秋の乗り放題パス Part5
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
日曜から引き続きではなく、平日からスタートしてる人いるかな？もしくは火曜、水曜スタート。 >>851
今週水曜から使い始める予定だったけど天気ビミョーだから迷ってる 3連休ずっと雨で草
今年も秋の乗り放題パスを手にすることは無さそうだ… 夏の18期間もそうだったけど
秋も23日迄天気悪いのが確定だからね
ここ数年おかしい だから俺の不眠症も悪化して旅に行けないんだよ！！(怒) ヤフオクでloveパス見てみたら前売ってた時よりも300円ほど値上がってて入札者もそこそこいてワロタ
このペースだと確実に三連休あたりでなくなるだろうな もう普通の北海道フリーパスでいいや。たかだか27000円位だろ。それでも十分コスパ良い 秋の乗り放題パスを使って九州に行こうと予定していたけど、サイコロきっぷ（大阪発）で博多が当たったので、今年は買わないことにします ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
ﾐミ ＿ ミ:::
ﾐ 二__, --､r'"___､ ヾ ﾄ､::ヽ
ﾐレ'"~,-,､ ! ! ' '"￣ .ノ ＼ヾ:､
K/ｰ'~^~_/ ヽﾐ:ー‐‐'" ヽ i.
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i ∪ ,.:::二Ｕﾆ:::.､. l i 証拠は出せないホラ吹き野郎♥
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ヽ. :､∪ ﾞ -―- ,; ∪ ,!
＼. :. .: ﾉ
ヽ ヽ. . .ｲ >>828
地獄はオーバーだろ
鳴子温泉郷がNHKﾗﾁﾞｦ第1で愚痴りまくりだぞ
18きっぷ期間中もJRで来てくれないって >>834
それやると転換クロス席にこだわる半袖半ズボンの極悪乗り鉄クンたちがなぁ...って
この前の郡山-仙台間の新幹線代行臨時見てりゃわかるでしょ
ただし最後の一行には完全同意 >>864
だいたい転換クロス席にこだわるのは関東東日本の乗り鉄やろ JRの可愛い女性車掌さんに乗り放題したい
オプションで発射無制限つけたい >>865
転クロ王国の愛知県民だが、首都圏普通列車はグリーン車しか乗れないわ
短距離かつ閑散時ならボックスもありだけど、ロングなんて絶対ありえない！！ >>757
今は金券屋を介さない個人間売買が主流だろ
金券屋が潰れた大きな原因がコレ
チケットは送料のコストも小さいし 今年は盛り上がらなかったな
静岡地区の普通列車もガラガラでほとんどこの切符を使ってる人を見かけなかった
東日本パスは人気らしいが >>41
じゃあかなり値上げすれば良い
3日間バラで1万2050円の方がマシ >>871
今年は天気が悪い&旅行支援でホテルが高くて取れないから出かけられないからだと読んでます 150周年にちなんで5日間連続15000円、料金券を買えば特急なども可というタイプを今年限定で出せばよかった。特急料金別ならそこまでのヲタ騒ぎはないだろうし。 >>239
空席を埋める理由が無いなら秋の乗り放題パスは廃止で良いじゃん 購入したけど予定が変わり使わなかった
有効期限内最終日にみどりの窓口に払い戻しに行ったら、
「一度も使わなかったということですね」とか言われた
そらそーだろー
だから払い戻しに来てるんだけど・・・
まあキセルする人が保険で買っておいて、キセル成功したから払い戻しってこともあるのかもね
しかし、18きっぷに慣れちゃうとやっぱ秋のきっぷは使いづらいな
18なら予定変わったから別の日に使うとか日離れでも使えるから
余ったら売れるし >>881
俺も秋18は使い方が合わなくて毎年スルーだ
1日目は東京→(途中色々寄り道しつつ)大阪
2日目は私鉄のフリーきっぷで観光
3日目は大阪→東京
