秋の乗り放題パス Part5
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北海道は本数少ないからね。
仙台からフェリーで苫小牧まで行って、レンタバイクで原付借りようかな。
北海道といえば「水曜どうでしょう」だし。 水曜どうでしょうだってさｹﾞﾗｹﾞﾗ
バカだろコイツ 田舎からこういうイベントに行くために使ってたからコロナが収まらないと使う理由がない
http://s.kota2.net/1600391065.jpg 利用当日でも買えるのよね？
大阪東京を鈍行で行き来するからありがたいわ。 来月使う予定。
東京（成田）から博多まではジェットスター。
九州内は、みんなの九州キップ（北九州&全九州2枚使い…当方60過ぎだから平日も使える）。下関から広島（呉）までは、こだま。
広島から秋の乗り放題パスで東京まで戻り。途中で京都泊。宇佐、佐世保、長崎、鹿屋、宮崎、呉、広島、舞鶴、豊川と回る積り。 >>149
ところが平成生まれの者ほど
「多様性に否定的な昭和脳である自民党」を支持する者が多いから
自業自得といったところだろ >>186
いいんじゃねｗ札幌を朝出て稚内で昼食にウニだけうに丼食って夜札幌に戻ってくるｗ 激安には違いないし遠くはないけど普段はあんま行かねーなってところをまわれりゃ十分
元取る主義者は大体行くエリア決まっちまうしいざギリギリ行程を完遂したところで「こんなもんか」ってなるぐらいのもんだぞ ラブ北海道パスは今月中に発売終了の可能性高くなってきた。 少なくともGoTo東京組があやかれることはないな。 >>209
ハロー！自由時間クラブの会員だよ。先月入会出来るようになったから、即入会したよ。 >>210-211
今週末に台風が道内に接近するから、今月末までが妥当なところだな。
ただ台風の影響で、九州のように当面再起不能の路線が出ないかが心配だけど。 >>214
>今週末に台風が道内に接近するから、今月末までが妥当なところだな。
>ただ台風の影響で、九州のように当面再起不能の路線が出ないかが心配だけど。
大丈夫ですよ。
台風情報、御覧なさい。 飯田線はせっかく10月中旬に再開の予定だけど12号でまたやられちゃう事はないよね？ 有給年20日として
年末年始に3日、夏休みに5日としてもあと12日使える
ひと月に一回使える
適度に祝日がある2月、9月、11月、ゴールデンウィークのある5月は使わないなら余裕あるはず(土日祝休みの場合なら) >>220
こんな訳わからんきっぷ買うくらいなら、今ならフェリー使ったほうが良いわな。
関西から西へならフェリーで何処でも行けるし。 222（σ´∀｀）σ ｹﾞｯﾂ！!
222ｷﾀﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(n’∀’)nﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*!!!!!
222（･∀･）ｲｲ!! 3日連続の使い勝手の悪さは仕方ないにしても
期間延長じゃなくゴーツーに対抗して値下げしてほしかた ええやん。
十分ありがたいわ。
なんか説明の紙が沢山付いてきたで。
未乳の実験しまくろうっと。 >>227
東海管内でモグモグして犬が来て
財布内の未乳バラーで逮捕 >>228
別の場所に隠すに決まっとるやろw
それにまあ、万が一何かあっても、このパスで入れ間違えた！で済むからな、神や。 >>226
連日パスなのは仕方ないとしても有効日数指定の積み上げ方式だといいよな
1dayパスを基本として1日追加するといくら追加とする
短期間指定ほど割高になるけど長期になるほどお得になる
例えばこんな感じ基本パスが4000円で有効期間が1日増える毎に2000アップ
1日券：4000円
2日券：6000円
3日券：8000円
4日券：10000円
5日券：12000円
・連続使用（バラ使用不可）
・購入時に使用開始日と有効日数を指定
・普通列車の自由席のみ利用可
・各種オプション券購入で特例付与 >>230
普通の安キップだからそんな細かい事しない >>231
もう一つ条件を忘れていた
・土日祝日及び特定日 >>231
>普通の安キップだからそんな細かい事しない
自分もそう思う。そんな面相くさいことしない。
でも妄想するのは自由だわな。
本気でそう考えているのなら、5チャンネルじゃなくて
JRに意見すればいいのにと思う。 これって１０月３日に開始で買って、
３日になんかの理由で行けなくなったらもう使えないの？ >>235
格安なんだからそれくらいの制約があっても良いだろ
使用開始前なら200円で払い戻せるんだし レスありがとう。
