【四国フェリー】宇高航路 11隻目【運航休止】
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前スレ
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1573532933/
2019年(令和元年)12月16日から運航を休止
宇高航路休止後の代替航路
高松港〜直島・宮浦港〜宇野港(四国汽船)
かつて当航路を運航していた
宇高連絡船、宇高国道フェリー、津国汽船 1回直島乗り継ぎでフェリーからフェリーで往復したけど
同じように乗り継いでる奴は一人もいなかったw 高松⇔直島の高速旅客船は高いけど、宇野⇔直島の旅客船はフェリーと運賃は同じやで。 いまだに汽船には中国人がちらほら乗ってるな
町も船会社も危機意識なさすぎ 本当ならフェリーは中国人は乗船お断り、
直島は外国人シャットアウトくらいやってもいいよな
ああいう島みたいな閉鎖的空間は伝染しやすい
でも、そういうことやると、民泊とかやってる奴らが騒ぐんだろうねえ、「営業妨害だ」とかさ
中国人相手に楽な商売して地元にはちっとも貢献しない目先の金儲けだけの、よそ者のくせにな >>9
民泊するくらいならテントと酒&つまみ持参で宮浦フェリーターミナルで朝まで野宿した方がマシだわ ゲボゲボされたらマジ席移動してる
自分で守らないとやられてまうぞ
寒いけど屋上もあり チャイナ相手にしてりゃ素人でも簡単に金儲けできるって安直な考えで
直島やら宇野やらに民泊やゲストハウスが増えてんだよね
そういう奴らはコロナウィルスでまとめて廃業でええやん
地域にも貢献してないし、消えてくれて結構
四国汽船はチャイナではあんまり儲けてない気がする
もともと、「観光客が増えたら仕事が増え迷惑」て態度がありありだしな 直島の安宿はウィルス保持の外国人の誘引装置
チャイナ依存の観光業のあり方を見直した方がいい だからさあ、
四国汽船は別にチャイナ依存じゃないからwww
Bとかいう糞企業のせいで、チャイナ客が勝手に増えただけ
それに寄生して民泊やゲストハウスなんかをやる移住者も増えただけのこと
汽船側としては、
昔みたいに離島輸送で補助金貰えたら十分なのに、
バカみたいに外国人増えていい迷惑だってのが本音なんじゃ? 東京のタクシー運転手、屋形船から感染拡大らしいじゃねえの
直島フェリーの客からも感染者が出ても不思議じゃないってこと
インバウンドとか言って浮かれてたツケはチャイナ依存の観光業者だけで被ってくれよ、マジで 茶屋町回りの客で宇野線いっぱい
サンライズを高松で降りて引き返してる客も 五色おにぎりが懐かしい
もう1回食べたかったミートボールのような爪楊枝に刺さってるやつうまかった >>20
同感
ミ−トボールもうまかったが、オレはペースト状の
練り梅がイチオシだよ
おにぎりと練り梅の相性はバツグン! あの練り梅は、広島の三島食品製
スーパー、業務用扱い店で入手可能 >>22
嘘つくな
四国フェリーの宇高が途切れてるのに、何の用があって宇野に行くんだよ? まあ、フェリーで瀬戸大橋線の代替するとしても、
直島宇野経由とか、土庄宇野経由はさすがにないわ
途中の便数が少なすぎるし、時間もかかりすぎ、おまけに料金が高すぎ
それなら、高松―土庄―新岡山港―(バス)−岡山駅
が一番現実的 最短時間
高松発12時の便→直島到着50分→旅客船に走れば
最短75分で宇野まで到着しまつ >>26
マジか?
感染者が直島か、あるいは四国汽船利用経験者から出るのも時間の問題か? 咳がコロナだと思ってるバカは家から出なくていいよ。カガワって本当にバカの集まりなんだな 誰もかまってくれないからって、
挑発しても無駄だろ 四国フェリーはあくまで休止1年間の休止なんだぜ
会長ならやってくれるよ再開を おい、社長はどこに行っちゃったんだよ(笑)
長年隠居してた会長がなんで今更?? 社長は見ないね(笑)会長はよくサンポート散歩してるよ(笑) 宇高休止の日から社長に代わって会長が復活
休止日のKSBの取材も会長が対応してたな 航路休止の日から
社長の姿が消えて、代わって、
引退して久しい会長がマスコミに出るようになった
まあ、内部で何かあったかね?
息子の不甲斐なさに会長が実権奪回とか
あるいは、
行政との会議で補助金クレクレを言い過ぎた社長、
ネットでも叩かれてさすがに気を悪くてして引きこもってる? 使い古されたネタで話ができるバカって尊敬するわ
過去にしがみついて同窓会とか出てるんだろおまえら 宇野の港フェスティバルに四国急行フェリーの
第一しょうどしま丸呼んだらええがな
そんで2往復くらい沖でもまわったらええがな 同族世襲はどうにもならんね
まあ、交通系企業なんて同族ばっかだけど、
せめて両備みたいに外部からの血も入れりゃいいのに、
役員全員が同族だと、
経営が硬直化して何年も赤字を垂れ流す結果にしかならない
無能が経営権をたらい回しするような企業が公共性を求められる交通機関をやるのはさすがに無理がある 両備バスの新車の四国フェリーをイメージした塗装を見ると、何か悲哀を感じるね。 山陽新聞に出てると>>57氏が言ってるのに、
「ソースは?」と聞く白痴がいる
このスレには、たまに日本語が通じない香具師が出没するよね 何でもかんでも因縁つけて絡みたいアホが一人いるから、相手しちゃダメ お前ら、四国フェリーの話しろよ
四国汽船は別スレで なんで、ここで四国汽船の話をしちゃダメなんだよ?
今や、宇高航路の正当な後継会社といえば四国汽船だろ 四国Fの話題こそもういらないよな
再開する気もないのに休止とか言って、
待合所建物など港湾施設をいまだ使用し続けてる会社ってどうなん? 国道フェリーも設備放置してるな
高松の建物はまだ人が居るけど >>68のようなバカに一言
四国汽船は直島に寄ることで国道30号としての機能はしていない
つまり宇高航路じゃない 宇高航路ではないが
四国運輸局と県と連絡協議会が公式に宇高の代替ルートと表示してる
宇高の宇野と直島は挟むが高松を結ぶ事で宇野高松の移動を紹介してる
公的な機関が公式にHPに出してる 【宇高航路】直島経由航路に困惑の声 宇高航路代替提示も「不便」
https://okayamania.com/blog/?p=9336&amp&usqp=mq331AQRKAGYAYHO5NWVqY_mpAGwASA%3D 一年の休止って、宇野の待合所兼営業所の建物を使い続けたいためだけのもんだろ
さっき、車で前の30号通ったら、二階に明かりが点いてたぞ
建物の所有権は会社なのか県なのかは知らないが、
土地は間違いなく県のもんだよな?
どうせ、地代なんて二足三文だろうから、
航路休止で既得権益維持じゃねーの
航路廃止にしたら、県に明け渡ししなきゃならなくなるんじゃない? >>76
宇野の営業所にまだ人がいるのは、
宇野ー土庄便の要員なんじゃねえの?
あの航路、数年前に四国Fの子会社になって、
それまで窓口業務とか綱取りとか委託していた玉野の港湾業者を追い出して
本社社員の直営業になったろ >>78
そうゆうのすらわかんないで叩くバカが、コロナ騒ぎで政府の対応がーとか言っている馬鹿だと言うこと
岡山とか香川ってバカの巣窟じゃん >>79
結論
自分から主体的な意見も言わずに他人に馬鹿馬鹿言うしか能のないお前が一番馬鹿www 四国フェリーって今は小豆島航路のためだけに宇野に人員配置してんの? 人が居なくて誰が管理するんだ?アホは来るんじゃねぇよ >>83
お前、職場で嫌なことでもあったのか?
あ、お前ニートだったね、ごめんごめん。 スーパーマリンやオリーブマリンの犬時に入る代船のひかりやマーレてしま利用なら、宇高航路復活あり得るかも
マーレてしまやひかりを高松ー土庄や土庄ー豊島ー宇野に使うよりはよっぽどマシ
宇高連絡船時代はホバークラフトは高松ー宇野を22分、連絡船末期に運航してた高速艇は高松ー宇野を29分で結んでたらしいからなあ
あんな草臥れた3人掛けや4人掛けを土庄航路に使うくらいなら、スーパーマリンや四国汽船のレッドバードみたいに2人掛けが横3列のエリアと3人掛けが横2列のエリアに分けた方がマシ >>84のようなバカがすぐ釣れるスレはここでしたか >>85ねぇよ。妄想はちんこの裏筋にででも書いとけ。来るんじゃねぇよ >>86 >>87
コロナにやられちゃったか?
もうすぐ保険適用で検査できるから辛抱だ 四国フェリーは岡山に冷たいね
新造船の名前といい、新岡山土庄の古い船といい宇高は絶望、新岡山は明日から古い船から古い船に岡山から手を引いたらいいのに
予備船で残す話も3か月たたないうちにほぼ絶望
新造船の名前は前から決まってただろうから口だけの予備船確保 >>91
コロナにやられちゃったか?
もうすぐ保険適用で検査できるから辛抱だ 野党の小川淳也と津村啓介が宇高航路の件で四国汽船に切符と乗り継ぎのダイヤをお願いしに行ったんだな。四国汽船が自民党支持ならフル無視されるのかな。 >>93
四国汽船が自民寄りだから陳情しても聞かんかったということか? 再開の力はある。予備船として残す。
補助金くれなかったから第@を売る。 黒田も国交省まで行っても良い返事がもらえない玉野市議数人からは宇高について厳しい質問が飛ぶ
高松市民からは休止で困った話は出ていないと高松市長
もう玉野市単独と岡山県の話になるけど復活させるのに
どのくらいの金額が必要なのか調べて欲しい
四国フェリーじゃなく岡山の船会社に国道フェリーも聞いて欲しい どーでもいいけど、
航路再開する気なんか全くないくせに
休止を大義名分に港湾の建物とか格安の使用料で借り続けている会社を、
管理者の県はいつまで見過ごすの?
一年経って航路廃止になったら、
県はきちんと待合所建物とか明け渡し請求するの? 四国フェリーの新造船が「第一しょうどしま丸」だけど
宇高航路走ってた第一しょうどしま丸はすぐ売られるの?
第一しょうどしま丸が2隻になるけど 第一しょうどしま丸2にするの。当たり前のことを聞くなハゲ 四国フェリーの(二代目)第一しょうどしま丸の進水式
pic.twitter.com/uKITkUIhs7
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>109
pic.twitter.com/uKITkUIhs7から開くをクリックすると閲覧可能
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 豊島フェリーに宇野営業所の人が全員いるけど、就職したの?四国汽船から四国フェリーがぶんどったの?水色の四国フェリーの服着てたけど 直島に行く中韓がすっかり消えて綺麗サッパリの四国汽船
今後もこのままであって欲しい
直島や宇野の外国人相手の安宿が潰れそうだって?
知らんがな
ベネッセ頼みの寄生商売してる奴らには同情すら感じない 瀬戸芸にかぶれたよそ者が外人相手なら素人でもできると安直に民泊とか始めるんだろうな
地元の経済には何の貢献もしない連中だから、
この際、中韓観光客と一緒に消えてもらえば?
四国汽船としては、
観光客が消えて昔みたいな離島輸送専門になっても、大して痛くないんじゃ?
むしろ、そっちの方が儲けの少ない仕事が減っていいと思ってたりしてな ベネッセ関係の休館、16日までだけど、
当然、休館延長だよな?
ディズニーランドもUSJも今月一杯は休園延長してんだから、ベネッセだけ再開したらあちこちから叩かれるだろうなあ 直島で民泊やってる奴はほぼよそ者だが、
そのバックにチャイナの資本があったりするのもいるからな
島民相手に食料品店とかメシ屋でもやるなら歓迎されるかもしれないが、
島民には迷惑でしかない外国人向けのゲストハウスとかだろ
島民の生活に役立つわけじゃなし、挙句にウィルスの危険まで付いて来るんじゃ、
そりゃ嫌われて当然 直島の観光客がいなくなったら、
もぎりのおじさんと窓口の人の負担も軽減
コロナ拡散防止にもなるし、働き方改革にもなる
いいことばかりwww
いっそのこと、bッセも島から撤退すれば?
大学入試新テストを食い物にして企業イメージも良くないだろ 地中美術館とかクラスターにはもってこいの密閉空間だろ
政府がコロナ終息宣言出すまでは開けてはいけないと思うぞ 直島の飯屋ってめちゃ高い。JAでチキンカツとおむすび食べた方が100倍増し。 >>123
そういう、よそ者が観光客をカモにしてやってるぼったくりな店は、
このコロナを契機に一掃された方が今後の島のためでもあるな。 マジで直島行の観光客が乗ってないなあ
これまでの日曜日だったら、朝から満席近かったのに・・・ いいんだよそれで。観光客なんて来なくていいから。ゴミは捨てていく広がって歩く 長期休業のディズニーよりも感染のリスクがずっと高そうな直島へ行くなら自己責任でな ベネッセ関連施設が営業再開したらマジでクラスター感染ヤバそうだな
中国や韓国からは来ないにしても、
感染者続出の大阪や名古屋から暇を持て余した感染予備軍が来たら大変
地中美術館のあの閉鎖的空間、大阪のライブハウスよりも危険だろ もう、四国汽船はコロナが落ちつくまでは、
乗船は岡山、香川県民限定にしたら?(笑)
身分証で住所確認して、地元民以外は切符売らないとか。
それくらいやらないと、直島へのコロナ持ち込みは防げない気がする。
地中美術館だけじゃなく、家プロジェクトなんかも閉鎖空間で危なさそう。 直島の美術館もクラスター発生可能性高いが、
二段ベッドを並べただけみたいな簡易宿がいくつかあるだろ、
あっちも結構ヤバい気がする
まともな神経の経営者なら営業自粛するが、
自分の利益しか考えてないよそ者移住者ばかりだからなあ 今更禁止しても定期利用のドカタがゲホゲホやってんでw 自粛要請を無視して島にやって来る観光客にも問題があるけど、
一番悪質なのは、自分らの商売のために平気で客を泊める島内のゲストハウスだとか民泊だとかやっている移住者だと思うけど・・・
それと、そういう奴らのご本尊であるBネッセ社・・・ 豊島の美術館は休館延長なのに、直島の美術館は明日から再開するというアホBグループ
地中美術館は予約制で一回少人数だからいいってか?
やっぱ、金の亡者だわ
汽船利用者は明日から観光客の近くには座らないことだな
たとえ少人数でも、蒲郡の「コロナばら撒いてやる」オヤジみたいに、
直接の接触がなく同じソファーに座っただけのホステスが感染した例もある もし、島内でクラスターが発生したら、責任はやっぱり営業再開したベネッセ?
それとも四国汽船? Bッセとズブズブの直島町の責任だろ
町民の感染防止よりも企業の利益の方が重い?? 船内から中韓は消えたが、
ヨーロッパ系はまだ結構乗ってるな
中韓よりも今はヨーロッパの方がやばいだろ
ヨーロッパ系のグループとかいると、定期利用の日本人がかなり離れて座るようになってる 香川県で初の感染者だとよ
再開したばかりの直島のベネッセ施設、再度休館しないとまずいよな?
企業の姿勢が問われる局面だな 中韓の観光客はいなくなったが、
ヨーロッパ系らしき乗船客は結構いる
でも、それより危険度が高そうなのは、
関西あたりからやって来る潜在的ウィルス保有者だと思うが・・・
たとえ一万人に一人でも、
狭い美術館の空間や宮之浦の海の駅でクラスター発生したら島全体がアウト
地元民とか高齢者率高いんだから
休館を延長しない某B社と、
某社に忖度して休館延長の要望すらできない無能町制の責任な まあ、四国汽船に責任はないわな
今の直島の観光客だって、四国汽船が乗船客を増やしたくて何かやった結果じゃないし・・・
むしろ、あそこの関係者としては、
「単価が安い客が増えて、余計な仕事が増えて迷惑している」ってのが本音じゃないの?
