【東武鉄道】東武社員スレ Part2【機能別4社】

**名無しでGO!** · 2021/10/07(木) 14:01:49.85

わかりやすい名前にした

前スレ(実質Part1)　東武【裏】コンプライアンスマニュアル
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1572243693/

**名無しでGO!** · 2021/10/07(木) 18:42:28.84

ご家族が
期待の賞与を
お待ちです

**名無しでGO!** · 2021/10/07(木) 19:20:55.49

冬こそ満額お願いします。

**名無しでGO!** · 2021/10/07(木) 20:02:42.72

いつまでもいつまでもTJライナーの成功、TJライナーの成功って、それしかないの？

**名無しでGO!** · 2021/10/07(木) 20:03:48.35

THライナーの方は、スカイツリーライナーをそのまま走らせてた方が儲かっただろうな

まぁたっぷりSLがあるから大丈夫か

**名無しでGO!** · 2021/10/07(木) 22:13:54.98

https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/news/20211007162241LCqVOwhpMQyppBJkqgDIsQ.pdf
ついにDL大樹にまで金をつぎ込んで来たな
ユーチューバーファンの若年層を新規客として取り込めるか見物だねｗ

**名無しでGO!** · 2021/10/07(木) 22:35:36.64

若手社員のみなさん！
頼むから、自分の給料に疑問くらい
感じてくれ。
他社経験なしで入って、
これが当たり前だと思わないで！

**名無しでGO!** · 2021/10/08(金) 07:08:17.35

THライナー9号180分遅れで深夜1時に運転したのねw

**名無しでGO!** · 2021/10/08(金) 14:11:14.74

>>6
不要なコラボ

**名無しでGO!** · 2021/10/08(金) 16:16:03.17

>>6
なんか冴えない男やな。
貧乏臭い Youtuber と
コラボしてもねぇ。
宣伝費用は、安く抑えらるんだろうが。

**名無しでGO!** · 2021/10/08(金) 16:35:50.26

喜ぶのこのYoutuberの取り巻きだけだろ…とても一般客が喜んで来るとは思えない

**名無しでGO!** · 2021/10/08(金) 16:49:13.15

だよな。

チャンネル登録者数80万人の
スーツ交通とか、
鉄道好き演歌歌手の
徳永ゆうきの方がいいなあ。

**名無しでGO!** · 2021/10/08(金) 17:29:00.46

>>10
そりゃ、中抜きが大好きな広告代理店に依頼するよりは安いでしょう。
会社側は、広告費を浮かせることができ、YOUTUBER側は、ビジネスという名目で一般のマニアには出来ないような体験(立入禁止箇所での撮影とか)が出来て一石二鳥。

**名無しでGO!** · 2021/10/08(金) 19:00:52.29

曲がりなりにも大手私鉄なんだからタモリ倶楽部でSL特集するくらいやろうぜ

**名無しでGO!** · 2021/10/08(金) 21:20:35.83

>>12

**名無しでGO!** · 2021/10/08(金) 21:21:37.13

>>12
スーツもキモイし
コラボならYouTuberより芸能人がいい

**名無しでGO!** · 2021/10/08(金) 22:05:45.94

中川家とかか。

**名無しでGO!** · 2021/10/09(土) 02:57:05.91

江頭2:50とコラボ

**名無しでGO!** · 2021/10/09(土) 10:11:58.44

しかし、
東武鉄道公式チャンネルの動画は、
視聴数が伸びないねぇ。

**名無しでGO!** · 2021/10/09(土) 14:45:57.42

>>1
次スレ探し機能で引っかからないと思ったらもう少しわかりやす名前にしろや

**名無しでGO!** · 2021/10/09(土) 15:59:15.04

あ！
お礼を言うのを忘れてたわ
1乙

**名無しでGO!** · 2021/10/09(土) 18:22:14.38

>>13

確かに費用対効果抜群でお互いwin-winだね

**名無しでGO!** · 2021/10/09(土) 18:23:28.79

>>16

だからそれじゃ金がかかるだろーが
しかもテレビなんて年寄りしか見ないんだから

**名無しでGO!** · 2021/10/09(土) 18:28:20.79

冬のボーナスが満額支給されたらSSは年間3.5ヶ月になるのか？

**名無しでGO!** · 2021/10/10(日) 00:03:21.74

>>19
ファンクラブもな

**名無しでGO!** · 2021/10/10(日) 00:05:56.39

>>23
じゃあ人とのコラボは不要で

**名無しでGO!** · 2021/10/10(日) 04:33:27.88

>>25
ああ、あのオンラインサロンか。。

**名無しでGO!** · 2021/10/10(日) 17:54:58.25

>>24

3.6だよ
まず出ないけど

**名無しでGO!** · 2021/10/10(日) 18:33:37.66

冬ボーナスが満額出ないとSSのボーナスは年間3ヶ月切るか？

**名無しでGO!** · 2021/10/10(日) 21:10:04.61

https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/20211008113326OVXJwRhc-zXPcWnK5id2eA.pdf
また変な事やり始めたｗ
もうイベント連発しないとＳＬの客を引き付けられないのか

**名無しでGO!** · 2021/10/10(日) 21:26:17.65

>>29
鉄道本体も３ヶ月切るよ
みんな転職活動しようぜ

**名無しでGO!** · 2021/10/10(日) 21:42:19.76

バイク乗りを集めてどうしようというのか？全く意味不明なイベントだな
バイク乗りがSLを乗ってくれるとも思えんのだが？

**名無しでGO!** · 2021/10/10(日) 22:34:36.49

>>30
さすがにこれは、理解に苦しむ。

**名無しでGO!** · 2021/10/10(日) 23:20:00.22

>>26
んじゃVTuberとのコラボ？

**名無しでGO!** · 2021/10/11(月) 08:02:58.78

>>31
みんなどんどん転職活動してるよ。そのうち他社で東武出身者の同窓会出来るんじゃない?

