JR東日本の①横柄態度②安全性軽視③内規,ﾏﾅｰ違反 1
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●横柄な態度(本社ﾚﾍﾞﾙも)
→複雑なきっぷが発券できない知識に乏しい窓口(これは会社がちゃんと教育しないのが悪いから窓口氏のせいとも言えないが)。
私鉄の場合も現場に横柄な社員がいても会社としてはしっかりしてるが、JR東は本社ﾚﾍﾞﾙで傲慢で横柄。
苦情ﾒｰﾙをしても「事実を確認出来ませんでした」と一蹴、女性専用車も詭弁で返してくる、
また障害者を誤って力づくで女性専用車からおろした事について「お詫びすりゃ謝る必要ない」的態度（→男性聴覚障害者が埼京線の女性専用車で大暴れ http://www.logsoku.com/r/handicap/1159498057/350）
●安全性軽視と矛盾
→横柄な態度も本来好ましくないが、しかしそれだけならまだいい。見てると「見てんなよ」とか捨て台詞を発車際に吐く車掌は問題だが、まだ「態度が悪い」で済む。
しかし、運転中に立ち上がって遮光幕をおろすなんて安全性をどう考えてる?
「運転に集中できないから内規違反だが幕をおろす」ならまだ分かるが、それでも私鉄なら、軽く会釈して申し訳なさそうに閉めてくる。
対してＪＲ東は、あてつけのように閉めてくる上に、よりによって走行中に立ち上がって閉めてくる。
http://www.youtube.com/watch?v=TnLuAet60Tkやhttp://www.youtube.com/watch?v=G-k1WQ-Sliwの動画は撮影者もちょっとｱﾚだしやむを得ず幕をおろした部分もあるが、しかし真昼間に手離しで立ち上がり幕をおろすｳﾃｼがいる。
「JR総連・東労組を語るスレvol106http://unkar.org/r/train/1359797409/630」によると中の人的にもあり得ない事らしい。
「安全のため、雪や風ですぐｳﾔにする」という事と矛盾する。というか風ですぐ止まるのも、私鉄は動いている以上、JR東は言い訳だろう
●同業他社から嫌われるﾏﾅｰ違反
→東社員は私生活でも同業者としてのﾏﾅｰ違反。「職ﾊﾟｽの中間改札提示禁止」等の内規を無視。
JR総連・東労組を語るスレvol107 http://unkar.org/r/train/1364452055/886,901 ←不正を悪とする中の人も一応いる。が、自分らの苦情は正当な苦情で、自分らが受ける苦情は「ｸﾚｰﾑ」。
鉄道関係者の職務乗車証不正使用を監視するスレ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1302066153/101-107 ←ﾘﾝｸ先の伊豆箱根鉄道ｽﾚでJR東社員の極悪ぶりが次々露呈
はやてで俺の席に勝手にババアが座っていた http://desktop2ch.tv/train/1308799693/ ←内輪ﾓﾒ 神奈中・神奈交バス総合スレッドPart22 [転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1429545419/622-
622 ：名74系統 名無し野車庫行：2015/07/10(金) 08:55:05.95 ID:f+lZLsDp
210円区間で降りるときに運賃箱に500円玉入れちゃったおっさんがいて、
運転手が「お釣りは出ないんですよ、回数券でお返しする形でいいですか
？」といって、おっさんが「ああいいよ」といって、100円券×3枚
(計300円)をもらってた。
おっさん10円得したね。うらやましかったわ。
639 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ03系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2015/07/11(土) 04:17:34.56 ID:BGQPwdO
I>>622
そういう場合って釣銭渡さない（渡せない）、
客にはお釣りをもらう権利を放棄してもらってるのだと思ってた。
ちゃんとそういう場合もお釣り返すんだ。
っていうか今どき回数券ってあるんだ バスの運賃って毎日使う路線だと 頭で（運賃を）覚えてる人が多いから、2014年４月以降、本人も無意識に増税前の額を投入してしまう人が多そう。
あと、ＪＲ東日本ホームページの
「消費税率引上げに伴う運賃・料金改定およびきっぷのルール変更について」って、
「きっぷのルール変更および消費税率引上げに伴う運賃・料金改定について」のほうが修飾関係が分かりやすいと思う。
バスに乗らないけど両替だけってあり？ http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1349017255/l50
いいかげん一万円が使える両替機を付けろや！ http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1182862888/l50
■■■■■万札の使用は乗客の正当な権利■■■■■ http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1194750306/l50
※他に、降りる前に両替しておけと言うけどさあ 的なスレ題名のスレが過去にあったと思うがＵＲＬ不明
なんでバスの運転士は客に対して無礼なの？ [転載禁止]©2ch.net http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1420535685/l50
バスで小銭がなく万札しかなかっとことがある人いませんか？ (3) 生活・身近な話題 発言小町 大手小町 YOMIURI ONLINE（読売新聞） http://komachi.yomiuri.co.jp/t/2011/1008/450413.htm?o=0&;p=3
鉄道会社は簡単に増税転嫁の値上げ申請しすぎだ http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1387938132/
JR東日本の①横柄態度②安全性軽視③内規,ﾏﾅｰ違反 1 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1367410274/l50
運賃値上げについて http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1394958019/l50
