【高輪】ﾚｲﾙｳｪｲ・ﾗｲﾀｰ種村直樹ｽﾚｯﾄﾞ130【GW】
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | 山手線新駅の名称が高輪ゲートウェイに
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 決定とは、平成の鉄道史最大の汚点だと
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 苦言を呈しておく。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 前スレ
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 【西武】ﾚｲﾙｳｪｲ・ﾗｲﾀｰ種村直樹ｽﾚｯﾄﾞ129【ﾗﾋﾞｭｰ】
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1541519829/
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／|_/又 ＼ / | 中の人は酒と尾奈新井ばかりの不摂生な日々を過ごしているのでいつ書き込みができなくなってもおかしくありません。
せんせーも、中の人が倒れたら困ると思いますので、中の人の酒と尾奈新井をほどほどに管理させてみては？ せんせー！
なら楽天やZOZOTOWNがJR北海道を国から買収して採算度外視で運営すべきですｗ >>209
＞紀州鉄道は銚子電鉄を買収して、房州鉄道と改め
房州鉄道？ 房州？
いくら何でもこれはひどすぎる。中の人がどう言い訳するか楽しみだ。 ソニー損保の調査で新成人1000人のうち普通自動車免許を持っている人が615人。
ソース キャリコネニュース
https://news.careerconnection.jp/?p=65312 房州鉄道はいい考えだな 種公も百閒先生にならって安房列車を出版して印税の一部を寄付したらいい 「ＮＡＶＩ ＣＡＲＳ」などの出版社（株）ボイス・パブリケーション（東京都台東区柳橋２－１５－５、代表：河西啓介）は１２月２６日、東京地方裁判所において、破産手続きの開始決定を受けた。
破産管財人には、新間祐一郎弁護士（電話０３－５２９６－７６７６）が選任されている。
同社は平成２２年３月設立の自動車やバイク関連の「ＮＡＶＩ ＣＡＲＳ」や「ＭＯＴＯ ＮＡＶＩ」、「ＢＩＣＹＣＬＥ ＮＡＶＩ」などの元出版会社。
財務の立て直しも困難となっていたなかで、同年4月から6月にかけて別会社へ従業員ならびに出版事業を移管していた。
負債は債権者約16名に対し約5700万円。
なお、当社が出版していた各雑誌については、別会社が事業を引き継いでおり、それぞれ出版物の発刊は継続されている。
ＢＩＣＹＣＬＥ ＮＡＶＩ は休刊中 C96とC97は4日間開催に！
?コミックマーケット96：2019年8月9日～12日
?コミックマーケット97：2019年12月28日～31日
https://www.comiket.co.jp/info-a/C95/in2019/in2019.html 中日朝夕刊、毎日朝刊、サンスポ、報知、ニッカン、中スポ、スポニチ
立ち読みで
ベストカー 2019年 2/10 号 [雑誌]2019/1/9
ホリデーオート 2019年2月号 [雑誌]2019/1/9
を読んだ 京王電鉄が株式を100％保有する子会社で、法人・学校向け団体旅行を数多く手掛ける京王観光が、組織ぐるみで“キセル”（不正乗車）を行い、JR各社から少なくとも2億円を詐取していた疑いのあることが「週刊文春」の取材で分かった。
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/15848628/ >>210
おやおや、「中の人は酒と尾奈新井ばかりの不摂生な日々を過ごしている」とは、
由々しき憶測でありぞっとしない。
中の人は宮脇氏がオナニー気分で創作するようになり、
最期はアル中になってしまったことが反面教師になっているので、
酒とオナニーの自己管理は実は徹底しているとコメントしておく。 >>211
「楽天やZOZOTOWNがJR北海道を国から買収して採算度外視で運営すべきです」
とのご意見だが、しかしJR北海道の場合は紀州鉄道と違い、
国防上鉄道を運営しなければならない面もあるので、
簡単に採算度外視と言うわけには行かず、
国として北海道の鉄道の維持を考えなければならないとコメントしておく。 >>212>>214
僕が、「銚子電鉄は房州鉄道に改め、不動産会社の広告塔として運営すべき」と提言したのに対し、
銚子は房州には含まれないとの意見もあるようだが、
しかし都営大江戸線も、江戸の外を走っている区間が多いのだから、
細かいこだわりを持たなくても良いのではないかとコメントしておく。 >>213
「ソニー損保の調査で新成人1000人のうち普通自動車免許を持っている人が615人。」
との情報だが、こういうデータを発表するなら、昔の数字と比較してもらわないと、
ヤングの車離れが本当に進んでいるのか分からないと苦言を呈しておく。 >>218
おやおや、京王観光が組織ぐるみでキセルを行い、JR各社から少なくとも2億円を詐取していた疑いとは、
