なぜ撮り鉄は踏切のそばにたかるのか [無断転載禁止]©2ch.net
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新幹線のように踏切のない路線を除けば、だいたい撮り鉄はなぜか踏切のそばに集まる傾向があるね。
何か理由はあるの? >>1
自分で調べろ
なぜ撮り鉄は踏切のそばにたかるのか [無断転載禁止]©2ch.net フェンス、柵等の障害物があまりない
藪漕ぎなどせずとも路盤面に容易に立てる
線路際を歩くという不法行為せずに路盤面に容易に立てる
民家の敷地や農家の耕作地、業者や企業の敷地に不法侵入せずとも路盤面に容易に立てる
ピザデブ、体力無しのウンチでもクルマで乗り付けてほとんど歩かずに路盤面に容易に立てる
ともかく圧倒的に楽に安全に合法的に障害物にさほど邪魔されず路盤面に容易に立てる
こんなとこじゃね 北真岡駅の少し先にある第二駒塚踏切です。
置き三脚も如何なものかと思いますが、こちらの方は警報器の柱に鎖で繋いでおり更に南京錠迄かけてます。
以前は近くの梅の木に鎖で繋いで場所取りされていた方がいました。
土日は桜も満開となり、こちら北真岡 第二駒塚踏み切り付近はかなりの撮影者でした。
写真は先週、鎖で三脚、脚立が結ばれていた所です。
どう感じますか?踏みつけられた菜の花。
何を撮影したいのですか?たかが菜の花?
綺麗に咲いている菜の花を踏みにじって何も感じないのでしょうか?
地元の方たちが手をかけて咲かせていることをわからないのでしょうか?
昨日は久下田駅付近で路上駐車が酷すぎるとクレームの電話が有りました。
真岡鐵道は少ない人数で運営しており、警備などに人手はかけられません。
正直、線路のそばで撮影されている方はほとんどが真岡鐵道の敷地に侵入しております。
はっきり言って違法だと思いますが、ここまでは、とグレーゾーンで対応してましたが、
今後は地元警察に協力頂いて対応せざるを得ないと思います。
今迄通り好き勝手やる、そう思った方はもう来ないで下さい ◆※●□※◆□◆※●撮り鉄の決まり●※◆□◆※□●※◆
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、
つまり「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。
画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。 慌てず対応 踏切事故防止訓練www3.nhk.or.jp/lnews/tokushima/8024025841.html
踏切での事故を防ごうと、小松島市で、踏切の中で車が立ち往生した際の対応などを確認する訓練が行われました。
この訓練は、四国運輸局やJR四国などが2日朝、小松島市のJR牟岐線の踏切で行ったもので、地域の住民や警察官などおよそ50人が参加しました。
この中で、参加者は実際に車を運転して、踏切の中に閉じ込められた際は、あわてずにゆっくり車を前進させると
遮断機の棒が上がって脱出できることを体験していました。http://www3.nhk.or.jp/lnews/tokushima/8024025841_m.jpg
また、踏切の中で車が動かなくなった場合は、すぐに車から降りて遮断機の近くにある非常ボタンを押し、列車の運転士に知らせることも確認しました。
さらに、発煙筒を使って煙を出し、向かってくる列車に車が立往生していることを知らせるという想定の訓練も行われました。
四国運輸局によりますと、四国4県では昨年度、8件の踏切事故が起き3人が死亡していて、このうち7件は踏切が閉まる直前に車や歩行者が無理して
渡ろうとしたケースだったということです。
四国運輸局の今田崇鉄道安全監査官は「万が一踏切に閉じ込められたら慌てず落ち着いて対応してほしい。事故を防ぐために、
警報機が鳴ったら無理して渡るのは絶対にやめてほしい」と話していました。
11月02日 11時56分 □○■△■□○★○◎撮り鉄の決まり○△◎■△◎□△★
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、
つまり「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。
画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。 他の車が迷惑してるんだよ!
音もうるせえの!
大体、18歳で車を乗り回すなんて生意気なんだよ!
どうせ、親の脛かじりのくせによ!
おお、その都度に部品の値段を教えてくれるのか?
これも高いのかな?吉都…。
これこそ、ロータス社製の34万もする貴重なステアリング…。 ○■△■□○★○◎撮り鉄の決まり○△◎■△◎□△
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、
つまり「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。
画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。 さあ撮り鉄だ!!!!!!!!!!!!!!!!!!一瞬をシチサンするキヤノン7D2と信頼の長玉70-200を携えて、
敗京阪大津線のチンチン電車の激V記録に勤しもう。
アニヲタに人気の、響けユーフォ二アムのチンチン電車を、同業ヲジンと肩を寄せあい
浜大津駅前の交差点でお手軽に
シチサソ・力ツ力ツ・日の丸
4両編成で急坂を登る京津線を、同業アニキの股間を撫で上げ
大谷〜上栄町の有名ポイントで
シチサソ・力ツ力ツ・日の丸
冬の敗京阪大津線の線路脇、7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう敗京阪のお題目。
バリサク・シチサソ・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし
バリサク、シチサソ、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし
バリサク。シチサソ。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし □○■△■□○★○◎撮り鉄の決まり○△◎■△◎□△★
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、
つまり「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。
画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。 ■△■□○★○◎撮り鉄の決まり○△◎■△◎□
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、
つまり「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。
画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。 【要拡散】
東京メトロ上野検車区を出発した銀座線01系を撮影するために、
踏切が閉まってるのに線路の中に入って撮影してるバカ
https://twitter.com/Max_tsubasa/status/840736098510761984
ガードをくぐり抜け踏切内に侵入した撮り鉄
東京メトロ社員はどこを警戒・警備してるんだ! ■△■□○★○◎撮り鉄の決まり○△◎■△◎□
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、
つまり「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。
画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。 □○■△■□○★○◎撮り鉄の決まり○△◎■△◎□△★
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、
つまり「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。
画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。 障害物がないから撮影しやすいのかな?
でも普通「お立ち台」と言われるもっと撮影しやすい場所に行かないか?
踏切だと他の交通の支障になることもあるわけだし 街中の踏切で独りで立ってると近辺住民に通報されて来た警官に自殺志望者と怪しまれ職質を受ける マジで轢いていいよ。
ホント根性ない運転士ばかり。 「荒らし」ばかりしてると閻魔ボクサー様に陰茎を切られるぞ 人間の集団というのはだいたい2−6−2に分けられます。
2割の優秀なグループと、6割の普通の人たち、そして2割の阿呆です。
別に人を差別しているわけではないですよ。
人間が動物である以上、そういうものなのです。
これは何も勉強ができるできないだけじゃなくて、バリ順のシチサン写真が上手なグループと下手なグループであったり、追っかけ運転が得意だとか、そういう得手不得手も含めて、だいたいの比率でグループ分けできるのが人間です。
「2−6−2」の上位8割の皆さん、いすみ鉄道も真岡鉄道も皆様の味方ですよ。
写真撮りに来るだけでも良いからいらしてくださいね。
そしていすみ鉄道に3000円以上、また沿線地域にもお金を落として行ってください。
※必死リンクはご遠慮ください※ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています