【AERA】レイルウェイ・ライター岸田法眼13【SPA】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
「AERA」「SPA!」などで「レイルウェイ・ライター」と名乗って
主に鉄道関係の記事を書いている岸田法眼氏について語るスレです。
昨年には初の著書「波瀾万丈の車両 様々な運命をたどった鉄道車両列伝」が
アルファベータブックスから刊行されました。
鉄道ファンや週刊東洋経済、Yahoo!ニュース個人での執筆実績もあります。
執筆した記事やブログ記事について、賛否両論意見を出して語りましょう。
記事を引用して批評する際は
・出典を明示する(URLを貼る)
・引用部分をその他の文章と明確に区別する
・引用範囲は必要最小限に
といった点に注意しましょう。
決して根拠のない誹謗中傷にならないように。
＊引用は著作権法で認められています。ルールを守って批評しましょう！ >>749
そういえば柴田恭兵主演の刑事ドラマで情熱系ってあったな。
娘役は今の中村勘九郎の嫁。 現場主義のほうも刑事ドラマで学習なさった言葉である予感… 柴田恭兵って静岡の清水出身なんだね。
だとしたら、てんてーはちびまる子ちゃんの藤木茂のほうがお似合いだよ。
藤木は卑怯者だし臆病だから。 >>753
てんてーの風貌や性格てアニメのキャラで言えば誰？ >>745
読んでないけどそれの1800系って1821F限定のフォーエヴァーじゃね？
それはそうとJR四国もてんてームーブメントに乗っかっちゃったじゃないの
どうすんだよこれ >>754
風貌や性格云々よりも人格が聞きかじりの知識をひけらかしたがるキモヲタそのもの。
それが文面から滲み出てくる。 >>760
商業ライターだから自費出版は眼中にないと嘯くてんてーに相応しい商業ベースな人数規模やなwww 文章でも動画でも、商業ベースに乗せるんなら、それなりのペースで作品を量産しないとね。 この人のFacebookの時代劇ネタは何??鉄道とどういう関係が?? 一言で言えば
中身が無いから読む価値なし。顔本の投稿もゲンナリレベル てんてーが興味ある記事のリンクを何でもかんでも張ってるだけ。
結果、てんてーの興味対象が如実に表れている。 https://www.youtube.com/channel/UCtefVN_kmvbpjjDp8cB70Og/about
タイトルが「情熱系現場主義」に変わっている
（「岸田の」が削られた）
2012年からあったらしいが最近までここの住人にも発見されていなかったのか 文字数制限など無いのに何故短縮URLを使うのか謎。無駄に怪しまれるだけでは? 個人ブログならいいけど、アドレス表記せず埋め込みなら短縮URL使わないのが一般的かな
短縮だとアフィと紛らわしいから使うことはほぼ無くなりつたあるね てんてー星野源の結婚に興味ある模様（ソース：Facebook） >>770
星野源の結婚の前に自分の結婚を心配しろ。年は上で稼ぎは下やろが。 >>773
へのへのもへじのマスクでも被って踊ったら？w >>775
東京新聞？ああ、信憑性東スポ以下の機関紙のことですねwww 次世代のてんてーとして名高いお拓矢さんがヤフーデビュー ＞私が新聞紙上でコメントが掲載されるのは初めてです。
私がに対応する主語がない
意味はわからないでもないが物書きを業とする人の書く文章ではない https://www.tokyo-np.co.jp/article/106363
＞「東武鉄道大追跡」の著書があるライターの岸田法眼さん（４４）は「浅草駅には華やかさと下町情緒がある。
＞時代の流れに振り回されず、九十年間同じ駅舎が続いて親しまれているのは奇跡的だ」と魅力を話す。
これだけかいｗ >>780
これ絶対てんてーの喋ったことを要約どころか、記者がこの記事を書くにあたって思ってたことを書いただけだろｗ
マスコミはキレイにまとめるのだけは上手いからな
