【悲報】えきから時刻表 3月29日(金)サービス終了
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【重要】えきから時刻表は、2019年3月29日(金)をもちまして、サービスを終了させていただきます。
サービス開始から多くのお客様のご愛顧をいただき、誠にありがとうございました。 >>1乙
儲からないからやめちゃうのかねえ
ショックだわ 鉄ヲタ的には一番便利だったけど乗換案内サイトとしての出来は悪いからねえ えきからに乗換案内なぞ期待していない
乗る列車くらい自分で選ぶ
有料でもいいから存続してくれる 鉄ヲタには痛いな。
>>4
一応交通新聞社のはあるけどね。7日120円か、30日960円か。 これ痛いな〜
月1000円でもいいから存続して欲しい JR時刻表はE電や私鉄もまともに載ってるの?
もしそうなら>>9の要望は>>8で解決してるね 時刻表のように列車の運用調べるのには重宝しているのにな
乗り換え検索がダメなのが致命的だわ う〜ん…
なくなったらまた紙の時刻表持って出かけるようにするか…
ただ、老眼で細かい字が… 乗り鉄した時にこの駅でバカ停するなと確認したり
家でこれを見ながら妄想旅行するのが好きだったのに
無くなるのはすごい残念 乗り鉄活動の記録を取る際、
JRだけでなく「私鉄の」列車番号も記載されているから便利なのに。 https://www.kotsu.co.jp/service/publication/jikoku/digital_jikoku_lite/
なんだよこれ少し使ってみたけど山手線も私鉄も路面電車も列車番号着時刻まで全部見れるじゃん
月360円だからこれでいいわ
最初はタダだからみんな見てみな
※ステマではありません
たぶんこれに潰されたものかと。 >>17
地下鉄とか路面電車も列車番号あるのが良かったのにな 全駅訪問の計画、実行、記録整理に使ってきたのに、、
なくなると非常に痛いです。JRは紙の時刻表使えばいいけれど、私鉄が困ります。 >>19
紙の時刻表だと途中駅の着時刻がわからなかったからこれは良さそう。こだまから在来線乗り換えに使える JR西日本のJRおでかけネットの他社管内駅(名古屋・東京など)の在来線時刻表のリンクが
えきから時刻表からジョルダンの乗換案内に変わってる。 デジタル時刻表はメモリーと電池食いすぎで電源のある新幹線でしか使えない。
外で使うと激しく電池残量が減る。これが改善しないと使いものにならない。 全駅訪問で使うと、アプリのメモリー使用量が効いてくる。
都会だと温度管理された車内、駅舎にいるので問題ない。
田舎の駅で氷点下20度どか、過酷なところに長い時間いるので油断すると一気に電池が0になる。
ならないように体温で温めたりするが、それにも限界がある。えきから時刻表はchromeでサクサク動くので短時間で検索して終わるので助かる。
重いアプリが野外で長時間使えるには全固体電池が実用化されないと苦しいと思う。
リチウムイオン電池は寒さ暑さに弱すぎる。 オープンソースにして有志がデータ更新すれば資金なくても継続できそうな気がするが
妄想で嘘データ仕込む奴が必ず出るから無理か 列車番号と路線時刻表を見るのに便利だから廃止されるとショック 路線バスはオープンソースの取り組みや実験が始まってるというのに 時刻表のデータなんてCSVか何かのテキストで統一仕様を定めて
各運行会社が無償でウェブ公開できんもんかね
公開すればそれを利用したアプリを開発する人もいるだろうに ダイヤ改正に対応するなら有料でもいいから
続ければいいのに 対応するの?
元々更新遅いからしないで逃げ切るのかと思ってた 上層部は改正対応せず終了したかったところ、
鉄オタの中の人が月末まで引っ張ってくれたんじゃないかと予想 契約条件的に旧ダイヤの放置は駄目なんでしょ
3/14でサービス終了って手もあるが 近鉄の列車番号は、デジタルでどこかに載ってない?
5200狙いする時に困る。 3/16ダイ改が反映されたら、ウェブアーカイブ化してほしいっ >>40
近鉄の5200って固定運用だっけ
昔は検査のとき以外毎日同じ運用についてたけど最近はバラバラだったような ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています