【小池百合子】　2階建て電車で満員電車を解消 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無しでGO!** · 2016/07/13(水) 17:03:58.22

満員電車もゼロにしたいと思います。
東京の満員電車は皆さん、当たり前だと思っていますけれども、
しかしこれも、満員電車は時差通勤であるとか、2階建ての電車にするとか
もっと知恵を絞るべきであって、
これで仕方がないと思っているのは、それは私は正しくないのではないかと思っております。
https://news.nifty.com/article/domestic/government/thepage-071116/

できるんですか？

**名無しでGO!** · 2020/01/17(金) 16:27:21.57

>>763
単線路線やローカル路線、駅までバスに乗る人は限度あるとはいっても、
都市圏とかなら、本数変えずに６～９時台をほぼまんべんなく分散や、改札を出場ばかりにして一気に入れない流量制限（入場制限）みたいな機械的な強制オフピーク通勤とか、方法あんだろ。

ラッシュ時間帯に本数増やすから、
「それならオフピーク通勤する必要ねーじゃんwww」と、利用者がわざわざラッシュ時間帯に合わせて更に乗り込み、「混んでる～（@皿@）！！」と一触即発な車内環境になるし。

（改変コピペ）
そもそもそれが嫌な人は、生活パターン変貌させてまで、ラッシュ時間帯より早く（遅く）乗る、乗る場所変えるなどの画策とかを既にやってるし。

**名無しでGO!** · 2020/01/17(金) 21:06:58.51

何がお望みかすらも自分で示せないくせに闇雲に相手を批判するだけのアホは社会全体で相手にしなくていい

何を言ってるすら耳を貸す必要はない
どうせたいした事は言ってない

**名無しでGO!** · 2020/01/17(金) 21:34:02.31

ここで「満員電車ゼロ」などと言い出した「アテクシ」の現在の態度をご覧ください

小池都知事、“２階建て通勤電車”蒸し返されスルー回答　（2020年1月6日 8時55分スポーツ報知）
ttp://hochi.news/articles/20200106-OHT1T50030.html
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200106-01060030-sph-soci

　６日放送のＴＢＳ系「グッとラック！」（月～金曜・前８時）に、小池百合子東京都知事（６７）が出演。コメンテーターの髭男爵・山田ルイ５３世（４４）から
「２階建て電車はどうなったんですか？」という質問をぶつけられる一幕があった。
　番組では「小池都知事に聞きたいこと」を街頭インタビュー。最も多かったのが、大会期間中の都心の混雑についてだった。小池都知事は１６年の
都知事選で公約に「満員電車ゼロ」を掲げて当選。その方策として通勤電車の２階建て化を挙げていた。
　「２階建て電車はどうなったんですか？娘が楽しみにしていたので」と、話を振られた小池都知事は「首都の交通状況をどう緩和していくか。ハード的
なものとソフト的なものを組み合わせていく。そのつど細かに何月何日に何が開かれて、この辺りが混みますという情報を出していく」と五輪期間中の
混雑対策についてのみ説明し、２階建て電車については言及せず。さすがにＭＣの立川志らく（５６）が「２階建て電車はずっと先ですね」とフォローを
する一幕も。
　五輪が開幕する７月には東京都知事選が控える。出馬の可能性について志らくから「五輪の時は知事でいたいかどうかということ。期待していい
ですかね？」と尋ねられた小池都知事は「今私がやるべきことは、やはりオリンピック・パラリンピックの課題について専念していくことに尽きる。
しっかり頑張って準備していきます、オリンピックの準備をしていきます」と、こちらも明言を避けた。

**名無しでGO!** · 2020/01/18(土) 13:08:18.58

>>764
＞限度あると言っても
お前ってつくづく社会性ないねえ　だから自分の脳内で考えてることが全てであって
周りもそれについてきて分かってくれるのが当たり前の世界になってるのだ
だからどういえば相手がわかってくれるのか、誤解されないのか表現方法などを考える
「コミュニケーション能力」がない
これもいきなりこんな表現で何がどんな理由で限度ある話なのかわからない
ひょっとしてこの後に続く「本数変えずに」の話なのかい？しかもそうだとしても
だったらなぜ限度があると言ってるのかもわからない
＞本数変えずに6～9時台をまんべんなく分散
これも意味がよくわからない　ひょっとして6～9時代の運転本数を同じに揃えるって意味？
そうだとすれば例えば今とある路線の本数を揃えるとしてその本数は現状の何時台の本数にそろえるのかね？
まさかより少ないほうに揃えるって主張じゃないだろうね？
それだと鉄道会社が楽になるだけで乗客にはデメリットだけで何のメリットもないし、希望する乗客も誰も
居ないだろう　より多いほうの時間帯に揃えるなら賛成するがね
お前のことだからいつも通り糞社畜根性剥き出しに「鉄道会社がいかに楽するか」ばかり考えてそうだな
つまり「より少ないほうに揃える」ｗ　入場制限なんて言ってるところからもそんな臭いが漂ってくるｗ
それは「利用者の意見」としては出てきません　だったら現状のほうがまだマシ

**名無しでGO!** · 2020/01/18(土) 13:23:38.31

＞ラッシュ時間帯に増やすから「オフピーク通勤する必要ないじゃん」
やっぱりねえこんなこと言ってるし　>>763もまるで読んでない、もしくは
読んでも馬鹿だから読解能力がない、としか思えないマヌケなこと言ってる
やっぱり「より少ない時間に揃える」を希望してそう
それはラッシュの状況の改善ではなくただの改悪
たった今も言ったがそんなこと希望する乗客は誰も居ない　状況がよりひどく貧しくなるだけ
恐らくお前の頭の中にはオフピークの本数増など輸送力増強はまるでなく、ピーク時の輸送力削減だけが
したいことなのだろう
社会も乗客も鉄道会社関係者以外は誰もそんなこと求めてないし、なんならその案を社会に提案してみろ
総スカンの反対は食らっても誰も賛同もしなければ褒めもしないよ
「オフピーク通勤する必要ないじゃん」などと現状に満足してるって話は聞いたことない
むしろ>>763にも書いた通り不満だからオフピーク通勤しようとしてもオフピーク時間帯の輸送力が
どケチでサービス悪くて悪徳でショボすぎて結局混んでるから乗客として「意味がない、メリットがない」
になってる状況が多いのだ　外房線の話もその一例だ
「ラッシュに本数増やすから」ではなく「オフピークに本数ケチりすぎるから」が正解
どの列車も平均的にまんべんなく乗車率高く混んでいる、なんて状況を喜ぶのは反社会的で甘ったれた
自己中な鉄道会社関係者しか居ません

**名無しでGO!** · 2020/01/18(土) 13:38:44.59

そもそもピークの本数もショボすぎる例が多々
特に鉄道会社などでの落差が大きく、上に挙げられてる外房線はじめ
糞束は他社に比べ乗客数に対してケチケチした対応しかしないことは
各種統計など見ても明白だ
＞画策とかを既にやってるし
こういうの「画策」とか言うのかね？ｗ
しかもその「画策」ｗの狙いは何かね？
乗客ってのは今よりも「混んでる時間帯が広がって全体の乗車率が上がり、平均的に
ならされてピークが全体に占める割合が減って鉄道会社がピークの輸送力下げて原価率
低減利益率アップできて楽になる」なんてことのために「画策」ｗ動機なんてないんだがね
乗客が「画策」ｗの動機になるのはオフピークに乗れば空いていて楽だというものが
なければ意味がないんだよ
上に挙がってる外房線みたいなのもあれでは意味がない
俺が外房沿線民として毎日使ってる立場だったらあれではオフピーク通勤はバカらしいので
やらないね
>>765
お前こそ誰に対して言っていて何を望んでるかわからないが、お前が耳を貸したくないのなら
ここに来なければいいだけのことだ　誰もお前にここに来いと強制してないし

**名無しでGO!** · 2020/01/18(土) 13:39:55.54

>>767-768
「嘘つきは泥棒のはじまり」ならぬ、
「尊大な態度は鉄オタのはじまり」だから、まあ石炭でも食って落ち着け。

**名無しでGO!** · 2020/01/18(土) 13:53:18.04

逆に「耳を貸さない」というお前一人の考えを他人にまで同調するように
押し付け強制する筋合いもない
ここに来る人間は意見への賛否はどうでもいいが「耳を貸す」人間だけが来ればよい
「耳を貸さない」人間はどうぞ参加しない自由があるんでｗ
＞大したこと言ってない
これもお前の個人的観念が絶対正しい根拠もなければ他人がお前の観念に合わせることを
強制される筋合いもない
>>766
この書き込みも結局何が言いたいのか主旨がよくわからんし、誰も小池一人で全て決められるとも
小池だけが正しい事の根拠とも思ってないだろう
ただ一つ言えることはここでのコメンテーター含めてラッシュというのは社会が基本的に
不満に思ってる問題点なのだという基本前提があって会話が成り立ってるだけである
決してラッシュというのは満足してるのが当たり前だ　不満言うのは変人だと言う前提はない
二階建てというのはその解消の対策として小池が個人的に思い付き的によく細部を
詰めないで言った一案ということに過ぎない
「娘が楽しみ」ともあるように混雑というのはみんな不満なのである
小池が勝手に失速しても「混雑にはみんな満足してる」「不満言うのは変人」にはならない

**名無しでGO!** · 2020/01/18(土) 13:56:48.72

>>770
それ、全部そのまま「社畜」にブーメランだな
お前のような態度取る動機は甘ったれた勘違い糞社畜にしかないよ
鉄道会社が混雑緩和の努力迫られたりそれが足りないことを批判されるのに
ムカムカイライラする利用者なんて誰も居ないよ
お前はこれで落ち着いてるつもりなの？
石炭食って生きてるらしいけど

**名無しでGO!** · 2020/01/18(土) 15:00:36.66

ホントどうでもいいことしか言ってねえな
人に読ませるという観点が全くないし

**名無しでGO!** · 2020/01/18(土) 15:06:15.78

>>773
だったら俺が言ったように具体的にどこがどうわからないか言ってみろ
お前のは何も言い返せないから捨て台詞で誤魔化してるだけのただの負け惜しみ
しかも俺はお前の「わからない文章」も解釈してあげてちゃんと反論もしてあげてる
そして言ったはずだ　どうでもいいなら参加するな
お前に参加は誰も強制してない
賛否はどちらでもいいが「どうでもよくない」人だけが参加すればよろしい
ちなみに悲惨なラッシュの改善を「どうでもいいことにしたがる」こと死守に必死な
利用者なんて居ない　いかにも糞社畜

**名無しでGO!** · 2020/01/18(土) 15:57:32.45

>>774な奴をCH3COOHという

**名無しでGO!** · 2020/01/18(土) 16:04:26.23

悔しい負け犬は中身スカスカの反応しかできないｗ

**名無しでGO!** · 2020/01/18(土) 16:37:41.46

問題なのは2階建て電車が小池の選挙公約だってこと
それが全く進んでいないから山田ルイ５３世が「娘が楽しみにしていた」フリをしていじったんだよ

**名無しでGO!** · 2020/01/18(土) 16:43:25.48

山田ルイに小池をディスりたい動機があるとでも？
それとも山田ルイは混雑に不満なんて変人だと思ってるとでも？
しかも小池がどうだろうと混雑対策、とりわけ二階建てに絞っても
「詰んだ」訳でもなんでもないのに
お前の思考はことごとく幼稚だねえ

**名無しでGO!** · 2020/01/18(土) 18:02:13.85

Nio razemiem o ca mu chadzi

**名無しでGO!** · 2020/01/18(土) 21:25:50.77

バカは無敵だな

**名無しでGO!** · 2020/01/18(土) 21:31:35.35

>>777
ここはそのためのスレだもんな

3年半が経っても一切何も進んでいない
そりゃあ総括を求められるよな

**名無しでGO!** · 2020/01/19(日) 00:49:11.96

2階建て電車はほとんどの人間ができないと思いつつ見守ってるが、豊住線のように
できることが分かってるのまでメトロに調査という言い分で結局一年近く放置して
してるのがなあ。

