【山口】レイルウェイ・ライター種村直樹スレッド134【40th】
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ト; 二__ニ__ 二 ;ミミ| | SLやまぐち号が40周年を迎えたが、客車も新しく
ト;_,,,,,,__メ __,,,,,,_ ;ミミ| | なったことだし、次は運転区間を益田まで延長して、
f|.-=・=H-=・=~iー6)リ < 利便性を高めるよう提言しておく。
'ヒ______.ハ、_____ノ !!| | 前スレ
f' __,-ムー、_ ` ノ | 【新京成】レイルウェイ・ライター種村直樹スレッド133【8万】
ヽ {ィ-==ー-i,} ノ 人 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1558536205/
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| / `j ゚' ヾ、 i ,,j <京都丹後鉄道は宮脇流を理解してますな。
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ト; 二__ニ__ 二 ;ミミ| | おやおや、宮脇クンが、「京都丹後鉄道は宮脇流を
ト;_,,,,,,__メ __,,,,,,_ ;ミミ| | 理解してますな。」とは、由々しき発言であり
f|.-=・=H-=・=~iー6)リ < ぞっとしない。
'ヒ______.ハ、_____ノ !!| | 僕としては、北近畿タンゴ鉄道の方が、
f' __,-ムー、_ ` ノ | オシャレな社名で良かったと思う。
ヽ {ィ-==ー-i,} ノ 人 | 宮脇クンは社交ダンスなんて柄ではないから、
\,____,// /~丶_ \ タンゴのリズムは嫌いが本音ではと指摘しておく。
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/|_/又 \ / | おやおや、JR北海道がキハ40形を改造した観光列車【山明】を公開したが、
定期列車としても使用するため、ボックスシート間に大型テーブルを
置いただけだとはぞっとしない。
こういうセコイまねをするから、JR北海道の観光列車は
人気がないのだと苦言を呈しておく。 景クンのFacebookで取り巻きたちが昔上諏方の旅館で出された親子丼で盛り上がってるけど、(自称元取り巻き?の)中の人は参戦しないの? >>854
「(自称元取り巻き?の)中の人は参戦しないの?」とのご質問だが、
中の人は一人旅派なので、取り巻き旅には興味ないし、
そもそもTTTTに入会していない。
なので、景クンのFacebookに参加する立場ではないとお答えしておく。 >>850
中の人はネタ元の記事をちゃんと読んだのか?
子供たちは透明なビニールシートに描いた絵を列車に貼り付けたのであって、列車に
直接描いたのではないじゃないか!
その違いが分からないなんて、中の人こそ健全な子供時代を送ってなかっただろ。 >>852
カタカナ=オシャレという安直な思い込みのせいで日本語がどれだけ乱れてるか分からんのか。 >>847
そのサービスダウンは新社長が決めたことではないだろ。
行動を起こす前からダメだと決めつけて非難したってマイレール意識は育たないぞ。 9月14日発売 鉄道ダイヤ情報
特集 新しい大阪環状線〜スマートになった環状線とその周辺〜|別添:小冊子(大阪環状線 全列車時刻表) 綴込:ダイヤグラム2点
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鉄道ファン E26系・カシオペア
鉄道ジャーナル なにわ筋線と大阪
鉄道ピクトリアル 中央線130年
レイル・マガジン 首都圏のJR通勤・近郊型電車
旅と鉄道 鉄道完乗大作戦
国鉄時代 EF58〜幹線の美しき流線型〜(後編)
蒸気機関車EX 宮崎機関区と浜田機関区のC57
蒸機の時代 東北の蒸機(花輪線・五能線・陸羽本線・他) 夏の小淵沢 >>852
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| / `j ゚' ヾ、 i ,,j <種公は「タンゴ鉄道」より「ウンコ鉄道」ですな。
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::::::::/::::::|/〈_〉\ |:::::::|:::::::::: 京急事故で他称専門家なのに的外れなコメントしてる桜井、冷蔵庫に苦言を _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
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ト; 二__ニ__ 二 ;ミミ| | おやおや、「カタカナ=オシャレという安直な思い
ト;_,,,,,,__メ __,,,,,,_ ;ミミ| | 込みのせいで日本語がどれだけ乱れてるか分から
f|.-=・=H-=・=~iー6)リ < んのか。」とは、由々しき意見でありぞっとしない。
'ヒ______.ハ、_____ノ !!| | 日本語研究の権威であった金田一春彦氏は、
f' __,-ムー、_ ` ノ | 「言葉は時代と共に変わって行くものなので、
ヽ {ィ-==ー-i,} ノ 人 | 私は≪乱れ≫ではなく、≪変化≫とみなしている」
\,____,// /~丶_ \ と語っていたとコメントしておく。
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/|_/又 \ / | >>858
「行動を起こす前からダメだと決めつけて非難したってマイレール意識は育たないぞ。」とのご意見だが、
しかしトキ鉄新社長の鳥塚クンの場合、いすみ鉄道社長時代の悪しき事例があるから、不安なのだ。
鳥塚クンはいすみ鉄道社長だった時、小湊鉄道と直通運転したいと語っていたけど、
直通運転によって経営的にどのようなメリットがあるか示せず、結局実現出来なかった。
トキ鉄の場合も同じである。
鳥塚クンがあい鉄やしな鉄と直通運転したいと思っても、
経営的に利点が無ければ、相手は応じないだろう。
鳥塚クンはそれを示せるのか?
