JR総連・東労組を語るスレvol.203
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JR総連・東労組・社友会について語るスレです。
脱退者も残留者も仲良く会社批判・組合批判ご自由に語りましょう。
テンプレは>>2-5あたり。
※【重要】5chといえども公共の場です。長文やコピペ連投などの荒らしはスルー。
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JR総連・東労組を語るスレvol.202
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 現場に何年も社員が滞留するのが悪ならば、支社本社だって部署が変われど何年も滞留するのは良くないよね。
現業非現業問わず全職場１年毎に全社員が転勤するジョブローテーションを実施すべき。 東京地本は鋸南町に120本の水を持って行って、いい気になっているが、千葉県はJRには否定的な県だ。こんなところに水を持ってくる時間があるなら、早く運転再開しろ！と思われることすら想定できないらしい。
めでたい奴らだ。 早く運転再開って言っても電力きてないとどうしょうもないだろ。東京電力に言えよ。
なんでも批判すればいいってもんじゃねえぞ。 >>147
内勤での勤務者と他区の休憩乗務員が向かい合いながら食事する先進的な詰所だろ >>113
密告は悪いことだけじゃないよ。
今のご時世、組合関係のことも逐一情報が流れていくよ。
職場内の出来事や騒ぎ、誰かが組合を辞めるとか辞めそうとか、そんなことまでね。
だから、管理者や支社本社の人と話すときは迂闊なことは言わないように気を付けてる。 >>130
相談窓口と弁護士を同時にやっとけ
なぁなぁでもみ消そうとしたら既に弁護士に相談してますと言え
本気でやる気のない構ってちゃんなら消えろ >>150
同じ社員なんだから別にいいんじゃね。外からみたらこれをシュールと思う感覚がシュールなのでは。 焼売の某職場で組合員であることを理由に区報への掲載を拒否する事象があったらしい 大分昔、平家でなければ人ではない。一昔、鬼畜米英。ちょいまえ、東でなければ社員ではない。今、抜ければ官軍、残れば賊軍。社友会入会で見事錦の旗ゲット！未来永劫。 >>153
はぁ…呆れるな
まともな人は嫌気がさして辞めるかもな >>154や>>157のようにそれが正しいと思っている人間が4万人もいるのか...
うんざりしている自分は基地外なのか？ 戦に負けて賊軍になった時点で何を叫んでも無意味だよ。悲しいけど
散り様が美しければ歴史には残るかもね 法の下の平等も守れない国だからしょうがない
まともなひとほど精神病むわ >>158
正しいとは決して思わないし、はっきりいっておかしいと思うけど
そこまで会社が組合嫌いなのにわざわざ組合に残るのもおかしいと思う
もちろん人によって主義主張があるから何とも言えんが。
残るのも個人の自由だが、それによって相応のリスクが生じるのに
何で残るのかが疑問。
まあもちろん辞めるのにリスクがあるけどね。 >>158
組織の歯車になれない奴を排除することは歴史の中で繰り返されていること
それを否定する今のあなた自身を基地外だと思うことはある意味正しいと思う
植松聖や長谷川豊、丸山穂高を正面から否定できないのがいい証拠だよ >>163
すげえ論理だなw
ナチスはそうやって大衆を扇動していったのがよくわかるな。 自己責任や一人で死ねと平気で言う松本人志とか立川しらくが持て囃される社会だもん
ベネチアで金獅子賞とったジョーカーがそういう社会を揶揄しているから楽しみだわ 勝った人間が歴史とルールを作ってきたのは有史以来ずっと変わらず続いてきた事だし
戦争が無くならない理由と同じで、人間が今の人間の内は今後も変わらないだろうから
諦めて自分が流れに合わせるか、不利益を承知でアウトロー気取るか
って程度の話 この会社は組合関係なく他人を無視する事が当たり前って考えなんだろ。
よく組合差別と言うが、今まで国労を無視してきた人間が脱退して東労組を無視していても何ら不思議には思わん。
JR東では自職場の同じ組合組織以外の人間を無視するって考えが根底にあるんだろ？
身近な所で言えば、お前ら基本他職場の同じ制服来た人に挨拶しているか？東京駅なんざ会釈すら出来ない乗務員だらけだ。だから変革が必要。
制服が違えど同じグループなんだから、清掃・整備・SS含め向こうから言われる前に積極的に挨拶してみろってんだ。挨拶すら出来ない人間は人として社会人として最低だと思うけどね。会社の上下関係なく。 >>151
難しそうだけどやってみる。他の助役もアテにならないし。 >>169
なんか話の辻褄があってないように思えるが挨拶の点では全く同意。
最近は上層部も挨拶すらできなくなったよね。あれを見ると失望させられる。 >>169
ほんとわかる。
前レスからあるけど、自分の所属する組合&無所属や職の違い、子会社の違いとかで無視したりとか考えが幼稚な奴が多すぎる。
自分は入社時からそういう体質にすごく違和感を感じて、自らそうやらないように今までやってきた。
ただ、組合問題が起きてから、さらにカオスになってきて正直ウンザリしてるわ。会社幹部や現場長がこんな感じだし、もう末期だね。 そうだね、だから東労組が全て正しいね。
東労組組合員意外とは挨拶も必要ない >>169
乗務員だが車セや駅の赤帽に無視されることある
乗務員もだけど一部の人間がこうだからダメなんだよ あいさつあいさつって子供かお前らw
しっかり大きな声でお疲れ様です！って言えてるかな？俺は無視されたことなんか一度もないわw無視されてると感じるなら自分のあいさつの仕方を見直したらどうかな？ 挨拶したらいくらくれんの？昇級にリンクすんの？A調書の内申点上がるの？って利己主義拝金主義のヤツらばかりだよ。そう言うヤツらを結果量産したのさ。 早く余剰人員を整理するために希望退職募れ！
もちろん俺も応募する。 >>178
さっさと辞めれ
てか、鉄ヲタが「職パスがなくなったら辞める(ｷﾘｯ」って意気込んでいるんだけど、
さっさと辞めれってんだ(笑） 相か鉄道とJR直通で雌車が導入される駅が増えるようだが、協力は絶対しないからな。
雌車はマナーではなくアパルトヘイト。
あのピンクのシールに法的根拠はないのでマンセーするのはインチキ宗教を信仰してるようなもの。 >>180
お帰りください
もうそんな些末なことに関われるほどみんな余裕なくなった 余剰人員辞めろとかいうけど、そんだけ人余ってる職場なんであるの？
毎週誰かしら休勤してるうちの職場に分けてくれ！ >>182
ギリギリの人数で回してこそ生産性向上なんだからそれでいいんだよ
要員不足を嘆く前に休んだ奴を恨めよな 一年でこんなに会社脳になるのか...
ブラック企業そのものだな ブラック企業はブラック社員のブラック思想が作るんだっけ >>181といつつも執拗な声かけはやるんだろ。
乗客にも攻撃的なブラック企業だから
JR東の社員が痴漢で捕まったというと何故か痴漢と言い返されるの何でだろ。
雌車に熱心な鉄道会社、宗教団体、偏向報道機関関係者、人権派のフリージャーナリストによる性被害は全くと言っていいほどスルーされるのも不思議な話。
タローが共産党と組んだから革マル組合は応援しやすくなったんじゃないか？ 地区指導センターを要員機動センターに再編して足りない職場に都度用立てすればトヨタのカンバン方式の人体版ができるよね。オレはマルスさわれないとか英語わからないから外人案内できないとかそんなのは根本から思想改造されるけどw 昔から「ブラック」って言葉好きだよね。「ブラックユニオン」とか「ブラブラ連合」とか。 >>176
しっかり挨拶してるわ
それでも無視するんだよ
乗務員嫌いなんだろうね >>182
乗務員しかできない
駅業務しかできない
事務しかできない
とかなんでもできる人がいないんだよ
駅業務の中でも券売機締めしかできないとか
事務でも勤務実績の処理ができないとか
細分化されてる。
ごねれば、わがままが通る会社だから。
したくないもの、わからないものはしない。 何故、田城郁は千葉県の被災地にガソリンを運ばないのでしょうか？ >>191 そっかあそれは辛いな。まあ仕方ないよそういう人間だと割り切らないと 会社は４万人体勢を目指している。よって１万人ほどの余剰人員がいる。
だから、会社に協力するから希望退職を募れと言っている。 マイプロ、委員会が業務なのだから参加してない組合員を能力不足と勤務態度の悪さを理由にとりあえず解雇すればいいのでは？
今の東労組なら長期間の裁判する体力ないだろうし上層部は保身に走ってるみたいだから泣き寝入りで終わらせられるんじゃないなかな？ ジョブロしたところで、起動要因センター(仮)から来た人に、「じゃあ今から出札ダイヤ入ってね、まず精算機の締め切りから宜しく」とは出来ないでしょ 乗務員は要らなくなる。
この事実を受け入れる受け入れないに関わらずそう遠くない未来に自分がどうなるのか想像してみることが大事であって、そんな訳ないとか俺は大丈夫とか根拠のない自信だけで強がる奴が最も不要な人材なことは明白である。 >>197
マイプロ、委員会を業務というならきちんと仕事を割り当てろよ
不透明な選考してできません、委員会に入れませんとか言って
それで能力不足とか違うんじゃない？ >>169
チキンが多いんだよｗ
あいさつして反応が無かったら回り込んで正面からもう一度あいさつすると返ってくるよｗ >>192
