【ﾜｯﾁｮｲ有】東京九州フェリー 新門司・横須賀 4
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https://tqf.co.jp/
東京九州フェリー 2021年7月1日就航
新造船 はまゆう それいゆ
【ＳＨＫライングループ】
ＳＨＫライングループは、中核をなす関光汽船、新日本海フェリー（Ｓ）、阪九フェリー（Ｈ）、関釜フェリー（Ｋ）のフェリー会社等で構成され、海運・ホテル・客船・観光事業や陸運・倉庫事業等の事業を展開しています。トータルな付加価値の創出を目指しており、クルージングリゾートから総合物流まで、多様なニーズに応える「シーラインネットワーク」を形成しています。
前スレに自演による荒らしが多発したためﾜｯﾁｮｲありとしました
※前スレ 3
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/space/1625544294/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured すずらんすいせんの方がぜんぜんいいな
日本最大級フェリーだけあってほんと暇無く過ごせた
ずっとこのままでいいんじゃない？
また春に乗るけどはまゆうそれいゆよりいいわ 旅客ならそうかもしれないけど酷使するんなら新しい方がいいでしょ
それとも垂直バウが太平洋に向かなかったのか？ はまそれは旅客定員が少ないから
冬は人の少ない日本海航路とコンバート 5月にそれいゆに乗って、11月にすいせんに乗った。
乗客目線で、船の設備の充実度はすいせんが上だと思う。
それいゆの変なプラネタリウムよりはすいせんの映画館の方がよほどいい。
有料マッサージチェアがあるのもいい。ただ、使い込まれてカバーがあちこち破れているのが気になった。
あれだけ使ってれば、もう元は取っただろうから、新しいのにしてくれればいいのに。 大部屋使うなら公室が充分してるすいせん何かの方が快適だよな
はまそれはツーリストSを実質的な個室として扱う事で
公室をかなり縮小しているからね
オレも春にバイクで乗ろうと思ってるんだけどそれまですいすず居るかな？
バイクだと費用がかさむので大部屋利用予定 >>442
昼間東名・名神走って大阪・神戸～新門司をフェリーとかはやらないの？ さんふらわあより揺れないからいいな
ほんとさんふらわあはクソ >>443
往きは自走で南港志布志
帰りは新門司横須賀の予定 さんふらわあで思い出したけど、横須賀-苫小牧とかやらないのかな 言えてる 高速代も横浜町田-大洗で5000円位かかるしね 検査のための回送だか何だか知らんが、トラックアプリで見るとたまにそれいゆが横須賀→苫小牧で移動するから気になってた 大洗発九州便と横須賀発苫小牧便
房総沖ですれ違う時に横付けして貨客載せ替えすれば良い
大洗発苫小牧便と九州便、横須賀発苫小牧便と九州便の両方がフォロー出来て素晴らしい
客はともかく車を洋上で載せ替えるシステムの開発は必要だが、 はまゆう 長崎に引きこもっているね。定期検査にしては長い。 すいすず 5月の連休もこっちの航路にいてくれるようだ こっちの旅客がこれだけ増えたらすいすず日本海に返せないだろうね
やっぱ日本のメインストリートは太平洋なんだよな
夏場もはまそれじゃさばけないと思う そら蝦夷地と裏日本結ぶ路線と、太平洋ベルトじゃあな 深夜発夜着は小樽ー舞鶴航路と同じだけどこっちは
いろんな岬を通過するから昼航の景色がいいんだ。
ショートクルーズ航路として定着しつつある。
ぱしふぃの客も流れてくるし、彼らにしてみれば
スィートの料金なんてどうということない。
クルーズ船なら1泊29万円の部屋だしグリルで
食べれば気分はクルーズ船だ。
もう裏日本海に返さなくて良いよ。船名も交換
しよう！ 想定の範囲内でしょう。
そのために塗装まで変えたのだから ダメだよ！
「あかしあ／はまなす」あげるから「すいせん／すずらん」は返してもらわないと困る
毎年、GWやシルバーウィークは敦賀〜苫東で使ってて一番のお気に入りなんだから・・
それに船名も福井と北海道の花だし 山陽道は通行止め区間発生中、名神、新名神、渋滞発生中
25日、26日発、車両甲板を満車に出来るん違うか
JRも止まってるしJR貨物のダイヤもメチャクチャだろ
関東〜九州なら航空貨物を除けばTQFが一番速いはずや この天候でも欠航しないのはさすが日本海育ちだな
九州関西方面の高速が雪で壊滅だから東京九州フェリー大盛況だよ
客室多い船にして正解だったね
ツーリストで予約したら満室で、料金同じでデラックスに案内された すずらん・すいせん、到着1時間〜1時間30分ほど遅れてるとしても着くだけ立派
折り返し車両甲板は満杯だろうか 東京九州航路がここまで人気出るだなんて会社側も想定外だったのかな？ 予約状況見ても人気が出るというほど乗ってないがな
船舶入替でツーリストSが減った分だけ予約が取りづらくなっただけのような 神奈川県の旅行支援がらみでツーリストSがプラチナチケット化してるだけだからな 今日の横須賀着は22時半過ぎるね
徒歩だと電車がきびしい時間になっちゃう 三重県の亀山PAでタンクローリーがパンクし燃料が線状に漏れ出し炎上
かなり離れた位置に停まってたMARINEXのトレーラーも炎上してた
東京九州フェリー船内でバック・トゥ・ザ・フューチャー上映し過ぎたからと違うか
デロリアン走っていくシーン思い出したわ