なんていう使い方をしたい時、2日目の分が無駄になってしまうのよね。 JRを三日連続だし、使える人・場所が限定されるよね >>884
まぁおっしゃる通りだ。確かに2日目を権利放棄すりゃ良いだけの話なんだけど、ちょっと勿体ない気がしてさ。かと言ってJRだけで3日間の連続行程を組んで行きたい場所もなくてなー。特に関東エリアは本当に何も無い。関西ならまだキハ40やら113乗ったりも出来るんだが。 3日間トータルで元を取れればいいんでないの
1日ごとに計算しなくてもいいじゃん でもなあ、急ぎで行かなければってことでなければ18まで待って行けばもっと割安って、って人は多いと思う
なので3日トータルの金額だけにはならない 気候がいいシーズンなのがメリット
暑くもなく寒くもなく >>885
秋パスじゃないけど
東日本パスを1日目と3日目の東京～新青森往復に使ったよ
トクだ値25より安かったから
1日目夜から北海道入りして留萌線乗ってきた >>881
去年倒壊の新大阪で払い戻したらえらく時間取られたぞ（笑） JRの可愛いお姉ちゃんの臭いまんこ舐めさせられる拷問受けたい 昔は、なるべく遠くへ行くと得！たくさん乗らないと損！みたいに思ってて、
始発から終電まで乗りっぱなしで行けるところに行ったりしてたけど、
秋パスだとせっかく丸1日かけて行ったのに観光できるのが2日めだけなのももったいなく感じるようになった
なので、地元～現地は、往復か片道だけでも夜行バスや新幹線を使って、
秋パスは現地での移動に周遊券みたいな感じで使うようにした
今回は盛岡まで夜行バス、
1日目；盛岡、平泉、一関（→気仙沼泊）
2日目：気仙沼、松島（→仙台泊）
3日目：会津若松、喜多方（→福島）
福島から夜行バスで帰ってきた
東北は食べ物がなんでも美味しくて好き >>890
安い飛行機とどっちが安上がりなんだ?
留萌線くらいだったら1泊2日でもいける。
ほっかいどう応援クーポンが1000円分でも出るホテル取れたら、
クーポン de 北海道乗り放題パス使うといい。 >>882
1日目 小樽市の自宅→新千歳空港→lcc→成田空港→東京・横浜観光（横浜泊）
2日目 横浜→名古屋に寄り道→京都（京都泊）
3日目 京都・神戸観光→関西空港→lcc→新千歳空港→小樽市の自宅
ただあまり売れないようで小樽駅の窓口で買おうとしたら珍しがられたが ヘルメット被って鉄パイプと火炎ビン持った集団に襲われた経験でもあるのかなと >>898
昭和脳とか意味が分からないけど
成田なんて利用したらコロナ感染して死ぬぞ
成田空港なんて超絶コロナ汚染されているからな >>900
あぁ、そっちかw
てっきり>>899のネタかと思ってたよ。
ま、海外が安全なのかどうかはカタールでノーマスクで騒いでたサカヲタが帰国してどれだけコロナ検査に引っかかるかで判断しろ。 今さら判断も何もねーよ
海外発祥のウィルスなんて全部国際空港から日本に入ってきているんだから 昨日鉄道旅行で片道4時間乗ったんだが帰りの駅に到着直後にマスクを外そうと思ったら帰り道は一切ノーマスクでいたことにそこで気づいた
いっそのことこれからは外して電車乗るわ 自宅→成田空港→LCC→福岡空港→下関 １日目
下関→鳥取 ２日目
鳥取→自宅（２３区内） ３日目
帰りの静岡のロンシーの区間のみマスク外してたな。
沼津からの東の車両になってからはつけてたけど まぁアレだわどんどんロング席化したらいいのよ
理由は今さら言うまでもないでしょ
関係ないけど次回は期間最終日を10月の最終「月曜日」にしてくれって切に願うわ LOVEパス3日余して脱北。勿体無いないがたくさん183に乗れたしヨシ 今はロング化よりはドア枚数増やした方がいい。
３ドアロングよりかは４ドアセミクロス １０月１日から使えることを期待してたが駄目だったか 週末パスみたいに3セク線や地方私鉄も乗れるようにして、3，4回分、きかんも10～11月で紅葉シーズンに対応、
それで10000～12000円くらいにしてくれないか。
この先新幹線延伸で乗り降りできないところが増えるのも不便だし、値上げしても地方私鉄も乗れるのなら18きっぷとは違う旅も楽しめる。