変更できるのはありがたい。
しかし使いずらい切符だな。 >>234
格安キップだからこそ条件付けは大事だろ
定期利用客が激減する平日の普通列車の空きスペースで
小銭を稼ぐのが格安フリーキップの本来の目的
だからこそ土日祝日に使わせるように誘導するのが正道だ
18キップは学生の長期休暇中と言う言い訳で平日も使える理由になるが
秋キップのシーズンは完全なド平日なので空席を埋める理由がない
だから土日祝日と鉄道の日だけ有効にするのが良いだろう これっていまいちなんのために発売してるのかよくわかんない切符だな。
18きっぷより全てにおいて劣ってるしな。 >>240
元々は鉄道の日を記念しての特別企画きっぷだからな
それが徐々にサービス拡大した結果今の形になった
今年は提供期間が拡大している事からも販促に乗り気なのは明らか
ならばもっと売れる様に考えるべきでしょう 空いてる土日に使わせて利益をあげるためなんだよ(キリッ
完全に電鉄会社目線のキモい奴やん
なんで1円でも安く乗りたい利用者目線になれないのかね
鉄としては失格 >>242
JR「2日券は3日券と同じ値段にしますｗ」 昨シーズンはなかったスレなのにシーズン前からすごい盛り上がりよう いっその事「秋の古事記きっぷ」って名前にするといいかもな >>254
>秋の古事記きっぷ
JRのきっぷと古事記の関連性が分からない？
日本神話とか所縁のとこに行けって言うことなのかな？ 書き込んだ後に気づきました。
来月は、神無月・神在月（島根では）だからですね。 いや、計画は立てたけど難しかったね。
とりあえず函館メインよ。青函連絡船と道南いさりび鉄道は
なかなか乗る機会無さそうだから今回でかたずけよう。
帰りは新幹線に乗らざるを得ないことになったが仕方ない。
青森、秋田観光は18きっぷでハードル低いから今回は通るだけ。 >>257
秋田の観光が何を指しているのか分からないが18きっぷだとハードルが高い県だと思うぞ
角館や田沢湖は在来線が少ない田沢湖線だし、他でもバスや車での移動を要求するところは多い ラブ北海道パス終了は真偽不明ぽい。
あと、このスレ関連では津軽鉄道中里〜奥津軽いまべつのバスが今月末で廃止。 鉄の究極形はキセルとされてた時代を知らんのかね
キセルってのは(本当はダメだけど)鉄道知識の集大成だからな
そういうヤンチャな行為は2020年ではさすがに許されないのは俺にだってわかる
そんなバカじゃないからな
しかしだからこそ電鉄会社は安く移動できるサービスの拡充に努めるべきだし
金さえ払えば済むみたいな考えの奴らが幅きかせてるのは違和感あるわ
なんのためにフリー切符スレにいるんだ
鉄道の振興のためにもっと気張れよ 今年は別だけど、国体（国民スポーツ大会）観戦にも使えるような設定にしてほしいわ。 >>260
たしかに昨今の金権主義は鉄愛の敗北を感じるな…
金のないやつは鉄道乗るな！くらい思ってるやついそう… >>269
そりゃ民営化した以上利益追求は必要だし、無賃乗車は許容できないよな
コジキと犯罪者は徹底的に取り締まるべきだ この切符を使うときは
甲子園の選手宣誓みたいに駅員に
「今日から秋のおでかけきっぷを使います。この三日を悔いなく充実した
旅をして一生の思い出にする所存であります！」とか
やってから乗らなきゃ駄目なんだぞ。 自壊有効になってるから
入記録無いと自壊弾くんじゃないの 自動改札ない駅から乗っても普通に自動改札出られるだろ 開かねえ。2日の夜に入って24時こえて自動改札は通れる。 本日Gotoトラベルのクーポン券の対応店の発表があったね
リストを見たけど対応店が結構少ないのが残念
ホテル近くのコンビニで使えるぽいから
ビールとツマミを買って風呂上がり後に一杯やるか 改札機は有効期限だけ見てる感じか
穴開けないなら磁気情報も入れてないだろうな gotoクーポン3日からのところがあるみたいね
ニューデイズとデイリーヤマザキばっかり
普通のお土産屋さんがメインだと思っていたよ ひょっとしてJR全線有効のフリーで自改通れるきっぷは初なのかな >>284
払い戻し時に磁気通すからそこで分かるよね 入れない訳無いだろw
まあ明日になれば分かるわな。 まー怖いなら車内検札はチラ見せ、改札は自壊駅でも
窓口チラ見せでいい気がする
自壊通せとかいう律儀な犬もいないだろ
東管内は知らんが >>288
俺も入れると思うから>>281なわけないだろと 三連休できたけど、2日目は全くJRに乗らない予定。現地観光に使う。
いちお元は取るけど、ホンマは昔の西日本1日3000円があったらそっちの方が安上がりになったわ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