掛け声だけ威勢良くても、名経営者にはなれないと苦言を呈しておく。 >>860
おやおや、宮脇クンが、「種公は『タンゴ鉄道』より『ウンコ鉄道』」とは、
とんでもない発言でありぞっとしない。
それなら宮脇クンは、『インポ鉄道』ではないかと申し上げておく。 >>861
おやおや、京急事故で桜井、冷蔵庫の両氏は他称専門家なのに、
的外れなコメントしてるとは、由々しき事態でありぞっとしない。
では本物の専門家である僕から説明しよう。
今回京急で起きた踏切事故の最大の原因は、
京急経営陣が東武竹ノ塚での踏切事故を、他人事と思って流し、
神奈川新町付近の高架化を進めなかったことにあると苦言を呈しておく。 >>862
「丹後」を「タンゴ」と書くことで、どこを走ってる鉄道か
分かりにくくすることが《乱れ》でなくて何なのか? >>865
高架化しなかったから踏切事故が起こったなんて、小学生でも分かることを
ドヤ顔で語られてもねえ……。 種村ってレイルウエイルライターのクセに鉄道事故の取材依頼はほとんど無く、取材者側もこんなヤツに取材しても無駄だと分かっていたんだろうな >>866
おやおや、「『丹後』を『タンゴ』と書くことで、どこを走ってる鉄道か分かりにくくする」とは、
由々しき意見でありぞっとしない。
それなら小湊へ行かない小湊鉄道や、信州へ行かない上信電鉄の方が、
どこを走っているか分からず問題と申し上げておく。 >>867
おやおや、「高架化しなかったから踏切事故が起こったなんて、小学生でも分かる」とは、
由々しき蔑視でありぞっとしない。
事故原因と言うものは、大人が見ても子供が見ても、
真実は一つしかないと申し上げておく。 >>868
「種村ってレイルウエイルライターのクセに鉄道事故の取材依頼はほとんど無く」とのご指摘だが、
最初の頃は取材はそれなりに来ていた。
ところが宮脇クンが、「私は事故については門外漢」と断っていたら、
いつの間にか僕にも取材が来なくなってしまった。
要するに風評被害だったのだと申し上げておく。 おやおや、西武新宿線で【コウペンちゃんはなまるトレイン】の運行が始まったとは、
由々しき企画でありぞっとしない。
ペンギンのキャラクターはSuicaで見飽きており、
そんな電車走っても嬉しくないと苦言を呈しておく。 >>871
>事故原因と言うものは、大人が見ても子供が見ても、
>真実は一つしかないと申し上げておく。
だったらその一つしかない原因を挙げたぐらいで威張ってはいけません。 >>872
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| / `j ゚' ヾ、 i ,,j <事故の取材依頼は種公に配慮して断わってたのですぞ。
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| / `j ゚' ヾ、 i ,,j <私が立派な取材をすれば種公の立場が無くなってしまいますからな。
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| / `j ゚' ヾ、 i ,,j <オイ!種公!今日の台風によるダイヤ乱れの取材行ってこい!
