鉄ヲタはなぜ変化を嫌う？

**名無しでGO!** · 2010/12/07(火) 16:12:39

古い車両が淘汰され、乗客が乗らない路線、種別、列車はなくなって当たり前ですが、
これを拒否し、挙句その会社を批判する。
俺も鉄道は好きだけど、この部分はどうしても理解できない。

採算に見合わないもの、技術発展に寄与しないものは
淘汰されて当然でしょう。
しかし残念だとか、もったいないとかセンスがない、前のほうがよかったと
必ずといっていいほど非難しますね。
もしかすると発展という概念が嫌いなのでしょうか。
鉄ヲタは、どうして変化を嫌うのか不思議でならない。
なぜこの傾向が強いのか教えてくれませんか。

**名無しでGO!** · 2021/08/30(月) 06:05:59.56

>>419
いいから早く山手線スレへ証拠出せよ

恥菌

https://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1618703287/

**名無しでGO!** · 2021/08/30(月) 23:54:25.52

>>420
>>419に対しては何か反論なりないの？

**名無しでGO!** · 2021/08/31(火) 07:08:21.63

>>421
いいから早く山手線スレに証拠出せよ

チキン野郎

https://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1618703287/

**名無しでGO!** · 2021/10/04(月) 07:29:22.07

423系急行ぎんなん

**和歌山人** · 2021/10/04(月) 08:49:54.27

むしろ逆じゃないの？
川島ばかりに~すべきと上から目線で言っている印象

**名無しでGO!** · 2021/10/04(月) 23:41:21.88

>>422
やっぱり反論無いんだね　いつもいつも連戦連敗「論破され大魔王」だねｗ
>>424
ちなみにお前的には乗客に対してたかが鉄道会社社畜ごときが「上から目線」してるのが
正しいって言いたいんだろ？

**名無しでGO!** · 2021/10/05(火) 07:44:50.97

いいから早く山手線スレに証拠出せよ

チキン

https://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1618703287/

**名無しでGO!** · 2022/01/08(土) 16:40:52.97

UJE

**名無しでGO!** · 2022/04/16(土) 07:05:45.92

>>1
クラシック音楽界も変化を嫌うな
バッハとかモーツァルトとか
鉄道車両に例えればキハ58とか165系
113系・115系初期型などが
いまだに大手を振っている状態だし

**名無しでGO!** · 2022/05/22(日) 12:16:39.80

バッハは東上線と八高線の駅で、さすがにキハ58は無理でも古い方の車両が来る。

**名無しでGO!** · 2022/05/22(日) 20:54:52.25

社畜がなぜ嫌う？と言うような変化は一般客も嫌うものがほとんど
例詰め込み効く車両にして減車減便

**名無しでGO!** · 2022/05/22(日) 21:17:03.82

減便しといて回送が多く走る。

**名無しでGO!** · 2022/05/29(日) 15:16:57.33

>>392
「座って1時間」が「立って50分」に変わったと騒がれたのも遠い昔になった

**名無しでGO!** · 2022/08/18(木) 08:18:00.23

自閉スペクトラム症の人は変化を嫌うからな

**名無しでGO!** · 2022/08/21(日) 15:49:23.45

悪い変化を嫌う真っ当で当たり前としか思えない反応しても自閉スペクトラムだとレッテル貼られるわけか
独裁国家みたいだな

**名無しでGO!** · 2022/08/21(日) 16:06:09.28

>>434
鉄道事業者が必要と経営判断して行った変更を
部外者が私怨で悪いと断じるのは自閉以外の何物でもないだろう

**名無しでGO!** · 2022/08/21(日) 17:00:31.06

鉄道事業者の判断はいつ何時も正しく適切なんだから口出しするなってか?
更にこいつは鉄道事業者のやることであっても会社によってそれが違うのだろう
この会社だけはいつも適切だから口出し批判無用、この会社は不適切だから批判して良い、みたいな
鉄道事業者にとっての必要性や正しいと利用者や社会全体にとってのそれは必ずしも一致しない
そして部外者って誰のこと?、
鉄道事業者関係者以外は利用者であっても部外者？
もしそうだとすればお前がノコノコやってきていろいろ言うのは部内者、つまり鉄道事業者関係者だから？