ちな共同スポニチテレ東中日に知り合いがいるｗ これだけ見たら、岸田法眼さん(44さい)は東武鉄道に関する第一人者、
円熟のライターのように思う東京新聞読者がいるかもしれないな……。 2か月連続!! 京成線ミステリーツアー
https://town.chibatopi.jp/matome.php?id=1199
>自然の原風景の車窓を眺めていると、“この先、本当に成田国際空港があるの？”と実感がわかない人もいるのではないだろうか。
「原風景」の意味を取り違えていないか? 前作の導入部
>京成トラベルサービスは、京成電鉄の後援で、2021年4月29日（木曜日・昭和の日）に
>「ゴールデンウィーク 京成線ミステリーツアー」を開催した。
>京成上野を出発し、千葉中央へ向かうもので、“車両や行程は当日のお・た・の・し・み”。
>万全盤石の感染防止対策を行ない、参加者らは2時間35分のミニトリップを楽しんだ。
今作の導入部
>京成トラベルサービスは、京成電鉄の後援で、2021年5月22日（土曜日）に
>2か月連続の「京成線ミステリーツアー」を開催した。
>宗吾車両基地を出発し、八千代台へ向かうもので、“車両や行程は当日のお・た・の・し・み”。
>万全盤石の感染防止対策を行ない、参加者らは約2時間15分のミニトリップを楽しんだ。
同種のネタだからって文章をここまで揃えなくてもええやろ・・・
“お・た・の・し・み”は滝クリの“お・も・て・な・し”のパロディか？ >>781
なんせ、てんてーの御発言を引用したら著作権違反で顧問弁護士に訴えられるからなwww 文字数が多いので先行記事より良いと褒めちぎるヤフコメは、てんてー本人?? さすがにてんてーをリスペクトするここのスレ住人だろw ＞この記事を書いた記者が鉄道ファンに違いない。
＞このボリュームのある記事を掲載してくれた千葉日報にも感謝。
一般読者が千葉日報に感謝するかあ？
てんてーにとっては今や唯一の記事掲載媒体なのかもしれんが 沿革を長々挿入して文字数が多くなる
平常運転ですな プロ野球に精通する岸田てんてー、清田育宏さんの論評をちばとぴで書いて欲しいな〜 >>775
新聞へのコメントって、謝礼はもらえるのだろうか >>796
鍵付きのてんてーが具体的に何と書いたかはわからない >>786のヤフコメ件数は2件のまま増えないのに
記事の長さを賞賛するコメへの赤ポチは増え続ける不思議・・・
土曜日見た時20そこらだったのに今見たら53にまで増えている
記事出て4日目以降にこんなにポチだけ増えるものか?
そんなに読まれているならコメ自体も増えるのが自然だけど >>798
コメント件数が増えないのが気持ち悪いみたいだから投稿してみてやったで >>800
2時間で早速青ポチ2件ゲットしてるやんｗ やっぱり、ちびまる子ちゃんの藤木だね
卑怯なところは10年たっても治らない
あれ、巨人軍は紳士たれじゃなかったっけ？ https://trafficnews.jp/post/107654
昨日、イーハー東武18000系の報道公開があったらしい。
https://www.instagram.com/hohgan_kishida_30/
てんてーも行った模様……
しかし、てんてーの写真の18000系は紫色がエグいな。
乗りものニュースの写真と、同じ車両とは思えない程。 どこのメーカーのカメラ使ってるんだろ
最新スマホで撮った方が素直な発色になると思うんだが
色目的には昔のオリンパスデジカメに近いな
https://i.imgur.com/CDwiCRk.jpg 最新じゃないが近年のスマホで加工マシマシか
インスタやっていると分かるが加工し過ぎて画質が悪い てんてーの加工写真だと、紫の濃淡差が小さくなってて、
車両の印象が変わってしまっている。 無断転載されないようにわざとじゃ？
誰もパクらないよ、言葉をパクるてんてーじゃあるまいしｗ 2週連続の京成ツアーは、京成電車大集合！ スカイライナー車両で行く！ 宗吾車両基地見学ツアー
https://town.chibatopi.jp/matome.php?id=1210
