JR東日本アンチスレ Part62 [無断転載禁止]©2ch.net
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各自、思うところは多々あるであろうこの会社について徹底的に糾弾するスレです。
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JR東日本アンチスレ Part61
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/train/1480170287/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな〜〜 またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな〜〜〜 またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな〜〜〜〜 本当にもう、みんなの幸いのためならば、
東大のどうしようもない落ちこぼれを、
幹部採用するのはやめて下さい。
ゼミ発表で、完璧に仕上げるのは、官僚か研究者になるし、
自分の発表ですべっても、突っ込み質問で盛り上げるのはマスコミ行くし、
そのどちらでもなく、みんなにため息つかせるのは、jr、jt、ntt行くなぁ。 またかいな、クソリティ発動でっか〜
ほんまにアホやな またかいな、クソリティ発動でっか〜
ほんまにアホやな〜 またかいな、クソリティ発動でっか〜
ほんまにアホやな〜〜 またかいな、クソリティ発動でっか〜
ほんまにアホやな〜〜〜 またかいな、クソリティ発動でっか〜
ほんまにアホやな〜〜〜〜 他社の運行情報の前に、自社の運行情報をきちんと流せよタコ またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな〜 またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな〜〜 またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな〜〜〜 またかいな、クソリティ発動でっか
ほんまにアホやな〜〜〜〜 ヒント
JR緑やっちまったな。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171023/k10011194441000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_003
10月23日 15時06分
JR東日本によりますと、台風のため運転を見合わせていた宇都宮線は、23日正午ごろ運転を再開した直後に、埼玉県久喜市の久喜駅と東鷲宮駅の間で架線から火花が出て停電したということです。このため宇都宮線は再び運転を見合わせています。
NHKのヘリコプターからの映像によりますと、東鷲宮駅と栗橋駅との間で電車が止まり、乗客が扉に掛けられたはしごから降りて、線路上を歩いている様子が確認できます。
JR東日本によりますと、この電車にはおよそ1300人の乗客が乗っていたということで、運転再開のめどが立たないため、乗客は歩いて栗橋駅まで移動しているということです。
今のところけが人や体調を崩した人の情報はないということです。JRで詳しい原因などを調べています。
乗客は線路上を移動
停電で停車したJR宇都宮線の電車に乗っていた男性が撮影によると、停車後、運転再開には時間がかかるとアナウンスがあったということで、男性が撮影した写真には、大勢の乗客が線路上に降りて、近くの栗橋駅の方向に歩いている様子が確認できます。 またかいな、クソリティ発動でっか
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 路線名:宇都宮線[上野〜宇都宮]
久喜〜東鷲宮駅間で発生した電力設備故障の影響で、終日、運転を見合わせています。
(10月23日18時53分現在) またかいな、クソリティ発動でっか〜〜
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 ヒント
乗客1000人が線路をテクテク JR宇都宮線が立ち往生(17/10/23)
https://youtu.be/qx3JBdws4Uw
立ち往生のJR宇都宮線車内 私服姿のJR職員が協力して乗客を誘導 乗り合わせた朝日新聞の記者が取材
https://youtu.be/wwJtt--6aIY
JR宇都宮線 電車立往生、乗客1300人歩いて移動
https://youtu.be/wpvAnsg9ufM
【日本ニュース】JR宇都宮線 架線から火花 再び運転見合わせ(2017/10/23)
https://youtu.be/-4hmUvhCCmo
. またかいな、クソリティ発動でっか〜〜〜〜
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JR宇都宮線 始発から本数減らし運転 部品破損で漏電か
10月24日 4時07分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171024/k10011195261000.html
23日に架線トラブルが起きて8時間以上運転できなくなったJR宇都宮線は、電車に電気を供給する架線をつり下げていた「がいし」と呼ばれる部品が破損したために漏電が起き、多くの信号機器などが損傷したことがわかりました。
JRは完全な復旧には時間がかかるものの、24日は始発から大幅に本数を減らして運転しています。
JR宇都宮線は、23日に埼玉県久喜市で架線トラブルが起きて停電し、合わせておよそ1900人の乗客が2時間余りにわたって電車内に閉じ込められ、
およそ1700人の乗客が線路に降り避難しました。
このトラブルで、宇都宮線は上野駅と宇都宮駅の間で8時間余りにわたって運転できなくなり、23日夜、JR東日本大宮支社がトラブルの原因などを説明しました。
それによりますと、東鷲宮駅で電車に電気を供給する架線をつり下げていた「がいし」と呼ばれる部品が破損したために漏電が起き、周辺の多くの信号機器などが損傷したことがわかったということです。
JRは、完全に復旧し、通常運転に戻るには時間がかかるものの、24日は始発から大幅に本数を減らして運転しています。 つーか籠原のときに対策しなかったのかよ
頭悪いなぁいつものことだが またかいな、クソリティ発動でっか〜〜〜〜〜
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 769 名無しさん@平常通り sage 2017/10/24(火) 20:18:30.16 ID:ljj4Y1uO0
今振替の新幹線で北に向かっているところなんだが
前を走るかがやきが大宮で車両点検つうて止まってやがる…
こっちまで故障してんじゃねえよ! またかいな、クソリティ発動でっか〜
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http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171025/k10011197051000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_034
10月25日 15時01分
JR宇都宮線で23日起きた架線トラブルは、電車に電気を供給する架線をつり下げていた「がいし」と呼ばれる絶縁体の金属部分が腐食していて漏電したことが、JRの調査でわかりました。
去年12月の点検記録には腐食の記載がなく、JR東日本は、山手線や中央線など40路線の点検記録も調査し、必要に応じて緊急点検を行うことにしています。
JR宇都宮線は23日、埼玉県久喜市内で架線トラブルが起きて停電し、およそ1900人の乗客が2時間余り電車の中に閉じ込められ、
およそ1700人が線路に降りて避難しました。
JR東日本が原因を調べたところ、久喜市にある東鷲宮駅で架線をつり下げていた「がいし」と呼ばれる絶縁体の金属部分が腐食していたことがわかりました。このため漏電が起きて、周辺の多くの信号機器などが損傷したということです。
JR東日本によりますと、去年12月の点検記録には、腐食の記載はなかったということで、詳しい経緯を調べています。
またJR東日本は、同じ種類の「がいし」を使っている山手線や中央線など40路線の点検記録を調査し、必要に応じて緊急点検を行うことにしています。 またかいな、クソリティ発動でっか〜〜〜
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ほんまにアホやな〜〜〜〜 >>531
結局、籠原のときに対策してなかったのか
だっせ またかいな、クソリティ発動でっか〜〜〜〜
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京浜東北線オーバーラン=運転士「一時的に眠気」―JR東
29日午前6時10分ごろ、埼玉県川口市のJR京浜東北線西川口駅で、磯子発大宮行きの普通電車(10両編成)が約6メートルオーバーランして停車した。
JR東日本大宮支社が20代の男性運転士に聞き取りを行ったところ、「睡眠不足はなかったが、一時的に眠気を感じ、ブレーキが遅れた」と話したという。
乗客約360人にけがはなかった。
同支社によると、男性運転士は28日午後7時半ごろ勤務を終えた後、翌日の勤務に備えて職場に泊まり、29日午前5時前から勤務を開始した。
電車は所定の停止位置に戻り、約1分遅れで出発した。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171029-00000073-jij-soci またかいな、クソリティ発動でっか
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