**名無しでGO!** · 2020/01/19(日) 17:11:25.84

ほとんどの人間って誰と誰？
ほとんどと断定する数値的根拠含めて具体的に

**名無しでGO!** · 2020/01/20(月) 02:01:43.26

バカは無敵だな

**名無しでGO!** · 2020/01/20(月) 20:21:09.37

馬鹿なクソ束社畜は敵だらけで社内にしか
味方が居ない

**名無しでGO!** · 2020/01/20(月) 20:46:50.78

と思わないとやってられないんですね
残念ながら賛同者は未だに現れていないようですけど

**名無しでGO!** · 2020/01/20(月) 20:47:25.90

ま、スレタイも読めない時点でお察しですが

**名無しでGO!** · 2020/01/21(火) 15:20:22.33

>>786
お前への賛同者ってどこかに現れてるの？
いや、ここ、お前に限らず社畜への賛同者は？
賛同する理由もないしｗ
>>787
読めてないのお前じゃない？

**名無しでGO!** · 2020/01/22(水) 00:22:25.22

バカは無敵だな

**名無しでGO!** · 2020/01/22(水) 23:19:59.75

ホント
糞束社畜ってバカは無敵だ

**名無しでGO!** · 2020/01/22(水) 23:54:20.85

糞束社畜ってバカは無敵だな

2020/01/22(水) 23:57:14.79

発達障害も無敵です。

**名無しでGO!** · 2020/01/23(木) 17:57:24.37

確かに
発達障害の糞束社畜

**名無しでGO!** · 2020/01/23(木) 18:48:06.51

発達障害の糞束社畜

**名無しでGO!** · 2020/01/29(水) 23:38:18.42

発達障害の糞束社畜は逃亡？

**名無しでGO!** · 2020/01/30(木) 00:27:59.36

発達障害の糞酉社畜

**名無しでGO!** · 2020/02/01(土) 13:32:22.39

>>795
早速釣れたようっですｗ

**名無しでGO!** · 2020/02/16(日) 23:47:44.02

㌧

**名無しでGO!** · 2020/02/16(日) 23:48:07.47

㌦

**名無しでGO!** · 2020/02/16(日) 23:48:29.70

MONGOL800

**名無しでGO!** · 2020/02/29(土) 17:06:00.30

EV-E801系

**名無しでGO!** · 2020/02/29(土) 18:21:50.73

首都圏の普通列車をすべてEF５８けん引のオハ41形・オハフ41形にすれば、
満員「電車」はなくなります。

**名無しでGO!** · 2020/02/29(土) 23:45:09.31

これどうすればいいの？
なるほどとまじめに受け止めてあげるのもジョークとして笑ってあげるのも
かなり困難なんだけど

**名無しでGO!** · 2020/03/04(水) 17:39:12.81

キハ110形を導入するほうが簡単だと思います

**名無しでGO!** · 2020/03/14(土) 23:21:01.59

オリンピック大ピンチ

**名無しでGO!** · 2020/03/14(土) 23:51:34.71

コロナで満員電車解消の必要性意識が上がればいいですね

**名無しでGO!** · 2020/03/16(月) 00:59:31.56

阿部等の弟子を名乗るヲタの痛いツイートおいときますね

@Kadokawa_1513
某鉄道会社の乗務員志望で応募しようと思いますが、以前に駅務3か月で辞めてると厳しいですかね？

鉄道ジャーナリスト北村幸太郎(公式)　@train_magician
え？何？山田氏はまさか今まで履歴書馬鹿正直に書いてきたわけ！？
そりゃ呆れたね。期間の長い職歴だけ書いたり、短いけどアピールしたい職歴の期間を少し改竄するくらいすればいい。

鉄道ジャーナリスト北村幸太郎(公式)　@train_magician
山田氏レベルの短期で辞める人も悪いと思うが競争に落ちこぼれた人にリベンジのチャンスを与えない日本の社会だって悪い。
生活のためならば企業を騙したもんがちですよ。それはついてはいけない嘘ではない。俺もそれで今の職を得て安定を手に入れたからね。

**名無しでGO!** · 2020/03/16(月) 01:09:55.82

阿部等の弟子を名乗る鉄ヲタの京王の人身で全面ガラスが破損したことへのツイートがこちら

ttp://pbs.twimg.com/media/ETDwnHMUUAAHmoQ.jpg

@kaorurmpom　よくまあこんなツイートができるものだと呆れるばかり。イキった子供ならともかく、鉄道ジャーナリストの看板を背負って書く事柄ではない。

鉄道ジャーナリスト北村幸太郎(公式)　@train_magician
お気に召しませんか。まあ、謙虚に受け止めさせていただきます。

@kaorurmpom　鉄道に仕事として関わらないことをお薦めするレベルで気に召さないですね。

@gMBl5sxVtdskIRD　これがジャーナリストの仕事ならそこら辺のオタクと変わらないと思います。

@railroad_worker　なるほどなるほど。こういういかにお金を使わない系の記事を書かれているジャーナリスト様でしたか。
通りでJRの賃金にも敏感なわけだ。阿部等さんとも交流があったんですか、なるほどー??

@speedbird028　こいつに○ムウェイの勧誘されたことがあって、それ以来縁切ってる

@railroad_worker　アムウェイ勧誘に加えて不謹慎厨とか草

**名無しでGO!** · 2020/03/16(月) 01:33:33.07

ソースつきで置いときますね
※採用試験時の経歴詐称は解雇案件です

ttp://twitter.com/train_magician/status/1221026336333938688

鉄道ジャーナリスト北村幸太郎(公式)　@train_magician
え？何？山田氏はまさか今まで履歴書馬鹿正直に書いてきたわけ！？
そりゃ呆れたね。期間の長い職歴だけ書いたり、短いけどアピールしたい職歴の期間を少し改竄するくらいすればいい。

ttp://twitter.com/train_magician/status/1221026949159481345

鉄道ジャーナリスト北村幸太郎(公式)　@train_magician
山田氏レベルの短期で辞める人も悪いと思うが競争に落ちこぼれた人にリベンジのチャンスを与えない日本の社会だって悪い。
生活のためならば企業を騙したもんがちですよ。それはついてはいけない嘘ではない。俺もそれで今の職を得て安定を手に入れたからね。

ttp://twitter.com/train_magician/status/1221027499234099202

鉄道ジャーナリスト北村幸太郎(公式)　@train_magician
企業を騙して入社したとしても、騙されたことに気付かせず、かつその仕事で努力した結果、使える人材として認められるようになれたとしたら、
罪悪感は残るだろうか？そんなことないだろう？だから嘘は方便て言葉があんだ。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無しでGO!** · 2020/03/17(火) 23:30:08.27

誰の話してるの？
スレになんか関係ある話題なの？

**名無しでGO!** · 2020/03/18(水) 00:14:01.69

ホームも2階建ての電車という痛すぎるネタを提唱した阿部等のどうしようもない弟子の話

**名無しでGO!** · 2020/03/18(水) 23:33:08.63

そうなの？知らなかった
いずれにしてもここの論点には関係ないね
なんかこういうの見てるとモリカケだかで状況悪くなったときに
出会い系だかのリークした話と似てるね
大手メディアと自称してるところがそれにノコノコと乗っかってきて
狙いに加担してくれるほど程度の低い国だし

**名無しでGO!** · 2020/04/01(水) 08:14:33.46

阿部等の弟子を自称するアムウェイ信者の自称鉄道ジャーナリスト、またおバカなツイートして顰蹙喰らってるのか

**名無しでGO!** · 2020/04/14(火) 11:08:31.73

指定席の電車作ればいいじゃん

**名無しでGO!** · 2020/04/17(金) 20:55:51.24

小池都知事が感染拡大の原因にあえて満員電車と言わないのは、小池都知事が都知事選で公約にした「満員電車ゼロ」を手付かずにしてるのがバレてしまうから
ちなみに満員電車ゼロ以外の公約も一切果たしていない
https://i.imgur.com/khTxG8K.jpg

**名無しでGO!** · 2020/05/02(土) 15:27:52.47

THE HIGH-LOWS

**名無しでGO!** · 2020/05/18(月) 22:20:34.85

ゴールデンウィークは新幹線の混雑を緩和した。

**名無しでGO!** · 2020/06/06(土) 19:33:47.08

>>815
取り巻きに吹きこまれたことを何にも考えずに並べただけにしか見えないな
なんだよ花粉症ゼロってwww

**Y.K** · 2020/06/06(土) 19:38:44.39

知的障害だから、ピンハネしても訴えられません！

**名無しでGO!** · 2020/06/07(日) 12:38:36.36

座席指定列車が増えた。

**名無しでGO!** · 2020/07/05(日) 20:15:17.09

都知事選　小池圧勝！

**名無しでGO!** · 2020/07/07(火) 16:03:10.11

混雑の解消は完敗だけど。

**名無しでGO!** · 2020/07/13(月) 17:24:47.93

☆☆☆スレ立て四周年記念日☆☆☆

**名無しでGO!** · 2020/07/15(水) 03:32:10.21

北の玄関口な新千歳空港
国内線ターミナルと同じ半円なターミナルを南側につくり、そこに国内線第２ターミナル化し、国際線を南北に伸ばしてフロンタルターミナル化。
滑走路はメインで使ってる２本を3500m化、日本軍隊（通称：自Ａ隊）の3900mのも使えるようにすると。

東の玄関口の成田は滑走路３本化するだけ良しだが、
羽田は、滑走路ＡとＣを3500m化し、ＢとＤは3000m化

中間なセントレアは滑走路を4000m化。
伊丹と関西に迫力負けしてる神戸空港は、滑走路のばして3500m化と、ターミナルの拡張と、羽田や成田みたいに電車が２路線使えるようにする。