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ト; 二__ニ__ 二 ;ミミ| | おやおや、「その一つしかない原因を挙げたぐらい
ト;_,,,,,,__メ __,,,,,,_ ;ミミ| | で威張ってはいけません。」とは、
f|.-=・=H-=・=~iー6)リ < 由々しき発言でありぞっとしない。
'ヒ______.ハ、_____ノ !!| | 現在活躍中の鉄道研究家たちは、
f' __,-ムー、_ ` ノ | 京急踏切事故の一つしかない原因すら
ヽ {ィ-==ー-i,} ノ 人 | 説明出来ないのだから、謙虚な僕だって
\,____,// /~丶_ \ 威張りたくなると苦言を呈しておく。
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ト; 二__ニ__ 二 ;ミミ| | おやおや、宮脇クンが、「事故の取材依頼は種公に
ト;_,,,,,,__メ __,,,,,,_ ;ミミ| | 配慮して断わってた」とは、あきれた発言であり
f|.-=・=H-=・=~iー6)リ < ぞっとしない。
'ヒ______.ハ、_____ノ !!| | 宮脇クンは国鉄民営化に対してすら、
f' __,-ムー、_ ` ノ | 自分の意見を言えなかったのだから、
ヽ {ィ-==ー-i,} ノ 人 | 鉄道事故に関しては、お手上げだったのが
\,____,// /~丶_ \ 真実だと苦言を呈しておく。
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/|_/又 \ / | >>878
宮脇クンから、「種公!今日の台風によるダイヤ乱れの取材行ってこい!」と要望があったが、
宮脇クンには僕のような社会派ルポは書けないので、代わりに行ってあげよう。
今回の台風では房総の鉄道が大きな被害を受け、復旧まで長時間を要した。
その影響で成田空港が陸の孤島になってしまった。
しかし、関西空港のような人工島ならともかく、
陸続きの成田空港が陸の孤島なんて、おかしな話である。
こういう時は人間の原点に戻って、歩きで空港を出ればいい。
宮脇クンのようにタクシーに頼るような旅をしていると、
いざという時行動出来なくなると苦言を呈しておく。 __ ,(ミ三三ニ ~ ;;ヽ
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| / `j ゚' ヾ、 i ,,j <オイ!種公!列車のダイヤが乱れてるからタクシー呼んでこい!
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ト; 二__ニ__ 二 ;ミミ| | おやおや、宮脇クンが、「種公!列車のダイヤが
ト;_,,,,,,__メ __,,,,,,_ ;ミミ| | 乱れてるからタクシー呼んでこい!」とは、
f|.-=・=H-=・=~iー6)リ < とんでもない要求でありぞっとしない。
'ヒ______.ハ、_____ノ !!| | タクシーは順番待ちでいつ来てくれるか
f' __,-ムー、_ ` ノ | 分からないのだから、廃線めぐりの時みたいに、
ヽ {ィ-==ー-i,} ノ 人 | 弟子の中村呆彦に、車で迎えに来て
\,____,// /~丶_ \ もらえばいいと申し上げておく。
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/|_/又 \ / | おやおや、えちごトキめき鉄道の新社長に内定していた鳥塚クンが、
本日付けで正式に社長に就任したが、
【トキめきおじさん】などと名乗っているとはぞっとしない。
でもこれは、僕のもう一つの肩書き【ブラブラおじさん】に影響されたに違いなく、
種村流を継承したのなら、いすみ鉄道社長時代のような、
マニア向けの経営はやってはいけないと指導しておく。 >>885
「奥様も亡くなったんだね。」との情報だが、
先ほど由子から、「天国行きがすぐ決まったので、先に行ってます。」と連絡があった。
一方の僕は、死んでから5年近く経つのに、いまだ天国行きか地獄行きか決まらない。
神様によると、僕のような功績は多いけど、罪も多い人間は、ジャッジが難しいのだそうだ。
読者諸氏がもっと僕の功績を世間にアピールし、
僕の作家としての地位を向上させれば、天国行き決定となるので、よろしく願うや切。 >>886
決定したらこのスレおわっちゃうじゃん。
もうちょい俺たちと遊ぼうぜ。 >>879
説明できないのではなく、あまりにも当たり前のことで口にするのも恥ずかしいからでしょ。
高架化すれば踏切事故が無くなるなんてことは鉄道会社も分かってることで、今さらそんな
ことを指摘しても誰の役にも立たないぞ。 >>880
「規則が複雑になって旅行がしにくくなるから分割は反対」なんて、素人レベルの意見しか
言えなかった三文物書きに批判される筋合いはない。 >>889
なんでキミはアンチ種村なのにこのスレに居着いているんだい?