報道公開という名のツアーただ乗りじゃないだろうなｗ
ちなみに今のところYahoo!転載はされていない
転載されたらヤフコメのポチ数をウォッチしなくては
（参考）同ネタの先行記事
https://news.yahoo.co.jp/articles/454744a856dbf02e6ec2a47dacc7ac70d1950783 https://news.yahoo.co.jp/articles/d8db58bf1a87543eadce98f00172822062e426e0
で、今日はスペーシア復活塗装の報道公開に行ったんだろうな。
>>803のメトロ18000もそうだが、千葉県関係ないからちばとぴに載せるわけに行かないぞ。
どこで取材の成果を発表するのかな。 ＞京成トラベルサービスが車内放送で、最初にど真ん中の穴をあけるよう案内したあと、
＞57、38、29、66、35、72、17、63、49、12、61、33、55、43、25の数字を読み上げる。
＞すると、私が取材した7号車では、小学生の男子児童が真ん中の横1列に穴が開き、
＞景品獲得の権利を得た（景品は宗吾車両基地でGET）。
＞しかも15の数字中、ど真ん中を含め8つ的中し、勝率5割3分3厘。
取材（）した内容は何でも惜しみなく記事に盛り込みます。
岸田てんてーの素晴らしいサービス精神。 >>810
すごく…要らない情報です…
ビンゴ大会があって小学生の男の子が賞品をゲットした。
だけでいいと思うのが普通のライターですが
さすがはてんてー ビンゴ大会で運営側でもないのに出た数字をメモる奴はそうそういないｗ リアルタイムライブレポートならそういった情報も載っているのもあるが、記事としては全く無意味
というか、そんなことに割く思考回路、しかも商業ライターがこんなのを書くのは色々な意味でヤバいんじゃないかとか邪推するわw わざわざメモ帳にメモしたというより、YouTubeにアップするTheMovie用に録画してて、
そこから起こしたような気がする。
＞ど真ん中を含め8つ的中し、
ビンゴのど真ん中って全員が初めに開けるので、的中させる物ではないと思う。
いや、まあどうでもいいけど。 >>813
自分が書きたいこと・自分が書けることなら何でも書いちゃう人だし
読者のための情報の取捨選択が出来る人なら東武鉄道大追跡が600ページ超にならないかと >自動車では自分で手洗いするか、ガソリンスタンドなどで洗車の様子を眺めるだけ
>だが、鉄道のツアーに参加すると、車内からドキドキ感、ワクワク感が味わえる。
うちの子供達はガソリンスタンドの洗車機が大好き
車内からドキドキ感、ワクワク感を味わっているぞ
てんてーは自動車に乗って洗車機に入ったことがないのかな sig*****はこの前もヨイショした奴
そして恭兵がヨイショ隊に新入団ｗｗｗ >>819
sig*****は鬼滅の刃関係にやたらコメントしているが、
てんてーは鬼滅に興味がありそうな様子を見せたことはない。
てんてーが大嫌いという飛行機関係のコメントもしている。
文章も岸田節ではないし、本人降臨ではなさそう。 ＞この1か月のあいだ、京成トラベルサービス主催、京成電鉄後援のツアーは、
＞今回も含め3回開催している（参考までに、双方とも千葉県に本社がある）。
＞このような御時世の中、「すごい」「神ってる」のふたことに尽きる。
のりものニュースの恵知仁氏はコロナ禍でスカイライナー車がダブついているからこそ
ツアーを開催できたと分析しているがてんてーは無邪気だなあ まぁ車両が仕事もなく車庫で寝てたら日銭も入らないしイベントやったところでイベントに従事している社員の労務費で収入も消えるから利益としては微々たるもんだが
それでも日銭を稼ぐため＆コロナ後の顧客繋ぎ止めを目的として初入線とか銘打ったイベントをやってるんだろう
ある意味こういう視点を持たないアラフォーライターだからこそウェブでは需要があるんだろうなぁ >>819
kyo*****さんは初めてヤフコメしたんだな
