JR各社に言える気がするけど。
寝台特急潰したのもグループ会社の夜行バスに客を誘導してわざと
寝台列車の客を減らして「旅客が少ない」と言い訳にブルートレイン全廃したし。

あとJR東海の新幹線誘導のほうがひどいだろ。
在来線が不便すぎるし、沼津からわざわざ三島に折り返して西方面に行く新幹線用きっぷ売ってるくらいだし。

JR東日本は高崎線や宇都宮線はとにかく、東海道線はまだマシだと思うよ。
湘南新宿ライン特別快速はと東海道本線内はそこそこ速い（純粋な東海道線より速い）が、高崎線に入った途端に普通の速度になるし。
JR東海が熱海以東の東海道線を管轄してた場合はチンタラ運転になるんじゃないかな。