスレではないことがわかるだろ もう勘弁してください きたかみ
早く引退してください きたかみ >>43
乱立させているのは新日本海フェリー厨の糞味噌
乱立させることで太平洋フェリーアンチが大勢いると思わせたいらしい
新日本海フェリーの欠航や遅延やトラブルがあると途端に書き込みが少なくなることから、新日本海フェリー関係者とされている フェリーオブザイヤー2019はきたかみに投票すればよろしいか? 先代きたかみは満遍なく愛されていたのに
新きたかみはどうして嫌われてるの? >>48
新日本海が糞味噌みたいなイカれポンチなんか採用しないだろ。 >>54
新日本海が糞味噌みたいなイカれポンチにするんだろ。 >>49
雑誌cruiseのフェリーオブザイヤーの得票数って知れてるでしょ
組織票で10000人くらい「きたかみ」に投票して
ダントツのありえない1位になったら面白いのに >>43,57,59
お前みたいな糞味噌が乱立させたから >>61
お前みたいなクズの糞味噌が乱立させたから >>63
お前みたいなゴミクズの糞味噌が乱立させたから >>65
太平洋コンプレックスでイローゼに陥った糞味噌が太平洋を必死にdisりたいから >>69
〜三角波〜大時化〜追い波〜ドーン〜ザブーン〜バシャー〜ギギ―〜三角波〜大時化〜
〜三角波〜大時化〜追い波〜ドーン〜ザブーン〜バシャー〜ギギ―〜三角波〜大時化〜
〜三角波〜大時化〜追い波〜ドーン〜ザブーン〜バシャー〜ギギ―〜三角波〜大時化〜
〜三角波〜大時化〜追い波〜ドーン〜ザブーン〜バシャー〜ギギ―〜三角波〜大時化〜
〜三角波〜大時化〜追い波〜ドーン〜ザブーン〜バシャー〜ギギ―〜三角波〜大時化〜 犬味噌はスルー耐性がないからね
いつでもどこでも24時間迅速出動の犬味噌警備保障クオリティ 糞味噌はスルー耐性がないからね
いつでもどこでも24時間迅速出動の糞味噌警備保障クオリティ
いつでもどこでも24時間神出鬼没の糞味噌荒らしクオリティ 何度も答えが書かれているのに同じ質問を繰り返す糞味噌クオリティ 糞味噌はクレーマーでかまってちゃんだから
で、精神異常者だからアホみたいに繰り返す 健忘症なら自分の過去レスを見れば思い出す
糞味噌は認知症だな 日本一の豪華フェリー会社だと聞いてきたかみに乗ったら
シルバーフェリー以下の設備、船室だったでござる 糞味噌が太平洋を罵るため
糞味噌は糞味噌
ってどういう意味なの? おはようございます!
何で太平洋フェリーのスレッド乱立してるの? また糞味噌が荒らし始めた・・・
ってどういうこと? テラスもグルルもあるのに繁忙期以外はスカスカなのはなんで?
テラスのある部屋は繁忙期以外はほとんど利用されないのはなんで?
繁忙期で満室でもグルルはスカスカなのはなんで? >>115
陳腐化っていう言葉の使い方、間違ってませんか?
経年変化して、いたるところが痛んでくるような感じを陳腐化というのではないか?
>>116
そりゃ北航路なんて9割はトラック・シャーシの収益で人はおまけだからな
旅客も夏期に集中する 設備投資してくれるだけ有難い
>>117
露天風呂は真冬の閉鎖寸前の荒れてる時が最高だからな >>118
>そりゃ北航路なんて9割はトラック・シャーシの収益で人はおまけだからな
>旅客も夏期に集中する 設備投資してくれるだけ有難い
つまりほとんど利用されない設備投資のコストをトラック・シャーシに上乗せして、そのコストを末端の消費者が被っているんだな 夏期の一時期に集中するお客のために豪華設備を提供してくれる良心的な会社
通年でお客が乗っているのに貧弱な設備しか提供しない顧客無視な会社 >>121
その自称豪華設備のサービスや質がショボくなりその繁忙期すら
他社が取れなくって仕方なしに下等級から埋まっていくという惨めさ >>121
夏期の繁忙期でも売れ残るような貧弱な設備しか提供しない自称良心的な会社 その貧弱な設備の会社の足元にすら及ばない自称豪華クルーズフェリーの犬平洋・・・ ※このスレは世間から疎外させられた老害糞味噌が悔しくって脳内妄想でも太平洋を煽れないスレです >>129
貧弱な設備な上にボッタくりじゃ無理だよな >>121
空いてないから仕方なくテラス付きの部屋を利用するだけだろw
予約が埋まっていくのは下等級からなんだからw >>121
太平洋側の予約が埋まってから新日本海の予約が埋まるのは何故だろうw
太平洋側は上等級から予約が埋まる傾向があるのに、新日本海は下等級から予約が埋まる傾向があるのは何故だろうw >>121
豪華設備(笑)のコストが夏期の一時期に集中するお客だけでペイするのは何故だ?
期間Cだけなら僅か12日だけ、期間Bを含めても僅か40日程度で、365日分の収益を上げているってことだ
通年で貨物に上乗せしているなら、運送業者や荷主にコストを上乗せして請求しているってことだ
そのコストはその荷物の販売価格に転嫁される
豪華設備(笑)のコストを負担しているのは、豪華設備(笑)を利用しない、新日本海を利用しない、豪華設備(笑)とは無関係の人々だ 糞味噌は未だに豪華だと、移動手段の定期航路のフェリーの事をそういう捉え方をするけど
最初の乗るきっかけに豪華だからで乗るのは別にいいけども、実際に乗船して豪華な感覚は
長距離で時間が長いから、快適性や居心地といったものに変化していくけども
2回目からは、その快適性や居心地を体験したから、次も同じ等級かもしくはさらに上級のクラスを
使ってみようとなるし、何回も利用するリピーターになっていく
豪華さは釣りであり、移動手段なんだから快適性や実用性で値段相応なサービスだと気づくけどもな
だからまた利用してみようというリピーターが多いのは太平洋だと思うね 糞味噌は、主にベニヤ板と発泡スチロールで造られたテレビ番組のセットを豪華だと思いこんでいるみたいなものだなw 他社はあるのに太平洋には無い
そんな設備が多すぎます(涙) >>139
利用者無くボッタくり設備の維持に運賃に転嫁 太平洋フェーリーよりお得な運賃なのにボッタクリとは?