種村が嫌いなら、このスレ来なきゃいいだけ。
種村叩きたいなら、ここは中の人という変人の妄想コーナーだから叩いても無駄。 お互いにキチ○イだな
いつも張り付いている人も同じ 外周の旅初期で、ビジネスホテル宿泊にこだわった富田さんの意見を許したのはなぜですか?やはり外周の宿は民宿に泊まってその土地の魚料理を食することが醍醐味のはずですが。 >>881
>こういう時は人間の原点に戻って、歩きで空港を出ればいい。
自分はやらない(できない)ことを、無責任に他人に勧めてはいけません。 苦労をした由子さんは天国へ、苦労をかけた種公は地獄へ。由子さんの冥福を祈ります。合掌。 先生! いいことを思いつきました。
先生の乗り継ぎ旅の著書から、取り巻き諸氏に関する記述と、先生の苦言や暴言等を
すべて削除した改訂版を、景クンあたりに再編集させて出版しては如何ですか?
2〜3作を一冊にまとめることができて経済的だし、スッキリと読みやすくなって
バカ売れ必至だと思いますよ。 中日朝刊夕刊、中スポ、スポニチ、ニッカン、サンスポ、報知
A-cars 2019年10月号 2019/9/3
を読んだ >>895
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| / `j ゚' ヾ、 i ,,j <取り巻き旅シリーズも外周もそれぞれ1冊で完結ですな
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| / `j ゚' ヾ、 i ,,j <私が神様に口添えして地獄行きを決定してあげますぞ。
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俺が5ちゃんのスポンサーなら、絶対永久追放だな。
自己満足して、いろいろ迷惑をかけて、どういう人生送ってきたんだよ。もう長くないな。 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
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ト; 二__ニ__ 二 ;ミミ| | おやおや、「天国行きが決定したらこのスレおわっ
ト;_,,,,,,__メ __,,,,,,_ ;ミミ| | ちゃうじゃん。」とは、とんでもない発言であり
f|.-=・=H-=・=~iー6)リ < ぞっとしない。
'ヒ______.ハ、_____ノ !!| | 要するに読者諸氏は僕の功績をもっと世間に
f' __,-ムー、_ ` ノ | アピールして、僕の作家としての地位を向上
ヽ {ィ-==ー-i,} ノ 人 | させることで、天国行きを後押しするのは、
\,____,// /~丶_ \ 嫌だと言うのかと苦言を呈しておく。
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f ミ"""'''''''"""ヘ ニヽ / >>888
ト; 二__ニ__ 二 ;ミミ| | おやおや、「高架化すれば踏切事故が無くなる
ト;_,,,,,,__メ __,,,,,,_ ;ミミ| | なんてことは鉄道会社も分かってる」とは、
f|.-=・=H-=・=~iー6)リ < 由々しき意見でありぞっとしない。
'ヒ______.ハ、_____ノ !!| | 今回踏切事故が起きた京急神奈川新町の場合、
f' __,-ムー、_ ` ノ | なぜ高架化出来ないのか、鉄道会社や鉄道ファン
ヽ {ィ-==ー-i,} ノ 人 | は分かっていても、一般の人は分からないの
\,____,// /~丶_ \ だから、説明する必要があるとコメントしておく。
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f ミ"""'''''''"""ヘ ニヽ / >>892
ト; 二__ニ__ 二 ;ミミ| | 「外周の旅初期で、ビジネスホテル宿泊にこだわっ
ト;_,,,,,,__メ __,,,,,,_ ;ミミ| | た富田さんの意見を許したのはなぜですか?」
f|.-=・=H-=・=~iー6)リ < とのご質問だが、僕自身何が何でも民宿に泊まり
'ヒ______.ハ、_____ノ !!| | たかったわけではない。
f' __,-ムー、_ ` ノ | 民宿は当たり外れも大きく、必ずしも旅の良い
ヽ {ィ-==ー-i,} ノ 人 | 思い出にはならないので、ビジネスホテル宿泊も
\,____,// /~丶_ \ 選択枠だったとお答えしておく。
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/|_/又 \ / | >>895