**名無しでGO!** · 2021/10/11(月) 09:16:23.18

無能経営者が経営するとマジで会社っておかしくなるな。
既に首都圏鉄道会社の元東武機能別委託4子会社社員の同窓会やったら都内の大型ホテルの宴会場がいっぱいになると思う。
コロナ前に辞めた元東武ステーションサービス社員だけど思い切って辞めてマジで正解だった。
コロナの中でボーナス3ヶ月前後で働くってマジで想像出来ない。

**名無しでGO!** · 2021/10/11(月) 10:14:37.64

辞める社員が多くても地方から高校生の供給が続く限り現場で働く社員の確保に困らないからJR北海道とは違い東武は恵まれてるよな。
コロナショック後の合理化でスリム化したい会社にとって社員が辞めていくのは都合が良いのかも。
会社としては低コストの若手社員じゃなくて高コストの40～50代社員に辞めてほしいんだろうけど上手くはいかないね。

**名無しでGO!** · 2021/10/11(月) 10:34:32.56

>>37
そうですか。
僕ら若手は、この先も
定年まで、低コストの社員ですか。
そうですか。

**名無しでGO!** · 2021/10/11(月) 12:09:46.79

中途で乗務員になれる首都圏の会社は限られてるので、なんだかんだで人が集まるのよね

**名無しでGO!** · 2021/10/11(月) 12:48:38.92

>>38
本体転籍しても低コスト社員であることは変わらないと思う。
>>39
その中途採用も東武はやめちゃったけどね。

**名無しでGO!** · 2021/10/11(月) 13:16:48.38

どんな今年やめただけだろw

**名無しでGO!** · 2021/10/11(月) 15:00:54.96

>>35
ウチの乗務区、自分含めてもう4人東武出身者おるで

**名無しでGO!** · 2021/10/11(月) 17:10:23.79

>>32

何でも良いから話題作りってところか

**名無しでGO!** · 2021/10/11(月) 17:11:49.66

>>40

基本給は変わらないか

**名無しでGO!** · 2021/10/11(月) 18:46:47.55

https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/news/20211011182327OJgPyFb7s70CgkFq5gGNMw.pdf
社員さん！編成両数の所の記載に疑問があるんだが説明して！

**名無しでGO!** · 2021/10/11(月) 19:55:46.90

なんで今年の中途採用なかったの？
社員減らす計画でもあるの？

**名無しでGO!** · 2021/10/11(月) 20:38:28.72

>>31

高給取りがジャンジャン居なくなっているというのに
そんなに売り上げヤバいの？

**名無しでGO!** · 2021/10/11(月) 21:32:51.17

高給取りが消えたからその分社員に上乗せ還元なんてする訳ない。そんな優良企業今の日本にどれくらいあるのってレベル

**名無しでGO!** · 2021/10/13(水) 13:26:41.92

休日に出勤しても休日を変えられて非出にさせられて休日手当もらえないのはなぜですか?

**名無しでGO!** · 2021/10/13(水) 13:47:16.64

>>49
そう言われてみると、
確かにおかしいな。

**名無しでGO!** · 2021/10/13(水) 15:20:12.50

同業他社は休日手当や都市手当や住宅手当あるけど東武は何にもないからな。
東武の給料が低くなるのは当然だよな。
大量の赤字路線にSLやってるうちは無理って言うかコロナショック前の給料に戻るのも無理だと思う。
給料増やしたかったら早く東武から脱出するしかないと思うよ。

**名無しでGO!** · 2021/10/13(水) 16:59:06.30

>>49

モロ労働基準法違反じゃん

**名無しでGO!** · 2021/10/13(水) 17:38:59.63

4週で4休以上確保されていれば、
休日出勤手当が出なくても、
法的にはOKっぽい。

**名無しでGO!** · 2021/10/13(水) 17:48:38.10

同業ですが東武さんはボーナス年3回あるの？
京王も3回だったような

**名無しでGO!** · 2021/10/13(水) 18:09:30.68

世間一般で2回あるのを3等分してるだけで総額は変わらない

**名無しでGO!** · 2021/10/13(水) 20:39:47.43

>>53

そうなんだ、知らんかった
んじゃ安月給かつ法律ギリギリでこき使おうとしてる訳だ

モロ本体総合職以外はただの下請け扱いなんだな

**名無しでGO!** · 2021/10/13(水) 21:23:30.39

>>54
3回あるのは本体だけで機能別子会社は2回ね。
毎年4月は機能別子会社の社員はなんとも言えない気持ちになるよ。

>>56
会社に忠誠を誓った社員だけ上に引き上げるシステムで春ボーナスと退職金という人参をぶら下げてたんだけどコロナショックで人参貰えるかどうか分からなくなってきたし機能別子会社社員は今マジで試されてるし悩んだり迷ってると思う。