せっかく東京九州フェリーでショートカット大盛況だと思ったのに
踏んだり蹴ったりじゃないの >>471
トラックドライバーは映画なんか関心ないから
問題ない >>467
SNFが90年代に構想した上級客にクルーズ船
みたいなサービスをすると言うコンセプトが
ようやく九州航路で実を結んだ
ますます、すずらん/すいせんを返すわけには
行かなくなった 船速の速いはまなす・あかしあをcruising resort塗装にしてTQFに運用したらどうなん
>>472
菅原文太の東映のトラック野郎シリーズを船内上映するのがいい
あんなデコトラ、今の時代なら工場とかで出禁になるだろう フェリーのシアタールームで「タイタニック」を上映するのはタブーなんかな？ >>476
ぜんぜんそんなことはない
日本沈没も平気 すいすずを新日本海スレでは返せ、こっちでは返すなとか言ってて草 シャーシばっかり載ってるけど煽り運転の原点
スピルバーグの「激突」も上映すべし 下り新門司着、門司港、小倉で最終間に合うのかな
まりん食堂をビジネスホテルにしようぜ 横須賀側のリミットはどこまで行くのかにもよるが23:10発の特急に乗れれば東京都区内の殆どの場所に行ける
ただし土休日はやや厳しくて23:10（土は23:09）の特急だと金沢文庫と横浜での2回の乗り換えを経て山手線内までがせいぜいだからできれば22:47の特急に乗りたい 21時発の18時着くらいになればいいんだよ
それくらいできるだろうに
コンテナとの調整も必要かな
物流関連の需要が増えてるから なんでフェリー乗るのに終電なんか気にするの？
車でしょ、普通 >>486
それがあえて徒歩乗船するヲタがいるんですよ。
マイカーをタイムズに預けてあえて人だけ乗る
マニアまでいる。 >>484
かっての日産むさし丸とか一回り小さかった。
はまそれサイズだと大きすぎて追浜港では回頭
できないかと。 >>485
21時て
宅配扱ってるなら関東一円、九州一円の集荷締め切り考慮すれば早すぎる
現状がベスト、旅客考慮したら発着1時間繰り上げがベストとは思うが無理 https://youtu.be/FKKTC5XRgzc
キマグレン・ ライフ
クロちゃん スキンヘッド
ヤクザ スキンヘッド
横山ノック スキンヘッド はまゆう どっか壊れたのかな？ 長崎に随分
長くいるけど >>492
日本海の荒天時やたらと速度落としていたから
横揺れ防止装置とかの不具合かもな 長崎港を出て兵庫県相生港沖で錨泊中
来島海峡ではパイロットを乗せたようだ
外観は変わっていないので客室の増設はなかったもよう >>496
まだ錆がでているので長崎ではやらなかった塗装を相生でやるのだと
思います。錨泊はドックが空くのを待っているのでしょう。 長崎で主機修繕、相生で定期ドック
月末から新日本海で再就航の日程出てるよ 太平洋フェリーが喜んで飛び付くんじゃねーの？
合理化してきそ代船のKUSOって >>506
食堂をばい菌ing 仕様にしないと名古屋民は
使いにくいだろう。雑魚寝奴隷部屋も必要か？ 祝 それいゆ復帰
新門司 04/11(火) 23:55 発 → 横須賀 04/12(水) 20:45 着予定
はまゆうは帰ってこないな すいせんのまま それいゆのドツクは、
3/24 苫東→舞鶴のあと、 4/11 新門司→横須賀。
舞鶴？長崎？下関？相生？どこに入れるのだろう？ 5月の連休明けにすいすず復帰。
すいせん、横須賀から苫東に回送？ >>489
21〜22時間もかかる船で主要都市間の宅配の中継をやるかなあ？
自動車なら東京〜福岡15〜16時間、定期貨物列車が17〜19時間だよ。
東京〜大阪の佐川専用貨物列車が確か23時発6時半着。
大阪から福岡まで自動車7〜8時間だから、経路の半分を貨物列車、半分をトラック輸送
みたいなこともしてるんでしないかなあ。 普通に高速貨物列車で東京貨物ー福岡貨物とかじゃないのか、ゆうパック以外 すいすず早く戻って来て欲しい
ステートｓで外から施錠出来ないのって、室内に盗撮用カメラ設置→カメラ回収って犯罪を防ぐ気が無いのかな >>516
SNF は5月予定も載ってるお
敦賀－苫東
5/6 まで はまそれ
5/7 運休日
5/8 から すいすず 多分1年の半分以上はすずらんすいせんになると思うよ
こちらがメイン航路になりつつある すいすず、こっちがメインになるならツーリストSを完全個室にして部屋数増やして欲しいわ >>521
小倉に行くの?今日
新門司ばかりじゃないんだ 船が遅れても小倉まで送ってくれるのは有難いよね
まあ当然のことではあるけどさ >>524
送迎バスも含めた時間のことだよ 列車の乗り継ぎにはそっちのほうが
大事な情報 連絡バスが路線バスの場合は悲惨だな 船が遅れようが定刻に
発車するから 寒い地方で夜だと困るだろうな 舞鶴はひどいよね
脚が遅くて最初から遅延だらけになるのはわかっているのに
バスは定刻発車 フェリー客以外も乗ってるから路線バスの定刻発車は責められない
コストカットのために連絡バスを止めたのが問題なわけで 配船表見たら4/27より、すいすずに戻っている
それいゆはゴールデンウィーク中にドック入りか？
はまゆうが戻ってくるのかな？ 徒歩乗船って今どれくらいいるのかな？
30人程度の時しか乗ったことない すいすず 便所ドアのツーリストSが激混み
なのはどうしてですか？ 上りはツーリストS以上は個室扱いで2割引プラスクーポンだからね。 