「先生の著書から、取り巻き諸氏に関する記述と、
先生の苦言や暴言等をすべて削除した改訂版を、
再編集させて出版しては如何ですか?」とのご意見だが、
現在大ヒット上映中の『天気の子』について新海監督は、
「教育上良くないことをあえて描いた」と言っており、
それは僕の著作も同じで、削除してはならないとお答えしておく。 >>899
おやおや、宮脇クンが、「私が神様に口添えして地獄行きを決定してあげますぞ。」とは、
とんでもない発言でありぞっとしない。
そういう宮脇クンも、本スレに登場しているところを見ると、
天国行きか地獄行きか、最終審判が下されていないのではないか。
宮脇クンの場合、『時刻表2万キロ』のレベルを生涯維持出来ていたら、天国行きは即決だけど、
途中から慢心になり、鉄道趣味のイメージを大きく低下させた罪があるので、
神様も簡単には天国行きの切符を発券出来ないのだろうとコメントしておく。 >>901
作家としての地位と、天国に行けるかどうかは関係ないでしょ。 >>904
つまり先生の作品は教育上よくない書物だということですか?
だったら削除どころか発禁にしないと。 >>901
自分の作家としての地位を上げたいという邪念・煩悩を捨てないかぎり天国へは行けないと思う。 種村は大企業の敷地内で野糞をしたので、海芝浦駅発地獄行に乗ったんだろうな >>907
「つまり先生の作品は教育上よくない書物だということですか?」とのご質問だが、
良くないけれど、だからと言って作品の価値が低いわけではない。
例えば、村上春樹の小説だって、子供に薦められるような内容ではないし、
漫画の神様と呼ばれている手塚治虫ですら、
性描写が酷いと、PTAから強い批判をされたことがあるとお答えしておく。 >>908
おやおや、「自分の作家としての地位を上げたいという邪念・煩悩を捨てないかぎり
天国へは行けないと思う。」とは、由々しき意見でありぞっとしない。
僕が己の作家としての地位を向上させたいのは、むしろ後輩のためである。
つまり、鉄道作家の先駆者である僕の地位が低いから、現在活躍している鉄道作家たちの地位も低くなる。
宮脇クンだって、新潮文庫で生き残れず、
鉄道作家の地位向上に貢献出来なかったとコメントしておく。 >>911
それは後輩諸氏が頑張ればよいことであって、種村とは関係ないこと。 現地の状況をろくに知りもしないくせに、歩いて出ればいいなどと無責任なことを
書いてた人は、これを読んで反省しましょうね。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190910-00000037-dal-ent >>910
村上春樹や手塚治虫のエロ要素は、作品の魅力を高めるのに役立ってますが? >>905
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| / `j ゚' ヾ、 i ,,j <私は特急が好きだから天国行き特急で直行しましたぞ
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| / `j ゚' ヾ、 i ,,j <私は天国でも取締役に就任したので神様に口添え出来る立場なのですぞ。
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| / `j ゚' ヾ、 i ,,j <あの世でも鶴見線乗り潰しの件は「誤乗」のジャッジで無罪でしたぞ。
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違うだろ
「そんなにビジネスホテルが良かったら勝手に泊まれ!」と怒鳴りつけたかったけど、初回で空中分解も困るので我慢したと書いてあったぞ。 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
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ト; 二__ニ__ 二 ;ミミ| | おやおや、「それは後輩諸氏が頑張ればよいことで
ト;_,,,,,,__メ __,,,,,,_ ;ミミ| | あって、種村とは関係ない」とは、由々しき意見で
f|.-=・=H-=・=~iー6)リ < ありぞっとしない。プロ野球の抑え投手が、どんな
'ヒ______.ハ、_____ノ !!| | 好成績を残しても沢村賞をもらえないように、現状
f' __,-ムー、_ ` ノ | では鉄道作家はいくら頑張っても評価されない。
ヽ {ィ-==ー-i,} ノ 人 | 改革のためには、鉄道作家のパイオニアである
\,____,// /~丶_ \ 僕の地位を向上するしかないとコメントしておく。