西の玄関口な福岡は、
新千歳みたく滑走路２本化し、それぞれ3000m化

南の玄関口な那覇は、
陸側滑走路を南にのばして3500m化し、超長距離路線対応化。海側滑走路を南にのばして3000m化し、ある程度の長距離路線対応化。
日本海軍（通称：海上自Ａ隊）のかまぼこ格納庫とかを滑走路間の丘付近に移設し、更地化した跡に国内線ターミナルを南にのばしてフィンガーターミナルにして、A321が８～９機つけられるかんじの離島便とＬＣＣ主体化で。
国際線側は、中型２機、大型２機、747-8が２機（誘導路寄り）の６機分が同時に駐機可能なフィンガーターミナル化な増築し、北側空地にA321やB737NGが４機同時に駐機なレイアウト。（国際線の小型機への移動はバスとタラップな青空スポットでw）
更に北側には、B767Fが計８機分と、747Fが２機分、計10機分対応可能な貨物ターミナルエリアに。

東西南北それぞれの空港に、魔改造してまで力いれて、他国に張れるようにしたほうがよいだろと。

**名無しでGO!** · 2020/07/17(金) 13:57:33.03

>>821
コイケの何も知らないで支持してる人が多いからね
アベとおなじように

**名無しでGO!** · 2020/07/22(水) 16:53:05.72

遠出の旅行をひかえてもらう。

**名無しでGO!** · 2020/08/27(木) 19:24:39.74

8月27日

**名無しでGO!** · 2020/08/28(金) 19:36:01.42

8月28日

**名無しでGO!** · 2020/08/29(土) 19:36:08.28

8月29日

**名無しでGO!** · 2020/08/30(日) 19:36:14.63

8月30日

**名無しでGO!** · 2020/08/31(月) 19:37:01.45

8月31日

**名無しでGO!** · 2020/09/12(土) 19:56:14.39

8月32日

**名無しでGO!** · 2020/09/12(土) 20:32:07.25

満員電車解決？

簡単じゃん！
路線によって混むラッシュ時間帯に夏の冷房／冬の暖房をかけずに、ラッシュ時間帯より後に冷房（暖房）かけさせての運転と、
ラッシュ時間帯の前後一時間ずつも含めて、本数を均等化（まんべんなく散らばせる）

で機械的な強制オフピークさせて、肝心の客にもラッシュ時間帯避けて早く（遅く）乗るように仕向けると。

**名無しでGO!** · 2020/09/12(土) 22:15:37.81

>>1
平屋じゃだめなんですか？

**名無しでGO!** · 2020/09/13(日) 01:00:23.09

>>833
だったら鉄道会社が手抜きで混雑を自作自演するほど冷暖房すらケチれる時間帯を
増やすことができるんだな　いいねえこんな話が通れば鉄道会社はどんどんケチケチ儲けることが
できる大義名分ができてｗ　手抜き混雑で儲け、冷暖房代ケチって儲けｗ
＞前後1時間づつ含めて本数均等化
これ、今すぐやれよ　勿論やり方としてはピーク前後の時間をピークと同じ本数両数にすることだ
その逆、つまり現状できてる輸送力をわざわざ下げてピークの本数両数を前後の時間並みに落とすことを
求める乗客はいないし、求める理由もないｗ
東武の公式ページ見た時に「時間帯別改札通過人数」なんてものが出てた
これを見た正直な感想は「鉄道会社ってどうしてこういつまでもバカなんだ？」だな
こんなもの見ても役に立たない　乗客はこんなお粗末な情報が欲しいわけではない
時差通勤のなんので乗客が欲しいのは「それぞれの電車がどの程度混んでるか」だ
混雑率が「率」などといって何かと何かを「割る」数値になってるのはなんなのか？
具体的に言えば輸送人員（乗客数）÷輸送力である
つまり乗客数＝混雑率ではない　乗客数がどうでも輸送力という分母に混雑は左右されるのである
改札通過人数だけ知ってもそれで混雑具合まではわからないのだ
時差通勤しても思ったほど空いてない楽でないからあほらしくてやめた　ってな話をよく聞く
自分にとって一番都合のいい時間帯からずらしてもさほど空いてないなら失うもののわりに得るものがない
結局ピーク以外の時間帯に本数や両数を（ピーク並みにできる設備であることは明白なのに）ケチってるから
乗客数や改札通過人数の差ほどには空いてないのだｗ

**名無しでGO!** · 2020/09/13(日) 01:15:05.93

改札通過人数が半分だからと車内の混み具合も半分にはなってないのである
こんな有様放置して時差通勤喚いても「何のための時差通勤だろう？」と思ってしまう
乗客にとっては「自分が楽にならなければ」意味がなく時差通勤しようというインセンティブも
はたらかない
一方鉄道会社は「ピークという最大限輸送力供給しなければいけない総量」を減らし、
少ない投資でできるだけ長い時間まんべんなく混雑させ、原価率下げて効率化により
利益率アップをはかりたい」のではないかと？
乗客は「自己犠牲の精神で鉄道会社にボランティアしたくて」乗ってるわけでなない
こんなことのために時差通勤に協力したいなど全く思わん
これを「非効率で無駄な投資を招いてる歪んだ資源配分だ」言いたいのなら、
その歪み、無駄を是正したことによって浮いた利益はどうやって乗客に利益還元するかを
先に提示すべきだな
浮いた利益は全て鉄道会社関係者の懐へ、ではバカらしくて時差通勤するインセンティブがないｗ
そして提示したうえで後はそれぞれの乗客がどう判断するかだ
言うまでもないが数字なども伴った具体的で責任も持った提示でなければ意味がない
何となく曖昧抽象的な美辞麗句で後で何とでも言える「約束すらもない」案では論外

**名無しでGO!** · 2020/09/13(日) 02:14:11.09

長文とはずいぶん荒れてんなぁ。お嬢ちゃん。

生理か？

**名無しでGO!** · 2020/09/13(日) 02:28:39.93

>>837
夜中にノコノコやってくるくらい必死なのにこんなことしか書けない
お前はなに？
「スレタイに無関係な人格攻撃」だけ書き込みがひたすら多い糞束社畜

**名無しでGO!** · 2020/09/13(日) 04:24:18.76

小池百合子も安倍晋三もハッタリだけ
アドバルーンだけあげて何も実現しなかった

**名無しでGO!** · 2020/09/13(日) 04:47:17.04

流れをみてみた。

そもそも、どこをどうやったらＪＲ東日本の社畜とやらに繋がったのかと
スレ住民の解る内容での説明が無い間は、推測の域を出ないぞ>>838

**名無しでGO!** · 2020/09/13(日) 17:08:26.02

>>840
ではどこをどうやったら社畜なんてありえないにつながったのか
スレ住民の・・・以下略ｗ
俺は再三言ってる通りだ　乗客と鉄道会社、糞束とそれ以外の鉄道会社って関係性
考えた時にことごとく「糞束社畜以外に動機のない事」ばかり書きこんでるからだ
犯罪捜査でもなんでも「これは誰に動機があるか」「この言動なり行動は誰が得して誰が得しない、
もしくは損する話か」から絞っていくのは基本中の基本だ
それなのに「動機という言葉自体がNGだ」などと不合理に逃げまくりたがるやつのいうことなど
まるで信用に値しない
もちろんこれは完全なる証拠、とは言わないがこれに匹敵できる「社畜なんかあり得ない」推測できる
理屈があるなら説明してみてくれ

**名無しでGO!** · 2020/09/14(月) 05:46:27.60

>>841
鉄オタキモすぎ

**名無しでGO!** · 2020/09/14(月) 07:13:46.00

、

**名無しでGO!** · 2020/09/14(月) 07:14:52.84

パヨパヨチンさーん！
元気にパヨパヨチーンしてますかあ？

**名無しでGO!** · 2020/09/14(月) 12:31:40.47

>>842 >>844
で、いつもながら結局こんなのが精一杯の低能ネトウヨ糞束社畜
浅知恵の思い付きで何か言っちゃあ反論されると何も言い返せなく
ぐうの音も出なくなって悔しそうに憂さ晴らしの展開
いつものパターンだねｗ
結局841に対して有効な反論が思いつきませんでした
連戦連敗だねえｗ

**名無しでGO!** · 2020/09/14(月) 12:34:02.64

コロナの今なら2階建て電車で着席通勤も一部路線では現実味がありそう
ただ減収減益で投資余力が殆ど無い会社も多いのが難

**名無しでGO!** · 2020/09/14(月) 13:59:38.02

どうした？
ずいぶんと、文章のペースが落ちてきたなwww

**名無しでGO!** · 2020/09/14(月) 22:02:23.25

★☆★大芝山鉄道一家☆★☆

親分：芝山鉄道
右腕：北総公団線
左腕：東葉高速鉄道
若頭：鋸山ロープウェイ
マブダチ：小湊鉄道、いすみ鉄道
なかよし：銚子電鉄、東武鉄道（野田線だけ）
金庫番：流鉄
企業舎弟：千葉都市モノレール、山万コアラ線、上野動物園懸垂線