**名無しでGO!** · 2021/10/13(水) 22:14:36.73

休日出勤手当を払いたくないために休日変更するぐらいセコイ会社ってことだよな

**名無しでGO!** · 2021/10/13(水) 22:15:34.20

【ヘル朝鮮】韓国大学生の65%が求職を断念　★3 [10/13] [動物園φ★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1634126539/

東武ステーションサービスはソウルで日本語ができる学生向けの新卒会社説明会をやったら人集まりそう。

**名無しでGO!** · 2021/10/13(水) 22:55:30.31

植民地時代じゃあるまいし、そんな非効率な採用やってられるか

**名無しでGO!** · 2021/10/14(木) 05:54:00.38

>>53
労基法違反ではないが、明らかな契約違反だな。休出手当はちゃんと賃金規定にも明記されているし。

**名無しでGO!** · 2021/10/14(木) 09:35:00.33

コロナ禍による暫定的措置って言ってたが、このまま当たり前になってしまうんだろうな

**名無しでGO!** · 2021/10/14(木) 10:01:13.10

>>62

上の都合が良い方で定着するだろうな

**名無しでGO!** · 2021/10/14(木) 21:56:14.40

なんだかんだSS風情がSLの事を語ること自体が烏滸がましくないか？
文句が有るならさっさと辞めれば良いし就職する前から分かっていた事だろうに
やってることはコンビニバイトより難易度低いだろ？w

**名無しでGO!** · 2021/10/14(木) 22:43:46.17

SSと本体の仕事内容が違うかのような物言いだがその程度の見識しかないバカはすっこんでろよ

**名無しでGO!** · 2021/10/14(木) 23:33:22.24

もりやたかしは何をやっているの？

**名無しでGO!** · 2021/10/14(木) 23:47:27.75

>>66
国会で質問したら、
仕事は終わりだよ。

**名無しでGO!** · 2021/10/16(土) 09:18:32.26

エボの性能、ヨーロッパじゃ良くあるレベルやん
日本の自家用車が低スペックすぎんのよ
いい車の土俵にも立ててない

**名無しでGO!** · 2021/10/17(日) 02:39:00.85

>>64
文句を言ってるのはSLやる前に入った人達だろ

**名無しでGO!** · 2021/10/17(日) 21:56:47.30

SL展望車で盛り上がっているね
おまえら残念ｗ

**名無しでGO!** · 2021/10/18(月) 00:31:28.80

最初はね...

**名無しでGO!** · 2021/10/18(月) 00:43:30.34

SL 国鉄そんなノスタルジックを求めている人がどれほどおられるのでしょうか
鬼怒川温泉までの足を用意しても泊まるホテルが古臭くては日帰りで帰ってしまう気がします
東急さんがリゾートを開発してますから、餅は餅屋ということですか

**名無しでGO!** · 2021/10/18(月) 22:33:42.65

>>70
集客悪かったなw

**名無しでGO!** · 2021/10/19(火) 06:37:50.44

千住や池袋は特殊手当作るべき
千住なんかメトロからの車椅子中継すべてやるんだぞ

**名無しでGO!** · 2021/10/19(火) 17:46:00.52

>>65

仕事内容ではなく身分が違うと言っている

**名無しでGO!** · 2021/10/20(水) 02:49:27.50

北千住の仕事量でSSの給料じゃたまんないよな。
北千住は離職率高いらしいね。
北千住、池袋、和光市は勤務地手当ては必要だよな。
本来なら本線は久喜、栗橋以北と東上は坂戸以北と越生線はSS委託でSSの駅員のみ配置され以南は東武鉄道の駅員が担当と分ければいいのに全部SSだもんな。

**名無しでGO!** · 2021/10/20(水) 08:43:41.52

>>76
もっともな話だ。

**名無しでGO!** · 2021/10/20(水) 15:58:21.34

全ての駅が同一賃金ってのが無理かあるな

**名無しでGO!** · 2021/10/20(水) 19:02:21.63

大きい駅は直営で小さい駅は委託って基本だよな。
全ての駅がSSって聞いた事ない。

同業他社はアルバイト駅員の活用や改札無人化などして本体正社員をちゃんと採用して払うべき給料を払っている。

東武は無駄に多い駅員に始発から終電まで改札に張り付き給料はアルバイトに毛が生えた給料。

同業他社のやり方が正解だと思うけどみんなどう思う？

**名無しでGO!** · 2021/10/21(木) 04:31:58.08

>>79
そう思う

**名無しでGO!** · 2021/10/24(日) 17:36:05.48

SLもだがTHライナーもテコ入れしないとまずいね

あと和光市止まりはメトロにお願いして減らすか降車確認はメトロにお願いしたら？
さすがに需要過多だしあんな間隔で来たら可哀想だ

**名無しでGO!** · 2021/10/24(日) 17:44:21.48

相鉄からの直通もラッシュ時は和光市止まりになりそうだし

バブルの頃は日中毎時2本しか和光市止まりはなかったのに
今や日中毎時10本
この時点で何とかするべきだったな

**名無しでGO!** · 2021/10/24(日) 20:32:39.79

https://www.soul-train.co.jp/10059/

秩父鉄道のSLはそんなに次々に豪華客車など導入しなくても十分盛況だったんだがな

**名無しでGO!** · 2021/10/24(日) 22:34:49.15

過多も何もそれなりに人乗ってるだろ和光市止まり

**名無しでGO!** · 2021/10/25(月) 07:19:00.58

日比谷線中目黒よりは少ないかな、くらいの印象。

直通運転してる路線はやはりメインは自社方面だからあんなもんでおかしくない。

その意味では北千住が異常なんだよね。

**名無しでGO!** · 2021/10/25(月) 10:26:21.01

地下鉄成増までで結構降りるから一部を地下鉄成増止まりにしてもらったらいい

それより消費税を時限的に下げてまた上げるとか言ってる政党は
運賃表とかそのことで生じる現場の労力をもっと考えてもらいたい
下げるならそれっきりで
いじらないか、れいわみたいに廃止するかの二択だろ

**名無しでGO!** · 2021/10/26(火) 01:34:41.90

まだ助役がいる駅に代議員の主任がいるって意味のない事やってんの？
助役の非配置駅に異動させた？

**名無しでGO!** · 2021/10/26(火) 13:28:21.96

>>83

C58の方がカコイイから

**名無しでGO!** · 2021/10/27(水) 00:37:33.21

冬のボーナスどうなった?

**名無しでGO!** · 2021/10/27(水) 01:50:30.92

期日前投票やってるぜ。
薄給嘆くにしてもしっかり権利行使しておきたいところかと。

**名無しでGO!** · 2021/10/27(水) 13:27:15.29

今回転籍したSS社員の皆さんおめでとう。この会社は自分の手柄のために人を騙して試験を受けさせて、駅に飛ばした後はナンのフォローも致しません。乗務員したい奴らは口車は乗らないように。直ぐに駅に本社、指令に飛ばして罵声を浴びせられながら何の助け船もなく使い倒されるだけですから。

**名無しでGO!** · 2021/10/27(水) 14:17:32.89

>>91
転籍後、乗務員やって、
その後の異動で
メンタル不調が、
続出してるらしいね。

**名無しでGO!** · 2021/10/28(木) 00:09:35.05

SS入社同期もそれでやめてしまったよ。
自分も時間の問題かな。

**名無しでGO!** · 2021/10/28(木) 01:08:55.84

転籍組が辞めていく1番の理由は自分の希望が全く通らないからでしょ？
転籍組の中でも車掌を続けたいとか運転士を続けたいとか色んな人がいるのに半強制で運転士にさせられたり管理者にさせられたりしているんでしょ？
運転士や管理者になりたくなくて辞めたって話しは聞くね。
会社からするとSSから本体に転籍させてあげたんだから会社の意向に沿って当たり前って上から目線になっちゃうのかな？
自分は乗務員に興味がなくて辞めた元SSだけど転籍組の苦労話を聞くと辞めて正解だったなぁ。

**名無しでGO!** · 2021/10/28(木) 01:17:40.48

付け加えると転籍試験って車掌になる為の試験であって車掌を定年まで続けたい人間ってかなりの割合でいると思うんだよね。
なのに会社は車掌を続ける事を許さない空気が強いから辞めてしまうと。
転籍組が出てきて10年くらい経つけど転籍組の実体が分かってきたね。
中途採用が再開するか分からないけど東武の現場で働く事を考えてる人間には参考になるスレになってると思う。

**名無しでGO!** · 2021/10/28(木) 07:26:12.36

転籍試験じゃなくて乗務員登用試験だから。乗務員になるための試験だから乗務員になるよ。乗務員嫌だから受けない、受からないようにしてる人もいるのも事実。
乗務員になりたい人が早く乗務員になれないシステムが問題なんだよね。

**名無しでGO!** · 2021/10/28(木) 07:30:37.24

運転士が足りないのも事実なんだけどね。

**名無しでGO!** · 2021/10/28(木) 08:44:19.84

車掌はこれから減らされていく一方だからな
館林とか春日部とかだってそのうちなくなるぞ

**名無しでGO!** · 2021/10/28(木) 08:47:22.10

本線のレチ区も運転士も行路減らすらしいけど、どれくらい減るのやら…

**名無しでGO!** · 2021/10/28(木) 12:50:05.24

俺が聞いた話しだと車掌ではなくて、運転士を無くす方向で動いているって聞いたな。
将来的には自動運転で車掌のみの乗務にしたいらしい。
その方が運転士を養成する手間が省けていいんだって