人,_____/ / \  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/|_/又 \ / | >>913
JR鹿児島線東福間駅で軽乗用車の転落事故が起き、
女子高生がとっさに非常停止ボタンを押して特急を緊急停止させ、
大惨事になるのを防いだことが話題になっているけど、
記事を良く読んだら、駅員氏が女子高生に、ボタンを押してくれるよう頼んだそうで、
美談にするほどでもないと苦言を呈しておく。 >>914
大ヒット映画「カメラを止めるな!」の上田慎一郎監督がツイッターで、
台風で11時間閉じ込められた成田空港から無事、脱出できたことを報告したそうだが、
監督なのに情けない男である。
ちなみに中の人は昔、以下のような経験をした。
これはまだ、京急が羽田空港に乗り入れていなかった頃の話だけど、
中の人がジェットで羽田に着いたら、モノレールが信号機故障で止まっていた。
運転再開までに、それほど時間はかからないようだったが、
中の人は待っていてもしょうがないと、歩いて空港を出たのだ。
中の人がとっさにそのような行動が出来たのは、
種村の教え、『歩きも立派な交通手段』が、頭の中にあったからである。
成田空港に閉じ込められて文句を言っている国民は、
中の人の行動力を見習うよう苦言を呈しておく。 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
/(((///ノ/ンヽ,, _______________________
f ミ"""'''''''"""ヘ ニヽ / >>917
ト; 二__ニ__ 二 ;ミミ| | おやおや、宮脇クンが、「私は天国でも取締役に就
ト;_,,,,,,__メ __,,,,,,_ ;ミミ| | 任したので神様に口添え出来る立場なのですぞ」
f|.-=・=H-=・=~iー6)リ < とは、由々しき発言でありぞっとしない。
'ヒ______.ハ、_____ノ !!| | 取締役でもそれは中央公論社時代と同じで、
f' __,-ムー、_ ` ノ | 左遷ポストではないのか?だから宮脇クンは
ヽ {ィ-==ー-i,} ノ 人 | 天国に居づらく、僕のスレに頻繁にやって来るの
\,____,// /~丶_ \ だろうと申し上げておく。
人,_____/ / \  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/|_/又 \ / | >>919
「そんなにビジネスホテルが良かったら勝手に泊まれ!」と怒鳴りつけたかったけど、
初回で空中分解も困るので我慢したと書いてあったぞ。・・・・・とのご指摘だが、
でも、民宿を嫌うヤングの気持ちも分かったので、
そこは年長者の寛大さを見せたのだ。
これが宮脇クンだったらどうだろう。多分こうなるのではないか?
「同行の若手編集者は民宿が嫌だと言う。
民宿こそ旅の味が出るのに、それが分からない世代が現役バリバリとはけしからぬ。
宿泊費は出版社持ちだから、ここは編集者に従うしかない。
堂々と民宿に泊まれた、昔は良かった。」
これではヤングが宮脇作品から離れて行ったのも、当然の結果だったと回想しておく。 トキ鉄新社長の鳥塚クンに朗報だ。
JR西日本が七尾線の413、415系を、来年新車に置き換えるそうだ。
鳥塚クンは、あいの風とやま鉄道に直通運転したいらしいが、
トキ鉄の前のバカ社長が、交流電化区間に気動車を導入する愚策を行ったため、
現状では直通運転は難しい状況である。
しかし、七尾線を引退する交直流電車をいただけば問題は解決されるので、
早急にJR西日本にアポ取るよう助言しておく。 >>920
そんなに自分の地位を高めたいなら、どうして自分の著書の価値を高める再編集を
拒否するの? 矛盾してるとしか言いようがない。 >>922
成田と羽田の立地条件の違いを無視して何を自惚れてるのか。 >>924
勝手な妄想でしか宮脇氏を批判できない時点で、中の人の負け確定。 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
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f ミ"""'''''''"""ヘ ニヽ / >>926
ト; 二__ニ__ 二 ;ミミ| | おやおや、「自分の地位を高めたいなら、どうして自
ト;_,,,,,,__メ __,,,,,,_ ;ミミ| | 分の著書の価値を高める再編集を拒否するの?」
f|.-=・=H-=・=~iー6)リ < とは、由々しき質問でありぞっとしない。
'ヒ______.ハ、_____ノ !!| | どんな作品でもオリジナルは尊重しなければ