もともと、離島航路として補助金で収支適合でやっていけてたわけだし、それで十分満足みたいな・・・
「アートの島」だとかアホなこと言ってる町とズブズブの特定企業のせいで、
ウィルス感染のリスクまで背負わされちゃあ、汽船側としても本当迷惑だと思う。 明日からまた観光客が増えるのか。毎日乗ってるから関西からコロナ持ってこられたくないんだよね。 ベネッセが美術館を開けてる限り、コロナ持ってるかもしれない観光客はやってくる
兵庫と大阪の往来に自粛要請だから、なおさら関西圏からの客が増える
地中美術館や韓国人作家美術館、海の駅なおしまが大阪のライブハウスみたいになるリスクも高まる
すべては金の亡者企業と、その企業にノーと言えないズブズブ町政の責任 4月のこんぴら歌舞伎でさえ中止だからなあ
オープンエアーのおもちゃ王国でさえ休園なのに、閉鎖空間の直島の美術館が平然と営業していること自体が信じられない
行く人は怖くないのかね? もう中韓も見かけだした
どうやって来たのかわからんがずっと滞在してたんか? 昨日帰りの船で見たよ。何できてんの?来なくていいのによそ者も出て行けばいいのに そりゃ、ベネッセが施設を開けてるから来るんだよ
ディズニーランドみたいな野外で広いところでも休むのに、狭いところに客を押し込める美術館や家プロジェクトは平気で客を入れるんだから。
クラスター発生したら、もう、ベネッセは企業としておしまい。 直島の美術館が再開してから、フェリーの観光客もどっと増えたよね
島の人はこれまでベネッセとギブアンドテイクでやってきたから、クラスターで感染拡大してもある意味自業自得だが、
ベネッセに関係ない、仕事でフェリーを利用する人のなんかが巻き込まれるのはとても迷惑
同様に四国汽船も関係ないから、コロナが発症したら迷惑
コロナで苦しむのは、ベネッセの甘い汁を吸った人だけにしてほしい 中四国や近畿のレジャー施設は軒並み休園だからな
直島の施設がやってると、近隣からだけでなく関西からも殺到するのは当然の流れ 直島フェリーは切符買う時に高松宇野は丁寧に説明してくれるが直島の窓口は塩対応だった。 塩対応の姉ちゃんいるよね、直島の窓口
金額を言わずに無造作に電卓叩いて数字見せる人
チャイナとかコリアばかり相手にしてると、ああも愛想が悪くなるものか・・・ 日本人が日本語で「片道一枚ください」と言っても、無言で電卓叩いて数字見せるだけの人?
あれはさすがにいただけないよな
接客業なんだから
「おいおい、外国人と同じ接客すんな」って思う
宇野や高松の窓口の接客が問題ないだけに、
直島の窓口嬢のひどさがなおさら際立つよなあ 直島航路は宇野・高松発着問わず、島民を含む香川県と岡山県在住の日本人以外の乗船を拒否させるくらいでないとダメだわ
それらを含めて高松や宇野は身分証(免許証・パスポート・マイナンバーカード)を提示を強制の上で
高松だと小豆島や女木・男木航路を含めて
マテリアル関係者向けにはせとを使用したチャーター船の運航で対応すれば良い @赤穂線や山陽線の岡山ー姫路の普通列車
Aマリンライナーや宇野線の普通列車
B直島や小豆島航路のフェリー・旅客船
向こう数日以内にこれらの利用客からコロナ患者が出そうなのがなんか怖い
ただでさえ大阪や神戸方面からの単価の低い18きっぱーっぽい客がゴロゴロいるだけに ベネッセが再度休館すればいいだけの話
施設を開館しているから、暇を持て余したレジャー難民があちこちからやって来る
当然、関西あたりからの、感染しているけど無発症みたいな観光客が来る途中のあちこちでウィルスをまき散らす
そして、そういう奴らに群がる直島や宇野あたりの、
素人経営の安宿や飲食店が感染拡大なんかお構いなしに店を開ける
ますます島内でのクラスター発生の危険性は高まる
自分らの利益しか考えない奴らの無責任の連鎖
ベネッセのおかげで島が潤ったとか言われるけど、
古くからの住民は別に恩恵を受けてはいない
アートに群がる移住者たちが楽な商売できて得しただけ
この際だから、そういう奴らは廃業して一掃されりゃいいのよ
昔の静かな島が懐かしい もうね、直島町が岡山・香川両県の在住者以外は入島制限するくらいのことをしないと、そのうち島内でコロナ感染者が出るんじゃね?
幸い、一般人の入島手段はフェリーと旅客船だけなんだから、規制はしやすいと思うけどな
でもなあ、Bッセの顔色ばかり窺ってる町役場には無理な話かね?
町民、島民の安全よりも、特定企業の利益が優先される行政www 今日のもよそもん多かったよ。よそもん立ち入り禁止にしてほしい
病院どこ行けって言うのよ 直島でコロナ発生したら、そのまま全国から感染者を集めて隔離の島にすりゃいいんじゃね? >>168
それだったらまだ大島の方が良い
スペイン行ったクソババアとかはある意味ハンセン病患者よりタチが悪い スペインで大流行してるのに構わず渡航して岡山にウィルスを持ち帰る
旅行者にそういう非常識な奴が一人でもいれば、何万人、何十万人もの人が迷惑こうむる
直島だと、ウィルス感染してて体調悪いのに無理にやってきて島内でウィルスを拡散さすパターンか
さっさと町はベネッセへの営業自粛要請と、
四国汽船への運休要請をした方がいいんじゃないか 12時40分高松→宮浦はフルスピード出せ
13時25分の宮浦→宇野に間に合わんがな
この3分から5分の差で1時間またないかん ベネッセのおかげで不相応な町役場とか、
不相応なフェリー乗り場とか整備されてきた町だからな
ベネッセが誘引した観光客がもたらしたコロナウィルスが蔓延しても文句言えまい
福島第一のおかげで身の丈以上の施設を整備された福島の立ち入り禁止区域の町村と似ている >>172
ベネッセではなくマテリアルだろ。
ベネッセは後発(平成に入ってから)だろ。
マテリアルのおかげで税金が安い。 マテリアルは今はコロナ関係では島民を危険に陥れてない
ベネッセは利益優先?で施設再開して島外からウィルス潜在的保有者を誘引してる 直島でクラスター発生したら責任は完全にベネッセだな
昨日の埼玉のK1開催強行と同じくらいタチが悪い ワシは年寄りじゃけえコロナもろたらアウトで
若い子は死なないけど年寄りはお迎えくるんじゃが 今の時期になっても外国人を宿泊させてるような宿屋があったらマジで村八分でも仕方ない気がする、特に島内で移住者がやってる民泊とか
良心ある経営者の宿は自発的に休業してるところもある
というか、開けてても赤字だからなんだろうが・・・ 高松にたくさんおるよ。乗っていくのかなぁ。この白装束の団体は小豆島かなぁ。今の時期にお遍路なんてするのか?
自分だけ極楽浄土へ行きたいお願いをするのがお遍路だろ?そんなのとでもいいだろどこまで自己中なんだよ 岡山では新規のコロナ感染者が出てるし、
大阪と兵庫は往来自粛要請までされてるのに、
直島の地中美術館みたいな、大阪のライブハウス並みに感染リスクの高いところに行こうとする観光客ってバカなの?
オープンエアーの遊園地でさえ感染恐れて軒並み休園してんのに、
閉鎖的空間で怖くないのか? 美術や芸術なんてそういう奴らじゃ無いの?自己満自己中。せとげーのなんて解説付けられてもなんもわからん まあベネッセが直島から出ていけば済む話か
直島以外の島嶼部進出もボツになれば尚良いが
一番良いのはベネッセがアート事業からの撤退かな >>160
直島の窓口係員に限らず、香川女は全体的に常識は無いし愛想も悪いくせにプライド高いクソばっかり
そしてそういう香川女ほど、まともに仕事しなくても高給取りなケースが多い
高松(特に市街地)の高校や香川県の普通科公立のJK見たら、良識も高校生としての自覚もありそうな生徒なんかほとんど見かけないくらいだし バカだから自分のバカがわかんない勘違いが多いんだよかがわって 諸悪の根源はbッセ
あそこが営業さえしなきゃ、島にやって来る観光客なんて半分以下になるのにね 昨日は外国人の子供がゴホゴホしまくってたから近くの奴はアウトだ 今日は雨だから少ないかと思ったけれど結構居るな。何でくるんや 外国人よりも
オーバーシュートの関西方面からやってくる観光客の方が怖いわ
今日も岡山駅前のワシントンホテルの日本人宿泊客がコロナ感染者だってニュースに出てたろ
直島なんてその何倍もの危険性があるぞ
外国人なら外見である程度分かるから自衛の余地もあるが、
危機意識の薄いアホな日本人観光客の方が
ウィルスばらまく危険性が高いような気がする 地中美術館、開館してても客はコロナ警戒してガラガラだってさ
当日でも見学予約取れるとか
そういう中でも嬉しげに見学に行く馬鹿が見学からウィルス持ち込むんだよ 俺 小豆島やけど中国のやつが激減してうれしいわ
ある意味コロナのおかげや
高速艇でよく高松行くけど船内が中国語でめっちゃうるさかったし気持ち悪かった
やっと本来の姿になって安堵してる 中国人を泊めて金儲けしてた宿屋も全部潰れてくれないかなあ
そういうのをやってるのって移住者ばかりだし
瀬戸芸にかぶれて島にやって来た移住者たちは出て行ってほしいわ 数が減った外国人よりも今は、
感染拡大に危機意識の全くない日本人旅行者の方が危ないわ
外出自粛要請なんて知らぬ存ぜぬで関西方面からやってくるアート馬鹿の若い奴らとか
地中美術館は自分とこだけで防止策取りゃええという話とちゃうぞ
開館していることで潜在的ウィルス保有者を
ゴキブリホイホイみたいに呼び寄せてることが悪質なの 玉野でコロナ感染者だとさ
とりあえず、これで直島のベネッセは明日から再度休館だろ
休館しないならマジでクソ企業、金の亡者 玉野とか高松とかやめてくれよ。島もあれだし逃げるところが無くなる 直島の住民は高齢者の割合高いんだから
自粛要請を無視して観光にやってくるアホな若い連中が持ち込んだコロナに島を滅ぼされても知らんよ
若いやつらは感染しても無発症、無自覚で観光来るんだろ?
でも、そっからウィルスをもらった高齢者はイチコロ
しかしまあ、何の入島制限もしない直島町役場は相当無能なのか、
あるいは、ベネッセへの忖度なのか・・・ 2022年に又やるんだそうだクソゲー
外国人来させるんだと要らんがな ベネッセの糞アートに寄生して、
たしかに島のフェリー乗り場とか中学校とか役場の建物は豪華になったかもしれん
でも、今回みたいな時には、外国人観光客寄生体質ではとんでもないリスクにさらされる
原発立地の自治体と同様
ベネッセマンセーと言ってる一部の島民や役所関係者にどれくらいの危機意識があるかだ >>215
生理中なもんで、許してやってつかーさい 会社での待遇に不満でもあって、
そのはけ口として客に対してああいう態度してるの? 香川の人間は男女関係なく生まれながらにして感じ悪い
他所から来るとよくわかる 高松の汽船の窓口は別に感じ悪くないけどな
というか、男女関係なく高松の窓口氏は感じいい
その比較で言えば、直島の向かって左の方の女性は、
びっくりするくらいの落差を感じる たまの湯は長期休業に入ったらしいぞ
コロナ馬鹿誘因装置の直島ベネッセも早う休館せえよ ベネッセが開けてるからアホがあちこちから来るんだよ 花見いっぱい居た。もうくんなよよそもん。うどん屋で並ぶなよよそもん なおしまが検査で抜けてるけど何かあった?
お知らせ貼り紙当日だしドック入りじゃなく検査表記だったから なおしまが宇野港方面からきて三井沖を進んでた宇高航路みたいだった 石垣島は緊急事態宣言が出たら観光客に来島自粛を市長が呼びかけるそうだ
ベネッセの顔色ばかり伺ってる直島町には到底できない決断だな
ベネッセが誘引する観光客が島にウィルスを持ち込んでもベネッセマンセーって言うのかね? ずっとドックにいてくれたらええわ。よそもんもこんやろ 【告知】大阪で1番恥さらしな男!!これまで誰一人語れなかった覚醒剤中毒者の泥沼の世界!!真実のみを赤裸々に語り最低中の最低の、究極のゴキブリ男が書いたノンフィクション自叙伝
【ゴミと呼ばれて刑務所の中の落ちこぼれ】
中学2年生の時に覚醒剤を覚え17歳から45歳まで獄中生活を体験したが、ある女性との出逢いで生き方を180度変えて見事に更正を果たした奇跡の一冊!!
全国の書店、ネット通販なら楽天ブックス、アマゾンなら送料無料!! 岡山県知事が記者会見で
「県境を越えての来訪は歓迎しない」と明言 コロナ患者はどんどん大槌島や小槌島に隔離してよゐこの濱口のような0円生活を強いらせれば良い
ハンセン病患者が大島に隔離されてるように 直島のベネッセ、ついに長期休館
二度と再開しなくてもいいからね
四国汽船が島民の移動のためだけの離島航路であった頃が懐かしいわ
船は他社のお下がり中古船しかなく、便数も今より少なかったけど、
観光客が持ち込むコロナの恐怖に晒されるよりはずっといい やっと来なくなるねよかった。ついでによそもんも出て行ってくれればいいのに。小豆島へでも行ってりゃいいんだよよそもん 四国フェリーは港の使用料払ってたんだ
船がおるやんか 高松港は県の持ち物。
それを間借りしとる。
土庄は知らん。 コロナでこんなに騒いでるのに
小豆島はあいかわらず観光客が来ている・・
あいつら島の老人にとどめ刺しに来てるのか。 昨日、直島にマテリアル関係の新入社員が数十人来てただろ? 壊滅させる気かね? >>251
宇高航路の最晩期、長い行列作ってうどん喰ってる連中はバカにしか見えなかった。
船乗りに来てるんだから、車窓のひとつも楽しめ! そこはやっぱ、「流れゆく瀬戸の島々を見て楽しめ」のほうがしっくりくるんじゃない? 関西ナンバー来るなよ。高知ナンバー愛媛ナンバー来るなよ おい、100均のセリアが無言レジを始めたらしいぞ、コロナ対策で
いらっしゃいませもありがとうございましたも、金額も言わずに無言で金銭のやり取り・・・
直島の汽船窓口、無言出札姉ちゃんは時代のずっと先を読んでたわけだね(笑) よりによって隔離場所が穴吹かよ。家から近いのに嫌だわ 「来たことを後悔するようになればいい」岡山県、29日に県境検温
4/24(金) 12:03配信
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6358040
今は臨時休校だろうけど、玉野の高校へ通学の直島に住む高校生もいるんですが・・・
登校できるようになっても、天満屋出身知事はこういうことを言うのかな? >>261
馬鹿なの、お前?
知事は何も地元勢、あるいは近隣自治体から岡山へ通勤通学している人まで対象にこの発言したわけじゃないだろwww
この時期に無神経に県境超えて行楽にやって来るアホたちに向けてメッセージ出してるんだよ
日本語の理解能力あるの? >>261
そもそも知事の発言ってGW中に岡山に来る奴らに対して言ってることでしょうに(笑)
GW中は県内の高校も休校してるから越境通学生には何の影響もないぞ もともと天満屋が嫌いなだけの池沼だろ
今回の知事の政策と天満屋なんて何の関連性もないのにな 直島町長には岡山県知事以上のことを言ってほしいわ
まあ、ベネッセの顔色窺う行政しかできないところには無理だろうけどwww 直島町民はもうオムニ7でしか食品や日用雑貨は手に出来ないね
宮浦港の近くにセブンはあるし、ハピータウンなどの天満屋系スーパーでも普通にセブンプレミアムの品を見かけるだけに 四国汽船は宇野ー直島便をなんで減便しないの?