**名無しでGO!** · 2022/08/21(日) 17:02:27.30

自閉意外ななにものでもない

中身の反論もしねえでれってるばっかりのレスが得意な奴だな

**名無しでGO!** · 2022/08/21(日) 17:27:40.00

>>436
スイッチの入った自閉ちゃんは饒舌だねぇ
運営会社の決定事項絶対正義ではないだろうが
経営上やむを得ない事情の上での決定なんだから仕方ないだろに
所詮は客は客でしかなく経営陣じゃないのだから
経営陣の決定事項に異を唱えてもそれは負け犬の遠吠え
こんな所で吠えてないで株主総会で吠えた方がまだ効果があるぞ

**名無しでGO!** · 2022/08/23(火) 20:44:41.89

経営上やむを得ない根拠は？　
増収増益下ですら平気でサービスダウンする会社　
＞客は客でしかない経営陣じゃない負け犬　　
で、そうだとするとお前は何？　負け犬？
客が自らこんな事言ってディスり、経営陣をヨイショするとか
聞いたことない　
しかもお前が言ってる論理はインフラとして依存度高いのにろくに競争、選択肢がないという
自由主義経済のメリットから程遠い不健全業界だから経営陣の甘ったれが通用してるだけ　
客としてそんな経営陣はディスる理由はあっても褒めたりリスペクトする理由ないし、
行政はもっとしっかりしてこういう甘ったれた屑どものやりたい放題言いたい放題
させてはいけない

**名無しでGO!** · 2022/08/25(木) 05:18:09.61

鉄道会社の悪い方への変化も一切批判させまいぞ、と必死な社畜w

**名無しでGO!** · 2022/08/25(木) 17:47:36.98

変化大好きな俺は異端者か

**名無しでGO!** · 2022/08/25(木) 19:55:08.61

変化し過ぎの東日本
変化しなさ過ぎの西日本

**名無しでGO!** · 2022/08/25(木) 21:09:27.32

>>442
もうすぐ変化するぜ
減便＆廃線＆三セク化の嵐が吹き荒れるぜ

**４４４** · 2022/08/25(木) 23:42:32.00

444ならまるちこぴぺあらし鍵無効化

**名無しでGO!** · 2022/08/25(木) 23:49:40.21

>>443
クソ束共々な

**名無しでGO!** · 2022/10/20(木) 15:34:46.78

変化

**名無しでGO!** · 2022/11/21(月) 23:59:01.73

よしなさい

**名無しでGO!** · 2023/01/27(金) 23:20:02.39

変化を嫌ってたら、大雪の中、10時間以上、車中で監禁されましたとさ。

**名無しでGO!** · 2023/03/06(月) 19:21:08.47

四死球

**名無しでGO!** · 2023/03/23(木) 16:18:07.71

守護霊

**名無しでGO!** · 2023/03/23(木) 16:56:32.26

横井

**名無しでGO!** · 2023/04/23(日) 16:58:42.46

城端線と氷見線のLRT化を検討してきたものの、結局、新型車両の導入で落ち着いた
赤字ローカル線たれ流しで何も変わらない

**名無しでGO!** · 2023/06/14(水) 23:32:38.94

5chが改悪に次ぐ改悪でめっちゃ見づらくなった

**名無しでGO!** · 2023/07/02(日) 23:38:18.95

JR西日本キハ187特急の車内チャイムが昨日から「アルプスの牧場オルゴール音」に変更
結局、国鉄時代の古き良きものに逆戻りしちゃうのよね～

**名無しでGO!** · 2023/07/07(金) 01:53:31.51

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【大吉】 · 2023/08/08(火) 23:17:24.36

東海道新幹線の車内ワゴン販売が10月末をもって終了に惜しむ声って…
売上がないから終了するのに、じゃあ惜しむ声をあげてる奴らはどのくらい売上に貢献したんだよって話だわ

**名無しでGO!** · 2023/09/08(金) 02:10:33.04

職業　　イケメン
趣味　　キャッシング
身長　　158
体重　　75
好物　　ハムスターの唐揚げ