早割しか利用しないからそれが正規料金だと勘違いしてないか? >>143
利用されない設備は新日本海の問題で、その利用者が使わないだけ >>138
きそには残ってるのに、それ以降の新造船には残っていないものもある。 >>143
まさにそれ(笑)
もう根っからのコジキだよ犬味噌は >>143
お得な運賃なのに使われないのは利用価値がないんじゃない >>147
深夜出港の時間と港が遠いってだけ
それでも大丈夫って客からは太平洋より豪華設備が
太平洋よりも安い運賃で利用できとてもお得 犬味噌はフェリーを客船と勘違いしてるみたい(苦笑)
メインは貨物で、その副産物として広い旅客スペースに豪華な設備がつくられている。
4航路8隻全てテラグリと言う現実が全てなのに、頑なに抵抗する犬味噌w >>153
ちなみに太平洋のショボい上等級客室は旅客重視の弊害だから 他社には当然の如くある設備が太平洋にはない
過去に日本一の豪華フェリーと称えられた栄光を
忘れられずいまだに日本一の豪華フェリーだと信じる犬味噌
太平洋フェーリー以外の豪華フェリーの存在を
認めることはできない太平洋フェーリー原理主義者 ※ このスレは嫉妬でノイローゼに陥った糞味噌が脳内妄想で太平洋を煽ることで精神を安定させるスレ >>155
また勘違いの糞味噌が豪華で煽っているけども
勝手に妄想してそのような印象をばら撒いてまで太平洋を罵りたい糞味噌がまさに原理主義者(笑) >>155
他社には当然の如くいる利用者が新日本海にはいない
とても豪華な設備でとてもお得な運賃なのに利用されない >>153
騙されやすいんだね
テラグリは死語(苦笑) >>155
まさにそれ
それでもまだ新日本海だけを目の敵にしてれば良かったんだろうけど、商船三井や阪九やら様々な長距離便の新造船にも抜かされる始末でノイローゼ状態なようです >>161
ここで糞味噌が必死に自演しても無駄
太平洋や他のスレまででしゃばり荒らしているのは糞味噌だしね >>159
太平洋は生活航路として年に何回もリピートしてる客が多いからだよ
社長もそう言ってるだろ? >>161
このスレだけでも糞味噌が太平洋にだけにコンプレックスを持ちノイローゼで時々発狂しているのが良くわかるけども >>153
ろくに使われない豪華な設備をつくって維持する費用を貨物に上乗せしている
上乗せされた費用は新日本海を利用しない人たちから巻き上げている >>159
新日本海に一回乗ると騙されたと気づく客が増えて来たんだろ
だから次からワンランク落として食事は持ち込みで 夏期の一時期に集中するお客のために豪華設備を提供してくれる良心的な会社
通年でかつリピートしてくれる有り難い客も乗っているのに
貧弱な設備しか提供しない顧客無視な会社 >>163
大洗や八戸は利用される
新日本海は自称豪華な設備でお得な運賃なのに利用されない >>167
リピートしてくれる客は少なく初めてが多い
次からは他社へ、それかコスパの高いツーリストクラスで食事は持ち込み >>168
本州太平洋側と日本海側の人口が同じだと思ってるだろ(失笑) >>171
関東から新潟に走らず、仙台や八戸に走るのはなぜだろうねw
関東でも西寄りや南関東からだと都心を通過しなくて済む新潟よりも、都心を通過して大洗や仙台や八戸に向かうのはなぜだろうねw 八戸や宮古も新設されたし、大洗も1日2便ある。
近年はわざわざ仙台から乗る意味が薄れてきれるのは事実・・・ じゃあなんで高知港へのフェリーが廃止されたの?太平洋側なのにね。 せやな
太平洋側なのにスイートルーム廃止はおかしい! 利用されないから設備を豪華に見えるようにしてお得な運賃にして、それでも利用されない新日本海(涙) 利用されなくてもお飾りでもショボくても
経営陣のメンツを保つため廃止しません
裏日本海です 物流中心のダイヤ、航路なのにあえて利用してくれるお客のために
豪華設備を提供してくれる良心的なフェリー
人員輸送中心のダイヤ、航路なのに他社に劣る貧弱な設備しか
提供しない顧客軽視のフェリー >>183
太平洋へのコンプレックスでノイローゼに陥ると騙されやすいんだね >>183
その豪華設備にかかる費用を、その豪華設備を使わない人に負担させるのが良心的なんだw >>183
お盆と年末年始の民族大移動と称されるのは主に帰省だ
それは時期をずらすことができない義務みたいなものだ
貨物中心のダイヤ、航路なのにあえて新日本海を利用するのではなく、大洗、仙台、八戸が順序はともかく優先順位の上位を占めて、目的地が道南なら青森も(もしかしたら大間も)それに続く順位になる
帰省できないでは済まされないから、仕方なく、やむを得ず、背に腹は変えられず、泣く泣く、新日本海を利用するだけのこと
新日本海の予約が下等級から埋まっていく理由だ >>182
じゃあ太平洋は廃止してメンツ丸潰れだね・・・ >>187
旅客全体のニーズで2等大部屋とスイートを廃止
一方新日本海は旅客全体のニーズでなくのエゴ >>189
利用者のニーズを把握できるほど新日本海は利用されていないからねえw >>189
仙台苫小牧航路はその程度の航路って事だよね・・・
シルバーフェリーの存在も大きい >>32の舞鶴〜小樽の年間利用者65291人で計算
毎日運航だがドック期間などもあるので年間330日と仮定
旅客定員は746名×2で1492名/日
期間Cは12日、定員の90%利用と仮定
期間Bは37日、定員の50%利用と仮定
期間Aは281日
期間C 1492×0.9×12=16113
期間B 1492×0.5×37=27602
期間A 65291-16113-27602=21576÷281日÷2便=38名
端数切り捨てで計算
期間Aは定員の5%だけの利用しかない 新日本海も盆正月は利用客の多い繁忙期だと思っていたが
最近は正月の帰省に利用されなくなったな もう新日本海はサービスの質も部屋の質もショボくもう手遅れ
旅客がツーリストクラスを使うのがデフォだし >>199
糞味噌のはコンプレックスから慢性ノイローゼで毎日発狂を繰り返す廃人だな 待ちに待った新造船
次こそは憎き新日本海の鼻っ柱をへし折ってくれよと期待していた新造船
蓋を開けてみたら犬味噌自身の鼻っ柱をへし折られると言う悲劇(失笑) 糞味噌の相変わらずの恨みと妄想は凄まじいね
ノイロゼーの糞味噌がまあ現実逃避でここで吠えるだけが生きがいという惨めな行為(合掌) >>201
糞味噌のお前が一番精神病んで、それが太平洋への嫉妬だからこんな糞スレで
人生賭けて敵討ちを取っているつもりなんだろうね ※このスレは太平洋に嫉妬しノイローゼに陥った糞味噌が太平洋を罵ることで精神が安定するド変態です 糞味噌ボコボコで鼻っ柱をへし折られたんか
アホだわ 糞味噌が太平洋に嫉妬
犬味噌が新日本海に嫉妬するっていう法則?なのか?
もうちょっと詳しく説明ヨロ! そんなのあるか
ここは糞味噌の糞味噌による糞味噌の妄想すれ 糞味噌の場合は嫉妬からノイローゼに陥って今じゃ精神病を患っているかもな
前から訳分らんコピペを大量に貼り回る行動をとったりしているからな 利用客ガー、利用客ガーといくら叫んだところで
ショボい設備の船という事実は変えようがない いや、犬味噌はリヨウシャガーを叫びまくると新きたかみにもスイートルームが生えてくると信じてあるのだろう() 予言的中・・・
0023 NASAしさん 2016/08/08 19:45:13
他の先進的フェリーファンからはあざ笑われ、太平洋ファンもがっかり。
中でも熱狂的信者は他社との広がる格差に焦って的外れな擁護を展開して失笑を買う。
そんな新造船に一票。 テラスガー、グルルガー、豪華設備ガーといくら叫んだところで
ほとんど利用されないゴミの船という事実は変えようがない >中でも熱狂的信者は他社との広がる格差に焦って的外れな擁護を展開して失笑を買う。
大正解!
未来人かよwww >>212
糞味噌の推す設備は一度使うと次からもう十分とか利用されないのが多い
明らかにショボくて利用価値がないのがお分かり 今さら、壮大に釣られていただなんて事は犬味噌のプライドが許さないので絶対に認められませんもんねw >>224
このスレは糞味噌が太平洋が憎くて立てたスレだと分かって来ているんだよ >>224
スレタイと>>1の1行目をよく見れば、このスレは糞味噌が太平洋が憎くて立てたスレだとよくわかる 釣りに来ていると糞味噌の自供
スレが荒れるのは糞味噌が原因、との結論にしかならない このスレは純粋に太平洋フェリーの新きたかみについて語るスレですよ! 釣るのは糞味噌で、餌は糞味噌の餌で
どんだけマヌケな釣り堀なんだよ(笑) 何でぇ
ねえどうして太平洋フェリーのスレッド乱立してるの? 何で何でねえどうして
太平洋フェリーのスレッド乱立してるの? ねえどうして太平洋フェリーのスレッド乱立してるの?