島民の生活輸送だけなら今の半分でもいいだろ とにかく観光客は島に来るな
ウィルスばらまきに来るな
島内の観光業が全滅しても俺は構わない
もともと、そんな島じゃなかったし、30年前の静かな島に戻るならそれでいい 直島町って来島自粛のメッセージさえ出してないんだな
無能で評判の玉野市長さえ来るなってメッセージを出してるのにな、それ以下とはw
さすが、ベネッセアートと観光客がすべての島www
観光客がウィルス持ち込む危険性や島民の安全よりも、観光客お断りによるイメージダウンとかベネッセへの忖度が優先なんだろーな
島内の医療なんて診療所一つなのに、島内でクラスター発生したらどうすんだろ?
何日も発熱が続いても自宅待機を強いられる高齢者とか続発すんのかな? 直島の町役場はベネッセの犬みたいな奴しかいない
ベネッセの悪口とか言おうものなら、豊島の産廃不法投棄現場に連れていかれるんじゃね? >>274
三菱もいい話聞かないし直島って何がいいのかサッパリだな アートとベネッセのおかげで役所や中学校は立派になったが一般島民にはあまりおこぼれないからな
観光客をシャットアウトできないのは、
役所の奴らがベネッセに忖度してるからだよ
あと、観光客とベネッセのおかげで税収増えて町職員の給与が上がったという背景もある
だから、町役場の奴らは島内にコロナが持ち込まれるリスクよりも、観光客お断りで観光イメージが落ちる心配の方が優先なの
役場が金の亡者ばかり 四国汽船も今の状況じゃあ赤字垂れ流しだろうな
観光客が激減して一便に客が20人いればいい方
でも、宇野ー直島便のフェリーは減便しないのはなぜ? 8おりいぶ・3おりいぶ・5おりいぶ・1小豆島・小豆島1・小豆島
小豆島7.小豆島2・おりいぶ
四国Fは9隻も船持ってるってすげえな
来年も新しい船ができるし1強やね 船の数が多ければ船員も抱えなきゃいかんし一概には良いとは言えないな。
大半が赤字航路じゃ尚更だよ コロナによる大減収であっという間に潰れるかもしれんぞ
特に、四国Fみたいに複数航路、多数船舶のところはな 徳島のパチンコ屋が県外ナンバーお断りとかやっているみたいにフェリーもやれよ 世田谷ナンバー山口ナンバー
観光客or帰省まだ来てるわ しかし、三菱のジジイ供はアホみたいにゴルフばっか行ってんな! 大幅減便しない四国汽船が悪い
ちっとも乗ってないのに減便しないとかアホなんか?
そんなに船をウィルスで汚染したいんか? 自粛緩和でまた県外客が増えたら船員や窓口の人も嫌だろうね
もぎりのおじさんとか感染ハイリスクだろうし
まあ、上層部はそんなことにまで考えが及ばないのかもしれないけど 小豆島のフェリーで一番かっこいいと思うのはブルーラインかな。 今日で自粛が終わりなのかよ。いやだなぁ明日からまたコロナがうろつくんだろ? なんで直島、犬島は観光施設18日まで自粛で豊島は31日まで自粛なの? 第一小豆島をストーカーする第二小豆島wぴったりマークしてストーカーw
もうライブでギリギリかw 岡山は他県に来るなと言ってて直島や小豆島に来てるってそれなに?来るなよ 小豆島は両備が進出してオリーブやホテルや観光関連やいろいろやってるからな。船は岡山航路と池田と大部。
本来なら香川県がやらないといけないんだが。 岡山へあげてもいいんじゃない?中国電力範囲なんだし 島内の観光依存の奴らを放逐しないといつまでも外国人は来続けるぞ
そもそも、ベネッセとインバウンドにべったりの役所の姿勢もおかしい
昔はそんな島じゃなかった
外部からの人間といえば、釣り公園とキャンプ場だけで、
日常は地元住民だけの静かな島だったのに・・・ 宇高は5便で合掌したけど瀬戸内観光汽船だか日生と小豆島の3便て
人乗ってるのかね。内海も元々客が宇高並みに少ないけど車なんて3台とかのの便もあるし。よく維持できるわね。 >>313
日生も池田も両備が持っているから。
内海は土庄まで出る時間考えたら利用する人案外多いのでは。 島の東側へ行けばわかると思うが、今は太い道になったからまだましだけどすれ違いが来るとつらい
道をちんたら土庄まで行くのはきついし池田から出てるのに池田で乗る。行くまでの時間を考えれば内海
を待って乗るのがいい 四国フェリーのページにはまだ宇高航路が残っている。 土庄13時53分乗ったけど結構客いた、15時35分の直島は客12車4台降りるとき見るけど貸し切り状態!
宇高の美人売店も髪伸びてて久しぶり見たわ! 熱のチェックしてから乗船させて
今はオデコでピッと簡単に熱を測れる
無症状がいるかもしれない 速報で見たけどバリ島で沈んだフェリーは元オリーブライン? >>325
当該船はDHARMA RUCITRA 3
元第八十二玉高丸 >>329
なおしまもあさひも完全禁煙にしようと思ったみたいだけど喫煙者のマナーが悪すぎて現状の状態になってるみたいよ? 20分くらい我慢できんのやろうな。 >>330
乗員が航海中操舵室の前に出て吸ってたりしてるもんな
せとの乗員もところかまわずだし
そりゃ禁煙出来んてw 新岡山〜土庄航路の第七しょうどしま丸が18日新岡山15:40着の便の後高松に回航されて、代わりに新岡山16:00発から旧第一しょうどしま丸が新岡山土庄航路に入ってるみたい。あと福田港に置いてたおりいぶ丸も昼に高松に回航されてるっぽい。何かあるのかね? 01小豆島はさよならラストランもう新岡にはいない今は予備のおりいぶが係留長いと痛むので代船 船員がブリッジの前のドアあけてタバコ吹かして吸い殻海に投げてたっぽい なおしま12時40は宇野行き小型船13時20分に間に合うように頑張ってくれる
3分とかしかないけど切符を買っておけば間に合う
なおしまだけしか間に合わない KSB 瀬戸内海放送の英名
Kato-kisen Setonaikai Broadcasting system
四国フェリーの第1おりいぶが国道フェリーのところにあるの。 このまえ、連絡船うどん行ったら長く休んでるようじゃったわ
昔の連絡船のうどん食べれるトコないかね? 連絡船うどんとは名ばかり
うどんの製麺所もつゆも、連絡船が走っていた時とは全くの別物
おまけに、あの店、
めりけん屋傘下に入るまでは接客態度の悪さでめちゃ有名やったやん
めりけん系列になって、態度の悪い打ち粉の爺さんとかお運びおばさんとかみんな首になってかなり改善されたみたいだけど。 めりけんやウマイよ
丸亀製麺やはなまるうどんなんかより 国道が19qか18qだったのに四国が21qにしたけど
21qもないだろ国道の方が正確じゃないか >>348
国鉄の営業`は18`。
下りは迂回するので距離が伸びる。 小豆島から高松通勤でコロナ出たて本当か?
ニュースでやってた見たいだけど
土庄なら四国フェリー使ってたんかな? 香川県広聴広報課で土庄町1人と出てますね
1日で10人て香川ヤバイな ○国フェリーの会長がコロナに感染したと聞いたが?
80歳代の会社役員は多分そう 宇野港に第八おりいぶが停泊してたけど、四国フェリーによる宇高航路復活の時間の問題?
まあ最近は新造船もどんどん入れたりしてるけど 82玉高は宇野港でいつもと逆の浮き桟橋方向にバックして向き変えた事が何回かあった。あれは上手だなと思った。四国汽船側に貨物船がトロトロしてたからだと思う。 >>358
どこを?
もしあさひの航路をせとが走ってるならせとの航路は何が走っているのだろう
このスレは何のスレ
四国フェリーが休止してる宇野航路についてのスレ? >>359
せとは祝日運休じゃないかな。
間違ってたらすみません。 >>361
いや、自分も直島には一回しか行ったことないし知らないんですみません
宇野−直島(宮浦) あさひ、なおしま
宇野−直島(風戸) せと
宇野→直島(本村) 何が走ってるのか知らないけどフェリーじゃないやつ
という認識だった
豊島や犬島の高速船が美術館休みの時は運休なのは知ってたけど、宇野−直島(風戸) が日曜祝日運休なの今初めて知ったよ >>362
自分も曖昧ですみません。
今日は平常通りみたいですね。 >>359
四国フェリー休止だし
宇野高松絡んでれば宇高でもええんちゃう
徒歩やバイクやチャリンコ乗せて渡れて宇高の宇野絡んでるの汽船だけだし 四国フェリーは、高松−小豆島航路からだからな
会長、社長、小豆島生まれ
高松−宇野中心でできた会社ではないっていうか元々高松−宇野は国鉄の連絡船がメインで他は小規模だろ >>366
訂正する
今、検索してみたらビジネス香川の社長のインタに
「四国フェリーの始まりは、木造船に車を載せて高松―宇野間を運ぶ自動車渡船事業。1956年に祖父が会社を設立し」ってあった
高松−宇野スタートか えっいまかよ
四国フェリーは宇野ー高松が最初で次に高松ー土庄だろ
今の社長は玉野高校だって 四国フェリー、宇野から撤退したのかと思ってたら、
小豆島行きの小型フェリー、四国フェリーの制服着た社員が切符売りやもぎりやってた
わずか一日数便のために高松から宇野まで出勤してんのかな?
というか、あの小豆島豊島汽船だっけ?
あそこの宇野乗り場って以前は地元の港湾業者が請け負って切符売りやもぎりやってなかったか?
バイト?のすげえ感じ悪い兄ちゃんがいて、対応も最悪だった記憶があるが、
四国フェリー直営になって多少は改善された印象 玉野の日比と多度津の間にフェリーがあったのっていつ頃まで? 児島と坂出の間にフェリーがあったのっていつ頃まで? 朝日ってまだ新しい匂いがしますね椅子はゴミが落ちてきたないけど >>377
日比と多度津の航路って昭和40年代の話だって聞いた覚えがあるぞ
しかも、一年もやらないうちに廃止とか 某議員のSNSで国道フェリーの社長を久しぶりに見た
雌雄島海運社長だけどジャンボフェリーの副社長だったとは初めて知った
今回はジャンボフェリー副社長として登場してた そういえば、最近、雲隠れ社長をちっともお見かけしなくなったね >>341 本当に乗り継げるんですか⁈乗り継げた事ないです 間に合う時と間に合わない時がある
乗組員次第で円楽師匠に似たTシャツの船員は船を出す所から着ける所まで全て早いから可能性あり10分早く直島に着けるわけだから無理な時も当然多い 朝日新聞デジタル
高松市に帰省中の20代男性が感染したと発表した。県内の感染者は60人目。岡山県で一人暮らしをする学生で、8日に直島を経由してフェリーで帰省した。嗅覚(きゅうかく)に異常があり、9日にPCR検査で陽性が確認された。 どの便に乗ったか出さないとダメだろ
赤鳥の緊急整備が消毒って広まってんだし >>393
フェリーならオバチャンがスプレーシュッシュしてるで どの便乗ったか隠蔽するつもりなのか
香川県も玉野市も直島町も汽船もダメダメだ フェリーならまだしも、旅客船の狭い船内に感染者が一人いたら、
これはかなり怖い
窓も開かないし、換気も良さそうにないし・・・ 四国汽船のホームページに
あさひとなおしまとレッドバードの消毒を実施したってあるけど、
これがコロナ感染者の乗船によるものだとしたら、
宇野→直島 レッドバード
直島→高松 あさひorなおしま
この可能性が一番濃厚ってことでOK? 宇野ー直島にレッドバードが走ってんの?旅客船が故障した時に何回か使った事あるみたいだけど >>397
なおしまとあさひは夜間作業で客室全体を消毒作業してる。客室入口にステッカーも貼ってあるよ。
赤鳥は知らんけど。 >>388
341さん?六回乗って全部無理でしたよ
円楽師匠?笑点?それ従業員じゃないとわかんない >>399
どっかの虹のステッカーみたいなもんだろ 上に書いた者だけど内海はマジ客乗ってなかったもんな
池田も少ないけど内海は加藤も手を差し伸べる力なく両備か ブルーラインの方がこくさい丸よりもだいぶ載せられるけど船は売るのかね
朝と夕方にこくさい丸はトラックでいっぱいになってるけどさ ブルーラインは値引きしてくれるけど四国はないと聞いた
国際が分からないけど、草壁なくなったらもしかして値引きなしになるのかな 四国Fなんかハリケーンで引退船と予備の3隻同時に回せる船員いるのにな とうとう宇高だけでなく、離島航路にまで休止が及ぶとは
まあ口は出すが金は出さないは、いつまでもは通用しないということ
ただそれだけ 宇高と違って8kmで池田港だってよ
さらに増便して利便性アップ
車バイクバスあれば今よりマシ
正解だと思うわ 土庄は岡山航路以外アソコの縄張りだしな
日生も廃止しちゃう? 両備のHP、社長のプレスリリーフが出てるが、
内海Fの前社長をこきおろしまくってて痛快だわ >>410
オリーブバスは四国フェリーの資本がないんだよな。
それだったら、福田/坂手-草壁-役場・病院経由池田港行きのバスが組めるんじゃないの? 昔の関西急行フェリーみたいに土庄着いた。バスない。
四国フェリーは船の便数少ない、だが島バスが連絡してる。
ってことがあった。 小豆島は完全に両備が支配してるな。
何も香川県がしないから。
経営が苦しくなってるホテルや旅館も買収されるかもな。 >>413
両備は土庄港にホテル持ってるが、潰れた鹿島荘の再建どうなってる?
小島 大部日生、池田高松、草壁高松
堀川 土庄高松、福田姫路、土庄岡山、土庄宇野
加藤 坂手神戸、坂手高松 両備ホールディングスのプレス発表コメントを見たけど、
「ニッチな可能性」とのくだりにはさすがに噴いたわ
退任した内海の社長、完全に無能経営者扱いやんかw
まあ、体力もないのに新造船入れるとか無茶苦茶だけどな
両備としては、「それみたことか」って感じなんだろうね
収益改善の見込みのない不良債権を押し付けられた怒りがにじみ出てるwww 慢性赤字の地方路線バスでもちょっとそっとじゃ廃止にしない両備が今回は容赦なく切り捨てたからな
新造船導入について何度も忠言してきたのに聞く耳を持たなかったO社長の態度がよほど腹に据えかねたんだろう 人口減と高齢化で学校も病院も統廃合したんだから港も統廃合でいいわ
小豆島町には池田港があるんだから池田があればいい 高松と結ぶ航路が無いなら赤字でも存続をと思う
だけど池田からも土庄からも高松への航路はあるし、少し離れているが坂手からも高松東への航路がある
それなら経営再建が無理なものは切るのが妥当 てか、なんで内海フェリーの社長は新造船なんか入れようと思ったの?
耐用年数が来たなら中古船でいいじゃないの?
会社の経営状態を考えたらかなり無理しているのわかるだろうに・・・
両備に忠告されて意地になった?
前任のオーナー社長との違いをアピールしたかった?
コロナでとどめを刺されなくても、遅かれ早かれの問題だったような気がする まあいろいろ厳しくなってきてるが
土庄と小豆島の合併はないわな。
俺は土庄やけどみんな今でも反対多数やし。いずれはしないと破綻するかもしれんが。 >>420
合併しようがしまいが島の過疎と高齢化は止まらんだろう わずか8キロのところに代替航路があるのに、島の住民は何を文句言ってるんだ?
宇高航路が廃止になる時も「橋という代替手段があるだろ」と言われたが、
宇高なんかよりも真っ先に廃止にしなきゃならない航路が小豆島にあったとはな・・・ 仮に土庄ー高松航路がなくなるって言われたら土庄の人間は激怒やわ。
なんでわざわざ池田にいかんとあかんのやって話やわ。
それと同じ感覚。
内海の人間がどうなろうが関係ないが土庄人 草壁から池田まで8キロだろ
池田までの連絡バスを整備すれば済む話じゃないか
まあ、小豆島のバスって役員が補助金詐欺やって逮捕されたりしてるから、
なかなか補助金も出にくいのかもしれんけど
そんなややこしい島に両備も新規参入してまでバスを走らせることもしないか・・・ >>424
バスだと15分かかるけど便数はもともとかなりあるし車のない家なんてそんなにない
年寄りでなければ自転車でもどうということはない道 >>425
自転車でもどういうことは無い道ていうけど、地味に峠越えでサイクリストでもなければ自転車だと地味に疲れる。 >>423
草壁元から便数少ないやん
池田は同じ町内やん 自分ちの漁船で高松行ってる人ってどのくらいおるんやろ 至近距離の港で二航路か
片方はいらんわな
運航会社も身の丈に合った投資せにゃ
無理な新造船購入してコロナでイチコロかよ 新造船がどうなるか見物
今月または来月に伸ばして導入するのかどうか
両備が来年休止以降に新造船をどこの航路で使うのか
国際はカラーがあるから32国際じゃなく
フェリー日生に置き換えるんじゃね? 草壁と池田は車を港に放置していけるのが地味に有り難い。
あと草壁の07:50は高松に遊びに行くのに絶妙に丁度良かった。 土庄から高松に通勤してる人は池田港けっこう使ってる。
駐車場広いし無料やしな。
今後駐車場がいっぱいになりそうやな。 そのうち土庄港の駐車場の無料化と引き換えに島内にあるガソリンスタンドのレギュラーガソリンを1L1000円くらいに値上げしそう
そうなって初めて両備が1乗車100円くらいで乗れる小豆島町のコミバスの受託を考えるだろな
香川自体交通マナー最悪だし離島へのガソリンの輸送コストもバカにならないだけに
下手すりゃ土庄港〜福田港・坂手港は小豆島バス時代みたいな対距離運賃に戻したりするわなあ
運賃も両備の1kmあたりの対価に準じた設定にした上で >>434
土庄港の駐車場の無料化はないと思う
有料でも置けない時は置けないし、あの辺は月極の民間駐車場も多い
通いの人やあの辺の家やアパートの住人で車複数持ちとかは月極の駐車場を借りてるでしょう
無料化したらそういう人が置きっぱなしにして船に乗る人が置けなくなりそう 町営は入れたらお金かかるけど、フェリー会社のは送迎の短時間なら無料だし
車を置いて高松や岡山に行っても200円か300円なんだからバスで往復するより大抵は安い 両備に公式に馬鹿にされまくった内海F前社長は反論せんの?
無能経営者扱いで残りの人生を生きていくのか? >>436
その200円や300円が惜しいのが貧乏人だよ。
ブルーラインの新造船を池田に持って行って3隻体制にして危険物便も奪還すれば四国Fに一泡吹かすワンチャンあるで。 >>439
草壁がなくなってこの前まで玉高がいたのに何の心配してんの? >>438
池田に持って行くなら上に何か動物乗せてね
無いと違う気がする 島民なんだけど遊びに行く時は岡山から行くから高松の病院に行かなくて四国方面に遊びにも行かなかったら2年くらい高松に行かなかったことがある
風景変わってたわ >>442
それ異色じゃない?あんな不便な港とダイヤの航路なんか考えられないわ。 >>443
岡山の病院に親族が入院してたから始終岡山行ってたし
岡山港に叔父の車が置いてあったし従弟が岡山にいる
遊びに行くのがだいたい大阪兵庫だから岡山から出るか島(坂手)からジャンボで神戸に行くか
帰宅が夜の11時近くになるけどジャンボ日帰りできるし(寝づらいけど翌朝帰りという手もある)
土庄港朝7時発のフェリーで岡山と池田港5時半発のフェリーで高松へ行って高松からと
出る時間が1時間半も違う割に着く時間に差がない 関係ないけど岡山は車があっても渋滞油断ならん橋で停滞するから本当に動かん
雨の日の夕方は特に 高松に内海の新造船が入ってきてる
サイズや構造的にはこくさい丸とだいたい同じっぽいな旧船よりひとまわり小さい 池田港はいずれフェリー乗り場の横に立体駐車場が必要になってくるかも
旧宇高乗り場のレクザムホールのところや宇野港から西行ったところみたいに
香川の一般的な公立の小中高が3階建て校舎が標準なだけに、立体駐車場も3階建てにした上で
建物が何事もなければ高層階は台風接近時や大地震発生における津波時の避難所の役割を果たす点と合わせて 国道フェリーは両県両市に四国フェリーと同額の1500万円の補助金を申請し
第三ひなせ丸を購入して宇高航路復活
ないか 国道がドックの時に第三ひなせ丸のったことあるけど船が古いので接岸するとき国道の5隻にはついてたジョイステックないしスプリングも手で巻き付けてしてたからいろいろ大変だった。 >>455
第3ひなせはバラストも機関室での張り込みだったし大変だったな。
もうすぐ廃船になるのかね? 第三ひなせは国道フェリー対応してたね懐かしい話ですわ >>452
そんなものわざわざ作らなくてもすぐ山なんだからちょっと高いとこにかわせば?
下に水が来たら動かせんやん
意味分からん 四国フェリーのHPから休止中となっていた宇高航路がひっそりと消されてる
宇野の乗り場にあったもぎり専用の待機小屋も撤去されてたし
こりゃ、再開する気は全くないな 休止1年でまた延長を届け出るんだろうな
宇高国道フェリーも休止届を毎年出して航路権持ってるだろう
国道フェリー株式会社は今もあるからな >>460
国道フェリーは休止延長の届けを一年出しただけだよ。
休止二年目以降は延長の届け出しなかったから、行政的には廃止扱い。
今も残ってる国道フェリーという会社は、ゴルフ場の運営会社。 宇野港で飼ってたネコは里親募集してたけどどうなったんやろね >>460
国道フェリーはもう、宇高の航路権は失ってるはず
休止届の延長してないんだから
四国フェリーは休止延長しないんじゃないか?
行政との会合で社長の提案、ことごとく拒否されてたし 社長が協議会で虫のいいことばかり言って行政側から全く相手にされなかったんだろ
「行政が金をもっと出すなら航路再開する用意がある」みたいな上から目線で言ってたけど、
「じゃ、いいですー」みたいなwww 直島フェリーが高松までぶっ続けで乗っていいよってしてくれたら復活する必要まったくないんだよな
する気はなさそうだけど
玉野市民が高松に買い物や通学に行くくらいしかもうほとんど用途ないし でも、あの休止は一刻も早く休止したいような感じだった。
休止をテレビで知って2か月後終わりみたいな。内海は半年前に告知だから良心的。 >>465
四国汽船がそんな気の利いた事する訳無い 土庄まで四国フェリーに乗ったけど、ちっとも客いなかったぞ
末期の宇高みたいだった
コロナで経営が相当悪化してんじゃないか?
両備ほど体力があるわけでもなさそうだし・・・ コロナが後数年続けばアボーンするかもね。
宇高問題さえまともに対処できなくて何年も赤字垂れ流した挙句にギブアップだろ。
交通系企業ってどこも同族経営の世襲ボンボン経営者ばかりだけど、
同じ世襲でも手広くやっている両備と比べたら明らかに資質がなあ・・・ 両備のトップは世襲じゃないぞ
優秀な娘婿を銀行から引っ張ってきてる
航路の最終日に老体の父親にマスコミ対応させて本人は雲隠れするボンボンとはわけが違う 玉高社長はマスコミがいる前で補助金クレクレを言いすぎて世論を味方に付けることに失敗したんだよな
両備ならああいうヘマはしない
路線バス廃止騒動の時を見ても世論誘導が上手い
まあ、8晃運輸という利用者にも非常にウケの悪い仮想敵があってこそだけど 両備は船以外にもいろいろ小豆島の為に尽力してくれてるから島のもんからしたら良い印象やで。香川県が何もせんからな。 いっそ小豆島を岡山県に移管すれば良いのに
香川県土庄町が、岡山県土庄町になった方が島民のメリットも大きいだろうに
県知事が同じ岡山の天満屋出身者だからやってもおかしくないな 小豆島の交通網はいっそのこと、
全部両備にお任せしたらええやん
補助金詐取して社長が捕まるバス会社とか、
島出身なのに大して島に還元しない世襲一家のフェリー会社とか、
経営は火の車なのに後先考えずに新造船入れてコロナでドボンの阿呆経営者とか、
土着地元資本はクソみたいなのばっかやろ >>475
今は高松港に移動したで。
もうすぐタイに向けていくみたいよ? >>476
売れたけん高松行ったんじゃなありがとう 航路は来年3月で廃止決定だし、自分らの雇用もどうなるか分からない
船長も先のことを考えてて安全確認を失念したんか?
って、言われても仕方ない事故だね
実情はどうだか知らんけど >>481
両備に買収されて船ごと池田航路に回されるから雇用の心配はないんじゃない ずっとぬるま湯体質でやってきたのに、来春から両備傘下か
続けられるのかね? 今朝 第8おりいぶと第1しょうどしま丸が旅立っていきましたな・・
今後の代船はもう決まったみたいですな これ、両備の思惑としては
@フェリーは高松−草壁を実質廃止で高松−池田に集約
A老朽化が顕著なぱんだやきりんを廃船か運良く売却
といったビジョンも考えてそう
まあきりんやぱんだは老朽化の他にも中途半端に1等船室もどきの客室があったりしてたからなあ
船内のコンパクト化を一層図りたかったのもあると思う >>488
廃船は第三ひなせが先じゃないか?
どっちにしてもレンタルでの儲けもバカに出来ない。 両備の合理化で第三ひなせとキリンは廃船の方向性で行きそう
キリンは第三ひなせほどの老朽化は進んでないにせよ、あの岸壁衝突は大きな致命傷なだけに 宇高走ってたフェリー売られたみたい
高松港からいなくなってる 3代目ブルーラインは売却されたりする?
売却するくらいなら草壁廃止後の池田航路か日生−大部の予備船ないし臨時便に就いてほしいが
むしろ岸壁衝突をやらかして船室が中途半端にあちこちに散らばってるキリンを廃船にしてほしい
うまく行けばキリンも高値で売れそうなだけに 第八おりいぶ丸沈没だと…
行方不明者もいるらしいし悲しいな 四国フェリーが海外に売った船ってよく沈むね
二回目?
縁起悪すぎて次から買い手がつかなくなるんじゃないか? どこの国に第八おりいぶは売船したん?
インドネシアかフィリピン?
アジアやアフリカの発展途上国でフェリーに乗るのは怖いよな。 タイに売ったけど向かってる最中に台湾沖で機関故障して嵐にあおられて沈没らしい うわあ、とうとう直島島内から感染者かよ
GOTOトラベルが始まって以降、観光客がうじゃうじゃいたからなあ・・・
今まで出なかった方が不思議なくらいだよ
二人でおさまりゃいいけど、どうなんだろ?
狭い島内でウィルス撒き散らしてたらクラスターだってあるんじゃないのか? 観光客が島内に持ち込んだのか、
あるいは、よそ者移住者が東京や関西など流行地に行って島に持ち帰ったか・・・
いずれにしても、普通に生活してる一般島民には迷惑な話
観光ボケ、観光依存の体質のツケを島全体が払うことになるんだよね >>502
観光依存のツケて、直島は観光除いたらマテリアル以外なにもないだろ。
産業がない島に誰が住むんだよ。 島民の安全は二の次、
コロナお構いなしの観光偏重の行政
フェリー待合所だって、申し訳程度に消毒液が置いてあるくらいだったしな
島に診療所が一つしかないのに、コロナ対策そっちのけで観光に浮かれてたんだろ?
昔からの島民には観光の恩恵なんか少なくても、
コロナ発生で一番に危険に晒されるのは基礎体力の弱い高齢者住民
とりあえず今は、クラスターに拡大しないことを祈るのみ 普段宇野を使ってるのか高松を使ってるのか
感染経路を早く発表してほしい 島内の観光関係業者、ご臨終のお知らせ
せっかくGOTOトラベルで戻りかけてたのに残念でした
まあ、生活がひっ迫するのはよそから来た民泊とかやってる移住連中ばかりだろうけど。 瀬戸芸特需で宿や飲食やってる奴らはウハウハ言って狂ってたんだろ?
ある意味、自業自得
と言いたいところだけど・・・
まあ、島民の大半は観光のおこぼれにさえ与ってないからな
感染のリスクにだけ晒される一般島民が気の毒 なおしま、あさひの消毒お願いします
あとマスク着用と乗船の時にアルコール義務 ひかりを廃船してスーパーマリンかレッドバードみたいな高速船を高松−豊島や土庄−豊島−宇野に入れてくれ
離島航路専属のひかりも就航から四半世紀経過で老朽化が顕著に表れてるし >>515
どこの船かまだ情報が入ってないんやけど城東町辺りに泊まってるやつかな?とは思った! もう休止から1年たつけど
休止の延長したって記事みないね 【新型コロナウイルス関連情報】
〜 新型コロナウイルスに感染した患者の発生について 〜
12月7日(月曜日) 新たに県内で10人
(小豆島町6人、土庄町3人、高松市1人)が感染していることを確認しました。
◆県内166例目:60代・男性(住所:小豆島町)
※県内162例目の接触者
◆県内167例目:20代・女性(住所:小豆島町)
※県内162例目の接触者
◆県内168例目:50代・女性(住所:小豆島町)
※県内162例目の接触者
◆県内169例目:30代・女性(住所:小豆島町)
※−
◆県内170例目:40代・女性(住所:小豆島町)
※−
◆県内171例目:40代・女性(住所:土庄町)
※−
◆県内172例目:50代・女性(住所:土庄町)
※−
◆県内173例目:50代・女性(住所:土庄町)
※−
◆県内174例目:60代・女性(住所:小豆島町)
※−
◆県内175例目:80代・女性(住所:高松市)
※− >>525
直島のも小豆島のもあっという間に広まったよ。 今回の小豆島のは感染拡大してる役場職員だから風当たりが強いかもしれんな。 直島は表向きにはコロナのことは話題にするのも憚られる雰囲気
でも、島民たちはヒソヒソコソソコ言ってる
役所も四国汽船も島内から感染が出たことはなかったかのように無発表
でも、みんな知ってるから宿屋はキャンセル続出で廃業寸前も多いとか
隠しても誰の得にもならないのに、アホだね、役所も観光協会も 【小豆島、土庄町で17人感染 新型コロナ 1日当たり最多】
2020/12/08 23:30
【小豆島、土庄町で17人感染 新型コロナ 1日当たり最多】
県は8日、新たに小豆島、土庄両町の10〜70代男女の計17人が新型コロナウイルスに感染したと発表した。
県内の1日の感染者数としては過去最多となる。県内での感染確認は16日連続。
これまでの感染者数は計192人となった。行動歴などは9日に浜田知事が会見で説明する。
(2020/12/08 23:30)
【小豆島内の2カ所 クラスターの可能性】
浜田知事は8日、新型コロナウイルスの感染者が相次いで確認されている小豆島内で、
飲食店と企業の2カ所でクラスター(感染者集団)が発生した可能性があるとの見方を示した。
(2020/12/08 16:26) 小豆島みたいな狭いところで調子乗って飲み会でもやったのか? 四国フェリーが宇高航路の休止延長届を出したって話は聞かないから、廃止確定か? 休止延長しないで廃止確定ならさっさと宇野の待合所の土地建物を県に返還しなきゃならないだろ
航路続ける気のない会社にいつまで使わせておくの? 一番奥のバースは豊島に使わせてやれよ。そしたら四国汽船も喜ぶだろ。 高松4航路2バースでやっとることを思えば宇野は恵まれている。 航路から手を引いたのに待合室や事務所の建物は使用継続? 使用権限とかどうなってるんだろうな?
ちなみに、津国汽船は倒産して航路やめたら占有を明け渡してるわけだが・・・ >>534
国道フェリーすら明け渡して無いんだけど 国道の高松の方は自前物件じゃないのか?少なくとも建物は・・・ >>541
夕方も遅れが出てたな。ブルーラインが原因か? 高松沖を2周ぐらい回って調整してたね
しかも他のフェリーは着岸に何倍もかかってたのに汽船はいつも通り着岸してたね
操船うまいんだね これ以上、島内から出たら困る。だって。
セトゲーでウハウハ目論んでいたバカ夫婦聞いてる? 一昨日10時の便乗船したらオリーブラインが斜め前走って宇高航路走ってた 宇高航路再開 社会実験へ協力要請 玉野会議所会頭が市長に試算提出
復活してくれ国道フェリーに頼もう >>551
権利持ってる会社が無くなったので諦めてください 国道フェリーって会社、まだ残ってるの?