DQNな鉄道会社・社員を報告するスレ http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1395492458/l50
大家(家主)の殿様商売・憲法違反差別の常態化 http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/estate/1402023013/l50
タクシーの運ちゃんに 「４月からタクシー値上がりするんですか？」と質問したら、
「値上げはしませんよ、増税分を料金に転嫁するので値上げはしないです」 と言われた。 アスペかよこのウテシはｗ じおｈ
ＪＲ社員 手当不正受給で解雇 - NHK新潟県のニュース
http://www3.nhk.or.jp/lnews/niigata/1033721791.html?t=
ＪＲ東日本新潟支社の社員が偽造した診断書を会社に提出し、病気手当およそ２５０万円を不正に受給していたとして懲戒解雇されていたことがわかりました。
懲戒解雇されたのはＪＲ東日本新潟支社に勤務していた男の社員です。
ＪＲによりますと、この社員は、おととしまでの８年間にわたって偽造した病気の診断書を会社に提出し、病気手当およそ２５０万円を会社の健康保険組合から不正に受給していたということです。
頻繁に繰り返される手当の請求を不審に思った組合員の指摘で不正が発覚し、自分で偽造した診断書をもとに休暇も不正に取得していたということで、ＪＲはこの社員を今年５月懲戒解雇しました。
不正に受給した金額については返還するとしていることからＪＲでは刑事告訴は行わないことにしています。
ＪＲ東日本新潟支社広報室は「社員の教育を徹底し、再発防止に努めたい」としています。
07月29日 12時22分 yiuyiuty
【悲報】品川駅、駅員仕事放棄www
https://mobile.twitter.com/tomo_papa7/status/628531687954083844
tomo_papa
@tomo_papa7
現在の品川駅。JR東日本のクズ社員どもが事務室から全く出てこないので大行列。京急の駅員がJR東日本の無責任さにキレてる。 pic.twitter.com/FjIZZwSq79
4:43 - 2015年8月4日 コイツ新宿駅で有人改札にいた客を突き飛ばして通ってたがJR東日本の社員？
ttp://i.imgur.com/H16Ed0p.jpg ↑
肖像権の侵害はやめなさい。
というか、どうして「JR東の社員？」ってなるんだ？ 社用車で轢き逃げってこと？
183 名無しさん＠平常通り 2015/08/07(金) 08:31:13.19 ID:K+xa9eCP0
埼京線はやっぱり最強
赤羽発車時に最後尾で異音がしたが、車掌は止めずに逃走中
おかげで定刻通りです
当該は赤羽8:16発の各停大宮行きです ひぃうｙひうｙひう
http://www.asahi.com/articles/ASH8T3FNXH8TUTPB002.html
ＪＲ東海の駅員に暴行容疑、ＪＲ東日本社員を逮捕 静岡
2015年8月25日11時44分
ＪＲ三島駅（静岡県三島市）近くで、ＪＲ東海の駅員の胸を突いたとして、三島署は２５日、
ＪＲ東日本社員西尾俊治容疑者（５５）＝静岡県裾野市伊豆島田＝を暴行の疑いで逮捕し、
発表した。容疑を認めているという。
署によると、西尾容疑者は２４日午後５時２０分ごろ、三島駅近くの路上で、三島駅員（２０）の
胸などを両手で十数回突いた疑いがある。西尾容疑者は三島駅で、熱海―三島間の運賃を
現金で払って改札を出ようとした。駅員から「どこから乗ったのか確認できない」と呼び止められたが、
そのまま改札を出て、追いかけてきた駅員に説明を求められると、怒って胸を突いた、
と署はみている。
署の調べに対し、西尾容疑者は「（熱海から東京側に２駅の）真鶴駅から
乗った」と説明しているという。
ＪＲ東日本によると、社員は熱海以東のＪＲ東日本管内を無料で乗れる職務乗車証を持って
いるが、西尾容疑者はこの日は持っていなかったという。
ＪＲ東日本横浜支社広報室は「関係するみなさまに対し、大変申し訳なく思っている。
今後こういうことが起きないよう、社員教育を徹底していく」と述べている。 駅員に暴力振るっても
軽微なものだと逮捕されないし
暴行客に「もうやりません」と一筆書かせて終わりか、
極端な場合だと警察が「この程度のことで警察沙汰にするな」と言ってきたりするが、
今回は名前まで出てるのは、
同業者による犯行だからか、
それとも駅員がケガするほどのよっぽどの暴行だったのか。
ひういｙ ｙふいいお
ＪＲ東社員がＪＲ東海駅員に暴行、逮捕
スポーツ報知 8月25日(火)13時58分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150825-00000061-sph-soci
ＪＲ東日本の男性社員が、ＪＲ東海管轄のＪＲ三島駅（静岡県三島市）近くで、駅員の胸を突くなどして２５日、静岡県警三島署に暴行の疑いで逮捕された。社員は容疑を認めているという。
三島署によると、逮捕されたのはＪＲ真鶴駅（神奈川県下足柄郡真鶴町）勤務の西尾俊治容疑者（５５）＝静岡県裾野市＝。
２４日午後５時２０分ごろ、西尾容疑者は三島駅で、熱海―三島間の運賃（３２０円）を現金で払って北口の改札を出ようとした。
２０歳の駅員から「どこから乗ったのか確認できません」と呼び止められたが、そのまま改札を出て、約１００メートル追いかけてきた駅員に説明を求められると「金を払っただろう」と怒り、十数回胸を突いた疑い。駅員は軽傷とみられる。
同署署の調べに西尾容疑者は、真鶴駅での勤務を終えて帰宅する途中だったとして「真鶴駅から乗った」と説明している。
ＪＲ東日本によると、真鶴駅からＪＲ東日本管内の熱海駅までは、職務乗車証があれば無料で乗車でき、ＪＲ東海管轄となる熱海駅から三島駅までを現金などで精算することになる。しかし、西尾容疑者は当時、職務乗車証を持っていなかったという。
真鶴駅から三島駅までの運賃は４１０円。
ＪＲ東日本横浜支社広報室によると、西尾容疑者は真鶴駅で輸送主務として、ホーム上の業務、改札補助業務などを担当している。同社広報室は「弊社の社員が不祥事を起こしてしまい、大変申し訳ありません。
社員教育をさらに徹底しましてこのような不祥事が発生しないように指導して参ります」としている。 池袋12：54発小田原ゆき湘南新宿ラインに乗ると20150827(携帯最高画質・大).wmv
https://youtu.be/8h919RHgzPI
車内の電気が落ちてもトイレは使えるんだね？ 流せるし、ボタン操作での扉開閉もできるし。
ただ、１１～１５号車は渋谷駅に到着してからの復旧ってのはなぜ？
いや、っていうか、
湘南新宿ラインって、