あと紅葉って10月だとみられる所が限られるから、11月まで期間伸ばしてほしい。 >>912
鉄道の日記念だから延長は無理
むしろ今年は期間短縮されてる 青春１８切符もこれと同じく３日連続仕様になったらキツイな。でもいつかそうなりそう。 >>920
自動改札対応になるのはいいけど
青春１８きっぷと統一するなら秋の期間も1か月くらいに伸ばしほしい
春の乗り放題パス 3/1～4/10
夏の乗り放題パス 7/20～9/10
秋の乗り放題パス 10月1週土曜～16日間
冬の乗り放題パス 12/10～1/10 秋の乗り放題パスは利用期間が短いのが魅力なんだよ
熱海や大垣でダッシュは見ないレベル >>922
だからしないって
秋パス伸びても
18の使い勝手悪くなるデメリットのが大きい それでも10月7～9日の3連休は使い勝手良いから相応に混みそう
主要な乗換駅が近付くと次の座席確保のためにダッシュすべくドア付近にダサリュック背負った垢抜けない格好の貧乏そうなジジイがジリジリ集まってくる絵ヅラがどうも苦手 関西から東京経由で長野方面考えてたけど日～月が厳しそうやね。
降水確率も80%前後だし山間部で遅延運休も起こりそう。
基本近鉄民ゆえJRの弱さにはホント呆れる。 三連休は外すとして、10日からどっか行ってこようかな 今日からまた根室線代行バスは混雑かな？
今だと紅葉見られるかもな。 四国から、招待されてる京都南座の演劇（１等席）見に行って、翌日熊野本宮大社に行って、３日目に奈良でも巡ってから帰ろうかな。久しぶりに関空泊するかなw
京都水族館の年間パスがまだ有効期限内なのでもう１度行っとくか。熊野三山のうち本宮大社だけ残ってるのでそこを制覇する。奈良もガキの頃に行ったきりで久しく行ってないかった。 >>930
宇和島や窪川から遠征ならお疲れ様です
良い旅を 関空泊でシャワーを使おうと思ったら今は１０００円要るんだな。西成のドヤに泊まるのどっちが良いか悩むな。（西成ドヤには泊まったこと無いのでどんな感じか分からないが） トコジラミが心配だな
外人が持ち込んでくるからな
ニュースでやってたけど、今パリの宿泊施設や列車の座席でトコジラミが大量発生
オリンピックに影響ないように必死で消毒してるそうだ 東京仙台ってバスでも3500円なのは知らんかった。
JRで乗り換えしまくって行くよりバスで3500円ならかなり安いのでは？ ９日から東京～新潟日帰りと大阪一泊してきた
帰りの今は熱海で足湯入った後、東海道線乗車中
関東入ってから長い新潟からの帰りの方が精神的にはキツいな >>935
たとえ乗り換えだらけで遅くてもバスより900円近く安いから鈍行で行く層も一定数いるよ 台風結構それたから大丈夫そうだけど。
仮に1日目は普通に移動出来て2日目3日目が運休で使えない場合でも秋の乗りパスは払い戻し無いんだよね？ >>933
西成ドヤ街は言うほど悪くないよ
まぁ古めの部室に泊まると思えば、周りはルンペンよりも外人が多い 上野にある某激安カプセルホテル行ったときは怖かったな。客のほとんどがスキンヘッドで人相も悪い、いかにも刑務所上がりでここ住んでます！って感じだったからな。 秋の乗り放題使って特急乗る時って、特急券と特急の乗る区間の乗車券持参してれば乗れるんだよね？ >>941
そうよ。
その場合は秋の乗り放題パスは使用していない状態、という事になるから問題なし。 秋パスだと自動改札機行けるから都会の駅員に18キッパーって見られずに助かる 自動改札機行けるのか...
知らないで名駅の有人改札通ってたわ
なぜか印が押されなかったし 1日中乗った最後に待ち構える、新庄-秋田間の701系による拷問3時間がキツかった このキップって、利用期間だんだん短縮されてきてます？
120mm券時代はもっと長かった気がするんだけど 10年ぶりに羽越線に乗ってるけど、新しいシート固いな
っぱ昔の車両のほうがええわ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
