ICカード対応駅しりとり No.4
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
1 投稿時は「駅名」「よみがな」「事業者名路線名」「ICカードのエリア」を、1行で分かりやすく、公式名称を使用して投稿してください。無効指摘や流れ確認などの場合を除き、1レスに書ける駅名は1つです。
2 日本国内に存在する、交通系ICカードが利用可能な鉄道・軌道・モノレール・新交通システムの駅(路面電車・BRTの停留場を含みます。以下「駅」)のみ投稿できます。旅客が定期列車でホーム(安全地帯)に降りられる駅を用いてください。
3 駅名が同じでも、旅客案内上別の駅として案内している場合は、別の駅として扱います。
4 事業者名・路線名は正式名称の他に、鉄道事業者公認の愛称でもかまいません(第三種事業者も有効)。乗り入れ路線は、乗り入れ専用路線を保有している場合に限り使用できます。
5 路線名に事業者名が含まれている場合は、事業者名を省略できます。なお、旅客営業を行っている路線が1路線の事業者で路線名が特定可能の場合、事業者名もしくは路線名を省略できます。
6 ひらがな・カタカナのみ、またはカナと記号のみの駅名は、よみがなを省略できます。複数の事業者・路線が乗り入れる駅の場合は、複数列記を省略できます(列記非推奨)。
7 駅が廃止・改称・新設された場合、事業者の改称(愛称も含みます)・事業継承、臨時駅の開設・営業期間及びICカードの新規導入・改廃は、事業者や施設管理者が告示した日付(暦日)に従ってください。
8 しりとりの内容にルール違反やミスがある場合、やり直しは1回まで認めます。2回目以降は無効です(やり直し出来ない場合は、速やかに取り消しを宣言してください)。
9 無効指摘の際は、ルール1〜15のどれにどう違反しているのかの具体的な理由、もしくは無効の典拠となる事業者公式ウェブページのURLを必ず記入し、ルールの制約上記入できない場合(無効書き込みを飛ばすと連投になる場合など)を除き、代わりの駅を記入してください。
10 一度書き込まれた駅名は、その書き込みがルールに抵触している場合を除き、50レス(無効含む)を超えるまで書き込みできません。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 田辺 たなべ Osaka Metro谷町線 PiTaPa 南気仙沼 みなみけせんぬま JR気仙沼線BRT odeca 練馬春日町 ねりまかすがちょう 都営地下鉄大江戸線 PASMO 千葉中央 ちばちゅうおう 京成電鉄千葉線・千原線 PASMO 水族館口 すいぞくかんぐち 鹿児島市交通局第一期線 RapiCa 筑豊直方 ちくほうのおがた 筑豊電気鉄道 nimoca 滝の茶屋 たきのちゃや 山陽電鉄本線 PiTaPa 大和西大寺 やまとさいだいじ 近鉄奈良線・橿原線・京都線 PiTaPa 自由が丘 じゆうがおか 東京急行電鉄東横線・大井町線 PASMO 上野広小路 うえのひろこうじ 東京メトロ銀座線 PASMO 自由ヶ丘 じゆうがおか 名古屋市営地下鉄名城線 manaca 市ヶ谷 いちがや JR中央本線、東京メトロ有楽町線・南北線、都営地下鉄新宿線
Suica PASMO >>900
このスレでは改行表記は不可 >>1参照
>>899
飯塚 いいづか JR筑豊本線 SUGOCA 海浜幕張 かいひんまくはり JR京葉線 Suica 奇跡の一本松 きせきのいっぽんまつ JR大船渡線BRT odeca 霞が関 かすみがせき 東京メトロ丸ノ内線・日比谷線・千代田線 PASMO >>911
>>879から51レス経過していません
>>910
清音 きよね JR伯備線 ICOCA 志津川中央団地 しづがわちゅうおうだんち JR気仙沼線BRT odeca 中電前 ちゅうでんまえ 広島電鉄宇品線 PASPY 海老名 えびな 小田急小田原線、相鉄本線、JR相模線 PASMO Suica >>916
ルール3(>>1,>>8)により無効。
小田急・相鉄・JR海老名駅は、近接した場所にある同一名称の別々の駅。
このスレで事業者名などの列記が推奨されない理由は>>9のとおり。
>>915から