ねえどうして太平洋フェリーのスレッド乱立してるの? >>214
その頃から糞味噌のネガキャンでそう言っていて
最後に、「そんな新造船に一票。」を付けただけだろ その頃から糞味噌は病院へ行けと言い続けられて・・・
現在発狂中 2016年の段階ではまだショボい新造船だって情報は出ていなかったはず いしかり がっかり 結果成功
きたかみ ショボい 糞味噌の意に反して成功
悔しくて糞味噌が壊れて他スレも巻き込み大暴れで荒らす
荒らしているのは糞味噌だということね GSOMIA破棄の撤回を実質的勝利と言い張り強がる様が、犬味噌の精神的構造によく似ているね >>193
秋田寄港船に乗ったけど
雑魚寝部屋1室しかなくて驚いたわ 既存船は改修後は1部屋のみ
すずらんすいせんは予備で1室あるが販売してない
らべんだああざれあは完全廃止 予約が下等級室から埋まっていくから、よりぼったくるために下等級室を廃止 >>257
太平洋の予約は上等級室から埋まっていく
新日本海の予約は下等級室から埋まっていく >>260
各社のHPの予約状況見ていたら分かる
新日本海の閑散期は上等級クラスの利用は特に少ない 一晩くらい我慢しろよ
忍耐、我慢は日本人の美徳でしょ ※ このスレは老害糞味噌が嫉妬でノイローゼに陥って悔しくて敵を討つが
精神異常者だから言っていることが繰り返しで意味も不明なのが多いです >>273
老害糞味噌とはどういうことだ?
説明せよ
糞味噌、犬味噌の定義をもっと分かりやすく説明し
このスレッドの参加者を募るべきw 195 NASAしさん sage 2019/11/30(土) 23:15:41.31
>>32の舞鶴〜小樽の年間利用者65291人で計算
毎日運航だがドック期間などもあるので年間330日と仮定
旅客定員は746名×2で1492名/日
期間Cは12日、定員の90%利用と仮定
期間Bは37日、定員の50%利用と仮定
期間Aは281日
期間C 1492×0.9×12=16113
期間B 1492×0.5×37=27602
期間A 65291-16113-27602=21576÷281日÷2便=38名
端数切り捨てで計算
期間Aは定員の5%だけの利用しかない 旅客より物流をメインに据えたダイヤ、航路なのに
あえて利用してくれるお客のために
わざわざ豪華設備を提供してくれる良心的な会社
物流よりも旅客を重視したダイヤ、航路なのに
あえて同業他社に劣る質素、貧弱な設備しか提供しない
顧客軽視の会社 >>278
旅客重視の姿勢が裏目に出て上等級客室が狭くなったり廃止されたりするというね 24時間いつでも迅速な出動の犬味噌警備保障
わずか5分で現場到着w >>278
わずかしか利用しない旅客のための無駄な豪華(笑)設備のコストを物流に転嫁するのが良心的(笑)
あえて利用するにしても豪華(笑)設備のない下等級室しか使われない(笑) いくら詭弁を語ろうと、お客の立場の我々から言えば
豪華な設備を提供してくれる方が有り難いな
犬味噌は犬小屋みたいな貧弱な設備の方が嬉しいようだが(失笑) はい、論破と
精神的勝利を一人で祝う犬味噌(苦笑) >>283が複数の書き込みに見える撹乱状態の犬味噌(苦笑) >>280
24時間いつでも迅速な出動でわずか5分で現場到着したのは糞味噌警備保障w ♪犬糞味噌警備保障到着♪犬糞味噌警備保障到着♪犬糞味噌警備保障到着♪
♪犬糞味噌警備保障到着♪犬糞味噌警備保障到着♪犬糞味噌警備保障到着♪
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♪犬糞味噌警備保障到着♪犬糞味噌警備保障到着♪犬糞味噌警備保障到着♪
♪犬糞味噌警備保障到着♪犬糞味噌警備保障到着♪犬糞味噌警備保障到着♪ >>290
鏡に向かっての呟きをわざわざレスしなくても良いんだよw 工場で製造されたもの、トラックで運搬されたもの
これらを使わず食わずに現代の生活は成り立たない
その程度のことも理解できず、平然と職業差別をする糞味噌 工場で製造されたもの、トラックで運搬されたもの
これらを使わず食わずに現代の生活は成り立たない
それを支えているのが物流
その物流をメインにしたダイヤ、航路にもかかわらず
不便を承知で利用してくれる客のためにわざわざ
豪華な設備を提供してくれる良心的な船会社
その程度のことも理解できず、平然と会社差別をする犬味噌 >>298
海上物流の主体は貨物船であって貨客船ではない
イニシャルもランニングも貨物船よりも高コストの貨客船にして無駄な設備を揃えた分は、トレーラーやトラックに転嫁される
主な顧客から搾り取っているだけ
新日本海の顧客である荷主は、新日本海を利用しない人、豪華に見せかけた設備を利用しない人、受益者とは程遠い人に転嫁して巻き上げている
その程度のことも理解できず、平然と職業差別をする糞味噌 糞味噌のレスを糞味噌のレスと認めたくない
それは>>299,301の糞味噌 幼稚さと身勝手さではさすがに勝てないな。勝ちたくないけど >>305
論理で負けているのに勝ったと思いこんで人格攻撃に走り出す糞味噌(失笑) >>308
そうそう、ここが君の居場所(ハウス)
ここで吠えるのか、または大人しくきたかみ(太平洋)を罵っているのかどちらかにしていなさい(笑) >>297
馬鹿にしたところで馬鹿にでもできる仕事は無くならない笑 >>294,301,306,308
一つ前のレスに乗っかったレスを数分でレスすることを繰り返しているねw >>308
鏡に向かっての呟きをわざわざレスしなくても良いんだよw >>310
鏡に向かっての呟きをわざわざレスしなくても良いんだよw ハァー
テラスもねー!
グリルもねー!
特等それほど広くもねー!
露天風呂ねー!
スポーツルームねー! !
早割キモヲタぐーるぐる!
Gさんと!婆さんと!
席を取り合いステーキ食う!
予約席!あるわけねー!
太平洋フェリーにはグリルがネェ!
オラこんなフェリー嫌だ〜
オラこんなフェリー嫌だ〜 >>316
それ、ちょこっと変えたら新日本海の新航路の新船の新歌になるだろw 物流を重視したダイヤ、航路なのに不便を承知であえて
利用してくれる客のためにわざわざ豪華設備を提供してくれる
客目線から見れば非常に良心的な船会社
旅客を重視しフェリーオブザイヤー受賞など評判の良さを
ごり押しアピールしてるのに、実際は利用客に対して
貧弱な設備しか提供しない客目線から見れば残念な船会社 >>320
>物流を重視したダイヤ、航路なのに不便を承知であえて
>利用してくれる客のためにわざわざ豪華設備を提供してくれる
>客目線から見れば非常に良心的な船会社
その豪華に見せかけた設備の設置管理コストは、物流の運賃に上乗せされている
最大の顧客である陸上運送業者や荷主に対して無駄なコストを上乗せして請求している
受益者となる数少ない一般利用者には良いかもしれないが、受益者ではない陸上運送業者や荷主にとってはまったくの無駄金
その無駄金は荷物の販売価格に上乗せされて、新日本海フェリーとは無関係な人が負担させられている
受益者ではなくても負担させられるのは、NHKとそっくりだ さっさとエコノミーシングルの飲食解禁しろよ。飲食禁止で何がシングルなんだか。 >>320
さすが糞味噌
ショボい会社に騙されやすいんだね >>323
一般常識のある糞味噌ではない人なら誰でもわかること
トラックドライバーという職業だから新日本海フェリーがコスト転嫁していると理解できるというものではない 糞味噌が推している新日本海の新航路の新造船完成図がアレじゃ不安だよな まぁ、露天風呂とテラスがある分きたかみよりはマシだけど、正直期待外れだったな もとから新日本海の航路事情での露天風呂やテラスはショボい設備だしな 糞味噌の太平洋煽りネタはいつも繰り返しで飽き飽き(笑) ※このスレは世間から疎外させられた老害糞味噌が悔しくって脳内妄想で太平洋を煽る為に立てたスレです。
以降糞味噌のアクロバティックな持論での自演をお楽しみ下さい ♪一人だけ犬糞味噌って書き混んで何なん?全然オモロないしアホちゃう?キモ♪
♪一人だけ犬糞味噌って書き混んで何なん?全然オモロないしアホちゃう?キモ♪
♪一人だけ犬糞味噌って書き混んで何なん?全然オモロないしアホちゃう?キモ♪
♪一人だけ犬糞味噌って書き混んで何なん?全然オモロないしアホちゃう?キモ♪
♪一人だけ犬糞味噌って書き混んで何なん?全然オモロないしアホちゃう?キモ♪
♪一人だけ犬糞味噌って書き混んで何なん?全然オモロないしアホちゃう?キモ♪
♪一人だけ犬糞味噌って書き混んで何なん?全然オモロないしアホちゃう?キモ♪
♪一人だけ犬糞味噌って書き混んで何なん?全然オモロないしアホちゃう?キモ♪
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♪一人だけ犬糞味噌って書き混んで何なん?全然オモロないしアホちゃう?キモ♪
♪一人だけ犬糞味噌って書き混んで何なん?全然オモロないしアホちゃう?キモ♪
♪一人だけ犬糞味噌って書き混んで何なん?全然オモロないしアホちゃう?キモ♪ >>341
鏡に向かっての呟きをわざわざレスしなくても良いんだよw 来月から新きたかみが名古屋航路に投入されます
勘弁してください・・・ ※このスレは老害糞味噌が嫉妬でノイローゼに陥って悔しくて太平洋を煽るスレです きたかみでフル乗船は厳しいな
船内でくつろげる所は少ないし船室は狭いし
ゆかねむオッサンみたいに飯食って寝る以外はないわ いやいや逆だろw
あのきたかみで名古屋苫小牧フル乗船出来るってその時期だけだし
この航路でオーシャン東九気分味わえるって貴重なんじゃねぇ?
