検札がやってくる路線 45区間目【♪きっと来る】
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前スレ
検札がやってくる路線 44区間目【♪きっと来る】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1567147677/
以下の行為はスレ違いです｡見つけてもスルーするか､
然るべきスレッドがある場合は適宜そちらに誘導してください｡
壱：固定ハンドルの方の自己主張､検札と関係ない雑談や論争
弐：固定ハンドルであることを理由にする叩き･煽り
参：不正乗車についての雑談など
四：虚偽の検札報告を含む荒らし(いわゆる馬金子･常滑･INAX･便器・ハイデホー行為)
伍：(特にネトウヨ等による)政治の話題など
六：強制コテハン（ワッチョイ）設定のスレ立て
これらの書き込みは当スレッド営業規則によりお断りします｡
Q&Aなどは>>2以降。
避難所スレ：http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5997/1265817793/ ここは検札がやってくる路線をあげていくためのスレですよ
関係ない話はやめてください 車内改札とかマジで要らん。
不正額より車内改札の人件費の方が高いわ。
そこを理解しろ。鉄道会社は。 >>297
車内改札なんてやる側もしたくありませんが、モラルがない乗客が一定数いるために仕方がありません。
また、不正額の少ない区間や列車においては、車内改札を実施する意味がありませんので、車内改札は行っておりません。
車内改札は一時的な収益だけではなく、不正乗車の多い区間において、毎回きちんときっぷや定期券を購入していただく契機にもなりますので、ご理解いただけますようお願いいたします。 アウアウアーの鉄屑同様だろ？不正カスチョンは（笑） 北陸本線 敦賀~新疋田
関西本線 亀山~柘植
大阪近郊区間外れたあたりで結構な確率で検札あり
南四日市で車掌がホームで切符受け取るみたいな感じかな
客渡したり渡さんだり適当改札無人箱だけ 道内も基本指定された席着席で検札省略、検札あってもスタンプ省略だけど
指定された席から移動していいか聞いた時だけその場で指定券に2回ともスタンプ入った
2回移動した理由はオホーツク下りの最前列右側が空いていて次で降りる時に巡回来た時と
直前購入で位置を指定しないでとったら座席表示出して発券してたのに
3A，5A，7A...4D，6D，8D...みたいな席割でとってた10人弱のツアー客の間にぶちこまれ
札幌ー新札幌だけで4-5回添乗員が前後と通路隔てた客に弁当、お茶、確認事項の伝達やらで
来て落ち着かなかったので移動していいか聞いてみたら一番後ろの調整席？に変えてくれた。
移動したはいいが自分の前列がなぜか団体から離れた席なのにその添乗員。
前に行くだけだし前後真横で話されるよりいいかと思ってたらすぐ人身事故で90分抑止、
自分の前の席から自分の真後ろのデッキへ携帯で話しに行くための長い往復が始まる・・・ >>304
「木に竹を継いだ様」と言うがその竹の区間で来るんだよな。篠山口以北とか
南四日市から車掌が監視するの何でなんかな？四日市を境に何か理由があるのか？ 【キセル】姫路から博多まで無賃乗車、無職の少年(18)逮捕…「アプリで知り合った女性に会うため」在来線を乗り継ぎ11時間 ★2 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1601277487/ だからってお前らの不正は見逃さずちゃんと車掌さん伝えたり録画しますので JR四国はグリーン券を発車20分前に買ったんだけど、検札来なかった。
何故だろ？ JR四国のくせに省略するのがムカつく。
JR九州も購入した指定席に正しく座ってる人だけ省略すればいいのに。
そしたら、青春18きっぷや九州満喫きっぷユーザーの鉄道ファンはみんな喜ぶ。 上りの南今庄〜敦賀の間の北陸トンネルの間も結構遭遇した
20分程度かかるし逃げられない 山陰線の普通福知山から米子の間最後まで旧客残っていたけど
ドアが開いたまま走行怖いわ
落ちた人いないのかな >>312