航路やめた後もゴルフ場なんかで細々とやってるとは聞いたけど。 国道フェリーの高松本社の看板が撤去されてるけど、会社清算&立ち退きなのかね? 運航が国道にしろ四国にしろ
国策による高速(橋)へのテコ入れが無くならない限り無理だろ 02がOlivelineから四国フェリーロゴに変わったの本当ですか?岡山航路? オリーブのマークがキャラにかわったくらいで四国フェリーにはなってないぞ
02は第二しょうどしま丸の話だよな玉高丸型も少なくなった 7しょうどしま丸ってドック入り?
岡山航路でおりいぶ丸が居たけど >>559
亀レスだけども第7は高松航路に回ってるんじゃね?
それとついさっき知ったんだけど3月から岡山土庄航路
ダイヤ改正で8往復に減便だってよ。 いまNHK岡山で宇高やってんな
四国フェリーは深夜の操船まで密着してたのか >>6
マテリアル社員は無料の船もあるわな。マテリアルの中にあっても下請けはフェリーな。 宇高航路が地図から消えてる
もう東航路1本でいいよね 第2しょうどしま丸に萌え絵書かれてて草
オリーブしまちゃんクビか 船内も萌え萌えだよな
一番古い船だから遊んでるんだな 第2をしばらく見なかったのでいきなり出くわしてたまげたw
かなり遠目だとオリーブしまちゃんのピンクの方かと思ったし
第16陸中丸とサンオリーブシーがフェリーみしまの所に横付けされてたから
陸中丸は海外行きかな 旧宇高乗り場に係留(という名の放置)されっぱなしの3代目ブルーライン、池田航路に就かないのはもったいないわ
ただでさえキリンやパンダがトラブル続きなだけに 今日パンダ高松発9:30に乗った人、到着するのに2時間ほどかかりましたな。
パンダのエンジン調子わるかったのか・・。
9:30高松発の時なんか向きかえるの苦労してたよな。 パンダがぶっ壊れてフェリーひなせ借りようにも四国汽船が借りてるので運休か
ブルーラインは使わないって事ね パンダは明日から復帰みたいだな。
燃費悪そうな元内海フェリーの船は今後出番はないだろう。
3代目は嫁ぎ先が決まってそうだし ブルーラインは早く日生に投入すればええのにな。新造船で売却は億の大損だろう。置いてても痛むし。 あさひはトラブルではなくエアコンクリーニングと抗菌処理をしていたらしい。 新型ブルーラインも売りに出されるのでは?との情報がありますね? STUが直島からに進入してくれたら胸アツだったのに
直通のうこう航路だったのに 頭の悪い市議が目立ちたくて議会で言ってみたけど、市からも同僚議員からもまったく相手にされず、
税金納めてる市民からは苦情しか来ないし、
結局、何事もなかったかのように立ち消えですよ 三井の造船事業撤退で船の購入どころじゃないんだろ
税収にも大きく影響するし 土日になったら朝の宇野から乗ってくるコンテナBOXを積み重ねたカブの爺さんは何をしに行ってるのかね? あれ完全に過積載だろ! ガンツウは玉野沖で停泊するコースあるんかな
1回乗ってみたいわ https://ryobi.gr.jp/message/6088/
とりあえず第三ひなせとパンダさんはお役御免だな
池田航路はキリンさんとゾウさんの2隻運行で、旧内海の4代目ブルーラインは第三ひなせと同じ予備船的ポジションで落ち着くようだな
それにしても池田航路のキリンさんとゾウさん、どこかの引越センターのCMで聞いたようなあ・・・ 新岡山航路撤退したんかな?第七が国道フェリーの所にいる 確か第七はしょうどしまや第一が姫路・福田航路の代船に入る時を含めた土庄航路の予備船だったはず 宇高航路ではないが
姫路 − 福田 航路、現在3.5往復となっている。
姫路 に着いた後、 福田 まで早朝に回送しとるの? 国際両備の新造船見たけど
あさひと第1しょうどしま合わせた形やの 四国汽船よりは金かけてるけど土庄よりは見劣りするよな >>593
キリンさんが好きです、でもゾウさんのほうがもっと好きです
だろ。
国際フェリーはゾウさんとカメさんがいたんだよな。 もう試運転終わったんかいな
キリンとブルーラインと先代ブルーライン3隻も処分しないとダメなのか >>598
既に運行されているが。
大部は土庄町。 土庄と池田ってめちゃ近くない?5キロあるんかね?
あの距離で5隻は多くないのかな 第三ひなせ国道のところいたけど乗りたいなもう乗れんやろな 瀬戸内観光のInstagramに第3日生引退後の客室内あったで 高松の第3ひなせ丸と土庄に置いてたサンオリーブシー消えてた 岡山2区の立憲民主の津村某が、四国汽船に高松便の増便を陳情に行ったようです、四国汽船社長に袖にされたようですが。 >>600
小豆島のバスは
Max300円だからあまり負担にならないよね 議員さんには
高松発のフェリー全便を直島経由で宇野まで走れるダイヤをお願いして欲しかったわ
どうしても12時のフェリーは直島で小型船までの待ち時間が50分近くなる
直島で降ろされても何もする事がない 立民の津村某代議士、四国汽船に宇野〜高松の直行便解説を尾根がしたが、
四国汽船社長は、相手にしなかった模様。 全国展開のグループって組織的な協力や動きがあって魅力的だな・・・
いまの会社じゃチャンスないし俺もスターグループ移ろうかな >>616
無駄に判断だけは早いバカの見本だよ。
汽船は経営陣が無能だからな。 四国フェリー→通常運行
両備フェリー→通常運行
瀬戸大橋線→22時以降運休
ジャンボフェリー→深夜便から運休
新幹線広島〜博多→14時発まで運行
四国汽船→午後から全便運休w ブルーライン1は売れたと思ってたけどまだ売りに出てるね20日更新で
ブルーラインも同じく値段が書いてないけどまだ売れてないみたいね 四国汽船へのフェリーひなせ代船で日生航路に第七しょうどしま丸来てる
おりんぴあどりーむの着岸テストやってたのに意外だな さすがに瀬戸のかわりはいつもの日生丸か
ここで第七しょうどしま丸かおりいぶ丸が宇野にくれば熱かったのに せとがせと2に変更でドック開け
来年前半に切り替えか 新造船が入るんだろう
ブルーラインとかさんふらわあさつまとか新船が旧船と同じ名前のときに
入れ替え直前に旧船の方の名前に数字付けてたし なおしま1のパターンか
汽船は犬が丸亀だから近いよね あの田井から出てる車運搬船はどこいってるんだろ
客も乗せて欲しい関東とか九州なら乗りたい 田井港に入っているのはRORO船。
日通の船は博多港発岩国港、田井港経由東京行きです。
大王海運の船は、東京発田井港、坂出港経由新居浜港行きだったかな?
RORO船なので、12名迄は車と一緒に乗船出来る決まりだけど、船会社は面倒なのか乗船した人の話は聞かない。 >>636
MOLのROROは、
東京(有明) 水曜21:00発
苅田(南港) 木曜22:00着/金曜04:30発
宇野(田井) 土曜11:00着/土曜14:30発
坂出(林田) 土曜16:00着/土曜18:00発
東京(有明) 日曜15:30着
https://www.sunflower.co.jp/cargo/img/cargo_service_kyushu.pdf
現在燧灘停泊中 大王海運のROROは田井は寄るけど林田、新居浜は寄らないよ オリンピアドリームは高松港で車両積めたのね
初めて見た 玉野会議所は宇高航路再開に向けて、年間3千万で旅客船4往復できるとの試算を示し、
社会実験を実施したい。柴田新市長に要請したらしいね。 対岸の方が栄えてるし船1本で1時間で行けるからフェリーがなくなって困ったのは玉野市側なんだわな
青森の大間みたいなもんで とりあえずは
宇野6:25発宮浦行
宮浦6:45発高松行
の赤鳥は宇野発高松行に出来そうな気がするけどなあ
あと高松17:05発あたりの赤鳥を宮浦行から宇野行に変更ならびに、高松20:30発の宮浦行を宇野経由に変更できるかどうかかな 宇高単独では客が3人とか0人とかありそうです
直島を巻き込んで直島経由で観光客と通勤通学島民を取り込まないと
維持は難しいと思います
汽船は廃止以降も宇高利用客に協力的ではないので
宇野ー直島 直島=高松の現在の利用者数と時間を調べて
赤い鳥とフェリーの前後にぶつけるテストして欲しいです
宇高旅客船(直島経由) フライングダッチマンという女性専用席についてグタグタ言っては
その反応を楽しんで音声のみYouTubeにUPしてる馬鹿がいるよね
コメントも自分に不都合なものは削除してる馬鹿
四国フェリー、国際両備フェリー、雌雄島海運のお客様相談窓口に電話して
長時間クレーム攻撃
LGBTなのか女に相手にされん男か知りませんが
今だけ男になって女性トイレ内で女性を襲う例もあるのだからな
このクズは「担当者不在なのでこちらからお電話さしあげましょうか?」と言ったら
「こちらから掛けますので結構です」と引き下がるんだから
海運会社としてもクレーマー対策として録音の徹底はもちろん
匿名ハンドルネームでのクレームは一切受け付けないとか
長時間の通話になるようでしたらメール、文章にしていただけませんか?
で毅然と対処すればいい
話し方からして社会人でもない対人折衝能力も無いキチガイには間違いないんだから 瀬戸大橋高速バスが無くなり
宇高航路が無くなり
次は・・・
瀬戸大橋の解体か?w
至る所で老朽化が進んでるからなあ >>651
岡山~高松間のバスって無くなってるのか
並行する鉄道が料金不要の快速なのがデカいね
瀬戸大橋通る高速バスって四国各地~岡山便くらいか
大阪便はどれも鳴門回りになっちゃったしな >>652
瀬戸大橋老朽化の根拠は?
建設時寿命300年を謳ってますが? >>650
瀬戸大橋老朽化のソース求む。
脳みそに錐突き立てて、血が吹き出すまで考えた上での回答キボンヌ。 >>649
2021年14時26分、四国フェリー株式会社に電話した際、対応していたオペレーターから「ちょっと別の電話が入ったようですので申し訳ございません。業務に支障が出ますのでこれで失礼します。」と一方的に切られた件について、電話のシステムに疑問点があったので実態の調査を依頼しました。
2021年12月23日、調査結果を得るべく改めて電話したらダンマリ作戦を決め込みやがった挙げ句、「他の業務があるのでこれで失礼します。」と言って電話を切って逃げられました。
その後、すぐに電話を掛けましたが居留守を使うという悪質企業っぷりを見事に発揮してくれました♪
当事者の私に明確な説明及び回答もせず隠蔽と改ざんだらけの【四国フェリー株式会社】は徹底的に潰すことに決めました♪
↓
なにコイツきも過ぎ
今時電話で何十分もクレーム言うなんて常識外
暇人かまってちゃんクレーマー、社会人ではないわ
警察、海上保安庁に連絡はもちろん
日本旅客船協会、日本長距離フェリー協会等
全国の旅客船会社全社でこのクズを無視、毅然と対処すべき クレーマーっていう以前に幼稚な揚げ足取りじゃん
電話応対で黙り込んだり要らぬこと言わない方が勝ち >>657
当事者の私に明確な説明及び回答もせず隠蔽と改ざんだらけの【四国フェリー株式会社】は徹底的に潰すことに決めました♪
この馬鹿、ブーメランで自爆して自分が潰れてんじゃん
「オイ!」とか何が言いたいんよwww
人に対する口の聴き方が全くなってないバカだ
接客の仕事でもやってみろっつうの マリンライナーの最終繰り上げで宇高航路が深夜帯に復活したりして
岡山・香川両県が社会実験の名目で予算を投じてでも
物流トラック的にも効果を如何なく発揮するかも 宇高航路の復活はあり得んやろ
旅客だけでも数人のレベルやろ
社会実験の予算なんて割くわけない 宇野に寄港するなら、宇高航路復活すれば良いのに
物流といい、マリンライナーの最終繰り上げといい 四国汽船の地元客マスクしねえわ順番はまもれねえわ騒ぐわ禁煙場所で吸うわ民度低過ぎ >>660
また電話掛けてる。病気じゃん
一般的な労働者なら電話の相手先の立場も考えるよね
キチガイクレーマーは電話無視が一番
業界他社も含めて
地元の警察、旅客船協会と共に対処しようぜ 瀬戸芸はコロナ増えてやるの危険だろ
県外から小豆島の次に客が来るだろ 汽船の桟橋にオリンピアドリ〜ムセト来てたな!ついにフェリー日生とおさらばか? 宇野から出て小豆島行く旅客船は新造船作ったんですね堀川社長 まだ予備だろ
小豆島アドベンチャー企画で
第五おりいぶ船内にゆるキャラ書いてた時に代船で福田姫路で走ってたから 今のオミクロンで瀬戸芸やるんですかね?香川はまん延防止がどこまで延長なるかわからないのに フライングダッチマンまだしつこく電話してはキチガイクレーム言ってるよな
恐らく女から相手にされない無職かまってちゃんクレーマーだな
暇だからクレーム電話なんかするんだよ
四国運輸局に電話をかけて見事にあしらわれてて馬鹿じゃねえの
国土交通省にクレーム言っても一緒
論破されたと思わさせる方が勝ちだからな
コメントの西日本の王者クマゼミもどうせ自作自演だろ
自分のYouTubeに上げてる各交通機関や法人に対するクレーム音声のみの動画
世間一般から見てもどれだけ恥ずかしいか主張がオカシイか気づかないキチガイ
うちの会社なら他のお客様のご迷惑にもなるので
電話でのクレームやめてメールや文書でのクレームにしてくれませんかって言うわ
それでもいちいち対応するの面倒くさいよな
こういうキチガイクレーマーは無視でいいと思うぜ
ああ言ったらこう言う、みたいな揚げ足取りのクレーマーだからさ
怖い父親にでもブン殴られたらいいんだよ 全船バラバラなラッピングするのだろうか
オリーブしまちゃんが激減しているみたいだ >>679
あのゴミは女性専用車両にも難癖つけてるし、女に相手にされないキモブタが鬱憤晴らしてるんやろw
あんなゴミに育つなんてよっぽど親の教育がダメやったんやろな。社会のゴミだわマジでw >>679
>>681
船舶みたいな周りが海で閉ざされ逃げ場のない空間で女性専用席を設けるのは
アンジャッシュ渡部みたいな性欲を押さえつけられない男から守るためにある特に長距離になればなるほど
トラックの運ちゃんも昔に比べたら大人しくなったとはいえ
荒くれ者が多いんだからw
アメリカではLGBTの去勢した男が女性を襲う事件も発生している
男性差別と決めつける自体が筋違い
女性専用席設定で女性のお客様でも安心して乗船できるようにするのは理解できる まぁあれだな
社会人でもなく暇な学生か何かだろ
法学の知識をちょっとカジって支離滅裂に何癖、屁理屈クレームを言うよりは
接客のバイトでもやれっつうの
お客様相談室やお客様サービス係や会社の電話番の立場を考えわきまえろ
そもそも彼女がすぐ隣にいればこんなバカげた電話クレームなんかやらないぜwwwww >>682
>トラックの運ちゃんも昔に比べたら大人しくなったとはいえ
荒くれ者が多いんだからw
はい、職業差別www
それと公共交通機関で定期運行される便での客を選別する車両や座席は違法じゃ
だから会社は女性専用車両や女性専用席にも男性の利用を認める法的義務がある 稚拙な法的根拠で論破する以前に
法テラスにでも相談しとけ
何が西日本の王者クマゼミだよ
情けないにも程があるわ 各運航会社、国土交通省、旅客船協会、海上保安庁、警察庁公安課
フライングダッチマンを要マークせよ 各労働組合も他の業種業界の労働組合と連携の上
業務に支障をきたす行き過ぎたクレーマーとして要マークせよ フライングダッチマン、キモ―
船会社に文句垂れるなら港湾荷役会社とか
某ラーメンチェーン店とスーパー銭湯にクレーム言ってみなよ
電話でのクレーム止めてさ本人が赴けよ
3畳程度の応接間に案内されて
本部から怖いお兄さんが出てきたりしてさwwwwwwwwww フライングダッチマンな
接客のバイトが無理なら
バイトでコールセンター業務でもやれ