違いは仙台港でイオンで現実逃避できるってことだけど
マジな犬味噌信者ならここぞとばかりに乗船するだろw きたかみのような合理化船でも深夜出港、早朝入港の
ダイヤなら全然大丈夫だけどな
シルバーフェリーの夜行便に欲しい 糞味噌だけに、憎き太平洋のきたかみが、快適で利用者も増え
人気も有って、それが糞味噌には屈辱なんだね >>358
お前が見ているのは、鏡に映っている糞味噌であるお前自身だよw テラスあって欲しかった
きたかみ夢であって欲しかった・・・ テラスがあっても仕方なく使われる以外はほとんど使われない例が裏にあるからねえ 宮崎フェリー、2隻新造船作るんだね
この間のサンフラワーと良い
きたかみを越せるような新造船が
ワラワラ出来てくるね
もう太平洋フェリーのフェリーオブザイヤー受賞も
途絶えらるんでないの? ttps://www.cruise-mag.com/crsy2019/index.html
ほれ…おまいらニューきたかみに投票しろよな >>366
きたかみを越すのは容易
きたかみ自体がショボいからね >>372
これ発表されたとき
散々太平洋フェリー終了www
ザマーwww
と書かれてなかったか? 糞味噌の思考は世間の常識とはかけ離れているってことだな >>373
でも出来上がった新造船があのザマだったわけで・・・
昔のように仙台以北のライバルが津軽海峡航路のみだったらもっとマトモな新造船だった 商船三井はどんどん豪華になっていくのに太平洋は駄目だね >>376
裏のように利用されないのはマトモではないことは確か >>377
糞味噌は見かけだけの豪華に騙されるんだね 公共交通機関なんだから必要ならば設備がクソだろうと利用するだろ 利用されない公共交通機関は不要ってことだなw
裏はフェリーである必要は全くないってことだなw そんなフェリーに設備で大きく劣る太平洋って一体・・・ テレビのセットって豪華だよねw
糞味噌は素晴らしい設備と思っているんだろうねw
主にベニヤ板と発泡スチロールで作られているとも知らずにねw >>824
特等+1等+1等+特等の横4室配置を改めないといつまで経っても太平洋は他社には勝てないよ
特等室を縦方向にもっと広くすれば良いのだけれど >>383
1分20秒で即レスする糞味噌w
スレに張り付いているんだねw >>385
プライベートテラスを採用しているところはインサイドに1等個室なんて配置していないからね。
新日本海フェリーのデラックス和室は1等クラスをインサイドに配置しているけど、そのかわり縦方向に広くなっている。 >>388
そうしないと旅客定員が増えてしまって、新日本海フェリーの乗船率が1桁になってしまうからねw >>385
その特等の犠牲の上に築きあげられた一等インサイド洋室
他社の同等クラスから比べても広さや設備で定評があったのに新きたかみ で格下げになったというw >>390
まぁ、いしかりのインサイドは港に停泊中でも電波が入らないポンコツだったんですけどねぇ >>390
新きたかみ、特等室も狭くなったケド・・・ ※このスレは世間から疎外させられた老害糞味噌が悔しくって脳内妄想で太平洋を煽る為に立てたスレです。 糞味噌が必死に貶す太平洋フェリーの乗船率>糞味噌が必死に褒めるところを探す新日本海フェリーの乗船率
これが現実 >>393
あんなに無理矢理船首に持って来なくても良かったのにな >>390
クロスツインは窓があるアウトサイドだからインサイド洋室より良いと思った
詳細を見るまでは・・・
正直窓の位置が高すぎて景色なんか見えないし、そもそもゆっくりくつろぐ大勢で景色を見ることが難しい >>397
特等室の窓も更に高い位置になって景色見にくい 改めて見るとやっぱり新日本海フェリーの上級個室の方が豪華ですね >>401
ソファーに座ってからの、テレビの位置がおかしくね??? 太平洋フェリーではテレビはベッドに寝転んで見るものなんですょ >>402
新日本海フェリーのデラックスAは太平洋のセミスイートクラスだから特等と比較するな!
って常套句でいつも犬味噌は逃げるんだよねw >>412
ショボくてボッタくりで利用されないという現実 新日本海の開放感がすばらしいな、やっぱ大きな窓で景色を見られるっていいな >>411
テレビの角度は変えられません
残念・・・ 東京九州フェリーの新造船を日本海に持て来たらちょうど良いかも >>414
それな!
次期きそこそ考えて設計して欲しいわ >>417
ろくに使われない部屋を見本にしろとはw >>416
それな!
あの垂直ステムで定員が260〜270人くらいなのが今後の新日本海のスタンダード >>411
太平洋の特等のテレビは動かない
それなのに直角の角度にソファーがある
ベッドに寝転んでも見づらい謎設計 >>422
新日本海の天井近くにあるテレビに比べたら普通に見れるけどな >>423
比べる意味がわからない
比べたからって太平洋の特等が改善されるわけじゃないのに 比べてもポンコツ新日本海の恥だけなのに
糞味噌は学習能力も無いのね >>425
いつも太平洋フェリーと新日本海フェリーを比べているくせに何言ってんだ?
糞味噌は真正のバカなのか? 毎度比べたあげくアレも無いコレも無いの劣等感に嘆き悲しんだ慰めに
ボッタクリの無駄な設備だ客なんていないって連呼しているんだよナ 豪華に見えるだけまだマシだよ・・・
いくら贔屓目に見ても無かったりショボかったりの太平洋・・・ かつて豪華日本一を掲げて暴れていた連中は今どんな気持ちなんだろう。。。 お前みたいに糞味噌特有のコンプレックスでノイローゼになっていつまでも治らないで
太平洋を罵っていなければならない状況なんだろ 年明けにきたかみフル乗船したい変態さん、いらっしゃ〜い(笑) 年間通して新日本海フェリーに乗船したいド変態さん、いらっしゃ〜い(笑) >>401
無理に3人定員にこだわるからこう言うことになるんだ 3人で利用するなら上等客室は使わせない
と言い切っても影響がない程度しか裏には利用者がいないからねえw >>449
こういうことって、どういうことだよ?
独りよがりな意見で物言うのって、どうなのかな。 >>451
狭い客室にソファーベッド
おかげでテーブル置くスペースすら無い >>452,453
外野で愚痴ってないで直接言えよ
(3人で利用できて)良かったという声をかき消すくらいであれば変更されるだろう 太平洋の特等室を3人で利用するなら1等の4人部屋を3人で利用した方が遥かに快適だよ 広ければ>>402みたいなのが理想だけど狭いなら定員2名にして>>453がベスト >>456
上等客室は3人利用させない!w
新日本海なら何の影響もないからできることだなw >>457
太平洋の1等に3人利用できる洋室があるのかな? 新日本海には上等客室を3人で利用したいという声はないんだろうなw
下等客室から埋まるし下等客室が満室にもならないからw 3人利用にこだわるのならちゃんとした3人用個室を用意すればいいんだよ。
ソファー兼用の補助ベッドなんかにするから中途半端な配置になってるってわかんねえのか? ちゃんとしているから利用されているわけで
中途半端な設備でショボければ利用されないだけ 全力で擁護します!
アクロバティック全開MAX(笑) 全力で罵ります!
アクロバティック全開MAX(笑)
今日も糞味噌です 糞味噌の精神疾患は相当重篤で治らんな
だから繰り返すんだろう 特等3人利用を強調しているけれど、所詮2+1でしょ?そのプラス1のために2人利用時の快適性が犠牲になっている。
そして3人利用時は明らかに寝心地の劣るソファーベッドを利用しなければならない。
と考えると一番損をしているのってお客さんだよね?
それにさ、フェリーの旅行の売りってゆったりした空間で船旅を…じゃないのかな?
そんなに詰め込まなくてもって思っちゃうな。
太平洋フェリーのお客さんって船内イベントの案内放送流れたら皆んなワラワラ出てくるじゃん
居場所の無い2等客ならわかるけど特等1等のお客さんまで皆んな出てくる。
きっと部屋の居心地が悪くて落ち着かないんだろうな…
快適な部屋だったら絶対個室に引き籠もるもん、それこそメシ以外部屋から出ない。 >>479
脳内妄想で作った作文を糞味噌は大事に持ているんだね
そして、また貼り出しても無駄だよ
お前の病気も治らないしな 太平洋の特等は定員は2〜3人としていても実質は2人だよ >>479
そんなクソみたいなコピペ
もう飽きているわ おやおや何処かのフェリー会社の深夜の乗船時刻を批判している方々なのにこの時間に迅速に駆けつけるとはさすが犬味噌警備保障ですな >>483
糞味噌の煽りもショボいね
やっぱりアレなんだね >>462
和室でも和洋室でも客室でもなく洋室と表記されていて3人で利用できるのはないだろ >>464
新日本海フェリーはぼっち以外の奇数人での上等客室利用は想定していないんだねw >>479
あれ?
客船のノウハウがあるんじゃなかったの?
客船はイベントが目白押しで旅客はワラワラと参加してないの?
客船は部屋に引き籠らせるようにしてるの? >>479
まったくその通り
新日本海のデラックスAに乗った時は基本的に部屋から出る必要無かったから快適すぎて >>487
客船ってクルーズ船のこと?
クルーズ船のイベントってそれありきの乗船だよね?もちろん客側がオプションで選択できるものもあるけど。
クルーズ船ってその船に乗ることを楽しみ、船内でのイベントを楽しみ、寄港地でのオプショナルツアーを楽しむ船なんだよ。
つまり単なる移動手段であるフェリーとは全く違う乗り物なんだよ。
クルーズ船を運航する会社は最高のサービスを提供するためにコストをかけているし
客側もそれに見合った金額を支払い乗船し、それにふさわしく身だしなみにも配慮しているんだよ。
間違ってもヨレヨレのシャツにジーンズじゃ乗船できないんだよ?
あとね、あなたの言う客船のノウハウがあるってイベントの方じゃなく部屋のつくりのほうだと思うんだけど違うかな? >>486奇数人利用にこだわる犬味噌ちゃん、5人7人9人の上等級客室利用はどうすればいいのですか? >>491はぁ?太平洋は奇数人のためのプランあるんだろ?
さっさと教えろやこのウンコ野郎 >>489
寝室と居室が別れていないスイートルームは客船のノウハウ?
豪華っぽく見せるだけが客船のノウハウ? >>490,492
新日本海には上等客室を6人8人10人が一部屋で利用できるプランがあるみたいな言い草だなw >>492
糞味噌が鏡に映った自分に向かってウンコ野郎と罵っているw >>492
>>494
は頭 相当わるそうだね。算数とかもできなさそう。道徳とかも受けてなさそう。 うわぁー
犬味噌が頭のネジが吹っ飛んだアクロバット飛行してる・・・ >>503
違うだろ…(苦笑)
裏にはそもそも騙せる利用者も… >>472
これを参考に特等室を作り直した方が良いね >>489
客船のノウハウでスイートルームの造りがワンルームなの? 犬味噌スイート・セミスイートを犠牲にして捨て身のアプローチw おや?
太平洋フェリーに客船のノウハウってあったっけ?
新日本海フェリーの客室には客船のノウハウが活かされているんだろ? ちなみに客船のぱしふぃっくびいなすは新日本海フェリーが保有している >>512
ぱしふぃっくびいなすは世界で評価されない
新日本海は日本で評価されない スイート利用なのに雑魚寝客と同じバイキングなんてあり得ない ソファベッドの背後の塩のこびりついた小さな窓にはかないませんわ >>518
きたかみにはペット専用テラスが設置されましたよね お前のハウスだったな、邪魔して悪いの
糞味噌の推すのがアレでは吠えたくもなるわな
今夜も夜泣きが酷いんじゃないか 524 NASAしさん sage 2019/12/25(水) 01:03:27.52
この時刻は夜ではないと信じて疑わない糞味噌 >>520
テラスは盛り土の上になければならないと叫んでいた犬味噌がダンマリ・・・ >>526
テラスは1階にあるものであることは確かだな
上下船口やインフォメーションがあるのが1階だろう
新日本海は自慢のグルルやレストランや露天風呂が地下にあるってことになる >>528
盛り土の上に無ければならない発言早く撤回しなよ笑 >>529
糞味噌は他人の発言を撤回できるんだねw 犬味噌のお言葉
昔
日本一の豪華な設備、太平洋フェリー以外は認めない
今
豪華施設があっても客が少ないと意味無し、太平洋フェリー以外は認めない こんな糞味噌スレで、かまってちゃんが自棄糞で糞自演しなけらばならないのが
哀れというもの ぱしふぃっく びいなす
ロイヤルスイートルームA
https://www.venus-cruise.co.jp/room/detail01.php
https://www.venus-cruise.co.jp/room/detail02.php
ロイヤルスイートルームB
https://www.venus-cruise.co.jp/room/detail03.php
https://www.venus-cruise.co.jp/room/detail04.php
ロイヤルスイートルームAは居室と寝室とが別室になっているけど、ロイヤルスイートルームBは衝立があるだけのワンルームw
居室案内ではロイヤルスイートルームのルームが表記されておらず統一されていないw
https://www.venus-cruise.co.jp/room/
新日本海フェリーは客船を所有しているのでフェリーの客室にもそのノウハウか生かされている!w
客船はバルコニーだけどフェリーはテラスw
新日本海フェリーのスイートルームは仕切りが無いワンルームか、あってもテレビとテレビ台を居室と寝室との仕切りの衝立として間に置いただけで半端すぎてかえって邪魔w >>532
そうかそうか
認めて欲しいから糞味噌は必死なのか(笑) >>536
スイートルームの無い船のスレでスイートルームの話されてもなぁ スイートの要件を満たさない部屋をスイートルームと称する客船があるんだって?
グループ企業が運航している客船を所有しているフェリー会社のフェリーに客船のノウハウが生かされているんだって?
スイートの要件を満たさないスイートルームしかないフェリーしかないフェリー会社があるんだって? 他社では1等客室レベルなのにユニットバスがあるからって
理由だけで特等扱いにしてるからな 542 NASAしさん sage 2019/12/27(金) 23:03:58.09
糞味噌安定の夜鳴きw 室内に洗面所さえあれば小便ができるから便利としてしまう糞味噌の民度(笑) >>554
糞犬の糞味噌がこのスレで吠えているか夜泣きが酷いってこと 5ちゃんが無ければ糞味噌が吠えたり泣き叫んだりする場所がないんだな(涙) >>551
すまぬ、その写真見る限り特等と1等の区別がつかぬ
窓際のソファと座敷の違い?どっちがどっち? 乗ってみたら壁が厚いから静かで居心地が良いよ、ベットもしっかりとしたものだしぐっすり眠れるね
部屋全体の雰囲気もいいから気持ちいいし、値段もそれ相応の値段だし1等和洋室と違って1人でも使えるから
特等は1人利用も多いんだろうね
まあ乗ってみて分かることだよ >>562
特等は3人利用が多いんじゃなかったの? >>564
3人利用の需要がある ≠ 3人利用が多い
この程度のことが糞味噌には理解不能なんだな 利用者の少ないグリルやテラス付き個室は無駄な設備!