省略するのはいしづちとしおかぜだけでそれ以外はちゃんと来るよ。 秋田からいなほグリーンに乗っててっきり省略かと思いきや普通に来たからな
省略することもあるの間違いじゃねーの？東も
まあ、新潟から新幹線乗継割だから問題無いし、乗車券もこのスレのクズみたいに不正してないから何ら問題ねーけど。
夕陽が綺麗だったわ >>318
南風は特急券(指定席)をチラ見して終わり。
コロナ対策で車掌が受け取って確認するとか、スタンパーを入れることはしない。
乗車券の確認もなし。 泉郷白河 検札あり 品井沼愛宕 一ノ関から来た車両のみ検札あり >>23
越河に限らず岩沼-藤田は多い その次に矢吹白河 >>319
だから何レベルの糞の役にも立たないゴミレス乙 >>317
昭和末期に、餘部橋梁を通過中の普通列車から突き落とす殺人事件があった。 みやびが強風で落下した
かに加工場に落ち
その後通行基準厳しくなり
コンクリート橋かけ替えられた ワンマン表記なのに犬が乗って噛むのは卑怯。
マジムカつく。 ニュートラムなんかその点で行くとＮＯ−Manだよね！ >>336
そうなんへー。
ポートライナーもですかねえ >>338
1983年〜1986年頃だったと思うが、餘部橋梁を通過中の普通列車（旧型客車）のドアを開けて地上に突き落とす事件があった。
俺は都内に配達された読売新聞の小さな記事で読んだ。夕刊だった気がする。 皆さん、車内改札がJR在来線であったら
直ちに教えて下さいね！
対策をして快適な旅を！ 巡回の報告のみで申し訳ないですが一応。
呉羽→小杉
西高岡→福岡
森本→津幡
七尾線全区間乗るも検札なし
おまけ
袋井→御厨
金谷→菊川
焼津→用宗
函南→熱海 東海道在来は本当にやらなくなったよね。ありがたい話しです。 大分県内の815系ワンマンでやるようになってマジ死ね。
今までは大分支社ではワンマン運転では1度もやらなかったのに。
犬殺カスだな。
噛む犬とかコロナにかかって死ねばいいのに。 東海道在来で実施したらレチの風体と
共に即座に書き込むから。
写真か動画も上げてやろうかな？ 新大阪〜京都117系ノンストップ時代はよう車内改札してた懐
雷鳥・白鳥は、京都でたら湖西線内車内改札ほぼ検札してた。 >>347
東日本の特急の検察の為の増員車掌が増えた。
甲府持ちの車掌2名が乗る「新宿行きのかいじ」に松本運輸区の検札専門の車掌がプラス2名乗っていることが多い。
松本運輸区の検札専門の車掌は、車内補充券発行機器しか携行しておらず、普段では絶対噛まれない中野ー東中野間で噛まれたことがある。 もうちょいで新宿で逃げ切れたのに可哀想
寿司屋の女将さん元気かな >>344
今はワンマン開始直後ということで車掌も余っているけど、いずれは最低限の人数になる。
そうしたら、検札なんてなくなると思う。会社もそのつもりで考えているはず。
車掌の人件費は年間300〜600万円くらいか。九州だともっと安い？ 黒磯新白河間って検札のメッカだったけど
今年に入ってワンマン化されたみたいだけど今も検札やってる？
偽ワンマンもあるのかな
途中駅の無人駅の対応ってどうしてるんだろ
四国みたいに集札するとかかな
ワンマンにしたってことは降りる人も少ないから何もせんのかな
今は郡山までのどの辺が検札ポイントなんだろ 前降りっていうけど５両とかあるんだろ
放置っぽいけどなあ 東北本線・奥羽本線 青森〜東京・上野何回か
昼行普通電車で縦断したけど1回も検札なかったけど。 東海在来静岡、相変わらず巡回しているな。
感染症になりたいのか？
浜松駅も相変わらず、若い駅員が改札前でパワハラ紛いに｢ありがとうございます！！！｣と休みなく発声練習させられている。
東日本の池袋とか主要駅で犬小屋に引っ込んでいて｢用がある時呼べ｣というスタイルとは大違い
自らの健康を犠牲にしてまで表舞台に立つ姿素敵です。 運賃・料金の取りこぼしが結構な金額になるのかな
臨時列車・特急運転間引きでも
駅員・乗務員減らせないから
今まで取りこぼしてた分も余剰要員使い回収しているのかな >>361
それ、池袋は今だと強行突破簡単なんだよね
精算が必要な切符持ってて誰かいないのー？と覗き込むパフォーマンスしてから急いてるので切符置いとくわ、って感じで俺は抜けたことがある、そんな経験をした夢を何度も見た >>361
寧ろコロナ感染駅員を不正カスにあてがって感染させればメシウマ そもそもお金を払ってるお客様に対して、乗車券を拝見しますと命令するのは非常識。
だから犬はお金を払ってくれる上客である鉄道ファンから嫌われてるんだよ。 >>363
それは礼儀正しい改札通過だと思う。強行突破とは係員に制止されても通過することだから。
という考えを夢の中で見た。 >>366
払ってない疑い濃厚でそれを見抜かれるのが嫌なクズ以外は何ら問題無い ここは検札がやってくる路線をあげるだけのスレです
関係ない話はやめてください 鹿児島本線、山陽本線を利用して博多〜広島を往復したのですが、巡回は何度も来るのですが、
検札は一回も来なかったですな。博多〜下関はわかりますが、特に山陽区間の下関〜岩国は無人駅も結構あるみたいですが、
この区間は検札なんてほとんどやらないものでしょうか？ >>372
２〜３回の利用なら検札合わないことも普通。
でも何十回も乗れば、そこそこ検札されるわね。
確率は２割くらいかな？
自分はビビりなので宇部線岩徳線経由and途中無人駅バックレて保険
仕込んで対策しているかな。 >>361>>363
この間金券屋で買ったバラ売り回数券と定期を併用してたので窓口行ったらやはりその状態だったから回数券ぶん投げて出てきたわ。
カタワの世話にでも出て居ないのかと思ってたらそれがデフォになったのか… いやまぁ駅によるよね
大宮、上野は相変わらず、犬がそのまま立っていた。
確かにあの池袋の空気のこもった改札口だと引っ込むのは分かるわ。 東京→大阪で巡回は何度かあったけど、検札一度もナシ
かつては駿遠境、関ケ原付近は鉄板だったのにさ・・ >>376
駿遠境、関ケ原付近は喫煙タイムだったなぁ。 最近鹿児島本線の門司港〜大牟田間で受けた方いらっしゃるでしょうか。 快速の赤間〜折尾で去年の12月、2連区快の大牟田〜瀬高で3月にそれぞれ1回ずつ受けたな 区間は言わないけど、JR九州の某区間で寝てる人を起こしてまで噛んでたら殺そうかと思った。
お前たち犬は誰のおかげで生活出来るんだ？って思う。
仕事人よりお金を払うお客様が上なのは日本の常識。
少しくらい取りこぼしても死ぬわけじゃあるまいし。 大体噛むとか田舎臭くて鉄道ファンのテンションが下がる。
犬は散歩をせずに、犬小屋から出るなよ。
鹿児島本線は有人駅だらけで不正なんて出来ないから車内で噛む必要はない。
不正乗車出来ないのに噛むのは不正防止じゃなくてお客様への嫌がらせだ。 >>381
いや、殺して逮捕されてお前が独房で吊ればいいよ
生きたゴミ君 >>381
そういう意識高い系のバカレチは大抵、日頃の生活にもその態度が表れるだろうから逆恨みされて家族が夜道狙われて殺されるに決まっている。
ヤマトのリストラを逆恨みした人然り、コロナ禍でリストラされた人、法廷で被告人を侮辱した検察官など逆恨みされて殺されればいい。
被害を受けた側が泣き寝入りする時代はもう終わった。
これからは意識高い系の変に勘違いしている奴は当然のように成敗される世知辛い時代になると思う。 >>382
気持ちはわかるけど、それは流石に言い過ぎ。
我々のような人間は誰にも気づかれることなくひっそりと生きるのが理想。
気配を感じさせないオーラも大切。
慣れてくると、改札を通っても人がいないかのように扱われたり、検札で一人飛ばされるようになる。 鬼滅の刃の特急で犬が来れないようにインシュロックで貫通扉塞いだ奴が居たぞ。 盛岡〜新青森間を5回ぐらい使ってるけど
今まで検札来たことないんだが、たまたまなのか？
特定特急券区間（在来除く）も検札省略なの？ >>388
在来線直通区間を含め巡回しか経験ない。
一度も指定席を購入していないのだけど。 車内改札は今時要らないと思う。
ワンマン表記なのに偽ワンマンしてる上に、散歩までして乗車券を拝見しますは許されるべきではない。
お客様を信じないの？ちょっと誰がか不正がしても無視出来るレベルだろ。
お客様は仕事人より偉いって時代に戻れ。乗車券を拝見しますと命令してる時点で上位であるお客様に不敬だ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