由々しき事態でありぞっとしない。
これが事実なら、前代未聞の不祥事である。
JRは京王観光と連帯輸送契約を打ち切るぐらいの、
厳しい措置が必要だと苦言を呈しておく。 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | 阪神がタイガースデザインICOCAを発売する
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | とのことだが、これで関西私鉄でも、IC乗車券が
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 一気に普及するだろう。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | だがそれは、PiTaPaがノックアウトされたも
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 同しことで、関西私鉄は自動改札では先端を
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 行ったが、IC乗車券では逆の結果になったと
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ 苦言を呈しておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | >>222
他人の間違いは取るに足りないことまで口汚く罵るくせに、自分の間違いには大甘ですね、。 >>226
おやおや、「自分の間違いには大甘ですね」とは、
由々しき批判でありぞっとしない。
社名は地理のテストではないのだから、
僕が銚子電鉄を房州鉄道に改名したらと提案したのは、別に間違いではない。
ちなみに『南総里見八犬伝』は千葉県館山市を舞台にした古典だが、
正確には館山は南総に属さないとコメントしておく。 週刊文春が明日発売の最新号で、京王観光の組織的キセルを報じるが、
一方京王百貨店では、今日から恒例の駅弁大会が始まった。
僕も元新聞記者だから、報道の自由があるのは分かるけど、
駅弁大会に水を差す文春は、少し意地が悪いのではないかと苦言を呈しておく。 種村先生、京王百貨店新宿店恒例の駅弁大会ですが、
本年は先生が乗り継ぎ中の早朝にgetされた高崎の「上州の朝がゆ」が初登場です。
いたくお気に召した御様子でしたので、ご都合がつけばぜひお立ち寄りください。
天国からおいでででしたら百貨店屋上に着地すれば２階下が会場となっております。 >>229
京王百貨店新宿店恒例の駅弁大会ですが、
高崎の「上州の朝がゆ」が初登場です。・・・・・との情報だが、
あの駅弁は生前美味しかった記憶があるので、
亡霊だから食べられないけど、見物に行ってみることとする。
ところで阿呆の徳島県に続いて、山口県まで駅弁無し県になってしまった。
京王の駅弁大会で、山口県での駅弁復活を後押ししてはどうかと提言しておく。 去年見た映画は
レディプレ ４ＤＸ３Ｄ吹き替え
ハンソロ ２Ｄ吹き替え
のんのんびより(アニメ続編）
9月1日から4ヶ月映画を見ていない >>227
安房は上総の隣だから合わせて「南総」と呼ぶのはさほど不自然ではないが、
銚子を「房州」と呼ぶなど狂気の沙汰で、市民の同意は得られないぞ。 >>228
自分の間違いは認めないくせに、何の非もない他者に言いがかりをつけて非難するなんて最低だな。 >>230
駅弁の復活を望むなんて「昔は良かった」そのものじゃないか。 元新聞記者のくせに観光会社と百貨店のひとくくりで扱うとはみっともない
あ、ぞっとしないか
しかも駅弁ごときで >>232
おやおや、「銚子を『房州』と呼ぶなど、市民の同意は得られない」とは、
由々しき意見でありぞっとしない。
かつて京成が浦安にディズニーランド建設した時、
地元から「千葉にあるのになぜ東京を冠するのか！」と強い批判を浴びたので、
お詫びに浦安市民全員をディズニーに無料招待して、
同意してもらった例があるとコメントしておく。 >>234
おやおや、「駅弁の復活を望むなんて『昔は良かった』そのものじゃないか。」とは、
由々しき勘違いでありぞっとしない。
山口県が駅弁無し県になってしまったのは、不味かったからである。
僕は不味い駅弁の復活など望んでおらず、味を改善した新しい駅弁での復活を望んでいるので、
昔は良かったとは違うと異議を述べておく。 >>235
『2018年度JRA賞馬事文化賞選考委員会』が開催され、
矢野吉彦氏の【競馬と鉄道 あの“競馬場駅”は、こうしてできた】が受賞したそうだが、
この矢野クンは種村流鉄道旅行の継承者ではない。
なぜなら、「ギャンブルに使う金があるなら旅に出ろ」が種村の教えなので、
本スレ住民はこの作品は読む必要はないと指導しておく。 >>236
おやおや、「元新聞記者のくせに観光会社と百貨店のひとくくりで扱うとはみっともない」とは、
由々しき偏見でありぞっとしない。
京王観光と京王百貨店が同じグループ会社である以上、
京王観光の組織的キセルによるイメージダウンは、グループ会社全域に広がる。
今京王百貨店で行われている恒例の駅弁大会だって、
売上を誤魔化しているのではないかと疑われても仕方なく、