**名無しでGO!** · 2021/10/28(木) 13:20:48.18

>>100
山手線方式か

**名無しでGO!** · 2021/10/28(木) 13:48:08.34

踏切だらけの東武じゃドライバーレスなんて無理だろ…加えて沿線民度も低いと来てる

**名無しでGO!** · 2021/10/28(木) 17:11:33.53

車掌廃止のワンマン化して動免持たない係員が先頭でボタン押すだけになるんだろ？
先頭車両に誰も乗らないのはあり得ないだろ。

**名無しでGO!** · 2021/10/28(木) 18:09:49.53

山手線すら苦労してるのにできるわけねぇだろ
それに私鉄でやるなら東急が先だよ

**名無しでGO!** · 2021/10/28(木) 18:35:19.79

そのうち、
役員以外、全員子会社の社員に
なりそうやなw

**名無しでGO!** · 2021/10/28(木) 18:38:02.47

まずはホームドアからだな
話しはそれからだ

**名無しでGO!** · 2021/10/28(木) 18:51:25.09

景気悪いレスが続くが
奥日光とSL大樹ふたらのイベントは畳み掛けるように好調だな
お前ら残念ｗ

**名無しでGO!** · 2021/10/28(木) 21:57:57.61

純利益が出てからおっしゃってね。

**名無しでGO!** · 2021/10/28(木) 22:00:37.83

鉄道事業の営業損益に、
貢献してるかと言えば、
？？？だわな。

**名無しでGO!** · 2021/10/29(金) 01:32:06.58

道楽SLよりTHライナーの方が深刻だろ

**名無しでGO!** · 2021/10/29(金) 04:24:29.21

>>110
コロナ渦で、
ガラガラの列車は貴重だわ。

**名無しでGO!** · 2021/10/31(日) 14:02:12.22

>>107

そうなのか？
紅葉の時期だけじゃないのか？

**名無しでGO!** · 2021/11/01(月) 13:31:26.33

バス社員ですが似たような環境なのですね

**名無しでGO!** · 2021/11/01(月) 19:02:19.98

又一人有能な社員が辞めようとしているぞ。見てるか馬鹿人事、アホ組合。現場はクズばかりだぞ。現場で不祥事続いてるのはきさまらのせいだぞ。腹切って死ね。

**名無しでGO!** · 2021/11/01(月) 19:23:10.90

>>114
まあ、確かに
有能な社員の最近の流出ペースは
すごいなw

**名無しでGO!** · 2021/11/01(月) 20:56:24.39

やっぱ辞めてる人多いのか？

**名無しでGO!** · 2021/11/01(月) 20:59:02.06

俺も辞めるぞ！

**名無しでGO!** · 2021/11/01(月) 21:06:54.63

待遇面で日本国内では採用上手く行ってないならソウルでの会社説明会の準備しないと

中期的には待遇向上の原資として短距離中心に運賃値上げは必要だと思うけど

**名無しでGO!** · 2021/11/01(月) 21:15:00.12

多いね。人を活かしきれないしようとしない、悪政のつけをSSで捌こうとしている会社。人材は会社にとって貴重な財産なのに上がバカしか居ないから残っているのはポンコツばかり。

**名無しでGO!** · 2021/11/01(月) 21:40:14.55

SLまたイベント仕掛けて来た
イベントを途切れさせると客が来なくなるのか？ｗ

**名無しでGO!** · 2021/11/01(月) 21:43:15.53

大卒総合職辞めすぎだわ

**名無しでGO!** · 2021/11/01(月) 21:53:49.78

slは客云々じゃなくて上に忖度してるからだろよ。事業としても後戻りできないし。売れない記念券の乱発とか

**名無しでGO!** · 2021/11/02(火) 00:18:15.21

団塊の世代よりもバブル入社組の方が無能
そしてその無能が会社の舵を取っているのが現在
これはどの会社にも言えること

**名無しでGO!** · 2021/11/02(火) 00:21:34.02

東武の場合は他社でも通用する優秀な層が東京メトロなどに転職していくのと最初からやる気が全くない辞め確定層がどんどん辞めていくからダブルパンチだな（笑）
やる気がないような人間でも採用しないと現場が回らないからどうしようもない（笑）
新しく入ってくる社員を全て子会社の社員で採用なんてやるから歪みが起こるんだよ。
元々いる東武鉄道社員を守ろうと会社と組合がグルになった結果だよ。

