東武鉄道で蒸気機関車が復活運転！４両目
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前スレ
東武鉄道で蒸気機関車が復活運転！３両目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1512211819/
今後の試運転情報や現地情報や撮影地情報など、東武のSL復活情報ならばなんでも構いません。
勿論、記念乗車券・入場券購入状況、情報でも歓迎します！
次スレは980を踏んだ方が立てて下さるとありがたいです。
スレ立て時に !extend:checked:vvvvv:1000:512 のコマンドを1行目に入れること。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 近場の真岡は意味が分からない対応をしていて炎上している。 >>220
どんな対応？
東武も炎上しそうなのか？ 炎上してるかどうかは知らないが
人を呼ぶイベントは見合わせたいとか言いながらSLの運行は継続
そのうえでSL撮影を自粛しろってのは無理だろ
12月のSLDL重連運転で撮り鉄に対する苦情が殺到したそうだが
いつぞやみたいに「もう来ないでください」とでも言いたいんだろか？ >>222
撮り鉄なんて地元民に迷惑しか掛けないんだから、排除されて当然じゃない。なんか問題あるの？ 今日、事実上の最後のSLふたらの運転かな？
２．3月は取り消し、4月以降は設定なし。 日光線運転をやめたところで、鬼怒川線内で従来通りに動かしてれば
「来て見て乗ってね、あるいは撮ってね」ってメッセージの発出に他ならないと思うんだが SL大樹車内販売の休止
これでSL大樹そのものの運休の気配が漂って来た じゃあ特急スペーシアにもその気配が漂わないといけないな >>228
あるかも、無理やり運行するより寝かしとく方がコストかからないしな
そのうちSLの運行自体も見直しになるかも >>229
その「じゃあ」というのはどういう因果関係？ 南栗橋で
Ｃ11207の中間検査Ｂをしながら
Ｃ11123の復元かあ
ＪＲのＯＢ職員フルに動員かな？ 乗務員養成もかねて動かしてるからどうだろ
ふたら運休で代わりに大樹で動かすのはその辺が理由だよね 緊急事態宣言でも運休とせず通常運行、運休にしたとしても試運転で走らせるぐらいなら…と言ったところだね＞乗務員養成 >>231
元のニュースリリースくらい読めっつの デレスケが つか動かさないと痛むから、養成も兼ねて最低限の頻度で火は入れるんやろな SL大樹。雪になると、転車台が使えなくなる恐れがあるのでDE10を付けるんだね。
納得！ >>237
それもあるし、雪による空転で立ち往生する危険性もあるからね。
なので転車台の使用が確認できた後の5・6号もそのまま運用通り補機付きになった。 日光線と比べると勾配は大したことないが、カーブでぐねぐねしながらの勾配だから負担は大きそう 撮り鉄雪景色残念無念！
寒いからガン焚きしても圧上がらないのかな それだけなら赤補機なり青補機なりにがんばってもらえばいいし
真岡時代もそうやって不調を乗り切ったことはあったけど
それじゃ済まん事が起こったんだろうな 真岡時代からの325号機の持病と言えば、決まってコンプレッサーが多かったけど、
最後の最後で会津若松で保管していた会津柳津の244号機のものに交換して以来、その故障は無くなっていた。
となれば、それ以外の事由でDE10の補機付きですら賄えない故障だということ。
ちなみにここでは、DE10が付いても後ろから押すことは最近はあまりしない。
特に往路の大桑→新高徳のあの場所は路線の特性上、極力C11単独での牽引でやりきるように指導されている。
むしろ単独でキツいのはそのあとの東武ワールドスクウェア発車直後。 207が南栗橋出場したら
今度は構内じゃなくて鬼怒川線で重連やるな 重連用のジャンパ引き通しがつけばな
325にはもうついてるから207先頭に限定すれば今もできるけど 根津社長の記者会見を聞いてないのか？
３重連て言ってたぞ。 >>248
三重連は日光線末端でか？
鬼怒川線だと客車1両減らす必要があるぞ
機+機+機-緩+客-客 >>245
マニア雑誌の受け売りに必死になるなよ
まるで自分が事情通のように振る舞うのは恥ずかしい さて、これでコンプレッサー以外が原因だというのは第三者視点からも確認できるわけだが。
上か下か、どっちが悪いんだろうねぇ。
https://pbs.twimg.com/media/Es-kyNxU4AMQVhn.jpg >>249
その編成で行くならC11は13mないくらい短いから
客車3両でも有効長に収まると思う
問題は機関車を全部方転して機回ししようとしたら
緩急車が三つ要ることだな >>258
4月4日はクラツー１日貸切で完全オリジナルだけど、5月8日のって変わってた？ 5/8だってトップツアーズの団臨扱いだろ
つーか、トニコ発着のはこれまでだって全部団臨 >>259