まるでてんてーの記事にコメントするためにIDを作ったかのような >>817
てんてーはペーパードライバーと自ら書いていたからな
「広島県の鉄道」の取材のとき久々に運転したんだっけ（遠い目）
ドライブスルー洗車機は知らないのだろう >>825
ペーパードライバーならそんなもんだろう
しかし東武に続いて今度は広島県の鉄道について書くつもりか
原爆被災後の広電の惨状とかどうやって書くつもりなんだか >>827
多分3000ページくらいの超大作を上梓してくれるんだろう >>828
終戦の玉音放送の書き起こしから始まりそうだw >>826
>>14「広島県の鉄道」刊行計画はてんてーにとってはおそらく黒歴史
しかし今でもAmazonで“岸田法眼”で検索すると引っ掛かるね 黒歴史に今更だけど
広島を取り上げるなら広電千田車庫と変電所を書かなきゃね。被爆後一番電車を走らせた
努力を。まぁ、数年前高速に乗ったのなら取材してないよね。偉そうに８月６日を俺様に
書かせてくれる媒体がないと昔ほざいてたけど。しかも、てんてーがメディアが報道しな
い８月６日とは共産党系の活動だと一般人でも理解するし報道できないし。 「広島県の鉄道 (日本の鉄道完全ガイド 1) 」か
戎光祥出版の人にどんな大風呂敷を広げて見せてたのか気になるｗ Amazonの波瀾万丈のレビューが低評価ばかりになってるがヤラセばれた？ >>822-823
てんてーは、純粋に京成によるファンサービスだと思ってそうだな。
＞「すごい」「神ってる」のふたことに尽きる。
尽きてしまうの御自身のボキャブラリーがアレなせいでは(笑)
>>834
Amazonに限ればてんてー本に対するヤラセっぽいレビューは無いよ。 ということは尼レビューが一般的な評価ということだなw >>822
「開催されている」を「開催している」としていたり
どうでもいい本社所在地情報を突っ込んできたり
いつも通りの岸田節だな https://www.youtube.com/channel/UCtefVN_kmvbpjjDp8cB70Og/videos
てんてーがメトロ18000系報道公開の動画をアップしているな
ユーチューバーじゃなくライターなのだから文章を書いてアップするのが筋じゃないのかな
メトロだってただのユーチューバーなら報道公開に呼ばないのでは >拙著『東武鉄道大追跡』（アルファベータブックス刊）のPR動画＆補足動画の2回目は、
>「スペシャルコラム 東京メトロ18000系」（124ページ）です。
動画はあくまで著書の関連だということにして、
そのへんのYouTuberとは違う、俺の本業はライターだ、と主張しているような気がする…… 報道公開にお招きした「報道関係者」が
ユーチューブでしか発信していない（しかも視聴回数100未満）と知ったら
鉄道会社としては不本意だろうな メトロと東武は個人枠あるだろうけど、スカイライナーは千葉日報枠だろうね
東は絞ってるから記事がないのは分かる >>841
そりゃまあ客観的事実として東武鉄道大追跡という名の著書を出しているレイルウェイ・ライター様だし。 >>842
千葉日報はビンゴ大会のレポートを見てどう思ったのだろうか 会社としては
自社の広報に役立つと期待して
てんてーをお招きしているんだろうけどね… てんてーは記者証とか持ってるのかね？
フリーでも突発的にメディアの仕事を請ける場合は記者証の貸し出しとかあるし。
フリーランスならせめてそれ用の名刺を作ってしかるべきなんだが。 >>846
てんてー勝手にメディアの名を騙った名刺で営業してるってカキコなかったか？ >>844
契約内容次第だろうね
期間なのか回数なのか分からんけど、まぁ更新はないだろうよ
つか、今までの作文見てない可能性高いなw アエラは1月25日の久喜経由スペーシアの記事が最後
Itmediaも2月5日の記事が最後
今は千葉日報だけだよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