京王観光は会社清算するぐらいの厳罰が必要と苦言を呈しておく。 >>237
はて？TBSラジオが野球中継のアルバイトを募集？
TBSラジオは昨年、全ての野球中継から撤退すると発表したのに、
もしかしたら日頃から野球を中継していないと、
年末恒例の特番【プロ野球戦力外通告 クビを宣告された男達 】の
取材がやりにくいのかもしれないとコメントしておく。 >>241
その道の連中には京王はケチ王と呼ばれてますが _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | 「種公、寒い、寒すぎる。何とかしろ。」との
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | ご要望だが、それなら京王高尾山温泉に行くといい。
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 元々地下水を沸かしているインチキ温泉だし、
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 京王観光の不祥事の直後だから、
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 今なら空いていてゆっくり体を温められる
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | のではないかとお答えしておく。
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | 「京王はケチ王と呼ばれてますが」とのご指摘だが、
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 確かに京王はケチで、かつて京成は標準軌に
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 改軌したのに、京王は費用をケチって
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 都営新宿線の方を馬車軌間にさせた。
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | そういう自社の利益しか考えない姿勢が、
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 今回の京王観光の不祥事につながったと
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ 苦言を呈しておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | >>238
おいおい、その例はむしろ中の人の主張とは正反対じゃないか。 >>239
＞山口県が駅弁無し県になってしまったのは、不味かったからである。
そんな個人の好き嫌いだけでドヤ顔されてもねえ。 >>240
なるほど、種村流の継承者ではないから、こんなユニークな名著を書けたんですね。 >>241
会社精算てか、
キセルだから２億円の３倍運賃、
プラス関係者の法的処罰が一番しっくりくるんじゃない？
キセルで処罰を受けたことのある人間ならば共感できるし納得もするであろう。 会社清算するなら、休眠会社と化している信号機社が先では？ >>240
そういう中の人こそ、酒を呑む金があるならどうして旅行に使わないの？ 中日朝夕刊、毎日、日経、朝日、読売、伊勢、サンスポ、報知、ニッカン、中スポ、スポニチ
を読んだ 中の人は旅に出ないで、手淫ばかりで液を出しているよね？ 種公が望んでいるのは駅弁の復活ではなく、安心して脱糞できる駅便だろ センセんとこの取り巻き衆には大使候補のお呼びはかからなかったの？
只見線応援大使を新設 台湾のタレントのウーさん
http://www.minpo.jp/news/detail/2019011159154 >>256
それならひと昔前に比べて駅のトイレはマシになったから望みが叶ってるね。
大川駅みたいにトイレごと撤去されてしまった例外もあるが。 今夜の中の人は新年会で、旅費規定で揉めて格闘してるんじゃないかな
たまには鉄道以外にも飛行機を使えよ
CA見て発射するなよ >>248
僕が、「山口県が駅弁無し県になってしまったのは、不味かったから」と述べたのに対し、
「個人の好き嫌いだけ」だとは、由々しき発言でありぞっとしない。
昔下関駅に地元名物のフグを使った駅弁『ふくめし』があったけど、
あれを美味いと思った人がいるか？
フグを解禁した山口県の英雄、伊藤博文が泣いていると苦言を呈しておく。 >>252
「中の人こそ、酒を呑む金があるならどうして旅行に使わないの？」とのご質問だが、
旅先での銘酒を呑むのも、旅の楽しみの一つだから、
酒代は旅費に含まれている。
しかしギャンブルは旅の楽しみにはならないので、
中の人はギャンブルには金を使わないとお答えしておく。 >>257
「只見線応援大使を新設 台湾のタレントのウーさん。
取り巻き衆には大使候補のお呼びはかからなかったの？」とのご質問だが、
福島県は只見線を復旧させるぐらいなら、
会津鉄道を全線電化して、東武浅草から会津若松まで直通列車を走らすべきである。
