【四国フェリー】宇高航路 11隻目【運航休止】
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前スレ
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1573532933/
2019年(令和元年)12月16日から運航を休止
宇高航路休止後の代替航路
高松港〜直島・宮浦港〜宇野港(四国汽船)
かつて当航路を運航していた
宇高連絡船、宇高国道フェリー、津国汽船 1回直島乗り継ぎでフェリーからフェリーで往復したけど
同じように乗り継いでる奴は一人もいなかったw 高松⇔直島の高速旅客船は高いけど、宇野⇔直島の旅客船はフェリーと運賃は同じやで。 いまだに汽船には中国人がちらほら乗ってるな
町も船会社も危機意識なさすぎ 本当ならフェリーは中国人は乗船お断り、
直島は外国人シャットアウトくらいやってもいいよな
ああいう島みたいな閉鎖的空間は伝染しやすい
でも、そういうことやると、民泊とかやってる奴らが騒ぐんだろうねえ、「営業妨害だ」とかさ
中国人相手に楽な商売して地元にはちっとも貢献しない目先の金儲けだけの、よそ者のくせにな >>9
民泊するくらいならテントと酒&つまみ持参で宮浦フェリーターミナルで朝まで野宿した方がマシだわ ゲボゲボされたらマジ席移動してる
自分で守らないとやられてまうぞ
寒いけど屋上もあり チャイナ相手にしてりゃ素人でも簡単に金儲けできるって安直な考えで
直島やら宇野やらに民泊やゲストハウスが増えてんだよね
そういう奴らはコロナウィルスでまとめて廃業でええやん
地域にも貢献してないし、消えてくれて結構
四国汽船はチャイナではあんまり儲けてない気がする
もともと、「観光客が増えたら仕事が増え迷惑」て態度がありありだしな 直島の安宿はウィルス保持の外国人の誘引装置
チャイナ依存の観光業のあり方を見直した方がいい だからさあ、
四国汽船は別にチャイナ依存じゃないからwww
Bとかいう糞企業のせいで、チャイナ客が勝手に増えただけ
それに寄生して民泊やゲストハウスなんかをやる移住者も増えただけのこと
汽船側としては、
昔みたいに離島輸送で補助金貰えたら十分なのに、
バカみたいに外国人増えていい迷惑だってのが本音なんじゃ? 東京のタクシー運転手、屋形船から感染拡大らしいじゃねえの
直島フェリーの客からも感染者が出ても不思議じゃないってこと
インバウンドとか言って浮かれてたツケはチャイナ依存の観光業者だけで被ってくれよ、マジで 茶屋町回りの客で宇野線いっぱい
サンライズを高松で降りて引き返してる客も 五色おにぎりが懐かしい
もう1回食べたかったミートボールのような爪楊枝に刺さってるやつうまかった >>20
同感
ミ−トボールもうまかったが、オレはペースト状の
練り梅がイチオシだよ
おにぎりと練り梅の相性はバツグン! あの練り梅は、広島の三島食品製
スーパー、業務用扱い店で入手可能 >>22
嘘つくな
四国フェリーの宇高が途切れてるのに、何の用があって宇野に行くんだよ? まあ、フェリーで瀬戸大橋線の代替するとしても、
直島宇野経由とか、土庄宇野経由はさすがにないわ
途中の便数が少なすぎるし、時間もかかりすぎ、おまけに料金が高すぎ
それなら、高松―土庄―新岡山港―(バス)−岡山駅
が一番現実的 最短時間
高松発12時の便→直島到着50分→旅客船に走れば
最短75分で宇野まで到着しまつ >>26
マジか?
感染者が直島か、あるいは四国汽船利用経験者から出るのも時間の問題か? 咳がコロナだと思ってるバカは家から出なくていいよ。カガワって本当にバカの集まりなんだな 誰もかまってくれないからって、
挑発しても無駄だろ 四国フェリーはあくまで休止1年間の休止なんだぜ
会長ならやってくれるよ再開を おい、社長はどこに行っちゃったんだよ(笑)
長年隠居してた会長がなんで今更?? 社長は見ないね(笑)会長はよくサンポート散歩してるよ(笑) 宇高休止の日から社長に代わって会長が復活
休止日のKSBの取材も会長が対応してたな 航路休止の日から
社長の姿が消えて、代わって、
引退して久しい会長がマスコミに出るようになった
まあ、内部で何かあったかね?