うちにも券売機締切しか出来ない爺がいる
周りがどんなに忙しくても券売機裏でボケーッと座ってるんだわ
マジでヌッ頃したい >>203
駅員なのに切符の発券知識に乏しい(覚える気がなく過不足のリスク回避の）ため、出札お断りして改札専門とかなwww
辞めちまぇwww さて、本当にごねる人たち(組合脳乗務員・やる気のない無能）を担務変更・異動させられるのか？
できないなら、やる気マンマン君のやる気を削ぐだろうし、素直に従って担務変更・異動した人の不満も爆発するよ。
本当にごねる人たちに手をつけられるの？ダンベル深澤さんよ。
結局、ごねない従順な人から手をつけて、ごねそうな人は後回し、最後はうやむやになりそうだけどな。 やる気マンマンくんって要は単なる思考停止イエスマンだろ？
イエスマンで固めた組織の末路は・・・ 異動させて無理やりやらせるのはいいけど、ド素人に教える現場はたまんないだろうな 昔から出来なさすぎる人は転勤できないからな
行った先で迷惑かけるから出せないから元職場で飼い殺しが最適解だった >>209
周囲はいい迷惑だけどね。
社採だけど、国鉄採の感覚、ポテのプライド、意識高い割に国鉄採に染まる平成採、色々唖然とすることが多い。 ジョブローテ締結してオリパラ終わったら露骨にやってきそうだけどな。乗務員区は基地再編始まるし駅も委託化ラッシュで異動とかありそうだしね。 できない奴は駅なら内勤で電話番か車いす専門、乗務員区なら事務手伝いだったよな。車いす警備員にやらせてるし、事務も委託化でそれも難しそうだがw >>169
所詮この会社の連中の精神年齢なんて学生レベルなんだよ
現場の下っ端がそうならわかるけど上層部までそんなんばかりだからこんな騒ぎになるわけでｗ
自分はどうかって？十分糞ガキだと思ってるけど ジョブローテーション
職名 鉄道係 鉄道指導係 鉄道主任
駅務、設備、車両、乗務 何でもこなす。 お茶汲み係 お茶汲み指導係 お茶汲み主任 お茶汲み主務 庶務は年中お茶飲んで菓子食って、雑談しながらタバコ吸ってるぞ。
もしかしたら最高の職種かもしれん。 >>218
では
地方に合わせて本社や支社もプレハブ小屋みたいな庁舎にしよう。 >>178 (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-tSsa)
>>216 (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-tSsa)
来週水曜日23:59:99までのワッチョイ tSsa
変態ジジイは児ポ容疑でまだ逮捕されないの？ >>216 (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-tSsa)
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1555718199/995 >>153
さすがgehaの現場長。
やることがちっちぇーな。 常◯緩行線のゴリラ女さん、
最近ますます下ネタがひどくなってきた >>225
地方と比較するネタがつまらないから
返しもつまらなくなりました。
ごめんなさい なんやかんや時間使ったあげく、
会社は組合の責任なので会社は関係ないと開き直り。
会社だの組合だのとのたまうが、結局はいわゆるひとつの会社。
俺は絶対にその姿勢は許さない。
組合的はそれでいいんかいな？
知らないところでそんなこといわれててかわいそうに思うわ。
会社が責任認めないんであれば、大騒ぎ（ここじゃないよ）するわ。
震えて眠れ会社とやら。 もうネタがないんだよな。東労組スレだけど東労組の事は何もない もうネタなしのとこありがとな
会社上層部が示談金算出した金額と、
裁判費用を加味した金額がたいして変わんなかったんでないん？
まあ気の毒だと思うが裁判頑張れ
組合のせいにしてほしくはないが。。 自分の会社の従業員の命すら責任を持てずして、
利用者の安全を守る、命を守るなど、できるのだろうか。
おそらく、
「会社」という人たち＞＞＞＞＞利用者≧組合の人たち
なんだろうよ。
いいんか？ 組合抜けたらもう何も感心無いや。
死ぬまで敵と戦ってくれや >>236
社外人だからようわからんけど、まかせろ。
関心なく仕事にどうとか思わずに日常が終わるのが、普通のバロメーター。 >>187
聞いた話だとエルダー社員の紹介をやろうとしたとか。
なんかレチはOKでウテシはダメだって。理由を聞いたら、区長は「察しろ」だって。
当該職場はすでにスレに出ています。 もう一般社員は達観してるのに未だにそんな事してんのか。終わってるな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