f' __,-ムー、_ ` ノ | ならない。だから、僕の苦言や、取り巻きのバカな
ヽ {ィ-==ー-i,} ノ 人 | 言動を削除する再編集は、意味がないのだと
\,____,// /~丶_ \ 申し上げておく。
人,_____/ / \  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/|_/又 \ / | _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
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f ミ"""'''''''"""ヘ ニヽ / >>928
ト; 二__ニ__ 二 ;ミミ| | おやおや、「勝手な妄想でしか宮脇氏を批判でき
ト;_,,,,,,__メ __,,,,,,_ ;ミミ| | ない」とは、由々しき発言でありぞっとしない。
f|.-=・=H-=・=~iー6)リ < 僕はヤングの気持ちを理解したのに、宮脇クンは
'ヒ______.ハ、_____ノ !!| | 理解しなかったのは明らかな事実ではないか。
f' __,-ムー、_ ` ノ | だから僕にはヤング読者がたくさんついて来たが、
ヽ {ィ-==ー-i,} ノ 人 | 宮脇クンについて来るのは、高齢者ばかり
\,____,// /~丶_ \ だったと回想しておく。
人,_____/ / \  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/|_/又 \ / | >>929
読者の要求よりオリジナルの尊重を優先してるようでは、作家としての地位の向上など夢のまた夢。 >>930
種村の作品がオトナの読者の鑑賞に堪えない幼稚な代物でしかなかった事実を
「ヤングの気持ちを理解」などとごまかしてはいけません。 >>932
たまに種村冒涜している中の人でさえ、
たまに面白いこと言ってるのに。
おまえ種村こきおろしてるだけで何も面白くないわ。
不快なだけだ、帰れよ。 どうして中の人は、種村先生の教えの中でも最も大事といっても過言ではない
《マニアになるな》を守ろうとしないの? スレチですが
出展メーカー減で変わり果てたドイツ・フランクフルトモーターショー2019|東京はどうなる!?
https://autoc-one.jp/honda/special-5005205/ >>935
土曜日とはいえ仕事や学校(部活など)で乗る人にとっては有難迷惑な企画だな。
しかもそういう人はたいてい定期持ってるだろうから、ますます泣くに泣けない。 >>920
__ ,(ミ三三ニ ~ ;;ヽ
/,/゙  ̄`゙ミ ;;ヽ
|ミ| ニ ミ;;; |
|ミ'iilll=" -=lllIヾ ミ |
{{ ,kェ、}}={{ ,kュ、}}==~ヽ ボソッ…
}L_⌒ノj ::!L_⌒_,ji 〉6i
| ,| う、 |_,ノ
| / `j ゚' ヾ、 i ,,j <「鉄道作家のパイオニア」とは私のことですぞ。
゙t '`=`ヾ j j,"|::`i、_
_ヽ、__゙_,,-‐" /|:::::|':::::: ̄
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f ミ"""'''''''"""ヘ ニヽ / >>932
ト; 二__ニ__ 二 ;ミミ| | おやおや、「種村の作品がオトナの読者の鑑賞に
ト;_,,,,,,__メ __,,,,,,_ ;ミミ| | 堪えない幼稚な代物」とは、とんでもない蔑視で
f|.-=・=H-=・=~iー6)リ < ありぞっとしない。
'ヒ______.ハ、_____ノ !!| | 仮にそれが事実だとしたら、宮脇作品より、
f' __,-ムー、_ ` ノ | 幼稚な種村作品を読んでいる人の方が
ヽ {ィ-==ー-i,} ノ 人 | 優秀なわけで、それはそれで面白い
\,____,// /~丶_ \ 現象かなとコメントしておく。
人,_____/ / \  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/|_/又 \ / | _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
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f ミ"""'''''''"""ヘ ニヽ / >>934
ト; 二__ニ__ 二 ;ミミ| | 「中の人は、種村先生の教えの中でも最も大事と
ト;_,,,,,,__メ __,,,,,,_ ;ミミ| | いっても過言ではない《マニアになるな》を守ろうと