１～１０号車＋１１～１５号車 ではなく
１～５号車 ＋ ６～１５号車 の併結じゃないの？
なんでこういう時に東海道本線・京浜東北線まで人身事故であぼーんするの？
らえｙひるあおえるああえりゃおいえ
山手線 目黒～恵比寿駅間でケーブル火災 運転再開 レスキューナウニュース 8月27日(木)13時5分配信 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150827-00000002-rescuenow-soci
目黒～恵比寿駅間で線路沿いのケーブルから火が出たため、山手線・埼京川越線・湘南新宿ラインの運転を見合わせていましたが、14:20現在、各線ともに運転を再開しています。なお、各線のダイヤが乱れています。
なお首都圏のJRでは、今月18日に国立～立川駅間の高架下で、22日に東中野～中野駅間の線路沿いでケーブルが燃え、中央線(快速)などが運転を見合わせる影響が出ました。
■ダイヤ乱れ
・山手線 ・京浜東北根岸線 ※快速運転中止 ・埼京川越線 ・湘南新宿ライン ・りんかい線
■直通運転中止
・埼京川越線←→りんかい線
レスキューナウ 最終更新:8月27日(木)14時25分 またケーブル火災 山手線一時運転見合わせ 日本テレビ系（NNN） 8月27日(木)15時46分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20150827-00000054-nnn-soci
２７日午後、東京のＪＲ山手線の恵比寿駅と目黒駅の間で線路脇のケーブルが燃え、山手線と埼京線、湘南新宿ラインが一時運転を見合わせた。
ＪＲ東日本によると午後１時すぎ、ＪＲ山手線の恵比寿駅と目黒駅の間で線路脇の信号用ケーブルが燃えているのが見つかった。
この影響で、山手線の内回りと外回りの全線、埼京線と湘南新宿ラインが一時、運転を見合わせたが、約１時間後の午後２時１５分、全線で運転を再開した。東京消防庁によると、ケガ人はいないという。警視庁などで出火の原因を調べている。
都内では今月１８日に、立川市のＪＲ中央線の電気ケーブルが燃え、６路線で運転を見合わせたほか、２２日にも中野区の中央線で送電ケーブルがあったばかり。
ひうよゆちうつい
山手線ケーブル火災 政府高官「テロとの報告は受けていない」 産経新聞 8月27日(木)16時41分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150827-00000541-san-pol
政府高官は２７日午後、ＪＲ山手線の恵比寿－目黒駅間で発生した線路脇のケーブルカバーの火災について「テロといった深刻な報告は受けていない」と述べた。「ケーブルの老朽化が原因ではないか」との見方も示した。産経新聞の取材に答えた。
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意外な納豆の魅力 甘いものとも良く合う
最終更新:8月27日(木)16時41分 おいおい、JR東日本では首だろこれ。これで停職３カ月って、公務員って処分甘いんだな。
仕事がキツすぎる日本において、仕事をぬるくすることは必要だが、しかし、悪いことは悪いとするのも同時に必要だろう。
↓↓↓↓↓↓↓
【愛知】「１枚ぐらい取っても…」警部補、捜査現場から１万円＝窃盗容疑で書類送検©2ch.net
http://da★ily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1441963357/l50
1 ：のっぺらー ★ 転載ダメ©2ch.net：2015/09/11(金) 18:22:37.48 ID:???*
万引き被害の１１０番を受けて駆け付けたコンビニ店で１万円札を盗んだとして、愛知県警は１１日、
窃盗容疑で東署地域課の男性警部補（５９）を書類送検し、停職３カ月の懲戒処分とした。
警部補は「札１枚ぐらい取っても分からないだろうと思った」と話しているといい、同日辞職した。
県警監察官室によると、警部補は７月２７日午後、コンビニ店の事務室から同僚や店長が出払った隙に、
机に積まれた売上金約９０万円のうち１万円を窃取。
防犯カメラ画像を見た店側から別の署員に相談があり、発覚した。
以下ソース：時事通信 2015/09/11-17:56
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&;k=2015091100824 ケーブル火災は放火もあったみたいね。
犯人が逮捕された模様
↓
山手線・京浜東北線 運転見合わせスレ [転載禁止]©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1428806756/184-
あと、レス番号は示さないが以下スレでは犯人について結構詳しく書かれていた
↓
JR総連・東労組を語るスレvol124 [転載禁止]©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1440246807/
以下スレは未確認↓
再び束労組革命マルを語るスレ [転載禁止]©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1441260833/ この会社の人間の頭脳はゴキブリ程度なのでそんなことはわからないそうです。 >>393
国労中核派キ印かキチガイ行動が原因で雇い止めになった元JR契約社員のホモアスぺ JR東社員ら112人賭博行為＝高校野球優勝校を予想―福島
時事通信 11月5日(木)18時12分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151105-00000118-jij-soci
JR東日本は5日、在来線車両の点検などを行う同社郡山総合車両センター（福島県郡山市）で今年、社員ら112人が高校野球全国大会の優勝校を予想する賭博行為を行っていたと発表した。
同社によると、外部からの情報を受け聞き取り調査した結果、同センターで勤務する同社社員92人と関連会社社員20人の賭博行為が確認され、県警郡山署に報告したという。春の選抜大会で66人、夏の選手権大会で82人が関与していた。
賭けは一口500円で、複数口賭けることも可能だった。組み合わせ決定後、同社社員が職場のコピー機を使い投票用紙を作成、喫煙室や更衣所などで配布し、優勝校の決定後に参加者から集金、分配していた。賭け総額は2大会で約30万円に上るという。
JR東日本の話 コンプライアンス（法令順守）に関する社員指導を徹底し、再発防止に取り組む。関係していた社員については厳正に対処する。
.