電話の声だけで判断して的確にアドアイス
対人折衝能力を磨け
20代30代40代
このままの状態の大人で生きていくなら格好悪い 公共交通機関で定期運行される便での客を選別する車両や座席は違法。
だから会社は女性専用車両や女性専用席にも男性の利用を認める法的義務がある。 関西の女性専用車両反対で
「もりやん」とかいう喚くだけの老害ジジイ醜いよね
悪意で女性専用車両に乗車し
女性専用車両です、と指摘してきた乗務員や他の一般の女性客に対して罵倒
その様子や反応を気付かれないようなボディカメラで動画撮影
肖像権侵害した上でモザイク処理もせずにYouTubeに載せてるだろ
最近動画更新してないから死んだのかなw
間違いなく誰にも相手にされない独居老害だろ
クレーマーは基本暇人だから
こんなギャーギャー喚くキチガイばっかりじゃん
女性専用席や女子トイレに男を入らせろ
それを男性差別としてすり替えるなんて支離滅裂だな
恐らく彼女も嫁もいないキモい童貞ボッチ野郎だろ
週刊誌も女性専用車両反対論者やフライングダッチマンを
好奇の目で取材して公に曝してやれば面白いのに 現地現物というか足を運んで乗車、乗船したわけでもないのに
よくも長々と人の揚げ足取りクレーマーやってんじゃねえわ
ホテルマン、スーパー等、BtoCの業界で接客の仕事、バイトやってみろ
世間知らずにも程があるよね
感情論云々ってクレーム先から電話を一方的に切られ
「オイ!」とか言ってるお前だろうがwwwwwwwwww見事にブーメラン
ザマ―だよね
フライングダッチマン、西日本の王者クマゼミ
顔出しして活動やれよこのゴミどもが
民事で訴訟起こすなら住所と名前晒して
時間と費用を掛けてやってみな
アホとしか言いようがないねぇwwwwwwwww このアホのコメントで「対応がなってない」とかあるだろ
電話口でオドオドオドオド支離滅裂なクレーム言ってる張本人のことを指すんだよ
そんな電話でオドオド言ってる暇があるなら働けやボケ 来月のあさひドック入りの代船がおりんぴあどりーむせとだってよ
フェリーひなせより車両積めるから良かったな アンチとかそんなレベルじゃねーわ
カウンター攻撃されて当然レベル
単なるかまってちゃん迷惑系youtuber
顔出しもせずに通話音声のみを載せるってことは
キモ過ぎて彼女もいないボッチクレーマーだな
女から相手にされないから
女性専用席や女子トイレに入らせろとか言うんだって
かわいそうにwwwwwwwwww マスコンかハンドル握ってる西日本の夏の王者クマゼミさ
本人原告で住所氏名晒してサッサと民事訴訟起こせよ
会社クビになるだろうぜ
組合があったとしても会社の立場上、看過するわけねえわバーカ
前に働いていてクビになったとか暇人だろ
フライングダッチマンもいろんなフェリーや船に乗船してから文句言え
音声で曲がった正義をふりかざし長々とキチガイクレーム言おうが
サムネの題材自体にしろ
一般人から見ればどちらがおかしいかキチガイか一発だぞ クレーマーって暇だからな
やってることはaiueo700と同じw
マトモな労働者じゃねーわ もりやんという車内迷惑行為キチガイクレーマージジイ擁護の
フライングダッチマンの言い分
私が民事介入して来た警察官が所属している警察署に抗議の電話をしたら、謝罪しまくっていましたからね。
警察官が下手に民事介入すると後々【監察官室】からそのことを深く追求されてそれ相当の処遇を受ける羽目になりますからね。
↓
それならなぜ警察署に抗議した際の音声を公開すればいいじゃん
蓋然性ある屁理屈で警察署に抗議したんだろ
「してやったった」として嘘バレバレの文章書いてんじゃねえわ
もりやんは大声で喚き女性を侮辱し車内迷惑行為やってんだから誰も同情しない
女性専用座席設定に抗議するなら法律関係の団体に申し出るか
マスコミに訴えるかやり方あるだろ
そんなことで警察の監察官室が動くと思うなよ
警察は通信傍受した上でお前の素性調査に踏み切るのみ 結局、この前の国際フェリーの爆弾事件って女性客が連れてかれたみたいだけど続報がないよね? 両備グループのODSは
宮浦と宮浦予備と宇野高松でテストした時に代船なるいうてたよ フライングダッチマンはyoutubeのトラベラーズと同じく気持ちが悪い
正義マンクレーマーのようで逆に要マークされるのがオチ
そもそも暇人だから長々と電話口でクレーム言うんだよ
電話対応が人によって見解が違うとか揚げ足取りやってるだけ
フェリー船内だけでなくあらゆる業界においても
都度で判断してサービスすることに関してどこがオカシイのだろうか
臨機応変に客に悟られないように気配りや配慮をすることこそ真のサービスだよ
ガラガラの船内で優先席に妊婦の人が休んでいたら
その隣にトナラーのごとく座るんだろうな
あー気持ち悪ぅ rabbit jump
きたみなみ
西日本夏の王者クマゼミ
ふぁなんしゃる・ぷらんな
jibanyandaisukij
こういう取り巻きに煽られ正義面して今の時代に長時間電凸する
迷惑かまってちゃん系クレ―マー・フライングダッチマン
お子様ランチを食いながらの承認要求に呆れるばかり
取り巻きの大半も普段から船に乗るような人間じゃないだろ
部品取りにもならないポンコツ以下の産廃埋め立てゴミ 気持ち悪い汚ったねえオカマだろうぜ
男女共用トイレ作ったところで入るのを目撃されるのが嫌だとか駄々こねるだけ
しつこく女性用トイレに入らせろと主張する男だろ
警察も片っ端から別件逮捕連行しょっ引けばいいんだよ ロシアのプーチンが全世界に3.11人工地震波形を示していた
ソチ五輪のエキシビジョンに日本列島と地震波形の演出
長時間の電凸クレームキモ過ぎ
GAFAならメールでしか承らないだろうし
明らかにおかしな難癖クレームは無視するのが鉄則 Fランク文系法学部の学生臭がするね
ちょっと法律かじって論破してやろうみたいな
稚拙過ぎて相手にするだけ無駄だよねwwwwwwwwww フライングダッチマン
12 時間前
@西日本夏の王者クマゼミ
スレッドのURLを貼り付けて、私とクマゼミさんとふぁなんしゃるさん辺りで荒しに行くのも面白いですけどね♪
ただ、スレッドでギャーギャー騒いでる人の唯一の捌け口の場を潰してしまうのは可哀想なので、とりあえず今のところはそっとしてあげることにしています♪
2
西日本夏の王者クマゼミ
西日本夏の王者クマゼミ
11 時間前
@フライングダッチマン あれは恐らくかまってちゃんなので、相手にするのは時間の無駄ですよ。
ましてやスレッドを荒らすと、あいつと同じレベルの人間になります。
あんなん相手にしないのが一番です。
残念ながらかまってちゃんって
長々と電話で愚痴と稚拙な法的根拠で論破しようとする
キチガイクレーマー=フライングダッチマンを指すんだよな
それだけ暇なら最寄りの警察署へ行って話を聞いてもらえw
世間一般的に炎上するのはお前らの方だからな
結末はもうお分かりだよねwwwwwwwwww かまってちゃん系クレーマーとして揶揄しだしたのはこちらからなんだけどさ
対人折衝能力などどこにもないクズどもにかまってちゃんと言われる筋合いねえわw
労働者でもない暇人のクズ
クズと言っても金属スクラップは高騰してるけどさ
金属スクラップ以下のクズだよね ゆうつべ「ゆうこ」とかいうオカマが女装して四国フェリー乗ってるね
骨格で男って分かるから無理じゃないw 企業に対してクレーム言うのが好きならコールセンター業務でもやれ
募集はいっぱいあるぞ
受け答えがなってないとか批判するならお前がやれ 昔、両備の船が直島航路入って鈍足過ぎて高松行きでショートカットしてたな このフライング馬鹿は船長に逮捕権限あるの知らないのかよ
どんだけ馬鹿なんだろうな
「アー」「ンー」だとかボケ老人みたいな相槌打ってんじゃねえよ 電話で何十分も公序良俗に反するような支離滅裂な権利主張したところで
一般人は誰も理解しないししようとも思わない
有難いことにその電話対応を音声のみで
動画サイトYoutubedeで公開してること自体が異常
通話記録、電話番号はもちろん警察、海上保安庁に連絡するのは当然だよね 西日本の夏の王者クマゼミは女子トイレに入ったり船内で乗組員に絡んだりしないのかよ 西日本の王者クマゼミさんよ
国土交通省砲や運輸局砲が効くって何だよ
効いてたら女性専用車両はとっくに全廃されてるだろ
お前は運転士を装って書き込んでるのバレバレじゃん
所属する会社があるなら制服着用の上で
会社を代表してお前の主観でハッキリ主張をしてみろ
誹謗中傷ってお前らが被害者意識で言う立場どこにもないぞ 区別と差別を履き違えるな
主義主張があるなら弁護士会やマスコミを通して活動しろ 支離滅裂な何の法的根拠もない西日本の王者クマゼミの言い分
稚拙さには呆れるばかり
コイツも社会人じゃねえわ 男がウジウジ電話口で醜いんじゃ
ウクライナで銃器持って国防を担い戦ってる女性兵士を見習えヴォケが 鉄道マニアでも車両運用内容や試運転情報を電話で伺うのは遠慮するのが鉄則だぞ
業務に支障きたすから
フライング馬鹿は男性差別と称して女便所を使うのは当然の権利だと主張し
長時間電話にて会社に迷惑電話をかけつづけ業務を妨害した上に
その通話内容をYouTubeにて音声のみ公開しているから論外 ゆうつべに垢バンされなくても世間一般から見てキチガイクレーマーなのは明白
警察、海保、警備会社、労組、海員組合、結束して海上の治安を守ろう 西日本夏の王者クマゼミは運輸局砲を食らわせるために
運輸局へ電凸など一切やっていない
フライングダッチ馬鹿に代わりに電凸させようと煽ってるだけだね
結局フライングダッチ馬鹿はLGBTかなんかの
戸籍上男だけど心は女だから女子トイレに入らせろとかゴネてるだけだな
間違った権利主張も甚だしい 牛丼チェーンの吉野家が「お客様相談室」のやり取りで揚げ足とられて炎上しているね
フライングダッチマン問題と同じ
フライングダッチマンという気持ち悪い匿名を名乗り
担当者名の対応が悪い、電話の回線がどうだとか重箱の隅を突き
長時間にわたり会社の電話回線を塞ぐクレームを主張し続け
その音声内容を動画サイトYoutubeに公開する
世間一般から見てどちらの主張がおかしいか言うまでもない
長時間電話で相手に逃げ道も無いような詰問して論破しようとして
更にそれを知ったところでどうすんの
だいたいビジネスの世界においてもこういうことやる人間に対して
先ずは人間関係を即断ち切って終了だぞ
何のプラスにもならないから
そもそも面と向かって人にモノを言えない、言ったことが無い人間なのは明白
人に理不尽なことがあろうが頭を下げて接客の仕事でもやって対人折衝能力磨けよ 土庄→高松の高速艇は冗談抜きで予約制にしろ💢 土庄→高松の高速艇は冗談抜きで予約制にしろ(怒)
それか高速艇とフェリーを増便してくれ 土庄→高松の高速艇は冗談抜きで予約制にしろ(怒)
それか高速艇とフェリーを増便してくれ
瀬戸芸より瀬戸内シージャックのような事件が起こる前にそういった点に予算を投じてくれ >>734から>>736さ
スレ違いと指摘する西日本夏の王者クマゼミの自作自演乙
不都合を指摘して必死でもみ消そうとしてるだろ 西日本夏の王者クマゼミさんよ
最近の新造船ではどんどん個室化が進んでるんだけど
長距離フェリー業界の設定する大部屋2等や2等寝台における女性専用席や女性専用寝台が男性差別にあたるって主張してるだろ
フェリー会社の営業施策として女性が安心して一晩過ごせる女性専用設定して何が悪いのか説明しろよ
体力的に男性より劣る女性に対して船内婦女暴行事件や強姦、レイプ事件を防ぐために女性専用設定にして何が悪いんだよ
フェリーと似たようなクルーズ客船では婦女暴行事件等問題になってるんだからな
それにちょっと前の長距離フェリー船内のドライバーズルームなんて
「船内での賭博開帳は固くお断りします」という但し書きが書いてあったんだぞ
フェリー船内の治安って防犯カメラが増えようがそんなに昔から変わらないんだよ
人間の性善説に任せても無問題とは言えないからな 1時間も電話口を塞ぐような口の聴き方もなってない
フライング馬鹿を相手にする必要無し
時間の無駄
ホント暇なFランク大学法学部生の学生臭がする おりーぴあどりーむセトが宇野で客を乗せてる
直島行きでめずらしい >>740
>>741
話を逸らそうとするな
フライングダッチマンとその取り巻きの
西日本の夏のクマゼミ
警察に要マークされろ >>743
バレバレだぞ西日本の夏の王者クマゼミ
YouTubeのフライングダッチマンとかいうキチガイクレーマーの取り巻きじゃん フライング馬鹿は
早口で論破しようたって呂律回ってないじゃん
よほどの暇人カマッテチャンクレーマーだな
言ってること筋通ってねえし
無職っぽいね >>745
キミはどれだけフライングダッチマンのことが好きなんだよ(笑)
執着しすぎじゃね? 藤原産で一番フェイスがよかった「なおしま」の前方の上蓋がなくなって残念
「象さん」はアゴが出て見える「おりいぶ系」はおちょぼ口で「第一」が横に広いけど
前方の顔だけなら「なおしま」バランス良かったのに そのうちフライング馬鹿はフェリーの建造造船所にまで電凸して
全部女性トイレにして男性も入れるようにすればいいとか言い出して
その通話内容をYoutubeに上げるんじゃないの
あれだな発達障害系の労働者でもないのがよく分かるわ
それだけ人と絡みたかったらコールセンター業務でもやれよw >>755
トイレの表記はフェリーの建造造船所が決めてるわけじゃ無いから、それは無いと思うぞ(笑)
もし造船所が表記を付けたとしても、それはフェリー会社から依頼されてやっただけのことだから、電凸の相手はやはりフェリー会社になるだろうよ(笑) youtubeのフライングダッチマン、もりやん、女性専用車両任意乗車、トラベラーズ(アイスマン)などなど
以前のへずまりゅうと変わらない迷惑系youtuberに注意しましょう
取り巻きのコメントも支離滅裂 知床の事故みたら、ただでさえ波の荒い北海道沖に瀬戸内海航路仕様の船舶の運航なんて考えられんわ💢 >>757
そのYou Tubeに出ている人たちってどんな迷惑行為をしたの???
へずまりゅうみたいと変わらないということは窃盗したとかそういうの? >>759
電凸でいくらお客様対応部署とはいえ長時間に及ぶ支離滅裂な要望を
ループで一方的に愚痴っているのみ
キチガイクレーマーだから相手にする必要はありませんね
生産性の高い外資系企業なら無視するのが普通でしょう
そのうち警察に要マークされることでしょうね
(既に要マークされてる可能性大) >>761
支離滅裂な要望をしたの?
企業側は要望を出される前に利用規約とかにちゃ >>761
フライングダッチマンが支離滅裂な要望を愚痴ってるって言ってたけど要望を出される前に企業側は利用規約とか利用事項とかちゃんと書いていたのかな?
企業側の説明不足な部分もあったんじゃない?
知床遊覧船の社長が記者会見で説明不足なように、他の企業が説明不足なのもあるんじゃないのかな? 来たねぇ西日本の夏の王者クマゼミ
性差別とコジツケする曲がった精神構造のクズ >>762
>>763
ダラダラ長々と30分から1時間に渡って質問でもなく私見、意見を述べる
それを音声のみであれYoutubeにアップし
各企業のお客様係や相談室のクレーム対応の方であれ人の揚げ足を取り罵倒してるだろ
お前が会社へ入ってそういう部署に回ってみろ
フライング馬鹿の頭の悪さと対人折衝能力がゼロで世間知らずなのがよく分かる
だいたいマスコミや法曹界に訴えて正式な手続きを踏んで活動すりゃいいんだよ >>765
762だけどフライングダッチマンは「意見を承る部署」に電話してるんだよね?
だったら、フライングダッチマンが「意見を承る部署」に電話するのは正式なやり方なんじゃないのかな? >>765
762だけど、キミはフライングダッチマンのやり方が正式じゃないって言いたいんだろうけどさ、このスレッドでフライングダッチマンの悪口を書き込むことは正式なやり方なのかな?
結局さ、フライングダッチマンもキミもやってることは大差ないと思うよ フライングダッチマン
馬鹿じゃのう要マークされとるわw >>766
>>767
北朝鮮、中国、ロシアでもない言論の自由が保障されている日本だぞ
誰が何を書こうが自由だろ
常識、良識ある人間がモラルと節度を持って書き込んで何が悪いんだ
悪口って捉えること自体が間違いだ 働いてもいない無職の暇人クソガキ相手にお客様対応する必要無し >>766
ふぁなんしゃる・ぷらんな乙
フライング馬鹿の取り巻きでフライング馬鹿を煽って代弁させようとしている馬鹿だろ 四国汽船に乗ろうとした乗用車が海に落ちたんな?
あれスクリューや船体に当たったら怖すぎるな 映ってるないまから1時間20分くらい前か
パンダフェリーが接岸して少ししたあたり
直島フェリーに乗ろうとして車止めて切符買いに行ったときにサイドブレーキ引き忘れで車がそのまままっすぐ海にドボン
https://www.youtube.com/watch?v=SQkm4hLoRb0 パンダから降りてきた車だろ?そのまま横の直島行きに乗ろうと切符焦ったんかな?
人が乗ってなければ良いがな >>768
フライングダッチマンが要マークされてる?
誰に? >>769
誰が何を書こうが自由なの?
だったらユーチューブでフライングダッチマン
やその取り巻きたちが何を書き込もうがそれも自由だよね?
言論の自由があるのなら、フライングダッチマンがどこに対して言論の自由を主張しようがそれも自由だよね?
キミはフライングダッチマンのやってことが気にいらないから難癖つけてるだけだろ? 難癖つけてんのどっちだよバーカ
まともな社会人なら
いちいち各企業に電話してダラダラと愚痴った上で
Youtube上に公開する暇などねぇわ >>776
このスレにフライング馬鹿が各会社のお客様担当部署へ電凸し
その内容をYoutubeにて公開しているという事実を書き込まれたら
何か都合の悪いことでもあるのかよw ただ、両備の従業員がサイドブレーキのかけ忘れが原因だろ? お前の家、月何kWh使ってんの?
四六時中飛ばしてる伊丹-羽田を1回飛ばすたびに、7000kWh"火力"発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
四六時中飛ばしてる新千歳-羽田を1回飛ばすたびに、14000kWh"火力"発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
四六時中飛ばしてる成田-クソウルを1回飛ばすたびに、28000kWh"火力"発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
燃料がなくなるたびに乗り換えてるポリ公のヘリタンク2000Lで、10000kWh"火力"発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
https://dotup.org/uploda/dotup.org2794826.jpg なあなあ、両備バスに詳しい人いない?昔か今もあるのかわからんけど、終点になったらチャララー見たいな音楽流れてたと思うんだけど今もあるの?どこかで聞ける所ないですか? ツベで解決しました。岡山駅→新岡山港の9年前の車内放送に流れてました。 >>782
>>783
おい、話逸らすなクソヴォケが
警察、海保、法曹界、警備会社、マスコミ、全日海、全港湾、各労組、任侠団体
結託してキチガイクレーマーを撃退せよ
船内で騒いだら顔認証カメラで特定しちゃれや フライング何某、カスタマーハラスメントに該当してるよね >>779
フライングダッチマンがこのスレにユーチューブの配信のことを書き込まれても、別に都合の悪いことは無いんじゃない?
そもそもフライングダッチマンがこのスレを閲覧しにきてるかどうかもわからないしねw
ただ本人の知らないところで陰口言ったところで意味がないのは確かだよw >>786
ハラスメントに該当するかどうかを決めるのは、電話を受けたカスタマーセンターだから部外者が口出しすることじゃないよ(笑) >>777
まともな社会人ならいちいち各企業に電話してダラダラと愚痴った上でYoutube上に公開する隙などねぇわ
↑
もし本当にそんな暇すらないのなら、それはそんな暇な休日すら与えてくれないブラック企業に勤めてるってことなんじゃない???
まともな社会人なのにブラック企業に勤めてるのかな??? >>787
フライング馬鹿の理論なら陰口に該当しない
フライング馬鹿が各企業に長時間電話し同じクレームをループでダラダラ主張し
その内容を録音の上youtubeにて書き込まれて音声を公開しているという
事実を書き込まれているのみ >>790
まあキミが己の都合のいいように解釈するのは自由だけどさ客観的に見たらユーチューブのスレでギャーギャー文句垂れてる奴等とキミのやってることは同じに見えるよw
自分の背中は見えない、ってまさにこのことだなw
余計なお世話かもしれないが文句があるのならユーチューブでフライングダッチマンに直接言ったほうがいいんじゃない???
ここのスレでいくら陰口言ったところでフライングダッチマンは無関心のままだと思うよ フライングダッチマン 殿
ご意見として承りまつ。
ジャンボフェリー株式会社
国際両備フェリー株式会社
両備ホールディングス株式会社 せとが進水してあさひと同等ぐらいの大きさになってるね >>794
バイトもやってないFランク大学法学部生草
主張する法的根拠はメチャクチャだねwww
他に一生懸命に研究するとか情熱を注ぐことが無い馬鹿だから電凸クレームに勤しむわけだね >>796
キミは一体なにを寝ぼけたことを言ってるんだい??? >>796
バイトもやってないとかFランク大学法学部生とかめちゃくちゃ根拠ないし偏見じゃん(笑)
そうやって本人の知らないところで陰口叩いてるアナタはフライングダッチマン以下ってことですね(笑) 警察にしょっ引かれて親呼んで「息子さんyoutubeでこういった活動されてるのごぞんじですか?」って警察に諭されるのみ
ボッチの暇人はこれだから困るんだよwwwwwwww 宇高国道フェリーの高松市側のターミナルですが、一向に撤去されません。
北浜アリーから玉藻公園に続く緑地歩道の整備をきたいしているのですが。 >>799
そんなことぐらいでイチイチ警察は動かね〜よ(笑) 次の四国フェリー新造船の船名は
第二しょうどしま丸になるのか第七しょうどしま丸になるのか
岡山航路と予備で数年残るとしても最後はどちらかの名前は消滅になりそうね >>801
そうかな?
用も無いのに警察呼んだら公務執行妨害で逮捕ってさ
逮捕されるのフライングダッチマン側だよね
キ●ガイクレームYouTuber、フライングダッチマン→執行人にアカウント名変更だってさ
性差別の主張としても明らかに逸脱している
女性専用席や女子トイレに入らせろとかジェンダーの権利主張か知らないけれど論外
支離滅裂な論調や国土交通省からの返答を自分で読み上げ音声化するなどキ●ガイ
電話で長時間コールセンターへ同じ内容の質問をループで電凸し担当者の名前を執拗に追跡し
揚げ足を取りSNSやYouTubeに晒す行為そのもの自体が迷惑クレーマー以外何者でもない
警察、海保、労組、国土交通省、旅客船協会、全国の各船会社連携の上
キ●ガイ電凸迷惑クレーマーに対しては毅然たる対応を求む! >>803
801だけど事件性が無ければ警察官が動かねぇのは本当のことだぞ(笑)
警察は通報を受けたら現場には来るけど、それは事件性の有無が判明していないから来るだけだな >>803
クレーム言ったら逮捕されてるの?
もしそれが事実なら、企業側は違法行為し放題だなwww 電凸クレームしてその内容をYoutubeに公開したり
電話で暴言吐いてるヤツなんて
人に対して面と向かってクレーム言うことなどできない小心者だろ
うちの会社なら長時間の電話は止めて下さいと言って来店促すぞ
ただし防犯カメラ付の3畳間くらいのテーブルとイスしかない部屋でお茶しかご用意できないけどさ
お客様対応部署から脅されたとか恫喝されたとか被害者意識で主張したり
人の揚げ足を取ったりカマッテチャンやってんのはフライング馬鹿・執行人だろ
どちらがキ●ガイかは一目瞭然
バイトもやったこともないFランク大学のアホ学生か間違いなく社会人ではないよな
184を付けて警察署に連絡しようが全部通知はされてるからよっw
百貨店のお客様相談室なんて警察も警備会社もガチガチにつながってるのに馬鹿じゃねえの
女性専用室に入れないのかって入った所で顔認証カメラ内で店内追跡されるのがオチだよな
クレームだらでホントに頭が下がるホテルマンでもバイトでやってみろ >>806
日本は法治国家なのに法的に規制している説明ができていないからフライングダッチマンは追求してるんだろ?
あなたの会社なら来店したら法的に規制しているとか書類見せながら説明できるってわけ? フライングダッチマン問題ね
それならポンコツオペレーターと揶揄したり
コールセンターの人間の頭がおかしいとか揶揄する必要あるの?
ブーメランで見事に自分に跳ね返ってるじゃん
長時間電凸して意見を述べYoutubeに載せる自体がアホ
最近は何を言ってるか分かんないくらい早口でまくし立てて
何言ってるか分からないじゃん
納得いかないなら法テラスや弁護士会に話を通して活動すればいいのに >>807
法的根拠説明しても納得できないアホだからな
フライング馬鹿に欠けてるのはマナー、モラル、ルールなわけ
常識考えろバーカ コメントしてた西日本夏の王者クマゼミっていたじゃん
早く住所と氏名を晒してお金と時間かけて本人訴訟やれるものならやってみなよ 車両でせと2乗ろうとしたら三菱関連に行かん奴は乗せんって言われた。
津国が居た頃は空いてれば乗れてたのに >>809
807だけど常識的に考えるのであれば法的根拠に基づいたルールを示せば良いだけなんじゃないの?
日本は法治国家なんだしさ。
それをオペレーターが示せないからフライングダッチマンは徹底的に追求してるんだろ?
それでさ、あなたの勤める会社なら来店したら法的に規制していることを書類を見せて証明することができるの? >>808
実際に頭のおかしいオペレーターは存在するからねw
オペレーター業務に限ったことでは無いけどさ、仕事の覚えが悪すぎたり、言葉のキャッチボールができない奴は意外とたくさんいるぞw >>813
>>814
じゃあお前がオペレーター、コールセンターでお客様対応やってみな
法治国家だからこそ行き過ぎたクレームを主張する者に対して毅然とした対応をとって当たり前だろ >>815
そもそも企業が品質の悪い商品を販売したり苦情を言われるような業務をしていなければコールセンターでクレームを言われることも無いだろうよwww フライング何某は完全にロックオンされてパトリオットミサイルやジャベリンで迎撃されてるようなものだろ
Youtubeに音声動画として公開しようがどちらが頭が逝かれてるかは一目瞭然だね
ボッチかまってちゃんクレーマー、本人が気づかないならホームラン級のバカだな 四国汽船は輸送力パンクしてんだから素直に増便するか昼間の高松便減らして宇野に回せよ
守銭奴過ぎだろよ 宮浦で内覧会じゃなく高松でやれば見に行くのに。どうせ高松岸壁2つとブルーラインの所に着岸テストするんだから。 もう高松に着きそうだな瀬戸
あと30分ぐらいだな早かった 汽船は全長と幅は高松港で1番大きいな
総トン数では四国フェリー両備フェリーよりないけど 四国汽船「せと」
進水してから2月足らずで引き渡し。
進水曲は軍艦マーチ。 せと
休日の波動用で高松行きに使う
汽船は積み残しが常態化してるからもう一隻は欲しいけどな せとは、宮浦発着に使うとプレスリリース済み。
風戸航路はせとⅡのまま? >>823
乗ってもらって運賃収入を得ないと。
高松だ収入がないだろ。
マスコミには高松で内覧会したが。 高松10:14 →直島11:04
直島14:20 →高松15:20
時間持て余す。 内覧会も先にマスコミ向けである程度船内の状況わかったし
座席はあさひの半分ぐらいだし
あまりビックリするサプライズないと思う まさか四国フェリーの場所に汽船の新造船置くとはなビックリじゃ 昨日のせと内覧会、パフォーマーが好きな人にはよかったけど、
純粋に船が好きな人には残念なものだった。
会社から船の説明もなく、また、従来船と一部の内装が違うもののほとんど変わり映えがせず。 YouTuber撮影お断りって男子トイレが少ないとか女子トイレに入らせろとかいう
フライングダッチマン、西日本の夏の王者クマゼミ対策だろ
あいつら人間として最低のクズだよな
企業のお客様担当部署に長時間電話してその反応をSNSやYouTubeに上げて自己満足
大の大人が情けない限り
ジェンダー向けトイレを設けろとか理解できなくもないが
入り口通路にはしっかり防犯カメラ設置しないとな
渡部のような性処理利用とか
つい先日も男性が商業施設の多目的トイレにて男性に
「体に機械が入っていて、機械を温めないと呼吸困難になってしまう」とウソを言って、男性に自分の体をなめさせて逮捕とか
熊本では男子大学生がスーパー1階の障害者用トイレ内で3歳女児の首を手で絞めて殺害
「リュックサックに入れて運び出した。騒がれたので殺してしまった。遺体は川に捨てた」事件も発生しただろ
多目的トイレは性犯罪の温床なんだよな
船上であれ性的におかしなヤツには警戒しないとな 船を宮ノ浦と大きさ併せて部屋は半分で四国フェリー感じになってる 旧せとは売船決まらないと
また出番あるかもね完全引退にはならないかも
次のドックまで嫁ぎ先決まらないとかそんな状況なら風戸予備になる可能性も? ブルーラインも遊ばせてないで使ってあげてよもったいない
イルカデザインで動物繋がりだし >>840
ずっと前から思ってはいたがおまえさ根本的にウザったいわ
フライングダッチマンと西日本の夏の王者クマゼミはYou Tubeでやってるんだろ?
だったらおまえはYou Tubeで文句でも言えや
客観的に見て、おまえのレス迷惑だから せやな
向こうチャンネル持ってんだから直接言えるのに向こうのコメント見て匿名掲示板で文句言うのって(笑) わざわざアンカーまで打って「ウザイ」と絡むよりスルーすればいいのに
キモ >>849
846だけど、都合が良いとか悪いとかの話では無いだろ
フライングダッチマンや西日本の夏の王者クマゼミはYou Tubeで活動してるんだからYou Tubeでやりあうことであってこのスレッドに持ち込む内容では無いだろうって話
無関係な人間からしたら迷惑なだけだろ >>840
842だけどさTikTokなら撮影しても良い? >>852
mixiとかアメバとかの国産系拡販のための規制やろ。 >>851
お前がこのスレでそんなにムキになって反応する必要あんのか??
カスハラって社会問題化してるだろ
クソガキは黙ってろ >>851
船舶板なんて過疎ってんだから誰が何を書こうが自由じゃん 売船したのかと思ったら高松港に行ったんだね旧せと。あっちでブルーラインと一緒に係留か。 >>855
過疎ってるからこそ、本人の知らないところで陰口書けるんだもんな?
ビビリの陰キャにはここはピッタリの場所さ >>859
846だけど、都合が良いとか悪いとかの話では無いだろ
フライングダッチマンや西日本の夏の王者クマゼミはYou Tubeで活動してるんだからYou Tubeでやりあうことであってこのスレッドに持ち込む内容では無いだろうって話
無関係な人間からしたら迷惑なだけだろ >>840
【東京】多目的トイレに女性連れ込み“性的暴行”男逮捕 電車で居眠りをしていた女性に「ここで降りるよ」と声をかけ…日野市 [愛の戦士★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1659519740/l50
1愛の戦士 ★2022/08/03(水) 18:42:20.76ID:/4OQEg2u9
日テレNEWS24 2022年8月3日 13:59
東京・日野市の駅構内の多目的トイレに20代の女性を連れ込み性的暴行を加えたとして35歳の男が逮捕されました。
警視庁によりますと、逮捕された自称・会社員の上田将之容疑者は、先月24日の深夜、20代の女性をJR日野駅構内にある多目的トイレに連れ込み性的暴行を加えた疑いがもたれています。
上田容疑者は、帰宅途中に電車内で居眠りをしていた女性に「ここで降りるよ」と突然声をかけ、電車を一緒に降りたあと、女性の腕をつかんだり、腰に手を回したりして無理やりトイレに連れ込み犯行に及んだということです。
防犯カメラなどの捜査から上田容疑者の関与が浮上したということですが、調べに対し、「事実無根です。逮捕されるのは納得いかない」と容疑を否認しているということです。 8月13日14日「あさひ」が高松港で貸し切りクルーズ「せと」が宮浦航路に入るね 貸切りにする船は新しいせとじゃなくてあさひなんだな。
なんでだろ? 来月の宇高航路限定復活も四国汽船
四国フェリーの第七しょうどしま丸かおりいぶ丸なら激アツだった >>864
航路権取っちゃったんだろ
独占しておきたいから どこが主催するんだろ
まさか、市役所の観光課じゃないよな
両備はHPで船の貸出料金書いてるし
汽船も企画なら貸出OKだし
主催する人と100万(ODSレンタル代)あれば宇高も草壁も1往復2往復ならできる 風戸航路なんて長いこと捨ててたのに津国が入って客奪ったら
捨てた飴奪って津国潰すダイヤ組んだからな 9月4日
宇高航路限定復活
宇野港→高松港→宇野港
大人2000円 宇高連絡船100周年の時はうどん販売してたな
あとブラスバンドのような演奏もいい日旅立ちは良かったわな 芸術祭で人多いのに四国汽船は減便して詰め込んでウハウハ 四国汽船は船員が相当数コロナに感染してるみたいだな。 早く宇野と直島に橋架けろ
大型船などはその橋が架かってる海域を避けて航行の上で 宇野は岡山県、直島は香川県、どこが負担して橋掛けるの?
折半するわけでもないし 広島県内のとびしま海道も愛媛県内の岡村島と大三島の間に橋が架かれば
広島県と愛媛県がつながり本四「Qルート」が成立するのに 復活って誰でも乗れるんですか?
今から間に合いますか? ひょっとして宇高連絡船愛好會という団体の貸切?
オープンで申込を受け付けていない、知人や関係者向けのクローズド貸切なら
対外的に復活うんぬんと宣伝するのはちょっとどうかなと思う
(身内完結ならどれだけ何を言おうが自由だけどさ) 乗船募集がパブリックでなけりゃ復活と称せるのは団体内だけだわな。
現在がクローズドの貸切扱いなら、当時に置き換えても貸切のままなわけで。
対外募集式が復活と呼んでよい最低ライン >>885
乗れるっぽい事は書いてるけどどうなるかな
急行鷲羽ツアーの客は乗れない時間だけど 鉄オタと船オタが喜ぶだけか
JR四国がやった連絡船周年は一般人や老人子供と気軽に敷居も引くかった
鉄道や連絡船知ってる世代てもう50代からだろ? >>887
50ジャストの俺も弟と連絡船に乗った記憶があるから40代でも連絡船を知るやつもおるかと弟は岡山までの新幹線の記憶しか残ってないボケおじさんだが。 山陽新幹線、1972年新大阪・岡山開業、1975年岡山・博多開業、懐かしい >>886
正式かつ明確な告知がないから、やはり単なる団体貸切の域を出ないと判断したわ。 >>893
そのことと、 公募しないこととは全く別。
内輪の貸切なんだから内輪だけで復活だと盛り上がるのは好きにすればよいが
対外的に復活だのは都合良すぎる 2010年はJR四国主催
協力は四国F国道F(船舶と船員)記念切符に元船長解説
定員約200名に対して応募が3000人以上
臨時復活する急行「鷲羽」は岡山県とJR西日本が連携
JR西日本は連絡船まで絡んでくれれば良かったのに
元宇高航路に関わった会社もなし? >>893
船関連のイベントも昔はせいぜい新聞等で広報したり往復はがきで参加を募ったり
倍率もそんなに高くなかった
今はネットで知れ渡って競争率が高くなるのみ
ただし鉄道ファンが大量にいる一方で
数少なかった船ファンもネットのおかげで潜在需要を掘り起こしたような気がする
その功罪についていいのか悪いのか何とも言えないね
面白いのは鉄から船へ足を入れても連絡船で止まりで
他のフェリー、旅客船までは興味を示さない人も多い気がする 【岡山、香川】宇高連絡船、鷲羽と再び 来月4日にフェリーで再現
https://www.asahi.com/articles/ASQ803HFYQ8YPTLC00F.html
現地限定で一般向けの乗船対応を実施するみたいだね
今までレスで苦言したことは撤回する。成功を祈ってます。 >>897
俺も乗り鉄だけど、幸いなのか大阪の人間なので
弁天ふ頭時代から九州行フェリーが身近だったから
乗り鉄に絡めて今まで中/長距離あちこち乗ってきたよ。
宇高航路は(年齢的に)無理したら乗りに行けたけど乗らなかった。
青函航路のほうが乗りたかったけどね
でも運行業者は忘れたけど
明石海峡大橋開通前に深夜便の高松→宇野は乗ったよ。
宇野で夜を明かした 鷲羽の客の分確保してるなら一般枠はそんなに無さそう 高松港は北浜かサンポートかサンポートなら
まんま四国フェリーと同じなのでカーフェリー派も楽しめそう。 しかし、四国フェリーの値上げはえげつないな。岡山も姫路もかなりの値上げだぞ。 どこのフェリー会社も値上げしてるよ
油が上がり過ぎ 油代だけでもぼっけぇけぇのぉ( ´・ω・`)せーだけじゃすまんし >>906
四国汽船は積み残し出してんだから値上げの前に増便しなきゃいかんだろ 想像以上に少なくね?今日は瀬戸芸の最終日やから宇野高松も人は多いけど 一往復させるのも一般の人乗らなくて十分ペイ出来たのだろうか
コロナで何とも言えないが定員オーバーするくらい乗らないと採算合わんのやないか
もうちょっと一般に告知すべきだったのでは 両備のおりんぴあどりーむせとが132万、
おりんぴあどりーむが79.2万
四国汽船だから100万取ってそう >>914
港湾使用料は別だろ。
収入 2,000円×500人=100万円
これ以内には抑えているはず。 採算度外視慈善事業はチャーター運航とはいえ残った航路存続のために止めるべき 会長は玉野在住だが三木町出身なんだ。
by今日の四国新聞 青線のほうがチャーター費用が安かったのでは。
今はF地区沖に避難中 今も見れると思うけど
OHK,KSB,RSKのHPから当日のニュース動画見れる。
まず長蛇の行列に驚いた。
デッキでたくさんの人が海の風景見てる映像見て晴れて良かったなと思った。
当日放送された連絡船最終日の録音テープに目頭が熱くなった。
NHKは香川、岡山ともにまだニュース放送してないが後日放送あるのだろうか。 YouTubeは急行鷲羽ばっかりで
復活宇高連絡船といっても新造船せとの往復乗船動画がほぼ見当たらない 動画を撮らずに楽しんだんだろうな。羨ましい。
高松港では着岸しなかったんだろうな。
余談だが自分は月曜夕方のローカルニュースを
親のTVで新聞番組欄に予告してたので
RSKを録画し自分の部屋のTVでNHKを録画したがNHKは空振りした。 >>923
1バース側に付けたよ
12時45発の土庄行きの後
うどんが無いので降りたらめりけんや行ってた うどん食べに行けるほど着岸時間あったんだ(良心的)
当日はローカルTV局以外に取材に来ていましたか。
こんな懐古/懐旧なイベント、
週刊誌やNHKのドキュメント72時間で特集してほしかったな。 >>925
NHKのあれは、定点観測だろ。
>>924
①バース、他に船が来て沖止めしなかったの? 1バースなんかほとんどガラ空きだよ
1日で両方埋まるのは4回とか5回しかないだろ
よく高松港は一杯とか言うけどあんなの嘘だよ >>925
72時間やるなら廃止の時だったかな
あの時はYouTuber集まってたけどNHKはニュース班だけ
あの時間の1バースは宇野行きと草壁行きの時間だったからね
四国汽船の船は定期運用なら2バースにしか付けないから写真撮ってる地元民も多かった。 >>925
ドキュメント72時間だから日常のありのままを取材放送だから
限定復活しかも1日のみの記録なら番組のコンセプトがズレてしまう コミケの時の近所のローソン特集してる回があった。
あれも日常じゃない
じゃん。 ドキュメント72時間 でよかったのは、
OCATで高松に帰る場面。 NHK公式によると、
72時間ができそうな場所や企画を募集しています!
番組で見てみたい場所・特別な3日間などをぜひ教えてください。たくさんのご投稿をいただくため、個別にご返信ができない旨、ご了承くださいませ。 鉄道懐かし板の宇高連絡船スレに
少しだけ乗船レポ(苦笑)を書いたから
興味あったら読んでくれ。
紙テープ投げたかったな。
でもゴミ対策で甲板部分(投げたテープが自船完結)っぽかったけど スクランブルから逃げるな 09/14 14時42壺 便数復旧アナウンス無いけど四国汽船だけ減便したまま芸術祭突入か? NHKの余剰金でフジテレビを助けてやれ 09/29 17:55 だから玉野商工高校のあたりと直島を繋ぐ橋をあれだけ造れって言うてるのに >>936
他の会社は増便してるから言い訳にならんよ やっと臨時便
せとげーの観光客は小豆島より直島のが多いから毎回出せよ ただ単に定員の500人を超えそうだからせとを増便しただけだろ?あの船を1便動かしたら儲け飛んで行くで? そのうち高松-直島は、燃料高騰や離島航路も相まって
フェリー大人片道1200円
高速船大人片道2000円
くらいに値上げしそう 瀬戸芸期間中に離島航路の船内で殺人事件や瀬戸内シージャックみたいな事件が起きなきゃいいが・・・
瀬戸内シージャック事件
https://youtu.be/KDyoDrOhMPc クレーマーのフライングダッチマン=執行人
YouTube「天網恢恢疎にして漏らさず」のコメント欄に支離滅裂、まだアタヲカな屁理屈を書き込んでいるぞ
女性専用車に悪意でわざと乗って乗務員や他の女性客のの反応等を曝す行為は論外
お客様センター等を長時間電話による業務妨害をやりその対応状況を曝すのも論外
単なる揚げ足取りのようですから相手にする必要もないでしょう
しかも本人が利用していない、全く利害関係のない会社に電凸しているわけですから
・こういうオペレーターは即刻解雇すべき人材だと思います。
このような劣悪な電話対応するオペレーターは社会的害悪ですからね。
・ちなみに私が動画で紹介させて頂いた内容を返信メールを海事局に送信して以降、海事局からはいっさい返信が来ておりません。
国土交通省の人間の質や能力もたかが知れてます。
何ですか?この糞コメントw
執行人、そんなに人と触れ合いたいなら
お前がお客様相談室やコールセンターやりゃいいんだよ
旅客船業界において他社と情報交換はもちろん
警察、海保、警備会社、全日海、全港湾等の労組も結託して
キチガイクレーマー対策を徹底的に行い
海上の安全を守ろう! 4代目ブルーラインとせと2が西方面に行ってる
売船かね? 古いブルーラインは焙煎
新しいブルーラインが新岡山港で係留
入れ代わるだけです 4代目ブルーラインが呉犬から帰って来るので3代目ブルーラインは明日か明後日に新岡山から旅立つのでわ台風が気になるが。高松経由するんかどうかね。 汽船の小型船便詰め込んでるね
コロナ感染上等じゃないと乗れんわ 四国汽船いつまで減便やってんだよ
もう戻す気ゼロだろ
レッドバードも売りに出してそうだし 四国汽船乗り場に30分前に来てるのに乗れないとか酷すぎ 早く2代目こうらく丸クラスの船に置き換えしないと捌けないだろうよ
なおしまはすぐ機関故障やトップヘビーになるから売却してもいいぐらいだし みんな好き勝手言ってんな。
新造なんてそうそう作れる訳ないんだからアホみたいな事は言わなくていいよ。
あと、汽船のレッドバードは数年は復帰は無理やと思うで?
文字通りの赤字を運ぶ鳥やし船員が全然足りてない。 宮浦宇野便に関しては6時18時まで最低1時間おきに1便は双方向で欲しいかと たかだか人口3000人くらいの島なのに船の便数多すぎで値段安過ぎよ!
島民もこれが当たり前になり過ぎ。 輸送力足りなくて積み残し出してるのに便数多すぎとか安いとか頭おかしいのかな >>959
経営者の立場にもなってみろよ。
積み残しなんて週に数回で午前中の数便であれ以上便数も増やしようがないんやで?
燃料費が昔の倍になってる今、空で走る増便なんざできるはずがない。 津国追い出してそれはないわ
責任取って身を切って増便すればいいだけ >>962
おめこ汽船、本番汽船みたいに過当汽船のほうがいいんじゃねえの? 小豆島行きのフェリーのが空いてるのにあれだけの便数あるのが凄いわ
競争って必要なんだと痛感する >>964
岡山は両備と四国の共同運航
高松は関汽と四国のダブルトラックだったが現在は四国。
姫路は関汽だったのが四国
坂手-神戸は関汽から加藤
池田、草壁、大部は略 汽船が昨日からあさひとせと入れ替えしてんだけどなにがあった? なおしまの船員が数名コロナ感染して代替運航なんだと。 宇野港パンクしてるわ
やっぱもう1隻増やさないといかんね
ブルーライン安く買えよ 人員確保じゃなく故障だった場合
四国フェリーからおりいぶ丸を借りてたのか四国フェリーからは借りず
運休したのか
四国フェリー予備は自社で置いておかないと今はトラブル対応できないし 船が故障ならレンタルしたかなあって思っただけ
四国フェリーはドックの時期と重なってるから無理だろうなと思っただけです >>972
島内でコロナ出てないの(公表してない)がまた島社会の闇
>>975
岡山航路におりいぶ放り込んでおりせとかフェリーひなせ捻出できる
さらに今は岡山航路減便中で2隻運行可能、常に1隻余ってるので四国フェリーと両備で2隻同時にドック入りさせなければ両備の船が使える 岡山航路の減便は需要が無い為の減便だから四国汽船のケースとは異なる >>980
両備のサイト見たらレンタカーみたいに借りられるぞ >>981
そりゃレンタルを目的としてるからな。実際には両社船員の確保や運輸局への届出やら簡単な話しじゃない。 基地外クレーマー、フライングダッチマン=執行人
コメントしていた西日本夏の王者クマゼミ
女性専用座席を撤廃しろとか因縁つけて
長時間各フェリー会社へ迷惑電凸し
その様子を許可なくYouTubeに上げる馬鹿
お前さWILLERにも絡んでるようだけどさ
夜行バスで女性に触ろうとした疑いで逮捕 飲料に睡眠作用の薬物投入 [蚤の市★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1674301545/
こんな性犯罪者がいるんだから女性専用座席設定は妥当だろ
何が女子トイレに入らせろだよこの変態野郎が
船会社、警察、海保、警備会社、旅客船協会、情報共有の上
基地外クレーマーフライングダッチマンの不当な要求は拒否し
安全な船内環境維持に努めようではありませんか! 昨日瀬戸大橋のストップで
高松最終便に30台以上の車が乗って徒歩も凄かったね
いつもは2台とか3台なのに 以前、橋が計画運休通行止めしちゃうと当てつけのように運休しちゃったから
最近は直前に近い状態で発表するようになったな 来年、四国フェリー第2しょうどしま丸の新造船気になる。新造船の船名がとくに。第2を岡山航路予備に残すなら第2の名前は引き継げない。土庄航路は0と1と2で統一しそうな予感するが。それとも余ってる番号が新造船につくのかな。 >>987
8が空いてるからそれかも
普通に玉突き改名もあるしわからんけど 高木丸で有名になったから
無地かしまちゃんに戻して定期で岡山投入するかね?7がそのままなんて事も しょうどしま丸シリーズも3隻全て新しくなって最低10年は新造もなさそうだね このスレッドは1000を超えました。
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