f|.-=・=H-=・=~iー6)リ < しないの?」とのご質問だが、ちゃんと守っている
'ヒ______.ハ、_____ノ !!| | ではないか!だから中の人は、ジャーナルを
f' __,-ムー、_ ` ノ | マニア向け雑誌に変えた宮原クソ編集長や、
ヽ {ィ-==ー-i,} ノ 人 | マニアの視点でサービスを考える鳥塚流経営を
\,____,// /~丶_ \ 厳しく批判しているとお答えしておく。
人,_____/ / \  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/|_/又 \ / | >>935
おやおや、9月14日に熊本県内で、バス・電車無料の日が開催されるとは、
由々しき企画でありぞっとしない。
最近全国各地で、無料乗車のイベントが行われているけど、
ヤングがキセルの味を覚える恐れがあり、僕は賛成出来ない。
それよりも安価なフリー切符を発売して、
日頃から公共交通を使う習慣を育てることの方が
大事なのではないかと苦言を呈しておく。 >>938
おやおや、宮脇クンが、「『鉄道作家のパイオニア』とは私のことですぞ。」とは、
とんでもない勘違いでありぞっとしない。
宮脇クンの方が僕より年上だけど、作家デビューは僕の方が先なのだから、
『鉄道作家のパイオニア』は明らかに僕の方である。
結局宮脇クンは、パイオニアにも文豪にもなれなかったと回想しておく。 >>942
>最近全国各地で、無料乗車のイベントが行われているけど、
>ヤングがキセルの味を覚える恐れがあり、僕は賛成出来ない。
ヤングの気持ちを理解してるなんて言ってたくせに、ヤングを馬鹿にしすぎ。 「ヤング」なんて「死語」を使う種公のどこが未来志向なのか? >>943
種村はただの鉄道物書き。「作家」ではない。 宮脇の作品は情景を想い浮かべることができるから、種村と違い宮脇は文豪だし旅鉄や鉄ジャー誌の記者は宮脇の作品を参考・熟読をしているよ 世間一般では
宮脇=鉄道作家
種村=誰それ?
そんな程度だろう _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
/(((///ノ/ンヽ,, _______________________
f ミ"""'''''''"""ヘ ニヽ / >>945
ト; 二__ニ__ 二 ;ミミ| | おやおや、「≪ヤング≫なんて死語を使う種公の
ト;_,,,,,,__メ __,,,,,,_ ;ミミ| | どこが未来志向なのか?」とは、
f|.-=・=H-=・=~iー6)リ < 由々しき発言でありぞっとしない。
'ヒ______.ハ、_____ノ !!| | 国際化で英語のニーズが高まっている今、
f' __,-ムー、_ ` ノ | ヤングは実社会で使える言葉である。
ヽ {ィ-==ー-i,} ノ 人 | 少なくとも野田隆クンの受験英語より、
\,____,// /~丶_ \ 鉄道旅行では役立つとコメントしておく。
人,_____/ / \  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/|_/又 \ / | _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
/(((///ノ/ンヽ,, _______________________
f ミ"""'''''''"""ヘ ニヽ / >>946-948
ト; 二__ニ__ 二 ;ミミ| | 宮脇ファンは宮脇クンの評価を、昭和時代の
ト;_,,,,,,__メ __,,,,,,_ ;ミミ| | 物差しで測っているのではないか?
f|.-=・=H-=・=~iー6)リ < 確かに昭和時代の宮脇クンは、文豪と言うに
'ヒ______.ハ、_____ノ !!| | 相応しい作家だったけど、令和時代は違う。
f' __,-ムー、_ ` ノ | 新潮社が宮脇作品の発売枠を、
ヽ {ィ-==ー-i,} ノ 人 | 日向坂46写真集に置き換えたことが、
\,____,// /~丶_ \ それを証明しているとコメントしておく。
人,_____/ / \  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/|_/又 \ / | おやおや、北陸鉄道が10月の消費税率引き上げに便乗し運賃値上げとは、
由々しき経営方針でありぞっとしない。
北鉄は東京メトロ日比谷線03系を購入して、サービスアップに努めると説明しているが、
値上げするぐらいなら、今の車両のままでいいと苦言を呈しておく。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。