息子の不甲斐なさに会長が実権奪回とか
あるいは、
行政との会議で補助金クレクレを言い過ぎた社長、
ネットでも叩かれてさすがに気を悪くてして引きこもってる? 使い古されたネタで話ができるバカって尊敬するわ
過去にしがみついて同窓会とか出てるんだろおまえら 宇野の港フェスティバルに四国急行フェリーの
第一しょうどしま丸呼んだらええがな
そんで2往復くらい沖でもまわったらええがな 同族世襲はどうにもならんね
まあ、交通系企業なんて同族ばっかだけど、
せめて両備みたいに外部からの血も入れりゃいいのに、
役員全員が同族だと、
経営が硬直化して何年も赤字を垂れ流す結果にしかならない
無能が経営権をたらい回しするような企業が公共性を求められる交通機関をやるのはさすがに無理がある 両備バスの新車の四国フェリーをイメージした塗装を見ると、何か悲哀を感じるね。 山陽新聞に出てると>>57氏が言ってるのに、
「ソースは?」と聞く白痴がいる
このスレには、たまに日本語が通じない香具師が出没するよね 何でもかんでも因縁つけて絡みたいアホが一人いるから、相手しちゃダメ お前ら、四国フェリーの話しろよ
四国汽船は別スレで なんで、ここで四国汽船の話をしちゃダメなんだよ?
今や、宇高航路の正当な後継会社といえば四国汽船だろ 四国Fの話題こそもういらないよな
再開する気もないのに休止とか言って、
待合所建物など港湾施設をいまだ使用し続けてる会社ってどうなん? 国道フェリーも設備放置してるな
高松の建物はまだ人が居るけど >>68のようなバカに一言
四国汽船は直島に寄ることで国道30号としての機能はしていない
つまり宇高航路じゃない 宇高航路ではないが
四国運輸局と県と連絡協議会が公式に宇高の代替ルートと表示してる
宇高の宇野と直島は挟むが高松を結ぶ事で宇野高松の移動を紹介してる
公的な機関が公式にHPに出してる 【宇高航路】直島経由航路に困惑の声 宇高航路代替提示も「不便」
https://okayamania.com/blog/?p=9336&amp&usqp=mq331AQRKAGYAYHO5NWVqY_mpAGwASA%3D 一年の休止って、宇野の待合所兼営業所の建物を使い続けたいためだけのもんだろ
さっき、車で前の30号通ったら、二階に明かりが点いてたぞ
建物の所有権は会社なのか県なのかは知らないが、
土地は間違いなく県のもんだよな?
どうせ、地代なんて二足三文だろうから、
航路休止で既得権益維持じゃねーの
航路廃止にしたら、県に明け渡ししなきゃならなくなるんじゃない? >>76
宇野の営業所にまだ人がいるのは、
宇野ー土庄便の要員なんじゃねえの?
あの航路、数年前に四国Fの子会社になって、
それまで窓口業務とか綱取りとか委託していた玉野の港湾業者を追い出して
本社社員の直営業になったろ >>78
そうゆうのすらわかんないで叩くバカが、コロナ騒ぎで政府の対応がーとか言っている馬鹿だと言うこと
岡山とか香川ってバカの巣窟じゃん >>79
結論
自分から主体的な意見も言わずに他人に馬鹿馬鹿言うしか能のないお前が一番馬鹿www 四国フェリーって今は小豆島航路のためだけに宇野に人員配置してんの? 人が居なくて誰が管理するんだ?アホは来るんじゃねぇよ >>83
お前、職場で嫌なことでもあったのか?
あ、お前ニートだったね、ごめんごめん。 スーパーマリンやオリーブマリンの犬時に入る代船のひかりやマーレてしま利用なら、宇高航路復活あり得るかも
マーレてしまやひかりを高松ー土庄や土庄ー豊島ー宇野に使うよりはよっぽどマシ
宇高連絡船時代はホバークラフトは高松ー宇野を22分、連絡船末期に運航してた高速艇は高松ー宇野を29分で結んでたらしいからなあ
あんな草臥れた3人掛けや4人掛けを土庄航路に使うくらいなら、スーパーマリンや四国汽船のレッドバードみたいに2人掛けが横3列のエリアと3人掛けが横2列のエリアに分けた方がマシ >>84のようなバカがすぐ釣れるスレはここでしたか >>85ねぇよ。妄想はちんこの裏筋にででも書いとけ。来るんじゃねぇよ >>86 >>87
コロナにやられちゃったか?
もうすぐ保険適用で検査できるから辛抱だ 四国フェリーは岡山に冷たいね
新造船の名前といい、新岡山土庄の古い船といい宇高は絶望、新岡山は明日から古い船から古い船に岡山から手を引いたらいいのに
予備船で残す話も3か月たたないうちにほぼ絶望
新造船の名前は前から決まってただろうから口だけの予備船確保 >>91
コロナにやられちゃったか?
もうすぐ保険適用で検査できるから辛抱だ 野党の小川淳也と津村啓介が宇高航路の件で四国汽船に切符と乗り継ぎのダイヤをお願いしに行ったんだな。四国汽船が自民党支持ならフル無視されるのかな。 >>93
四国汽船が自民寄りだから陳情しても聞かんかったということか? 再開の力はある。予備船として残す。
補助金くれなかったから第@を売る。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています