【バースト】ベイブレード 総合スレ 第107世代
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※前スレ
【バースト】ベイブレード 総合スレ 第106世代
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/toy/1562801445/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ロードスプリガンのロック部分にでっぱりがあって
ディスクによっては完全に外れなくなるんだけど何回かやったら削れて消えてたわw
大会用に新品買わせようっていう魂胆かねえ
超スプの時は結局ランブーの復刻未だに無いし
スプ一個の為に3点セットまた買うっていうのもな…
エグイ商法だよ… 回転切り替えるためにレイヤー何度も外さなきゃいけないスプリガンに削れるストッパー付けてるあたり確信犯だよね >>851
さすがにそんなことはない
と思いたい
あくまでロックの固さを微調整するための仕様だとね・・・ ロードにディスクつける前にジャッジメントでチェックだな
ジャッジメントでスカスカのヤツをロードに付ける感じか
デフォルトのブリッツは危険と >>851
>>855
削れる可能性があるというなら、低摩擦を何度も与えて
あえて鞣すことで削れるのを防いだ方がいいかも。 もうスラッシュベースとドラゴンチップはいいよ、、、
ついでに言えばブシン・エース・グランの3種ベース、アシュラチップもいらん
次のランブー・ランレーにはツヴァイ・ジャッジメントあたりは入れてくれよな >>850
ロックの山の高さ変わらないし..
だったら見た目合ってるデフォルトの方が良い 誰も触れてないんだけどヘブンペガサス地味に強くない?
あとキャンペーンのチャージドライバーバネ固くなってるよね? >>861
うちのペガサスさんたらジャッジメントに触れた瞬間バーストしちゃうんよ
玉軸にしてもディスク軽くしてもチップ替えてもあかんかった
ドレッドはなんとかなったんだけどなあ >>851
超スプがランダムに入らないのは単にロイヤルキングがあったからじゃね? >>862
ペガサスさん、チップ変えたらペガサスさんじゃなくね? いい加減チップとベースはちゃんと分けて話して欲しいww >>862
もう右回転というだけで
戦力外という状況 ユニオンアキレス糞でかいな
フレアとそんな変わらないだろこれ >>858
ブシンは改良版のドライバー干渉でバースト率下がって使いやすくなったから個人的には再録歓迎
グランも改良されるなら同じく歓迎
ただ青ブシンと巨人グランは色が良いのに改良の機会が無さそうなのは残念 ロードスプリガンをとりあえず、色々と改造してみた感想
・ 送り合い性能に関しては超Zスプリガンと同等
・同回転対決に関しては、超Zスプリガンよりも優勢
・攻撃力に関しては、ジャッジメントのような破壊力はない。あまり期待しない方がいい
・Brを履いていても、同回転対決でもほぼバーストしない
総合すると、同回転にも若干強くなった超Zスプリガンって感じかな ユニオンアキレスってユニオンソード外したら
ウエイトのがたつき酷そうだな ロードスプリガン、ちょっとさわっただけでもかなり強そうだけどやっぱジャッジメントほどのロマンはないな アタック振り切りのほうが面白いわ ラバーの素材が若干固めだからか、ウィザードやジャッジメントほど回転吸収もひっかけてバーストも難しいよな
とはいえそんなの気にならないほど強すぎではあるんだけど 動画見たけどユニオンソード外すこと無さそう
堀川さん侵略されてるぞとか退屈から救いに来たとか言うと思った これから先ユニオンシリーズで何個か出て換装できるなら面白いけど
単に取り外すことができますよってだけじゃ何の意味もない機構だな エクステンドプラス商法でユニオンソードに変わる新しい強いパーツが出て環境になるのかもしれない 堀川さん地元仙台のベイ大会に出没したみたいだけど対戦できた人羨ましい
オフで里帰りした時までベイブレードやるとか好き 今後ユニオンギミックが標準になるなら、余計にGT初期組とは何だったのか感が、、、
アニメは見てないけど、主人公機って恒例では後継機出てるんだよね?