の考え方からすれば緊急時に使用される補助ベッドも無駄な設備だと思うんだけどなぁ
しかもそれがあるおかげで2人利用の時の快適性が犠牲になってるわけだしぃ
とりあえず犬味噌ちゃんの反応見ますか? 緊急時w
糞味噌にとっては緊急時にのみ使用される救命ボートは無駄な設備なんだなw
そもそも3人利用は緊急時ではないことが糞味噌の理解の範囲を超えているんだろうなw
大人2名と、小人運賃の小学生と、そんな3人家族とか、加えて大人1名につき1名無料(添い寝)の1歳以上の未就学児と、そんな4人家族なんて世間では一般的なんだけど、糞味噌には縁のない世界のことなんだろうなw ホテルでもエキストラベッドで1名追加なんてことは当たり前のようにあるけど、糞味噌はおひとりさま利用しかしないから知らないのかな? 上級個室は3人では絶対に使わせない
それが新日本海クオリティ >>566
テラス付個室やグルルや露天風呂は利用者が少なかろうがなんだろうがあること自体が重要
みたいなことを糞味噌は言っていたなぁw >>566
グルルやテラス付き個室はそのスペース自体が使われることが少ない
ソファベッドがベッドとして使われることが少なくても個室自体は使われる
前者は無駄な設備 洋室は2名定員
和室は3名定員
二段ベッドは4名定員
上等洋室は2名以下での利用しか想定しない認めないのが新日本海フェリー 3人目はエキストラベッドでいいんだけどさんふらわあみたいな部屋に出来なかったのかな? クルーズ客船の利用客
複数のレストランやテラスがない船なんて難民船か?
犬味噌
複数のレストランやテラスは無駄で不要な設備 クルーズ船
太平洋・・・ない
新日本海・・・ある
特別レストラン
太平洋・・・ない
新日本海・・・ある
プライベートテラス
太平洋・・・ない
新日本海・・・ある
スイートルーム
太平洋・・・ない
新日本海・・・ある
露天風呂
太平洋・・・ない
新日本海・・・ある 利用客
太平洋・・・多い
新日本海・・・少ない
船好きからの人気
太平洋・・・ある
新日本海・・・ない
利用客からの人気
太平洋・・・ある
新日本海・・・ない
上等客室の人気
太平洋・・・ある
新日本海・・・ない
利用しやすいダイヤ
太平洋・・・ある
新日本海・・・ない >>566
ホントそれなんだよなぁ
定員3名が大きく快適性を損なっているわけよ >>581
快適性を優先して2人定員を堅持してもろくに使われない船というか航路というか会社があるけどねぇ 太平洋みたいに年間を通して利用者の多いところは敢えて繁忙期に詰め込む必要がない
だから定員表記に2〜3人、3〜4人みたいな個室があるが、それは繁忙期でも貸切料金が掛からず
2人(2〜3人個室)または3人(3〜4人個室)で使っても、貸切料が掛からず使える
ここからが結構大事なところだけど、太平洋など超繁忙期の時は予約率が他社に比べて低い
他社は100%近くなるが、太平洋は精々90%くらいになるかな、これは一見して、太平洋が悪いという印象を持つが
2〜3人、3〜4人の個室を実定員より少なくても貸切料金なしで使えるから、超繁忙期でも実定員より
実利用者数が少なく、公室スペースも多めに取っているので、船全体でも快適性が損なわれない
糞味噌には理解できないんだろ >>586
定員3名か、はじめから割り切って定員2名か。
その差が顕著に出ていますね。 >>584
公室スペース多めにとっているからって太平洋の個室の居心地の悪さは良くなったりしないよw
あれはそもそもの設計思想が間違ってるよw >>589
間違っていないから、個室の居心地もいいから利用者が多いけども 新日本海フェリーの上等客室の快適性が評価されているなら、予約は上等客室これ埋まっていくハズだけどねえ
旅客が少ないのは貨物ダイヤだけではないってことだね >>591
じゃあソファーに腰下ろして晩酌するときにお酒とかおつまみとかどこに置けばいいの?
テレビの角度はあれで我慢しなきゃならないの? >>597
>>590
「犬味噌糞味噌」って言ってるのお前だけキモ過ぎ 何がオモロいんやアホ
「犬味噌糞味噌」って言ってるのお前だけキモ過ぎ 何がオモロいんやアホ
「犬味噌糞味噌」って言ってるのお前だけキモ過ぎ 何がオモロいんやアホ
「犬味噌糞味噌」って言ってるのお前だけキモ過ぎ 何がオモロいんやアホ
「犬味噌糞味噌」って言ってるのお前だけキモ過ぎ 何がオモロいんやアホ
「犬味噌糞味噌」って言ってるのお前だけキモ過ぎ 何がオモロいんやアホ
「犬味噌糞味噌」って言ってるのお前だけキモ過ぎ 何がオモロいんやアホ
「犬味噌糞味噌」って言ってるのお前だけキモ過ぎ 何がオモロいんやアホ
「犬味噌糞味噌」って言ってるのお前だけキモ過ぎ 何がオモロいんやアホ
「犬味噌糞味噌」って言ってるのお前だけキモ過ぎ 何がオモロいんやアホ >>593
新日本海フェリーのスイートやデラックスの洋室を3人で使いたいときはどうすれば良いの? >>596
にほんごわかりますか?
>>595は1つのへやを3にんでつかいたいときにつかうひょうげんをつかっていますよ
ひとつおりこうになりましたね 2部屋取って起きてる時間は一緒に過ごせば良いだけだよね >>596
まぁ普通はそれな
ってか、太平洋のソファーベッドに3人並んだ光景を想像したら笑えるわ
通勤電車かよw >>584
予約率っていうけど、あれって定員に対してではなく部屋数に対してじゃないの?
昔みたいに1等相部屋なんてこと今はやってないわけだし
たとえ個室の一人利用であっても客がいればその部屋は×表示になる。
あとね、太平洋であるのは名仙・仙苫の区間乗船に空きがあるのに
フル乗船が満員になっているパターンだよね。
それぞれの区間に対して割りあての部屋数があるから仕方ないが
区間乗船に空きがあるからと言ってそれをつなげての販売はしてくれない。
別々で切符は買えるが通しての乗船は認めない、仙台で一度下船してくれってなる。 >>598
確かにな
定員3人でも2人で1部屋、1人でもう1部屋予約するわ。
閑散期なら1人あたりの値段変わらないし、繁忙期でも0.5人分払えばいいだけだし。
3人フル定員でも1人あたりの金額変わらないのに無理無理3人で使うとか疲れるよ >>600
ロングシートに座って子供が座席の上に立って必死に景色を眺めてるってやつなw
それなりの金額出して【特等】に乗船してるのにこれかよwって感じだよな
オマケにテーブルが無いから膝の上に食いもん置くってか?
フェリーオブザイヤーの宣伝でだまされた客がもうフェリーに乗るの嫌!ってなりそうだよなw
大人2人と子供と未就学児の4人で仲良くロングシートって… >>603
ロングシートの背面は窓
シートに座って当然のごとくテーブルすら無い
まさに通勤電車の風景ですねww あの〜、もしかして、まったく自分の想像でしかないんだけど・・・
此処の航路で3人利用で2部屋利用で予約しようとしたら
当社の特等室は3人での利用が可能ですので1部屋で云々とか言われて
強制的に1部屋で予約させられるっていうオチじゃないよね? 糞味噌が自慢する新日本海フェリー保有の客船ぱしふぃっく びいなすには3名で利用できる部屋がある
おかしいなあ
2部屋予約させるのが当たり前なのにねえ >>612
明けましておめでとうございます
年が変わってすぐにこれですか
もう実生活の中でもここの事しか頭に無いんだね
ガチで終わってんな犬味噌・・・ クルーズ客船と公共交通フェリーじゃ乗船目的そのものが違うのにそれすらも理解できないんだな。 >>614
それを言うなら
年が明けても糞味噌は糞 >>615
ホント>>576みたいなことを言う糞味噌はどうしようもないバカだね >>613
今更常識があるように装っても無駄だよ
荒らしまくる糞味噌が非常識なのは周知の事実 ところで>>620は何故 太平洋にしゅうちゃくするのだろう。 糞味噌犬味噌ってアホやな何もオモロないわ一人だけアホとちがうか
糞味噌犬味噌ってアホやな何もオモロないわ一人だけアホとちがうか
糞味噌犬味噌ってアホやな何もオモロないわ一人だけアホとちがうか
糞味噌犬味噌ってアホやな何もオモロないわ一人だけアホとちがうか
糞味噌犬味噌ってアホやな何もオモロないわ一人だけアホとちがうか
糞味噌犬味噌ってアホやな何もオモロないわ一人だけアホとちがうか
糞味噌犬味噌ってアホやな何もオモロないわ一人だけアホとちがうか
糞味噌犬味噌ってアホやな何もオモロないわ一人だけアホとちがうか
糞味噌犬味噌ってアホやな何もオモロないわ一人だけアホとちがうか
糞味噌犬味噌ってアホやな何もオモロないわ一人だけアホとちがうか >>623
>一人だけアホとちがうか
お前だけアホなんだね >>619
専用バルコニー付きのスイートが15室もあるのか・・・
日本一の豪華フェリーになりそう・・・ >>625
一方、自称豪華日本一のとあるフェリーは洋上の通勤電車(笑) 日本海には幽霊船と見紛うフェリーがあるらいしな・・・ 名鉄グループってさご自慢のパノラマカーに代表されるように前面展望ってものすごく大事にしているよね?
だから傘下の太平洋フェリーにも前面展望できる場所には最上級の部屋を配置しているんだよね?
だったらなんであんな部屋を作ったのかな?
正直理解できないし夜間はカーテン閉めてねってアフォかの世界w
生活航路で人運ぶだけなら割り切ってオーシャン並の客室で十分だよな 太平洋フェリーの上等級客室前面展望は詰め込み設計の弊害だから ※このスレは世間から疎外させられた老害糞味噌が悔しくって脳内妄想で太平洋を煽るスレです >>633
しかもゆったりソファーに座りながら景色を見ると言う設計思想じゃないって言うね オーシャンなみの客室??
そんなの必要ないっしょ
同じ電鉄会社所有なんだから
南海フェリーと同等でいいっしょ >>633
しかもきたかみは船首に追いやられたせいで狭い特等が更に狭くなったと言う >>633
特等室の向かい側のインサイドに1等室を配置するくらい詰め込み設計だから
その煽りを特等室が受けて狭くなる
よって広い部屋は必然的に船首側に追いやられる >>641
アホやろ
太平洋の個室狭くないだろ
あっ、糞味噌の妄想での煽りね >>642
1等室は広い
特等室は狭い
きたかみに至っては1等も狭いし特等室も更に狭い 年がかわっても糞味噌とやらの幼稚さはかわらないか。そんなに自分の価値観を押し付けたいのかね(ーдー) >>652
新日本海にはたいした割引がなくて悔しいんだね(涙) 早割狙いで2か月前の9時にPCの前で待機できるなんて羨ましいなぁ >>633
部屋の明かりを完全消灯してカーテン開けたら問題なし >>662
二人で利用すればどちらかが下を使うはめになるのだが? 寒いなら
上団ベッドで
2人寝ろ
さすが詰込み設計の通勤電車船ですなw ベッドの配置が特殊だから空調の風が上手く流れないのかな? 詰め込み設計というより難民船そのもの
洋上のジンバブエとも言われている >>668
糞味噌だけが言っていることが世間一般で言われていることだと思っているんだw それならクロスツインをダブルベッドに改修してくれよ。 クロスツインになってから洋室ツインの時よりベッドのマットが薄くなった >>671
スイートルーム以外でダブルベッドが採用されたらある意味革命だわな
今までの太平洋の様々な劣りも許されるレベル いや、クロスツインを撤去してダブルベッド1つの部屋を作るのは良い考えじゃないか。
1人利用なら断然こっちだし、2人利用の需要もある。 >>679
激しく同意
スイート以外の船のベッドの狭さは時代に合わないよな
ビジネスホテルだってセミダブルとかダブルクラスが主流となっているなかで、本当のシングルサイズなんてオンボロホテル以外ないよ また顔を真っ赤にして泣き叫んでいる糞味噌か(苦笑)
1〜2人用個室にダブルベットだけ設置していたら使い勝手悪い上に馬鹿にされるわ ダブルベッドの導入は近年他社より遅れをとっている太平洋の名誉挽回のチャンスだぞ! ※ このスレは嫉妬でノイローゼに陥った糞味噌が脳内妄想で太平洋を煽るスレですが最近は呆けて来ています 何が何でも意見は荒らし
いまの太平洋のやる事が全て
もはや宗教 てかさ〜、せっかくのきたかみフル乗船期間なのに誰も乗船報告あげないの? ドック入りか 旧きたかみが走ってるほうがマシなんじゃないか ※このスレは世間から疎外させられた老害糞味噌が悔しくって脳内妄想で きたかみ を罵るスレです ダブルベッドにして欲しいという要望に、ここまで顔真っ赤にして発狂する犬味噌・・・ >>694
新日本海のツインルームがダブルベッド一つになっていないのは何故かな?
テレビを部屋の仕切りにしてしまっているだけの自慢のスイートは、以前はダブルベッド一つだったのがツインルームになっているけどどうするんだ?
糞味噌には都合が悪いことだから見えないかな? クロスツインをダブルベッドに改修して欲しい
と、単なる要望の発言に対し、犬味噌は>>695のように発狂して意味のわからない事を言いだす・・・
もはやビョーキとしか・・・ >>697
馬鹿な糞味噌は目も悪いのかな?
679 NASAしさん sage 2020/01/19(日) 11:32:21.45
いや、クロスツインを撤去してダブルベッド1つの部屋を作るのは良い考えじゃないか。
1人利用なら断然こっちだし、2人利用の需要もある。 >>698
>>699 お尋ねします
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って何? お尋ねします
個室にプライベートテラスはありますか? >>704
お尋ねします。
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ってどういうこと? 薬飲んでも効かんのかよ
病院へ行っても手遅れかもな
そりゃ大変だぞ 太平洋フェリーにもよく中国人客乗ってるけど
あれ危ないんじゃないか
イタリアのクルーズ船みたいにならなきゃいいけど さすがに個室にプライベートテラスが付いていなかったのは致命的だった ショボい三流サービスとしてテラスを付けボッタくりになったのが、そもそもの間違いで利用者が減った ならご自慢の太平洋フラッグシップのいしかりは5流ですねw 小樽と新潟ほどアクセスの良いターミナルはないと思うけど >>716
小樽に4:30に着いても足がないだろ
ああ、徒歩乗船は客じゃないから関係ないんだね
苫小牧東港、舞鶴、敦賀の糞加減は見ない振りを決め込むんだね 名古屋、仙台と言う主要都市の新幹線停車駅から
簡単にアクセス出来るのはいいよね
苫小牧も札幌からバスあるし 仙台駅から仙台港はめっちゃ遠い
新幹線ホームから仙石線乗り場もめっちゃ遠い 今年のフェリーオブザイヤーはきたかみが取るって本当?
もっと良い船が何隻も就航してるのに あの雑誌の得票数、数自体が全然ない
組織票で操作したら面白いかも
新きたかみだけ20万票とかどこかの首長選挙並みに 自分の推す会社や船に投票しようという発想がないとはw
糞味噌はひねくれているなw 意に反してきたかみを推さなきゃならない心情察するに余りある >>728
実際組織票で成り立っている企画ですので。 太平洋に実際に乗っている者にとってその雑誌は興味がないようだけど
糞味噌にとってはケチをつける材料なだけなんだね
ところで実際と言っているからにはそれだけの根拠でもだしたら?