僕の取り巻きたちだって同じ考えに違いなく、
だから只見線応援大使は断っているのだろうとお答えしておく。 >>258
おやおや、鶴見線大川駅のトイレが撤去されているとは、
由々しき事態でありぞっとしない。
それなら駅前の日清製粉は、旅人にトイレを開放すべきである。
もし開放しないのなら、海芝浦駅で僕にトイレを貸さず粗相に追い込んだ東芝のように、
天罰が下され経営が傾くと忠告しておく。 >>259
おやおや、「たまには鉄道以外にも飛行機を使えよ
CA見て発射するなよ」とは、とんでもない発言でありぞっとしない。
中の人は種村の教え、「ジェットは嫌いでも利用した方がいい」を実践しているので、
北海道や九州へ行くときは、ほとんどジェットである。
なお中の人は日頃の行いが悪いせいか、
抜けるCAを見たことないそうだとコメントしておく。 >>264
気をつけな、
きょうび機内で発射なんかしたら
SNS であっという間に拡散されるよ。
最悪捕まっても、種村流旅行術とか口走らないでね!! 種公が死んでからもう5年と2ヶ月経過しているのに中の人たちはいまだ種公の精神つみ重ねているのかね??甚だ疑問です >>261
あなたは「旅打ち」という言葉も知らない薄識な方なんですね
こんなのが文筆業なんて聞いてあきれるわ >>267
鉄オタが旅先でギャンブルするとか聞かねーけど。
そりゃ中にはいるだろうけど、揚げ足取るならせめて面白いこと言ってくれよ、つまらん。 >>260
そもそも駅弁でフグを食えること自体が例外中の例外なのだから、味について
文句を言う方が野暮。うまいフグを食べたいなら、それなりの店に行け。 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | おやおや、「種公が死んでからもう5年と2ヶ月経過し
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | ているのに中の人たちはいまだ種公の精神つみ重
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ ねているのかね??」とは、由々しき発言であり
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | ぞっとしない。種村流鉄道旅行は別名、
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | ≪鉄道旅行の論語≫と呼ばれており、
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 5年程度で色あせるものではないと申し上げておく。
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／|_/又 ＼ / | >>267
おやおや、「あなたは『旅打ち』という言葉も知らない
薄識な方」とは、とんでもない蔑視でありぞっとしない。
旅先でレースの予想しているなんて、
種村流鉄道旅行では論外である。
旅打ちに共感するような人は、蛭子能収クンとでも
友達になればいいと申し上げておく。 >>269
おやおや、「駅弁でフグを食えること自体が例外中の例外なのだから、味について
文句を言う方が野暮。」とは、由々しき意見でありぞっとしない。
例えば宮島口駅の名物駅弁『あなごめし』は、
冷めてから食べた方が美味しくなるように調理されており、
あなごは温かいうちに食べないと美味くないと言う常識を打ち破った。
だから山口県の駅弁業者だって、駅弁向きのフグ料理を開発すべきだと提言しておく。 >>271
種村より蛭子さんの方がはるかにメジャーな人気者じゃないか。 >>272
フグなんてどんなふうに料理しようと「やっぱり刺し身が一番」と言われるに決まってる。
無駄な期待は捨てなさい。 >>273
「種村より蛭子さんの方がはるかにメジャーな人気者じゃないか。」とのご意見だが、
そう言えば蛭子クンが同じ車を2台買って、周囲から笑われたらしいが、笑う方がおかしい。
これは種村の教え、「予備のカメラは同じ機種にした方が、旅先で戸惑わずに済む」を
実践したまでで、蛭子クンもバス旅以来、種村流継承者になったようだとコメントしておく。 >>274
「フグなんてどんなふうに料理しようと『やっぱり刺し身が一番』と言われるに決まってる。」
とのご意見だが、それなら富山のますのすしを手本に、『ふくのすし』を開発すればいい。
下関にあった駅弁『ふくすし』が不味かったのは、いろんな食材を入れてたため、
肝心のフグの味が伝わって来なかったからだと苦言を呈しておく。 >>277
>これは種村の教え、「予備のカメラは同じ機種にした方が、旅先で戸惑わずに済む」
横レスだが
あんたいつもバカチョンカメラ1台しか持ってなかったじゃん
予備を幾つも持ってたのはタバコと酒だけだろう >>275
おやおや、宇部線、小野田線の沿線自治体が廃止検討を始めたとは、
由々しき事態でありぞっとしない。
正確に言うと、鉄道を廃止してBRT化したいそうだ。
だがその背景には、宇部市営バスの乗客を増やしたい魂胆があるらしく、
自治体は勝手なことやるなと苦言を呈しておく。 >>279
「あんたいつもバカチョンカメラ1台しか持ってなかったじゃん」とのご指摘だが、
取り巻き旅の時は自分のカメラが故障した時は、取り巻きのカメラで撮影すればいいから、
カメラを１台しか持って行かなかった。
しかし一人旅の時は、カメラの故障に備えて、同じカメラをもう１台
持って出かけたとコメントしておく。 中日新聞朝刊夕刊を読んだ
レディ・プレイヤー1 2018 のＤＶＤ 吹き替え を見た
米国 2018年3月29日
日本 2018年4月20日
去年5月に映画館で4ＤＸ3Ｄ吹き替えを見たので2度目 >>278
駅弁の寿司は刺し身とはまったく別物だろ。 >>280
鉄ヲタが自分の趣味に合わないだけで反対する方がよっぽど勝手だぞ。 先生は粗相に備えてパンツの予備を持ち歩くべきでした？ >>283
「登山家・栗城史多さんを『無謀な死』に追い込んだ、取り巻きの罪」なんてコラムがUPされているけど、
僕は逆に取り巻きたちから、「無謀な旅はやめて下さい」と言われていた。
僕は才能には恵まれなかったが、支援者に恵まれた。
その逆が宮脇クンやこの栗城氏だろうとコメントしておく。 >>285
おやおや、「鉄ヲタが自分の趣味に合わないだけで反対する方がよっぽど勝手」とは、
由々しき発言でありぞっとしない。
僕が小野田、宇部線のBRT化に反対しているのは、趣味の問題ではない。
２路線共にBRT化するほど、乗客は減っていないのだ。
BRT化は沿線自治体の、お役所的発想でしかないと苦言を呈しておく。 >>286
おやおや、「先生は粗相に備えてパンツの予備を持ち歩くべきでした？」とは、
由々しき質問でありぞっとしない。
人間誰だって粗相の可能性があるわけで、
世の中全ての人が予備のパンツを持ち歩いたら非常識である。
よって急な便意に襲われた人には、見知らぬ人であってもトイレを貸せば良く、
予備のパンツは必要ないとお答えしておく。 先生、米政府が観光設備のトイレを閉鎖し、東芝と化しています。
米の政府閉鎖 最長を更新へ 影響はトイレにまで
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20190112-00409583-fnn-int
ワシントンを訪れた観光客は、「夫がトイレに行こうとしたが、閉まっていた。ほかを探しているところです」と話した。 >>287
＞僕は才能には恵まれなかったが、支援者に恵まれた。
いつも「取り巻き旅は間違いだった」と言ってるくせに？ >>263
ちなみに、撤去される前の大川駅のトイレは屎尿の回収をしてるかさえ怪しい、廃墟にある汲み取り便所のようでした。
僕が最後に見たのは96年頃ですが、今まで見たなかで一番ひどいトイレでした。。。 >>290
おやおや、米政府が観光設備のトイレを閉鎖し、東芝と化しているとは、
由々しき事態でありぞっとしない。
食い物とトイレの恨みは恐ろしい。
東芝が僕にトイレを貸さなかった結果、崩壊したように、
トランプ政権も崩壊しそうだと苦言を呈しておく。 >>291
「いつも『取り巻き旅は間違いだった』と言ってるくせに」とのご指摘だが、
間違いはあくまで≪取り巻き旅≫であって、≪取り巻き≫ではない。
≪宮脇流廃線めぐり≫は間違いでも、≪廃線めぐり≫自体は間違いでないのと
同じことだとコメントしておく。 >>289
＞急な便意に襲われた人には、見知らぬ人であってもトイレを貸せば良く
そんなこと言って「トイレ強盗」でも流行ったらどう責任を取る気だ。 >>294
屁理屈言うな。
間違いだとわかっていながら取り巻き旅をやめなかったくせに。 >>293
＞東芝が僕にトイレを貸さなかった結果、崩壊したように
何の因果関係もないものを勝手に結びつけるのは詐欺師の手口だ。 >>292
「撤去される前の大川駅のトイレは屎尿の回収をしてるかさえ怪しい、
廃墟にある汲み取り便所のようでした。」との情報だが、
それでは小幌駅のトイレの方がマシではないか。
大川駅のトイレ無し問題は、社会派鉄道誌のジャーナルが取り上げるべきだが、
編集長がクソ宮原では期待しても無駄かと諦めておく。 >>288
＞２路線共にBRT化するほど、乗客は減っていないのだ。
適当な出任せを書く前に、せめてWikipediaぐらい見たらどうだ。
宇部線も小野田線も、30年前と比較すると半分以下に落ち込んでるぞ。 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
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ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ／ >>295
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | 「トイレ強盗でも流行ったらどう責任を取る気だ」との
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | ご意見だが、僕が提言する≪トイレを貸し合う社会≫
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ は、連帯輸送契約と同じで、性善説で成り立つ。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | だから京王観光が犯した組織的キセルの
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 罪は重く、京王観光の責任の取り方が、
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 一つの方向性になると見解を述べておく。
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ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ／ >>299
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | おやおや、「アンタはホームが便所なんだから関係
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 無いじゃん」とは、由々しき発言でありぞっとしない。
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ ホームを便所として使用していい駅は、
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 宗谷本線の糠南駅など、一部の駅に限られており、
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | レイルウェイ・ライターでも例外は
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 許されないと説明しておく。
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | 「宇部線も小野田線も、30年前と比較すると半分以
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 下に落ち込んでるぞ。」とのご指摘だが、
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ それでも宇部線は輸送密度が2500人/日を超えて
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | おり、BRT化を考えるほど減ってはいない。
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 小野田線は400人/日程度と、かなり危ないけど、
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | JR西日本はこの2線のことは、ツービートのように
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ 共存を考えているのだろうとコメントしておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | おやおや、東武がSL大樹に、JRの急行はまなすに
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 使用していたドリームカーを連結するとは、
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 由々しき方針でありぞっとしない。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | ドリームカーは夜行列車の旅を快適にするため、
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | シートにゆとりを持たせた客車なのだから、
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | SL大樹よりスノーパルや尾瀬夜行に
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ 連結するよう苦言を呈しておく。
人,_____／ ／ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／|_/又 ＼ / | 吉田沙保里、西野カナ、夢眠ねむ... 三重県の観光大使、相次いで「次のステップ」へ
これで磯野貴理子さんが行列を卒業してくれればな
今日は出ない 取り巻き旅でドリームカーのミニロビーを占領して他の客を不快にしていた先生が何をいう。 >>305
日曜ビッグバラエティ「新幹線の窓から見えたあの“変なの”何だ!?」が、1月20日に放送との情報だが、
景クンの本をモチーフにした番組が作られるとは、景クンもたいしたものだ。
しかし今の時代新幹線は東海道だけではない。
景クンは他の新幹線の車窓ガイドも執筆するよう指導しておく。 >>306
吉田沙保里、西野カナ、夢眠ねむ... 三重県の観光大使、
相次いで「次のステップ」へ・・・・・とのニュースだが、
全てのアトラクションが待ち時間ゼロが売り物の志摩スペイン村も、
そろそろ次のステップを考える時ではないかとコメントしておく。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