**名無しでGO!** · 2021/11/02(火) 00:31:34.33

バブル入社組が入社した時代は年4回中途採用あったんだもんな。
そりゃヤバい人間が多いのも納得だわ。

**名無しでGO!** · 2021/11/02(火) 12:44:52.56

バブル入社組もかなり辞めてるよ。
今も昔も変わらない。

**名無しでGO!** · 2021/11/02(火) 13:11:56.53

ここは会社上層部がダメなだけじゃなくて、組合までダメなのしか居ないと言う悲劇…まともな人間は早々に退職してしまう、残ったのはクズばかり

**名無しでGO!** · 2021/11/02(火) 15:43:29.37

近所のおばちゃんに、
「いい会社にお勤めねぇ」とか
言われたわw

**名無しでGO!** · 2021/11/02(火) 17:52:42.71

>>121

本体でも辞めてるの？

**名無しでGO!** · 2021/11/02(火) 18:39:05.99

>>129
新人から中堅まで、
まんべんなく。

**名無しでGO!** · 2021/11/02(火) 20:29:50.12

有能な人はさっさと辞めて正解。
長く勤めても無駄だよ。

評価されても損のが多い。

**名無しでGO!** · 2021/11/02(火) 20:42:30.22

>>130

流動性が高いと若くて生き残った有能なのがライバルも居なく出世し放題じゃん
中堅も足りなくなったらポストが開くし、数年耐えればいいだけじゃん

**名無しでGO!** · 2021/11/02(火) 21:11:50.17

>>132
単純に考えればその通りだと思う。
実状は、そう単純ではないらしいよ。

業務の効率化のために、
システムを導入しました。
↓↓↓
システムが正確に動作・計算してるか、
手作業で毎月全部チェックしてね。

こうゆうので、
嫌になっちゃうんじゃないかしら。

**名無しでGO!** · 2021/11/02(火) 23:39:15.85

>>127
私鉄総連もりやたかしは最近の現場の状況について情報収集してんのか？

**名無しでGO!** · 2021/11/03(水) 01:08:45.90

第二四半期の決算も出たようですがボーナスはどーなることやら…

**名無しでGO!** · 2021/11/03(水) 04:18:11.19

冬のボーナスが満額近く出るのか大幅に減らされるかで辞める社員の数が変わってきそうだな。

**名無しでGO!** · 2021/11/03(水) 05:36:13.21

>>136

出ないよ、出るわけない

**名無しでGO!** · 2021/11/03(水) 06:28:48.31

冬のボーナスがまともに出ないならトドメの一撃になる社員出てくるだろ。

**名無しでGO!** · 2021/11/03(水) 08:44:46.62

>>138
同意

**名無しでGO!** · 2021/11/03(水) 10:31:17.12

今年のボーナスって夏までの分は本体とSSでそれぞれ何ヶ月貰ったの？

**名無しでGO!** · 2021/11/03(水) 14:22:54.26

ボーナス出ないわ早期退職まで始まるわで、会社の魅力は奈落の底まで落ちたな…元々たいした魅力なんざ無かったが（笑）

**名無しでGO!** · 2021/11/03(水) 19:12:23.67

なんだかんだで誰も辞めないよ。みんな文句言うけど結局辞めないｗ
そもそもレベルの低い人間しかいないからどこも雇ってくれない。転職できるのは本当に優秀な人だけ。

**名無しでGO!** · 2021/11/03(水) 19:23:51.85

>>142
まあ、中高年は、
しがみつくしかないわな。

ただ、永久にボーナスゼロはなあ。

**名無しでGO!** · 2021/11/03(水) 23:36:40.31

みーーーんな結局東武が大好きでしがみつく

**名無しでGO!** · 2021/11/04(木) 02:17:08.67

>>141
早期退職始まるって本当なの？

>>142
東武の場合は他者でも通用する優秀な層と最初からやる気のない3年で辞める層の両方が辞めていくんだけど。

**名無しでGO!** · 2021/11/04(木) 08:17:15.34

>>145
本当だよ
闘争ニュースだったかな？
読んでみな

**名無しでGO!** · 2021/11/04(木) 08:52:57.37

組合は、
闘争してるのかw

**名無しでGO!** · 2021/11/04(木) 17:39:01.87

>>111
日比谷線内の後続混雑による遅延で評判悪い
いつまでもいつまでもTJライナーの成功ばっかり言ってるけど
THライナーは正直失敗だろう
東上線系統とは事情が違うからトイレなしLCカーでメトロとの割高な指定券はコスパ悪い
最初から半直特急でよかった

**名無しでGO!** · 2021/11/05(金) 12:54:29.09

早期退職で退職金割増等のアメはあるのか？この会社はアメとムチの使い方が下手だからな。

**名無しでGO!** · 2021/11/05(金) 15:10:08.90

早期退職に応じるなら退職金割り増しで定年までいるなら退職金減らす可能性高いよね。
本体社員は昔に何割か退職金貰ってるから60歳までいると貰える退職金少なそうだな。

**名無しでGO!** · 2021/11/05(金) 16:44:55.74

停職10日のやつ事情が呑み込めないんだが

**名無しでGO!** · 2021/11/05(金) 19:35:57.26

今朝の運休、SNSで炎上しています
大手私鉄がこの有様で恥ずかしくはないのでしょうか？

まぁ私は大手私鉄だとは思ったことないですけどね

**名無しでGO!** · 2021/11/05(金) 21:11:06.88

>>152
ああ、車両不足か。

**名無しでGO!** · 2021/11/05(金) 21:36:11.76

SLやってる場合じゃないって叩かれてるね。

**名無しでGO!** · 2021/11/05(金) 21:47:26.64

>>152
計画運休にさえしてくれて告知出してくれれば別にいいやと

**名無しでGO!** · 2021/11/06(土) 09:11:28.81

大手私鉄なのにとうとうマトモに走らせられなくなったのかwww
国土交通省から怒られるぞwww
本社から事情説明しに行くんだろな。

**名無しでGO!** · 2021/11/06(土) 14:06:39.59

今年は飛行機で需要の無さで予約済みでも欠航されたというもあったし、要員もそんなに余裕を持ってる訳でもなく、代替含めて供給経路自体が塞がれずに事前告知もされてさえいることを条件にそうした運休も柔軟取り計らってもいいかと。