まあ、それも糞味噌の妄想だろね 雑誌は広告を出してくれる企業には忖度するし
乗船記事なんてはっきり言って提灯記事だからねぇ
そういえば以前バカッターだったかな?フェリーオブザ嫌んに投票お願いしゃ〜すw
なんて書き込みもあったよね。
んで当然今年はオールニューきたかみだよねw >>739
忖度されようが提灯記事で持ち上げられようが実際にそれだけの価値がなければリピート利用されないって(笑) >>739
雑誌に広告を出せない企業ってまともなのか? 雑誌に出す広告費は無いが、旅サラダに出す広告費はあるらしい。 新きたかみが一位になりましたとして
その理由はどうするの
「ラウンジもなく静かになった」
「クロスツインの斬新なベッド配置がいい」とか
どう考えても理由にならないんじゃなの? 投票の理由は個々の投票者が考えて書いてある
結果が出てから主催者が理由を考えるわけではないから、糞味噌が心配する必要はない フェリー自体や新日本海自体が世界初や日本初ではないだろw 無重力体験が出来るフェリーなんですね(笑)
そしてレストランでは宇宙食が味わえますってか(笑) スペーストラブルをスペーストラベルに持ってきた革命児 829 名前:NASAしさん :2020/02/21(金) 17:49:35.58
https://i.imgur.com/Gve4Zs2.jpg >>757
味は有るけど無色透明
まさに新きたかみと同じ 太平洋フェリーはバイキング中止で1000円のセットメニュー
ステーキはもう食べられないのか? >>763
チューニュー肉、2切れくらい付いてくるよw 食堂閉店でも良いからエコノミーシングルの飲食解禁してくれ。室内の方が感染リスク低い。 馬鹿だな。本物の個室なら、いしかりかきそにするだろ。 新きたかみは特等以外は寝る部屋がないな
どうしてあんなクラス分けにしたのかな? そうだよなぁ
1等クラスも洋式ベッドにして欲しかった。
寝台式のベッドは嫌いだ。 安価設定を多くしたかったらしいのだが
マーケティングの間違いだと感じるのだが 早期リニューアルを希望
1等ツインルームを増やして欲しいのですね
新きたかみを避けて予定を組むのは面倒なんでね >>778
リニューアルしても部屋の幅が狭くなっているから従来船のような配置は難しい 船体部と違って上構部の構造変更はし易いのですよ
中古転売後に客室部の大幅リニューアルを行うでしょ 新きたかみだが特等が取れたら一度乗ってみようかな、と思案中 シップ・オブ・ザイヤーだってよ
裏日本海でも取れる賞だけど >>786
「きたかみリニューアルしてきれいになってます」とかコメント欄w
完全に新造船なのにな
エンイチ氏はGoToの恩恵を最大限利用してるとは思うんだけど
人のみの乗船が惜しい
フェリーはやっぱりクルマかバイクで乗船して欲しい
なかなかうまくまとめてらっしゃるね この人、本業は講演会で全国飛び回る経営コンサルタントなんだね。
さすが喋りがプロ でもエンイチ氏上等級ばっかりですね
ガラガラの二等船室とか乗って欲しい
今の二等は隣との距離取ってるからお得な気はする >>789
エンイチさんが最上級客室しかやらない理由はこの動画の5分くらいから語ってるよ
この人天才だわ
https://youtu.be/J39YhYhOeIo >>790
つい最近も竹花貴崎っていう意識系の経営コンサルタントが経歴詐称で炎上しただろ
経営コンサルタントにロクな人間はいない
詐欺師やペテン師と何ら変わらない
俺は単にいろんな船とかフェリーが好きで動画チェックしていただけなんだけど
経営コンサルが自分の自社商品へ誘導するのが目的で
フェリーの動画、乗船記が道具になってて釣ろうとするなんて
ドン引きするわな
世の中にはエンタメで仕事内容等を
youtubeに上げるにも上げれない人もいっぱいいるんだから
そこが引っかかって天才とは全く思えないんだよ
もう飽きたし何か方向性がオカシイから
今後見るのを止めることにするわ >>792
妬みは無いのですよ
経営コンサルタントって会計税務のプロなら話は聞いてやるくらい
感性や人の潜在意識とか心理学云々なら全く不要
俺の業界、全くご縁無いし必要もない
逆にコロナ禍であれ勝ち完全に勝ち組 エンイチ氏はYouTubeに載せてるフェリー乗船の動画
乗船代もなんぼGoToトラベルやってようが
旅費として経費に計上するんやろね
一石二鳥なわけか 善良な貧乏人をターゲットにせず、
欲をかいてる金持ちから巻き上げようと公言してるのだから、、w 貧乏人って別に貧乏人じゃなくても
雑魚寝の二等船室で十分っていう人もいる
昔の関西汽船の通路から暴露甲板に至るまで詰め込まれて
臨時定員で毛布を敷いて寝てる時代を知ってるならば
今の二等なんてコンセントにパーテーションやカーテンの仕切りが付いて
マットレスもシーツも完備
コロナ禍で間引き販売で
隣の人と肌が触れ合うわけでもないし
贅沢としか言いようがない なるほど
二等大部屋ある愛好家は貧乏人と老害のみという事ですな いしかりには手帳専用個室があった。きたかみにもあるのかな。 でも新きたかみドックシーズンに名古屋まで乗った人によると
面白くないって 他社は面白みのある船を続々就航させてるのに、待望の新造船がコレかよと・・・
いくら仙台苫小牧専属とは言えね
同じワンナイトでもっと乗船時間の短い関西九州航路の他社の新造船の方が充実してるよね 関西九州は会社が多いからね。。
やっぱなごーやが親会社なんで。。w >>805
元々雑魚部屋は使ってないから関係ない。どうでもいい。 2等大部屋が無くなっただけでパブリックスペースの秩序も保たれる 貧民を眺めてから自室に戻れば優越感にひたれるのに、2等廃止は残念だなw 無い子の
無い子の
きたかみちゃん
スイートルームはどこですか??
特等それほど広くも無い
テラスも無ければ
グリルも無い
無い無いナ無〜い
無い無いナ無〜い
無いてばかりいる
きたかみちゃん
夜の7割半
ステーキ無くって
無い無いナ無〜い
無い無いナ無〜い きたかみは、次期きそのプロトタイプだな
次は仙台にちなんで ひろせ とか なとり
にしたらどうだろう プレミアムエコノミーの壁はまるで障子で疲れるから乗らないほうがいいぞ。太平洋フェリーってさんふらわあに負けてるよね? エコノミーシングルだった。プレミアムエコノミーは飛行機だった。 >>823
あと2000-3000円追加するだけでトイレ、シャワー
付きの一等インサイドに乗れる(きそ いしかり)
一番コスパが悪い部屋に乗ったな セキュリティ面もあり個室だけは維持したかったけど、あんなに音漏れするなんて思って無かった。勉強になった。 クロスツインも壁薄いけどね
隣の部屋のテレビ音が聞こえる 太平洋フェリーで一番マシだった1等ツイン用室を廃止してクロスツインなんていう訳わかめな狭い部屋にしたのが謎 >>827
他社スレでも同じだけどインサイド嫌う人が多いね
ローリングが少ないし昼間でも真っ暗にしてひるね
できるから俺は好きなんだが TFにしてみれば
オマイらに手頃なアウトサイド一等を作ってやったぜ
と言いたいだろうな 陽射しよりも電波が完全に入らない いしかり インサイドはマジで最悪 >>829
じゃあ ありがたく思ってクロスツインに乗りなよ WiFiが入らないって嘆いたり
着岸してるのに下船の支度準備もしてないクズは
YouTuberに多い Wi-Fiがあることとインターネットに繋がる
こと混同している人いるよね
船内ネットにしか繋がらないWi-Fiもあり得るんだが 乗船後に陸側和洋室へ変更するのが一番良い。(A期間) きそが改悪されるよりは古いまま使い続ける方がマシだね 「なにあれは本人ではあるようだな
。。
てめえこれ
というか
普通に詐欺をやってたけど今は打者が冷えて勝てなくなったw 俺も半導体2銘柄は強い
現時点で安全性
自動運転も控えているんだが
ほとんど無言でひっそり枠閉じることあるから イメージで今の陽キャってもう趣味に金使わんやろ
そしてバドホがこんな感じは当時ですら一日で辞めたツマゲーの記憶