塩山 えんざん JR中央本線 Suica 学研奈良登美ヶ丘 がっけんならとみがおか 近鉄けいはんな線 PiTaPa 月寒中央 つきさむちゅうおう 札幌市営地下鉄東豊線 SAPICA 筑前大分 ちくぜんだいぶ JR篠栗線 SUGOCA ルール12
藤井寺 ふじいでら 近鉄南大阪線 PiTaPa ルール12
田園調布 でんえんちょうふ 東急東横線 PASMO 山の田 やまのた 松浦鉄道西九州線 長崎スマートカード 筑前垣生 ちくぜんはぶ JR筑豊本線 SUGOCA ルール12
原宿 はらじゅく JR山手線 Suica 名城公園 めいじょうこうえん 名古屋市営地下鉄名城線 manaca 浦ノ崎 うらのさき 松浦鉄道西九州線 長崎スマートカード 宇都宮 うつのみや JR東北本線・日光線 Suica 上野広小路 うえのひろこうじ 東京メトロ銀座線 PASMO 自衛隊前 じえいたいまえ 札幌市営地下鉄南北線 SAPICA
>>1
950を過ぎたので>>341の通り提案
>>448などは無効とされていますが、固有の線路を持たず山手貨物線を走る「埼京線恵比寿」や「湘南新宿ライン」が有効投稿とされる反面、不条理な気がする。基準が難しいかもしれんが改正求む。 駅前 えきまえ 豊橋鉄道東田本線 manaca
>>1
スレ立ての際には9/15のICOCAエリア拡大を踏まえたルール詳細文の修正をお願いします
(具体的には>>6のエリアをまたぐ間の非対応駅の項;9/15より敦賀でも利用可能になるため) 梅田 うめだ 阪神本線 PiTaPa
>>952
明快な「外形基準」を如何にクリアすべきか、あまり時間はないですが、少し考えさせてください。
>>953
次スレ用のテンプレートで対策しました。その他の主要変更点(と、秋口より実際にサービスされる施策への対策)は、以下を検討。
■(「近接した同じ名前の別の駅」)に関するトラブルが散在するため「1レスで書ける駅名・事業者名・路線名・カード銘柄はそれぞれ1つだけ」に。
■近畿圏JRでPiTaPaポストペイサービスが開始予定ですが、現行PiTaPaエリアにおけるICOCAとの整合性が取りにくいため、ルールは現行どおりの旨明示。
■IruCaエリア・PASPYエリア・くまモンのIC CARDエリア のルール明確化(他10種カードが使用可能ですが、現行どおり)。
■やり直し時のルール強化。
いずれも新スレから適用です。ただしスレ建てに失敗した場合は、このスレッドで終了もある旨、悪しからずご承知おき願います。 ルール12
蛸地蔵 たこじぞう 南海本線 PiTaPa 畝傍御陵前 うねびごりょうまえ 近鉄橿原線 PiTaPa 猿猴橋町 えんこうばしちょう 広島電鉄本線 PASPY 高井田中央 たかいだちゅうおう JRおおさか東線 ICOCA 梅島 うめじま 東武スカイツリーライン PASMO
>>952‐953
ちょっと早いかもしれませんが(立てられるうちに立てた)新スレでご確認ください。
ICカード対応駅しりとり No.5
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1532704686/
>>953
敦賀駅を削除し、他駅にしました。ご確認ください。
>>952
本業をすっぽかして割と真剣に考えました(w)
結論は「公式の案内(JR東日本公式アプリ)」と、今流行りの「駅ナンバリング(付与駅)」に頼ることとしました。
駅ナンバリングとこのスレッドのルールが無関係なことは重々承知ですが、矛盾のない、いわゆる「外形基準」と判断しました。
大手民鉄の系統並行区間と富山地鉄軌道線のルールも同時に整理。
JR近畿圏エリアのPiTaPaポストペイ対応には、いろいろ意見があるかとは思いますが、例えるならJR西日本自社で「J-WEST PiTaPa」などの発行を開始し、
PiTaPa紛失再発行受け付けなどPiTaPaフルサービス提供のアナウンスがあったり、これも例えばですが、PiTaPa加盟社の静岡鉄道が自社窓口でICOCAの販売
(本来ICカード乗車券は、おしなべて「貸与」ですが…)を開始するような動きがない限り、エリアのルールとして当面は現行維持としたく思います。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。