完全上位互換出されたら、これだけカラバリ出してるドラゴンチップもゴミになるんかな、、、 チップとウェイトが一体化したベノムディアボロス、ベースとウェイトが一体化したロードスプリガンときたから
最終的にはチップ、ベース、ウェイトが全部一体化した最強のドラゴンレイヤーが出るからきっと ロードスプリガンの突起が削れたって人は
ディスク干渉がキツキツの際?それともユルユルの際? ベイブレードバーストは旧シリーズより改造がお手軽にできるっていうのも売りの1つだっただろうにGTで自らそれを壊してきてるのもなあ…
あと関係ないけど左右両回転ベイは選出前に回転方向決めさせるようにすればみんなスプリガンみたいなことなくなっていいと思う、まあロードスプリガンはどっちの回転だろうが必須級だろうけど >>880
恒例ではないと思う
新シリーズで主人公が変わらない場合は後継機だけど、
シリーズ中に新機種に変わるのは珍しい
主人公時代のバルトの時はよくてパーツのみ変更強化だったし ディフェンスはデフォで見た目良いのに相性悪いし改造ありきなのがな。前の弱いレイヤーと違ってベース同じなら差別化もきついしモチベが消える。 ユニオンの上にかぶせる系ができるならGTで無理だと思われてたエクスカリバーもフェニックスもいけそうな気がしてきた ペガサスに封入されてたチラシに
全パーツモードチェンジみたいな事書いてあったから
ディスクギミックも何かあるんだろうな ロードはやり過ぎだな
確実にシリーズ終了まで環境に居座る なんかここではロード推しが多いけど、実際色々試してみるとバーストはしないけど、軽さのせいで超Srよりは若干劣る位置じゃない?pPにも構成によっては負けるし、オーバー負けも意外と多い。使えなくは無いし、3on3にも組み込まれるけど少なくとも圧倒的に強いって事は無い。 まぁロードスプリガンは予想してた以上に使えるってのがわかった
構成次第ではpPに勝てるみたいだし、超Sに劣るならこの3つでジャンケンできるってことでしょ
普通に環境レベルかと 軽いといっても超Sよりは重いでしょ、20g超えるんだし
ジャッジメントのようなストッパーが装備されるなんて
情報が無かったから尚更じゃないか
超Sのバーストキャンセルを超えられないだろうと思われてたわけで やっとトリプルブースター買えた。
くそ田舎のせいか、ゴールドターボキャンペーンで
閃とStとCh全部1個ずつくれたわ…
ただ、そんな田舎でヘブンペガサスは売り切れてた(T-T)
Lwってそんなヤバそうなパーツ? Lwは扱いにくい
それよりもSt貰えるとか貰えなかった組が殺到しそう >>893
サンクス
ヘブンベースには微塵も魅力感じなかったんで助かったわ、
動画でもなんか結構跳ねてたしなぁ >>883
パーフェクトフェニックスが覇権握るだけのような気もしますけど ヨドバシネットがチャージのゴールドターボ入れてくれたことに感動
タッグでろーどst.at使ってきたけど
Ppリボ ヘルサラds‘ ロードオクタに持久負けしたわ lwかなり跳ねるし結構ぶれるけどエターナルより粘らない?
エクスカリバーに着けてみるか ああいう軸は最初、先端が尖ってるし
Lwだけの問題ではないんじゃないか タッグはpPが強ぇなぁ。うまくアーマー外れたらほとんどスピンフィニッシュ決める。
ロードは左回転の持久最上位じゃないか? 出荷時のバリがあるなら目の粗いヤスリで擦りな
削りすぎるとあかんけど、ツルツルにするだけならバレへんて バリで思い出した
トリプルで初オクタなんだけど、先端にフュージョンみたいなポチがある、やや鋭利な
これバリ?それともそういう先端? >>902
そういう先端
オクタはそれが無くなったら終わり >>897
それな
次からヨドで予約しようと思ったわアマは何も入れてねえ >>898
跳ねたりブレたりはプラ軸で尖ってるドライバー全般にある動きでLw特有のものじゃない。金属皿が回るのだと粘るけど、4つ買って3つは全然回らない…個体差が酷すぎるね。 ヨドコムでチャージのゴールドターボ入ってたのかよ
キャンペーンの存在知った時にヨドコムのキャンセルして実店舗で買いに行ったけど既になくなってたからすごい後悔してる >>903
サンクス!バリなら取るか悩んでた、取らないで使います! >>910
ジャッジメントとロードスプリガンは超Z超える
バーストできなくても良い確率でオーバー狙えて楽しい >>889
手元にある超Zスプリガンとロードスプリガンの重さ比べてみたけど、
19.52gと23.53gでロードスプリガンの方が明らかに重いぞ >>910
ロードスプリガンがここで言うほど強いならあと半歩で超Zに追いつくってのが私の意見
アタックとしてはGTが強いけど、もう一体汎用的に環境で勝てるベイが欲しいよね >>914
となるとpP的な重量こそが正義ってベイだな にしてもブリッツと言いチャージといいドライバーとディスクの名前被りが起こってるけど今までであったっけ? >>916
幾らでもあるぞ。
C(セントラル)、C(クロー)とか ロードベースの突起の話ばっかで全然話題に挙がってないけど、
ヘブンベースのギミック部分にも干渉する突起があってディスクによってはギチギチになるのよね
妙にバーストしにくいのは円形の形状のおかげかと思ってたけどこの突起のおかげでもあったわ Lwドライバーが皿回りだけじゃなく軸先端までグラグラなんだがこれって不良品?