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最終更新:11月5日(木)18時25分 ＃ 【これはひどい】駅名が読めない車掌のせいで途中下車された話が話題に！ 「Suica改竄したでしょ？出発駅の情報が出ねーんだもん。次の駅で降りようか」 でっちでち速報 http://dechisoku.com/archives/1045482924.html
黒田原発車し、車内改札で自分の所に来た時のお話
車掌「切符またはSuicaを拝見させてください」車掌「首都圏エリアからの乗車ですので精算させていただきますね」車掌「出発駅はこれで大丈夫ですか」私「はい」車掌「少々お待ちくださいね。えっと…あれ見つからない…」車掌2「どうしたんですか？」
車掌「あ、これ見つからなくて」車掌2「本当だ。お客様これSuica改竄してませんか？」私「は？」車掌2「だから、Suica改竄してませんか？」私「改竄ってなんですか？」車掌「カードの内容書き換えてる事です。」私「してません」
車掌「お客様の出発駅の情報が出てこないんです。」私「機器がおかしいんじゃないんですか？」
車掌2「機器は正常に動いておりますのでそちらの不正としか考えられません」車掌「取り敢えず、次の新白河で降りもらえますか？事情をお聞きしたいので」
私「いや、だから私普通に乗ってきてるんですから不正なわけありません」車掌「ですから、機器は正常に動いてるんですから出てこないのはおかしいんです。明らかに不正としか言えません。異論なら新白河駅で聞きます。おとなしくしててください。」
私「いやだから」車掌2「他のお客様のご迷惑なので降りてください。」私「は？」
そんなこんなで新白河駅へ
車掌「(小声で駅員に向けて)こいつSuica改竄して不正乗車してたみたいで」駅員「ふむ…取り敢えず、身分証見せてもらえますか？」私「はい(身分証渡す)」車掌「では、乗務に戻るので…君のせいで遅延するんだからやめなさいよもう」
駅員「今日は埼玉からで…どこまで行こうとしたのですか？」私「郡山です」駅員「なるほど…で出発駅は車掌からの報告で ゆびおうぎ(指扇)とかいう架空駅か何かで確かに出てこないね」
私「え…？」駅員「いやだから、ゆびおうぎとかいう架空駅からで…」私「それ、架空駅じゃないですし 指扇(さしおうぎ)って読むんですけど…」駅員「え…少々待っててください…確認して参りますので」
ー数分後ー
駅員「申し訳ございませんでした」
駅員には 車掌の態度を改めるのと勝手に不正と決める付ける態度を改善しろと言っておきました… これ全部事実なの？
だとすると考えられない常識外れの酷い話だよな。
まあこの会社の「乗客の都合や言い分よりもまず自分達の都合や言い分優先」な日頃の非常識で甘ったれただらしなさを
見てるとあながちでっち上げともあり得ないとも言い切れないんだけどね。
いつぞや映像が挙がってた小山駅の下等動物レベル糞駅員みたいなのも生息してる三流会社なわけだし。
ただねえ、この人も不思議に思うのは束職員が自ら過ちに気付くまで何が起こってるか何を間違われてるのか
追求もしないで途中駅で不当に降ろされたり不正扱いされるのについていったわけ？
車内、車掌の段階で何がどうおかしいの？とか詰め寄らなかったわけ？
単に自分とこの商品も読めない不勉強甘ったれバカ車掌が原因なら車内の段階でももう少し何かできたんでは？って
疑問も湧いてくるんだけどな。
それとこんだけ不当な扱い受け、時間など不利益被って態度注意するだけで気が済むわけ？ 万北・百北・十北です！！
高校時代学校推薦でJR東日本にある記者クラブ（ときわクラブ）で記者の雑用バイトをしていました。
お茶出し・灰皿交換・コピーなど
特別枠（高卒）で入社をしました。JR武蔵野線運転士などをやり組合（JR東労組・JR総連）の為に
支部幹部等もやりました。浦和事件の嫌気で退職。
赤旗ではJR総連は革マルと記載されています！！無我夢中でJR東労組・JR総連の為に頑張りましたので
記事を見た時には大変驚きました。 車内アナウンス「家で大切な人が待っている方はプレゼントなどお忘れにならないようご注意ください」
車内アナウンス「また、私のように大切な方がいない方は来年はそうならないようお祈りいたします」 ＜34歳女、ホームで男性ひじ打ち 線路に突き落とす＞
(ソース： テレビ朝日 2016年1月7日)
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20160107-00000012-ann-soci
東京・JR品川駅のホームですれ違いざまに男性にひじ打ちし、線路に突き落としてけがをさせたとして34歳の女が逮捕
されました。
三浦春香容疑者は6日午前9時ごろ、JR品川駅の山手線のホームで、すれ違いざまに乗客の男性（36）にひじ打ちを
して線路に転落させ、右足を脱臼させた疑いが持たれています。JR東日本によりますと、駅員が非常ボタンを押して電車
を止め、その間に男性はホームに上がりました。警視庁によりますと、三浦容疑者は男性と面識はなく、「突き落とそうと
したわけではなく、肩がぶつかっただけ」と容疑を否認しています。当時は通勤時間帯で、ホームは混み合っていたと
いうことです。 ……………………
上野駅9番線のレールエンド前から見た常磐線下りE531系の最終列車の出発
https://www.youtube.com/watch?v=RilAso-L4pI
…………………… ただ乗り誘導した駅員がいた模様
切符マニアの親切心か？
478 名無しでGO! 2016/02/09(火) 20:00:18.34 ID:wtGtycA/0
写真の男の方の大井町駅員、人身事故でタダ乗りさせてくれた。
http://s3.gazo.cc/up/51991.jpg
蒲田→田町で移動してて人身事故起きて、大井町で降りた。
Suica乗車だったので振替乗車券は渡せないと拒否された。
同区間の回数券を持ってたので交換も頼んだが、そういう切符ではないの一点張り。
回数券で振替乗車可能と言われた。
結果、京急→都営を回数券で乗って回収されず、蒲田→大井町の料金で田町まで乗車。
しかも、JR駅員のお墨付き。
タダ乗りさせた駅員は処分されなくて大丈夫なのか？ >>396
これ本当の話？信じられん。
この会社には社会常識ってものがかけらもないのか？
頭の悪いごみクズ職員が馬鹿すぎて勉強してないだらしなさだけで
客を不正乗車扱いするわけか？
もし本当ならメディアで大々的に取り上げて会社の糞ぶり叩くべきとこだろ。 乗客を故意にドアで挟む鉄道会社って
めったにないからね 40代座席格差40代ニュース報道春文教授立会人そていFX博奕「ニューヨーク砂漠ソルトレイク」センター50代野村光金しゅっちょおしょくじけん
https://www.youtube.com/watch?v=jET485MS1Vw宇ドナルド）マック張内戦中華
40代座席格差40代ニュース報道春文教授ディズニーちゃくふく春分解雇FXさんどりしゅっちょう[ヘルシアノートン緑茶]
https://www.youtube.com/watch?v=oMbYLIPZQ6c寸止講演会自主責任
40代座席格差40代ニュース報道巨樹グルテンそてい十代FXセーブデータ遠隔消去KAR-Dローン（シュッ）しょうきょ家賃滞納決算２０代かふぇまなー銀行光金動画蓄物牧場
電力自由化上野坂個人ニュー酢駅員サービス不足ホテルバイトワインパワーギャンブル
マンハッタンシチリア無料モニターパリ横浜人事部新橋飲酒運転チャイナタウン共済義援金とうせん★大阪人横取り★ライブマネー
適正価格詐欺のうぜい国立ラスベガススーダンエクアドルチャイナタウンブックオフル流経営費福祉沖縄中華旅行絶句ロス九月決算ディレクタークビ30代不正労働ビザ
ぼったくり春文インフラ時事ネット遊園地たかが監督(しん原宿あっせん安保上納金決算ドーピングニュース）井野頭3月経歴査定
虎の門20代無許可監督者保証池上横浜ポセイドンニュース外国人秋葉原情報(ブフランス札幌羽田西村ソフトバンク仏師アドバイザー退会処分NYダウ９月振高値ビジネス） でも、JR東日本に入れるのは一流高校一流大学だろ？
そんなのがなんでこうなった？
高校1年の時に予備校の先生にJR東日本に入りたいって言ったら最低早慶上智と言われた。
一生懸命、勉強して偏差値40から偏差値65まであげて早稲田に入ったけど面接で落ちたでごさるの巻きw
別の大手に就職してお陰で今は土日休みで乗り鉄をまたーり楽しんでるw 特に日本の受験システムでは偏差値高い＝人間的に素晴らしい、が成立してないどころか
偏差値高い＝頭がいいにすらなってない。
東大卒で頭悪くて人間的にもカスな奴はいくらでもいる。
でも今ここで話題になってるのはそういう問題じゃないだろ。
一流大学でないと、ってのは幹部クラス（キャリア組）の話じゃねえのか？
現業は別だろう。 早稲田の奴らが居酒屋50人予約してバックレたらしい >>411
非現業だって糞だろ。確かにスレチだけど
それに東大出てようが駅員やらされるからそういうのが客に無礼働いていることも考えられる。 >>413
>>411のものだが。
誰も非現業は糞ではないとか偏差値高ければ糞ではないとは言ってないが。
むしろ>>411は全く逆。よく読んでくれればわかるはずだが。 駅員車掌とはちがうけどびゅうプラザも態度対応が悪いのいるけどね。男女問わず。 昨日も武蔵野線でやらかしました
眠気を感じてぼんやりしてオーバーラン（笑） 常磐線の動画を見よう！
大きなモーター音をあげて高速で竜ヶ崎大橋付近を走行する上り常磐線E531系
https://www.youtube.com/watch?v=5oEMlqP6SVo
…………………… http://imepic.jp/20160604/243040
583系ツアー
列車に轢かれる位置で撮影した画像を使用。
撮り鉄に濡れ衣して
自分らが真の事故常習犯なのを誤魔化すJR。
いかにもって写真ですな。 社員の態度が悪い、不祥事多数。事故やトラブルが起こると、例えば東海道線東京～熱海全止めする能無しの運行指令とスジヤ。
こんな会社がイギリスの鉄道会社の運行委託の入札に複数の企業と共同で参加して最終審査まで残ったとNHKテレビのニュース9で伝えていたな。
イギリスに売り込んだのは、ラッシュ時の対策と運行ダイヤの正確さとトラブル後の対応の早さだとか。
たしかに、海外の鉄道会社がいい加減すぎるから、いい加減なJR東日本がやってもましに思えるだろうけど、それが全て日本の鉄道会社のやり方とイギリスの人たちに思われたら迷惑。
中国に新幹線技術を教えてパクられたことを反省していない。
まず、国内のことをなんとかしろよ。
JR東海とは相変わらず中が悪いし。 >>425
海外の鉄道と比較しても日本の鉄道って「いいとこ」ばっかでもないんだな。 >>427
悪いとこも多々あるのにメディアは一生懸命見ないフリ。 ＪＲ２年目くらいに（というと年齢がバレるが）
ＪＲ北海道、ＪＲ東日本、ＪＲ東海、ＪＲ西日本、ＪＲ四国、ＪＲ九州と受けて、
