>>581
武雄温泉-長崎は線形が悪く単線のため増発もスピードアップも難しいので
JRが先行してこの区間だけ当初はスーパー特急で整備することで話が進んだ。
(これは鹿児島ルートの新八代以南が先行開業したのと同じ理由)
後は概ね政府と佐賀県のわがままで計画が二転三転してる

政府「長崎ルートも着工するで」
→JR「線形の悪い肥前山口〜長崎をスーパー特急で整備するで。」
→佐賀県「並行在来線経営分離するな!経営分離するなら同意せん!」
→政府「肥前山口〜肥前鹿島は上下分離でJRにやらせる。新幹線区間はFGTを採用する」
→佐賀県「並行区間はJRから経営分離しない条件で同意するわ」
→JR「FGTやと安全性とコスト面で無理。全線フル規格で」
→佐賀県「いや金かかりすぎやし並行在来線問題増えるし無理」←今ここ