一行小説IN鉄道総合板 第110巻
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【注意事項】
1 2行以上の投稿および連続投稿をした者はその日が終わるまで書き込み禁止。
2 IDを指定しての叩き・叩きへの反撃は両方とも禁止。違反者は一日ROM。
3 ROMを命じられた者が無視して執筆した場合は当該のレスは無効とし、その直前の有効なレスから続行。
4 いかなる理由があろうとも、レス代行依頼スレを利用しての投稿は禁止。
5 あまりにも長いと小さい画面（1024×768など）で見ている香具師には2行に見えることがあるので要注意（全角55文字以内推奨）。
6 業務連絡がある場合は名前欄にその内容を書き、メール欄に「業務連絡」と書く。
7 続きの書きやすい、話の流れを考えた執筆を心がけよう。sage書きOK。
8 執筆の際は句読点（「、」や「。」）や鍵カッコの存在にも注意。
9 重複した場合は各自研究工夫でうまくつなげること。
10 話題は何でもOKだが（鉄道・旅系が好ましい）、大きく話の腰を折ってエロネタなどを書くと叩かれます。
11 携帯から書き込む荒らしがいるのであぼーん機能を使用してスルーすること。荒らしに応戦するのも荒らし。
12 旧郵政省・郵政公社、日本郵便関連の話題は禁止（鉄道郵便は除く）。
13 苦情はほどほどに。 【次スレ・特例など】
1 立てるのは>>975-990あたりで。
2 業務連絡時に限り連投および2行以上の投稿を許可する。
3 業務連絡は投稿数にカウントしないため、業務連絡後に本文執筆（またはその逆）もOK。
【ルール関連の議論について】
１）議論内容と小説のストーリーはこの際わけて考える。叩き合いは止めましょう。
（要はストーリーと議論を混同しない。議論当事者はもちろん第三者の執筆者も叩き合いの流れに乗らないこと）
２）議論の当事者は議論内容に良心的かつ誠実な姿勢で議論すること。
ただの叩き合いは「議論」とは言えません。
３）ルールの制定と改正及び廃止にあたっては、提案や実行にあたった者又はあたろうとする者が
根拠とソースを示すことに責任を負う。
（説明責任と立証責任。通常の社会通念や各種の法規などでも浸透していることなので言うまでもなく
周知されていることではありますが、新たに明文化してみました）
４）議論は客観性と合理性、具体性を基調とし、印象や感情に走らないよう留意する。 前スレ>>1000から
面倒くさいので佐賀県を長崎県が吸収合併し しかし無視して合併を強行、旧佐賀県民を二等県民とした。 アレクサ辛教えられたのはメタンガスの作り方だった。 >>11が「辛ラーメン」で有名な農心のまわし者であったことは言うまでもない 関税率を引き上げた。 「いやー、困った 困った（棒）」 た米軍の空襲によりレイプ目の鹿島さん、復習を誓う松型駆逐艦一同 が、3番線に品川方面行きが参りますというアナウンスが流れ、 嘗ての｢ヤンキーエクスプレス」と同じく函館へ直行であり 非常事態につき、ご通行中の女性たちの母乳で代替することに。 、審議の結果はナゼかサイコロで丁半勝負することになり、 ｢おうおうイカサマだって言うなら証拠を見せてもらおうじゃねえか！｣ 重大なレギュレーション違反が車検で発覚して失格。ミニ四駆ｼﾞｬﾊﾟﾝｶｯﾌﾟ2019を出場停止処分に。 しかし、Nゲージ蒸気機関車選手権への参加は許可された。あのサイズで蒸気機関車を作る競技らしい Ｂ-２ステルス爆撃機の図面と勘違いしてデータを盗む中共のサイバー部隊。 1/500のB29が出来た。100機ほどの編隊を作って渋谷交差点で飛ばしてみた 1/500では飛ぶわけないので、実際には路上にマキビシ撒いたのと変わらず、 忍者ごっこしているのかよ！とツッコミを入れられただけだった。 怒ったB29は1/500リトルボーイを一斉に投下して 堀内重人が松井市長の発言に対する議論で論破され、「平行線です」と言って逃亡してしまった。 一時 13秒あったギャップは瞬く間に無くなり、DRS圏内に捉えた。 阪堺電車が南海電車を煽る。｢悔しかったら天王寺へ来てみろよ‼｣。 煽り運転ダメ けんこうで文化的な最低限度の生活。 てばさき そして俺に基本的人権を与えるべきであると言う気運が世界的に高まりを 代わりにオール阪神・巨人の古い南海グリーン車ネタを 京王は職業野球集団を運営したことがなかったので即座に拒否して ここでローソンに統合されたサンクスとセーブオンマニアの怒りが爆発 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