鉄道マニア全開で面接に挑んだが、
オレを理解してくれたのはＪＲ四国だけだった。
ＪＲ東日本では、
「これからは民営になるから、キミのように理想論だけではやっていけない。
少数の旅客の利便性は無視しても利益至上主義でなければ無理だ」
といわれたのを覚えている。 その当時、新卒(中途も)採用やってたっけ？
総合職は極々わずかで、現業は無いはず >>431
できればもう少し詳しく。
俺を理解ってどんなこと言ったの？
束日本と四国以外の反応は？ 東京駅新幹線改札窓口のくそデブ駅員
若い女の子がダッシュで走ってきて間に合いますかね？的に声をかけたら大声で「知らねーよ！！」と怒鳴り付けたのをみた。無論女の子が謝ってた。早朝で誰も見てないようで、見てるんだなぁ。糞馬鹿デブ 東日本で着席乗務認めてるのは後方監視のほか
あんな車内を監視したところで車内トラブルを防止できない、
できるとしても最後部車両だけだから大した効果がない、
何かあったら乗客が申告してくるだろうと割り切って考えてるのかな それってただの事なかれ主義、人ごと、無責任だね
世間的には叩く理由にはなっても褒める理由にはならない >>441
それが全て事実としたら丸っきり自分たちのことしか考えてない無責任体質って
叩かれるのはやっぱり妥当だね >>439
客に対する対応の仕方の常識もないいい年してだらしなくゴキブリが生息してる会社だからな
で、そういうと金もらっておきながら「そんなのは客じゃない」と勝手なマイ基準甘ったれ妄言 これまでにもいきった感じのリーマンに横柄な態度・口調で煽られたこともあるけど、あそこまで激しく「邪魔だ、殺すぞ」とか煽り倒されたのは初めてだわ
こいつ障害児だし、雑に扱ってもいいやみたいなのりだったのかもしれないけど、ガキかよ？本当増えたな、平気で攻撃的な口調で相手を威圧するみたいな態度に出る社会人
最初の強い態度は百歩譲ってしょうがいないとしても、殺すぞはないわ。ガキがよく捨てセリフに殺すぞとか死ねとか言うけど、大人がそれ？
今後蒲田駅下車する時は白杖振り回しながら歩いた方がいいかもしれない。それでいい？当たったら悪いけどさ。
こちらもおだやかな人間、民度が高い人間じゃないんで、あまりにも悪質な煽りとか受けたらカッなっちゃうこともあるかもしれない。
だから他人に軽々しく殺すぞとか言ったり、横柄な、強い口調で煽るのやめろよ。相手が身障者だろうがなんだろうが ＪＲ横須賀線の運転士、乗務中に喫煙「長時間我慢が…」
11/27(月) 18:16配信
ＪＲ東日本は２７日、男性運転士（５５）が、運転中に喫煙をしたと発表した。
同社では乗務中の喫煙は禁止しており、「厳正に処分する」としている。
同社によると、運転士は２３日午後９時５０分ごろ、横須賀線の武蔵小杉―西大井間を運転中にたばこを吸った。
２５日に乗客から駅員に「運転席からたばこの臭いがした」と指摘があり発覚した。
運転士は「乗務が長時間で我慢できなかった。数年前から乗客の少ない夜間を選んで吸っていた」と話しているという。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171127-00000059-asahi-soci とても簡単なネットで稼げる情報とか
少しでも多くの方の役に立ちたいです
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DEVX4 >>1
真実のスレ立ち上げに感謝します。強く同感します。
隠ぺい放送 サギ放送 激怒放送
～JR原因事故が絶えないので"安全"対策～
事故のことを、"トラブル""安全確認""点検""異音感知"などと誤魔化す放送をする。
部内要因事故は、無かったかのように隠ぺい。
運転再開放送。これサギ。20分程で運転再開予定を、2時間は繰り返す。
こうして乗客は長時間車内に閉じ込められる。
乗客へは些細なことで大騒ぎする。JR原因事故の多さ大きさを隠すためだ。
黄色い線に触れただけで激怒放送。歩きスマホなどの些細なマナー違反大げさ放送。大げさマナーポスター。
だが、乗客同士でいがみ合い、萎縮、思考停止、騙されてはならない
籠原駅火災事故、北上尾ケーブル切断事故、信越線15時間監禁事件、山手線架線柱倒壊事故(他にもたくさんある)。
本当の大きな事故から目を逸らさせるためだ。 JRの「安全対策」の実態は、被害妄想含んだ責任転嫁
うんこ漏らし埼京線目白で「パラボラアンテナが投げ入れられたため」と繰り返し被害者妄想ウソ放送
ほんとうは室外で這わすケーブルを「樹脂」の止め具で固定していた。
福知山線尼崎脱線転覆事故 「置き石だ」。
ほんとうの原因は云うまでもない
花火大会の日の京浜東北線桜木町の架線火災事故
エアセクションで停車を
「乗客がカバン投げた」とウソの放送
北上尾ケーブル火災事故 鋭利な刃物で切ったような画像は即消去
「ネズミがかじった」 。なら歯形がついているはず。
京浜東北線鶴見川 架線火災事故 架線の位置を調整する工事のミスを
「カーテン飛んできた 」。
普段から乗客へ大音量の放送で恫喝 マナーポスターとやらで罪悪感を刷り込ませる。だがこのとおり、乗客は静かでおとなしい
http://www.news24.jp/articles/2016/11/04/07345549.html JR職員は「安全」を盾に、現在も順法闘争しているじゃないか。
乗客が標的。
うんこ漏らし埼京線、うんこ漏らし大宮付近、京浜東北線そして信越線15時間監禁するとか、
事故を頻繁に起こしてなるべく運転再開しないとか。
マナーと称して些細なことで怒鳴り散らすとか。韓国に行って反日デモしてたとか。
※順法闘争…例えば電車の運転士が「線路上にアリンコがいたので危険防止のため急停車しました」等、過度に規則を守り列車の運行を乱す方法
http://kameburo.blog.jp/archives/7322853.html JRの「安全対策」の実態は、被害妄想を含ませた責任転嫁
●うんこ漏らし埼京線目白で「パラボラアンテナが投げ入れられたため」と繰り返し被害者妄想ウソ放送
ほんとうは室外で這わすケーブルを「樹脂」の止め具で固定していた。
●福知山線尼崎脱線転覆事故 「置き石だ」。
ほんとうの原因は云うまでもない
●花火大会の日の京浜東北線桜木町の架線火災事故
エアセクションで停車を
「乗客がカバン投げた」とウソの放送
●北上尾ケーブル火災事故 鋭利な刃物で切ったような画像は即消去
「ネズミがかじった」 。なら歯形がついているはず。
●京浜東北線鶴見川 架線火災事故 架線の位置を調整する工事のミスを
「カーテン飛んできた 」。
黄色い線踏んだだけで大音量の放送で乗客恫喝 マナーポスターとやらで罪悪感を刷り込ませる。順法闘争。
だがこのとおり、乗客は静かでおとなしい。秩序だっている。
http://www.news24.jp/articles/2016/11/04/07345549.html 2006年 5月11日：京浜東北線川崎－鶴見間で信号故障、蒲田－大船間が４時間も不通 関東運輸局から注意書
2006年 6月 9日：埼京線池袋駅で信号故障、2度にわたり大宮－大崎が30分も不通
2006年 6月14日：中央線各停中野駅で信号故障、中野－三鷹間が１時間も不通
2006年 6月15日：京浜東北線で朝ラッシュ時に相次いで車両故障、途中駅打切が2本発生
2006年 6月16日：中央線快速新宿駅で信号故障、東京－高尾間が40分も不通
2006年 7月 2日：高崎線駅鴻巣－北鴻巣間で信号故障、上野－籠原間が２時間も不通
2006年 7月16日：武蔵野線西船橋駅で信号故障、府中本町－西船橋間が１時間も不通
2006年 7月18日：埼京線・湘南新宿ライン原宿－渋谷間でレール脇の砂利が沈む、新宿－大崎間が２時間も不通 関東運輸局から警告書
2006年 7月19日：東北線小山－小金井間でレール脇の砂利が沈む、上野－宇都宮間が１時間40分も不通
2006年 7月20日：東北線小山－小金井間(前日と約600m離れてる)でレール脇の砂利が沈む、上野－宇都宮間が１時間も不通
2006年 7月28日：上毛高原駅で信号故障、高崎－新潟間が２時間も不通
2006年 7月30日：常磐線南柏－柏間で架線切断、上野－土浦間・綾瀬－取手間と成田線我孫子－湖北駅間が５時間も不通。駅間で動けなくなった電車の乗客は徒歩で駅へ移動し、2人が病院へ搬送される。
2006年 8月10日：東北線小山－間々田間でレールにくぼみ、上野－宇都宮間の上りが１時間半も、下りが50分不通
2006年 8月24日：常磐線松戸－柏間でレール破断、朝ラッシュ時徐行運転で最大70分遅れ、20本運休。復旧作業のため上野－取手間が20分間不通
2006年 9月28日：京葉線東京駅で変電所火災、東京－南船橋間が８時間、西船橋－蘇我間が３時間半も不通 国土交通省から警告書 東京消防庁から立入検査
2006年11月17日：横須賀線品川－西大井間でレール間隔が狭くなる、東京－久里浜間全区間が１時間も不通
2006年11月24日：東京モノレールで保線作業車が車両故障、浜松町－羽田空港間全区間が初電から８時間も不通
2006年12月 3日：中央線各停中野駅で信号故障、中野－三鷹間が１時間も不通 JRの【安全】【ルール】とは、【自己保身】のため。
事故常習犯を誤魔化せるからな。
架線柱ポッキン、脱線、転覆、変電所火災、線路陥没、架線切断その他起こしても構わなくなる。乗客が長時間車内缶詰しても【安全】【ルール】と言えばメンツが保てる。中国共産党かい！
【事故】を【トラブル】【点検】【確認】という放送は悪質な隠ぺいだ。
過去の事故を教訓にしないどころか、【工作員活動】【世論誘導】【責任転嫁】に血なまこだ。
JR関係者は中国や韓国へ行って反日活動をしている。検索すれば画像が出てくる。
JRはテロリスト 革マルが浸透している。
一方不特定多数の乗客は
【悪いことしてないのに怒っている口調の放送を聞かされる】。
歩きスマホや黄色い線踏むことがまるで大事故のように錯覚してしまう 2015年12月 3日：横浜線、電柱が折れ始発から午前１０時過ぎまで運休。横浜などで高校が休校。
2015年12月 6日：横須賀線品川東京駅間排水設備が故障。線路が冠水。７時間以上運休。
2015年12月21日：南武線の西国立駅で普通電車がドア２０か所を開けたまま発車し。およそ１２メートル進んで緊急停車。
2016年 1月 2日：南武線の川崎駅で、レールを切り替えるポイントが故障。１時間半閉じ込め。3時間以上運休。
2016年 1月27日：中野電車区イベント運転士体験をしていた幼児が誤ってフルノッチ。「車止めに衝突する可能性もあった」と問題視。
2016年 2月 8日：総武線馬喰町駅の構内に水が流れ込んで線路冠水。
2016年 2月15日：仙台支社新幹線総合車両センター品質管理科 伊藤曉容疑者(59)下請けの会社に3675万円をだまし取る。
2016年 2月23日：ＪＲ川崎駅構内で京浜東北線の回送電車が駅改修工事を行っていた作業車に衝突、運転士ら２人が軽傷。
2016年 3月 3日：福島総合運輸区の男性運転士が、昼間にもかかわらず運転室の仕切扉を締め切り乗務中スマホ操作 動画撮影され発覚
2016年 3月 4日：京葉線二俣新町駅（市川市二俣新町）を誤って通過。電車の男性運転士（３５）、男性車掌（５９）はいずれも「違うことを考えていて（通過に）気付かなかった」
2016年 3月15日：籠原駅構内で送電設備が焼けるトラブル(事故とは称さなくなった)。１１か所の電気設備が焼けたり壊れた。３日間で約51万人に影響。原因は碍子が破断。
2016年 3月19日：倉賀野を出た機関車がなぜか八高線に突っ込まされて、ポイント踏みつぶす。たまたま下りが走ってたら衝突してもおかしくなかった。
2016年 3月19日：高崎線倉賀野－新町駅間で信号機に異常。1時間半運休。
2016年 3月20日：釜石線のトンネルで、壁の一部が幅３メートルにわたって崩れ落ちているのが見つかり、一部の区間がおよそ５時間運休。 【衝突】を【接触】と偽る。②安全軽視はなただしい。そのうち大事故起こすのでは。心配だ。
■無人列車動き、機関車に接触…ＪＲ郡山駅構内
2018年04月13日 11時43分
１２日午後８時４５分頃、福島県郡山市燧田ひうちだのＪＲ郡山駅構内で、運行を控えて止まっていた普通列車（２両編成）が無人のまま約５００メートル動き、ディーゼル機関車に接触した状態で停車しているのを、列車に乗務予定だった運転士が発見した。
けが人や運行への影響はなかった。ＪＲ東日本福島支店が原因を調べている。
同支店によると、現場は車両の入れ替えを行う線路で、緩やかな勾配があり、機関車は無人のまま停車中だった。
列車と機関車は、同じ線路上で端と端を接して止まっていた。元々停車していた場所付近に鉄製の車輪止めが落ちており、同支店は県警郡山署に状況を通報した。
http://www.yomiuri.co.jp/national/20180413-OYT1T50057.html
■東北新幹線運転士が居眠り 車掌が非常ブレーキ 仙台駅
2018/4/13(金) 21:05配信 朝日新聞デジタル
東北新幹線の４０代の男性運転士が、居眠りをして仙台駅で本来の停止位置を約２０メートル行き過ぎたと、ＪＲ東日本仙台支社が１３日に発表した。
駅構内に入っても通常より速度が速かったため、車掌が非常ブレーキをかけた。運転士は１日のミス直後は「勘違い」と説明していたが、１３日になって居眠りを申告した。
同支社によると、１日午後１０時２０分ごろ、東京発盛岡行きやまびこ５９号が、仙台駅で停止位置を約２０メートル行き過ぎて止まった。後退したため、約１分半の遅れが出た。約５００人の乗客にけがはなかった。
運転士は当初、社内調査に対し、長さ約２５０メートルのやまびこ号（１０両編成）ではなく、約４００メートルのはやぶさ・こまち号（１７両編成）と勘違いして、
停止位置を誤ったと説明した。あいまいな点があり、確認していたところ、１３日になって「仙台駅に着く４分ほど前から居眠りしていた」と申告。新幹線の乗務歴は６年で、乗務前点呼でも異常はなかったという。
朝日新聞社
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180413-00000082-asahi-soci 撮り鉄や乗客が黄色い線触れただけで対策した気になっているが、現実は部内原因事故まみれ
この事故、撮り鉄が目撃しているからな。
暗闇からガタン！ガタン！って何かと思えば721が突放？！生命感無しでゆ～っくり過ぎてった…気持ち悪い 21:28 - 2018年4月12日 1,694件のリツイート 1,339件のいいね
これ，ニュースになってたやつでしょうか。21:04 - 2018年4月13日
こんばんは。この後，機関車にぶつかって止まったとのことですね。21:17 - 2018年4月13日
ここからだと先が見えないので(^^;当時はわからずでして。他の運行は平常でしたし。まさかのでした。21:21 - 2018年4月13日
事故の当該車両、なんですか？？ すげえ場面です。。10:44 - 2018年4月13日
こんにちは。真っ暗で…無人で…13:55 - 2018年4月13日
これって、流転してるんですかね？インシデントでうるさくなるな～！20:03 - 2018年4月13日
こんばんは。ニュースになりましたが…結局原因は…？どうだったのか…(^^; 21:23 - 2018年4月13日
本線を暴走していたら大惨事だった。【衝突】を【接触】などと報道統制。どうやらJRは小さな事にしたいようだ。
■無人列車動き、機関車に接触…ＪＲ郡山駅構内 2018年04月13日 11時43分
１２日午後８時４５分頃、福島県郡山市燧田ひうちだのＪＲ郡山駅構内で、運行を控えて止まっていた普通列車（２両編成）が無人のまま約５００メートル動き、ディーゼル機関車に接触した状態で停車しているのを、列車に乗務予定だった運転士が発見した。
けが人や運行への影響はなかった。ＪＲ東日本福島支店が原因を調べている。
同支店によると、現場は車両の入れ替えを行う線路で、緩やかな勾配があり、機関車は無人のまま停車中だった。
列車と機関車は、同じ線路上で端と端を接して止まっていた。元々停車していた場所付近に鉄製の車輪止めが落ちており、同支店は県警郡山署に状況を通報した。
http://www.yomiuri.co.jp/national/20180413-OYT1T50057.html ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