そう、4月4日のほう。
ツアー日程みても時間が書いてないです。
トップツアーズのよりも時間が遅いみたいです。 4月4日
下今市13:18
東武日光14:32
鬼怒川温泉行きとあるけど、既存の下今市11:28・東武日光12:33のと照らし合わせると
4月4日の鬼怒川温泉行きのは多分だけど、下今市からは7号・8号スジで走るんでは？
東武日光発のDL列車は20分程度で下今市に着くし。 予備車？のオロ12が改造されてるみたいね完成が楽しみ ウヤとなった5月8日のSLふたら 回送として運転
客扱いしない 機関士養成訓練をセットにしているからね。
だから回送列車というよりは試運転列車というのが正しい。 SL北びわこ号で使っていた12系が廃車になるんなら、
是非とも東武で購入してもらいたい C11 123のボイラー修繕完了
サッパから南栗橋へ搬入済み ボイラーは火室部以外なら新製しても問題ないからね
火室部は現行法規上、同じサイズでの新製は難しいらしい 大宮 SLの全検が今回が最後らしいね。
次回から真岡C12と秩父C58は南栗橋入場だな。
とうことは磐越西線C57は来年で終了ということか？ 秩父はともかく真岡は大宮の受け入れ中止を機にSL運行自体をやめそうな気がする >>283
東武の助けが入ると思うけどね。
釧路の冬の湿原号の存亡があんなに絶望的だったのに、
C11 171の全検どころか客車の改修まで手にかけられたのは、東武のお金が渡ってきたから。
C11 207を貸してくれた恩がこういう形で返ってきたから、真岡から譲受したC11 325の繋がりで命拾いするよ。 >>285
貸せる時はそいつこっちに寄越してね、とか入札条件書いているぐらいの契約結ばれているんだけどな。
真岡は東武以外に手が渡らないように出来レース仕掛けたんだから。 真岡が借りるべき時に東武が貸せる体制になってないってのがな >>288
前の計画だと9月の土日はSL・DLの4往復計画だったけど、9月も全便SLにしたのね。 SL大樹4号じゃなくてDL大樹じゃないか
それでいてSL料金取るのかよ きっと汽笛鳴らして、煙を出すと思う。
時間的余裕があれば、鬼怒川温泉で方向転換すればいいのだが。
どうやら下今市までDE10が先頭のようだ。 そりゃ温泉駅でドア開扉無しっつってるのに機回しや方転やったら車内で暴動が起きるだろ SL牽引は全国複数社で乗れる
DL牽引のほうがレア 確かに秩父鉄道もELパレオエクスプレスの時は料金ないね
客は少ないから乗ってるといいんだが乗車券の増収にもならず赤字だろう >>293
新藤原延長運転も本来は五輪観戦ツアー絡みで、新藤原行きは団臨だが、新藤原発が返却の間合いを兼ねて、一般運行される模様。
そう言えば、座席指定券の手売りも今回は平日にも関わらず、1人1枚のみ発券するのも「ふたら」が一般運行した際の発売方法に案件出たから、
恐らく「趣味発券」する転売ヤー防止で、必要以上に複数枚を購入した方々が多かったからな。
>>301
大樹ではSL先頭でバック運転はしてないけど、DL先頭でSLが最後尾の方は既にふたらの東武日光〜下今市間で運行しているが。 新藤原って駅前何もないよな
駅も狭いし雨だったら最悪ｗ >>303
僕もこの前、新藤原駅に初めて降りたけど、境界駅という割には簡易改札機と窓口があるだけの狭さで、ロータリーもなく周辺にコンビニが一切ない。
あの場所でどうやって特設ブースを設置するのか？
それともう一つ、あくまで野岩の管理駅だから、東武側はICカード使えるけど、券売機が無いのでチャージ出来ないから、当日行かれる方は注意。 >>305
窓口はあるけど、あくまで野岩の管理駅だから、一切チャージ出来ない。
東武鉄道公式サイトにも「きっぷうりば」のマークが無い事が分かる。
そのため、運賃表も表示出ないのもその理由。
https://www.tobu.co.jp/railway/guide/station/info/4212.html >>301-302
現在、営業列車でSLのバック運転は禁止でしょ それで温泉駅にも転車台作ったと
バック運転するための機関車でそれができないとは何とも、と館長の言及があったとか
このスレかどっかで見たけど 東武の場合、バック運転するとヨが先頭に来てしまうからな。
バック運転自体が法令・省令に違反しなかったとしても、やらないような。 転車台あるぐらいならテンダー機なら、と思ったけど、大桑〜新高徳のあの急カーブに対応できるのがC56しかいないんだよな。 吉野がとうとう取締役かあ。すごい出世したな。
こんなに優秀だったんだ。学生時代、それほど優秀な人間とはとてもとても思えなかったｗ
まあ、頼もしい後輩をもった。 初代根津嘉一郎時代に吉野専務がいたけど親戚なのかね？ >>315
トンネルに入れないだろ
DLならありそう コロナがなければ尾瀬口−湯野上とかアリだったと思うけど
今の状況じゃなあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