**名無しでGO!** · 2021/11/06(土) 14:43:44.93

なにいってんだこいつ？
頭悪そう

**名無しでGO!** · 2021/11/06(土) 15:11:01.81

車両足りないからラッシュの直通運休させるとかありえないでしょ

**名無しでGO!** · 2021/11/06(土) 16:58:24.46

>>159
別にええややん
これからの時代はそういうのがちょくちょく発生するのが当たり前の時代になる

**名無しでGO!** · 2021/11/06(土) 17:19:14.64

時代のせいって無茶苦茶すぎんだろw休車多過ぎなんだよ。その癖修理しないで平気で一年規模で放置するし

もっと年代物のSLは数日で修理するのにねー

**名無しでGO!** · 2021/11/06(土) 17:31:01.89

運休させるなら普通は自社内の列車を運休させるよな。
車両不足で運休でメトロに迷惑かけるとか恥ずかし過ぎる。

**名無しでGO!** · 2021/11/06(土) 18:27:54.78

>>161
仕方ないだろ？
朝夕ラッシュ輸送なんてカネにもならない商売なんだし

新車もなかなか入らず検査要員も薄給で生活できなくて辞めてて手が回ってないならそれまでだ

**名無しでGO!** · 2021/11/06(土) 18:30:44.71

インターテックの社員も辞めてるのか？

**名無しでGO!** · 2021/11/06(土) 18:32:09.63

https://twitter.com/TobuRailway_JP/status/1456381750528000031
2021年11月05日 07時04分01秒【東上本線】本日、車両運用により一部列車を運休いたします。
上り　森林公園駅　7時02分発　新木場行き。
下り　和光市駅　10時00分発　森林公園行き。
このため、一部列車に遅れが見込まれます。

https://twitter.com/dembumpaku/status/1456569461415112707
あの会社はSLに反対する幹部らが一時粛清されるくらいだから、
推進するあの方がいなくならない限り、なかなか本来の特急型や通勤型のテコ入れは難しいんじゃないかしら、と。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無しでGO!** · 2021/11/06(土) 18:44:12.42

>>163
それ時代のせいでもなんでもなく経営の問題じゃん。さったそ煙バカ一派引きずり下ろせよ

日常に直結する朝夕ラッシュの不手際を「儲からないから頑張らない」「仕方ない」で済むか

**名無しでGO!** · 2021/11/07(日) 00:47:00.25

>>162
恥だというよりは直通運転は信頼関係が無ければ出来ない訳で
乗り入れ先の信頼関係を損ねる行為に至ったのは申し訳ないというのはあるね。
直通対応車が不足している旨を率直に話して助けを求めても良いとも思う。

**名無しでGO!** · 2021/11/07(日) 01:04:43.60

>>166
今後しばらくこういうのが数回起きそうかと。

「誰がSLやろうなどと言い出して執着したのか？勝算あったの？」
「顧客のニーズに合わない・使い勝手が悪い施策が多い。」
「収入激減なら回数券廃止ではなくて運賃値上げで正々堂々やらないの？」

労組は団体交渉を申し入れて、株主は株主総会などで粛々と追及すればいい。
私鉄総連も国土交通省へ運賃値上げの申し入れと運賃値上げで生活できる給料を求めるデモを進めたっていい。

突発の運休を問題とするならば消費者保護の観点で国土交通省よりも消費者庁が介入してもらいたい。

**名無しでGO!** · 2021/11/07(日) 09:42:02.34

もともと洗車しないしLED直さないしウォッシャー液切れてるしで車両部門はクソで杜撰でケチなイメージあるけど
予算渋られるわボーナス減らされるわで現場のモチベなんてカケラも残ってなさそう

今日は03Tにモニタ壊れた車両ぶっ込んだ模様
マジで車両ないんだなw

**名無しでGO!** · 2021/11/07(日) 11:04:03.31

東上線の利益も
煙となって消えるビジネスモデル

**名無しでGO!** · 2021/11/07(日) 11:16:08.52

東武の現業部門の目指すカタチは朝日自動車

終

**名無しでGO!** · 2021/11/07(日) 12:32:49.13

ダイナミックプライシングの観点で特急料金は最繁忙期料金を設定するけど、閑散時間帯はネット予約限定で昼割･午後割続ければよかったのに。

**名無しでGO!** · 2021/11/07(日) 13:10:16.93

煙一派の次の道楽は電気機関車買うってマジか？
ボーナス出さない、首切やってもやる道楽一派は早く吊るし上げろ!

**名無しでGO!** · 2021/11/07(日) 13:12:21.86

社員にボーナスちゃんと出さないで役員の道楽やるって信じられねーな。
マジで辞めて良かった。

**名無しでGO!** · 2021/11/07(日) 13:22:36.40

今月中に冬ボーナスがどうなるか分かると思うけどマトモに出さないならキレるまでもなく辞めることを考えた方が良いと思う。

**名無しでGO!** · 2021/11/07(日) 14:11:10.56

でも、どうせ誰も辞めないんでしょ？笑

**名無しでGO!** · 2021/11/07(日) 19:11:31.60

>>176
さすがに今回は、
とどめささるやろ

**名無しでGO!** · 2021/11/07(日) 22:27:51.50

SS上がりの運転士だけど、ここまで頑張ってきたのに冬ボーナスも出ないなら辞めることガチで考えてます
この会社、社員を蔑ろにしすぎ

**名無しでGO!** · 2021/11/07(日) 22:43:44.41

>>178
私も転籍組だけど、
ほんとわかるよ、その気持ち。
痛いほどわかる (;o;)

**名無しでGO!** · 2021/11/07(日) 22:59:57.67

でもどうせ辞めないんでしょ？笑

**名無しでGO!** · 2021/11/07(日) 23:28:30.37

>>180
辞めねーよ！

**名無しでGO!** · 2021/11/07(日) 23:29:58.92

>>180
どこにも行くとこねーんだよ

**名無しでGO!** · 2021/11/07(日) 23:37:03.51

>>180
みんな辞められないの。
わかってて、つぶやいてるの。
いい年齢して、
そんなこともわからんの？

**名無しでGO!** · 2021/11/07(日) 23:53:49.51

私は本当に辞めること考えてる
こないだ知り合いに聞いたんだけど、池袋の駅員さんもこの2年くらいで12人もやめたんだって
そのしわ寄せが今いる人にきてるって
見切りつける若い人は早いよ
私は若くないけど

**名無しでGO!** · 2021/11/08(月) 00:02:36.63

https://bunshun.jp
文春リークス

**名無しでGO!** · 2021/11/08(月) 10:40:11.57

会社もよくわかってるよ
生かさず殺さず
奴隷社会

**名無しでGO!** · 2021/11/08(月) 11:08:27.34

今、1番怒り心頭なのは転籍組だろうなぁ。
それも40歳前後の転籍組。
会社からは転籍すれば春ボーナスと退職金が貰えると言われ頑張って転籍したのに退職金は管理職にならないと十分な額が貰えずボーナスも減らされ東武鉄道の社員は定期昇給０。
40歳前後で今さら辞めてもどこに転職？状態で家族がいる人も多く下手に動けない。
20代SSの方が若く身軽な分マシだと思う。

**名無しでGO!** · 2021/11/08(月) 15:27:03.00

生かさず殺さずで、安い賃金で使う為にssを作った。
本当に上手い奴隷制度だよな。
その奴隷制度の片棒を担いでいるのが組合なのさ

**名無しでGO!** · 2021/11/08(月) 16:38:29.65

バスの分社化と朝日自動車移管なんて
組合が仕事した成果だからな笑

**名無しでGO!** · 2021/11/08(月) 17:52:24.80

組合幹部だって東武鉄道の社員な訳で東武鉄道社員の利益を1番に考えるのは当然だわな。
東武鉄道社員の賃金を守るために機能別子会社を作った訳だし。
会社や組合に期待しちゃダメ。
なるべく早く東武から離れるしかない。

**名無しでGO!** · 2021/11/08(月) 19:11:01.73

東武の労働組合は強いと聞いたことがあるのですが、実態はそんなに薄情な組織なのですね
うちの御用組合とたいして変わらないなー

**名無しでGO!** · 2021/11/08(月) 19:21:25.33

>>173
小さな頃プラレールが好きだったって人もいると思うけど、色々な車両が欲しくても「お金は大切に使いなさい、無駄遣いしちゃいけません。」って教えられて、なかなか買ってもらえなかったよね。リアルプラレールで何無駄遣いしているんだか

**名無しでGO!** · 2021/11/08(月) 20:46:03.52

早期退職いくら退職金上乗せしてくれるのかな?
こんな道楽会社辞めた方が良いな

**名無しでGO!** · 2021/11/08(月) 21:06:57.72

>>191
東武労組が強かったのは過去の話し…
今じゃ会社の御用組合
一部の幹部は自分達のポジションを確保するために組合員の生活を守るどころか会社に差し出す始末

**名無しでGO!** · 2021/11/08(月) 21:30:11.34

労組がこの体たらくだと株主が文句言わなきゃ変わらんだろうな？

株価低迷中だけど

**名無しでGO!** · 2021/11/08(月) 23:04:36.81

小田急は小人IC運賃を1乗車50円均一にするんだな
新宿から小田原まで乗っても50円
子育て世帯呼び込みのために
我が社もSLよりこういうのに金使えばまだ評判いいだろうに
私鉄ナンバーワンの通勤環境とか住みたい沿線とか言ってたけど
確実に小田急に負けますね

**名無しでGO!** · 2021/11/08(月) 23:28:54.54

じゃあさ皆さんも、西武みたいな管区長も入っているような従業員組合でもお金さえもらえれば良いわけ？
そんなとこはお金どころの話じゃないよ
皆さんの労働条件は関東大手じゃかなり緩いんだから俺はそのままのほほんが、いいと思うけど

**名無しでGO!** · 2021/11/09(火) 02:52:50.13

by組合関係者w

**名無しでGO!** · 2021/11/09(火) 07:37:34.94

>>194
労協のステッカー貼らしていただきたいんですが、あっ、駅長さんのロッカーには貼らないので

って代議員がエチにお伺いたててるからな。

**名無しでGO!** · 2021/11/09(火) 13:09:41.46

昔の組合は強かったってのがベテランの口癖