ブレる原因はこれのように見えるんだが オービットメタルの話題が少なくて悲しい
勝手にトリプルブースターの中であれがメインだと思ってた
スプリガンが出るには早すぎるしロックゆるゆるだろうとタカくくってたからあのポッチには面食らった
でもうちの超Sにはどうも勝率が良くないBr、Xt+履かせようと良くて五分なんだよなぁ
近所のG4は1試合目が3人バトルだからPpのOmが出てくかと思ったけど誰も使ってなくて残念だった(ウチは抽選落ち) >>911
頭がバーストしてますね
>>912
ジャッジメントは面白そうなので買おうと思います
>>914
これからということでしょうか
最終シリーズだけにインフレはしそうですね >>922
Ppで玉系は左に不利になるからあんまり使わんと思うぞ
エターナル リボが多いんじゃまいか >>922
Omはなぜかロードブリッツにつけたときだけ異様に安定してよく回る
うちのだけかもしれんがな
とはいえベアリングの方が回るけどね
ロードは形が悪いのかラバーが悪いのか、回転速度が一気に落ちることがあるんで、その点で超sには勝てないのかもな
これはジャッジメントも同じなんで、ラバーのせいかもね >>924
今も開発が続いているとは言ってない。
もし開発が続いているなら来年以降も期待できるだろうけと、開発してた頃を懐かしむツイートともとれるような… タカラトミーがベイバに続く主力製品開発出来るならいいけど、出来てないし
社会現象ともてはやされたけど実質マグネ入ってから徐々に子供達が辞めていった爆転と違ってこっちは長いことやれてる
開発辞める理由が無いと思うんだけどなぁ レオトイさんのせいでGTトリプルブースター買った俺に質問ある? >>929
まぁそうなんだけどさ
最後の一文の先のことやってる今後もお楽しみにってあるからさ今年一杯で終わるならそんな言い方するかなって 開発自体は当然続いているだろうけど
どう展開するか、実際に販売するかどうか決めるのは別の部署
今のような一般層には受け入れならない販売・展開が続く限り先細りなのは先日の決算で明らかになったよね TVでのアニメ放映やめたら商品の出来や展開に関係なく、それは普通売上落ちるだろ 開発はよくやってるよ
ベイの出来はバーストシリーズに限っても言っても、始まってから4年で凄い進化してるしね
オモチャでここまでやるかって驚かされるばかりだよ
売り方があくどいだけでね これまでのシリーズに比べて環境の管理はそこそこ上手く出来てるしな、やっとアタックも主流になってきて楽しいわ >>937
ちょっとだけ調整を試みたものの、撃った直後のブリブリが無くならなくてもういいやってなってるよ 環境リセットで群雄割拠の中ツバイでスプリガン勢に喧嘩を吹っ掛けるスタイル超好き メタルファイトで背の低いイールディングみたいなやつあったけだあれすげー強かったよな >>922
安心しろw オレもオービットメタルは期待してたw かなり検証してみたが、アトミックと同等の強さはある。ロードスプリガン.St.Omとかアトミックと違って自滅しない分、扱いやすくて強い印象
単純にみんな、ロードスプリガンに目が行ってしまって、Omは注目されてないだけの気がする。
十分に環境入りしてもおかしくないくらいのパーツだと思うよ 個体差あるだろうけど俺のOmはアトミックに及ばない印象 皆ベアリングって超Zスプに付ける?ロードスプに付ける? 急募、ランダムレイヤー1つとベイランチャー、キャンペーンでもらった金色のドライバーで遊ぶ方法 大会とか全然関係無い爆転復帰勢なんだけど、人気のフレームの中にクロスあるじゃない?ゼロクロスとか
クロス持ってなくてわからないけどスターとかとほぼ同じような感じがするけどやっぱり粘り全然違うの? >>945
ベアリングはロードに付けていこうかと思ってる。低速打ちでも、ほぼバーストしないってのはかなりのメリット。超Zスプリガンはアトミックかオービットメタルを履かせようかと思ってる >>943
アトミック>>>>>om>>o
うちのアトミックには歯が立たないぞ ウチの場合はAtよりOmの方が強い。我が家の環境の一角が崩れたわ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。