手下：京成、新京成、つくばエクスプレス、
チンピラ：国鉄、帝都高速度交通営団（東西線だけ）、鼠楽園モノレール
ヒットマン：動労千葉

**名無しでGO!** · 2020/09/15(火) 09:48:57.23

>>846
＞一部路線では現実味が
そんなもの元からｗ　今まですべての路線の混雑が「利用者が多すぎてこれ以上
やりようがない不可抗力」ってマジで信じてたほどオメデタイの？
＞減収減益で投資余力がない
どういう数字や基準で言ってるわけ？
だからこの二つの理屈重ねたら混雑緩和っていつできるの？
乗客が増えた時？減った時？　何かどっちもできない話になりそうにしか
見えないけど
>>847
どの書き込みに対して言ってるんだ？これ

**名無しでGO!** · 2020/09/16(水) 06:59:02.69

そんなことよりよ、みんなでしりとりしようぜ！

しりとり→リストラ→ラッパ飲み→民事再生法→後ろ指→ビッチ→チ○ポコ→コンドーム→夢精→インポテンツ

さあ、つぎは『つ』からだぞ（ﾟ∀ﾟ）

**名無しでGO!** · 2020/09/20(日) 23:19:32.79

つんぼ
ぼっき
キセル
流浪
鬱積
キチガイ
いんきんたむし
死神
民事訴訟
裏ビデオ
おっぱいパブ
ブス
スカトロ
ろうそく
食い逃げ
ゲロリスト

**名無しでGO!** · 2020/09/20(日) 23:22:56.73

また都合が悪くなって話題転換か？

**名無しでGO!** · 2020/09/21(月) 00:31:27.26

また都合が悪くなって話題転換か?

**名無しでGO!** · 2020/09/24(木) 02:31:25.22

トンズラ
ランパブ
ブッカケ
ケジラミ
ミニスカ
監禁プレイ
隠蔽工作
クリトリス
スカトロ
ロリータ
単細胞

**名無しでGO!** · 2020/09/25(金) 22:45:30.52

ﾀﾞﾚﾓｲﾅｲ
∧/∧＿∧
　（‘ﾞ（｀’*　　）ｳﾎｯｽﾙﾅﾗｲﾏﾉｳﾁ。ｱｯｰ
　〈::つ::::::::|::::）
　 |:::::|:::::|:::::::|
　 .し（＿(_＿_）

**名無しでGO!** · 2020/09/26(土) 22:59:11.48

これなーんだ？

　　　　　　　　彡 ⌒ ミ
　　　　　＿＿（ ´･ω･` ）＿＿
〔ﾉ二二,＿＿_　　　　　　　＿＿,二二ヽ〕
　|::::::::::::::::::::::::ヽ　゜　゜/::::::::::::::::::::::::::/
　〉:::::::::　::::::::::::::〉 × 〈::::::::::::::　::::::::〈
　|::::::::::::::::::::::::／＼　／　ヽ::::::::::::::::::::::/
　〔::::::::::::::::::::/　ノωヽ　ヽ::::::::::::::::::|
　ヽ:::::::::::::::::/　／::::::::::::＼　):::::::::::::::::::ゝ
　ﾉ:::::::::::::::::::|　|〜── -|　|〜〜〜/

**名無しでGO!** · 2020/09/28(月) 15:59:35.78

右翼→食い逃げ→ゲロ→ロンパリ→リンチ→ちんぽこ→コンクリート詰め

次は「め」からな！

**名無しでGO!** · 2020/09/29(火) 23:42:58.62

飯ぬき

**名無しでGO!** · 2020/10/02(金) 03:56:47.27

金玉→まら→乱パ→パチンカス→助平（スケベ）→淫行→裏ビデオ→音痴→膣☆射精（中出し）→イビり→リストカット

**名無しでGO!** · 2020/10/05(月) 02:17:05.37

トンマ
マンピーのＧスポット

**名無しでGO!** · 2020/10/08(木) 19:43:10.20

トレイン

**名無しでGO!** · 2020/10/12(月) 01:56:01.67

隠蔽工作

**名無しでGO!** · 2020/10/17(土) 19:19:32.60

九段下駅